【HND】羽田空港総合スレッド★47【RJTT】

[1 2023/11/26(日) 05:09:00.67]

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東京国際空港（羽田空港）についてのスレです。

羽田空港旅客ターミナル
https://tokyo-haneda.com

※前スレ
【HND】羽田空港総合スレッド★46【RJTT】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1686271588/

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[2 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/11/26(日) 05:09:17.70]

■関連サイト

公式facebookページ
https://www.facebook.com/haneda.airport

東京国際空港ターミナル株式会社
http://www.tiat.co.jp

羽 田 空 港 の こ れ か ら
https://www.mlit.go.jp/koku/haneda/

[3 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/11/26(日) 05:12:10.86]

羽田空港第1ターミナルの増築に伴う北側サテライト建設工事の契約は大成建設に決定
供用開始は2025年を予定
https://sky-budget.com/2023/11/09/haneda-airport-news-22/

[4 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-ApjA) 2023/11/26(日) 08:52:04.12 ID:HoMvc6pPd]

バスヲタいる？

[5 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e3f3-WSLN) 2023/11/26(日) 12:58:40.17 ID:++wEStVI0]

>>4
不要

[6 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-jCjI) 2023/11/26(日) 23:08:11.81 ID:9glQsF0oa]

>>4
エアバスヲタなら

[7 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23a7-WSLN:*]) 2023/11/30(木) 00:39:25.48 ID:uBGQJL680]

>>4は
居る
要る
どっち？

[8 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr01-eApT) 2023/11/30(木) 00:42:50.50 ID:Pb+GtcgWr]

>>4
T3からT1,T2に向かう道路のT字交差点のあたりによくカメラ構えてるのがいる

[9 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e59d-Pb7J) 2023/11/30(木) 05:47:53.22 ID:OVoIcswp0]

>>7
後者に決まっとろうが

[10 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4bb5-3qP7) 2023/11/30(木) 11:46:46.52 ID:s5U+OlK10]

知らんがな

[11 名無しさん＠お腹いっぱい。 2023/12/13(水) 20:03:25.13]

JR「羽田空港新駅」実現へ加速！
いよいよホーム構築工事に着手へ
どんな駅になる？
https://trafficnews.jp/post/129845

国土交通省・関東地方整備局は2023年12月8日（金）、JR東日本の新線「羽田空港アクセス線（仮称）」の工事に着手したと発表しました。

羽田空港アクセス線の工事延長は約12.4kmで、既存の東海道貨物線（大汐線）改修区間、東京貨物ターミナル内改良区間、アクセス新線区間で構成されます。
　
もともと新宿方面の「西山手ルート」、東京方面の「東山手ルート」、新木場方面の「臨海部ルート」の3ルートが羽田空港アクセス線として計画されており、そのうち「東山手ルート」が2031年度に開業する予定です。
工事はJR東日本が担当する区間と、関東地方整備局が担当する区間に分かれ、JR東日本は2023年6月に起工式を開催しています。

[12 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-USzX) 2023/12/14(木) 21:36:30.13 ID:VF98U+qfd]

いつの間にか平和島の送迎が復活してたな

[13 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 237e-oUY/:*]) 2023/12/15(金) 09:41:08.72 ID:j3IGuZYO0]

もう少しでJAL A350-1000初号機が到着する

[14 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab1a-BsLU:*]) 2023/12/15(金) 17:03:30.25 ID:Jlosqy+H0]

UR-SQG SkyUpはハンガー前の照明のないとこに移動してる

[15 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a2f1-FJRM:*]) 2023/12/17(日) 15:41:27.83 ID:yGDZiTzt0]

羽田のタクシーの横浜行きはやるきないならやめろよ
全然こないじゃねーか

[16 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f89-thWr) 2023/12/17(日) 17:34:57.10 ID:nurNKwgD0]

何ココ…？ 羽田空港の激レア施設「離れ小島の空港ビル」が実は快適だった！
あと数年で「本館の一部」に!?
https://trafficnews.jp/post/129866

[17 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srbf-Qk2W) 2023/12/17(日) 20:28:58.09 ID:sjJ1IyUGr]

こんな時に京急人身事故で蒲田と川崎間運転見合わせとは
蒲田の乗り換え遠いんだよなあ

[18 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8f4c-thWr:*]) 2023/12/18(月) 06:25:19.08 ID:FYCpcpTT0]

「都心を着陸ルートに使うな」と住民反発！ 羽田空港“新飛行経路”の効果はいかほどか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbe1e97513ab4fab9326ac9a1c16e44420c5d187

[19 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2f96-npmG) 2023/12/18(月) 08:43:44.31 ID:J6naVfsq0]

51、52番の先からサテライトに繋がったらANAラウンジ(特にスイート)からクソ遠いんだが、また3階の現カードラウンジをANAラウンジに復活させてカードラウンジを4階に戻すのだろうか?

[20 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4e71-vg/Q:*]) 2023/12/19(火) 22:19:48.80 ID:kgwXztRn0]

https://pics.dmm.co.jp/digital/video/1sdde712v/1sdde712vjp-16.jpg

[21 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b79d-Ic8A) 2023/12/19(火) 22:28:02.76 ID:EOghLyv00]

SODらしいな

[22 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8f8c-RL7R:*]) 2023/12/20(水) 00:03:40.05 ID:OCPpyjgu0]

朝鮮の礼だね

[23 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 635d-0WCO) 2023/12/24(日) 00:53:29.87 ID:mo02p8kI0EVE]

>>15
横浜や川崎などの神奈川ナンバーは、羽田空港へは実車でないと入れないんだよ。
羽田空港は東京都だろ。神奈川県は縄張り外。だから、神奈川ナンバーで実車で羽田空港へ来て
お客を降ろしたタクシーが神奈川方面への乗り場へ向かうわけ。だから少ないんだよ。
神奈川ナンバーが空車で羽田空港へ入ろうものなら、タクシーセンターの係員が見張っててペナルティを科せられる。
ということで一昔前は、羽田空港周辺の空港行きバス停で待ってると、神奈川ナンバーのタクシーがタダで良いから
乗ってくれというのが良くあった。今は知らないけどw

[24 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 MM5f-vnrB) 2023/12/24(日) 15:45:13.96 ID:nLVzncp+MEVE]

いや羽田の神奈川乗り場は計画配車でやってる

[25 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf7-ryOq) 2023/12/26(火) 19:07:58.11 ID:kCTPVZm2r]

T3沖止めになってる中国国際国空のスタアラA321に鶴丸のタラップがついてた
アライアンス関係ないんか

[26 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-DOnR) 2023/12/27(水) 01:09:44.35 ID:gvJNmUSD0]

アライアンスは旅客部門、一般消費者向けの連合会に過ぎない

料金と品質を考慮して地上業務や貨物扱いの委託先を選んでいるはずだが、往年のフラッグキャリア同士の繋がりも依然強い

STAR ALLIANCE外航→JAL委託は国内各地でよくあるけど、oneworld外航→全日空委託は見たことないねぇ

[27 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf7-ryOq) 2023/12/27(水) 06:01:47.89 ID:ByxV05t2r]

強いてあげればフィンエアーのケータリングがANAだな
それ以外は違うけど

[28 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13f5-skvy [上級国民]]) 2023/12/27(水) 08:13:28.61 ID:lyVpT/uL0]

ハワイの知事が成田と羽田にアメリカのプリクリアランス入れようとしてるけどみんなどう思う?個人的にはアメリカとその以外でターミナルされるの反対なんだけど。。。絶対ラウンジとかレストラン とか改悪するし

[29 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efe3-6eTB) 2023/12/27(水) 10:07:08.85 ID:gxkku4Xn0]

日本語で

[30 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf7-ryOq) 2023/12/27(水) 11:03:41.68 ID:5U4GJTHRr]

空港内にアメリカ扱いのエリアが出来たら
空間的な制約でサービスが期待できないって話だろ
プレクリアランスエリアが出来たら米系はそっちの中に作っちゃうだろうし
アメリカ以外に行く場合は米系のラウンジが使えなくなるし

[31 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3335-oviH:*]) 2023/12/27(水) 12:37:18.92 ID:slW132b50]

カナダはどうなってんの？

[32 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 13f5-skvy [上級国民]]) 2023/12/27(水) 15:37:31.41 ID:lyVpT/uL0]

>>31
プリクリアがある空港はほとんどターミナル内で国内線、国際線、アメリカ行きで分かれてる。まぁt2にアメリカ行きロビーが追加されるようなもんかな。アメリカ行く時のカスタム通過後は普通の国際線ターミナルに比べて最悪。店も少ないし、ラウンジも狭くて窓なしカードラウンジみたいなのが多い。出国時にusカスタムで並ぶのも大変だけど、アメリカに着いたらイミグレ通らなくて良くて乗継があっても荷物もそのままで楽ってメリットもある。

[33 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-TySg) 2023/12/27(水) 21:54:57.87 ID:jswHrj/tM]

確か成田の1タミ5階にあったよな、プリクラ

[34 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf5b-SwqU) 2023/12/28(木) 09:03:40.83 ID:CtPILWr70]

いまアメリカのプレクリアランスがあるのはシャノン・ダブリン・アブダビとカリブの一部空港だけだったっけ？

[35 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cf5b-SwqU) 2023/12/28(木) 09:05:08.54 ID:CtPILWr70]

カナダも抜けてた

[36 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf7-ryOq) 2023/12/28(木) 10:19:05.15 ID:k7sPiOpwr]

横田とか嘉手納、岩国にもありそうだな
もちろん米軍人とその関係者しか使えんだろうが

[37 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-vnrB) 2023/12/28(木) 13:04:32.88 ID:r39gwUUVM]

カナダとかだとCIQの整っていないアメリカのド田舎空港に直行便出せるメリットがあるんだろうけど日本には要らんな
余計なことに空港内の面積を浪費すべきではない

[38 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-lPee) 2023/12/28(木) 22:27:05.67 ID:+0fthr7Ud]

フライヤーズテーブルでまったり中。
流石に今日は混んでるね。

[39 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ba5d-1rfq) 2023/12/30(土) 06:51:40.48 ID:txwQCY9G0]

来年3/16の北陸新幹線敦賀開業で小松便が削減対象になる。
更に将来的には2031年北海道新幹線札幌開業で新千歳便大幅削減対象。
国内線便数削減した分、国際線便数増加。
羽田のハブ化が更に進む。

[40 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 16e3-Pfgi) 2023/12/30(土) 22:30:31.52 ID:FhrWVQxo0]

函館で4時間ギリギリだからそれはない
リニア開通時に大地殻変動だな
名古屋までの開通だって1時間34分が40分
乗り換え含めても大阪まで1時間半ぐらいになる
大阪3空港と岡山ぐらいに飛んでる枠はどうするのか...

[41 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 475e-25Aw:*]) 2023/12/30(土) 22:57:10.18 ID:OvSKJ6N70]

公共財産としての発着枠の効率利用って観点からいえば関空はまだしも伊丹なんて就航禁止でいいんだよ

[42 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-9cOL) 2023/12/30(土) 23:50:01.70 ID:ep60PAk8d]

伊丹は日本一利権民がいる空港だから

[43 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef09-nbep:* [上級国民]]) 2023/12/31(日) 04:12:15.26 ID:HK4WDk3x0]

>>41
利便性を考えたら関空より伊丹っしょ。今まで関空いいなって思ってたけど、羽田を使ってから成田と関空いらないって思い始めた。旅客は関空廃止にして羽田一本に絞ればいいのに。。。関空はlcc と貨物だけでいいと思う

[44 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-8jjX) 2023/12/31(日) 14:19:17.46 ID:Xs94vYvHM]

伊丹空港は残存していること自体が関西の闇の象徴
さっさと廃港しろ

[45 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2023/12/31(日) 16:38:24.75 ID:GMRGq4Mfd]

>>44
関西三空港問題はガチ闇の結果だよ

[46 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9b63-P53C:*]) 2024/01/01(月) 13:04:16.40 ID:pms9m/hR0]

>>43
で、関東にちょっと雪降っただけで完全に足止めになる、と。

[47 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/01(月) 13:08:17.29 ID:Lw/Og9Snr]

でも関空島って飛行機飛んでるのに連絡橋が通行止めになって孤島になるじゃないですか

[48 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cfcf-VVzI) 2024/01/02(火) 02:06:31.88 ID:MA8cnQpA0]

日頃絞られてただ一滴の旨味も垂れてこないような細った人間の意見とは

[49 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear!W 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:00:01.59 ID:f354ayiQ0NEWYEAR]

羽田が燃えてる

[50 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear!W 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 18:00:02.99 ID:nScVpABR0NEWYEAR]

なぜ燃えてる？？

[51 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear!W 4f0f-gjy8:*]) 2024/01/02(火) 18:00:08.31 ID:Lzgf3VI+0NEWYEAR]

羽田空港どうした

[52 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear! Sdbf-6YuO) 2024/01/02(火) 18:00:14.95 ID:4ZnsMZUJdNEWYEAR]

羽田空港燃えてる

[53 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear!W 9f70-EZje) 2024/01/02(火) 18:00:20.99 ID:e/sJG3+30NEWYEAR]

おいおい羽田の滑走路で何かが燃えてるぞ

[54 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear! Sdbf-6YuO) 2024/01/02(火) 18:00:38.55 ID:4ZnsMZUJdNEWYEAR]

でも飛行機ではないな
自動車か

[55 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear! Sdbf-6YuO) 2024/01/02(火) 18:00:57.74 ID:4ZnsMZUJdNEWYEAR]

テロ？

[56 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f70-EZje) 2024/01/02(火) 18:01:19.14 ID:e/sJG3+30]

C滑走路だと

[57 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb9d-slPv) 2024/01/02(火) 18:01:22.73 ID:kUiFkgun0]

https://n.picvr.net/2401021800390015.jpg
https://n.picvr.net/2401021800397856.jpg
https://n.picvr.net/2401021801056839.jpg

[58 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f88-p+kG:*]) 2024/01/02(火) 18:01:33.73 ID:EvKDDqXt0]

C滑走路

[59 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:01:54.58 ID:1BCogXLt0]

自動車ではないか？

[60 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fea-W4m0:*]) 2024/01/02(火) 18:02:15.20 ID:YhwBl5fX0]

C滑走路で3ヶ所炎上？

[61 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-6YuO) 2024/01/02(火) 18:02:15.56 ID:4ZnsMZUJd]

なぜ複数の箇所が燃えてるんだよ

[62 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efbe-HUKD:*]) 2024/01/02(火) 18:02:26.99 ID:OMvHb/VZ0]

唐突過ぎてびっくりした

[63 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:02:45.55 ID:iATd6Eni0]

着陸機が、衝撃でバラバラになったとか？

[64 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f64-aezk:*]) 2024/01/02(火) 18:02:59.71 ID:06d/+g940]

整備車両だろ

[65 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 18:03:21.40 ID:nScVpABR0]

日テレ見ろ。飛行機だ。

[66 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:03:39.86 ID:1BCogXLt0]

消火活動の影響で空港閉鎖か？

[67 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9b33-3kpf) 2024/01/02(火) 18:03:49.96 ID:VgWOHsTA0]

機体がバラバラになって3箇所？

[68 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 18:04:30.12 ID:nScVpABR0]

JAL機だ。。。A350

[69 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f70-EZje) 2024/01/02(火) 18:04:30.89 ID:e/sJG3+30]

JALの機体が

[70 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab52-dnWn:*]) 2024/01/02(火) 18:04:36.73 ID:aC0KHUNX0]

機体大丈夫そうだな
早く逃げてくれ

[71 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb9d-slPv) 2024/01/02(火) 18:04:39.04 ID:kUiFkgun0]

https://n.picvr.net/2401021804269988.jpg

[72 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-Je0Y) 2024/01/02(火) 18:04:59.68 ID:P1MpQkPZ0]

機内で燃えてる！

[73 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:05:00.25 ID:f354ayiQ0]

機体燃えてるの、機内も燃えてる

[74 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab52-dnWn:*]) 2024/01/02(火) 18:05:16.79 ID:aC0KHUNX0]

全日空の無事故率は凄いわ

[75 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VVzI) 2024/01/02(火) 18:05:21.95 ID:eU6u98AYd]

JAL機が燃えてるね

[76 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-Je0Y) 2024/01/02(火) 18:05:34.01 ID:P1MpQkPZ0]

A350大丈夫なん？

[77 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4f46-jiov:*]) 2024/01/02(火) 18:05:58.74 ID:78vPifNT0]

ギヤ見てギヤ

[78 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f0f-gjy8:*]) 2024/01/02(火) 18:06:03.00 ID:Lzgf3VI+0]

JALが燃えとる

[79 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef5d-2/ke:*]) 2024/01/02(火) 18:06:21.46 ID:eHrydySU0]

羽田なら無線民でもいそうなものだが、さすがに言えないか。

[80 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:06:37.75 ID:1BCogXLt0]

JALのA350、前輪が出ていない
前輪が出ない状態で着陸した影響でエンジンを擦って
発火

[81 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd0-VVzI:*]) 2024/01/02(火) 18:07:08.56 ID:pl4i/IbO0]

翼見ると350ぽくないですか??

[82 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f88-p+kG:*]) 2024/01/02(火) 18:07:36.96 ID:EvKDDqXt0]

翼端丸い

[83 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:07:45.39 ID:iATd6Eni0]

前輪出てないのわかってて着陸したんかな？
それともスリーグリーン出てたんかな

[84 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fcd-93Qc:*]) 2024/01/02(火) 18:07:58.07 ID:XRXLtMvO0]

折れたんじゃなくて？
メーデーだからＣに誘導したんだよね

[85 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-Je0Y) 2024/01/02(火) 18:08:14.62 ID:P1MpQkPZ0]

前輪出てないってヤバいじゃん
胴体着陸しようとしたんか？

[86 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-a8+n) 2024/01/02(火) 18:08:54.61 ID:dCQC0U/ja]

JAL機と海上保安庁の機体がぶつかったとか。

[87 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab52-dnWn:*]) 2024/01/02(火) 18:09:08.90 ID:aC0KHUNX0]

日テレ
海上保安庁と衝突か？だと

[88 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:09:24.81 ID:iATd6Eni0]

スコーク発してないよね？

[89 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9b33-3kpf) 2024/01/02(火) 18:09:30.80 ID:VgWOHsTA0]

乗客乗員が全員脱出していることを祈る

[90 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-a8+n) 2024/01/02(火) 18:09:33.04 ID:dCQC0U/ja]

飛行機は千歳からのJAL

[91 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:10:58.04 ID:1BCogXLt0]

海上保安庁の期待が滑走路にいたなら管制塔のミス

[92 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4fd2-eU0d:*]) 2024/01/02(火) 18:11:57.89 ID:l1t/ZRfs0]

海上保安庁の機体全焼じゃないかこれ

[93 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb0-cmIP:*]) 2024/01/02(火) 18:12:39.51 ID:YTq/czX90]

JALはどこからの便かわかりますか？

[94 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efbe-HUKD:*]) 2024/01/02(火) 18:13:15.02 ID:OMvHb/VZ0]

乗客いると言ってんだけど…

[95 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 18:13:15.50 ID:nScVpABR0]

>>93
日テレによると千歳から

[96 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b5f-hT/U:*]) 2024/01/02(火) 18:13:31.15 ID:FZrdKKp70]

【速報】羽田空港で火災　JALと海上保安庁の飛行機が追突か
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704186579/

[97 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ebfe-NoMX) 2024/01/02(火) 18:13:48.86 ID:7wW2ku360]

まだ乗客機内にいるなぜ脱出しないの

[98 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4fd2-eU0d:*]) 2024/01/02(火) 18:14:15.75 ID:l1t/ZRfs0]

516便

[99 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef5d-2/ke:*]) 2024/01/02(火) 18:14:22.42 ID:eHrydySU0]

>>93
FL24でみるかぎり新千歳からじゃない？

[100 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 18:14:41.55 ID:nScVpABR0]

>>91
原因はまだわからんが管制か海保かのどっちがだろうな。

あのタイミングじゃ着陸復航間に合わん。

[101 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-tM7K) 2024/01/02(火) 18:14:47.28 ID:WM4Qtc97r]

もうだめだ

[102 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:15:07.91 ID:f354ayiQ0]

JAL516便 A350-900（JA13XJ）

[103 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fcd-93Qc:*]) 2024/01/02(火) 18:16:15.95 ID:XRXLtMvO0]

乗客乗ったまま燃えてるらしいな

[104 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:16:44.62 ID:1BCogXLt0]

羽田の管制塔、何やっているんだよ💢💢

[105 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:17:14.96 ID:f354ayiQ0]

NHKニュースより、海上保安庁の発表だと海上保安庁の車両がJAL機に衝突した可能性があるとの事

[106 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 18:17:15.47 ID:nScVpABR0]

>>103
L1扉からシューターが出てるから出れる出口からは出てるんでね？

[107 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fcd-93Qc:*]) 2024/01/02(火) 18:17:34.21 ID:XRXLtMvO0]

テネリフェジャンボと大差ない事故やな

[108 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 18:18:22.32 ID:nScVpABR0]

まさかJAL機が誘導路に着陸しようとしてたってのはないよね。。。

[109 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-ZDOk:*]) 2024/01/02(火) 18:18:39.46 ID:G9wWeaH+0]

脱出間に合わないか・・・

[110 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab52-dnWn:*]) 2024/01/02(火) 18:18:48.96 ID:aC0KHUNX0]

管制のミスじゃねーか

[111 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9bc2-xTTM:*]) 2024/01/02(火) 18:19:23.49 ID:i3sB1rXp0]

>>102
営業便で確定なの？

[112 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f0f-gjy8:*]) 2024/01/02(火) 18:19:26.96 ID:Lzgf3VI+0]

脱出間に合ってないだろ

[113 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b7f-/M8J:*]) 2024/01/02(火) 18:19:30.15 ID:6hLeSv720]

>>102
13号機か。
新しいのにもったいない。

[114 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f6a-ohNj) 2024/01/02(火) 18:19:37.02 ID:dImCdTex0]

これテネリフェの再来じゃね？
JALの乗客降りたんだよな？どうなんだ？

[115 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab52-dnWn:*]) 2024/01/02(火) 18:20:20.09 ID:aC0KHUNX0]

着陸だろ
多分相当死んでるわこれ

[116 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f55-1ziN:*]) 2024/01/02(火) 18:20:29.14 ID:yQAjiDyO0]

空中で衝突？

[117 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4fd2-eU0d:*]) 2024/01/02(火) 18:20:30.00 ID:l1t/ZRfs0]

>>114
まだ乗ってる
乗客数367人
ソース日テレ

[118 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:21:06.68 ID:f354ayiQ0]

海上保安庁の機体と衝突した可能性あり

[119 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-XdZA) 2024/01/02(火) 18:21:27.11 ID:5LoEytk/d]

羽田空港スレの割に勢いないぞ

[120 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-ZDOk) 2024/01/02(火) 18:22:10.01 ID:8lL6sh840]

海保の機体ってファルコンか？

[121 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:22:44.25 ID:f354ayiQ0]

ニュースより、516便が着陸後に海上保安庁の機体と衝突したとの情報

[122 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:22:45.73 ID:1BCogXLt0]

海上保安庁の機材が滑走路上にいるなら
着陸やり直しの指示は出すだろう
管制塔は馬鹿なの？

[123 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b6c-hSmx:*]) 2024/01/02(火) 18:23:59.95 ID:/QizPNhd0]

機首とか普通に残ってるから相手はそんなに大きくなさそうだね。

[124 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:24:11.72 ID:iATd6Eni0]

海保のボンQなのかな？

[125 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f55-1ziN:*]) 2024/01/02(火) 18:24:28.71 ID:yQAjiDyO0]

うわー燃え出したな

[126 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-ZDOk:*]) 2024/01/02(火) 18:24:53.15 ID:G9wWeaH+0]

羽田着の航空機の燃料が、限界を迎えた

[127 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef5d-2/ke:*]) 2024/01/02(火) 18:24:56.41 ID:eHrydySU0]

>>120
FRには機影なしだね。別アンテナ立ててるか無線聞いてたぎとじゃないとわからんかな。
スレの勢いからするとそういう民はいなさそうね。

[128 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:25:05.94 ID:iATd6Eni0]

いや海保が衝突したと報道してるから滑走路に直前誤進入したんじゃない？

[129 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ efba-NoMX:*]) 2024/01/02(火) 18:26:08.23 ID:c8YDsGWy0]

脱出できたのかな

[130 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 18:26:39.87 ID:nScVpABR0]

これ90秒で脱出出来たとしても厳しいぞ。

[131 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4b2e-jKgI) 2024/01/02(火) 18:26:42.83 ID:a5MtSzzl0]

潜水艦と船の接触より火災もあって見た目のインパクトが強いね

後方座席の人たち無事に避難できたんだろうか

[132 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/02(火) 18:26:47.33 ID:kIO1Ozg1M]

300人、20分で全員降りれるもんかな…

[133 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f55-1ziN:*]) 2024/01/02(火) 18:27:29.93 ID:yQAjiDyO0]

脱出スライド見えたか？

[134 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f6a-ohNj) 2024/01/02(火) 18:28:54.29 ID:dImCdTex0]

映ってない右翼が衝突したんかな？

[135 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/02(火) 18:28:54.81 ID:kIO1Ozg1M]

>>130
それって全部の脱出シューター使ってだろ？

[136 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/02(火) 18:29:15.11 ID:kIO1Ozg1M]

>>133
前方に一箇所見えてる

[137 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ eff0-Jvkj) 2024/01/02(火) 18:29:39.56 ID:jJVziQQH0]

よかった

[138 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4fd2-eU0d:*]) 2024/01/02(火) 18:29:44.71 ID:l1t/ZRfs0]

全員脱出だってさ

[139 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/02(火) 18:29:49.86 ID:kIO1Ozg1M]

良かったぁ！

[140 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f6a-ohNj) 2024/01/02(火) 18:29:55.36 ID:dImCdTex0]

全員脱出！

[141 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:30:15.40 ID:iATd6Eni0]

不幸中の、幸い。良かった

[142 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef5d-2/ke:*]) 2024/01/02(火) 18:30:28.37 ID:eHrydySU0]

本当に全員脱出ならすげぇな

[143 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:30:31.49 ID:f354ayiQ0]

ニュースより、確認中だが乗員乗客全員脱出したとの情報

[144 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:31:31.49 ID:iATd6Eni0]

ほんとに緊急事態のときは、シューターにバンバン飛び移らせるだろうしね。怪我はやむなしだろうが。

[145 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:31:40.22 ID:1BCogXLt0]

航空管制官全員、クビにして
人の命の重みを知らなさすぎる

[146 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:32:13.00 ID:iATd6Eni0]

まだ完成ミスとは限らないよ

[147 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9b33-3kpf) 2024/01/02(火) 18:32:26.42 ID:VgWOHsTA0]

バラバラに見えるのは海保の機体ってことか

[148 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef5d-2/ke:*]) 2024/01/02(火) 18:32:29.32 ID:eHrydySU0]

ただ海保側はちょっときびしいか？

[149 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:33:42.46 ID:iATd6Eni0]

ですね

[150 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef5d-2/ke:*]) 2024/01/02(火) 18:34:03.09 ID:eHrydySU0]

>>107
報道でも引用しはじめたね、すげえ。

[151 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:34:50.28 ID:f354ayiQ0]

乗客がXにポストしてるね

[152 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fcd-93Qc:*]) 2024/01/02(火) 18:35:45.46 ID:XRXLtMvO0]

羽田でテネリフェやったら終わりやろ

[153 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ eff0-Jvkj) 2024/01/02(火) 18:37:50.21 ID:jJVziQQH0]

燃え落ちるスピード早いね

[154 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f80-7PFe) 2024/01/02(火) 18:38:06.65 ID:QlPdL9bO0]

ライブカメラを観たけど離陸する海上保安庁の飛行機に、着陸した516便が追突したと。

[155 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f6a-ohNj) 2024/01/02(火) 18:38:24.45 ID:dImCdTex0]

Ma722固定翼機だそうです

[156 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-ZDOk) 2024/01/02(火) 18:39:07.26 ID:8lL6sh840]

海保の機体が、地震関係で出動したものだとしたら…

[157 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fea-W4m0:*]) 2024/01/02(火) 18:40:26.98 ID:YhwBl5fX0]

全員脱出…
「羽田の奇跡」で映画化だなw

[158 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-ZDOk) 2024/01/02(火) 18:40:55.35 ID:8lL6sh840]

>>155
羽田所属のDHC8

[159 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef5d-2/ke:*]) 2024/01/02(火) 18:45:26.30 ID:eHrydySU0]

海保側の報道は無しか

[160 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:46:11.63 ID:1BCogXLt0]

羽田便は成田へダイバードとの事

[161 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/02(火) 18:46:57.15 ID:0JZR6jQ1M]

>>160
一機名古屋に向かってる

[162 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1fde-NoMX:*]) 2024/01/02(火) 18:47:28.39 ID:TE5x5B+i0]

日航機にペットが乗っていないことを祈る

[163 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 18:47:58.57 ID:f354ayiQ0]

海保5人安否不明

[164 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb83-oHVY:*]) 2024/01/02(火) 18:50:21.87 ID:aqS9v9ap0]

後続機は出発地リターンか、成田・中部・仙台に回ってるな

[165 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ eff0-Jvkj) 2024/01/02(火) 18:50:48.73 ID:jJVziQQH0]

>>163
>>156
だとしたらキツいな

[166 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/02(火) 18:50:56.45 ID:vttZMNlT0]

乗客の荷物と北海道のお土産が全焼だな

[167 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 18:51:56.21 ID:1BCogXLt0]

海上機の離陸許可に対する管制官のミスだろ
それが遅れて衝突事故

[168 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb5d-rafF) 2024/01/02(火) 18:52:10.44 ID:8TGMICA50]

脱出人数を数えきって全員無事と分かった時の乗務員は、膝から崩れ落ちそうな安堵感だろうなぁ…

[169 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fcd-93Qc:*]) 2024/01/02(火) 18:52:31.86 ID:XRXLtMvO0]

海保厚木か横田に移ったほうがいいわ

[170 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/01/02(火) 18:56:12.83]

>>159
海保1人は脱出

[171 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/01/02(火) 18:57:07.02]

>>168
気分は「ハドソン川の奇跡」だろうな

[172 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 18:58:17.49 ID:iATd6Eni0]

視程はどうだったのかな？後ろからじゃ海保の左右のライトほとんど見えないかな。

[173 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear!W eff7-he/C:*]) 2024/01/02(火) 19:00:52.86 ID:OiqLLOiG0NEWYEAR]

航空事故系ユーチューバーにネタ投入

[174 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/02(火) 19:01:01.77 ID:vttZMNlT0]

エアバスA350とかフルオートで操縦してるから油断もあったろうな

[175 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f0f-gjy8:*]) 2024/01/02(火) 19:02:47.47 ID:Lzgf3VI+0]

全員脱出はすごいな

[176 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fcd-93Qc:*]) 2024/01/02(火) 19:03:28.50 ID:XRXLtMvO0]

海保機どこいったん？
あの爆炎海保のだろ粉々のバラバラか？

[177 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-XdZA) 2024/01/02(火) 19:03:48.28 ID:5LoEytk/d]

海保の機長は暫く大変だな

[178 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/02(火) 19:05:01.19 ID:ha2BgDLQM]

>>176
A350の質量にぶつけられたらね…

[179 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/02(火) 19:07:18.19 ID:vttZMNlT0]

海保機はボンバルディアDHC-8-300
客室窓の上に翼がある双発プロペラ機

[180 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/02(火) 19:07:48.62 ID:bN4D1IQCM]

メーデーのネタがまた一つ増えるのか

[181 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/02(火) 19:08:55.94 ID:vttZMNlT0]

あのバカ来やがった！！　テネリフェの在来

[182 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef63-tM7K:*]) 2024/01/02(火) 19:09:42.53 ID:BLA+drcI0]

やらかした管制官は公開処刑な、海保側のミスの可能性もあるが

[183 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f30-VVzI:*]) 2024/01/02(火) 19:11:07.22 ID:1XBhdLtn0]

火災が起こって止まってる場所からして
海保機侵入はインターセクションテイクオフの位置かな
騒音対策で禁止されてた時間帯もあったと思うけど
今後は視認性の問題で全面禁止だろうこれ

[184 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3b15-NoMX:*]) 2024/01/02(火) 19:11:23.71 ID:jo7WDP3/0]

管制官は懲戒ものだろう

[185 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ivO8) 2024/01/02(火) 19:12:08.99 ID:SIRRYeCEd]

自○するわこんなん

[186 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb83-oHVY:*]) 2024/01/02(火) 19:12:11.63 ID:aqS9v9ap0]

鎮火されて最低限片付けたら、明日からCラン以外を使って再開出来ればってところかな。
Uターンラッシュと重なるから欠航振替も大変だろうし。。

[187 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb5d-rafF) 2024/01/02(火) 19:14:01.33 ID:8TGMICA50]

>>156
>>165
消滅した海保機は石川県に支援物資を届ける緊急対応中だった… [271912485]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1704190331/

[188 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-ZDOk) 2024/01/02(火) 19:17:24.76 ID:8lL6sh840]

海保の任務が「緊急出動」だったら、滑走路を優先利用できるんじゃなかったっけ？
サイレンを鳴らしたパトカーや消防車が道路を優先利用できるように。

[189 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-UQZW) 2024/01/02(火) 19:20:02.76 ID:kpKIKSrCa]

着陸態勢入ってる旅客機居るのにサイレン鳴らしたから滑走路入って良いとか思ってんのか？

[190 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4b31-s5nu) 2024/01/02(火) 19:20:04.28 ID:rvfI4zwo0]

海保機は新潟に向けての離陸準備中だったって。

[191 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9b89-6fjN) 2024/01/02(火) 19:21:11.42 ID:RKzPJjRc0]

>>181
どちらかというとロサンゼルス空港の方の事故じゃない？

[192 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef5d-2/ke:*]) 2024/01/02(火) 19:21:20.01 ID:eHrydySU0]

>>188
いやいや、この後も到着機が続々と向かってきてたんだから、このタイミングで滑走路に出すことなくない？って感じる。
FRでプレイバックみてみたらいい。

[193 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4b31-s5nu) 2024/01/02(火) 19:21:51.54 ID:rvfI4zwo0]

全員脱出だが・・・　病院送りは複数人いるだろうね。全員が無傷というわけには
いかないだろう。ヤケド・煙吸った・シュート失敗で骨折とか。

[194 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f77-kIfQ:*]) 2024/01/02(火) 19:21:55.68 ID:iATd6Eni0]

羽田空港では管制官の指示に従うのが絶対でしょ。

[195 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef63-tM7K:*]) 2024/01/02(火) 19:23:28.27 ID:BLA+drcI0]

海保の5人発見、安否は不明だけどおそらく…

[196 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-BMzo) 2024/01/02(火) 19:26:27.88 ID:zObNrLYCa]

茨城空港みたいに過疎空港なら自衛隊と共用でもいいけど
羽田で共用は無理があるな
専用滑走路作ってあげないと

[197 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f30-VVzI:*]) 2024/01/02(火) 19:27:26.02 ID:1XBhdLtn0]

>>194
羽田空港じゃなくてもだよ

[198 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-UQZW) 2024/01/02(火) 19:28:35.69 ID:kpKIKSrCa]

海保の方は飛行機の骨組みしか残ってないくらい燃え尽きとるしなぁ

[199 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fcd-93Qc:*]) 2024/01/02(火) 19:28:53.11 ID:XRXLtMvO0]

ＡＤ滑走路も離陸可能だったはず
過密なＣから海保が飛ぶ理由もなかった

[200 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/02(火) 19:29:08.54 ID:EFdWI9LJ0]

>>80
お前適当すぎ
少し黙ってろ

[201 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/02(火) 19:33:10.35 ID:vttZMNlT0]

しっかし帝人のカーボンファイバーってめっちゃ勢い良く燃えるな

[202 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 19:36:56.09 ID:nScVpABR0]

>>193
死なないだけいいよ。死んだ方がマシぐらいの後遺症が残らなければ。

[203 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-UQZW) 2024/01/02(火) 19:38:48.58 ID:kpKIKSrCa]

成田のフェデックス墜落のウィキ見たけど機長と副機長はシートベルトで固定されたまま見つかったってあるから
海保の人間もそんな感じで定位置で見つかったんだろうな

[204 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bb21-9LT3) 2024/01/02(火) 19:39:53.55 ID:yoSOXN350]

>>199
北風運用だから、今回事故のC/34LとD/05が通常

[205 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/02(火) 19:40:25.77 ID:nScVpABR0]

海保機はひとりだけだけどよく脱出出来たな。

[206 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f80-7PFe) 2024/01/02(火) 19:41:45.77 ID:QlPdL9bO0]

昨年末、ダイハツで不正検査

元日　能登半島地震

2日目　羽田空港で機体衝突

もう日本は終わっているわ。

[207 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f80-7PFe) 2024/01/02(火) 19:43:07.17 ID:QlPdL9bO0]

海上保安庁の機体はバラバラだよね。当然、隊員は脱出した1名を除いて全員肉片になったと。

[208 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/02(火) 19:43:58.95 ID:vttZMNlT0]

今年は昭和99年　昭和の終わりや

[209 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f5e-MN+v:*]) 2024/01/02(火) 19:44:14.11 ID:4MlaslNu0]

>>199
通常運用方法知らないならレスすんな

[210 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/02(火) 19:52:35.42 ID:EFdWI9LJ0]

>>103
>>199
よくわからないクセに、重要なポイントを憶測で雑に決め打ち発信するなよ
このデマゴギーが

[211 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff1-1Lhm:*]) 2024/01/02(火) 19:54:50.94 ID:zyILdjGw0]

>>157
織田裕二が後続機の機長役で

「羽田空港着陸できませーん！」

って機内アナウンスするシーンは是非入れて欲しい

[212 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1e-7PFe) 2024/01/02(火) 20:01:07.95 ID:Ak1Zd2p00]

JAL機のけが人は4人＠31.01

[213 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H7f-9iEs) 2024/01/02(火) 20:03:45.14 ID:mv9pUN5+H]

成田「国際線を戻せや」

[214 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H7f-XhIu) 2024/01/02(火) 20:05:07.45 ID:VblovB89H]

明日羽田からJALに乗るんだけど飛ぶんか？

[215 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 20:05:57.31 ID:vgbWIOOhM]

滑走路は4本あるんだぜ

[216 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H7f-XhIu) 2024/01/02(火) 20:07:27.27 ID:VblovB89H]

信じるぞ！

[217 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 20:07:27.85 ID:f354ayiQ0]

海保2人死亡

[218 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f49-NoMX:*]) 2024/01/02(火) 20:08:15.97 ID:IdOctkSx0]

仮に羽田の滑走路がオープンしても
機材不足で羽田から飛べないのでは?

[219 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f5e-MN+v:*]) 2024/01/02(火) 20:16:35.77 ID:4MlaslNu0]

>>218
たった1機損出しただけで機材不足になるわけない

[220 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 20:18:02.52 ID:f354ayiQ0]

海保4人死亡、機長は重体

[221 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b9b-tM7K:*]) 2024/01/02(火) 20:18:18.13 ID:LtNH6khH0]

管制官「やっべやっべ！どうしよう」

[222 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9bcf-VO66:*]) 2024/01/02(火) 20:18:29.52 ID:PtckTvOv0]

空港自体がクローズされているから「そもそも」羽田自体に機材がない状態

[223 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/02(火) 20:20:59.42 ID:vttZMNlT0]

管制官のメンタルが一番心配

[224 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 20:23:33.63 ID:vgbWIOOhM]

>>219
機材繰りは数だけの問題ではない

[225 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b9b-tM7K:*]) 2024/01/02(火) 20:23:37.67 ID:LtNH6khH0]

無線のやり取りを聞くと海保側の勘違いの可能性大

[226 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 20:26:38.73 ID:vgbWIOOhM]

聴いてたんかい

[227 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab5b-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/02(火) 20:27:12.70 ID:vttZMNlT0]

機体番号JA13XJって不吉なナンバーやん
A350で初の全損事故

[228 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3bbc-NoMX) 2024/01/02(火) 20:28:20.12 ID:8HU8Sv/m0]

>>226
ここをどこだと思っているんだw

[229 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H7f-XhIu) 2024/01/02(火) 20:30:54.30 ID:VblovB89H]

飛ぶのか飛ばないのか早く決めてくれ
ダメなら新幹線予約する

[230 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1e-7PFe) 2024/01/02(火) 20:31:18.38 ID:Ak1Zd2p00]

852の4名は852＠31.01

[231 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/02(火) 20:32:13.48 ID:EFdWI9LJ0]

>>229
何便？
確実にダメかどうか？は分かるかも

[232 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1e-7PFe) 2024/01/02(火) 20:32:17.07 ID:Ak1Zd2p00]

まちがえた、
252の4名は852だった

[233 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f69-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 20:33:22.63 ID:N6RhtAM40]

516便の乗員乗客 少なくとも17人が怪我

[234 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b6c-hSmx:*]) 2024/01/02(火) 20:33:29.89 ID:/QizPNhd0]

>>229
今から予約してもUターンラッシュのピークだからとっくに満席だと思う…

[235 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H7f-XhIu) 2024/01/02(火) 20:34:34.50 ID:VblovB89H]

>>231
7時40分のJAL141（羽田～青森）

[236 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0fa0-LT/z:*]) 2024/01/02(火) 20:35:06.01 ID:jauqpu2I0]

>>201
350のCFRPは帝人も多少はあるだろうけど、大部分はHexcel

[237 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3bff-AfcT:*]) 2024/01/02(火) 20:35:36.48 ID:d7R6FJeM0]

再発防止策を策定して検証終了後に運用再開？

[238 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/02(火) 20:35:53.98 ID:EFdWI9LJ0]

>>234
いや下りなら
あとネットに張り付いてたらリリースされたのを拾える可能性あるぞ

[239 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 20:36:48.71 ID:vgbWIOOhM]

そこで青春18きっぷですよ

[240 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1e-7PFe) 2024/01/02(火) 20:39:31.34 ID:Ak1Zd2p00]

955総数は18人＠31.01

[241 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 20:43:28.92 ID:1BCogXLt0]

海上機の過侵入か？管制官指示が正しいなら
海上自衛隊の重大ミス

[242 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f4d-z/G4:*]) 2024/01/02(火) 20:44:59.22 ID:L01XmMcO0]

>>241
海上保安庁な
海上自衛隊は風評被害

[243 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fe5-VVzI:*]) 2024/01/02(火) 20:45:16.45 ID:2Pbm5mgB0]

>>241
海上保安庁

[244 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f5e-MN+v:*]) 2024/01/02(火) 20:46:54.61 ID:4MlaslNu0]

>>241
海保機はC5で待機指示なのに34Rに侵入してしまった
海保機のミス

[245 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 20:46:59.31 ID:1BCogXLt0]

海上機はJALが着陸してからでないと滑走路には
入れない

[246 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 20:47:39.53 ID:vgbWIOOhM]

当たり前のことを仮定でしかも名称間違えてるとか
アタオカだろ

[247 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 20:48:01.38 ID:1BCogXLt0]

>>242
お詫び申し上げます

[248 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 20:48:44.24 ID:vgbWIOOhM]

なあ
BS11で「沈まぬ太陽」やってたんだな
差し替えたかもしれないけど

[249 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/02(火) 20:49:36.49 ID:EFdWI9LJ0]

>>235
残念ながら多分無理
熊本からの機材がキャンセルされてる

[250 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H7f-XPSF) 2024/01/02(火) 20:49:36.40 ID:7fzsUNQiH]

電車同士だと近づくとブレーキ装置働くのに飛行機にはそういうの無いの？

[251 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 20:50:41.80 ID:1BCogXLt0]

>>244
管制官との伝達ミスかな

[252 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H7f-XhIu) 2024/01/02(火) 20:51:36.53 ID:VblovB89H]

>>249
ありがと
自己責任で新幹線に乗り換えるわ

[253 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/02(火) 20:52:43.62 ID:EFdWI9LJ0]

>>241
お前いい加減過ぎ

ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N
ID:1BCogXLt0

状況が判然としないうちから管制を悪者に断定したり、モノがわかってないなら少し黙ってろよ

[254 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9b89-6fjN) 2024/01/02(火) 20:52:52.06 ID:RKzPJjRc0]

羽田空港には空港監視レーダー当然導入ずみなんだろうけど、間に合わなかったのだろうな。

[255 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-fS8N) 2024/01/02(火) 20:53:16.86 ID:1BCogXLt0]

>>250
車だと車載カメラやミリレーダーで反応してブレーキ装置働くけど
飛行機にはそのような装置はない

[256 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 20:54:32.56 ID:f354ayiQ0]

海保のMA722は3.11の時に仙台空港で被災して復帰した唯一の機体

[257 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f6a-te0q) 2024/01/02(火) 21:08:41.03 ID:y0cB4wRh0]

福岡空港とか前方の滑走路に入っては
いけない場合は誘導路のセンターラインがチカチカっと赤く光るけど。
羽田空港もそんなシステムだよね？

[258 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef41-5cHH) 2024/01/02(火) 21:12:25.35 ID:D8sXMWht0]

副機長も気づかないとかあんの？

[259 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/02(火) 21:13:26.36 ID:EFdWI9LJ0]

ライトシートの方が見にくいだろ

[260 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f57-bjuF:*]) 2024/01/02(火) 21:16:41.21 ID:bGxCNaef0]

Uターンラッシュ直撃で明日の東海道新幹線上りは8時以降終日完全満席。
東日本の新幹線も同様なるかも。

[261 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b39-ZDOk:*]) 2024/01/02(火) 21:18:19.87 ID:rJkk9C5P0]

これは海上保安用のが100％悪いな。

A350ｰ900　税金を使わないで弁償しなさい。
400〜500億円するけど。

[262 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 21:21:31.32 ID:vgbWIOOhM]

>>251
聞き違いや思い込みで同類の事故例あり

[263 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1e-7PFe) 2024/01/02(火) 21:36:39.99 ID:Ak1Zd2p00]

LiveATCのアーカイブ、
RJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3 (32:00)
聞いてるんだけど、上記ファイルの15:14 にTWRがJA7222A に対して"TAXT to Hold Pint C-2" って
指示してるけど、復唱は録音されてない
その後はJA722Aとの交信はなし（録音されてない）

気になるのが、17:32 によく聞き取れないんだけど、??05 Line and wait って復唱してるのが聞こえる
05出発と34R出発ってTWRは同じ周波数使ってるはずだから05の飛行機に対する
Line and wait を自機のと勘違いしたのかも

[264 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1e-7PFe) 2024/01/02(火) 21:38:36.56 ID:Ak1Zd2p00]

間違えた、
×　05出発と34R出発
○　05出発と34R着陸

[265 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1e-7PFe) 2024/01/02(火) 21:39:09.48 ID:Ak1Zd2p00]

改めて

LiveATCのアーカイブ、
RJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3 (32:00)
聞いてるんだけど、上記ファイルの15:14 にTWRがJA7222A に対して"TAXT to Hold Pint C-2" って
指示してるけど、復唱は録音されてない
その後はJA722Aとの交信はなし（録音されてない）

気になるのが、17:32 によく聞き取れないんだけど、??05 Line and wait って復唱してるのが聞こえる
05出発と34R着陸ってTWRは同じ周波数使ってるはずだから05の飛行機に対する
Line and wait を自機のと勘違いしたのかも

[266 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW eff9-73+H) 2024/01/02(火) 21:44:46.42 ID:nYXKGER50]

hold pointはc-5って言ってない？

[267 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1ba6-d+wZ:*]) 2024/01/02(火) 21:45:13.56 ID:DEVy6/uJ0]

なんか得意げになってるけど傍受したものの内容アップするのは違法じゃないの

[268 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/02(火) 21:49:51.09 ID:EFdWI9LJ0]

zipアーカイブが無線そのものではないからな
法律的にはグレー

[269 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9bda-14Lf:*]) 2024/01/02(火) 21:59:35.75 ID:V3imwGMK0]

【羽田空港 炎上事故】
乗客乗員379人「全員脱出」情報　背景に「90秒ルール」と「重なった“不幸中の幸い”」

[270 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efb6-YgNp:*]) 2024/01/02(火) 22:03:29.92 ID:w3V86IUp0]

>>247
ばーか

[271 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/02(火) 22:18:04.80 ID:uX7V9wEzr]

こんなことがあっても現地で見てる人が結構いてデッキが閉鎖にならんのが意外だな

[272 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-rpXq) 2024/01/02(火) 22:32:12.82 ID:Unk6+OYUM]

>>267
はい真っ黒
なので羽田のLiveATCは横田基地内のアメリカ人が運用しているという噂

[273 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 22:39:11.88 ID:vgbWIOOhM]

電波法な

[274 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3bfb-tM7K:*]) 2024/01/02(火) 22:45:36.43 ID:6XJaYiD/0]

>>261
羽田の発着枠でJALを優遇します

でケリつけるんじゃないの？これならそれだけ
の価値はある

[275 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f73-Lfd8:*]) 2024/01/02(火) 22:51:32.07 ID:f354ayiQ0]

D滑走路から離陸再開した

[276 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear! Sdbf-jzwt) 2024/01/02(火) 23:00:13.27 ID:5VtLj4ebdNEWYEAR]

素人考えだけど、JAL機は滑走路に飛行機が居るの見えんかったのかな？着陸やめて上昇するとか？

[277 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/02(火) 23:04:34.80 ID:3tgXszVjr]

>>276
接地直前で忙しい時に左にDL機とその後ろにも離陸待ちが並んでるの見て安心して
インターセクションで入ってくる奴にまで気が回らんかったのだろうな

[278 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b32-Etai) 2024/01/02(火) 23:06:00.72 ID:m/LkTqOL0]

>>276
夜だと海保の小型機なんて接地寸前まで見えないと思うし、そこからゴーアラなんてしたら接触してバランス崩して着陸失敗大惨事の可能性すらある。

[279 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ivO8) 2024/01/02(火) 23:08:26.59 ID:SIRRYeCEd]

海保は調布と入間にお引越しやな

[280 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5fe3-Etai:*]) 2024/01/02(火) 23:08:38.57 ID:AcsFbkQD0]

>>276
結果論で乱暴な言い方だけど、変にゴーアラしようとして引っ掛けて「墜落」するよりも着陸してそのまま轢き殺したがゆえJAL側はみんな助かったかもな

[281 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3ba4-A+K0:*]) 2024/01/02(火) 23:09:29.53 ID:GEDw5fMk0]

素人考えだけど、信号機とかないの？

[282 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f61-IUO/) 2024/01/02(火) 23:09:51.47 ID:JHoLky+60]

>>280
まさにトロッコ列車の問題

[283 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VQXc) 2024/01/02(火) 23:10:49.51 ID:DKjOWY05d]

ゴーアラウンドをするにせよ、エンジンも出力を落としてるし、そのまま行っても失速して中華航空機事故みたいになるのでは？

[284 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 23:12:18.78 ID:vgbWIOOhM]

中華のあれは別の要因
手順さえ踏んでれば起こらなかった

[285 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5fe3-Etai:*]) 2024/01/02(火) 23:16:31.44 ID:AcsFbkQD0]

道路に飛び出してきた野良犬を轢き殺すかもっと悪い結果を覚悟で避けに行くかだな
まあ今回のは避ける判断をするような暇も無かったと思うが

[286 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2b32-Etai) 2024/01/02(火) 23:20:36.29 ID:m/LkTqOL0]

避ける際に車輪損傷して胴体着陸する可能性すらあるしね、ほんとパイロットよくやったわ。

[287 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/02(火) 23:21:57.52 ID:vgbWIOOhM]

>>282
割り込み脱線で両方救う
と鉄ヲタの俺は考えた

[288 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM7f-HoOK) 2024/01/02(火) 23:29:16.94 ID:NYkoM7sgM]

ニュースで客が撮った機内の映像見たけど
クソガキが「早く出して下さい！」とか何回も大声で行ってて
傍にいたら「大声出すんじゃねーよ！」ってぶっ飛ばしてるわ。
乗客がギャーギャー騒ぐ事がどれだけクルーの避難指示の妨げになって
どれだけパニックを誘発させるか分かってんのか。
クソガキだから傍に親がいただろうに
なんで黙らせなかったのか。
親もクソバカだったんかな。

[289 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f4b-jzwt) 2024/01/02(火) 23:29:30.47 ID:11pESueo0]

トロッコですか。
滑走路は真っ直ぐ点々の光があるから遠くからでも飛行機が見えたのでは無いかと思っていたが…

[290 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f61-IUO/) 2024/01/02(火) 23:30:09.56 ID:JHoLky+60]

>>287
イニシャルA

[291 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fb96-HwFr) 2024/01/02(火) 23:31:13.22 ID:qglxqCo20]

https://youtu.be/5fTUR5kWsEA?si=InHzZXsXfzKroiMz

[292 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fb96-HwFr) 2024/01/02(火) 23:39:23.94 ID:qglxqCo20]

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1742116894285643776/pu/vid/avc1/1280x720/C-EjwWD3Oc3-BIwx.mp4?tag=12

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1742149611366789120/pu/vid/avc1/720x1280/BArSaWBymwy10rAs.mp4?tag=12

[293 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-rpXq) 2024/01/02(火) 23:41:17.91 ID:PhXIur9hM]

>>279
報道機も

[294 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef1e-7PFe) 2024/01/02(火) 23:44:45.18 ID:QEQElywd0]

96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2024/01/02(火) 21:44:38.58 ID:Ak1Zd2p00
LiveATCのアーカイブ、
RJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3 (32:00)
聞いてるんだけど、上記ファイルの15:14 にTWRがJA7222A に対して"TAXT to Hold Pint C-5" って
指示してるけど、復唱は録音されてない
その後はJA722Aとの交信はなし（録音されてない）

気になるのが、17:32 に雑音でよく聞き取れないんだけど、"??05 Line and wait" って復唱してるのが聞こえる
当時は、05出発、34R出発着陸で運用してたみたいだけど、
05と34RのTWRは同じ周波数使ってるはずだから
JA722Aは05の飛行機に対する"Line and wait" を自機のと勘違いしたのかも

[295 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/02(火) 23:46:40.88 ID:6ORtOGXJ0]

車のオートパイロット前に空港内の飛行機を管制官側で指示どうりにしか動かせないようにすればいいのに。。。

[296 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f61-IUO/) 2024/01/02(火) 23:48:21.75 ID:JHoLky+60]

なんかちょっと前にタキシングでの燃料消費を節約するために地上牽引を開発とか話が出てた時期あったな
でもエンジンの確認とかも兼ねてるからどうなんだろう

[297 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/02(火) 23:51:21.36 ID:9Gp2newAM]

>>288
大丈夫
そんな時はお前も泣き叫んでいるから

[298 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fb96-HwFr) 2024/01/02(火) 23:55:33.57 ID:qglxqCo20]

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1742152811788558336/pu/vid/avc1/1280x720/E_hw-uVh3tVhCxuB.mp4?tag=12

[299 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f93-kIfQ:*]) 2024/01/03(水) 00:07:42.60 ID:6KMTeuL50]

>>288
むしろ親が助かりたくて叫ばせたんだろうよ
こんな糞親なんぞ焼死しちまえばよかったのに

[300 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-VVzI) 2024/01/03(水) 00:22:26.01 ID:S05RCvGbd]

都心に近い→出発地・目的地に滞りなくアクセスできるとは言ってない)

24時間空港→都合の良い時間にフライトが組まれているとは言ってない

ハブ化を推進→次代を見据えて戦略的にネットワークを構築したとは言ってない

本年もおなしゃ〜す

[301 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fb96-dcQb) 2024/01/03(水) 00:26:06.76 ID:FKq5HRm90]

>>288
子供やぞ、ひっぱたく前に
助かるから大丈夫！って安心させたれや

[302 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efc4-mg04) 2024/01/03(水) 00:43:07.32 ID:Zqq8DNs40]

航空管制システムが刷新されてしばらく経つけれど、そもそもタワーの管制卓の画面に出発機、到着機の位置って表示されるようにはなっていないんだっけ？

[303 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/03(水) 02:09:24.13 ID:qkw09GwV0]

素朴な疑問、なんで管制官の司令ってオーディオだけなん?航空会社の司令みたいにテキストで同時に送れば着実に伝わるんじゃ?

[304 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H0f-lapQ) 2024/01/03(水) 02:18:54.57 ID:i3PO+PbxH]

「早く出してください！」だけど
親パニクる→子供の声ならCAも聞く耳持つだろう→パニクる親を見てチビり上がる子供は親の言いなりになって叫ぶ
…って流れが手に取るようにわかる

[305 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW abc2-W4m0:*]) 2024/01/03(水) 02:19:22.60 ID:S1m96c5N0]

>>278
小型機に点滅ライトとかついてなかったのかな？

[306 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW abc2-W4m0:*]) 2024/01/03(水) 02:21:23.89 ID:S1m96c5N0]

やっぱり首都圏第3空港を整備したほうがいいな
羽田成田だけだとイザというときのバックアップが足りない

[307 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H3f-Etai) 2024/01/03(水) 02:47:42.71 ID:c3oMJ4JlH]

>>288
そうか？お前みたいに常識ぶるやつは自分の命がかかると我先にと他人をおしのけて逃げたり騒いだりするもんだが。

[308 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/03(水) 03:17:26.91 ID:qkw09GwV0]

>>288
大人が他人の子供でもあやさずに大声出すんじゃねぇってぶっ飛ばしてる時点でみんなパニックになってるって予想できるのは流石。

[309 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6b20-XMKk:*]) 2024/01/03(水) 04:39:52.25 ID:BaMNhI1v0]

下手したら300人死んでいたな
ヤバかった

[310 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f6a-te0q) 2024/01/03(水) 04:50:31.82 ID:rPExKZPs0]

>>281
信号機はないけど、空港によっては
誘導路の誘導灯が信号機がわりで誘導路の
センターラインの誘導灯が白から赤に
なる。滑走路に進入可のときは白又は青になる。
赤く光ってると離着陸機があるから
進んじゃダメだよとパイロットに知らせる。

[311 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/03(水) 05:27:38.01 ID:qkw09GwV0]

>>310
飛行機はどんどん進化してるのに空港めっちゃローテク。。。

[312 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f57-bjuF:*]) 2024/01/03(水) 05:56:11.18 ID:ojbCe7Zo0]

東海道新幹線臨時出すと。
https://traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/var/train_info/pdf/10120240103045647.pdf

[313 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f34-EcGg:*]) 2024/01/03(水) 06:19:51.83 ID:xZnUHn8/0]

滑走路を横切る誘導路には踏切みたいな交互に点滅するランプがあったと思うけど

[314 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8be4-fgK9:* [上級国民]]) 2024/01/03(水) 06:28:44.23 ID:jwkhr9ei0]

脱出時に騒ぐなの前に脱出時に録画するなじゃない？

[315 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-UQZW) 2024/01/03(水) 06:36:16.38 ID:x3YC/eBGa]

ビデオで脱出の際の録画は禁止ですって言ってるやろ

[316 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-6YuO) 2024/01/03(水) 06:46:38.92 ID:/MUDutSQd]

>>315
JALのビデオでは言ってないんだよ

[317 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0Hbf-UQZW) 2024/01/03(水) 06:58:25.46 ID:jVTPGKGBH]

そうだっけ？

[318 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f80-7PFe) 2024/01/03(水) 07:13:18.45 ID:6Zu+v5JB0]

元日　能登半島地震
2日目　羽田空港でJAL機と海保機が衝突
3日目　今日は何が起きるん？(´・ω・`)

[319 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-XdZA) 2024/01/03(水) 07:17:53.19 ID:ZcK8cKOFd]

>>318の頭にカラスが糞落とす

[320 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/03(水) 07:24:50.42 ID:qeVOA7jG0]

餅で窒息

[321 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7Wib) 2024/01/03(水) 07:26:38.20 ID:nZO7mgBu0]

踏切の障害物センサーみたいなのはできないのかな
出発機が滑走路に進入したらセンサーで検知して着陸機に信号で知らせるみたいに。

[322 ３１８ (ﾜｯﾁｮｲ 9f80-7PFe) 2024/01/03(水) 07:36:39.11 ID:6Zu+v5JB0]

今は那覇旅行中、明日4日、プレミアムクラスで酒を飲んで悠々羽田へ戻る私は勝ち組ｗ

[323 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/03(水) 07:39:54.57 ID:qeVOA7jG0]

踏切と同じでタイミング次第で無意味

[324 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3bcb-KBSu:*]) 2024/01/03(水) 07:57:08.14 ID:JPLALAQI0]

NHKニュースで管制官は日本航空機には着陸許可、海上保安庁機には滑走路手前で待機を指示していたと報道出たな。

[325 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/03(水) 08:16:10.10 ID:qkw09GwV0]

>>324
それが本当で機長が自分だけが生き残ったって知ったらキツイな。。。罪に問われるんかな。。。海上保安庁が全員の心体をケアすることを願ってる

[326 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/03(水) 08:21:37.68 ID:qeVOA7jG0]

日本には事故調査の免責制度がない

[327 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb5a-CNi3:*]) 2024/01/03(水) 08:35:34.48 ID:y45P2XnV0]

何事もなかった様に飛んでて草

[328 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-6piw) 2024/01/03(水) 08:48:04.98 ID:x0LUPkZUM]

欠航って言われたから振替便取ったのに欠航の飛行機が普通に飛んでる
何これ？

[329 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b3e-mHm5:*]) 2024/01/03(水) 08:50:32.41 ID:odaCJ8mr0]

>>328
臨時便や！

[330 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/03(水) 08:51:58.63 ID:qeVOA7jG0]

結構って言ったんだろ

[331 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fbdb-cgNA) 2024/01/03(水) 09:10:21.01 ID:zv+/zafr0]

日航欠航大和観光。

[332 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/03(水) 09:27:40.12 ID:qeVOA7jG0]

馬鹿野郎w

[333 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb5a-CNi3:*]) 2024/01/03(水) 09:30:47.64 ID:y45P2XnV0]

フライトレーダーみたらANAとかLCC飛んでる

[334 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/03(水) 09:43:33.20 ID:TGQpBs8tM]

ゴーアラしてるぞ

[335 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f5d-SmGx) 2024/01/03(水) 10:04:12.06 ID:BvKeIeq20]

C滑走路使えなくても長距離国際線飛べるん？

[336 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/03(水) 10:12:06.96 ID:qeVOA7jG0]

アンカレッジ経由で

[337 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/01/03(水) 10:15:51.48]

「いいね」2万超
羽田空港JAL機事故でバス派遣
関東鉄道に賛辞
https://mainichi.jp/articles/20240103/k00/00m/040/018000c

「東京に帰れる」「ありがとう」――。
羽田空港で2日に起きた航空機衝突事故を受け、同空港に着陸できず茨城空港にダイバート（代替着陸）した旅客機の乗客を近くの駅まで運ぶため、臨時バスを走らせた運行会社に対し、X（ツイッター）上で称賛の声が相次いだ。

[338 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-VVzI) 2024/01/03(水) 10:16:56.09 ID:S05RCvGbd]

長距離国際線最初から貨物積載制限掛ける空港

物流を軽んじてる社会は勝手に滅ぶよ

[339 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6bab-XPrb:*]) 2024/01/03(水) 10:22:54.19 ID:Ifj+R+3h0]

>>335
羽田って２５００mが２本、３０００mが１本、３３６０mが１本って短いよなww

[340 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/03(水) 10:30:57.02 ID:q23MZbTRM]

横田基地3,353mx1

[341 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/03(水) 10:31:15.10 ID:qeVOA7jG0]

成田が拗れたからな

[342 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bd1-fF5z:*]) 2024/01/03(水) 10:32:24.64 ID:Phbz7IX50]

A350の事故調始まってるみたいね

[343 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1baf-2DzB:*]) 2024/01/03(水) 10:34:15.98 ID:Lfkp2BA90]

Aを着陸専用Dを離陸専用で運用してる感じか

[344 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-93Qc) 2024/01/03(水) 10:37:58.68 ID:uSuCJCqUd]

Ｅ滑走路を早急に整備しなかったツケだな

[345 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/03(水) 10:44:17.82 ID:qeVOA7jG0]

LH716 羽田に降りるんか
返しのLH717はいつもたっぷり滑走路使って這うように上がってるが
今日は手荷物以外空荷で上げるんかね

[346 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f23-bqh4) 2024/01/03(水) 10:47:50.27 ID:GKopyAdC0]

C滑走路は現場検証とかあるからしばらくほったらかしか？

A350は滑走路をギリギリ外れたところで炎上してるようだけど、
海保機の方は滑走路上で炎上してるからなぁ。

[347 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f03-kIfQ:*]) 2024/01/03(水) 11:23:21.15 ID:/okrlSvr0]

アメリカならNTSBが事故調査するし、犯罪の疑いがなければ、事故調査のために何でも話して欲しいから基本的に免責なのに。
日本に免責ないなら、口をつぐんだり嘘言ってしまう可能性も残っちゃうよね。

[348 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6beb-ivOI:*]) 2024/01/03(水) 11:40:41.53 ID:Qo1ZUI5B0]

>>347
今回のケースに限れば、交信記録があるんだからダンマリは通用しない

[349 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/03(水) 12:05:32.52 ID:v3Sa7g3d0]

再開しとるが機材遅れでほぼ全便1時間以上遅延
飛ぶだけマシか

[350 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b6c-VVzI:*]) 2024/01/03(水) 12:32:31.64 ID:ADZ0MHWy0]

昼のニュースでは管制官と海保機長の食い違いと言っている。海保機長は離陸許可を得た、と。

[351 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-93Qc) 2024/01/03(水) 12:36:45.71 ID:uSuCJCqUd]

>>349
９０回/時から４０回/時になった
関空以下の性能

[352 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/03(水) 12:41:32.60 ID:7yXkuBAUM]

井桁状の滑走路、Ｄ滑走路出来た時に
運用は超難しい
と言ってたがその通りになった

[353 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3bd1-MN+v:*]) 2024/01/03(水) 12:59:38.80 ID:491DSqVF0]

>>352
捌ける便数は減るけどCを使わず
34L着陸、05離陸で交差ポイントがないから
今の運用は通常より難しくない

[354 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb9d-Jvkj) 2024/01/03(水) 13:28:27.23 ID:g4WCRwPt0]

物理的な誤進入防止装置を羽田に完備するまでは
地上走行含めランウェイ上で交差衝突しない様
エプロン以外の誘導路と滑走路を完全一方通行運用出来ないのかな？

処理数が減る分は羽田を単通路機の営業禁止のワイドボディー機営業専用空港にして
ワイドボディー機が飛べない集客できない航路は茨城左遷で十分やろ首都の安全の為に

[355 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fcd-93Qc:*]) 2024/01/03(水) 13:32:57.61 ID:/3XwCGCR0]

>>354
そんな空港実現不可能なので

[356 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/03(水) 14:19:27.10 ID:81g4Sb4GM]

横田基地返還、民営化で全部解決

[357 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/03(水) 14:32:06.53 ID:indIO9QoM]

https://youtu.be/Q__y5vOQTt4?si=VmYWEBGeHelB1zTO

[358 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f80-7PFe) 2024/01/03(水) 14:53:24.86 ID:6Zu+v5JB0]

機内から「今、飛行機が燃えている、助からないかも・・・」とLINEする余裕もあるのかｗ
https://www.youtube.com/watch?v=qyle1vbKNWU

[359 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f06-NoMX:*]) 2024/01/03(水) 15:54:58.60 ID:kSeQec3G0]

過密ダイヤで余裕が無いのも一因か、下総航空基地を
官軍共用化にして海保を移転できないか

[360 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f5f-Lfd8:*]) 2024/01/03(水) 16:22:31.05 ID:s/RJPYnp0]

>>358
機体が停止してから避難準備などで10分程度は席から動くのを抑止されてたらしいからその間じゃないかなｗ

[361 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9b89-6fjN) 2024/01/03(水) 16:29:41.89 ID:DocnbmKN0]

>>347
アメリカの場合は法律的にいうとNTSBに証言した内容は刑事裁判での証拠にならない、というだけだけどね。
まあ、慣例としては免責なんだろうけど。

他の国だとどうなんだろうね。フランスとかイタリアだとパイロットに刑事裁判で有罪判決がくだったことあるし、ブラジルなんかでも拘束されたことがあるけど。

[362 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9b89-6fjN) 2024/01/03(水) 16:36:38.75 ID:DocnbmKN0]

>>351
Flightradar24 で見ると、Airport disruptions が堂々の世界1位だ

[363 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f0b-QK8A) 2024/01/03(水) 16:39:56.65 ID:Tq7jjZkc0]

>>358
ダイイングメッセージのつもりで打ったんだろう
最後に連絡取りたい気持ちは分かる

[364 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdbf-AOQy) 2024/01/03(水) 16:40:40.71 ID:Xie2W7g4d]

C滑走路が復旧するのどのくらいかかるんだろう

[365 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef29-5Cwb:*]) 2024/01/03(水) 16:49:43.84 ID:v33Oo9OL0]

>>351
福岡空港が一時間あたり最高35回だから
あんまり変わらないな

[366 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef29-5Cwb:*]) 2024/01/03(水) 16:50:53.34 ID:v33Oo9OL0]

>>359
供用時間制限かかるぞ

[367 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/03(水) 16:54:40.64 ID:G+kdil1Ur]

>>364
成田のFedExの時は単独事故だったから1日ちょっとで復旧早かったけど
今回は衝突事故だから現場検証に時間がかかって
復旧への着手がなかなか始まらないんじゃないかと

[368 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f03-kIfQ:*]) 2024/01/03(水) 16:59:29.10 ID:/okrlSvr0]

今日、運輸委員会の現場検証目撃した人？

[369 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4ffa-fR3/:*]) 2024/01/03(水) 17:08:16.45 ID:ep4fdNEu0]

三ヶ日終わるのにまだ帰れない人おるね

[370 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efc4-mg04) 2024/01/03(水) 17:31:16.45 ID:Zqq8DNs40]

>>364
損傷した部分のアスファルトと滑走路灯火を修復、そのあと検査をしないといけないからな
突貫工事でも1日難しいだろうと予想

[371 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7Wib) 2024/01/03(水) 17:39:22.12 ID:nZO7mgBu0]

google カーを2～3回くらい走らせば証拠保全になるんじゃないの？

[372 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4b2e-Y0ia) 2024/01/03(水) 17:43:11.80 ID:Ob5q3xr40]

警視庁　明後日以降死因の特定って
その特定出るまで滑走路閉鎖とか関係してくる？

[373 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6bfe-xr4i) 2024/01/03(水) 17:56:41.10 ID:+IJnWai50]

明日CTS行きのJL乗るのに…

[374 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fef-Lfd8:*]) 2024/01/03(水) 18:03:28.34 ID:s/RJPYnp0]

JALの機体は横にそれてるけど海保の機体が滑走路上にあるんだよな

[375 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0fa4-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/03(水) 18:08:02.52 ID:u+GjLM/W0]

前脚がもげた状態だから誘導路上のほかの機体に突っ込んでもおかしくなかった
A350自慢の自動ブレーキのおかげか

[376 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3b80-tM7K:*]) 2024/01/03(水) 18:58:54.58 ID:M37SgPS+0]

中国とかよく事故起こさないなあと思う。
あそこは管制システムが西側から導入できず
自前開発だから処理能力は羽田よりも落ちる
けど。

[377 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f0b-QK8A) 2024/01/03(水) 19:32:47.60 ID:Tq7jjZkc0]

日系エアラインは中国の空港でむちゃくちゃ嫌がらせ
受けてるしな 特に関係悪化してる時は
幼稚すぎる

[378 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VQXc) 2024/01/03(水) 19:35:40.40 ID:4NIkbitnd]

それが主権国家の国家権力というものよ。

[379 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-fR3/) 2024/01/03(水) 20:42:17.78 ID:8CXx2tEaM]

羽田の弱さが浮き彫りになったね

[380 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/03(水) 20:54:31.51 ID:lV9b67kA0]

月刊エアライン発行の今年の航空機カレンダー買ったんだけど、丁度1月がJALの359で、調べたら炎上した機体で怖くなった。
綺麗な機体で雪の新千歳を離陸する優雅な姿の写真なんだが、この後あんな無残な姿になるとは！

[381 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0fa4-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/03(水) 20:56:57.18 ID:u+GjLM/W0]

JALのA350の13号機なんだよな
全員帰還したアポロ13と同じ運命

[382 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b04-koJC:*]) 2024/01/03(水) 21:51:09.72 ID:x6uE0aVi0]

A滑走路から離陸、D滑走路で着陸になってるね。

[383 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b04-koJC:*]) 2024/01/03(水) 21:52:35.77 ID:x6uE0aVi0]

B滑走路の着陸もやってるのね。

[384 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/03(水) 22:07:35.29 ID:lV9b67kA0]

流石に34L、04離陸はさせないんだね。
今日午前は、方位300から6ノットあたりの風で16R離陸、22着陸やってたけど、10ノット越すと流石に風には逆らえないだろうね。
何故か22と23の併用はしない模様で、滑走路2本体制になってしまってる。

[385 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b2f-mHm5:*]) 2024/01/03(水) 22:08:01.55 ID:odaCJ8mr0]

>>376
めちゃめちゃデカいからな

[386 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-rpXq) 2024/01/03(水) 22:14:42.30 ID:/YJd9DyrM]

雨だけど南風運用だから昨日よりはマシかな

[387 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f80-7PFe) 2024/01/03(水) 22:27:13.36 ID:6Zu+v5JB0]

>>376
中国は列車同士が正面衝突したりと管理体制がいい加減だから、
空港でも衝突事故が多発するイメージ高いけどね。

[388 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/03(水) 22:41:38.98 ID:oc1x2HKIr]

今羽田に降りてきている国内線が定刻なら16時〜18時台の飛行機なのか

>>384
プライベートジェットがたまに04から上がるね
多分上がりが早いから市街地への影響は少ないからなんだろうけど

[389 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b84-jvPl:*]) 2024/01/03(水) 22:47:57.11 ID:pOAYiq8r0]

>>364
あと3日くらいで復旧出来ないかな？

[390 名無しさん＠お腹いっぱい。 (HappyNewYear!W 1b2f-mHm5:*]) 2024/01/03(水) 23:00:55.52 ID:odaCJ8mr0NEWYEAR]

これから日付跨いで遅延してた便が続々到着する
那覇からの最終便は27時予定

[391 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-7Wib) 2024/01/03(水) 23:11:11.25 ID:U4Kg77qQ0]

深夜着で途方に暮れてる女の子を自宅まで送ってくってナンパできるな

[392 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f80-7PFe) 2024/01/03(水) 23:19:50.45 ID:6Zu+v5JB0]

お風呂に入れて背中を洗い流すのは俺に任せろ！

[393 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/03(水) 23:20:21.08 ID:lV9b67kA0]

旧Bランの時、東風が極端に強い時、04離陸やってたけど、Bランすぐのマンションだったのも有り、爆音どこじゃ無かったなあ。
その昔は、北風時は恒常的に04離陸有った訳で、地元民はよく耐えられたなあ。

[394 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/03(水) 23:32:21.73 ID:lV9b67kA0]

広島から羽田行きのJALが連なって来てる。
続けて2便出たのか？

[395 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-7Wib) 2024/01/03(水) 23:36:40.44 ID:U4Kg77qQ0]

こりゃ東京中の雲助が羽田に集まるぞ

[396 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f20-fR3/:*]) 2024/01/04(木) 00:04:40.03 ID:a/EZuGLQ0]

まだ帰れてない人いるみたいね。

[397 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b2f-mHm5:*]) 2024/01/04(木) 00:06:38.11 ID:s6xgSElT0]

今日も夕方以降に急な欠航出たからな

[398 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f03-kIfQ:*]) 2024/01/04(木) 00:27:59.66 ID:3I928jwH0]

この時間でガンガン到着便あるね。
みんなどうやって帰るのかな？主要駅のリムジンは出るかもしれんが。

[399 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1b6a-ZDOk:*]) 2024/01/04(木) 00:40:25.39 ID:vuCYfY7L0]

羽田から10キロぐらいに住んでる。
午後10時過ぎから飛行機の轟音が次々聞こえてくる
ちなみに窓は防音サッシらしい（賃貸マンション）

[400 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0fa4-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/04(木) 00:43:50.98 ID:kQ08Jyz50]

>>398
航空会社から1万まで使える精算用の封筒くれて領収書を送ると指定口座に振り込まれる

[401 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f5d-SmGx) 2024/01/04(木) 00:58:32.30 ID:Bo9TRbdC0]

今日からA滑走路北向き離陸やるってさ
大田区議員がツイートしてた

[402 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b54-b4My:*]) 2024/01/04(木) 01:18:40.22 ID:1khUsGM60]

羽田空港タクシー待ち300人かよw

[403 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6b9c-9LT3:*]) 2024/01/04(木) 01:38:00.22 ID:ofBbN7b20]

娘を迎えにクルマで往復して来たが、1,2とも到着階出口は地獄の状況だった

[404 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/04(木) 01:40:22.49 ID:6+RY6MBOr]

https://twitter.com/ogino_otaku/status/1742496818204954772
>>401
これかな、34Rが使用停止だからそっち側に抜けても大丈夫ってことだからだろうね
平時だと干渉するから出来ないけど
https://twitter.com/thejimwatkins

[405 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-rpXq) 2024/01/04(木) 01:47:51.83 ID:65Es6T5UM]

下手に深夜まで飛ばし続けても結局羽田で詰まると

[406 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ efa5-tM7K:*]) 2024/01/04(木) 06:04:19.94 ID:yrB474DK0]

明後日からの三連休も混乱しそうだな。
そういう未来しか見えない

[407 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fef-Lfd8:*]) 2024/01/04(木) 06:56:44.81 ID:U/6uliPN0]

JAL516便では、2件のお預かりがございました。お預かりしたペットに関しましては、残念ながら救出ができませんでした。お悔やみを申し上げます。

[408 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3bda-NoMX:*]) 2024/01/04(木) 06:58:23.50 ID:HXqtU6vA0]

今日も朝から100便欠航のニュース。出発より地方からの到着が軒並み欠航しているな。地方空港はナイトステイしていないからか。

[409 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3bda-NoMX:*]) 2024/01/04(木) 06:59:22.76 ID:HXqtU6vA0]

>>407
ツイッターでは貨物扱いでトレンドに入っているな。

[410 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ efa5-tM7K:*]) 2024/01/04(木) 07:04:31.58 ID:yrB474DK0]

これを機に羽田で新規滑走路建設が持ち上がる
わけか？

[411 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab9d-mSZ/) 2024/01/04(木) 07:15:22.46 ID:XzLbfLwz0]

>>410
むしろ羽田の一極集中が見直されて成田回帰が生まれる

[412 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ efa5-tM7K:*]) 2024/01/04(木) 08:02:06.18 ID:yrB474DK0]

成田は余裕あったか？まあ羽田も地形的にこれ
以上の滑走路はすぐに作れそうにないのは確か
だが。

[413 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab76-x4HR:*]) 2024/01/04(木) 08:10:38.87 ID:OwmZnK/D0]

>>408
これだったら、無理して夜中に羽田に飛ばす必要あったのかと思うな
どれくらい載ってたか分からんが

[414 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-93Qc) 2024/01/04(木) 08:34:37.38 ID:HUi+/UKTd]

>>412
成田も余裕ない２４時間空港じゃないから滑走路３本になっても羽田以下

[415 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b03-He5z:*]) 2024/01/04(木) 08:43:07.69 ID:3xgySJL90]

>>413
羽田からは自力（金）でなんとかできるけど北海道や沖縄に足止めされてはなすすべないからね
今日以降も満席だし飛ばす必要あり案件でしょう

[416 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6bde-kIfQ:*]) 2024/01/04(木) 09:05:38.04 ID:Qhvmxzuv0]

E滑走路を沖合に作ろう！

[417 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-A7kt) 2024/01/04(木) 09:08:01.22 ID:M0ncjpB9d]

>>416
まーた大田区の面積が広がってしまうのか

[418 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/04(木) 09:08:49.79 ID:s201kuANr]

>>414
成田は旅客だけ見ると余裕ありそうに見えるけど
貨物のスポットに余裕なさ過ぎて
旅客ターミナルのスポットに入れて荷役してるのがあったからねえ

[419 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/04(木) 09:23:43.36 ID:Hi1Xpe0U0]

34L離陸全く使わないなあ‼
国際線の長距離便に使うって事で、JALのパリ行き見てたけど、05に向かった。

[420 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/04(木) 09:40:59.46 ID:suWyB7QVr]

>>419
そいつはもう滑走路運用変更決まる前にフライトプラン出してたんじゃない？
成田でテクランしていく予定は変わってないから

[421 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/04(木) 09:46:07.82 ID:Hi1Xpe0U0]

>>419
そうなんだろうねえ‼
まあ、今でも34Rしか使わないデルタは、ほとんどの便が34L使うだろうな。

[422 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fef-Lfd8:*]) 2024/01/04(木) 11:19:24.85 ID:U/6uliPN0]

【共同通信】
日航は羽田空港C滑走路で発生した衝突事故で炎上した日航機の撤収作業を3日正午ごろから開始する見込みと明らかにした。

[423 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/04(木) 11:28:34.59 ID:tF6z4Oty0]

Cラン使えるようになる見立てはどんなもん？
仕事の予定がたたんよ仕方ないけどさ

[424 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b4e-2DzB:*]) 2024/01/04(木) 11:41:04.69 ID:CtRojKcK0]

Dアプローチの渋滞すごいな
近くで写真撮りたい

[425 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0fa4-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/04(木) 12:04:03.45 ID:kQ08Jyz50]

片付ける前に2タミ展望デッキからCラン見ておきたいな

[426 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/04(木) 12:20:21.00 ID:tF6z4Oty0]

片付けだしたらあっという間だろ？こんなん早くしろ
欠航遅延ばっかりで予定立てれん

[427 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ efa3-HwFr:*]) 2024/01/04(木) 13:22:40.35 ID:bMTW4nZh0]

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1742534353765421056/pu/vid/avc1/1280x720/DzBe4ppdQkf6j5vp.mp4?tag=12

[428 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b1c-kIfQ:*]) 2024/01/04(木) 14:02:39.43 ID:MasYqolp0]

今、黄色い車に誘導されて片付けるための車列がJAL機に近づいてってる。

[429 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b4f-pwJR:*]) 2024/01/04(木) 14:22:01.29 ID:txOpS1LB0]

マジ？
https://youtu.be/4Q2eqdit7V8?si=wcdg_bn4M3kkUIKI

[430 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b1c-kIfQ:*]) 2024/01/04(木) 14:31:10.40 ID:MasYqolp0]

RJTT-13人手不足だから、これくらいでもまっいっか！凸雇ってるのかな？

[431 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-tM7K) 2024/01/04(木) 14:36:30.28 ID:u6h7LEjbr]

>>416
石原先生の夢が叶うなｗ

[432 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-Xu05) 2024/01/04(木) 15:02:46.78 ID:BP51JrvCM]

34L離陸って珍しくなったのか。
ワシの若い頃は34はまだ海で33RからDC-8
や727が離陸しとったがのう。

[433 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf2-fF5z:*]) 2024/01/04(木) 15:36:08.05 ID:NgU8o1Gx0]

現場はゴミ拾い始まったね

[434 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f9d-LT/z:*]) 2024/01/04(木) 16:02:58.20 ID:/uh5qtAY0]

>>425
さっき見たよ


https://i.imgur.com/Qgt5XP3.jpg

https://i.imgur.com/6XaCMYE.jpg

[435 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-rpXq) 2024/01/04(木) 16:32:09.62 ID:SnWN6b6uM]

>>433
三連休までに完全復旧必達の大臣指令かな

[436 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-q7r7) 2024/01/04(木) 16:51:07.11 ID:mXKw7Xw1M]

結局A滑走路から北向きに離陸した便はあるの？ルフトがD使ってるんだから今後もないってことかな？
慣れない異例対応するのも管制官側からしたらリスクでしょ？

[437 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/04(木) 17:29:51.70 ID:XiyCfJm1M]

>>432
実質1本きりの頃だろ

[438 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-fR3/) 2024/01/04(木) 17:40:05.69 ID:lAsn6iWhM]

まだ本土に帰れてない人おる？

[439 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/04(木) 18:17:38.77 ID:Hi1Xpe0U0]

>>438
会社の後輩が帯広帰省してるが、3日に欠航くらい、キャンセル待ちもダメ、8日まで帰京出来ないらしい。
明日、みんなに理解される休み取れ、うらやまし。

[440 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/04(木) 18:21:07.79 ID:Hi1Xpe0U0]

<<436
今日ちょいちょいフライトレーダー見てたが、34L離陸は無かった模様。
ルフトジャンボもデルタも05から。
大田区議のツイート何だったんだ？

[441 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-jzwt) 2024/01/04(木) 18:33:51.41 ID:8ScBGGG9d]

3日に羽田来るまで通ったけど、えらい臭かった。ガス漏れみたいな匂いがした

[442 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/04(木) 18:35:27.66 ID:XiyCfJm1M]

>>440
大田区公式に出てる
変則運用にビビってやめたかもな

[443 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7a-cJgf:*]) 2024/01/04(木) 18:40:03.72 ID:hYD9AXUZ0]

>>440
大田区が公式に情報出してるからガセではない
https://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/haneda_airport/topics/rinji_kassourounyou.html

[444 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fd4-QpaI:*]) 2024/01/04(木) 18:42:07.56 ID:clk3hQKd0]

>>441
隣のコンビナートの臭いだ

[445 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b27-YgNp) 2024/01/04(木) 18:42:11.27 ID:Hi1Xpe0U0]

>>442
都心直下、22離陸やっといて、何を今更感あるな

[446 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-jzwt) 2024/01/04(木) 19:17:54.70 ID:8ScBGGG9d]

>>444
工場地帯あんなに臭いのか？やばい匂いだった😅

[447 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/04(木) 20:03:29.12 ID:XiyCfJm1M]

一時期東京湾で臭う臭うと騒がれたが
結局原因不明だったな

[448 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-q7r7) 2024/01/04(木) 20:05:51.19 ID:CysdgiQoM]

詳しくないんだけど、普通機長副機長の2人はパイロット乗ってるでしょ？
旅客機は加えて整備の人？とか今回みたいにOJTで3人乗ってたりするんでしょ？
無線って1人しか聞いてないの？
2人、もしくは3人全員が聞いて共有してないの？

[449 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/04(木) 20:08:12.69 ID:XiyCfJm1M]

聞いてどうする

[450 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fef-Lfd8:*]) 2024/01/04(木) 20:40:01.20 ID:U/6uliPN0]

午前中のJALロンドン行JL43は長いC滑走路が使えないから、重量の関係で羽田で燃料満タンに出来なくて、成田で再給油する運航になってたね

[451 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ efa5-tM7K:*]) 2024/01/04(木) 20:42:02.24 ID:yrB474DK0]

結局今回のことを機に羽田の滑走路は追加さ
れるのだろうか？それとも成田や茨城へ分散
させる方向になるの？滑走路一つ使えないだ
けでこれではなあ。

[452 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ efa5-tM7K:*]) 2024/01/04(木) 20:44:00.62 ID:yrB474DK0]

>>448
査察や試験で立ち会いで乗り込むなんてこと
あるんじゃないの？特にA350だと免許もって
無い人まだ多そうだから。しかし一機消えたか
らパイロットの転換訓練にも影響出るだろうな。
次期主力なわけだろJALの。

[453 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ efa5-tM7K:*]) 2024/01/04(木) 20:45:34.17 ID:yrB474DK0]

>>450
東日本大震災のときは一度日本出て途中の
ソウルで補給なんてパターンもあったな。

[454 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fef-Lfd8:*]) 2024/01/04(木) 20:45:53.87 ID:U/6uliPN0]

1/5発のJALロンドン行JL41は羽田→中部（給油）→ロンドンになってる

[455 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VQXc) 2024/01/04(木) 20:50:54.18 ID:v/8HXfOXd]

とりあえず海保とか行政関係は木更津駐屯地に移転した方がいい。羽田は純民間で

[456 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/04(木) 20:53:07.09 ID:c0TmNuRgM]

>>450
横田基地民営化必須やな！

[457 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-rpXq) 2024/01/04(木) 20:56:23.02 ID:3K474TOUM]

>>455
マスゴミも

[458 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾟﾅﾌｧｰｲW FA7f-48h2) 2024/01/04(木) 20:57:25.35 ID:h3ePaxy+A]

＞＞４５０

成田に近い乗客にとっては朗報だな

[459 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-rpXq) 2024/01/04(木) 20:58:05.25 ID:3K474TOUM]

>>458
成田からは乗れんで

[460 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾟﾅﾌｧｰｲW FA7f-48h2) 2024/01/04(木) 21:01:01.14 ID:h3ePaxy+A]

＞＞４５９

そうか



羽田～成田の短時間飛行でエコノミーは飲み物、ビジネスクラスとファーストクラスは機内食のサービス大変だな　頂く方も

[461 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-q7r7) 2024/01/04(木) 21:09:33.71 ID:KYnMkMakM]

海保の機長が聞き間違えたか勘違いしたかのように報道されてるじゃん
機長しか聞いてないの？他にも複数人聞いてて全員間違えちゃうもんなの？
というのが知りたくて

[462 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/04(木) 21:19:38.22 ID:4g8xaAAp0]

誰がリークしてんだろうな
交信は公共の電波だから不特定多数に聴かれている可能性があるが
電波法の問題で迂闊に触れられない

[463 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab9d-mSZ/) 2024/01/04(木) 21:22:04.67 ID:XzLbfLwz0]

>>451
そもそも陸側の離発着がNGになっていることがおかしい
34L離陸と05,04着陸できれば全く問題になってない

[464 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/04(木) 21:25:39.62 ID:4g8xaAAp0]

沖展全否定かよ

[465 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-MF0C) 2024/01/04(木) 21:35:39.16 ID:qgTjW4FSa]

>>461
海保機の方でいえば、離陸時のグラウンドやタワーとの無線は、機長も副操縦士は両方聞いてる
民航だと無線の間に会社からの連絡が入ったりする時は分担するけど、今回のケースでそれはない
整備士など便乗の人はその時々によって異なる

日航機の方は、OJTの副操縦士が操縦を担当していたとすれば、残り2人の操縦士は何れも機長資格を持っていたと考えられ、2人は副操縦士が安全に降ろせる様に普段よりセンサーを鋭敏に働かせていたと考えられる

「違和感」と言う言葉が出て来ていたが、剣術の達人が察する殺気みたいな、殆ど心眼みたいなものだったんだと思う

[466 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-MF0C) 2024/01/04(木) 21:37:13.24 ID:qgTjW4FSa]

離発着・・・

[467 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-MF0C) 2024/01/04(木) 21:38:33.82 ID:qgTjW4FSa]

>>462
警察はマスコミに捜査情報を漏らすよ

[468 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/04(木) 22:00:36.66 ID:4g8xaAAp0]

リークの意図はともかく
海保機機長が完全に思い込んでるストーリーになってるな
管制の側に問題がないという大前提で
まあ無編集の交信録音聴けば済む話だが

[469 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/04(木) 22:34:45.29 ID:BvtTVBFU0]

てか、管制官てタワーなんだよね?目視とかレーダーでチェックせんの?目視しないんだったらタワーにいる意味なくない?素朴な疑問。。。なんか一言言った言わないでこんな大惨事になる事が不思議。。。

[470 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b1c-kIfQ:*]) 2024/01/04(木) 22:42:58.12 ID:MasYqolp0]

実は日本の管制官も過密労働で問題視されるくらいのレベルなのかもよ。表に出てないだけで。管制官も中には、いつかこんな事が起きるのではと思ってました。とか思ってそう。

[471 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/04(木) 22:43:52.90 ID:gdBYAhwmM]

>>469
これはシンプルだが、非常に大事な意見だと思う
メーデー見まくってると、やはり何らかの対策打たないと駄目な気がする

羽田の滑走路に待機と進めが表示される何かがあると良いなとは思う

[472 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/04(木) 22:45:19.47 ID:gdBYAhwmM]

>>470
駿河湾上空ニアミスの時に
「いつかは大事故が起こると思った」
「自分なら飛行機は乗らない」
と匿名で語る管制官が居た

[473 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b1c-kIfQ:*]) 2024/01/04(木) 22:51:02.45 ID:MasYqolp0]

>>472
駿河湾上空だと、東京航空交通管制の管轄で所沢ですよね？そこでも、そんな感じなら、羽田空港もやばいですよね？

[474 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/04(木) 22:52:28.14 ID:+J0pJ6PLM]

夜中の羽田空港行きゃわかるが、特に離発着の多い夕方はもう目視は無理だろう
空見渡せばあちこち飛行機がチカチカ、エプロンも滑走路もあちこちチカチカ
もう何が何だか分からん
管制塔のモニターには空港内の飛行機の位置がリアルタイムに分かるはずだか、管制官はそれを見落としてた可能性はあるな
大事故はいくつものミスの組み合わせ、本当にそうなんだと思う

[475 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/04(木) 22:52:44.79 ID:+J0pJ6PLM]

夜中の羽田空港行きゃわかるが、特に離発着の多い夕方はもう目視は無理だろう
空見渡せばあちこち飛行機がチカチカ、エプロンも滑走路もあちこちチカチカ
もう何が何だか分からん
管制塔のモニターには空港内の飛行機の位置がリアルタイムに分かるはずだか、管制官はそれを見落としてた可能性はあるな
大事故はいくつものミスの組み合わせ、本当にそうなんだと思う

[476 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b1c-kIfQ:*]) 2024/01/04(木) 23:01:10.05 ID:MasYqolp0]

まあ過重労働だよね、便数増やせばなおさらきつくなるよね。監視するといっても、人に頼るやり方はヒューマンエラーは確実に起きるという前提に立たないと始まらないんだけど、分野は違うけど、うちの会社もダメだからなあ。
「がんばればできる！間違えないように注意しましょう」繰り返し。科学的じゃないんだよね、ある意味。

[477 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/04(木) 23:02:59.76 ID:hSazoeV3M]

海保の事故機体は羽田空港で運用するにはかなり小さい部類
完全に見落としたんだろうな
管制塔から34Ｒって夜は見えてるのか？
Ｄ滑走路とか殆ど見えてない様に思える…

[478 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/04(木) 23:13:16.19 ID:BvtTVBFU0]

なるほどレーダーとか目視でチェックするってマニュアルがあってもできなかった/しなかったってミスの可能性もあるのか。。。100%機長に責任があるのかもしれんけど他にミスがないわけじゃないんだね。機械化に頼らないで人に頼りすぎる日本的な事故に見えてきた。。。これを機に管制官をサポートするシステムを入れてほしいっすね

[479 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3b23-414C) 2024/01/04(木) 23:17:10.59 ID:JxuR+MhO0]

B滑走路とD滑走路延長した方が良くね？
C滑走路使用不能時の予備滑走路として使えそう

[480 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/04(木) 23:18:29.05 ID:R4G3r/GFM]

>>478
特に年始ユータンラッシュの夕方という混雑時間帯に、通常はない被災地への海保臨時便だから、いつものルーチンとは違ったろうな
管制塔もかなりのハードワークだったの間違いない

[481 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-Lfd8:*]) 2024/01/04(木) 23:27:35.27 ID:U/6uliPN0]

遅れが出てるから23時過ぎても到着便が渋滞してるね

[482 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efa9-te0q:*]) 2024/01/04(木) 23:30:54.61 ID:yMAdTyrW0]

海保機のトランスポンダーが
滑走路上でオンになってなかったから
管制官からはわからなかったと
言っていたから古い機材でも
トランスポンダーを入れるべきでしたね。

[483 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b1c-kIfQ:*]) 2024/01/04(木) 23:36:06.79 ID:MasYqolp0]

>>482
そうなのか！それでひとつ疑問が解決した。それなら目視以外に見つける方法ないよね。
もし、レーダー監視システムに警報などあっても無意味になるじゃん。

[484 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef41-HwFr) 2024/01/05(金) 01:05:58.95 ID:R8vFuypE0]

海保はスーパーマン扱いでこれまで運輸関係者も遠慮してたのかな
こうなったら小型機は邪魔って言えるよな

[485 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-rpXq) 2024/01/05(金) 02:55:05.87 ID:XGGA8M2tM]

一番邪魔なのはプライベートジェット
あと幹線に737とか320入れてんじゃねえよ

[486 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/05(金) 05:52:09.64 ID:HAYap6o50]

ロンドン・パリが成田経由になるってよくわからんことになった

[487 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/05(金) 07:17:15.53 ID:WZenNYptd]

>>413
無理しても帰りたい客は居そうだけどな

[488 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/05(金) 07:20:33.29 ID:WZenNYptd]

>>439
札幌まで出るとか方法ないの？

[489 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/05(金) 07:25:00.73 ID:WZenNYptd]

結局欠航になったフライトはどこが多いの？

[490 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/05(金) 07:26:44.82 ID:WZenNYptd]

>>379
行き当たりばったり航空行政の産物ですから

[491 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/05(金) 07:28:11.99 ID:WZenNYptd]

>>380
しかも同じ月なんて怖いよ

[492 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/05(金) 07:29:34.09 ID:HAYap6o50]

>>439
リモート出勤てことにはならんの?

[493 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3baa-cL/u:*]) 2024/01/05(金) 07:57:42.74 ID:Ztmb2PnQ0]

>>486
もうしばらく成田発着に変更した方がいいんじゃないかと
東京のわがままな客は許さんのかね

[494 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/05(金) 08:01:39.84 ID:gaj20St/M]

>>493
羽田離発着はそれだけで航空運賃のプレミア化に貢献してるからだろうと予想

[495 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3baa-cL/u:*]) 2024/01/05(金) 08:11:33.21 ID:Ztmb2PnQ0]

>>494
うーん
どうせ直行できない長距離便はこの際少し犠牲になってもらってその分国内便の欠航を減らした方が前向きなんじゃないかと思うが
成田の枠だってあまり余裕ないのに潰すんだし
その人たちってそんなに偉いんかね

[496 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f65-tM7K:*]) 2024/01/05(金) 08:12:10.49 ID:zvqT9wLO0]

深夜便は成田経由できるの？

[497 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/05(金) 08:14:01.44 ID:HAYap6o50]

>>494
今まで関空・伊丹から成田しか使ってなくて今年初めて羽田使ったら利便さに驚いた。。。多分羽田がいいと思う客は成田になると苦情の元になると思う。俺も苦情はしないけどやる気はなくなるw

[498 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3baa-cL/u:*]) 2024/01/05(金) 08:16:07.37 ID:Ztmb2PnQ0]

>>497
こんな事態のときにそこまで重視しなきゃいけないことなのかねえ
東京の人の感覚ってわからんわ

[499 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf2-fF5z:*]) 2024/01/05(金) 08:21:50.54 ID:I/pbmnqL0]

成田は都心から遠いからね
金も時間も余計にかかる
深夜便なら帰宅も危うい
気にならないのは千葉北東部住みぐらいじゃないかな

[500 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3baa-cL/u:*]) 2024/01/05(金) 08:23:42.65 ID:Ztmb2PnQ0]

羽田発で成田に寄り道とかしてたら余計に時間かかるだけじゃないかと
本当に東京の人って不思議だ

[501 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f65-tM7K:*]) 2024/01/05(金) 08:35:57.61 ID:zvqT9wLO0]

>>500
羽田から乗るのがブランドになってるんじゃ
ないの？欧州とかでこんなんやってたらカーボン
ニュートラルがーと反感買うぞw
あちらは飛行機に乗ることは罪（沢山二酸化炭素だすから）という意識がエリートに流行ってる
模様。オランダの王様がエリザベス女王の葬式
にわざわざ鉄道できたくらい

[502 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/05(金) 08:36:17.46 ID:a3Dyx9jdM]

一時のもんじゃん

[503 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/05(金) 08:38:25.80 ID:HAYap6o50]

>>498
インバウンドの外国人とかもう羽田で全部スケジュールとかツアーとか組んでる可能性があるから苦情がでるのはマァ分からんでもないよ。

[504 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/05(金) 08:43:26.23 ID:HAYap6o50]

ゲートから成田にある飛行機直通の長距離バス出しちゃえばいいのに、って子供じみた事を考えたw。全員出国手続きした後だから途中下車厳禁のバスw

[505 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef26-rpXq:*]) 2024/01/05(金) 09:00:00.05 ID:dIv+JnTa0]

それなら都心に出国手続きできるターミナル作ってそのままバスで移動できたほうが楽だよな

[506 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef41-HwFr) 2024/01/05(金) 09:24:25.26 ID:R8vFuypE0]

成田は施設も豪華に作ってあるし、スカイライナーはスーツケース運ぶ事もある程度考えられてていい所もあるんだけど、日暮里からの山手線とか良くないよね。バスも羽田の方がいい。

[507 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fc4-7HaV:*]) 2024/01/05(金) 09:29:12.23 ID:q+1//Cdl0]

>>439
1/3夜ならスカイマークの名古屋便、1/4なら静岡便もあったのになあ
そいつわざと探してねえだろw

[508 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f98-kIfQ:*]) 2024/01/05(金) 09:43:47.23 ID:RXacemb30]

>>504
今時そんな発想するの北朝鮮くらいだろ

[509 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/05(金) 09:49:48.24 ID:Kh6YpAtX0]

もーいい加減にしてくれ機材到着遅ればかりで2時間遅延は当たり前。予定がたたなさすぎて使えないよ

[510 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ffd-Lfd8:*]) 2024/01/05(金) 09:57:55.60 ID:hz6Q2JQr0]

>>496
深夜便は中部で給油

[511 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f65-tM7K:*]) 2024/01/05(金) 10:15:46.36 ID:zvqT9wLO0]

空港の危機管理が出来てないってことだ。
滑走路一本ダメになったらどうなるか想定し
てこなかったんじゃないの？首都の空港なの
にね。

[512 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b3b-mHm5:*]) 2024/01/05(金) 10:22:11.73 ID:uBDYv31X0]

そんなこの気にしてたら増便できないじゃないですか

[513 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd8-cL/u:*]) 2024/01/05(金) 10:27:40.44 ID:cXJQdIkt0]

>>511
こんな空港有り難がる東京の人って本当に馬鹿だわな

[514 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cbe7-VVzI:*]) 2024/01/05(金) 10:44:48.30 ID:4MiYWOLV0]

>>511
空港側、もしくは全航空会社合同で事前に間引く可能性のある便を決めておくの？

航空会社側が単独で事前に決めるには難しいと思うけど

[515 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H3f-Etai) 2024/01/05(金) 10:54:19.81 ID:CfLpDvjKH]

>>315
そんな禁止やめて欲しい。貴重な事故調査資料の収集妨害でそんなルール作るやつを逮捕して欲しい。そんな奴が「普通の会社員です」って顔して行動を歩くのを想像しただけで心を病む人が沢山出るから公害みたいなもん。

[516 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H3f-Etai) 2024/01/05(金) 10:54:47.01 ID:CfLpDvjKH]

>>318
秋葉原駅で刃物通り魔事件発生

[517 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H3f-Etai) 2024/01/05(金) 10:57:06.89 ID:CfLpDvjKH]

>>513
うちから羽田までバイク飛ばしたら20分の距離だが全然ありがたくない。空港広すぎるしスポット多すぎて空港内移動が苦痛すぎる。便さえあれば茨城空港あたりから搭乗したいけど便がない。あそこ駐車場無料だから便があれば2時間かけてでも茨城から乗りたい。

[518 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H3f-Etai) 2024/01/05(金) 10:58:00.96 ID:CfLpDvjKH]

>>505
箱崎とかそうだったけど廃止されてもうたな

[519 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/05(金) 10:59:25.75 ID:Kh6YpAtX0]

都心に近いは確かに魅力的だけどJFKもヒースローも香港も桃園も都市部から遠い
国際線は成田で良いんじゃないかな

[520 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f65-tM7K:*]) 2024/01/05(金) 11:03:35.30 ID:zvqT9wLO0]

>>514
代替滑走路用意すりゃいい。これまでそれして
なかったんだから危機管理が出来てないといわ
れても仕方ない。

[521 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/05(金) 11:05:07.89 ID:Kh6YpAtX0]

もといヒースローは近かったわメンゴ

[522 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-sG1r) 2024/01/05(金) 11:33:23.32 ID:HNb9rvjUM]

根本的には羽田空港の混雑にあるんだから、それを緩和しないと、この種の事故は再発するよ。
もっと取り返しのつかない事故が起こる前に、混雑緩和対策をとらないと…

①今すぐ検討すべきこと（３年以内に完了）
・海保の移転（移転先は厚木か下総）
・報道関係の移転（移転先は調布）

②中期的な検討課題
・羽田乗り入れ機の制限（ナローボディを対象）
・滑走路増設（たとえクローズパラレルでも離着陸の分離に貢献する）
・横田空域の削減（とにかく交渉は進めるべき）

③長期的な検討課題
・成田空港の利便性向上（浅草線バイパス線構想などアクセス改善の検討）
・横田や厚木の軍民共同化
・新空港の建設

[523 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b73-QK8A:*]) 2024/01/05(金) 11:48:13.57 ID:uZ7fAFvq0]

松戸民の俺ですら成田は心理的距離感があるのに
東京以西民にとっては本当に避けたい選択肢だろうな

[524 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd8-cL/u:*]) 2024/01/05(金) 11:54:37.64 ID:cXJQdIkt0]

成田空港できたのっていつ？
そんな昔からあるのに何でそこから遠くて不便な僻地にわざわざ住んでおいて文句言うんだろうかね
やはり脳に障害あるんでは

[525 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b48-hfE3) 2024/01/05(金) 12:06:21.86 ID:PGS/2zVx0]

>>520
緊急性が高けりゃさっさと退けるので無問題

[526 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/05(金) 12:13:52.15 ID:Kh6YpAtX0]

元々グランドクルー足りてないんだろ
分散化真剣に検討して欲しいわ

[527 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/05(金) 12:17:41.31 ID:gaj20St/M]

これは埼玉、群馬合同空港の機運が高まるな
後横田基地返還な

[528 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-444z) 2024/01/05(金) 12:40:34.84 ID:L3ncHeQdM]

>>505
天才現る
そうだな、名称はシティ・エア・ターミナル(CAT)って名前はどうだろう？

[529 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b48-hfE3) 2024/01/05(金) 12:50:56.48 ID:PGS/2zVx0]

いいね
横浜にも欲しい

[530 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b5d-MN+v) 2024/01/05(金) 12:51:16.60 ID:IT1r9WmN0]

京急沿線だし羽田まで20分ぐらいだから成田より羽田の方がいいわ
成田は東京駅から新幹線でも引いて15分くらいで行けるようにしないと使わんやろ

[531 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/05(金) 12:54:43.36 ID:gaj20St/M]

調布空港をもっと活用しないと！

[532 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/05(金) 12:56:30.58 ID:gaj20St/M]

海保の固定翼機なら立川基地の滑走路でも何とかなりそうだけど…

[533 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-444z) 2024/01/05(金) 12:59:00.86 ID:L3ncHeQdM]

またまた天才現る
そうだな、東京駅はちょっと遠いけど、鍛冶橋通りの地下にホーム作って千葉県内は高速道路と一体（真ん中に新幹線の掘割、左右に道路）って構造にしたらどうだろう？

[534 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd8-cL/u:*]) 2024/01/05(金) 13:05:49.71 ID:cXJQdIkt0]

>>531
横田空域がある限り無理
だから羽田以外の空港なんて横田空域の反対側にしか造れないのにそっち側に住む奴が馬鹿だとしか思えないなあ

[535 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9be7-gkBv:*]) 2024/01/05(金) 13:26:15.57 ID:jvhOBced0]

>>447
ケミカルタンカーの排気って結論になってたはず

[536 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef8f-40vQ:*]) 2024/01/05(金) 13:28:58.70 ID:q7v53dM80]

>>532
専門板なのに素人みたいな書き込み
海の警察「海上保安庁」は
住民との協定で昼間しか使えない自衛隊の基地とかには移転出来ないよ

羽田空港は24時間化してるから居るのに

[537 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f9d-UQZW) 2024/01/05(金) 13:31:22.70 ID:eqWmw6Vs0]

もう東京湾埋め立ててまえよ
明治にはそんな構想あったんやろ

[538 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9be7-gkBv:*]) 2024/01/05(金) 13:32:19.70 ID:jvhOBced0]

>>536
釧路、函館、仙台、広島、鹿児島は…
どっちが素人だよ

[539 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef8f-40vQ:*]) 2024/01/05(金) 13:35:03.22 ID:q7v53dM80]

>>538
何を言いたいのか良く分からない　　

https://i.imgur.com/uQ0dsFD.png
https://i.imgur.com/RmdqvfW.png
https://i.imgur.com/uqpZ326.png

[540 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef8f-40vQ:*]) 2024/01/05(金) 13:38:36.82 ID:q7v53dM80]

首都圏の自衛隊の基地は
様々な左翼や市民団体との訴訟や抗議活動で
★供用時間
★騒音や乗り入れできる機種や本数
などを、地域住民と協定を結んでて

再拡張やら24時間化とかは不可能
横田空域とかあるし
可能性なら木更津とかしか無い
米軍の基地に移転したら、それこそ左翼が大騒ぎするのに

[541 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef8f-40vQ:*]) 2024/01/05(金) 13:41:42.18 ID:q7v53dM80]

https://i.imgur.com/u2eumW7.png
https://i.imgur.com/VLmv9Ur.png

[542 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b20-MN+v:*]) 2024/01/05(金) 14:20:58.89 ID:hUUZO8Zt0]

左翼とか殺処分でいいやん

[543 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b48-hfE3) 2024/01/05(金) 14:45:44.96 ID:PGS/2zVx0]

燃え残ってるのは左翼じゃねしらんけど

[544 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/05(金) 14:54:44.75 ID:Kh6YpAtX0]

350の残骸片付いた？

[545 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd5-E1gj:*]) 2024/01/05(金) 16:14:41.12 ID:0/37OWhu0]

>>544
エンジンや主翼なんかクソでかすぎて、2～3週間かかるんじゃねえの

[546 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd5-E1gj:*]) 2024/01/05(金) 16:16:34.10 ID:0/37OWhu0]

>>543
翌日のニュースくらい見てねえのかよクソニート

[547 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb29-xPdp) 2024/01/05(金) 16:26:33.38 ID:Kh6YpAtX0]

>545
じゃC運用再開まで1ヶ月以上かかるか。。
暫く出張入れないほうがいいな

[548 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f5d-EcGg) 2024/01/05(金) 16:47:11.63 ID:xUdE/gk10]

エアバスが残骸の処理が雑だとキレてる

[549 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/05(金) 17:01:37.69 ID:vfgEDZF60]

>>548
鉄骨カッターで切り刻まれちゃねぇ。
普通は極力原形をとどめた形で撤去しない？機材の調査はしないのかな？

[550 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4b55-Lfd8) 2024/01/05(金) 18:09:12.10 ID:TwuSWs6T0]

解体中に引火してるし
https://twitter.com/NewsDigestWeb/status/1743109913348579568
https://twitter.com/thejimwatkins

[551 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f18-Tdf+:* [上級国民]]) 2024/01/05(金) 18:14:49.05 ID:NK7HFHBy0]

ロイターの報道って日本の馬鹿マスコミと違って実に的確だな

焦点：羽田事故での大火災、炭素繊維複合材の安全検証する初の機会に | ロイター
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/OJPBWYIUFVKUNOPQOCBS3QSDNA-2024-01-05/

[552 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/05(金) 18:34:43.49 ID:a3Dyx9jdM]

記者クラブやめちまえ

[553 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/05(金) 18:47:05.06 ID:dCJ2ZvY+d]

>>518
>>528
ふと思ったけど箱崎は今どんな感じなんだろう

[554 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/05(金) 18:49:17.16 ID:dCJ2ZvY+d]

>>521
地下鉄アクセス時代はやたら遠く感じたけどな

[555 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bb1-kIfQ:*]) 2024/01/05(金) 18:50:05.33 ID:fz8Bg//O0]

箱崎シティエアターミナルないのいまは？

[556 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd7-cL/u:*]) 2024/01/05(金) 18:53:13.67 ID:Kmu8NK890]

>>553
バスターミナルとしては一応機能してる
建物内の飲食店は潰れまくって半分廃墟だけど

[557 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fe2-Lfd8:*]) 2024/01/05(金) 18:57:22.74 ID:hz6Q2JQr0]

Yahoo!ニュースから
C滑走路 今月8日に運用再開見込み
https://news.yahoo.co.jp/articles/181904ffe34cbdf5cd7c2708d2a3387329d6757f

[558 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/05(金) 18:57:45.68 ID:a3Dyx9jdM]

9.11でチェックインが不可になった

[559 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/01/05(金) 19:00:55.62]

羽田空港 C滑走路
“8日に運用再開できる見通し”
斉藤国交相
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240105/k10014310861000.html

重機でバリバリ解体してる
海外の事故調査団、キレるの無理ないな

[560 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/05(金) 19:01:33.67 ID:a3Dyx9jdM]

いつから中国みたいになった

[561 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/05(金) 19:07:52.36 ID:vfgEDZF60]

>>560
埋めるか埋めないかの違いw

[562 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H7f-slPv) 2024/01/05(金) 19:09:46.88 ID:Yr9ZPjz+H]

CVRみつかったの？

[563 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f74-DJ78) 2024/01/05(金) 19:11:58.42 ID:vfgEDZF60]

見つかったって報道はないね

[564 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-ivO8:*]) 2024/01/05(金) 19:22:52.85 ID:ySD9KdrM0]

>>559
日本にとっては経済活動を元に戻すことが最重要なので

運航再開＞真相解明　

海外勢は今後の研究に役立てたいので

真相解明＞運航再開

[565 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3b23-414C) 2024/01/05(金) 19:29:03.69 ID:zk3TL1Gr0]

ヨーロッパ線は滑走路3000mじゃ不足なのか
成田にテクニカルランディングしないといけない
アンカレッジじゃダメか？

[566 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/05(金) 19:29:58.77 ID:a3Dyx9jdM]

自社の係員が常駐してないだろ

[567 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3b23-414C) 2024/01/05(金) 19:43:55.05 ID:zk3TL1Gr0]

アンカレッジはソ連解体で行くの不便になったな
アメリカ西海岸を経由しないといけない

[568 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fe2-Lfd8:*]) 2024/01/05(金) 19:44:31.04 ID:hz6Q2JQr0]

海保の機長側の席だけ残っていたのも重機で破壊して撤去されたね

[569 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3b23-414C) 2024/01/05(金) 19:46:25.68 ID:zk3TL1Gr0]

解体した部材は産業廃棄物じゃなくて倉庫に保管して検証すべき
産業廃棄物にしちゃうとそれこそ世界中に叩かれる

[570 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-RyO6) 2024/01/05(金) 19:52:34.36 ID:a3Dyx9jdM]

ただまあ
今回は機体の不具合の可能性がゼロだからな
せいぜい構造や廃棄の研究しか使い道がない
事故態様はヒューマンエラーの範疇確定でしょ

[571 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9be7-gkBv:*]) 2024/01/05(金) 21:19:16.41 ID:jvhOBced0]

>>539
羽田空港は24時間化してるから海保が居る、って言うから釧路、函館、仙台、広島、鹿児島の各空港は24時間運用じゃないけど海保居ますよ、ってだけ
24時間運用と海保が基地として使用するかは無関係

素人な上に読解力もないのかよ

[572 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1fdd-p+kG:*]) 2024/01/05(金) 21:21:14.70 ID:Aj8cZUBi0]

羽田は駐車場が貧相だからパークアンドライドとか
自家用車アクセスの利便性向上の努力をして欲しい。

[573 sage (ﾜｯﾁｮｲW abd9-sG1r:*]) 2024/01/05(金) 21:31:02.47 ID:FA6LJsHZ0]

>>522
プライベートジェットも羽田から追い出すかね

[574 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/05(金) 21:38:59.84 ID:1HEQJ/hvM]

>>572
15年前位はガラガラだったのにね

[575 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-RyO6) 2024/01/05(金) 21:55:46.55 ID:wktXDTdM0]

>>574
料金高かった

[576 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H7f-slPv) 2024/01/05(金) 22:13:23.40 ID:Yr9ZPjz+H]

国交省さん、羽田管制塔に誤進入アラートを常時凝視する専属係官を配置したと発表wwww [271912485]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1704458585/

いたら助かったの？

[577 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3b23-414C) 2024/01/05(金) 22:26:17.03 ID:zk3TL1Gr0]

元々国内線特化になってたので滑走路長が不足してるな
成田空港が出来てから一時期国内線しか発着してなかった事がある
4000m級の滑走路があったら有利だが

[578 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/05(金) 22:29:44.76 ID:wktXDTdM0]

寝そう

[579 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf5-nbep [上級国民]]) 2024/01/05(金) 23:18:45.61 ID:HAYap6o50]

>>576
なんかペットボトルが倒れてないかチェックする工場のバイトみたいだな。。。退屈だけどスマホ見れないって地獄だな

[580 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bb1-kIfQ:*]) 2024/01/06(土) 01:26:58.88 ID:w2W3FPtB0]

なんだやっぱり16LのPAPIが壊れてるんだね。復旧に1ヶ月かかるとか、都心ルートで16L使えないんじゃないの？

[581 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef67-u47f:*]) 2024/01/06(土) 01:34:04.74 ID:Vczoe+Wm0]

https://www.youtube.com/watch?v=mpqwtWOkmE8

[582 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b33-9iEs) 2024/01/06(土) 04:01:59.43 ID:2MjIXf7a0]

ペットを客室に乗せろなんて話が湧き上がってんだね
犬畜生なんてドーでもいいだろ

[583 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf2-fF5z:*]) 2024/01/06(土) 05:07:22.18 ID:w5Of6hlB0]

おつむの弱い大衆に受けたいんだから仕方がない
この国に未来がまだあるならそのうち収まるよ

[584 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd7-cL/u:*]) 2024/01/06(土) 06:35:05.03 ID:DA9NI7Km0]

どうせ脱出するときにはペットは置いていかなきゃいけないからあまり変わらんと思うけどね

[585 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f5d-EcGg) 2024/01/06(土) 06:40:49.22 ID:Vu8SMEEU0]

客席持ち込み可にしたら抱えて脱出しようとする奴が出るだろって話よ

[586 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f17-14Lf) 2024/01/06(土) 06:53:34.00 ID:LGznJmLY0]

>>576
テレビ局で言うマスター？

[587 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef64-DJ78:*]) 2024/01/06(土) 07:01:30.22 ID:uK53yAEP0]

>>579
ドモホルンリンクルの1滴1滴の抽出を見守る仕事の人レベル。かなりつらそう。

[588 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-dcQb) 2024/01/06(土) 07:08:39.69 ID:7y5b19IGM]

>>580
あの箱みたいなのから作らないといけないから、16L着陸はしばらくは難しい？

[589 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f18-MN+v:*]) 2024/01/06(土) 07:27:36.46 ID:YV5JUZ3p0]

マジで飛行機乗る予定があるのに動物飼うってどんだけ自己中なんやろな
ほんまいい加減にして欲しいわ

[590 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef64-DJ78:*]) 2024/01/06(土) 08:15:45.41 ID:uK53yAEP0]

今、羽田からNHに乗るところだけど日航機の残骸はかなり片付いてるね。午前中には撤去が終わるかも。

[591 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8bb1-kIfQ:*]) 2024/01/06(土) 09:49:44.35 ID:w2W3FPtB0]

>>588
まあPAPI無くても出来ないことはないんだろうけど、16は進入角3.5度で普通とは違うし。ILSで誘導されてれば大丈夫かもしれんが。
目視ではかなり参考になる施設だから。

[592 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-tM7K:*]) 2024/01/06(土) 09:53:48.60 ID:7obBhEHG0]

>>576
鉄道の保線や道路工事でも作業しない周辺
監視するだけの人がいるのに管制官には居なかったの？そりゃヒューマンエラーもいいとこだな

[593 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-tM7K:*]) 2024/01/06(土) 09:56:32.23 ID:7obBhEHG0]

盲導犬といった介助犬ならいざしらず、自分の趣味趣向で飼ってるだけなら機内に乗せるべきじゃないな。

[594 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f23-bqh4) 2024/01/06(土) 09:58:04.70 ID:ufWQdvZz0]

>>580
どっち？
https://alpajapan.org/45-t03-%E7%BE%BD%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AFrwy16r-l%E3%81%AB3-25papi%E3%81%8C%E8%BF%BD%E5%8A%A0%E8%A8%AD%E7%BD%AE%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F/

[595 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-tM7K:*]) 2024/01/06(土) 09:58:30.07 ID:7obBhEHG0]

>>590
これから点検修復やってたら２日はゆうに
必要。どれくらい損傷してるかわからんから
応急的に復旧してどこかで本格的な補修を
夜間でやっていくんだろうな

[596 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-tM7K:*]) 2024/01/06(土) 10:05:54.06 ID:7obBhEHG0]

>>573
ロンドンみたいに都心に空港作れないのかな。
調布あたりを拡張してさ。ロンドンは主要
空港五ヶ所あるのに東京は主要空港２つ。

[597 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fd7-cL/u:*]) 2024/01/06(土) 10:10:10.34 ID:DA9NI7Km0]

>>596
横田空域がある限り西側に空港整備するのは無理だわ
東京という都市を発展させる際に横田空域直下を重視してしまったのが根本的なミスだね

[598 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-LZtF) 2024/01/06(土) 11:38:42.90 ID:cMmCcf5Tr]

横田か厚木を旅客用に転用するか。
横田なら米軍と協議が必要。
厚木なら海上自衛隊と協議か。

今年3/16に北陸新幹線敦賀開業するのに伴い、小松便数減便が見込める。
将来的には、2031年予定で北海道新幹線札幌開業見込み。これが出来れば新千歳便も減便が見込める。
これらへの転移がどれくらいなのかを見極めてからでも遅くはないのではないか？
特に北海道新幹線札幌開業はインパクト大だから。

[599 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/06(土) 11:41:07.11 ID:Z8fdc5KEM]

横田空域がすべての悪の根源だよ
制約多い羽田を更に使えなくしている

[600 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/06(土) 11:42:40.61 ID:Z8fdc5KEM]

ドイツのベルリン
イタリアのローマ
これらの上空は米軍が管制してるのか？

俺は聞きたいね

[601 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ef41-HwFr) 2024/01/06(土) 11:52:19.01 ID:atnqOE5w0]

>>599
だよな、「横田空域が悪い、米帝帰れ！」って日共とか朝日とか吠えるチャンスなのに黙りやがって

[602 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efe3-W4m0) 2024/01/06(土) 11:52:43.26 ID:kAuM0Ki80]

>>598
函館でも4時間超えてる
札幌まで行っても大変化にはならない

[603 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/06(土) 12:00:12.02 ID:qhRwrgsdM]

そもそも南風新ルートさえ、ほんの少しの横田空域を時間貸しというだけでこれだけ増便が出来た
ＢやＤが西側がバンバンアプローチ出来りゃもっと利便性が上がる
名古屋や、伊丹への所要時間は大幅に短縮されるわ
房総半島の行列も解消されるぞ
管制塔も海保も、その他の航空会社も皆笑顔になるぞ

[604 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/06(土) 12:04:08.48 ID:qhRwrgsdM]

二酸化炭素削減とか言いながら、羽田離発着は横田空域避けるために急上昇や、遠回りをさせられている
どれだけの航空燃料無駄遣いさせるんだよ？
米軍がその分払ってくれてるのか？

[605 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-LZtF) 2024/01/06(土) 12:16:14.43 ID:cMmCcf5Tr]

>>602
大変化になる。

https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/5/3/9/9/1/0/5/_/sapporo-kouka.pdf
「2. 開業による経済波及効果」
札幌延伸がなかった場合の交流人口
航空機利用者　332万人
札幌延伸後の交流人口
航空機利用者　248万人

248/332=0.7469
約75%に減少する予測。
これは単純に便数が75%になるとは限らないが、かなりの減便になる事は予想できる。
羽田ー新千歳便は日本一のドル箱路線で元々の便数が多いので、羽田空港全体の発着便数に大きな影響が出る。

[606 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/06(土) 12:32:57.69 ID:klk67uZGr]

>>599
羽田の制限の最大の理由は市街地への騒音の影響を避けること
ぶっちゃけて言ってしまえば蒲田大森大井町あたりの駅前で
今すぐ新ルートやめさせろと署名活動してる連中のせいだよ
A滑走路北向き離陸だってこういう連中が居なければ翌日からすぐ実行してたろう

[607 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efe3-W4m0) 2024/01/06(土) 12:35:44.37 ID:kAuM0Ki80]

>>605
東京福岡は新幹線が5時間20分で新幹線対飛行機は1:9。そりゃあ予測はなんとでもねぇ。

[608 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/06(土) 12:36:44.29 ID:N+3POF/mr]

>>601
なので、ブーメラン刺さるのが分かり切ってるのでそいつらも黙ってるわけよ
あ、でも分かってなくてA滑走路北向き運用やめろと吠えてる野党系議員居ったな

[609 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/06(土) 12:43:02.99 ID:ZGKBmqxDr]

https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/report2024010401.pdf
京急の臨時列車空気輸送だったらしいな

[610 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-tM7K:*]) 2024/01/06(土) 12:43:06.34 ID:7obBhEHG0]

いっそ羽田拡張してアメリカ軍に移転して
もらいなよ横田から。そうすれば横田空域な
んてのが無くなるし米軍の管制の元飛べばい
いんだよ岩国空港みたいに。

[611 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f89-W1fA) 2024/01/06(土) 12:48:37.42 ID:kIYGoBoR0]

>>606
今の午後の南風(都心上空通過)運用の着陸の真逆のこと北風でできればいいんだよなぁ
というかその南風も15時～19時じゃなく6時～24時まで拡大してほしいわ

[612 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/06(土) 12:58:43.98 ID:4djtlxZzM]

>>606
ネトウヨの言い分だと、日本中パヨクだらけやなw

[613 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ffc-VVzI) 2024/01/06(土) 12:59:40.45 ID:WmhU/luw0]

災害を口実にしたショック・ドクトリンやクライシスアクターによる憲法改悪という説が浮上してる模様
↓

https://youtu.be/aXcWYmGnXhs?si=kxOaC9aq8_4yws93

[614 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/06(土) 13:04:05.30 ID:iXULCYXPr]

>>612
はて、思想の右左に関して論じた記憶はございませんが
あなたはあの署名活動の連中の正体をご存じという事なんですね

[615 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f83-mHm5:*]) 2024/01/06(土) 13:18:41.73 ID:ko+OEHm60]

>>609
本当に困ってたのはこれより1時間、2時間後に到着した人たちだから

[616 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-rafF) 2024/01/06(土) 13:30:36.85 ID:4djtlxZzM]

>>614
市街地の騒音避けるのなら、今すぐ南風新ルートは止めるべきですなぁ
オリンピックを口実に米国と交渉して手に入れた管制空域(アメリカの航空会社を優先する着陸設定と引き換えに…)

通常騒音とは建前の理由で、横田空域が返還されたら地元説明会もほどほどに色んな離着陸ルートが出来ますがな

[617 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-HwFr) 2024/01/06(土) 15:05:20.97 ID:Ji0uvPv10]

ただでさえ滑走路3本でやりくりして遅延も出てるのに、B滑走路で着陸復行祭りだと、現在着陸機を全部Dで捌いてるが、国際線のA330とか降ろせるのかな？

[618 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab56-Lfd8:*]) 2024/01/06(土) 15:11:36.26 ID:Hwgsg6y70]

B再開

[619 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6be6-VO66:*]) 2024/01/06(土) 15:21:27.40 ID:2H6Jwyzg0]

>>617
降りる分にはBでもDでも大型機だろうと余裕でしょ。
着陸後のタキシングがDだと長くなるけど。

こういう緊急時くらい、BやDの西側からのアプローチや
西方向への離陸も認めて仕舞えばいいのにね。

[620 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fae-cL/u:*]) 2024/01/06(土) 15:23:19.46 ID:rFrtLE9C0]

>>619
東扇島とか鶴見線沿線とかあまり人住んでなさそうな所なのに何でそこまでして避けるんだろうかね

[621 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/06(土) 15:33:16.71 ID:Gs9vDMVCr]

>>616
そこまでしてトラフィック数かせがにゃならんはめになったのは
内際分離の原則ぶっ壊したせいなわけで
それに承認のハンコついたの前原国交大臣ですぜ

あれがなきゃアメリカも羽田利権に拘ることなかったわけだし
諸悪の根源はそこなんだわ

[622 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef38-mHm5:*]) 2024/01/06(土) 15:34:14.80 ID:yiWSisgr0]

2024/01/06 14:33
羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航側の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240106-OYT1T50148/

[623 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f5b-SmGx:*]) 2024/01/06(土) 15:57:08.96 ID:2PFMkrOl0]

LH717便、搭乗終了してから荷物どんどん下ろしてたけど重すぎて上がれないって判断だったんだろうか？

[624 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9be7-gkBv:*]) 2024/01/06(土) 16:35:55.81 ID:L3LjTr430]

>>598
厚木なんて都心からのアクセスクッソ悪いぞ、駅からも遠いし

[625 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fae-KBSu:*]) 2024/01/06(土) 16:58:22.20 ID:NWpFhz270]

現在は、米軍管制下になるけどフライトプランが承認されていれば横田空域を横切る(横切らしてもらうが正しいか)ことが出来るが、JAL123便墜落事故の頃は横田空域に進入出来なかったから伊丹行きなどは大島経由だった。

[626 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-rpXq) 2024/01/06(土) 17:18:49.16 ID:VovqerYjM]

複数の管制に承認をもらうのがめんどくさいって話
調布飛行場発着の伊豆諸島路線なんて横田管制を使って離着陸してるんだし

[627 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6bda-LZxp:*]) 2024/01/06(土) 18:31:15.22 ID:qNGLIfw20]

羽田空港、C滑走路再開後も約1ヵ月は都心上空ルートは使えず
JAL機の滑走路逸脱で進入角指示灯(PAPI)が損傷
https://sky-budget.com/2024/01/06/haneda-airport-news-27/

[628 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f3d-cL/u:*]) 2024/01/06(土) 18:37:44.29 ID:rFrtLE9C0]

>>627
トンキンよかったな
これでしばらく騒音を全部千葉に押し付けできて

[629 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1f2d-7Wib) 2024/01/06(土) 18:58:12.94 ID:KDBCwNhJ0]

沖止めと騙してバスで成田まで搬送すればいいんじゃないか。
出国済みの客はトイレ休憩禁止で。

[630 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-NoMX) 2024/01/06(土) 18:58:41.38 ID:7yaUJkFr0]

この時期はほぼ北風運用だし

[631 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f7f-DJ78:*]) 2024/01/06(土) 19:06:57.59 ID:mO9200MF0]

>>627
1/8からは晴天時のみの有視界飛行？

[632 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/06(土) 20:26:01.85 ID:lwOZFBN2d]

>>560
安倍以降激変したよ

[633 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fe2-Lfd8:*]) 2024/01/06(土) 20:40:36.34 ID:gLdsWxVG0]

今日のNH211、南風が吹かない為に離陸許可が下りず、羽田空港を1周して話題になるｗ
https://pbs.twimg.com/media/GDIpVc2aoAAXNfw?format=jpg

[634 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-j9RL) 2024/01/06(土) 20:52:50.39 ID:lwOZFBN2d]

>>613
統一教会の改憲草案と自民党の物はそっくりだから駄目だよね
改憲はもっと後からだろう

[635 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ba5-cU7p:*]) 2024/01/06(土) 20:55:30.20 ID:V2mDkMgR0]

羽田連日200便くらい欠航で、つまり1日300便くらいしか飛んでないんだけど
いくらなんでも滑走路一本ダメなだけで減りすぎじゃないの？
福岡空港なんか滑走路一本で300便くらいさばいてるのに

[636 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/06(土) 21:05:17.57 ID:tYqzEjYh0]

>>635
BとDが使えなくなるより影響デカい

[637 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-rpXq) 2024/01/06(土) 21:08:18.49 ID:uYKlQvFwM]

あと羽田は飛ばせない方向がいくつもあるし

[638 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efa9-te0q:*]) 2024/01/06(土) 22:11:51.75 ID:AsxHbztt0]

海保職員の死因は
Yahooニュースで全身挫滅とあったが
全身挫滅とは何ぞや？
もしかして、電車に轢かれたように
全身バラバラぐちゃぐちゃになった？

[639 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f2c-UQZW:*]) 2024/01/06(土) 22:28:51.11 ID:c1Xk9n0Q0]

シートベルトしてたから定位置で焼かれたんやろ

[640 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H3f-Etai) 2024/01/06(土) 22:29:49.70 ID:yhRzAJ4VH]

>>559
事後原因究明だけじゃなくて、部品とか使えそうじゃん？航空部品って高いしまだ使える部品でも期間で強制交換だから、メーカーが点検した中古部品も信頼性に問題なく使われてるらしいじゃん

[641 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb9d-1opd) 2024/01/06(土) 22:31:26.14 ID:QBUzG/4T0]

論より証拠自分で試せ

[642 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/01/06(土) 22:37:52.61]

>>638
【挫滅】 医学で、外部から強い衝撃をうけて筋肉や内臓器官などがつぶれることをいう。 挫潰。

[643 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/06(土) 22:40:41.65 ID:QGobX9zfr]

>>640
あんなに火あぶりになった部品のどこに信頼性が？
むしろあんな環境に置かれて部品に何が起こったか調べるにはいいサンプルだったんだがな
特に翼のカーボンのとことかね

[644 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f7f-DJ78:*]) 2024/01/06(土) 22:48:39.34 ID:mO9200MF0]

>>638
蚊に刺されたのに気がついたら手でパチンと潰すでしょ？そんな感じ。

[645 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/06(土) 22:54:35.34 ID:tYqzEjYh0]

>>638
バラバラになったかどうか？はともかく、潰れて組織が正常な状態を保っていない、それが全身にわたっている

今回はケースは挫滅が急速に進んだであろうから恐らく当てはまらないが、挫滅創からはサイトカインが放出されるので、それによって事後に急激に状態が悪化する事はある

[646 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr4f-NoMX) 2024/01/06(土) 22:56:54.05 ID:QGobX9zfr]

報道では8日から運用開始とか言ってるけどノータムみると8日いっぱいはC滑走路閉鎖みたいだけどなあ
Q) RJJJ/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3533N13947E005
A) RJTT
B) 2401051127
C) 2401081459 EST
E) RWY 16L/34R-CLSD DUE TO DISABLED ACFT CREATED: 05 Jan 2024 11:28:00 SOURCE: RJAAYNYX


取り敢えずアスファルトだけ直してグルービングは改めて施すみたい
Q) RJJJ/QMRAW/IV/NBO/A/000/999/3533N13947E005
A) RJTT
B) 2401060757
C) 2402062130 EST
E) GROOVING FOR RWY 16L/34R-PARTLY ERASED DUE TO MAINT LEN: 80.6M (BTN 960M AND 1040.6M FM RWY34R THR) WID: 29M (BTN 0M AND 20M ON THE EAST SIDE OF RCL AND BTN 0M AND 9M ON THE WEST SIDE OF RCL CREATED: 06 Jan 2024 07:58:00 SOURCE: RJAAYNYX

[647 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efa9-te0q:*]) 2024/01/06(土) 23:00:59.37 ID:AsxHbztt0]

>>645　ほか
レスありがとうございます。
参考になりました。

[648 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/01/06(土) 23:25:59.32]

>>647
列車や車による轢死体は「全身挫滅」以外に「内臓破裂・大血管損傷による失血・脳脊髄損傷」など、ダメージを受けた状態で死因はまちまちになる

[649 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-ivO8) 2024/01/06(土) 23:30:57.31 ID:J2H9xDW60]

大学の法医学の授業で飛行機事故で大きな衝撃受けたような場合は全身挫滅にするって司法解剖やってる医師に聞いた

[650 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b02-MF0C) 2024/01/06(土) 23:50:13.25 ID:tYqzEjYh0]

実際のところは窒息や一酸化炭素中毒なのかもしれないけど、脱出できたのが機長だけなのだから、当初不明とされていた残りの5人は火災から救出出来ずに焼けてしまって正確なところはわからないと思う

とは言え今回は司法解剖されているから、経験豊富な法医のプロが妥当性のある判断をした結果としての死因の決定
細かい事を論ずる状況ではないかな

[651 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JPW 0H3f-Etai) 2024/01/06(土) 23:51:10.61 ID:yhRzAJ4VH]

>>643
あんなにでかい機体なのだから火炙りになった部品とそう出ない部品があるだろ。距離的に。それにエンジンとかには超高熱に耐える部位とかで小さくて高そうな部品たくさんあるからそれも使えそうやん。

[652 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fb8e-ivO8) 2024/01/06(土) 23:54:00.11 ID:J2H9xDW60]

>>650
一酸化炭素中毒なら血が残ってれば確定できるはず
あと喉の中に煤が着いてるとか生体反応があって遺体が燃えてるなら焼死になる
いずれもないから全身挫滅なんじゃないかな

[653 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b527-GXZ4) 2024/01/07(日) 01:32:21.98 ID:iNHZM/iA0]

今飛び立ったAFだけど、16R離陸で既存のランウェイエンドではなく、Bラン横切った過走帯部分一番ドンツキから離陸開始して飛び立ったわ。
あんなとこから上がるの初めて見たわ。

[654 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 159d-68uS) 2024/01/07(日) 05:02:55.62 ID:TYzu8WyA0]

そうか

[655 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf1-dvWY) 2024/01/07(日) 06:50:35.63 ID:vAk0VybHr]

>>653
台風直撃で国内キャリアが早々に欠航決めてた時に
キャセイがそのパターンで離陸していったのFR24で見たことある

[656 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-PH0Z) 2024/01/07(日) 08:27:15.18 ID:XNyjKbH6d]

早くＥ滑走路着手しろ

[657 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 233d-f6WY:*]) 2024/01/07(日) 08:56:42.39 ID:Wt+4FZh+0]

>>653
客や荷物が少な目だったのかな
3000m一杯使えば途中給油なしで済むくらいの

[658 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/07(日) 13:09:58.00 ID:sTAS6IgFM]

滑走路占有監視支援機能
着陸機の接近中に離陸する機体が滑走路に侵入すると、画面上で滑走路が黄色に点滅し、機体が赤色に表示される仕組み
警告音は鳴らない

これって、年がら年中同じ様な事案あるから警告音鳴らないんじゃないの？

[659 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-l196:*]) 2024/01/07(日) 14:55:53.23 ID:eiuBhIFU0]

海保施設の周りにある産経読売朝日毎日も肩たたきされるのでは
羽田国際線に舵を切ったときに議論されるべきであった
もうこの飛行場は複雑化する要因は排除してシンプルにしないと
調布飛行場へ移転とか

[660 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-6feU) 2024/01/07(日) 14:58:23.34 ID:Ky9zQ001d]

ヘリポートなんてお台場あたりにあるだろ。そこに移転だな

[661 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23ed-l196:*]) 2024/01/07(日) 15:03:43.02 ID:eiuBhIFU0]

整備場駅あたりを接収再編して
新B滑走路用第３ターミナルを作る

[662 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/07(日) 15:09:53.79 ID:CyPackfGM]

調布基地に移転

[663 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e3ea-psfm:*]) 2024/01/07(日) 17:00:43.41 ID:NhYyo9OH0]

>>648
不謹慎だけど苦しまないで逝かれたのかな？ ずっと意識あったらそれも辛いよね

[664 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/07(日) 17:02:24.17 ID:YAwbkGsyM]

ペットの方が苦しかったさ

[665 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e3ea-psfm:*]) 2024/01/07(日) 17:02:44.96 ID:NhYyo9OH0]

>>653
ギリギリだとパイロットも普段より神経使うよな

[666 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-djep) 2024/01/07(日) 17:09:47.40 ID:yreCgwPWd]

通常時でも管制原因の遅延あるから、減便しかない気がする

[667 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cdb5-JApz:*]) 2024/01/07(日) 17:42:42.51 ID:hFK3dxsz0]

>>660
新木場の夢の島あたりに東京消防庁のヘリポートがある
そんな大きくないから海上保安庁は無理かな
でも空き地がたくさんあるからあれを広げてもいいね

[668 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 858c-1jVj:*]) 2024/01/07(日) 19:15:25.32 ID:IwHac+Kc0]

閉鎖されていた羽田空港Ｃ滑走路、あすから運用再開…事故機撤去や路面補修が完了
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240107-OYT1T50091/

[669 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd78-dvWY:*]) 2024/01/07(日) 19:28:42.05 ID:tK4FHTQ90]

荒川沿いの住民だがＣ滑走路が使用できず、今まで朝7時になると一斉に上空を通過していた飛行機が飛ばなくなり皆町が静かになったと言っている。
特に新小岩民。

[670 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sd43-fh6+) 2024/01/07(日) 19:31:56.23 ID:kMs/52YVd]

>>669
せいぜいつかの間の静寂を楽しめ

[671 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 55a5-bLA7 [上級国民]]) 2024/01/07(日) 19:39:02.31 ID:AXY2QTPM0]

A350はタッチダウンゾーンからタッチダウンゾーンまで長い距離を滑走したんだな
海に落ちなくて良かった

[672 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd95-yk8x:*]) 2024/01/07(日) 22:07:13.83 ID:dd6StYcL0]

>>667
扇島とかに作れないの？JFEが高炉止めた
今後工場は縮小されるだろうから土地は
確保できそうだが。

[673 !id:ignore (ﾜｯﾁｮｲW 5b6a-2R+Q:*]) 2024/01/07(日) 22:16:22.83 ID:+nzhbqBO0]

>>663
海保機の後ろから新幹線の速さで激突された様なもんだから即死だろ

[674 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd23-03E5) 2024/01/07(日) 22:30:22.75 ID:i33PV7Aa0]

機体が重いと滑走路が割合短い羽田空港は不利だな

[675 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 85d7-dc3M:*]) 2024/01/07(日) 22:58:50.33 ID:NIlGWlDR0]

https://i.imgur.com/gvnsZKO.jpg

事故機撤去作業終了。

[676 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e59d-dvWY) 2024/01/07(日) 23:37:53.25 ID:coawGoSV0]

再発防止策はどうするんだろね
とりあえず管制官を増やすだっけか

[677 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-rU4q) 2024/01/07(日) 23:50:25.86 ID:F1yzgYrp0]

NH160が、再開初便？
JALじゃないんだ。

[678 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5bc4-VeyF) 2024/01/07(日) 23:51:59.60 ID:0Mtu947R0]

NH160はC再開を明らかに待ってるよ

[679 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b23-tkJg) 2024/01/08(月) 00:04:05.93 ID:WyGhxG+m0]

無事離陸。まぁJFK行きだから待つのがいいでしょうな。

[680 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b23-tkJg) 2024/01/08(月) 00:08:00.41 ID:WyGhxG+m0]

JL922わざわざC滑走路に着陸。

[681 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23e3-vNrU) 2024/01/08(月) 00:31:48.48 ID:4zrDKZGk0]

国際線の機材が次々とD滑走路から離陸していく。

[682 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-uk3A) 2024/01/08(月) 01:15:29.93 ID:aKLX7vFgd]

成 田 発 着 で よ か っ た わ 〜

[683 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1d8e-NHGD) 2024/01/08(月) 01:18:44.01 ID:URHBHlmv0]

成田が不便すぎるからみんな羽田を使いたがって過密状態になり事故が起きたんだぞ

[684 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b527-GXZ4) 2024/01/08(月) 01:28:09.05 ID:MOrtrCgh0]

AF293、復活した34Rから離陸しました‼

[685 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5b92-f6WY:*]) 2024/01/08(月) 06:33:10.09 ID:C3iKm7L70]

>>683
そんな不便な僻地に住むのが悪い
成田空港できたの何十年前？

[686 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dbdc-yk8x:*]) 2024/01/08(月) 08:21:38.53 ID:hGGF//kC0]

>>676
警報機作動していたのにそれに気づいていな
かったからその対策まずやるでしょう。

警報機作動したら認識できる音量で通知
他のシステムの画面にも通知を出す
上記を想定した訓練をする

はまずするんじゃないの？メーカーのクレーム
原因でよくある設備の警報鳴ってたのにOPが
それに気づきませんでした見落としてました的
な話に今回のやつは通じる。

[687 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/08(月) 09:28:35.13 ID:Z1kooxp20]

羽田空港の現在のA滑走路とC滑走路って、滑走路の有効な長さってどこ測ったものになってるんです？
AもCも都心ルート増やしたとき、16側の接地点と進入端を南に動かしましたよね
離陸滑走には引き続き使える　→　→　→　エリアとしては有効ではあるが
Cは34側も（以前からずっと？）C-1とC-2の間は離陸滑走だけの　→　→　→　エリアだったし

パイロットやフライトプラン作成の実用上は、離陸か着陸か、どっち向きに使うかで1本の滑走路に4通りの
長さが規定されてるという捉え方が正解？
んで土木的には　｜→　→　→　から　←　←　←｜　までが長さなのか？？

[688 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fdc5-T8Ls:*]) 2024/01/08(月) 09:47:58.03 ID:MIKgkftt0]

自分もなるべく羽田のがいいな。だから、ジェットスターやPeachよりスターフライヤーかスカイマーク使ってる。

[689 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-UC0k) 2024/01/08(月) 10:25:15.41 ID:nhaBZUYa0]

成田時々使うけどすいてるし、施設が豪華でそんなに悪くない。
アクセスでJRにお布施しないといかんのがムカつくだけだ

[690 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-NHGD) 2024/01/08(月) 10:36:33.49 ID:SGEcNgQad]

京成本線で行けば遅いが安い

[691 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fdc5-T8Ls:*]) 2024/01/08(月) 11:20:25.45 ID:MIKgkftt0]

自分は使うなら、東京駅からの1500円バス一択。

[692 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0b74-TcgW) 2024/01/08(月) 11:34:23.10 ID:SZzxTeDV0]

バスは昔安かったのに。

うちはJRと京成が最寄り駅で羽田と成田も1時間ぐらいで着くからどっちでもいい。
ただ成田のT3は駅から面倒くさそうなんで未だに国内のLCCは乗ったことない。

[693 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-V7Bv) 2024/01/08(月) 12:34:53.18 ID:e6BXv9Hzd]

>>683
東京駅から1000円30分程度で成田まで行ければみんな成田に行く
そうしない国の怠慢

[694 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sd43-fh6+) 2024/01/08(月) 12:50:32.79 ID:D1DptY9gd]

>>687
離陸と着陸で有効長は変わる
が、離陸に関してはどっちにしろすべての長さ使えるから、３通りということになるな
例えば、羽田のC滑走路の有効長は、離陸はどっち方向でも3360m、34R の着陸では3000m、16Lの着陸では2970ｍ
と航空路誌に記載されている

[695 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23e3-vNrU) 2024/01/08(月) 13:34:19.06 ID:4zrDKZGk0]

>>672
JFEの関係者だけど、高炉休止の扇島は国・県・市との協議で、既に土地再利用の
方針が決定してるから、新たに航空設備の造設は無理だなあ。

[696 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fd59-T8Ls:*]) 2024/01/08(月) 14:20:45.08 ID:j2fav0IB0]

D滑走路がせり出てるから、C滑走路の脇にもう一本34作っても船の航行にも支障ないんじゃないかな？出来ると思うな。ただ空域が確保できるか分からんが。

[697 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf1-dvWY) 2024/01/08(月) 17:21:19.11 ID:ZKthOQ3Kr]

オープンパラレルにするならD滑走路の海側の端よりも向こうに
作んないといけないから東京港の出入り口をほぼ塞いでしまう
東京港のもう一方の出入り口はゲートブリッジがあるから
通行できる船舶の大きさに制限があるのでこっちの出入り口は塞ぐわけにはいかん
もちろんD滑走路よりも川崎側に新設するならこの限りではないが
今度は海ほたるの存在が問題になりそうなのと
千葉側の高度が低すぎて一番海寄りの滑走路なのに深夜帯に使えなくなりそう

今の空港に引っ付ける形でクロースパラレルでぎりぎりってとこだけど
それだったらA,D併用で構わんよな

[698 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fd59-T8Ls:*]) 2024/01/08(月) 18:33:37.38 ID:j2fav0IB0]

やっぱいろいろ制限あるから難しいのね。

[699 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8547-1jVj:*]) 2024/01/08(月) 19:36:28.59 ID:J5Re9Z8l0]

羽田空港、2024年1月8日0時よりC滑走路の運用再開を正式決定
ILSの活用で都心上空ルートの運用も再開へ
https://sky-budget.com/2024/01/07/hanweda-airportnews/

羽田C滑走路、再開初便はANAニューヨーク行きNH160便　着陸はJAL那覇発JL922便
https://www.aviationwire.jp/archives/292020

[700 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/09(火) 06:52:10.16 ID:9n7VYxO80]

>>694
サンクス
そっか、離陸はどちら向きでもすべての長さ使えた罠

南風でAを16Rで離陸に使うとき、滑走路有効長としては3000mなんだよな？
今回のようにC滑走路が使用不能でA滑走路が代わりしてるときでもなければ、ほとんどの機がB滑走路より
南の進入端からorさらに短く(入ってくるのがA-14からA-13でしたか)、2500mあるいは2300mで離陸してるのは
各機が独自にインターセクション・デパーチャーしてまくってるという位置づけ？

[701 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0360-kWNz) 2024/01/09(火) 12:33:18.71 ID:kNnRzOQf0]

JL163　C滑走路C5からのインターセクション・デパーチャー

[702 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-Pl7i) 2024/01/09(火) 12:41:20.38 ID:PzoBbSMiM]

昨夜34R離陸でK席だったから停止位置で外見てたけど、ランディングライトってめちゃめちゃ明るいな
あれを「見逃す」のはないわ。「見てない」ならあり得る

[703 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d48-Lfw2) 2024/01/09(火) 13:08:55.97 ID:gmb+Wq200]

その明るさ故に
それ見ながら離陸することもザラだけどな

[704 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/09(火) 14:55:22.41 ID:9n7VYxO80]

>>701
そのJL163、秋田空港悪天候で1時間以上ホールドしてたみたいだわ
最終的に無事秋田に降りられたけど

JL263もC5からかな

[705 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b29-Pl7i:*]) 2024/01/09(火) 19:46:52.38 ID:xSjHnqPM0]

離陸順序のナンバーを管制から指定するのとりあえず止めたらしいが、却って他のリスク増やしてる気がするわ

[706 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-muAO) 2024/01/09(火) 19:52:48.08 ID:yRxnat6WM]

今はやった感を出す時

[707 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 85a6-1jVj:*]) 2024/01/09(火) 22:28:13.77 ID:CskkgAal0]

羽田事故背景に「過密ダイヤ」指摘も　世界3位の発着1分に1・5機
https://www.sankei.com/article/20240109-VMNZIVE63FNFLOLNETVZRJARYU/

[708 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 35f5-V5nB [上級国民]]) 2024/01/09(火) 22:33:22.97 ID:n/5eALdN0]

>>689
そんなに豪華かな、AA/JALの第２ターミナルなんてほとんど何もない記憶

[709 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5bc4-VeyF) 2024/01/09(火) 22:40:16.58 ID:jAK4r7hg0]

>>707
そうだよ
羽田の時間帯別発着スロットルを見たことあるけれど、1時間あたり混雑吸収帯が10〜15分程度設定されているだけで、あとは内外含めた定期便で枠が埋まっている。

[710 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/09(火) 22:56:55.26 ID:9n7VYxO80]

＞発着枠の問題に詳しい慶応大の加藤一誠教授は「日本は米英の主要空港より発着間隔を空けているし、
＞管制官の習熟にも時間をかけている。
＞原因が分からない中で、羽田が『過密』状態と決めつけるのは短絡的だ」と述べた。（福田涼太郎）

ほんとこれ

[711 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 159d-68uS) 2024/01/09(火) 23:12:13.13 ID:Ne7A2Ed+0]

ブン屋の見識などその程度

[712 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 43a4-oyLO:*]) 2024/01/09(火) 23:14:47.35 ID:8HjjGI5f0]

>>1
管制官が海保機に「ナンバーワン」と告げる…
2024年1月9日
管制官が海保機の機長に「ナンバーワン」と滑走路進入1番目の許可を出していた。
C滑走路は1つしかなく横から別の飛行機が進入してくるのでぶつかってしまう。

[713 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/09(火) 23:22:22.53 ID:W6yvuxtLM]

米英って具体的に何処の空港だろな？
JFKとヒースローかな？
空港の混雑具合なんて、発着間隔だけじゃねーだろ
ターミナルの広さ、誘導路の広さ、全体の敷地の広さ…

昔777が就航した頃、羽田の誘導路が曲がり辛いと言われてボーイングが「そんな狭い国際空港があるのか？」
とか言われてたし

[714 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/10(水) 00:26:11.25 ID:2kwn1C7E0]

>>685
逆に考えるんだ
利便性は羽田にあげていいよと
不便な僻地にあることに成田独自の価値があると考えるんだ

[715 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b5b5-dypv) 2024/01/10(水) 01:01:10.47 ID:RX7VxJd10]

成田の誘導路も迷路だからなぁ

[716 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf1-dvWY) 2024/01/10(水) 01:43:03.79 ID:2VDoPdPvr]

>>715
成田T2-T3前の誘導路なんかたまに誤侵入機が
向かい合わせになって動けなくなってるよな

>>714
今回の事故で民主党政権時代の負の遺産がまた露に

[717 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-UC0k) 2024/01/10(水) 04:40:42.80 ID:13rpoz/30]

>>707 何がダイヤか、夜な夜な問い詰めたい

[718 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 35f5-V5nB [上級国民]]) 2024/01/10(水) 05:34:15.39 ID:NsE47ihW0]

>>707
総提供座席数で世界３位。。。全く関係ないやん。。。それかグラウンドスタッフが休憩時間に管制塔で仕事してんのか?しかも事故機は6人が乗ってたという全く繋がりもしてない記事

[719 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-uzlE) 2024/01/10(水) 05:43:59.50 ID:NA8xBYGOM]

>>717
4本の滑走路がダイヤモンド形（違

[720 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/10(水) 06:00:24.27 ID:2kwn1C7E0]

https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/service/lounge/hnd/diamond.html

[721 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23af-f6WY:*]) 2024/01/10(水) 07:11:45.00 ID:UWVDT3u80]

>>716
ん？
羽田の国際便増強は東京の人たちの総意じゃなかった？
勝手に民主党に責任押し付けるのは無責任すぎませんかねえ

[722 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-psfm) 2024/01/10(水) 07:24:46.77 ID:idRomhqid]

>>716
すごくネトウヨっぽい書込みやな

[723 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-uzlE) 2024/01/10(水) 08:10:52.55 ID:ZbMQfI9TM]

はいはいﾈﾄｳﾖｶﾞｰ

[724 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d48-Lfw2) 2024/01/10(水) 09:14:24.12 ID:dG0wElSN0]

ネトウヨは大体フワッとして具体性が無いんだよな

[725 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23d1-T8Ls:*]) 2024/01/10(水) 12:06:49.03 ID:WrgfkDG90]

あのあと何回か羽田空港行ったけど夕方から夜間は、34Rに着陸してくる飛行機の着陸灯、めっちゃ明るく光ってて列をなしてるのも一目瞭然。
海保機の右側に座ってた副操縦士がちょっと右を見れば気づかないわけないよ。
右を見ないのもおかしいし、気づいてて疑問に思わなかったとしたら、
あれはゴーアラするから自分の機とはぶつからんだろうと思ってたんだろうか？じゃなきゃ、40秒も滑走路上で止まってたなんてありえないと思う。

[726 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/10(水) 12:16:50.89 ID:2kwn1C7E0]

＞着陸してくる飛行機の着陸灯、めっちゃ明るく光ってて列をなしてるのも一目瞭然。

これってさ、1機うしろ、2機うしろも見えてるわけだろ
その見えてる着陸灯に対する遠近の判別はつかないわけだから
単に着陸灯が見えてるだけなら進入機はまだ十分遠く、ゴーアラウンドさせずともその前に自分が割り込んで
離陸できる余裕が十分ある可能性もあるわけだよ

[727 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/10(水) 12:20:23.91 ID:+oDR2DipM]

>>724
だって論理に気合と根性しか無いもの

[728 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23d1-T8Ls:*]) 2024/01/10(水) 13:11:05.28 ID:WrgfkDG90]

まあ確かに。

だとしても、着陸機がいるとは知らなかったという証言からすれば、えっ！着陸機、接近してるじゃん！確認のため管制に問いかけようとするんじゃないの？
が離陸許可もらってるって思ってたんだからなおさら。

[729 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d48-Lfw2) 2024/01/10(水) 14:53:15.02 ID:dG0wElSN0]

着陸灯は随分手前でも真正面からそこそこ明るく見えるし
そういう中で先に離陸することは珍しくもない
尻向けて40秒も止まってて掘られたことから滑走路進入時にはまだ相当離れてた筈
進入・離陸の許可を受けた思い込み前提でなら正常性バイアスの作用も考えられる

[730 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Pl7i) 2024/01/10(水) 16:09:37.60 ID:atSExpPiM]

>>725
それ書くとデマ書くなってANAスレからブチ切れながらスッ飛んで来る奴がおるぞw

[731 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2305-w3Pa:*]) 2024/01/10(水) 18:41:35.05 ID:s6a2YPog0]

日航、機体の一部を保存する方向で検討へ
https://nordot.app/1117707153123853209

[732 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/10(水) 18:49:09.79 ID:+oDR2DipM]

https://news.yahoo.co.jp/articles/db65e34b9434f9ff11c579c92c619a577c9c87ef
しかし、羽田空港の管制官は「90秒に1便の離着陸」とされる、世界でも有数の「過密ダイヤ」を扱っています。国交省関係者は、こう本音を漏らします。 国交省関係者 「管制官が常に全ての航空機を見るなんて不可能だ」 「航空機と管制官の間では『お互いの信頼』でやっている部分がある

[733 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-psfm) 2024/01/10(水) 19:03:15.10 ID:I/61cdKBd]

>>723
どさくさ紛れにたった数年しか政権担当してない民主ガーをやるのはﾈﾄｳﾖだよ

>>724
カルト系ﾈﾄｳﾖはガチで日本破壊を夢見てるからなぁ それに依存してるのが自民だし 改憲草案もﾏｻﾞｰﾑｰﾝカルトのそのままだしな

[734 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf1-dvWY) 2024/01/10(水) 19:10:12.90 ID:Y3a4x4hlr]

そのたった数年なのに
短期間でやらかしたことが
いまだに尾を引いてるのが問題なわけで

[735 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-muAO) 2024/01/10(水) 19:41:40.12 ID:5ZjRnh/RM]

原発事故もその種蒔いたのいつだって話だ品

[736 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/10(水) 19:45:40.54 ID:aYsVFYdHM]

民主党政権凄まじい影響力やなw

[737 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-muAO) 2024/01/10(水) 20:06:02.52 ID:5ZjRnh/RM]

55年体制以前なら或いは

[738 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cdee-f6WY:*]) 2024/01/10(水) 20:19:15.29 ID:vzJr2rhw0]

>>734
お前の認知が歪んでるだけ
大部分の政権を握ってる奴らがダメだからこそこうなってるだけのこと
と言うかこの国にはまともな政治を出来る人間はいない
国民がお前みたいにアホでクズ過ぎるからやる気になんないのよ

[739 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-muAO) 2024/01/10(水) 20:27:02.56 ID:5ZjRnh/RM]

ここ笑うとこ？

[740 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/10(水) 22:25:45.55 ID:2kwn1C7E0]

C滑走路以外で運用再開してた1月4日にこういう記事出てたけど
結局風向風速がA16RやD05から離陸できる＆長距離国際便は成田等でテクニカルランディングする対応で
ことが済んで、Aから北向き34Lで離陸した便って1つも無かった、のかな？

https://sky-budget.com/2024/01/04/haneda-airport-news-24/
羽田空港、臨時的な滑走路運用として34Lからの離陸をC滑走路運用再開まで実施

＞2024年1月4日より、6時から22時台の間において、A滑走路（3,000m）からの北向き離陸を実施する場合があります。

[741 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-psfm) 2024/01/10(水) 22:57:27.05 ID:L6eKe51id]

>>734
それを言ったらキングボンビー安倍のせいで日本はズタボロやぞ
君はマザームーン信者だろ？

[742 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-psfm) 2024/01/10(水) 23:04:00.51 ID:L6eKe51id]

>>736
そうやって呪いのことばを刷り込み洗脳をし大衆を騙しながら国を破壊したんだよ
結果、今の日本は凋落確定トレンドに 下手したら無血で移民に乗っ取られるまでヤバくなったな

[743 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23f0-uk3A) 2024/01/11(木) 01:53:40.57 ID:8ODNKSoV0]

なぜか利便性＝空港とのアクセス時間がやたら評価されてるけどさ、車庫入れ・チェックイン・保安検査・出入国審査の列に並んで時間を捨てる可哀想な利用客もすんごく多いんですよね、羽田空港ってのは。

すぐ詰まって流れないトイレなんか勝手口でも使いたくないわ。

[744 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/11(木) 02:04:46.66 ID:huW6ztlB0]

要約すると
日本よりトイレが綺麗な国って他にないから
海外に出ないって話？

[745 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fdc2-uk3A:*]) 2024/01/11(木) 08:06:56.78 ID:O1FZwNrm0]

塩分混じって、実際に水道すら流せなくなったことがあったな

直後にコロナ禍で忘れ去られてるけど、先日の高島屋ケーキ崩壊と同じく原因特定不能で見事に未解決事件

でめたしでめたし

[746 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 651d-yk8x:*]) 2024/01/11(木) 09:06:31.09 ID:y3LxFzpe0]

YouTubeで海外のパイロットの離発着みてる
と無線から周辺にいる飛行機と空港の交信を
拾っていたが海保の飛行機も同じように無線
でそれらを拾ってたんでしょう？拾ってい
たら航空機が接近してるのは分かったんじゃ
ないの？

[747 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srf1-dvWY) 2024/01/11(木) 09:15:10.38 ID:kcU61Tqxr]

海保側には飛行機の到着順は把握のしようがないが
Number1と言われたこととJL516の後続のJL166の減速指示のせいで
むしろほかのアプローチ機への指示を聞いていたことが
誤進入を招いた原因じゃないかともいわれていた

[748 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/11(木) 09:37:13.49 ID:huW6ztlB0]

>>746
飛行場周辺の航空無線は、1人の管制官＝1つの周波数に多数の飛行機が存在すると交信捌けないので
場所や高度・状況で振り分けて異なる管制官が受け持つ＝異なる交信周波数を用いる
　→別の周波数の無線は基本的に聞いてない

公表された交信記録では、17:45:11に海保機が「TOWER JA722A C」と呼びかけてるが、これがこのC滑走路
周波数に合わせてすぐに行われた交信と考えられ、これより前に管制官とJAL516便の間で無線交信があった
時間は周波数を別にしてた（海保羽田基地？）から聞いてないのが普通
ここから後の、管制官と3番目出発機JAL179便や2番目到着機JAL166便との交信は聞いてるけどね

JAL179便も17:45:40より前はグラウンド東と交信しててこの周波数の交信は聞いてなかっただろうし
JAL166便は17:45:56より前は東京アプローチ（西）と交信してて、やはりこの周波数の交信は聞いてなかっただろう
そういうもん

[749 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/11(木) 09:58:12.39 ID:huW6ztlB0]

あそこに居合わせた出発機のDelta276便なんか国際線ターミナルから来てC滑走路34Rで
離陸しようとしてたから、それまでの間にこれだけ頻繁に周波数切替を要してたはず

グラウンド北→A滑走路（着陸機が途切れた合間に横切るため）→グラウンド西→グラウンド東→C滑走路（17:43:26の呼びかけ）

[750 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 23e1-Qq59:*]) 2024/01/11(木) 10:00:53.39 ID:MO1GPR7z0]

No,1がどうこうとか516便が来てる事を知ってたか？とか全然関係無い話
滑走路に進入しても良い文言は2つしかなくてどちらも聞いてないのに
なんで入るんだよこのキチガイ・・・って事
単純にそれだけの話なんだよ

[751 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d48-Lfw2) 2024/01/11(木) 11:50:47.65 ID:VfI+upwA0]

結果の大きさは過ちの大きさと比例しない

[752 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/11(木) 11:53:23.28 ID:huW6ztlB0]

過去に日本で発生した航空事故・重大インシデントのJTSBから公表された調査結果でも
パイロットの思い込みや思い違いが訂正されずに事故やインシデントにつながったけど
聞いてるはずの同じ周波数で行われた他機との交信内容にもっと注意を払ってれば、自分は
今思い違いして指示と違うことしてるんじゃないかと気づくチャンスがあったはずだと指摘され
他機との交信もちゃんと聞いて周辺状況を把握しましょうねって提言が何度も書かれてきてる

違う周波数を使ってて聞きようがない時間帯の交信はしょうがないけど
聞けてるはずの交信については公的機関が公表した公的な事故調査において↑のような扱い
だから、十分関係のある話

[753 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/11(木) 11:54:23.08 ID:huW6ztlB0]

あとすまん、JAL166便が前に交信してるとすれば東京アプローチ（東）だな、Cに降りようとしてたんだから

[754 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/11(木) 12:16:33.26 ID:6zvfxxcCM]

管制官の言葉は信号機と同じだからな…

[755 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d48-Lfw2) 2024/01/11(木) 13:57:31.45 ID:VfI+upwA0]

道路交通と違って
相応の訓練を受けた者しかいない前提だしな

[756 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-Lmu5) 2024/01/11(木) 14:46:29.39 ID:yZ/sUB/NM]

利用者の不満が爆発して暴動に発展するかもって羽田に機動隊まで出てたんだな。
成田じゃあるまいし、羽田も落ちたもんだ。

[757 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2346-w3Pa:*]) 2024/01/11(木) 15:26:25.56 ID:MiaKX2Yo0]

海上保安庁の羽田航空基地　運用を当面停止へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f985f4bee4c74dce47ea124dfed15980bbed446

[758 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cda0-V7Bv) 2024/01/11(木) 15:27:48.10 ID:PE5sBIHK0]

>>757
そのまま出ていって茨城空港にでも引っ越せば

[759 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-UC0k) 2024/01/11(木) 15:39:27.00 ID:MLzObaFW0]

もう移転準備やってるんだろうな

[760 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0b74-TcgW) 2024/01/11(木) 15:51:27.91 ID:cw6oy/8T0]

＞事故後、心身の不調を訴える隊員もいるため、海上保安庁では職員のストレスチェックを始めているといるということです。

ストレスチェックねぇ。。。

[761 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-NHGD) 2024/01/11(木) 15:59:14.09 ID:WCwHqQzGd]

仲間が殉職して心身に不調きたしてたら海保の隊員やってらんなくない？とも思うけど一度に5人だし事故が事故だもんなあ

[762 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-UC0k) 2024/01/11(木) 16:20:02.19 ID:MLzObaFW0]

「すごいぞ海保！日本の誇り！」みたいな気合いで激務をこなしてきたのがいきなりタコ助の邪魔者扱いでは放心するよ。俺もう辞めますになっても不思議ではない。

[763 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-tUMm) 2024/01/11(木) 16:40:14.71 ID:3rjM14Ser]

昨日のクローズアップ現代でやってたけど、航空機事故には責任問題は無いらしい
原因究明が最優先だから、正直に証言してもらうようにと
SNSで過剰に海保を叩くなって暗に言ってたな
自殺とかされたら事故調査に影響するから

[764 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 632d-+bVA) 2024/01/11(木) 16:45:25.70 ID:nbWD9jIa0]

>>763
機長さんは激務で責任はほぼないと思うが
海保の組織としては問題あると思う。特に、本省からの背広組。
スクランブルじゃないんだから、安全のマージンをとれない運用を強いた人は追求されるべき。

[765 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b23-tkJg) 2024/01/11(木) 16:53:21.19 ID:vWinj8710]

>>763
わざわざそう言ってたのは航空機事故で刑法で処罰されるのが世界では
日本くらいしかないからのようで。

[766 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2383-Zctq:*]) 2024/01/11(木) 16:55:32.02 ID:IczoISVu0]

>>763
おかしな事に日本では警察がしゃしゃり出てくるんだが？
業務上過失致死で警視庁捜査一課が捜査本部を設置してんだけど

過去には乱気流に巻き込まれた機長が起訴された（後に無罪判決）
管制ミスで空中衝突寸前まで行った新人管制官とその指導管制官が有罪・失職してますよ

[767 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW dbe6-T8Ls:*]) 2024/01/11(木) 17:12:15.31 ID:TM/17nNj0]

特殊救難隊が羽田基地にはあるのにどうすんのかな？
今回、殉職した人は別部隊？

[768 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW dbe6-T8Ls:*]) 2024/01/11(木) 17:17:43.54 ID:TM/17nNj0]

日本は昔から警察がしゃしゃり出てくるんだよ。
だから良くない面もある。一人のミスだけでない複合的な要素で起きた事故でも、そのいくつかの原因排除のための提言で今後の事故防止に努める提言がされにくく、一人の犯人探しでおわってしまうから。しかも、国土交通省の運輸安全委員会でしょ。
アメリカみたいに完全に独立したNTSBみたいにしないと。

NTSBとは
アメリカ合衆国における輸送に関連する事故を調査し、原因を究明し対策を研究し将来の事故を防止する目的で勧告等を行う国家機関。強い独立した権限を有し、航空機操縦士、航空機関士、整備士、船舶乗組員等のための海難審判所や裁判所に類似する機能も有する。

[769 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-Lmu5) 2024/01/11(木) 17:43:55.74 ID:yZ/sUB/NM]

海保機が誤侵入した事が原因なのは明白なんだけど、管制側JL側でそのミスを誘発した看過した防止しカバーし得た事はなんだったか
という事になると例の管制のナンバーワンとかA359のHUDが問題になってくる。

個人的には管制について、516が木更津通過後
約2分タワーと交信がなかったのが大変残念。
木更津通過後のタイミングで海保機がタワーに入ってきているから、海保機が516の存在に気がつくチャンスを逃した。また普段であれば、
管制は海保機に後方XXマイルに着陸機がいます
とアドバイスするところ何故かしていない。
ナンバーワンもいつもは、出発の一番目ですというところ「出発の」を言ってない。
それから516便の後続の166便が想定以上に速度が早く、海保機を166の先に離陸させるという意図が失敗している。順序を変えて166を先に着陸させるか、あるいは166にゴーアラウンドさせて海保機を無理やり離陸させるしかなかったであろう。この焦りが見落としに繋がったのではないかと思う。

[770 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW dbe6-T8Ls:*]) 2024/01/11(木) 18:11:32.48 ID:TM/17nNj0]

てことは、新人の管制官だったのかな？
北風運用で離着陸同時進行は基本C滑走路だけなんだから、一番注意しないといけない滑走路なのにね。

[771 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0532-jtfD) 2024/01/11(木) 18:57:53.54 ID:YmZHc+V30]

タワー担当は32年目のベテラン

[772 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM69-ZihU) 2024/01/11(木) 20:40:28.65 ID:sq4gc/KBM]

北風運用で34R離陸着陸のときは05離陸も同じ周波数で一人の管制官が担当じゃなかったっけ？
fr見ながら無線聞いてると本当神業だと思うわ
滑走路手前で止まれって指示したらちゃんと止まってるであろうというような互いの信頼で成り立ってるというのがよく分かる。
指示した機に対して指示どおりにしてるかなんて見てる暇ない。だから、今回監視の人員を増やしたというのは妥当ではないかな

[773 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-tnJX) 2024/01/11(木) 20:51:25.64 ID:xzW6QwmOa]

海保が羽田を運用停止と決定したのは賢明な判断だったと思う

今回事案は羽田のクルーにとっては誰にでも起こり得る身近なアクシデントだったと感じられているだろうし、何より職場から5人が失われた衝撃と、更にその分を残った職員が引き受けるのは余りにも厳しい

海保が運用停止した事で、民航機はイレギュラーな事態の発生を低いリスクとして見積もる事ができる様になり、この決定は羽田空港に関わる人々の殆どにとって良い決定と言えると思う

ただ中国はこれを機によりちょっかいを出すかもしれないけど、そこは海上自衛隊に頑張って欲しい

[774 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-w3Pa) 2024/01/11(木) 20:54:18.92 ID:DUwZqMKaM]

日本航空パイロット 衝突後に「ブレーキを操作したが機能せず操縦不能と認識」
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc0b6c891ea93c711aeb054d0b64516475b6f925

[775 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-rU4q) 2024/01/11(木) 20:58:32.38 ID:MU6SLd2j0]

IFRというのは『常に航空管制官の指示に従って行う飛行』の事なので
『存在しない管制官』の声が聞こえる方には、退出して頂きたい。
周りの航空機に、危険が及ぶので。

[776 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b93-NHGD:*]) 2024/01/11(木) 21:01:22.22 ID:Upyri6vA0]

関空海保も徳島、神戸に移設してくれ。建物が邪魔だ

[777 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd23-03E5) 2024/01/11(木) 21:51:09.18 ID:YbtS0Rpl0]

鉄道だと東日本大震災の時たまたま乗客に警察官がいたので列車が津波に飲まれる前に迅速に避難誘導できたとかエピソードがあったが飛行機だと入念に訓練してるんだな
軍隊並みにクッソ厳しく脱落者が一定数出るみたいだが

[778 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8d1a-V7Bv:*]) 2024/01/11(木) 21:52:39.05 ID:GyN6LSdU0]

>>773
茨城空港を拠点に活動してもらおう
空いてるし海保のアホ共でも大丈夫だろう。

[779 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-6feU) 2024/01/11(木) 22:07:10.07 ID:4DqEz0UEd]

羽田は難易度が高いからな。海保とかある程度、自由がきく空港であるべき

[780 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2392-HQ87:*]) 2024/01/11(木) 22:19:17.18 ID:WnFcUhwu0]

海外では航空機事故で刑事訴追されないなんてデマ信じちゃってるやつがいるな
眼の前の機械で少しは検索したらいいのに

[781 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/11(木) 22:49:31.36 ID:huW6ztlB0]

>>780
故意に事故を発生させたわけでもないパイロット個人、管制官個人を刑事訴追するのって
野蛮な後進国だけじゃないのん？
そりゃ海外でも野蛮な後進国ならするだろう

[782 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d48-Lfw2) 2024/01/12(金) 09:30:41.38 ID:7/snK7ve0]

過失ってのは故意じゃないわな

>>780
「ハドソン川の奇跡」でもそういう描写あるよな

[783 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5b91-Af4N:*]) 2024/01/12(金) 14:00:12.98 ID:c86Tp4sL0]

E滑走路の増設予定って今回の事故が影響することってあるのだろうか

[784 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-0grG) 2024/01/12(金) 14:02:56.12 ID:Tg1kcrB+M]

0.00000000000000000000000000001%
くらいの確率だなそれは

[785 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d48-Lfw2) 2024/01/12(金) 14:18:06.59 ID:7/snK7ve0]

よく弾き出したな

[786 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2323-w3Pa:*]) 2024/01/12(金) 15:00:07.91 ID:6cHhq/n10]

都心ルートはじまった

[787 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/12(金) 15:12:43.20 ID:xahQZ2Mq0]

ANA64便に始まりどんどん降りてくるな

[788 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/12(金) 16:04:45.91 ID:2UOnSIhLM]

管制官が激務なのが問題だよな…

[789 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2302-Qq59:*]) 2024/01/12(金) 16:23:47.95 ID:rufb3Xkj0]

最終的に羽田の滑走路って何本まで増やすんやろ
知人の羽田ベースのオタいわく隙あらば増やすの精神だが
さすがに10本は無理だろうって言ってたけど

[790 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-V7Bv) 2024/01/12(金) 17:19:12.19 ID:4NSWCQK6d]

羽田の滑走路増やすより成田のアクセス改善したほうが安く済みそう

[791 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-6feU) 2024/01/12(金) 17:19:53.64 ID:0/q7C1J2d]

それなら茨城。。新幹線の静岡空港駅

[792 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5d48-Lfw2) 2024/01/12(金) 17:30:47.75 ID:7/snK7ve0]

成田のアクセスがどうにもならないから現状があるんだろよ
新幹線用地も構造物も転用したから今更無理

[793 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-6feU) 2024/01/12(金) 17:33:53.10 ID:0/q7C1J2d]

何気に日暮里から40分くらいだろ。埼玉、池袋からなら羽田より近いかも

[794 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6572-uk3A:*]) 2024/01/12(金) 17:38:48.99 ID:2O7MwK4Z0]

成田・羽田→混雑空港(航空法施行規則第219条の2)
茨城・静岡→雑魚空港

字面は似ていても、環境は全く異なっている

[795 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b527-f6WY:*]) 2024/01/12(金) 18:58:10.69 ID:qfbPTB8V0]

>>792
横田空域直下とかいう不便な僻地を東京人が捨てればいいだけのこと
今後も決して航空的に便利になることはあり得ないんだし
自ら間違ったところ選んで文句言うとか東京の人って根本レベルで頭おかしいわ

[796 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/12(金) 19:16:49.26 ID:z0GIPKOuM]

自国の首都の空はアメリカの管制空域
しかも米軍の空飛ぶヘリコプターは日米地位協定により航空法対象外
六本木のヘリポートには、やろうと思えば米軍のヘリはビルの間を縫って飛べる

[797 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-tUMm) 2024/01/12(金) 19:17:48.70 ID:w1vQrBVya]

成田はマジで東京駅から新幹線引くべきだったわ
何やってんだよ

[798 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fd5e-uzlE:*]) 2024/01/12(金) 19:53:46.86 ID:jZiY1HNi0]

おまいらの先祖はテロに屈した
それだけだ

[799 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-muAO) 2024/01/12(金) 20:15:49.44 ID:1zU22D6vM]

>>793
日暮里のアクセスが問題なのだが

[800 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-muAO) 2024/01/12(金) 20:21:37.12 ID:1zU22D6vM]

>>797
べきだから新幹線を通す構造物を造った
今の東京駅京葉線ホームと成田空港駅がそ成れの果て

[801 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0b74-TcgW) 2024/01/12(金) 20:33:06.97 ID:VZ/qT6SX0]

>>799
城東城北民なら余裕。

[802 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-6feU) 2024/01/12(金) 20:42:16.20 ID:0/q7C1J2d]

日暮里って名前が暗いからなあ。

[803 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-muAO) 2024/01/12(金) 20:55:50.17 ID:1zU22D6vM]

>>801
細々と乗り換えが入るだろ
荷物抱えて上がったり下がったり

[804 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-6feU) 2024/01/12(金) 20:58:00.14 ID:0/q7C1J2d]

昇るだけで行けるかと。エスカレーターもあるし。

[805 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23cc-T8Ls:*]) 2024/01/12(金) 21:08:39.94 ID:Ewetnaym0]

うちの職場の人は1500円バス安いし便利でいいよねって使ってる人多いよ。成田は。LCCの安さはなんと言っても魅力的らしい。

[806 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 159d-muAO) 2024/01/12(金) 21:53:15.39 ID:QgO0Hmnw0]

>>804
日暮里に住んでるならそうだろうな

[807 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-UC0k) 2024/01/12(金) 21:59:40.85 ID:M77zPCjn0]

成田は成田でc滑走路妙な場所に作ってるぞ
後年大事故が起きて「当初より危険との意見もあった」みたいな顛末にならんか？

[808 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-6feU) 2024/01/12(金) 22:02:16.33 ID:0/q7C1J2d]

>>806
山手線からもそう。日暮里駅空港行きホームは高架

[809 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/12(金) 22:05:58.38 ID:xahQZ2Mq0]

>>807
単に遠いだけで安全性でいえば新Cのほうが現Bより上かもしれん

夜間、南から34Rに降りようとして、新しくできた延長線上のエプロンの照明に吸い寄せられそうに
なったというヒヤリハット事例もある

[810 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 159d-68uS) 2024/01/12(金) 22:06:24.39 ID:QgO0Hmnw0]

日暮里に直通できる路線は限られるだろ
山手線経由は地獄

[811 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd9e-uk3A:*]) 2024/01/12(金) 22:58:40.55 ID:kq3FPMnl0]

業界の端くれながら、年々高まる異常なまでの成田下げ、羽田への過大評価に尋常ならざる危険性を感じていた

ご自分が旅慣れていないのを棚に上げたり、貨物便やベリーを含めた航空の恩恵に気付いていないのにねぇ

民間人の犠牲者は出なかったとはいえ、事故による5名の人命と2機の喪失は、現代人が錯覚に気付く代償としてはあまりに大き過ぎるのだ

[812 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/12(金) 23:03:27.03 ID:xahQZ2Mq0]

＞貨物便やベリーを含めた航空の恩恵

旅客便は集まるだけ羽田に集めて、恩恵のある貨物便に成田の発着枠を
たくさん開けてあげるといいですね！！！

[813 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8d1a-V7Bv:*]) 2024/01/12(金) 23:06:39.15 ID:7c36kHyG0]

>>811
いや、アホな海保が安全運行を阻害しただけだろう。
邪魔だから羽田から出ていって頂きたいわ。
民間企業と民間人に損害を与えたのだから。

[814 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM21-eygp) 2024/01/12(金) 23:55:08.01 ID:kCPIMgHzM]

昔から居た海保が出ていくのは可哀想
問題は混雑と管制塔や管制官だろ
混雑が異常だし

これはもう横田基地を変換して、首都東京の空をアメリカから日本にトリモロスきっかけにすべし

[815 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-6feU) 2024/01/13(土) 00:15:54.31 ID:mZUG+T+Cd]

横田基地とか日本を制圧し続けるためのようなものたからな。

[816 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/13(土) 01:29:15.88 ID:EuM9jgqo0]

>>814
三里塚住民「せやろ」

[817 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23f0-uk3A) 2024/01/13(土) 04:45:40.45 ID:a+WBopAo0]

三里塚から丸ごと転出していただいたのは宮内庁の御料牧場

[818 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b527-f6WY:*]) 2024/01/13(土) 06:36:34.98 ID:J9q888cF0]

>>799
あの程度が問題ならどこにも行けないんじゃね？
どこなら行けるの？
自宅のそばとか言わないよね？

[819 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23cc-T8Ls:*]) 2024/01/13(土) 13:53:25.81 ID:iVmzTgiX0]

空からミルトめっちゃ近いんだけどな。成田と羽田

[820 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23f0-uk3A) 2024/01/13(土) 14:09:07.38 ID:okGw878a0]

>>818
どうにでもなる些細なつまづきを気にするヘタレでも、容易に遠出ができるようになっている

本当にいい時代ですよね^ ^

[821 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b89-Lfw2) 2024/01/13(土) 23:28:04.89 ID:EuM9jgqo0]

1月に雷で羽田発着が混乱って昔からあった？

[822 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd23-03E5) 2024/01/13(土) 23:30:24.76 ID:+hBT8Yn40]

飛行機が順番待ちしてて異様に惰行したりぐるぐる回ったりしてたな
我慢できずダイバートしたのもある

[823 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-pKmy) 2024/01/14(日) 09:09:56.28 ID:aMz/IhIH0]

>>821
1月の雷自体が

[824 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-iAd8) 2024/01/14(日) 09:53:26.66 ID:uocH+wGjM]

北陸行くと冬は雷鳴る印象があるな。つまり、温暖化ではなくて寒冷化しているのではないだろうか。

[825 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a36b-yxEf) 2024/01/14(日) 09:58:23.01 ID:ngAeHK700]

昨日は地方路線同士を飛んだけども、修学旅行生などで人数の多い羽田行きが遅延や欠航してたから、空港の搭乗口がどこも大混雑だったよ

[826 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e3da-ev3Z:*]) 2024/01/14(日) 15:38:13.42 ID:jnctHdxt0]

今日は都心ルートにならないな

[827 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a585-e8Eg:*]) 2024/01/14(日) 15:47:47.62 ID:rT5HlIT70]

JL85とMU538遅れてるのは北のミサイルのせいなのかな

[828 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 754a-e8Eg:*]) 2024/01/14(日) 15:52:38.98 ID:tJTm8lPt0]

北京行きのエアチャイナは飛んでったから関係ないと思う
どっちも上海行きなら目的地の天気のせいじゃね？

[829 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW eb02-gHzJ:*]) 2024/01/14(日) 18:49:16.40 ID:3/L6EA+l0]

南西の風だからじゃない？

[830 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-v946) 2024/01/15(月) 06:34:13.13 ID:JhzlhftmM]

https://news.yahoo.co.jp/articles/584655d8f5d9255b9245e9f228d6055e7d605fc2
羽田衝突事故「海保機に非搭載だった」と海外メディア報じる装置とは 欧米で義務化 日本は事故後も“沈黙”

海保機にADS-Bが搭載されていれば、JAL機はコックピットから視認できなくても気が付いた可能性は高いでしょう。パイロットの目の前にある計器盤の画面上には、滑走路上の海保機をはじめ近くにいる他機の位置が表示されていたはずです。つまり、今回の事故は、少なくとも海外では回避できた可能性がといえるのです。

[831 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW eb29-mR32:*]) 2024/01/15(月) 07:00:35.70 ID:BNaXtyY50]

ADS-Bを装備する金を出さなかったのは誰だ？って話よね

[832 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-v946) 2024/01/15(月) 07:05:04.02 ID:XO3rZzlhM]

海保が羽田での運用を停止している理由の一つではありそうだ

[833 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b89-HWdY) 2024/01/15(月) 07:27:34.68 ID:2fOUamAN0]

積んでないんだっけ？
モードSトランスポンダまで？

[834 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4d61-6vs8:*]) 2024/01/15(月) 08:30:08.07 ID:KsMdLzLC0]

アウトバーンにトラバントが走ってるくらいのヤバさじゃねこれ

[835 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-pKmy) 2024/01/15(月) 08:41:24.30 ID:H2aAkQDo0]

東名でキューベルヴァーゲン見た

[836 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a5cc-SR0a:*]) 2024/01/15(月) 10:24:21.94 ID:35MYRvxx0]

>>830
もう主要空港を離発着する機体はADS-B搭載義務化でいいな
いつまで義務化を先送りしてんだクソ監督官庁は

[837 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9dfe-Qz6p:*]) 2024/01/15(月) 11:34:58.89 ID:RhbYWuFs0]

トラポン付いてりゃRW上に停止してる機体に対してもTCASが鳴るのか？

[838 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-v946) 2024/01/15(月) 12:22:32.52 ID:h14DBAiiM]

従来のTCASの進化型が、ADS-B
緯度経度、座標まで発信するらしい
これがあったら滑走路上でもJAL機は気付いただろう
と書いてある

[839 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-SSS9) 2024/01/15(月) 12:48:31.01 ID:9HM/Rx5Ra]

トランスポンダがどの程度勘案してくれるのか？は不明だけど、羽田で実用可能なものなのかね？
海保機がC5から滑走路に進入する際の変化する進行方向と加速度を計算できたとして、都度変化するそれらを意味のある細かいタイミングで取得しているとは思えない

[840 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b89-HWdY) 2024/01/15(月) 13:07:00.03 ID:2fOUamAN0]

>>839
ADS-Bは1秒に1回の頻度で自機位置＆移動ベクトルをブロードキャストするし
滑走路上に40秒だか静止してるならしてるで、着陸に向け高度を下げてるJAL機側が
自機の進行してる真正面衝突高度に別機ありと画面表示や警告を出す動作するだろ

[841 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW eb02-gHzJ:*]) 2024/01/15(月) 13:54:01.28 ID:xDI9q0F80]

ですよね、搭載してれば事故は起きなかったでしょう。

[842 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr19-2STM) 2024/01/15(月) 15:01:08.93 ID:Ks2AEoPZr]

じゃあJALのエンブラエルも羽田出禁な
ANAのボンQはどうせ来ないからいいけど

[843 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0Hf1-0zjl) 2024/01/15(月) 16:06:16.05 ID:bXpa/8nXH]

9/10以来久しぶりに羽田空港利用します
（飛行機そのものは10月にも乗ったがその時は成田のLCC）

どうか何も起きませんように

[844 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-yxEf) 2024/01/15(月) 16:30:57.82 ID:QJdAr6t3r]

ほぼ毎週乗ってるけど、エンブラとかの小さな機体は揺れるし、気圧の影響大きいしで疲れるな
安全ビデオのためのモニターがないからCAさんの実演が見られるのは密かな楽しみ

[845 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-mR32) 2024/01/15(月) 17:40:38.35 ID:uX7/xL/dM]

>>844
変態かよw

[846 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-oUKT) 2024/01/15(月) 18:01:29.63 ID:iY5HCfAMM]

>>843 到着時にゴーアラウンドして東京の空の
遊覧しやがりますように （-人-）ﾅﾑﾅﾑ…

[847 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8302-x5p8:*]) 2024/01/15(月) 20:25:23.08 ID:UpBr3G2r0]

自分はゴーアラウンドして遊覧飛行くれるのを毎回祈りながらカメラを握ってる。

[848 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-9Q69) 2024/01/15(月) 20:31:38.72 ID:H2aAkQDo0]

>>844
お前解ってるな

[849 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e35d-Gezm) 2024/01/15(月) 22:04:25.47 ID:+KWo8prQ0]

鉄道で言ったらATSのようなものか。
これは全航空機に搭載義務化するしかない。

[850 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM89-oUKT) 2024/01/16(火) 00:29:57.32 ID:r5ifZgFyM]

いや、どちらかと言うとCTC
昔あったじゃん新幹線総合指令所。
あの指令所の画面がコックピットで
見えるようになる。オレの位置も
あの子の位置もコックピットで見れる
から管制やあの子がチョンボしても
分かる。

それの発信側の装置を搭載しろ

という話

[851 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1d9d-pKmy) 2024/01/16(火) 06:24:12.47 ID:75kLoyqK0]

FR24で十分

[852 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b89-HWdY) 2024/01/16(火) 10:42:47.83 ID:HTfADwck0]

そのfr24が利用・表示してる各航空機データを送信してくれてるのがADS-B（未装着機はfr24に出てこない）定期

[853 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-T+3h) 2024/01/16(火) 10:49:31.33 ID:23a/JP4Ha]

FlightRadar24に海保機が表示されないのってこれがないからなの？

[854 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8548-HWdY) 2024/01/16(火) 10:52:59.86 ID:F/hAuEf80]

>>850
> 昔あったじゃん新幹線総合指令所。
今も現役なんだが

[855 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd4b-EszD) 2024/01/16(火) 13:40:39.27 ID:OMM++bt70]

>>853
FR24に出ないのはFADD登録してたから
なお海保機はads-bは搭載してなかったが
仮にads-b搭載されてたとしてもFADDで非表示

ads-bが無くてもMLATを使ってるから
(FR24でも)そっちではみれるが
MLATだと地上は受信状況により表示されない

FR24でads-b非搭載/MLAT搭載機を見つけるなら
FR24の設定でads-bを非表示にして
MLATのみ有効にすると見つけやすい

ads-b非搭載はFR24に表示されない　は無知なだけかと

[856 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b89-HWdY) 2024/01/16(火) 14:09:56.54 ID:HTfADwck0]

MLATで安定して映るの高度1万ft以上じゃん…
離着陸時の安全性の話題って分かってんのか……

[857 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-ySjl) 2024/01/16(火) 14:15:03.14 ID:/3QpyuaUM]

加えて管制塔ではASDEレーダーで直接航空機や車両の位置を把握していて不正侵入時はアラームが鳴ると

[858 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3fb-Z5E5:*]) 2024/01/16(火) 14:21:58.20 ID:tlchlAk00]

>>856
そりゃ空港内にアンテナ置いてないからだろ
どのみちMLATは三角測量だから他機上から直接見ることはできないが

[859 名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0Hf1-0zjl) 2024/01/18(木) 16:15:05.92 ID:ojl9h20EH]

>>844
JALANAはモニター説明だね
スカイマークとかLCCになるとスッチーが実演する

[860 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a301-UHDT:*]) 2024/01/19(金) 00:05:33.79 ID:knGz9X7y0]

羽田空港駐車場P3なんだけど、2月の日曜19時くらいって、1時間間待つ気でいたら予約なしでとめれますかね？

[861 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a5d5-9pVv:*]) 2024/01/19(金) 01:02:59.63 ID:sFm4yO170]

ここで停めれますって言われたらアホ面さげて待つの？

[862 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7b15-ySjl:*]) 2024/01/19(金) 02:24:26.18 ID:7Qp9kNsQ0]

停めれますん

[863 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9d76-gHzJ:*]) 2024/01/19(金) 02:26:50.74 ID:HkDgvCBF0]

T2のアカシアのロールキャベツ、もうそろそろ美味しくなってるかと思って先日食べたらやはり、しょっぱいだけで美味しくなかったわ。
ポークソテーは美味しかったけど。

[864 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e346-yxEf) 2024/01/19(金) 13:35:28.18 ID:1mCi2QaC0]

天候不順で遅延とかあると、普段は空いてる駐車場てもすぐ埋まるからな
予約なしは確実ではない

[865 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr19-2STM) 2024/01/19(金) 17:26:06.41 ID:uhSgCk2Br]

遅延が多発すると出るはずだった人たちがまだついてなかったりするし
駐車せずに済ませて待ち合わせで
さくっとピックアップして帰るつもりの人たちが
警察の取り締まりを避けて駐車したりするからな

[866 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/01/19(金) 21:13:02.77]

羽田空港、C滑走路北側PAPI復旧
南風ルート通常運用に
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa0722db2900a7d0a84d23f88b01a1c12093c479

[867 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3fe-gHzJ:*]) 2024/01/20(土) 00:38:01.21 ID:XflEVarH0]

よーし、これで俺も安心して着陸できる

[868 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM41-4+ym) 2024/01/20(土) 10:32:25.46 ID:33Cgw4NDM]

1月は駐車場空いてるな

[869 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4d7a-ysOl:*]) 2024/01/20(土) 22:28:27.88 ID:UCxHD6JK0]

2023年の空港定時出発率、羽田が順位大きく落とす　英Cirium調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b1c5d1cefaaca66128867101ab80c6ea8a3ba6f

[870 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a58d-4+ym:*]) 2024/01/20(土) 22:30:27.40 ID:9RAKUa880]

P4は本館4Fが一番人気なのはわかるけど別館4Fはそうでもないんだな
本館6Fまで満車だったけど別館は全部空いてた

[871 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6b89-HWdY) 2024/01/20(土) 22:37:12.21 ID:U3CqJu8a0]

>>869
統計的な数値処理の結果なんだろうけど
イマイチ直感に反した結果だな
伊丹が規模別日本トップだとか
さっくり欠航させたら分母から外れるから定時出発率を悪化させなかったり…？

[872 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2de3-UHDT) 2024/01/20(土) 22:37:54.17 ID:WzprXI2q0]

>>868
土日が厳しいのと、P5が流石に高過ぎるんですよね
TCATより高いというのはいくらなんでもアホらしいけど、それでも取りづらいというw

[873 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Oxz/) 2024/01/20(土) 23:47:21.72 ID:WfdIjkpgd]

第3ターミナルにいい感じのカフェってありますか
パンケーキが食べたい
いつもは2タミの展望デッキ階を愛用している

[874 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr41-GDdL) 2024/01/21(日) 06:55:44.09 ID:G2kQingBr]

高速のサービスエリアレベルでよければあるけど

[875 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c5b5-9sZY) 2024/01/21(日) 09:25:11.08 ID:RMbbe+OW0]

>>873
3タミ直結のロイヤルパークホテルかヴィラフォンテーヌのレストランは？
パンケーキがあるかは知らんけど、おしゃれではあるよ

[876 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2beb-Pk0x:*]) 2024/01/21(日) 15:01:46.01 ID:CdZZqckH0]

T3展望デッキの手前のところで日本酒の無料試飲会やってる

[877 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad48-uBuj) 2024/01/23(火) 17:04:53.85 ID:XjGgwzqM0]

きっと駐車場の出口でアルコール検問

[878 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4d8d-ExS8:*]) 2024/01/23(火) 17:11:42.59 ID:Qp2FFMaA0]

P4の入り口に警官いるけど何見てるのかな

[879 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 15d7-NHJG:*]) 2024/01/26(金) 22:21:26.88 ID:UiYcyHDg0]

運賃改定およびダイヤ改正の実施について
https://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20240125.pdf

[880 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1576-joQm:*]) 2024/01/26(金) 22:34:00.36 ID:rzuADre70]

モノレール山手線500円のは10年ぶりに値上げなんだな

[881 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4b74-h66Z) 2024/01/26(金) 23:16:44.07 ID:um96Y+o40]

>>880
キリがよい&便利だったから重宝してたんだけどなぁ。混雑する土日は特に。ほとんど使ったことないけど1dayパスの値上げも激しい。

最近はKQが遅い&混む&地下鉄まで乗り通すと結構高くなったのでモノレールを使う割合が多かったけど迷うな。

[882 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 431f-NhvB:*]) 2024/01/26(金) 23:17:35.97 ID:Yf18fOrL0]

羽田は高級化して成田はLCC専用にしてくれ

[883 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-bBLt) 2024/01/27(土) 06:29:34.46 ID:ZnQIssoQd]

>>880
インバウンドからしっかり稼ぐシステムにしないと

[884 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-bBLt) 2024/01/27(土) 06:30:51.52 ID:ZnQIssoQd]

>>881
結局外国人も度が過ぎだ神様扱いするからだよ

[885 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4d09-joQm:*]) 2024/01/27(土) 09:04:37.14 ID:ATGY9k/L0]

自分で書いといてなんだけど10年ぶりじゃなくて20年ぶりだった
自分は池袋経由してさらに埼玉方面に行くから540円でも十分価値があるけど、ワンコインって便利だったよね

[886 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMab-ExS8) 2024/01/27(土) 10:47:10.24 ID:u2p45kRwM]

P4入り口に警官ずっといる

[887 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-Yb/Y) 2024/01/27(土) 12:15:59.60 ID:huXrLNyxM]

>>883
流通センターの社畜からしっかり巻き上げる値上げ幅になっております

[888 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9b4-z4Fz:*]) 2024/02/02(金) 23:43:59.81 ID:glrYeb2R0]

「臨海地下鉄」、東京臨海高速鉄道が運行へ…りんかい線と接続し羽田空港アクセス向上図る
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240202-OYT1T50009/

[889 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fbe2-0OPN:*]) 2024/02/03(土) 12:19:15.02 ID:KW+d9oI70]

なんかあの世行きみたいな名称

[890 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c11b-plwy:*]) 2024/02/03(土) 16:21:29.71 ID:MzM+qB4Y0]

>>888
いうほどアクセスしてなくて草

[891 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-yA9n) 2024/02/03(土) 17:06:33.85 ID:4RNjS0YLM]

>>889
快速ろくもんをこっちへ投入

[892 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Src5-NbCu) 2024/02/03(土) 17:46:45.84 ID:7Bu4LP13r]

>>888
新木場まで直通すればいいのに

[893 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb89-/74u) 2024/02/04(日) 00:23:56.54 ID:qdw9O6FY0]

>>888
これ出来る頃には東京からJRの羽田アクセス線が開通してる予定だから羽田へのアクセス向上と言われてもなぁ

[894 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 55e3-7Df4) 2024/02/04(日) 03:06:30.31 ID:Knb6olZR0]

駐車場を増やして欲しい…

[895 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb89-/74u) 2024/02/04(日) 09:36:03.27 ID:qdw9O6FY0]

駐車場は今の倍くらいは欲しい
公共交通使えっていうけどバスの路線のどんどん減っててふざけんなって感じ

[896 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b15-QlaR:*]) 2024/02/04(日) 09:37:47.76 ID:Q0Vsh/L20]

電車でお越しください

[897 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fd68-denE:*]) 2024/02/04(日) 09:55:17.21 ID:fQK+8crM0]

荷物抱えて階段乗り降りがある電車はNG
だからみんな自家用車で来るようになるんだよ
公共交通機関使ってほしいならちゃんと整備してから言えよ

[898 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bd7e-NYVt:*]) 2024/02/04(日) 09:57:22.34 ID:beLiEMkX0]

そもそも鉄道なんて田舎臭い乗り物は使いたくない

[899 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 059d-A/de) 2024/02/04(日) 13:27:44.13 ID:L33cIIKB0]

田舎は鉄道が通ってるかもしれんが
それもないド田舎民の見解ですかな

[900 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ab01-9oyE:*]) 2024/02/04(日) 14:11:45.91 ID:E0ElmN340]

羽田から電車バスで帰宅ほど惨めなものはない

[901 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ade6-JeKO:*]) 2024/02/04(日) 14:40:51.58 ID:t6S13tQl0]

>>888
羽田行きに遠回りじゃない？
有明エリア位しか恩恵なさそう

[902 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ade6-JeKO:*]) 2024/02/04(日) 14:41:48.06 ID:t6S13tQl0]

>>900
機内で飲む人の大半はそうなりそう

[903 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fd30-K7ND:*]) 2024/02/04(日) 15:46:56.30 ID:IN49/zLq0]

>>900
何で？
バスで直行できるとかなら座れるしスーツケースも運んでくれるし高くないし最高だよ

[904 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4343-9oyE:*]) 2024/02/04(日) 15:53:08.42 ID:5pLvtp/X0]

待ち時間が野晒しで寒い
海外の一流空港はバス待ち中は屋内で快適に過ごせるつくりや
バスが来たら透明なドアが開く

[905 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 059d-A/de) 2024/02/04(日) 18:33:39.10 ID:L33cIIKB0]

タクシーが偉いんだろw

[906 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2d23-7OSJ) 2024/02/04(日) 19:29:05.81 ID:utgQ5hrb0]

E滑走路作らないのか？
建設すれば滑走路1本が使用不可になってもカバーできる

[907 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4b23-aItL:*]) 2024/02/04(日) 21:29:20.62 ID:5ULe3WUi0]

計画詰めてるとこじゃないの？

[908 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 059d-A/de) 2024/02/04(日) 22:03:46.12 ID:L33cIIKB0]

パラ運用しないなら案外楽勝かも

[909 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2d23-7OSJ) 2024/02/04(日) 22:04:08.27 ID:utgQ5hrb0]

JALのあの事故で滑走路増設計画が加速してそうだな

[910 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-QlaR) 2024/02/04(日) 23:49:02.97 ID:Khs3SPBVM]

まずは発着枠絞れよ

[911 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd96-/ZXU) 2024/02/05(月) 03:23:01.37 ID:+RrONKrt0]

あくまで事故原因は海保機長の勘違いが主で、
誤進入を管制官見落とした為、事故を防げなかった
その他保安設備の不備がいくつか有った

って言う事にしないと発着枠減らさないといけなくなるから必死なんですよ

[912 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1bda-jSnV) 2024/02/05(月) 03:38:18.74 ID:0vYulq9q0]

AF0293何やってんの？

[913 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1bc6-q/BQ:*]) 2024/02/05(月) 09:53:25.77 ID:Ixd7jwZc0]

Z滑走路まで作った後の27本目は何滑走路になるん？

[914 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-alCa) 2024/02/05(月) 12:46:17.86 ID:w8Zu4mhfM]

>>913
GT滑走路

[915 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bd32-aItL:*]) 2024/02/05(月) 13:25:47.79 ID:zsHesNPr0]

23区全体が羽田空港の敷地になってそう

[916 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-JMKI) 2024/02/05(月) 21:06:50.38 ID:w2c0uJSEM]

明日の夜に国際線に乗るんだけど飛ぶかな？

[917 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2d23-7OSJ) 2024/02/05(月) 21:11:07.32 ID:LsYEBfTS0]

A380発着禁止になりそうだな
後方乱気流が異様にデカいのである程度間隔を開けなければならず「迷惑飛行機」になってそう

[918 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sra1-MO48) 2024/02/05(月) 21:27:59.14 ID:Xy5gQyMYr]

大田区雷ごろごろしてるけどハンドリングが止まったりは大丈夫なのかな

[919 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd43-xHic) 2024/02/05(月) 22:41:50.86 ID:IowCgpPHd]

そもそも380は1度も来てないだろ

[920 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sd43-T/vh) 2024/02/06(火) 02:54:03.01 ID:GCaL9y1qd]

ホヌが夜中に来たとかはあったな

[921 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sra1-MO48) 2024/02/06(火) 09:14:06.20 ID:uYYbJseqr]

地上設備のマッチングテストのために
エアバスのハウスカラーが飛来したこともあった

[922 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d48-Gaf/) 2024/02/06(火) 09:51:10.92 ID:bKFJzqFr0]

国際線ターミナル開業直前2010年な
撮りに行ったわw

[923 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23f0-denE) 2024/02/07(水) 07:37:52.43 ID:XPE1kO3b0]

乗客と貨物を積めなきゃ意味ないの

[924 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d48-Gaf/) 2024/02/07(水) 10:55:44.42 ID:WYj3thvU0]

羽田千歳線なんか使えると思ったんだけどな

[925 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sra1-MO48) 2024/02/07(水) 11:33:40.58 ID:X/mi1nkir]

後方乱流のせいで2機分の枠を食うから789や359を2機飛ばした方がまし
その方がお客さんにとっても便利だし
なにより380は羽田の国内線ターミナルに近寄れないから
国内線で飛ばしても必ず沖止め

[926 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd3f-jSnV:*]) 2024/02/07(水) 12:24:18.40 ID:SpDpnJYO0]

結論としてはドメだと小型多頻度と大型化で便数絞るのとどっちが有効なんや

[927 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb89-Gaf/) 2024/02/07(水) 12:41:44.00 ID:pBJTxA7D0]

>>926
発着枠・騒音規制次第

羽田から伊丹・新千歳・福岡のような超幹線以外は
頻度増やそうと中途半端な時間帯まで均等に小型機飛ばしても乗る客そこまでいねえし
朝2や夜2など需要の多い時間帯に大きな機材が飛んでくれたほうが地方の客はうれしいのでは

[928 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fd6d-jSnV:*]) 2024/02/07(水) 18:48:12.06 ID:SpDpnJYO0]

>>927
なるほど、ってことは地方の需要が多い時間帯に777や350で
幹線は738や321ってのが本来主流であるべきってとこか
ありがとう納得できたわ

[929 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-QlaR) 2024/02/07(水) 20:00:24.85 ID:C0yFdUioM]

各社合わせて10往復を超える幹線はむしろ単通路機禁止にしろよ
発着枠の無駄遣いすぎる

[930 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-alCa) 2024/02/07(水) 20:07:35.28 ID:bPV0umctM]

90年代後半まで国内線もジャンボだらけだったやんけ
チケットも安くて良かった

[931 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4df0-hfXr) 2024/02/07(水) 22:12:28.15 ID:2FQr3cud0]

スカイマークもいきなり767で福岡羽田に参戦してたね

[932 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMcb-l56F) 2024/02/07(水) 22:41:37.94 ID:5IznvHvNM]

>>929
10年前と比べて767が急速に減ってるからな
787じゃデカすぎる、737じゃ小さすぎって感じでピタッとする機材が無い

[933 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-JeKO) 2024/02/07(水) 22:43:13.30 ID:uTzaDQm3d]

>>920
深夜早朝枠なら380も大丈夫な気がするけどな

[934 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-JeKO) 2024/02/07(水) 22:48:39.37 ID:uTzaDQm3d]

>>930
97年が庶民が一番お金持ちやったからなぁ 大失敗アベノミクス円安で欧米海外旅行が高嶺の花になりつつある

[935 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-QlaR) 2024/02/07(水) 23:21:16.31 ID:XlZZOVZ1M]

>>933
満載だと重量制限でD滑走路からの離陸ができないらしい
エミレーツとか時間的にちょうど良さそうなのに

[936 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb89-Gaf/) 2024/02/07(水) 23:34:03.39 ID:pBJTxA7D0]

長さが足りんだけでは？
燃料を満載にしていく超長距離国際線は機種がB777,B787やA350など、今定期就航してるA380でないものでも
どの風・どっち向き使用でもC滑走路必須

だから今年1/2からC滑走路が使用できない期間、DやAから離陸した便は成田・中部あるいは向こう側の
シアトルやヘルシンキなどに給油のためのテクニカルランディングすることで羽田離陸時は燃料を少なく
軽くして短い滑走路で離陸できるようにしてたﾜｹで

[937 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sra1-MO48) 2024/02/07(水) 23:46:35.83 ID:nmkP+hyQr]

>>932
ANAはその枠にA321を充当してるけどね
しかも本命のneoが間に合わなくて
かつてA340キャンセルのペナルティに買わされたceoを
一度手放したのに結局買い直した

[938 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb89-Gaf/) 2024/02/08(木) 00:45:00.22 ID:2r+Js1A10]

PW1100G「やっとneoが来た！…と思った？」

[939 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd03-JeKO) 2024/02/08(木) 01:05:58.21 ID:T8CrmcE3d]

>>937
A321neoも350同様快適だよな

[940 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-QCvV) 2024/02/10(土) 09:13:24.05 ID:Ko5peHYId]

京急ホームからT2出発ロビーに行くエスカレーターが
3列⇒3列⇒1列で大渋滞にならんの？

[941 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1b15-QlaR:*]) 2024/02/10(土) 09:57:18.13 ID:XKgyhF2l0]

なってるけど

[942 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾟﾅﾌｧｰｲW FA6b-QCvV) 2024/02/10(土) 11:56:35.59 ID:fAs708UqA]

失礼しました。

[943 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sra1-MO48) 2024/02/10(土) 12:19:08.61 ID:My0A6Z+er]

モノレール客も吹き抜け目指してくる人がいるから
明太子屋があるあたりまで並んでたこともあるな

[944 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-QCvV) 2024/02/10(土) 12:55:12.75 ID:sAfbK/e0d]

機内Wi-Fiから書いたからID変わって申し訳ないけど。
なんで3列から1列になってるんでしょう？

愚問の予感

[945 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 059d-A/de) 2024/02/10(土) 13:10:02.42 ID:0ndAGsmh0]

列車到着の客は波があるし
全員が全員2F直行でもないから
流量が平準化すれば捌けると踏んだんじゃね？
しらんけど

[946 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cb89-oZID) 2024/02/10(土) 13:41:29.32 ID:WIxlqs+E0]

>>940
到着ロビーでブルーシール食ってから行けば無問題

[947 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sra1-MO48) 2024/02/10(土) 13:45:44.87 ID:6HeJFpA5r]

空港地下からは到着階に少なくとも3本
出発階には５本上りエスカレーターあるけど
目の前しか見えない人？
何のために京急側のエスカレーター上がってすぐのとこに
最寄りゲート表示付きの出発案内があると思ってんのよ

吹き抜けのエスカレーターはそういうの見てもわからん人向けだ

[948 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sra1-MO48) 2024/02/10(土) 13:48:16.63 ID:6HeJFpA5r]

あと話からしてT2のANAの話だと思うけど
アプリやメール見ればゲート最寄りの保安検査場も書いてるよね

[949 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 059d-A/de) 2024/02/10(土) 15:14:22.11 ID:0ndAGsmh0]

>>947
一見さんはそこまで気付かんよ

[950 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd50-QCvV) 2024/02/10(土) 19:08:45.27 ID:PuXKjK0W0]

気付かないから渋滞するんだろうね。

[951 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2d5b-vGkw) 2024/02/10(土) 19:15:48.75 ID:LECeMd+d0]

天やの隣って前から吉野家だった？

[952 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sra1-MO48) 2024/02/10(土) 19:49:28.54 ID:BsAVx7rcr]

てんやの隣はリンガーハットとカレーアビオンでしょ(赤組)

[953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd50-QCvV) 2024/02/10(土) 21:20:05.40 ID:PuXKjK0W0]

T1とT2の違いか。

[954 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f51f-hfXr:*]) 2024/02/10(土) 22:18:31.51 ID:wuqYVHvR0]

>>940
バカ設計

[955 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ad41-denE:*]) 2024/02/10(土) 22:51:06.94 ID:0rTT0YWD0]

ニュース7Dayで千歳の自衛隊管制官

[956 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bfdd-jha9:*]) 2024/02/11(日) 13:33:52.21 ID:oX36wtZh0]

ガリバーデッキでウェディングフォト撮ってる新郎新婦がおった

[957 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0ef0-4tQ4) 2024/02/12(月) 00:22:06.92 ID:ZSYSnkzZ0]

集合場所で第一ターミナル2階南側Jって言われたんだけどマップにJなんてないよね？
JALの事なんだろうか…

[958 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr3f-A4IV) 2024/02/12(月) 06:45:06.60 ID:i4KYzSEVr]

成田や羽田T3だったりしてな
JALカウンターの中では南寄りだし

[959 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a35d-Q0fa:*]) 2024/02/12(月) 19:15:56.46 ID:TSQjD+9t0]

おっJか

[960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0f67-HarS:*]) 2024/02/12(月) 19:48:38.78 ID:rYJ9pr2u0]

Jでやれ

[961 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-ZUC5) 2024/02/13(火) 16:04:27.10 ID:S6UfJFKOa]

南風運用で都心ルートになるかならないかってどんな基準なの？天気予報見ると南西の風らしいけど

[962 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-44EI) 2024/02/13(火) 20:01:15.53 ID:+s5RQD4CM]

>>961
南風が午後吹くかどうか

[963 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0fc6-C2kP:*]) 2024/02/13(火) 22:23:55.50 ID:1+zPpjHb0]

羽田空港、国際線170万人超え2カ月連続　総旅客数706万人＝23年11月実績
https://www.aviationwire.jp/archives/294384

[964 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0fca-C2kP:*]) 2024/02/14(水) 06:45:17.89 ID:qzUkPS4G0]

将棋・名人戦七番勝負日程決まる　ホテル椿山荘で4月10日開幕
https://mainichi.jp/articles/20240213/k00/00m/040/177000c

▽第3局＝5月8、9日「羽田空港第1ターミナル」（東京都大田区）

[965 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 a2ae-XyAm:*]) 2024/02/14(水) 08:49:18.79 ID:lt3VHRIt0St.V]

第3戦の羽田1タミてどういうこと？

[966 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 cb48-cajs) 2024/02/14(水) 11:01:20.62 ID:509iQ/Z30St.V]

ギャラクシーホールじゃね

[967 名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止T Sa1b-A7R9) 2024/02/14(水) 11:04:35.43 ID:ckchNvy4aSt.V]

昨夏のイベントではここ


第81期名人就位式のお知らせ
https://www.shogi.or.jp/event/2023/07/81_2.html

第1ターミナル6F 多目的ホール（ギャラクシーホール）
https://tokyo-haneda.com/service/facilities/multipurpose_hall.html

[968 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c632-BOeC) 2024/02/15(木) 11:17:55.96 ID:QF4tnXf60]

ANA564 着陸やり直しで上空通過＠新宿

[969 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd42-5WGz) 2024/02/15(木) 20:58:05.77 ID:oDBkNBEQd]

羽田も白タク問題を何とかしないと

[970 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c6b4-uLm/) 2024/02/16(金) 00:20:11.65 ID:qlepKXVn0]

今日発売の写真週刊誌[ＦＲＩＤＡＹ]３月１・８日合併号
⇒怒りの告発スクープ：現役管制官が激白「人員不足で超多忙､もう限界です」《スクープインタビュー》
■’14年に政府が決めた方針で2000人前後から増加せず業務だけが増えている……
羽田空港は1分に1.5 本も発着で管制塔は大混乱中！
「人員不足で忙しく、安全運航を確保できない限界のところまで来ています」
こう語るのは現役の管制官だ。
https://friday.gold/article/213401

[971 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0fc8-C2kP:*]) 2024/02/16(金) 06:43:40.67 ID:YWKkOv3d0]

ANA、羽田2タミ国際線ラウンジの閉鎖エリア3月末オープン　1300席に
https://www.aviationwire.jp/archives/294725

[972 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd42-24Z4) 2024/02/17(土) 11:55:00.54 ID:0GNA6i3Ud]

>>970
ても、管制官ってAIで100%近く可能だろ。
合成音声が聞き取りにくいとかはあるだろうけど。

[973 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a315-XyAm:*]) 2024/02/17(土) 12:33:52.57 ID:z5635rHL0]

運転手も含めて全員AIなら可能かもしれんがどちらかに人間が含まれるなら多分無理

[974 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4e-3d25) 2024/02/17(土) 17:37:48.95 ID:u6km6jSGM]

>>972
やろうと思えば、かなり自動化するロードマップはある
でもうん国交省は言わずもがな、FAAも今は超慎重だから新技術の導入や移行は早くても20年は先と思った方がいい

[975 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5d-6t+U) 2024/02/17(土) 22:37:52.72 ID:3i7elXPg0]

>>972
現在のAIでは、少なくとも今の交通量の50%未満しか対応出来ないと思う。
まだまだ人間の判断やファジー度は捨てたもんじゃ無い。
もし、全てAIでという事を目指すのなら、PもAIでないとダメ。

[976 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-4eCi) 2024/02/17(土) 23:03:05.35 ID:aBvwYIvXM]

大規模空港ではデジタルデータ通信で指示を伝達し音声無線はその内容を自動読み上げして後方互換性を確保とかにできないものか

[977 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a3f2-BiBK:*]) 2024/02/18(日) 10:53:35.59 ID:RznnySYr0]

AIがすべてを解決すると思ってる爺多いよなぁ

[978 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMff-rk8I) 2024/02/18(日) 17:22:33.55 ID:v7YRgJEkM]

根性論精神論で解決しようとする昭和老害よりは1000倍マシ

[979 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/02/18(日) 20:28:56.58]

次スレ

【HND】羽田空港総合スレッド★48【RJTT】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1708255542/

[980 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7302-3fPF:*]) 2024/02/18(日) 23:40:45.09 ID:aSNyUXIY0]

ANA国際線 羽田空港第2ターミナル出発便が10便増の、26便に拡大
〜スマートな乗り継ぎと国内最大級の出発ラウンジで快適なご旅行を〜
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202402/20240215-2.html

[981 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3ff0-qAa2) 2024/02/19(月) 03:05:57.88 ID:Edjmw/Xe0]

国際線のクセに専ら国内向けのアピールで笑える

もう地方住みで海外行く人なんか全然いないしね

[982 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5327-cjJ+) 2024/02/19(月) 03:53:37.44 ID:NZJwG1Yg0]

日本のサイトで日本語で書くんだから国内向けだろ。
別に地方に寄って割合に差なんてねーよ、ひねた見方しやがって。

[983 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf89-zTRp) 2024/02/19(月) 04:42:35.44 ID:+xeOoMfg0]

親や親類、知人に恵まれず不幸な育ち方をした可哀想な人なんだろう

[984 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 53de-qAa2:*]) 2024/02/20(火) 01:56:30.86 ID:Qe0jzZlS0]

ギリギリでいつも生きていたい感じなの？

[985 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/02/20(火) 21:38:59.83 ID:yG1x0LUE]

ｱｯｱｰ!

[986 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr37-FjIa) 2024/02/20(火) 22:07:18.72 ID:wnb3B4oEr]

今も崎陽軒はちらしずしやお稲荷さん売ってるけどね

[987 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/02/21(水) 12:29:58.07]

>>976
なぜ航空無線はデジタル化せずに「AM」のまま？
https://radiolife.com/tips/airline/40023/

航空無線でデジタル化はありえない

すなわち、AMモードの航空無線で同じ周波数で複数の航空機が交信してきても、強い電波にかき消されることなく伝わります。
遠方を飛行する航空機の救難通信を、近くを飛行する航空機の電波にかき消されることなく管制塔は受信できるわけです。

このような航空機の安全な運航に欠かせない電波特性が、航空無線でAMモードが使われ続けている理由です。
このほか、無線機の回路構成がシンプルで、狭い帯域でも音声を送れるなどのメリットもあります。

そして、航空無線ではデジタル化はありえないというのが通説。
というのも、航空無線は世界共通のシステムなので、すべての航空機の無線機を一斉に入れ替えることは、簡単にはできないからです。

[988 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sd5f-XKUa) 2024/02/21(水) 13:27:56.20 ID:rDnfMq+kd]

＞すなわち、AMモードの航空無線で同じ周波数で複数の航空機が交信してきても、強い電波にかき消されることなく伝わります。
＞遠方を飛行する航空機の救難通信を、近くを飛行する航空機の電波にかき消されることなく管制塔は受信できるわけです。

どこのクソ素人がこんな嘘っぱち書いてんだ？

[989 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-cjJ+:*]) 2024/02/21(水) 13:43:04.75 ID:wELkJQbr0]

FMなら強い局に容赦なく潰されるが
AMなら混信で済むだろw

[990 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bfcf-xcJe:*]) 2024/02/21(水) 13:47:40.94 ID:Q+xRLGg30]

かき消される事はないが遠いほど・出力が弱いほど振幅弱いから聞き取れるのか？という話はあるな

一番の理由は全世界で一斉にデジタル化する金が無いだろ

[991 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-VH7X) 2024/02/21(水) 13:56:59.53 ID:fYHaPsBed]

クリフエフェクトって知ってる？

[992 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6348-zTRp) 2024/02/21(水) 14:23:36.39 ID:UMzf0Xw/0]

>>990
同条件での比較で考えられんの？

[993 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/02/21(水) 16:17:08.64]

羽田空港 試験中に資料閲覧不正
JAL別子会社とANA2社でも
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240221/k10014365631000.html

日本航空の子会社が、羽田空港の制限区域内で車を運転するための試験を社内で実施した際、受験した社員に資料の閲覧を認めていた問題で、別の子会社でも同じ不正を行っていたことがわかりました。

また、全日空とそのグループ会社1社でも不正が明らかになり、それぞれ今回の試験を中止し、謝罪しています。

[994 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf89-zTRp) 2024/02/21(水) 16:27:30.16 ID:P69R5Xsz0]

https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=1965
発生年月日 2009年03月20日
公表年月日 2010年11月26日
事故等種類 重大インシデント 使用中滑走路誤進入

p.20からp.21

Ａ機及びＣ機の同時送信により発生した２回の混信について、タワーは、Ａ機の送信は聞き取れず
Ｃ機の送信のみが明瞭に聞き取れたこと及びその受信状態により、混信に気付くことは困難であった
ものと推定される。
タワーが混信に気付くことが困難であった状態については、２.９(1)に記述した受信信号の信号強度差が
ある混信が発生したことによるものと考えられる。

(2)に記述したとおり、タワーは、Ｃ機の離陸準備完了が確認できたこと、及びＡ機からの送信は聞こえな
かったことから、Ｃ機に滑走路進入許可を発出したものと考えられる。また、タワーは、Ａ機からの送信が
聞こえなかったことから、Ａ機の管制許可の取り違えを訂正することはできなかったものと推定される。

[995 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW efe9-IyXB:*]) 2024/02/21(水) 17:51:56.09 ID:mKLa9G7B0]

羽田到着
前方カメラで見ると滑走路のランプは整然としていて、異物があったらすぐわかる
まぁそうじゃないと滑走路の意味がないわな

[996 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a375-2Seu:*]) 2024/02/21(水) 21:49:02.78 ID:Ldj3I0jq0]

いや、やはりAMのがいぞという時のためですよ。混信してもかきけされる事はないという特性が安全に一役かってる。

[997 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cf89-zTRp) 2024/02/21(水) 21:55:45.89 ID:P69R5Xsz0]

994嫁

テネリフェも混信してかきけされてたな

[998 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ef38-WypU:*]) 2024/02/21(水) 23:42:14.22 ID:/SodYw1R0]

>>997
それでもダブルトランスミッションは分かることが多いんよね。

[999 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-cjJ+:*]) 2024/02/22(木) 00:50:57.43 ID:/YT64mJx0]

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【HND】羽田空港総合スレッド★48【RJTT】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1708255542/

[1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-cjJ+:*]) 2024/02/22(木) 00:51:09.11 ID:/YT64mJx0]

1000便