航空事故・事件・インシデント総合 Part19

2024/12/22(日) 23:56:40.57

岩国基地周辺で未確認ドローン飛行か、全日空機運航にも影響
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c90f264c0596de0c21e9949fff246ca7518bd51

2024/12/23(月) 00:45:23.12

横須賀で護衛艦を盗撮した中国系のスパイドローンだな

2024/12/23(月) 06:44:18.93

トルコでドクターヘリが墜落　医師ら4人死亡　濃霧の中離陸直後に病院衝突
https://www.fnn.jp/articles/-/805815

2024/12/23(月) 12:26:17.28

船乗りはどうなんだろう
1日のうち交代で休憩時間があると思うけど飲んでもいいの？

2024/12/23(月) 22:02:10.49

JTSBからは羽田事故の経過報告出てきてないけど
VOICESにFEEDBACK 2024-02が出てるから後で読も
わりと疲れるんだよな、あれ真面目に読んでると

2024/12/24(火) 16:03:27.12

読んだ。
灯火直せやって言われてて草。

2024/12/24(火) 18:05:26.50

>>797
どの部分にその記載がありますか？

2024/12/24(火) 19:52:32.03

ATR DHCクラスの小型機が夜間に滑走路上に居ても、着陸機から見えないよな

2024/12/24(火) 20:00:57.24

＞　104. RWY 04/22 の滑走路灯等の U/S（暗くて見えない）
ですよね

個人的に興味ひかれたの他にこのへんかなぁ

＞　7. 旅客数不一致のままドアクローズ

＞　23. Runway Guard Light

＞　24. Request to Hold Short of Runway

＞　27. THL が点灯中の T/O Clearance を受領
＞　28. 出発時、滑走路進入許可後、進入直前に Stop Bar Light が点灯
＞　29. 滑走路横断直前の VMS 点灯

＞　40. Spot へ進入時の他機との Separation

2024/12/24(火) 20:11:34.13

現在の発展型GPWSは飛行ルート近辺の基本地形データや高層建築物データを
持っていて、GPSで確認した自機座標・速度ベクターから（電波高度計のみに頼った古い警報よりも）
早期に高度不足警報、プルアップ指示をするようになってるから
GPS妨害・撹乱装置が使われるとこんななるのかっていう

＞　55. YANGON FIR CRZ 中 GPWS Warning が作動
＞　69. ILS APCH 中の GPWS の誤作動

タービュランス遭遇事例も昨今の状況では興味深いかね
＞　64. 見えない揺れ

2024/12/24(火) 20:35:57.32

今日は会社も年末進行ですっかり暇だったから一日FeedBack読んでた
俺が興味持ったのはGPS Jammingとアンテナの近くに他機がいるとローカライザーがブレるって話
あと、121.5での“This is TOKYO Tower on guard”は聞いてみたいと思った

2024/12/24(火) 21:44:44.31

アメリカン航空のテクニカルイシューって何があったんだ
全便運行停止って相当だぞ

2024/12/24(火) 21:54:08.76

＞インターネットでの一部の書き込みによると、アメリカン航空のソフトウエアに問題が発生し、運航に必要な重量とバランスの計算が不能になった。

2024/12/24(火) 22:01:54.96

Swiss Air flight diverts with smoke on board; crew member, 10 passengers hospitalized
abcnews.go.com/International/swiss-air-flight-diverts-smoke-board-crew-member/story?id=117070017

One crew member was airlifted and 10 passengers are seeking medical attention after
a Swiss International Air Lines flight made an emergency landing in Graz, Austria,
due to engine issues and smoke in the cabin and cockpit, according to a statement from the company.

Flight LX1885 from Bucharest, Romania, to Zurich, Switzerland, made an emergency landing in Graz
and the aircraft was evacuated, according to the airline, which noted, there were 74 passengers and 5 crew on board.

機種・レジは Airbus A220-300 HB-JCD

2024/12/25(水) 02:09:11.01

アメリカン航空の全便運航停止は1-2時間ほどで解除になったのかな
昨夜羽田発のロサンザルス行AA26便も羽田を出発するのが遅れたっぽい
定刻20:25だけど、昨夜の出発時刻は21:51になってる

3タミの148番スポットから21:00に一回プッシュバックされて、後方のオープン155番に入り直し
155番を再度プッシュバックで出たのが21:52
乗客はどういう扱いだったんだろ…？　乗ってた日本人が居たらロス着いてからSNSで発信あるかな

2024/12/25(水) 14:53:58.85

しりょう

https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=2376

B機機長とB機先任客室乗務員がスーパーベテランだったのがラッキーぐらいか。あとB機のタイヤほぼやられてたんだな。

2024/12/25(水) 16:54:51.72

カザフスタンアゼルバイジャン航空会社の旅客機墜落 72人搭乗

警備員[Lv.4][新芽] (中止W 03de-Im50) · 2024/12/25(水) 16:56:34.92

カザフスタン西部の都市・アクタウ付近で旅客機が墜落しました。
ロシア国営のタス通信が報じたものでアゼルバイジャンの首都バクーからロシア・チェチェン共和国に向かっていたアゼルバイジャン航空の機体だということです。
乗客乗員あわせて72人が乗っていた可能性があると報じられていますが詳しい状況はまだ分かっていません。

TBS

警備員[Lv.4][新芽] (中止W 03de-Im50) · 2024/12/25(水) 16:58:31.39

動画あり
6人の生存者を救出したそうな
x.com/sputnik_jp/status/1871822941434048815

2024/12/25(水) 17:12:45.23

経過報告が（枕等があるとはいえ）166pもあるのかーーーい

2024/12/25(水) 17:14:29.50

今年の飛行機事故多すぎるな

2024/12/25(水) 17:44:05.82

あぁ、カザフスタンでまたメーデー！のネタが増えたねぇ

警備員[Lv.5][新芽] (中止W 03de-Im50) · 2024/12/25(水) 17:56:46.03

フライトレーダーの動き
x.com/haneda__rjtt/status/1871802109307551817

2024/12/25(水) 18:13:42.74

あの落ち方で25人助かったのか...

映像と事故現場の写真あり
https://x.com/aviationbrk/status/1871834089206222968?s=46

2024/12/25(水) 18:15:46.44

>810
sputnikの別ポストに機種はE190とありますね…
別ソースではレジは4K-AZ65とある

なんかいろいろ不思議な点があって
アゼルバイジャンのバクーから、チェチェンのグローズヌイに飛ぶ便であれば、出発地も到着地も
両方ともカスピ海の西側（バクーは飛び出した半島の中にある感じだけど）
なのに今回の墜落地点、カザフスタンはカスピ海の東側、飛ぶはずのない空域、飛ぶはずがない国
ハイジャックされて東に飛べって強要された結果だったりするのか

2024/12/25(水) 18:55:20.32

737maxみたいな挙動・・・・

警備員[Lv.6][新芽] (中止W 870a-Im50) · 2024/12/25(水) 20:01:13.95

x.com/aviationbrk/status/1871610537869734122

コンゴでエチオピア773の右側のタイヤがハマった

2024/12/25(水) 20:13:38.43

エンブラエルE-jetシリーズの墜落って珍しい感

2024/12/25(水) 20:16:54.81

>818
こういう犠牲者が出てないトラブルがほっこりできていいかもしれない
左タイヤ、ですね

x1枚目の写真、正面右側に別の機体の尾部が写ってるのが気になる
777が脱輪する前からあそこにあのまま駐機してたんだとしたら
777パイロットが「TW中心通ると右主翼端がアレと接触するかも、できるだけ左に寄せて」と
考えてTW幅以上に左に寄せてしまったのかも

2024/12/25(水) 23:57:40.24

スイスインターナショナルエアラインズのA220がエンジントラブルで緊急着陸
機内に煙が充満し客室乗務員1名がヘリで搬送され現在集中治療室
https://sky-budget.com/2024/12/25/swiss-a220-trouble/

2024/12/26(木) 01:10:56.75

アゼルバイジャン航空8243便墜落事故
乗員乗客38人の死亡が確認。副首相発表
https://x.com/BNONews/status/1871940485243338791

油圧を失ったのかこれ⋯?
https://x.com/Spartan101201/status/187182925299335

2024/12/26(木) 02:00:25.91

AZAL機はグローズヌイが霧で降りられなかったのか
バクー→グローズヌイが500km弱ぐらい、日本なら羽田-秋田とか伊丹-福岡ぐらいの距離感？
着陸できないときは出発したバクーに戻るのが基本だと思うのだけど
グローズヌイ付近上空で回復待ちを粘りすぎてバクーに着ける燃料が無くなってしまったり、なのだろうか
アクタウなら40kmほど近いのでぎりぎり行き着けるかも……で渡ってみたんだろうかなぁ
もうちょっと詳しく報道されないと分からんが
燃料ほぼ尽きてエンジン止まりかけててもあんな感じで失速するかも

AZALだったら両都市の中間にあるマハチカラ・ウイタシュ空港にも就航してるんだが
ここも同じように霧出てたとかかなー　いろいろ気になることが多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** (HKW 0Ha3-q1Bl) · 2024/12/26(木) 02:41:12.43

突然落ちたわけじゃないんだから無線でなにか原因伝えてそうだけど

2024/12/26(木) 06:02:22.82

穴が開いてる動画があるね。これは…

2024/12/26(木) 06:06:30.01

尾翼打たれてエンジンだけで制御したらあんな感じの高度と速度に。と言う説もあるなあ。
空港近くで旋回できた理由はわからんけど。

2024/12/26(木) 06:35:59.89

>>822
ロシア軍防空部隊による誤射説が流れてる。

2024/12/26(木) 07:08:53.64

これはウクライナ責任にするしかなさそうだな

2024/12/26(木) 07:17:12.78

マレーシア航空17便の再来かよ

2024/12/26(木) 07:21:01.23

x.com/bayraktar_1love/status/1871937285404639463
散弾で撃たれたような跡あるしなぁ
x.com/Cg6Kj8Ac5Nj9Vf4/status/1871831161993064578
後フゴイドから墜落の瞬間まで映ってるのあったわ
ボエパスの時と言い最近は本当に映像に残るね

2024/12/26(木) 07:25:33.68

連レスになるけど上のツリーに被弾破片で被害受けた機内備品の映像も載ってるわ

2024/12/26(木) 07:52:36.08

客席右側列で何か起こったのかね
英語分からんのでちんぷんかんぷんだが
https://youtu.be/Vj4gwT_OZG8?si=1WI1Zefet2hX78lm

2024/12/26(木) 08:09:30.09

>>828
ロシアの政府寄りメディアはバードストライク説を唱えている

警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 03e6-Im50) · 2024/12/26(木) 08:38:39.17

x.com/KK_NewsNetwork/status/1872044980874965172

警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 03e6-Im50) · 2024/12/26(木) 08:42:53.16

アゼルバイジャン航空のE190の墜落事故は、ロシア軍がウクライナのドローンと誤認し攻撃した可能性が出てきました。

複数の現地メディアによれば、周辺地域がウクライナ軍のドローン攻撃の対象地域であったことから、ロシア軍が同機をドローンと誤認し攻撃した可能性があるとしています。

これまでに墜落した機体には、複数の弾痕とみられるような跡が確認されていますが、爆発による破片が貫通したとみる識者もおり、現時点で事故原因は不明なままとなっています。

なおこの破片または弾などは、機内まで貫通したことが確認されており、当初バードストライクが起因となる墜落したと考えられていましたが、違う可能性が出てきた状況となり、今後の事故調査に注目が集まります。

2024/12/26(木) 08:46:09.59

>>835
ドローンと飛行機では、速度や高度が全然違うと思うけどな

2024/12/26(木) 08:55:16.22

>>836
ウクライナで使用しているものはバイラクタルで12mあるドローンな

2024/12/26(木) 08:56:12.60

高度速度の違いを認知出来ない、判断出来ない、と言う点がロシアの防空技術

2024/12/26(木) 09:30:34.77

ロシア軍はホントにひどいなあ。
またやらかしたとかそんな言葉では
言い尽くせない。また知らぬ存ぜぬを
通すんだろうけど。

2024/12/26(木) 10:00:39.81

【速報】日本航空がサイバー攻撃を受けていると発表空港で荷物のチェックインができないなどの報告国内線、国際線ともに影響

2024/12/26(木) 10:18:15.15

サイバー攻撃でおJAL

2024/12/26(木) 11:20:24.44

最初バードストライクって聞いた時
「巡航高度でバードストライク？珍しい事もあるもんだな？」
と思ってたけどそうなりましたか〜

2024/12/26(木) 12:01:27.71

露助の対空部隊が自分たちの誤射を鳥さんのせいにしているのだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/26(木) 12:42:57.15

【速報】日本航空にサイバー攻撃
一部の便に遅延
国内線、国際線ともに販売停止
https://news.yahoo.co.jp/articles/676202e08073dcb1969acbad6d7218514f70069c

2024/12/26(木) 13:35:15.13

逃げるにしても、なぜアウト8割な水側へ逃げたか？という謎。
船から打たれた？という怪情報も。

2024/12/26(木) 14:35:07.23

ずいぶん硬い鳥さんどすなあ

2024/12/26(木) 14:45:19.30

垂直尾翼にポコポコ穴が開いてるから誤射濃厚そうだね
ロシア国際社会学部からの追及すっとぼけられるのか知らんけど

2024/12/26(木) 19:11:27.55

ハワイのカフルイ空港に到着したユナイテッド航空機787-10のメインギア格納部から遺体が発見される
https://sky-budget.com/2024/12/26/united-airlines-news-38/

2024/12/26(木) 20:37:37.55

>>847
機内映像が報道で流れてるけど、主翼の後ろ側が破損してるもんな。
バードストライクじゃそこは壊れない気がする。

2024/12/26(木) 21:22:30.92

>>838
そんなショボくないやろ
北朝鮮兵士なら知らんが

2024/12/26(木) 21:23:19.07

>>847
そんな間違えるか？

2024/12/26(木) 22:09:44.23

BNOニュース速報
ロシアの地対空ミサイルに撃たれたと
アゼルバイジャン政府筋が発表 - ユーロニュース
https://x.com/BNONews/status/1872262882576224485

2024/12/26(木) 22:19:52.04

10年前のマレーシア航空機撃墜からロシアに進歩なし
そもそもロシア航空当局が今回バードストライクだと発表すること自体が(ry

2024/12/26(木) 22:23:39.61

>>853
40年前のKEもな

2024/12/27(金) 00:02:44.82

>>845
ロシアの空港に緊急着陸の要請を断られたので仕方なくカザフまで飛んだという話

2024/12/27(金) 01:16:01.80

>>852
ドローンと見分けもつかないの？

2024/12/27(金) 01:16:48.40

>>854
あれは領海侵犯だったから

2024/12/27(金) 01:35:24.36

KEって何のことかと思ったらKorean Airの事か

2024/12/27(金) 05:18:12.65

www.yomiuri.co.jp/world/20241227-OYT1T50013/

旅客機はグローズヌイ付近で露軍の防空システム「パーンツィリ」の攻撃を受けた。
また、無人機に対する電子妨害の影響で、航空管制との通信が不通になっていたという。
露メディアによると、グローズヌイ付近では２５日朝、ウクライナ軍による無人機攻撃があった。

2024/12/27(金) 06:44:25.18

ヨーロッパ行くとき遠回りしやがって、と思ってたけど
ロシア上空ホントに撃たれちゃうのね

2024/12/27(金) 09:03:26.36

アメリカ行くときもまっすぐ東に行けばいいのにわざわざアラスカの近く通るのは嫌がらせでしかないよな

2024/12/27(金) 09:08:42.27

>>860
防空網があるミサイル飛び交う地域をわざわざ突っ込んで行くと、こういう事はある話
普通、フライトプラン段階でそこを、数百～1000kmほど迂回する

今のロシア通過しないのは、もしダイバートで降りなければならなくなった時に、日本側の部品持ってロシアに行く必要が生じるのを、経済制裁で避けたいから

2024/12/27(金) 09:34:54.01

ロシアは何回世界中の民間機を撃ち落とす気なんだ？？
ホントに悪の根源。プーチン大王。

2024/12/27(金) 09:38:59.73

>>861
これは……釣りだよね？

2024/12/27(金) 09:39:45.01

ロシア管制は誤射の証拠がカスピ海に落ちるように、
ロシア領内近接の空港へ緊急着陸する事を許可しなかった。
当該機は根性でカスピ海を越え、墜落した。
・・・・・

2024/12/27(金) 10:22:29.56

>>860
中露機は大丈夫だけどね

2024/12/27(金) 18:02:17.00

羽田空港

2024/12/27(金) 18:10:13.12

>>862
そもそも航空部品なんか持ってロシアに行ける訳ないやろ
入国した瞬間ロシアにパクられるわ

2024/12/27(金) 20:57:23.65

でもまあ、米軍も誤射でイランだかの旅客機撃墜したよな
湾岸戦争の頃だか

2024/12/27(金) 21:19:44.01

過ちを認め賠償金支払うアメリカと
過ちどころか自らの関与すら認めないロシアとの違いか

2024/12/27(金) 21:23:56.80

>869
湾岸戦争より2年ほど前、まだイラ・イラ戦争中のことだったみたい
イラクってイランとの戦争終わらせてこんなすぐクウェートに侵攻したのかぁ
今からするとすごく時期近かったんだね

2024/12/27(金) 22:20:16.94

JAL機長2人飲酒問題、国交省が業務改善勧告　口裏合わせや検査不備を指摘
https://www.aviationwire.jp/archives/315601

2024/12/27(金) 23:44:22.76

>>865
どこまで人でなしなんだよ

2024/12/27(金) 23:55:22.58

業界内噂は早いですから
2人がどこ行ったかなんて直ぐ流れてくる

2024/12/27(金) 23:57:06.88

事件っぽいのだとこういうのもある
安全性に関わることではなさそうだが

琉球エアーコミューター、波平進代表取締役社長が辞任　　2024年12月26日
www.traicy.com/posts/20241226324405/

12月26日開催の臨時取締役会で承認された。同日付で日本トランスオーシャン航空（JTA）の執行役員も
辞任する。理由は一身上の都合とされているものの、「取引先との間で不適切なやりとりが疑われる内容の
申告があった」と琉球新報が報じている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/28(土) 03:21:52.91

JAL、飲酒問題の機長2人解雇
グループ内の再雇用否定
https://www.aviationwire.jp/archives/315610

2024/12/28(土) 06:54:36.15

>>868
普通に行く

2024/12/28(土) 08:18:00.02

>>872
呼気中濃度：0.09mg/ℓ未満（H31.1.31制定）
って基準があるんだから検査して0しか認めないとなると隠したり誤魔化したり機械のせいにするインセンティブが発生するから、書類屋に厳しければいいというルール作りをさせるな。

2024/12/28(土) 09:02:31.24

最初から飲酒を禁止しておくべき事案、譲歩して少しくらいはｏｋとか甘過ぎる。

2024/12/28(土) 12:20:24.81

あれだけの高級取りで禁酒でしないとかアホやろ

2024/12/28(土) 12:29:12.18

私どものグループで「飛ばすのは」…？

2024/12/28(土) 17:05:54.95

ここだよ

フルフライトシミュレーター教官
業務内容
フルフライトシミュレーターを使用した訓練およびブリーフィング・地上訓練の実施
各種訓練プログラムの運用・進捗管理
その他ウエットトレーニングに付随する業務
応募要件
これまでのご経験を活かし、新しい訓練ビジネスを共に作り上げていく意欲のある方。
A320もしくはB787のType Ratingを保有していること
A320もしくはB787で250時間以上のPIC時間を有していること
フルフライトシミュレーター教官経験があれば尚可
英語力（航空英語能力証明レベル4相当以上）
給与・待遇
雇用形態：契約社員（1年契約／更新あり）、パートタイム（週20時間程度）
給与：経験等を考慮し、当社規定の職務・職能基準に照らし合わせ決定
訓練に応じた時間給（シミュレーター訓練時／ブリーフィング・地上訓練時）
待遇：年次有給休暇あり、通勤費支給（会社規程に基づき支給、上限あり）

東京都大田区羽田空港3-6-8 JAL第2テクニカルセンター
株式会社JAL CAE FLIGHT TRAINING

2024/12/28(土) 17:30:31.45

>>881,882
再雇用自体を否定してるからどんなグループ会社でも採らないって読めるけど。

2024/12/28(土) 17:37:29.29

それはデスクが付けた見出しだね
本文ではあくまで「パイロットとして再雇用する可能性を否定」しか書いてない

2024/12/28(土) 17:44:22.36

免許取られたわけでもないのにこんなところで働くと思えないんだけど

2024/12/29(日) 05:25:57.39

プーチン氏、旅客機墜落でアゼルバイジャン大統領に謝罪
https://news.yahoo.co.jp/articles/10461fd87aea230d453bd07f9ab93b5e3e0e6187

2024/12/29(日) 08:06:36.83

>>884
解雇儀礼も知らないのか、懲戒解雇した社員を再雇用した会社があったら教えてくれよ。

2024/12/29(日) 08:23:34.33

海外LCCに転職か

2024/12/29(日) 08:45:59.88

ウイングスの飲酒CAPは諭旨でエアドゥ行きましたけどね
懲戒だとしたら

警備員[Lv.4][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdba-uEJ0) · 2024/12/29(日) 09:00:50.82

sky-budget.com/2024/12/29/klm-news-9/

ノルウェーのオスロでKLMの738が油圧トラブルで引き返し、滑走路逸脱

2024/12/29(日) 10:07:10.91

チェジュ航空
韓国ムアン空港で墜落
乗客181人
死者多数と報道

警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdba-uEJ0) · 2024/12/29(日) 10:08:03.59

x.com/skybudget/status/1873169459504136459

続くなぁ……

警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdba-uEJ0) · 2024/12/29(日) 10:11:39.43

バンコクからのやつか
ランディングギアトラブルによると…
x.com/naritafukubucho/status/1873172768843546955

2024/12/29(日) 10:20:56.70

本物かまだわからんけど、えっぐ。
video.twimg.com/ext_tw_video/1873174636579430400/pu/vid/avc1/1264x720/ZCDlFWUWLqIzEy9l.mp4

警備員[Lv.6][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdba-uEJ0) · 2024/12/29(日) 10:21:05.84

x.com/globalbeaconn/status/1873175203498660345

胴体着陸してオーバーランか…

2024/12/29(日) 10:21:38.32

胴体着陸だけならまだ助かること多いけど、これフラップ出てないよね・・・？

2024/12/29(日) 10:27:00.37

土手に衝突して大破火災…
減速があまりできてないよなコレは

2024/12/29(日) 10:28:02.90

ノーズギアも出てないな

2024/12/29(日) 10:28:32.45

>>896
ゴーアラの姿勢だよね

2024/12/29(日) 10:28:37.84

7C2216地上まで追えてないから切れてるのかあるいは

2024/12/29(日) 10:29:07.61

ノーズギアも出てない

2024/12/29(日) 10:29:26.63

>>893
ギアのトラブルなのになんでこんな高速なんだ
2800mもありゃ胴着で十分止まれるだろ

2024/12/29(日) 10:29:39.35

12/29(日) 10:12配信　毎日新聞

　韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で29日午前9時過ぎ、旅客機が着陸に失敗し、死傷者が出ている。聯合ニュースが伝えた。旅客機には乗客・乗務員181人が乗っており、現時点で23人の死傷者が出ているという。現地の消防当局が炎上した機体の消火と乗客の救助活動を続けている。韓国メディアによると旅客機はタイのバンコクから出発したという。【ソウル日下部元美】

https://news.yahoo.co.jp/articles/d7f47baab1f558ad72a90da0e142f9873ac957ee

2024/12/29(日) 10:30:04.59

土手でもぶつかったらこうなるんだ
ひえ～

2024/12/29(日) 10:34:33.81

ゴーアラウンド失敗したのか？

2024/12/29(日) 10:34:56.79

揚力限界まで減速しなかったのか・・・・・、悲惨だな

2024/12/29(日) 10:34:57.03

普通にギア出てる感覚で着陸やってるように見えるな
飛行機も空港側も胴体着陸の準備はしてないしなんだこれ？

2024/12/29(日) 10:35:28.35

>>905
エンジンのパワーもそれなりのエンジン音だし

2024/12/29(日) 10:36:26.97

土手に突っ込んでどってコケるんか

2024/12/29(日) 10:36:59.04

逆噴射ってこういう時に使うと思ってたけどそういう雰囲気もないね
ギア出てないのに気づいてない？

2024/12/29(日) 10:39:20.16

>>910
事前にギアトラブルの申告はあった模様

2024/12/29(日) 10:41:08.87

>>899
胴体着陸なら機首上げ姿勢にするのがセオリーでしょ

2024/12/29(日) 10:41:15.36

ぶつかった後に人が飛んでいるなベルトって意味ないのか…。

2024/12/29(日) 10:42:25.10

>>912
それだけじゃなく総合的に見てみなよ

2024/12/29(日) 10:43:22.77

この事故なら吹っ飛んだほうが助かるかもよ
落ちる場所によるけど

2024/12/29(日) 10:44:32.13

フラップ出てないぽいからかなり深刻なトラブルからの緊急着陸っていうか不時着でそこれ

機種はMAXか800かどっちだ
MAXならまたかよ、800ならJALが・・・

2024/12/29(日) 10:44:55.61

一応Yahoo!でニュースになってた
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7f47baab1f558ad72a90da0e142f9873ac957ee

2024/12/29(日) 10:45:18.93

着陸直前500ftで150ktくらい出てるけど、普段もこんなものなのかな？
少し速度が速い気もするけど

2024/12/29(日) 10:45:30.87

>>914
総合的に見てゴーアラどころじゃないロストコントロールに見えるよ
右だけリバーサー開いてるし

2024/12/29(日) 10:45:35.30

胴体着陸ってリバースかけないの？

2024/12/29(日) 10:45:46.82

胴体着陸したが減速できずオーバーランして衝突した感じか
技量不足か？

2024/12/29(日) 10:46:25.98

あ、既に書いてあったね
スマンね

2024/12/29(日) 10:47:54.78

>>918
ゴーアラ込みならそんなもんかね。

2024/12/29(日) 10:48:07.34

https://i.imgur.com/Yq6YuvH.jpeg

突っ立ってる消防...

2024/12/29(日) 10:48:39.38

>>916
800らしい

警備員[Lv.6][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdba-uEJ0) · 2024/12/29(日) 10:48:49.14

x.com/BNONews/status/1873179248674185525

2人救出……？

>>916
-800

2024/12/29(日) 10:49:34.72

前輪出てないしスピード全く落ちずに土手の壁に200キロのスピードで
突っ込んだ感じだな。

バードストライクのギア不良を機長が知らずに降りたのかも・・・
整備不良かもわからんが。

2024/12/29(日) 10:50:01.32

こういうの見ると、やっぱりLCCは使いたくないんだよな

2024/12/29(日) 10:50:04.65

これで生きてる人すごすぎ
こういうの逆に周りが海だったらなんとかなるんかな

2024/12/29(日) 10:50:39.61

バードストライクでギアトラブルになる？

2024/12/29(日) 10:51:15.35

>>925>>926
800かぁ
JALは緊急点検運航停止にさらされるのかな、羽田クラッシュ→DDos攻撃→737-800運航停止とかなったら受難やな
成田山で厄払いしてもらったほうがいい

2024/12/29(日) 10:51:40.63

ギア出てないなら警報ピーピー鳴るからなあ

2024/12/29(日) 10:51:52.38

>>929
過去の例で言うと空港での事故なら海での生存率は高いかな
すぐに救助来るし

2024/12/29(日) 10:53:15.20

-800ならJALもANAもSKYも総点検で大変じゃね？

2024/12/29(日) 10:56:17.29

おまえらどう思う？
この高さでバードストライクするかな
エンジンが火を噴いてるのはたしかだけど鳥が原因じゃないのでは

766 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0b6a-Oo21) sage ▼ New! 2024/12/29(日) 10:44:42.59 ID:QzMXTA410 [1回目]
バードストライクだろこれ
https://m.fmkorea.com/best/7868387680

2024/12/29(日) 10:56:45.58

ギアロックしてないと警報出るよな？

2024/12/29(日) 10:58:04.22

機長の技量不足かな。どうなんだろう。
ブラックボックス早く見つけて。。

2024/12/29(日) 10:59:42.49

こういうの見るともうギア収納しないで飛べばいいのにと素人としては思うけど
色々な効率的に無理なんだろうな

2024/12/29(日) 11:03:06.52

>>913
墜落など衝撃が強かった場合
下手すりゃベルト部分から上体と下肢がサヨウナラして飛ばされます
座席ごとポーンなこともあります（これは助かる場合もあります

2024/12/29(日) 11:03:39.54

タッチアンドゴーしようとしたけど速度不足で上がれなかった？

2024/12/29(日) 11:05:26.22

>>933
今回でも仮に海だとしても、冬の日本海・黄海の海水温ではなかなか厳しい

2024/12/29(日) 11:07:32.22

>>938
こういう大型機は無理だろうけどね…まあ日本国内に限って、小型プロペラ機はギア格納するな位の法律作ってもいいとは思うが
過去何回か数人乗りの小型機が胴体着陸して滑走路閉鎖させてるし

2024/12/29(日) 11:07:50.52

バードストライクのせいでゴーアラ出来なかった？

>また、事故の原因として、バードストライクによるものと推定されるとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241229/k10014682201000.html

2024/12/29(日) 11:11:44.41

油圧死んでたとしても手動でギア展開できるはずなんだが

2024/12/29(日) 11:12:07.47

結果論だが、とりあえず旋回したりで時間を稼いで、「タッチダウンに腹ぶつけてやる」ぐらいの気合で行ってたら普通に助かってたのかなあ。
ちょっとお上品過ぎた気はする。

2024/12/29(日) 11:15:38.83

バードストライクだけが原因でこんな事故が起こるんならヒコーキ乗ってられないよ

2024/12/29(日) 11:17:39.42

バードストライクは憶測にしかすぎないだろ今の段階じゃ
タービンが壊れてエンジン火を噴いても、素人は流行りのバードストライクだって間違いの証言しがちだ

2024/12/29(日) 11:19:06.13

バードストライクで片肺だけれど、
リバーサー作動してるから油圧は可動、なんでギアだけ出せなかったのかね。

2024/12/29(日) 11:21:51.98

バードストライクなんて世界中でしょっちゅう発生してるけどそれによる墜落なんて一回もないだろ💢

2024/12/29(日) 11:22:07.56

昨日長崎に来てたのか
28 Dec 2024 Muan (MWX) Nagasaki (NGS) 7C1831 0:56 09:30 11:08 11:00
Landed 12:04

2024/12/29(日) 11:24:21.36

>>948
フラップも出てない
エレベーターも動作してるのか怪しく見える

2024/12/29(日) 11:27:24.40

>>949
ハドソン川のあれは着陸（着水）というつもりか

2024/12/29(日) 11:29:32.97

バードストライクと断定するのはまだ早いよ
この高さでバードストライクするのかって話と、素人はエンジントラブルなら何でも流行りのバードストライクと間違えがち

766 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0b6a-Oo21) sage ▼ New! 2024/12/29(日) 10:44:42.59 ID:QzMXTA410 [1回目]
バードストライクだろこれ
https://m.fmkorea.com/best/7868387680

2024/12/29(日) 11:30:12.58

>>953
ごめん誤爆した
しつこく言うつもりじゃなかったんよ

2024/12/29(日) 11:38:48.81

昨日ビエンチャンからバンコクスワンナプームに23:00頃着いたのだが、その時待っていた人たちなのかもしれん

2024/12/29(日) 11:41:54.27

後部座席のほうが安全かと思いきや

2024/12/29(日) 11:43:18.09

バードストライクなら防ぎようないな
スワンナプームなんて鳥多そう、対策も手薄そう

2024/12/29(日) 11:43:36.53

ギア出し忘れじゃないのか

2024/12/29(日) 11:45:56.56

消防の準備が出来てなくてゴーアラウンドしようとしたら失敗したとか

2024/12/29(日) 11:47:52.05

片肺では上昇できないの？

2024/12/29(日) 11:50:59.78

潜水艦で潜り込んできた北コマンドの携行対空ミサイル説も微粒子レベルでありか。

2024/12/29(日) 11:53:19.35

２回目のアプローチだったとテレ朝ニュース

2024/12/29(日) 11:53:30.11

FR24のログが南から侵入で終わってて、タワーの写ってる北からの映像と矛盾してる？説もあるなあ。
オールロストで筋肉旋回だけでも頑張った説もある？

2024/12/29(日) 12:07:00.61

何でバードストライクで車輪が出せなくなるんだよｗ
手動で出せよ

2024/12/29(日) 12:07:04.08

しかし胴体着陸までは行ったのにクラッシュが残念すぎる
減速不十分とはいえ接地の角度は決まってたわけだし

2024/12/29(日) 12:09:12.99

もっと滑走路の長い空港ならもっと助かってたよね

2024/12/29(日) 12:11:00.50

車輪出てないの整備不良だろ。バードストライク関係ないやん。あと仁川国際空港なら長いから助かっただろうな

2024/12/29(日) 12:12:35.34

フラップの位置もおかしいとか聞いたが全体的に不具合多発？

2024/12/29(日) 12:13:12.80

>>952
墜落ではなくディッチングだな明らかに

2024/12/29(日) 12:15:34.55

>>948
片肺で何度でも場周経路を周り何度でもG/Aして、安全な速度と進入角で着陸する能力が無かったと考えられるな
普通にF/O昇格も不可能なレベル

2024/12/29(日) 12:16:00.18

>949
釣りしてる場合じゃない空気ぐらい嫁よアホ
離陸中断失敗含めたら両手がふさがるぐらいあるわ

2024/12/29(日) 12:18:49.58

>>944
真っ直ぐ滑走路に向かっているから、何か技術的なトラブルをPが認識していたとは思えない

2024/12/29(日) 12:19:33.78

こんなでかい旅客航空機の着陸失敗事故て歳Kンはめっきり減ったんだが。
ほぼなくなってたし・・

原因究明をちゃんとやってほしい。

警備員[Lv.7][新芽] (ﾆｸｸｴ Sdba-uEJ0) · 2024/12/29(日) 12:20:01.09

x.com/skybudget/status/1873192730156990700

着陸直前に爆発………？

2024/12/29(日) 12:21:42.34

年末年始帰省ラッシュ時に見たくない映像だよなぁ

2024/12/29(日) 12:22:11.15

まあでも2800mあれば行けると判断するかなあ

2024/12/29(日) 12:25:23.07

Frightradarだと旋回している形跡になってない

2024/12/29(日) 12:27:44.09

>> https://m.fmkorea.com/best/7868387680

確かにバードストライク起きてるようだけど、＃２エンジンだけで、
画角で感じる機体高度で、まだギアダウンしていないのは奇妙と感じるのは俺だけ？？？

2024/12/29(日) 12:30:36.65

>>978
韓国語まったくわかんないんだけど、この動画は事故機の事故に至るフライトの動画ってことでいいの？

2024/12/29(日) 12:37:28.81

進入降下中のバードストライクに気を取られてギアを下ろし忘れるなんてことがあるのでしょうか!?

2024/12/29(日) 12:40:30.44

もちろん所定の距離以内で停止できなければいけない。動画だと機首は外壁を乗り越えられるぐらい上がっている。外壁衝突ではなく滑走路先の着陸誘導灯の盛土にエンジンがひっかかり脱落、燃料に引火爆発に見える。

2024/12/29(日) 12:45:54.32

仮に油圧全損してる割には侵入が綺麗すぎるだろ
着陸脚も自重で降りる機構あるし、1本も出てないとか半開きになってないのが凄い変に感じる

2024/12/29(日) 12:47:07.06

片肺で安全に着陸出来ないレベルなんだろうな、韓国人P

2024/12/29(日) 12:47:32.20

アプローチ入ってギアもフラップも出してないってのも謎だなあ。

2024/12/29(日) 12:48:10.39

なんでバードストライクでギアが出なくなったんだ？

2024/12/29(日) 12:51:41.29

fr24の航跡の最後の時刻は事故発生と報道されてる時刻より5分ほど前だから
トランスポンダーの発信を止めたか何かfr24が情報を取得できない状況になってただけで
そこから低空で滑走路上空を北上したあと（管制官から機体の外見をチェックしてもらう等？）、
ターンして北から着陸を試みたんだろうかね？

2024/12/29(日) 12:52:39.36

>>984
バードストライク
片方のエンジン停止
で全てのチェックリストが飛んで
ギヤ降ろさない
フラップ降ろさない
通常の3度パス進入しない
220ktの超高速進入

ブルーインパルスのローパス進入モドキのまま、胴体着陸するくらいには、おかしなパイロットって事になるね
2人とも

2024/12/29(日) 12:55:29.62

飛行機なんて乗ってられないな
鳥の特効神風で殺されるんだから

2024/12/29(日) 12:57:03.00

ニュース速報
乗員乗客179人死亡と消防庁が発表
生存者は乗員1人と乗客1人
https://x.com/bnonews/status/1873213968531243159?s=46

2024/12/29(日) 13:00:44.12

機内から乗客が家族に送ったSNSメッセージというのがどれだけの信頼性あるものかなんとも言えないが…

mainichi.jp/articles/20241229/k00/00m/030/097000c

乗客はSNSで「鳥が（旅客機の）羽にひっかかり着陸できない状態だ」と連絡してきたという。
乗客はその後、鳥との衝突について「たった今だ。遺言しないといけないだろうか」とのメッセージを
送ってきた後、連絡がつかなくなっているという。

2024/12/29(日) 13:04:48.71

既出ならごめん
HL8088は一昨日スコーク7700を出して緊急着陸してんのな