TOKIAIRトキエア　008便本流

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/07(土) 05:45:07.35

ATR72-600で新潟から
ATR42-600Sで佐渡へ

こちらが本流スレッド

過去スレ
TOKIAIRトキエア 001便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1630858941/
TOKIAIRトキエア　002便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1682359865/
TOKIAIRトキエア　003便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1697941492/
TOKIAIRトキエア　004便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1705330978/
TOKIAIRトキエア　005便
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1709229878/
TOKIAIRトキエア　006便本流
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1714555255/
TOKIAIRトキエア　007便本流
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/

トキエアのサイト
https://tokiair.com/

新潟～札幌丘珠から就航開始
2023年
6月30日就航開始と宣言
8月10日就航開始と宣言
8月下旬就航開始と宣言
2024年
1月31日就航開始と宣言
1月31日(水)札幌丘珠便にて初就航、以降金土日月の週4日運航
4月3日札幌丘珠便水曜日運航曜日追加、以降金土日月水の週5日運航
4月26日仙台便運航開始、金土日月水の週5日運航
7月12日札幌丘珠便、仙台便デイリー運航開始
9月27日中部便運航開始、金土日月の週4日運航
2025年
1月28日仙台便デイリー運航中止、金土日月の週4日運航

**吉川尚輝がんばれ！くまモン！** · 2024/12/07(土) 10:59:42.77

２番取れました(^o^)/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/08(日) 12:38:52.32

　　　　　　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]￢ tｰj￢[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
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　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i |
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　アルビレックス新潟、J2降格まで
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　あと　4 時間
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　ヽ.〉:: :｀:ヽ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ､ __　,　'　　　＼
　　　　　　／.,' , --､　　　　ゝ- ､　　　　＼
.　　　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　｀ｰ‐'　　　　　　　　ﾟ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 07:06:17.92

本日101と102が欠航

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 07:47:32.61

中部が遅延、午後の丘珠は中部の後になっているから今日も1号機はダメなのかな？
その場合、夜の仙台が欠航になるはずだがまだ欠航にはなっていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 08:37:44.16

本流ってなに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 11:42:05.71

>>5
ワシも午後の仙台が欠航になると思う
前列の通り
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1726200999/938

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 12:25:27.69

夜の仙台も欠航になりました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 12:25:48.37

仙台は欠航になったね。
1号機を午前中に直せる可能性に賭けてギリギリまで待ったのかも知れないが
日帰りの予定で乗る人のことを考えたら朝判断すべきだと思うけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 13:11:21.11

もう新潟空港にマイクロバス置いといて
仙台便が欠航になったらマイクロバスで輸送するべき
https://i.imgur.com/xQtmEzn.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 13:15:28.20

社員用か知らんが既にあるよマイクロバス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 13:45:13.45

もう、潔く冬季は欠航にすりゃえーじゃん
誰からも頼られなくなるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 13:49:17.79

>>10
パイロットが普通免許しか持ってません(>_<)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 16:22:02.25

404も欠航となり103と104も欠航
終わってるわこの会社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 17:11:11.50

明日の朝の仙台線を予約している人は1号機の整備の進捗次第で欠航になるなんて知らないんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 17:20:10.73

明日は全便欠航もあると思うぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 17:46:07.01

明日欠航の可能性があるなら早めにアナウンスするのも事業者としての責務だと思うんだけどな。
まあ1号機が修理終わっている可能性もあるから一概に言えないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 18:20:09.68

12月9日
BV101 新潟→丘珠 ×
BV102 丘珠→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×
BV404 中部→新潟 ×
BV203 新潟→仙台 ×
BV204 仙台→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 18:50:49.29

中部にお泊り？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 20:16:50.27

明日は仙台203、204便以外欠航。
（中部は元々運航曜日ではない）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 20:32:31.08

夜に仙台一往復だけかよ
これはひどい
何人乗るんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 20:58:53.82

>>21
今日のそれじゃないけど1号機なり2号機の修理が終わる可能性を模索してるんじゃないのかと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 21:08:33.71

1号機はずっと調子悪いし2号機を中部から戻して飛ばすのでは

西 ◆h4fkt1/Avc · 2024/12/09(月) 21:48:59.36

おいおい、リース機壊しちゃったのかよ。
リース機は原則として普通の状態で返却しなけりゃならないのに
何か特約でもあるのかね。

かなり危なくないか。

西 ◆h4fkt1/Avc · 2024/12/09(月) 21:51:12.96

というか航空機保険はいってるのか。トキエアは
事故を起こしたどうする気なのだろう。

日本の航空機業界なんて戦後からのやり直しだから
調べりゃすぐ出るのにね。

西 ◆h4fkt1/Avc · 2024/12/09(月) 21:56:00.55

大体、創業からいけてない。JALとかの初期のやり方見ればすぐわかるのにさ。

よその航空機会社からやり方を教えてもらって
40人乗り5機と主力機となる80人乗り1機からスタートで
翌年から40人乗りを返却して80人乗り6機で自主運行なのにさ。

トキエアの場合、すでにJALとANAという大口がいるから
100人程度の旅客需要があれば180人乗りとかで旅客を根こそぎ持っていくから

40-50人乗りで客席数を増やす作戦は取れないから
小型機を複数機用意して多路線で稼ぐしか無理っしょ。

西 ◆h4fkt1/Avc · 2024/12/09(月) 22:07:52.99

それと就航先もいけてない。仙台以外、札幌行きとかを見ていると
既存の他社路線にかぶせて運航するしかできてない。
札幌も名古屋も空港変えて独自路線風にしているだけでさ。

とりあえず他社路線に被せて飛ばすしか出来ないのなら
新潟空港から出てる同じ空港に重ねて飛ばすくらいしか
作戦が無いんじゃないだろうか。

西 ◆h4fkt1/Avc · 2024/12/09(月) 22:21:31.40

あっそうだ。神戸就航の予定らしいけど伊丹空港使えないの?
発着枠制限200便くらいだったと思うけどプロペラ機入れたら380便くらいあったから
プロペラ機のトキエアならねじ込むチャンスがあるんじゃね。

後、就航先のセレントアだけど普通に名古屋市内から名鉄で1時間かかるみたいだから
小牧に就航先変更でいいんじゃね。

外国への乗り継ぎを意識してセレントア選んだんだろうけどそれなら
丘珠じゃなくて新千歳を選んだ方が良かったんじゃないのかな。

電車での中心部への移動時間、一時間くらいでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/09(月) 22:43:03.38

>>23
2号機があてにできるなら午前中は無理でも午後の丘珠は早々と欠航にしないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 06:21:19.65

キャッチフレーズ考えたぞ
ドキドキ
時々飛びます
トキエア

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 06:44:16.87

>>21
今朝確認したらホントそうだね
こりゃ酷い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 10:02:54.28

>>28
プロペラ枠なんてとっくの昔に改名したし、そもそも一枠たりとも空いてないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 11:18:01.28

ドキドキだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 13:39:38.76

10月
丘珠搭乗率 65.0%、就航率 96.8%
仙台搭乗率 33.3%、就航率 91.9%
中部搭乗率 58.7%、就航率 92.9%

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 13:40:10.79

これは黒字化待ったなしだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 19:06:40.51

12月10日(中部運休日）
BV201 新潟→仙台 ×
BV202 仙台→新潟 ×
BV101 新潟→丘珠 ×
BV102 丘珠→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 19:18:38.97

203便が離陸したけど1号機を使っている。
1号機が直ったとしたら明日からは平常ダイヤで運航できるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/10(火) 23:50:04.24

中部線とかそもそもそんなに便数無いのに、それでこの就航率とは終わってるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 12:54:27.42

>>38
10月は28便（14往復）の予定に対して26便（13往復）で93%

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 13:53:05.13

欠航になるとダンマリだよな応援団

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 13:54:20.73

103と104欠航

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 14:15:14.18

>>39
1ヶ月にたったの14往復を全部飛ばすことすら叶わないんだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 14:27:24.79

>>41
おそらく丘珠の天気だと思うが、これだけ機体トラブルによる欠航が多発しているのだから
欠航理由をちゃんと書いたほうがいいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 14:36:13.86

>>41
丘珠就航には無理があった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 14:42:41.87

そういえば2号機は中部に足止めのまま？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 14:45:38.40

>>39
93%も飛んでるの！？
やるじゃんトキエア

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 18:27:59.73

明日の札幌は大雪らしいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 19:35:19.98

大雪と予報が出るなら早めに飛ぶ飛ばないを決めてあげるのも大事だと思うわ。
明日どうしても札幌へ行かないといけない人は差額払ってでもANA、JALへ変更するわけだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 20:08:47.51

明日の丘珠便JALはそういう案内出してるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 20:54:34.49

公式に採用情報が出てるけど、この体たらくを見て機長候補で来る人おるんかな？
整備士にしてもしかり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 21:42:38.49

12月11日
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/11(水) 23:40:42.32

多分60歳未満で旅客の免許持ってるパイロットは応募しないだろ
JAL ANA定年退職して、新潟出身って人ならともかく

春秋航空が開業した時も日本人パイロットは全て爺さんばっかだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/12(木) 16:01:41.69

定刻すぎても遅延表示だったが103、104便は欠航になった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/12(木) 16:31:06.89

1号機また故障でしょうか
2号機も中部から戻ってきてないはずだし明日もどれか欠航は確定でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/12(木) 19:18:02.55

>>54
仙台便はいま1号機で飛んでいるから丘珠の天候による欠航だろう。
2号機はまだ目処が立たないようで、明日は1号機を使って仙台往復→中部2往復→丘珠往復で行くようだ（午前の丘珠が欠航）。
夜の仙台は2号機の進捗状況をギリギリまで待つのか、まだ欠航にはなってない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/12(木) 19:39:26.68

明日は101と102が欠航
仙台中部中部丘珠を1号機で回すみたいだが2号機が復帰できなければ203と204は欠航になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 04:29:04.10

自転車操業

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 05:44:24.95

新潟日報が成田就航って記事出してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 06:23:55.48

ATRでは成田は厳しいと思ってたが羽田に客を取られているからそんなこと言ってられないのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 08:30:12.40

ついに佐渡空港にも成田便が出来るのか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 10:23:30.51

成田佐渡wwwwwwwww
誰も乗らねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
乗客2人とかなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 10:24:09.48

いや2人も乗るわけねーかwwwwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 11:16:57.84

今日の401便で中部へ部品と整備士を運んで2号機を直して夕方までに新潟へ回送、夜の仙台に使うプランかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 11:33:36.65

>>58
成田は鈍足プロペラATRじゃ無理とか言ってたけどいけるじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 12:39:48.78

稲敷でATRのひねりが見られるようになるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 12:50:20.16

新潟テレビ21の記事では神戸は来春から1日1往復とも出てるが、一番手っ取り早い新潟〜佐渡は
すっかり忘れ去られてる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 13:13:39.83

新規路線でたくさんの人が乗ってくれるといいね
欠航癖はなんとかしないとね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 13:30:26.90

いや茨城じゃないんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 13:54:12.28

ニュース記事みると来年の夏ダイヤから佐渡と成田、新潟と成田の2つの路線で合わせて1日2往復と書いてあるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 13:55:59.52

2号機が中部から回送されてるね。　
夜の仙台には間に合ったようだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 15:03:27.91

トキエアGCA進入できるキャプテンやっと現れたぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 15:05:26.13

ANA新潟成田線あった時ボンQだったから
幾ら性能差があろうとATRでもできるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 15:34:25.51

>>72
エンジン出力がボンQの半分だからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 17:04:03.77

12月12日
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×

12月13日
BV101 新潟→丘珠 ×
BV102 丘珠→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 17:50:01.59

成田行けるじゃん
誰だよ無理とか言ってたやつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 17:55:04.09

成田はまだまだ発着枠あるからトキエア敏腕社長にかかれば余裕よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 18:46:41.35

【独自｜トキエア】“神戸線”と“成田線” 来年夏ダイヤ発着枠確保の見通し【新潟】
https://news.yahoo.co.jp/articles/6b01f3046f8366228c01c3818a44442ec9cc8cde

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 19:14:52.30

神戸1往復ではPeachの二の舞いだと思う。
丘珠、神戸まで足を伸ばすのであればジェット機を買うべきだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/13(金) 20:26:09.87

>>76
赤字路線ばっか増やす敏腕社長（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 07:40:40.72

丘珠の冬の損失は夏でリカバリーできず、仙台はすぐにでもやめるべき搭乗率だ。増資、追加出資してもらわないと持たない火の車状態でしょ。「目指す」を実現するには今ある金じゃ無理なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 08:02:19.23

>>75
成田の滑走路が空いていても周辺空域の都合があるからな。
発着枠うんぬんは国交省と話を詰めるためのスタートラインの気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 08:28:00.24

だから丘珠は夏期限定
仙台は1秒でも早く撤退しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 13:53:54.64

一日でも早く事業に見切りをつけた方が良いね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 16:16:37.91

今日も103、104便欠航。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 16:18:31.68

HACは動いてるみたいだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 16:35:03.29

トキエアの客はHACは問題なく離発着しているということを知らんだろうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 18:17:40.32

12月14日
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×

西 ◆h4fkt1/Avc · 2024/12/14(土) 21:01:42.61

成田っておいおい、新幹線あるのに駅の中心地から1時間かかる成田かよ。
誰が乗るんだろう。羽田でも微妙

結局のところ既存路線に小型機を被せるしかできないんだよね。
ATR72使うくらいならERJ175リースすればよかったのにね。
それかATR42で統一すればよかったのにさ。

何でJALあがりなのにHACの丸写ししなかったんだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/14(土) 21:15:45.04

っていうかアレだ。
普通のエアライン作りたいのなら地域航空会社を作りたいと
嘘をついて作った時点で失敗濃厚だわな。

嘘をつくのがうまいのなら、経営連中、経営者じゃなくて
営業をやればいいのにね。

この分じゃ社内の人材の区分もできてないだろうな。
人材派遣も業務内容に入ってるから書くけどさ。

派遣やってるのなら、普通は一番下が一般社員で
二番目が営業兼事務員、三番目が人事、総務といった本部スタッフでさ。

営業やった奴は人事総務には絶対なれない構造なんだよね。
営業は攻め手だから守りての人事総務には絶対にしない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 07:02:20.65

エアドゥとかスカイマークとか一機でスタートして
最初の頃から黒字化出来て
その対抗措置として、エアドゥやスカイマークとほぼ同時刻のJAL ANA JAS便は、エアドゥより安くして
潰していった

しかしココは社長がジェットスター出身で
2機スタートだったのに、一向に良い話題が出てこない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 12:01:03.09

https://i.imgur.com/BKsZjQQ.jp
バカ社長

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 12:52:45.55

また中部で故障らしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 13:45:12.22

バカ会社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 14:16:51.60

>>92
午後の丘珠を欠航にしてその機体で403、404便を運航するみたいだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 14:18:43.56

一般社員が一番下って、
営業兼事務員や人事・総務って一般社員じゃないの？
一般社員は派遣？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 16:13:02.42

欠航になった便の客がXで文句言ったらこの会社のアカウントがブロックしたんだってさ

西 ◆h4fkt1/Avc · 2024/12/15(日) 16:19:26.55

聞く耳なしって終わってんな。
経営陣って自分のこと頭いいとか思い込んでる桁外れの馬鹿なのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 17:57:14.98

明日101と102は欠航
103と104は大幅遅延で運航

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 17:57:19.99

12月15日
BV402 中部→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 18:16:46.01

でもちょっと難癖な感も否めなくない？
グランドなんか午後便が確実に飛ぶかなんてわからんだろうし、 JAL ANAみたいな大手じゃないから変えがききにくいのはそんなもんだろ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 18:54:34.33

>>100
逆に替えが効くから丘珠を欠航にして中部に回したのかもな。
（差額分をトキエアが持つのか知らんけど）
こんな調子で年末年始の帰省、Uターンラッシュは大丈夫か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 18:58:42.66

>>98
ここ最近定番になりつつある仙台往復→中部2往復→丘珠往復やな。
夜の仙台往復は今回だと1号機が夕方までに新潟へ帰って来る可能性に賭けてギリギリまで粘ると。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 20:23:55.42

明日全便欠航
今日の203と204も欠航

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 20:47:04.78

全便欠航はさすがに公式サイトで説明するべきじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 22:10:55.82

>>96
それっぽいツイートあったけど客側もだいぶガイキチっぽい感じだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 22:28:20.45

客側に欠航の責任は1ミリも無いわwww
こんな酷い状況なら一旦立ち止まって
リセットしろよ
ダラダラと泥縄式にやってるから
今日は●号機が故障、明日は✖号機が不良
とかを繰り返してるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 22:31:45.91

西久保体制のスカイマークが
エアバスの操縦資格有るパイロットをLCCにガンガン引っこ抜かれて
（その当時のスカイマークのパイロットの平均年収は700万円ほど）

更にエアバス機の整備資格持ってる整備士も引っこ抜かれて
本来なら空港毎に置いとかないとならないライン整備士を
常に飛行機に乗せて、人手不足を補ってた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 23:24:56.55

新潟にいる機体も故障したんじゃねぇのこれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/15(日) 23:28:21.94

トキエアで調べて最新で2件出てきたけど
夫婦で揃ってブロックされそうなのはブチギレて当然だと思う
ユーザーネームひらがなの人は…なんかまあ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 01:03:40.31

16日前便欠航ってガチやん
ちゃんと説明せえや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 05:43:16.45

本日は年末棚卸しの為休業致します

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 06:35:48.56

12月15日
BV402 中部→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×
BV203 新潟→仙台 ×
BV204 仙台→新潟 ×
(>>99に追加して修正)

12月16日
BV201 新潟→仙台 ×
BV202 仙台→新潟 ×
BV101 新潟→丘珠 ×
BV102 丘珠→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×
BV401 新潟→中部 ×
BV402 中部→新潟 ×
BV403 新潟→中部 ×
BV404 中部→新潟 ×
BV203 新潟→仙台 ×
BV204 仙台→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 07:33:09.87

112 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/12/16(月) 06:35:48.56 ID:rH1M8vKO0
12月15日
BV402 中部→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×
BV203 新潟→仙台 ×
BV204 仙台→新潟 ×
(>>99に追加して修正)

12月16日
BV201 新潟→仙台 ×
BV202 仙台→新潟 ×
BV101 新潟→丘珠 ×
BV102 丘珠→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×
BV401 新潟→中部 ×
BV402 中部→新潟 ×
BV403 新潟→中部 ×
BV404 中部→新潟 ×
BV203 新潟→仙台 ×
BV204 仙台→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 08:06:13.39

公共交通の企業がユーザをブロックねぇ
中の人頭だいじょぶか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 09:05:07.14

>>107
その時のスカイマーク正社員パイロットは副操縦士しかいなかったし、乗務時間も月40時間くらいだったからそんなもんでしょ
機長は派遣だけどJAL本体やANA子会社と同じ水準はあった

整備士不足はA380とA330を同時導入したのが原因

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 09:35:08.91

中部でトラブった1号機はともかく、丘珠を欠航にして急遽中部に投入した2号機も
新潟への戻りが定刻より1時間遅れたとはいえ十分間に合う仙台も欠航。
2機ともトラブったとしか思えんが大丈夫なんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 09:40:21.89

ツイーと見てると落雷受けたかもみたいなのがあったな
落雷で運休になるのかは知らんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 10:34:29.49

飛行機が飛ぶ前に会社が飛びそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 10:40:54.48

明日も全便欠航（中部は元々運休日）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 11:13:05.47

社長、悪いこと言わんから早くやめた方が良いって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 12:42:06.66

新潟空港見てきたけど落雷あったっぽいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 12:54:04.03

機体トラブルは仕方ないと思うが黙って全便欠航はどうなんだろうね？
明日も全便欠航ということは中部で足止めになっている1号機の修理も見通し立たずなんだろうし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 12:59:16.13

>>117
落雷は仕方ないけど
落雷の前から全便欠航は決まってた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 13:07:47.89

>>123
ならば謎ですな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 13:21:44.83

もしかして予約がゼロだったとか…w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 13:24:46.48

新潟成田を国際線乗り継ぎに使うには、もうちょっとちゃんと飛んでもらわないと怖くて使えないな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 15:14:17.06

塩沢トキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 18:21:37.79

新聞記事で欠航理由がわかるというのは会社としてどうなのかね？
機材トラブルは起きるものだからちゃんと理由を説明して現時点の見通しを発表すべきだと思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 18:22:32.96

河北新報に「機材トラブル」で仙台線全便欠航と記事が出てる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 18:27:26.60

ピトー管に落雷とかXに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/16(月) 18:32:07.91

北斗の拳のトキ　被曝して寿命を縮める
航空会社のトキ　被雷して寿命を縮める

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 06:23:16.41

全便欠航だというのにオフィシャルに何の説明もしないふざけた会社
社員も誰もそういうこと考えないのか？
それとも社長に止められてるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 06:40:13.45

12月17日（中部運休日）
BV201 新潟→仙台 ×
BV202 仙台→新潟 ×
BV101 新潟→丘珠 ×
BV102 丘珠→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×
BV203 新潟→仙台 ×
BV204 仙台→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 08:40:30.84

今日中に1機の修理の目処が立っているのか明日は丘珠、仙台は通常通りの表示。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 09:33:43.02

133 名無しさん＠お腹いっぱい。 2024/12/17(火) 06:40:13.45 ID:4Wc/rAWB0
12月17日（中部運休日）
BV201 新潟→仙台 ×
BV202 仙台→新潟 ×
BV101 新潟→丘珠 ×
BV102 丘珠→新潟 ×
BV103 新潟→丘珠 ×
BV104 丘珠→新潟 ×
BV203 新潟→仙台 ×
BV204 仙台→新潟 ×

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 10:05:27.94

18日も全便欠航

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 10:34:46.54

>>134
朝っぱらの表示なんて鵜呑みにしてんじゃねえよｗ
残念だったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 10:44:05.19

会社が飛ぶぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 11:02:48.63

会社が飛ぶのも時間の問題かと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 11:10:48.84

新潟のマスコミはこの欠航の現実を忖度なのか？伝えないな
宮城県の新聞社が>>129の通り仙台便の事だけ伝えている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 11:24:57.92

たしかに結構なニュースだと思うがだんまりだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 11:37:43.32

成田早ければ3月の夏ダイヤからか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 13:35:35.36

ってことは３月は無いってことだねw
いい加減学ぶよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 13:53:45.84

このタイミングでクリスマスの機内サービス紹介ってバカかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 14:37:35.28

>>144
本社と現場の温度差がありすぎるわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 17:33:09.72

河北新報の今日の記事
「落雷を受け、安全確認と整備に時間を要している」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 18:46:03.25

まだ数日かかりそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 19:04:41.30

天草が被雷したときは5日間整備で運休している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 19:12:43.13

天草の場合は当該機がJACとの共通運航機材だったからJACに助けてもらった部分が大きいと思うが
トキエアが自社の整備士で対応できるかはわからない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 19:52:14.99

>札幌ー新潟間が6900円とテレビcmを観て申し込んだら15000円でした。キャンセル出来ず渋々乗りましたが、狭く小さく椅子は安普請。揺れて酷くてアテンダントは態度が悪くて中華航空並みでした。
>トキでは無くてサギでした。2度と乗りません。
>ちなみにワタシはANAの株主ですから、千歳ー新潟間をもっと安く乗れます。
>社名をサギエアーに変えて下さい。

秀逸

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 20:03:20.20

3号機ATR42の新潟飛来時にはプレスを呼んで、社長が笑顔で喜ばしく報道されるんだろうな。たとえ本業の定期便が欠航であっても何事もなかったの様に。中部初就航の時の時のあれは酷かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 20:15:00.99

補助金の件以来新潟のマスコミはここにはもう興味無いんだと思う
今回の成田の件も全社報道してないんじゃないの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 20:19:55.71

自分とこの公式HPとかSNSで書いてない欠航理由を就航先の新聞社が書くとかなんか違うわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 20:30:41.89

そんな中で公式HPにクリスマスの機内サービスとか言ってる時点でダメだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 21:56:14.39

機材不良ではなくKK省案件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 22:06:03.77

>>151
そのときの原因も今回中部で立ち往生している1号機だったはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 22:41:36.26

運航状況ページひどいな
この3日間、欠航と運休しかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/17(火) 23:20:50.11

やっぱりヤバいなこの会社
運行状況で欠航の理由も書かないしプレスリリースで発表することもしない

予約を持ってるが不安しかない
飛ばないなら飛ばないでもいいからさっさと発表しろよ

こんな状況下でクリスマス限定の機内サービスじゃねえだろ
ここまでふざけてると間引きやってるのかと勘繰りたくなる

こんな客や世間を舐めてるような会社はいずれ重大な何かをやらかすだろ
こんな会社はさっさと国交省案件にしてお取り潰しした方がいいんじゃないか
被害にあった人間はどんどん通報したらいい
公益性の観点からそうすべきだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 03:44:21.81

連日全便欠航発表にダンマリなのは、予約を取り消されたり、予約が入らないなどされたら貴重なキャッシュが逃げて経営に響くからな。銀行の取り付け騒ぎ状態みたいになるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 05:33:14.55

トキエア、18日も全便欠航　3日連続
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc4de2b43d143f7db310586268f96de1684bdcf6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 07:31:09.76

地場の優良企業であり機体保有者でもあるナミックスに配慮してるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 09:17:58.13

明日19日は夜の仙台以外欠航の表示になった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 09:33:57.20

まーだ欠航するの
いつまでダンマリ続けるつもり？
何考えてんだか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 09:45:34.56

れいのブロガーはこの板を巡回してネタ探しをしてますなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 10:02:25.82

>>159
こんな誠実性のないふざけた対応する会社は、どうせ報道されて客どころか関係無かった人にまで知れ渡ることになるのにか？
そんなこともわからない経営層ってこと？
それとも目先のキャッシュのことにしか頭が回らないくらいヤバイ状況って言いたいの？

なんにせよ詰んでるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 10:06:04.24

佐渡市からの補助金不正受給疑惑の報道へはすかさず反論をするが、客商売やってこのだんまりとは子供だな。
無理、無理！商売やめてしまえ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 12:34:37.91

年末年始にもこんなことが起こり得ると考えると恐ろしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 12:44:18.35

夏休みに成田から佐渡行くかーってなって当日急にわけわからん欠航になってしまったら…
夏休みに佐渡汽船のカーフェリーが壊れて動かせなくなって欠航で観光客マジでブチギレみたいな事件あったよね
そのとき超繁忙期なのに佐渡汽船社長不在（海外旅行にでも行ったのかな？）で県知事ブチギレだった記憶

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 12:59:02.33

>>167
丘珠はただでさえ雪で欠航になるリスクがあるからな。
先週の月曜にも機体トラブルで中部で足止めになってたし（このときは2号機）、土曜に1号機やろ？
いくら整備士の資格を持ってても経験不足は否めないのでは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 14:33:01.61

塩沢トキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 19:07:56.83

欠航の件新潟日報が記事出したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 20:13:14.05

>>171
記事の中ではトキエアが客に迷惑かけて謝罪のことばが書いてあるけど、トキエアサイト上ではそんな発言は全く無しだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 20:48:53.77

明日夜の仙台便は中部に駐機中と思われる1号機の様だ。記事を読み解くとそうなる。まずFrigtradar24で回送を確認したいところ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 20:59:35.00

おいおい，本当に会社のほうが1号機より先に飛んじゃうよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 21:23:49.17

その記事aviation wireのXアカウントでトップに固定されてるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/18(水) 21:57:40.30

1号機は前から調子が悪いから部品交換してもすぐトラブって欠航になりそうで不安だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 08:36:15.61

公式にコメントが出たけど被雷した2号機がまだ時間がかかるなら明日も欠航が出るはずなのに今のところ平常運航の表示。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 09:03:32.55

朝の8時に発表って昨日新潟日報が記事出してなければまだ黙ってたかもしれんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 09:17:38.73

どこかに吸収されて終わりだなこの会社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 09:27:59.98

吸収する会社は無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 10:18:14.08

来年度から黒字だから引くて数多だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 11:06:55.24

プライドが高いのかな？失態を公にしたがらないトキエアの今日の仙台便の低搭乗率という恥部をさらけ出したAWの記事にはワラタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 11:13:13.48

明日の欠航はまだ出てないみたいだな
2号機まだ時間かかるんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 11:48:48.34

当初から、運航に関係のない部分にばっかり注力したり色々とずれてる会社だからな
要はその舵取りをしているトップの話だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 11:50:09.08

明日は仙台往復→中部2往復→丘珠往復（午前の丘珠、夜の仙台が欠航）と予想。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 11:59:11.52

３日間も全便欠航させたのにこの間発表もせず、記事にされたりネットで色々書かれてやっと公式に謝罪か？
誠実性の無い会社の実態を晒した三日間だったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 12:21:51.20

都合の悪いポストすると
ブロックされるって何？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 12:47:50.91

https://tokiair.com/news/4878/
公式から発表っぽいのが出てるけど、これでは一般の人は何のことかわからないんじゃないかな
1号機とか2号機とかもう少し聞き馴染みのある言葉にしてあげないと…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 13:02:55.42

保有する2機のうち、1号機は中部国際空港で燃料系統の不具合、2号機は飛行中に被雷したことにより、運航できない状態が続いていた。
1号機の修復が18日夜に行われ、きょう19日には機体を新潟空港に空輸のうえ、早ければ、新潟を午後7時発の新潟行きBV203便から運航を再開する見通し。
2号機は現在、機体の被害状況の確認や修復作業の計画を策定しているという

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 13:16:12.74

朝の発表結局ガス抜きでしかなかったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 13:18:11.04

ニュース出てからやっと情報出すって何考えてんの
補助金詐欺の時はすぐ反論してたくせに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 13:26:14.69

https://www.aviationwire.jp/archives/314932
毎月のように経営状況を不安視する噂が業界内に流れているのが実情だ。
としれっと書かれてる…
いつ会社が飛んでもおかしくないだろうな
搭乗率やべーことになってるようだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 13:26:57.99

最初のころはトラブルの内容を言ってた気がするけどな。
（燃料計が左右で異なる数字だから引き返したというのがあった気がする）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 13:51:15.05

あくまでも噂としてではあるけどやっぱり記事に出るほど経営ヤバいんだな
整備状況も故障頻発なところ見てると良くなさそうだし
重大事故起きる前に会社畳んだら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 13:58:58.67

>一方で、規模の大きな航空会社であっても、乗客数が多い国内線幹線が機材理由などで数時間遅れるようなトラブルについて、コロナ後は積極的な公表を避ける会社と、細かな事象も明らかにする会社に大別されており、情報開示に温度差がみられる

発表しないのはトキエアだけじゃないんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 14:15:57.52

リース元の会社が親会社になってあげたらいいのに。
それとももう次のリース先を考えてるのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 14:59:07.67

臨時ダイヤが出てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 16:33:49.49

臨時ダイヤ
●金〜月
仙台往復→丘珠往復→中部2往復
（午後の丘珠と夜の仙台が欠航）
●火
仙台往復→丘珠往復
（午後の丘珠と夜の仙台が欠航）
●水、木
仙台往復→丘珠2往復→仙台往復
（欠航なし）
◆1/3、1/4のみ
丘珠2往復→中部往復
（仙台全便と中部の1往復目が欠航）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 17:43:15.92

仙台イラネって言ってるぺよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2024/12/19(木) 20:01:50.94

欠航にはなってないけど臨時ダイヤで時間変更になったから都合が悪くなった人もいると思うんだけど
その場合もキャンセル料取るのかな？

TOKIAIRトキエア 008便 本流

TOKIAIRトキエア　008便本流