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【素人】カーデザインスレinデザイン板【禁止】 [転載禁止]©2ch.net
0048ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2016/10/09(日) 19:55:49.27
そいや近年はジウジアーロとかそういう銘を冠したメーカー物ってないよね?
0049ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2017/05/03(水) 22:46:45.31
ネットで見つけたけどカーデザインアカデミーって良い?
今の学生皆使ってる感じ?
0050ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2017/05/05(金) 06:28:19.24
最近のクルマって、何であんなにダサいんですか???
0052ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2017/06/04(日) 00:16:45.52
最近のスバルのデザイン結構好きです。
個人的にはレヴォーグあたりから良くなった印象。
0053ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2017/07/28(金) 19:00:26.71
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆
0054ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/07(日) 02:33:52.34
もっと盛り上げろー
0055ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/07(日) 16:20:07.36
じゃ盛り上げるか

>>42
んなわけないがな…
モニター内なんてせいぜい10分の1
実車とはもう全く違う
5分の1を自動切削ったのもとに こねこね それをもとに1分の1にモックと合わせて
そこから欧州の天才モデラーさんたちが0.01ミリ単位で作りあげる
ランボルギーニなんて数年に一台なんだから工程けちる意味がない
5分の1なんて最低でも10台ぐらい作るはず
0056ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/07(日) 16:28:50.01
http://www.youtube.com/watch?v=LxCsBzXxv80&;sns=em
↑ランボルギーニウルスの
ランボルギーニはベルトーネ時代からイタリア工房特有のプラスター石膏モデルで作ってるから
クレイを使うピニンファリナ フェラーリとは出来上がりから異質
ベルトーネが潰れたからモデラーはランボやピニンファリナ製をやめたフェラーリにも行っただろう
0057ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/07(日) 16:35:46.77
ベルトーネ製のフェラーリ
http://nsm05.casimages.com/img/2012/09/21//12092109245813504510342915.jpg
http://www.elusivemagazine.com/wp-content/uploads/2015/01/1976-Ferrari-308-GT-Rainbow-Concept-1.jpg

http://www.nicole-competizione.co.jp/blog/wp-content/uploads/2016/05/032.jpg
もちろんデザインしたガンディーニのくせもあろうがプラスター製作特有のボディ
同時期のピニンファリナフェラーリとは明らかに異質
ジウジャーロが描いてもガンディーニが描いてもプラスターモデルは似たような仕上がりになる
0058ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/07(日) 19:35:46.93
島本町民以外の皆さん
大阪府三島郡島本町では
「いじめはいじめられた本人が悪い」ということですよ
0059ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 00:42:58.41
ハードモデルは凹面造形が難しい
0060ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 00:49:16.23
ベルトーネやらイタルデザインは初期のスケッチは三面図
だから、3D化した時の破綻が少ない
0061ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 00:53:40.54
今時のデザイナならAliasやらRhinoで、ある程度のモデリングしてから
スケッチのベースにする
0062ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 01:01:44.53
大事な要素の一つにバランスがある。
しかし、中に人が乗り、外も大きさが決まっていると、
ボデーサイドの意匠代はタイヤ幅の半分以下しかない。
生産コストが決まってるクルマでは、そもそもバランスが取りにくい。
0063ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 01:05:22.58
ボデーサイドに厚みのある、
ハイソなクルマになればなるほど、
見応えのある造形なのは当然であり、必然。
0064ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 02:12:37.82
カーデザインと言うと外形に着目してしまうのは何故なのか?
内装ではLCが良い感じです。
部品の合わせ部も絶妙な処理がされてましたね。
0065ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 02:40:49.79
>>62
フィットでも縦に圧縮してバランス変えればカッコよくなるな
あくまで、立体として
カタマリとしてな
0066ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 04:37:15.35
>>42
モデルレスの取り組みはダメなんですよ
画面では見えるキャラクターが、実車では見えないのです
0067ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 08:51:57.46
>>64
ニューカー出てインテリアを紹介しない車はないだろ
とてもとても重要

>>66
こういうやつはプラモデル作った経験もないんだろな
アオシマとタミヤは違うんだよ…が理解出来ないだね
YouTubeのランボルギーニを3D作ってみましたーも同じ公式の図面もとにしても
画面上でさえ出来上がりはみんな違う、人間なんてほんといい加減なんだよ
5分の1モデルレスなんてあり得ない
0068ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 09:00:16.23
>>62
それだけあれば無限に造りだせるだろ

美人は何故美人なのか?
何故美人のそっくりさんや整形は美人に見えないのか?
0069ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 13:08:48.40
遺伝子レベルまでの操作がされていない
似た物質を作っても歴史が無くハリボテ捏造
0070ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 17:29:33.75
言ってる事がわからんよw
0071ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 17:52:02.44
遺伝子?レベルまで操作した似た物質でも歴史があれば良い?
0072ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 18:00:32.03
そういう事になるな
0073ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/01/13(土) 18:04:59.94
>>48
契約の都合上等で晒さない事のが多いよ
なので、ビジュアルでもプロダクトでも「実はアレ、オレが手がけた」とか言う
アレオレ詐欺なるものが流行ってるみたいよ
0074ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2018/04/25(水) 06:13:56.66
確かに身バレのリスクあるから、具体例は書きにくい。
0075ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2019/01/22(火) 22:16:14.34
そもそもモデルレスで車作りたいデザイナーがいるのかどうか

粘土じゃわからないとか言って艤装品ふやそうとして管理に怒られたり
すきを見てはよりリアルなモデル作りたがる人種なのに
0076ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2019/01/31(木) 07:17:25.30
新型クリオのスケッチ
http://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2019/01/2019012901_Renault_Clio.jpg
http://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2019/01/2019012902_Renault_Clio.jpg
http://autodesignmagazine.com/wp-content/uploads/2019/01/2019012904_Renault_Clio.jpg
これは上手いほうの2Dお絵かきやけど、あちらは紙描き 色塗りCGもまだまだ優勢だね
上手いやつは2Dより次元が違う巧さ

まあ先に書かれてたまず3Dであらかた作って…とかはいねーよね
意味ないし パースも描けねーのかよって話
0078ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2019/02/07(木) 14:24:40.27
>>52
スバルは カーデザインというより
アレンジメント とか サンプリングだな。
良さそうな形状を寄せ集めて辻褄合わせてるだけ。。
エクシーガ以降すべて古臭いデザイン。
新型車 足り得ないレベル。
でもそこが好き。
絶対買わないけどね。
0079ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2019/02/09(土) 20:19:42.51
シカゴショーに新型レガシィ出てた。。

2世代古い外観は
もう新型車の土俵に上がってないな。

こんなデザインで何年売るつもりか?

まともなデザインなら
1万ドル高くても売れるだろうに。。
0080ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2019/02/13(水) 01:10:09.26
新レガシィ
フロントフェイス、相変わらずヘタクソだな。
古臭いバランスに 陳腐なヘッドライト。。
デザイン部は何やってるの?
0081ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2019/02/17(日) 20:46:32.54
ボルボのフロントフェイスチェンジは上手くいったね。

スバルなんて10年かかって昔のトヨタ、日産みたいな
没個性顔に回帰、というかデザイン放棄だな。
0083ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2019/02/25(月) 06:29:55.22
カッコいいレガシィなどレガシィではない…
初代から頑なに不細工を貫く、レガシィとはそういう意味だ
0084ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2019/02/25(月) 06:40:56.07
>>82
赤いラインランプでかなり変わってきたおね
流れるウインカーは嫌いだが…
日本車が何故かやろうとした巨峰葡萄ランプは完全に消えたが
ウイングとかもギミック仕込んだり やりたい放題はじめだした
排気管もダミーとか…意味ないディフューザー擬き
後ろだけじゃなくボディ全周の下半分が以前とは全く違ってきてる
カーボン カーボン風とかそのぶんは下は軽自動車からスーパーカーまで価格が確実に上がってるけど
0086竹石敏規2021/04/23(金) 02:41:28.46
 【何もしない人=年がら年中授業中寝るか漫画を読んだりして遊び呆ける事しか能がなく
肝心のテストの時等は全て人に尻拭いさせても平気な人間のクズ
筆記用具すら持ってこない小学生レベルの学力の池沼の分際で
結局不正がバレて平塚学園高卒の資格を剥奪されたのにも関わらず
芸大を受験する資格すらないのに"自称一生芸大志望"(笑)とぬかす
自分のケツもろくに拭けない所詮は口先だけの身の程知らずの出来損ないwwwwwwwwww
鎌倉市由比ヶ浜在住のこいつん家をけんまするのは大歓迎!!www『大場雄太』ほど批評家になる】

 自分がバカにされないことに意識を集中する。
 これが劣等意識がもたらす「引き下げの心理」なのです。
 部下の行動、妻の言動、何かのコラムに批評することで
「自分の方が偉いんだ!凄いんだ!」と自分で確認しなければ、気がおさまらない。
 だから、良いところより、批判することにのみ、すぐに意識が向く。

 なぜ、人を誉めること、よい所を認めることにこれほど、ある人は抵抗感を持つのか。
 誉めないまでも、一つの考え方としてとらえる事ができないのでしょう。

 演劇や舞台の批評文ばかりを見て、あの舞台はキャスティングミスさ、
台本の流れが問題さと、退屈と苛立ちにアグラをかいて、人を批判するより、
一生懸命作っている演出家や出演者の方が人生を楽しんでいるし、心からの友達も多いはず。

 何もしない人ほど批判精神ばかりを育てて、人生を孤独にする傾向があるのです。
 批判ばかりがクセになると、自分の小さな行動に対しても「くだらない」「意味がない」
と自分にも批判精神は向いてしまい、自分の前向きなエネルギーまでもが枯渇します♥
0087ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2021/09/17(金) 09:04:25.42
>>84
最近のシーケンシャルウインカーは流れるではなく
のびる 生えると と言うべきだろう
末端が切れて流れ去って行かない限りは全く流れているようになど見えない
0089ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2021/12/29(水) 21:38:19.80
今更気づいた!
スマイルはLC10フロンテのデザインだったんだよ
0092ФゝФ〕Иαηα∫н!∫αη2023/09/04(月) 09:36:39.90
IAAミュンヘン
BMWとベンツがEVコンセプトまず公開
BMWはあいも変わらずだけど
新しいベンツのデザイン示唆?のclaコンセプトはスパイショットはいつものベンツぽいけどここまで変わるのか否か

アイパッドが無くなってスッキリしたダッシュ
新ヘッドライトとテールランプの同一性もやっぱりトレンドか
新世代プラットフォーム1号
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