岡山付近のアニメ事情 １ [無断転載禁止]©2ch.net
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松坂が中日テスト合格、初のセ・リーグ国内３球団目
中日は２３日、ナゴヤ球場で同日に入団テストを受けた前ソフトバンク松坂大輔投手（３７）が合格を発表した。
森繁和監督が明らかにした。
松坂は２月１日からの沖縄・北谷での春季キャンプに参加する。
午後１時過ぎに名古屋市内のホテルを出発。
午後１時１４分にナゴヤ球場に到着し、選手寮「昇竜館」に入った。
午後１時半に森監督、西山球団代表らとともに右腕は室内練習場へ。
選手会主催の合同自主トレが同球場で行われ、混乱を避けるため室内練習場で非公開でテストが実施された。
ウオーミングアップからブルペン投球まですべて室内練習場で行い、ファンや報道陣は完全シャットアウト。
森監督や首脳陣、編成担当が立ち会った。
西武、ソフトバンクに続く国内３球団目で、初のセ・リーグ。
日米通算１６４勝右腕が名古屋から復活を目指す。
https://www.nikkansports.com/baseball/news/201801230000420.html 松坂は当初ベイ入団を希望してたが、ベイはもう諦めたのか？
西武→メジャー→ホークスと来て、きっと中日で投手生活を終えると思う 仮想通貨大手コインチェック580億円相当が流出 補償は検討中
仮想通貨取引所大手のコインチェックは２６日夜の会見で、約５８０億円分の仮想通貨ＮＥＭが外部からの不正アクセスで流出したと公表し、顧客に謝罪した。
補償は検討中だとし、具体的な言及はなかった。
現時点での手元流動性の額についても言明しなかった。
会見の冒頭、和田晃一良社長は「本日、コインチェックで機能が停止する事態が発生した。皆さまをお騒がせしたことを深くお詫び申し上げる」と謝罪した。
大塚雄介ＣＯＯによると、２６日午前３時ごろ、コインチェックのＮＥＭのアドレスに外部から不正アクセスがあり、５億２３００万ＮＥＭ、約５８０億円相当が流出。
同１１時２５分にＮＥＭの残高が異常に減っていることを検知した。
ＮＥＭの入出送金の停止、ＮＥＭの売買停止を経て、１７時２３分にビットコイン以外すべての通貨の売買を停止した。
サービス復旧の見通しは立っていない。
コインチェックは、ＮＥＭの普及を推進するＮＥＭ財団やＮＥＭを扱う国内外の取引所に流出したＮＥＭの追跡や売買停止を要請。
金融庁、警察庁に事態の推移を報告した。
大塚ＣＯＯは、流出した約５８０億円相当のＮＥＭは「顧客の資産だ」と話したが、被害に遭った人数は調査中だとした。
ＮＥＭ以外の仮想通貨については、ハッキングなどが起きていることは確認されていないと述べた。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/01/580.php 大分－松山、海底トンネル新幹線「黒字も可能」
大分、愛媛の両県を結ぶ「豊予海峡ルート構想」の実現を目指す大分市は、新幹線用の海底トンネルを整備した場合の調査結果をまとめた。
ＪＲ大分（大分市）―松山駅（松山市）間で１日往復３２本の運行が可能で、最速約３６分で結ぶことができるとし、１日当たり約６８００人が利用すれば採算性が確保できると結論づけている。
大分市は２０１６年度、トンネルと橋、鉄道と道路を組み合わせた計１１パターンの概算事業費を試算し、新幹線（単線）を海底トンネルで通す場合が最も安い６８００億円になると導き出した。
この海底トンネル案が最も実現可能性が高いとして、今年度は専門業者に委託してルートやダイヤ、営業損益などを調査した。
調査結果によると、単線のため、すれ違いや追い抜きに必要な中間駅を大分市佐賀関、愛媛県伊方町、同県大洲市付近に設けた場合、松山駅から大分駅に直行する下り列車の所要時間は約３６分、
上り列車は約４３分となり、各駅停車は下りが約５９分、上りが約５３分と見積もった。
この結果、１日往復３２本の運行ができるとした。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180129-OYT1T50016.html 【大阪】今里新地のホストクラブで韓国籍男性が刺された事件、38歳従業員に逮捕状
…過去にもトラブル、「岡山か姫路に逃げよう」と話す？
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1248823505/ 赤字３１路線を一斉廃止へ バス会社、規制緩和に抗議
岡山県を中心にバス事業などを営む両備グループは８日、傘下２社の７８路線のうち赤字３１路線を一斉に廃止すると、国土交通省に届け出たと発表した。
割安運賃を売り物にする他社が、両備の数少ない黒字路線への参入を計画。
国も認める見通しとなったのに抗議する、異例の「実力行使」に踏み切った。
地域住民の足への影響が懸念される。
２００２年の道路運送法改正で、路線ごとの乗客数に応じ、国がバス事業者の数を制限する需給調整は廃止された。
小嶋光信・両備グループ代表は８日の会見で「法制度を抜本的に改めない限り、どこの地方でも同様の問題が起きる。
泣き寝入りはできない」とし、国や関係自治体、住民らを交え、問題解決に向けた協議の場の設置を訴えた。
今回の廃止路線は延べ１１３・８キロで、２社の営業距離の２２％。
岡山、倉敷、玉野、瀬戸内の４市にまたがる。
１日の平均乗客数は計約５６００人。
２０路線が今年９月３０日に、１１路線は来年３月３１日をそれぞれ廃止予定日としている。
両備によると、岡山市中心部で運賃１００円均一の循環バスを走らせている八晃（はっこう）運輸（同市）が昨春、両備の基幹路線である「西大寺線」への参入を国に申請した。
運賃は両備より３０～５５％安い設定だという。
https://www.asahi.com/articles/ASL285SDXL28PTIL02B.html チクショー!!
何が大都会岡山だ！
どんどん過疎っていくじゃねぇか！ 北の核目標上位にタゲられてむしろ死亡確率高そうなんだが >>256
だけど、世界一人気の首都はロンドンだけどな >>256
やっぱお前の言う通り大人気首都東京に行かんといかんようだな
俺は大人気首都東京に行くぜ！ お前ら、あんなトンキンとかいう終わった都市に行くくらいなら世界一人気の首都ロンドンに行け
トンキンに行ってもあんまりいいことない 熊本駅、3月17日に在来線全ホームの高架化が完成 2面6線の構造に
JR九州は、2018年2月15日(木)、2001年度から熊本県と進めてきた鹿児島本線・豊肥本線の連続立体交差事業が完成し、3月17日(土)に熊本駅の全ホームが高架化開業すると発表しました。
今回、高架線に移るホームは、在来線の1番のりばから3番のりばで、2015年3月の先行開業時に高架ホームになっていた在来線の4番のりばから6番のりばと合わせ、全ホームが高架線に移ります。
完成する在来線ホームの構造は2面6線で、2つのホームはともに、八代、水前寺寄りに切り欠き部があります。
各ホームにはバリアフリー設備として、エレベーターとエスカレーターが設置されます。
なお、今回の切り替えに伴い、0番Aのりばと0番Bのりばは廃止となります。
3月17日(土)の開業当日には、熊本県、熊本市と共催で、開業式典の開催が予定されています。
https://raillab.jp/news/article/3716 JR九州「全路線で減便」の衝撃 深刻な赤字の鉄道事業、対応迫られる沿線自治体
JR九州が2017年12月に発表した「大規模減便」の方針は、沿線自治体に大きな衝撃をもたらした。
「どうせ減便されるのは閑散線区だろう」と思う読者もいるであろうが、決してそうではない。
減便される路線はJR九州の全路線に当たる22路線、1日当たり117本（2月15日現在）にも上る予定で、九州の大動脈である九州新幹線や、多くの客で混み合う福岡都市圏まで対象とされたのだから、その深刻さは明らかだ。
JR北海道、四国、九州3社は「三島会社」と呼ばれ、民営化直後から経営基盤が脆弱だと指摘されていたが、そうしたなか、JR各社のなかで初の新型特急電車を導入したのはJR九州であった。
その後は工業デザイナーである水戸岡鋭治氏との連携により観光列車を続々と投入するなど積極投資を続け、九州全体のイメージアップにも貢献。
2016年には悲願の株式上場を果たした。
しかし、現在のJR九州の売上高のうち鉄道事業は約4割程度。
その屋台骨は、鉄道事業ではなく駅ビルやドラッグストアなどの運営、マンション分譲などの流通事業や不動産事業だ。
とはいえ、JR九州にとって開業以来赤字が続いている鉄道事業の立て直しは喫緊の課題だ。
https://hbol.jp/160606 九州の過疎化は加速している
今後、九州はどんどん潰れていく
俺達は準首都OSAKAの西日本で良かったぜ！ >>264
大阪だって九州と同様日本じゃないのによ
「日本の準首都」ってこさがしい 新幹線｢札幌駅｣ 利用者無視のJR北海道案 ｢大東案｣は現在の駅から離れすぎだ
「JR北海道が認可案にこれだけ抵抗する真意がわからない」
北海道新幹線の札幌駅プラットホーム問題に関する、鉄道建設業界OBの言葉だ。
JR北海道は2月4日、都内で開催された北海道新幹線の札幌駅に関する協議の場で「大東（おおひがし）案」を正式に再提案した。
この問題については、そもそも認可案が現駅在来線プラットホームであって、本来は覆すべきことではない。
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）はずっとこの案を支持している。
しかしJR北海道側が「在来線の運行に支障がある」として了承せず、西側案、東側案を提案。
いったんは現駅案、東側案で検討する形となった。
在来線に支障があるというJR北海道の言い分に対して、鉄道・運輸機構は「1日26本増発しても、そのほかの在来線列車への影響は最低限に抑えられることが判明した」としている。
札幌駅の運行本数よりもっと多い列車数を、名古屋鉄道は名鉄名古屋駅の3面2線で賄っている。
京急電鉄の品川駅も2面3線でこなしている。
なぜJR北海道はそれができないのか。
http://toyokeizai.net/articles/-/209050 >>267
だけど、京急品川も名鉄名古屋も将来は番線増ホーム増だろ？(前者は島式2面4線、後者は4面3線。後者はどのような形になるかは不明)
ソースはこちら↓
http://tabiris.com/archives/keikyu-shinagawa-2/
http://tabiris.com/archives/meitetsu-nagoya/
あと京急品川は2面3線と言うが実際2線しか使っていない(残りの1線は朝夕ラッシュ時の品川折返専用) 吉備線ＬＲＴ化「合意近い」 岡山・総社両市長、ＪＲ西社長と会談
岡山駅と総社駅（岡山県総社市）を結ぶＪＲ吉備線（20.4キロ）の次世代型路面電車（ＬＲＴ）化を巡り、岡山市の大森雅夫市長と総社市の片岡聡一市長は23日、大阪市でＪＲ西日本の来島達夫社長と会談した。
終了後、大森市長は役割分担や全体の事業費、負担割合について「おおむね合意に近づいているとの感触を得た」と話した。
大森市長は「３月末に来島社長に岡山で最終的な中身について話してもらう」と述べた。
３者で合意できればスケジュールや基本計画策定で相談を進める方針を示した。
片岡市長は「不透明な話が多く20年間進まなかったが、明確に将来像について大筋合意できたので大きな意味を持つ会談になった」と強調した。
来島社長には駅の数や運賃、所要時間の調整について市民の意見を聞くよう要請したという。
岡山市と総社市、ＪＲ西は３月末までに役割分担や費用負担の方向性について「一定のめどを立てる」と一致していた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27336320T20C18A2LC0000/ 女児らに「授業中下着脱がされた」被害女児提訴
福岡県粕屋郡内の町立小学校高学年の女児が「授業中、同級生から無理やり服や下着を脱がされるいじめを受けた」として、町や相手側の女児の両親らを相手取り、５５０万円の損害賠償を求める訴訟を福岡地裁に起こした。
原告側によると、女児はショックで適応障害と診断され、現在は不登校になっているという。
被告側は「悪ふざけがエスカレートしただけだ」として請求棄却を求めている。
提訴は昨年１２月２０日付。
訴状によると、同２月１６日午後３時過ぎ、授業中に教室で騒いだ児童らに対し、担任の女性教諭が「廊下に出なさい」と指導。
相手側女児ら４人と原告女児が廊下に出た。
その後、廊下でくすぐりあいが始まり、倒れ込んだ原告女児は、両手両足をつかまれ、ズボンを下ろされそうになった。
原告女児は抵抗したが、最終的にはズボンと下着が足首まで脱げ、上着も脱がされた、としている。
この際、隣のクラスの教諭が相手側女児らを注意してやめさせたという。
原告女児は「１年以上前から、靴の片方を校門前に隠されたり、複数の児童に押さえつけられ、無理やりズボンを脱がされたりするいじめを受けた」と主張。
図工用のニスを背後から大量にかけられ、髪の毛や洋服がニスだらけになったこともあったという。
原告女児は昨年２月の事案以降、しばらく学校を休んだが、進級後に登校を再開。
しかし、「相手側の児童ににらまれる」などと話し、同８月から再び不登校になったという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180226-OYT1T50062.html 兵庫の人口５５０万人割る ２０年ぶり、転出超過で
兵庫県は２８日、２月１日現在の県の推計人口が５４９万７３３０人となり、１９９８年以来、２０年ぶりに５５０万人を割り込んだと発表した。
今後も少子高齢化などで人口は減り続ける見通し。
県は長らく「５５０万県民」というキャッチフレーズを使ってきたが、“看板”の掛け替えを余儀なくされる可能性もある。
大台を割り込んだのを受け、井戸敏三知事は「人口減少の抑制を図るとともに、地域の元気づくりを推進し、人口減少下でも持続的な発展が可能な地域社会の構築を進めていく」とのコメントを出した。
県の人口は９４年２月に５５０万人を突破した。
翌年の阪神・淡路大震災の影響で、９８年１０月には５４７万１６９人まで減った。
その後は回復し、０９年１１月には５６０万４７８人と、初めて５６０万人の大台を超えたが、以降は右肩下がりで減り続けている。
今年１月１日時点では５５０万６１５人まで減少。
２月までの１カ月間で３２８５人減った。
減少理由の内訳は、出生数から死亡数を引いた「自然減」が２７６０人、転入者数から転出者数を引いた「社会減」が５２５人だった。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201802/0011025972.shtml 兵庫も過疎化が加速してるな
俺達も過疎化が加速してるが 岡山の過疎化は加速してるが、大人気首都東京はますます首都化していくな
やっぱ大人気首都東京はケタが違う >>275
だけど、多摩と島嶼部は過疎化してるだろ
過疎地も抱えてる癖に大人気首都とか笑わすな
世界ではロンドンやパリの方が大人気なのに それに岡山民はトンキンには向かわず大阪にみんな向かう
トンキンなんか目もない A.I.C.O. Incarnation見てると、いよいよネットの時代だな 声優学校・事務所を設立、アニソンも制作 アニメ事業参入、JTBの「本気度」
JTBグループでイベント・展示会運営などを手がけるJTBコミュニケーションデザインはこのほど、1億円の資本金を投じ、声優を養成する新会社「JTB Next Creation」を設立すると発表した。
声優プロダクション事業や音響制作事業も同時に始め、アニメ・声優事業に本格参入するという。
同グループは2007年から、旅行業以外に事業の幅を広げる「交流文化事業」の一環でアニメ・声優事業に取り組んでおり、既に声優養成所「JTBエンタテインメントアカデミー」を運営しているが、新会社設立ではより質の高い声優教育を提供するという。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1803/12/news086.html 小田急線ダイヤ改正 「準急停車」の狛江駅で喜びの声
小田急電鉄は3月17日にダイヤを改正し、19日は初めての平日を迎えました。
今回の改正で準急が止まるようになった東京・狛江市にある狛江駅周辺では、喜びの声が聞かれました。
小田急線の狛江駅はこれまで各駅停車しか止まりませんでしたが、17日のダイヤ改正で準急も止まるようになりました。
準急を利用した人は「優越感はすごい。各駅停車でなくても狛江に来られる」「登戸に快速急行が止まって、そこから準急で狛江に着くことができた。10分ぐらい短縮された」「準急が来て、よく見たら狛江に止まるというのですごくうれしい。便利」などと話していました。
今回のダイヤ改正は、東京都渋谷区の代々木上原駅から神奈川県川崎市の登戸駅までの約12キロの区間で、上下それぞれ2本ずつの線路を使う「複々線」が完成したことを受けて行われました。
電車の停車駅なども見直され、準急は全て東京メトロ千代田線との乗り入れとなり、新たに狛江・祖師ケ谷大蔵・千歳船橋の3つの駅にも止まります。
狛江から新宿へは、これまで28分かかっていたところが20分に短縮されました。
準急の停車は狛江市も歓迎していて、市の公式フェイスブックには何度も案内が載せられ、読者の共感を示す「いいね！」が集まっています。
http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46512691 だっ、大人気首都東京はケタが違う！
過疎化が加速するカッペとは比べ物にならない 「タックル魔」わいせつ逮捕 突進し尻に顔うずめる
路上で女性に抱きつくなどの行為を繰り返したとして、大阪府警捜査１課は２３日までに、強制わいせつなどの疑いで同市大正区鶴町、無職井若修身容疑者（５１）を逮捕、追送検し、捜査を終結した。
女性の太ももに突進し尻に顔をうずめるのが特徴で、捜査員から「タックル魔」と呼ばれていた。
捜査１課によると、井若容疑者は「尻が女性の体で一番好きで、顔を押し付けて柔らかさを感じたかった」などと供述しているという。
井若容疑者は昨年１１月、大阪市内で女性の背後から抱きつき下半身に顔をすりつけたなどとして、同月以降、４回逮捕された。
捜査１課は２０１６年２月～昨年１１月、２０～４０代の女性１０人への強制わいせつ事件など１２件の関与を裏付け、うち６件について、強制わいせつなどの罪で起訴された。
目撃情報から浮上した。
https://www.nikkansports.com/general/news/201803230000398.html アニメイト福山リニューアルオープン
アニメイト福山は【3/21(水・祝)】に「アイネスフクヤマ」へお引っ越し！
移転リニューアルオープン致しました！
https://www.animate.co.jp/shop/fukuyama/ 大都会と名乗っていいのは首都だけ
岡山は大都会ではない
あとパチスロ店なんかで「大都会」という名前の店が多いが、こういう気取りはやめて欲しい 北広島市に米国流「ボールパーク」 日本ハム23年開業
日本ハムグループは26日、北海道で計画しているプロ野球、北海道日本ハムファイターズの新球場建設地を札幌市に隣接する北広島市に決めた。
2023年の開業をめざす。
事業パートナーを募り、球場周辺に商業施設を併設する米国流「ボールパーク」とする構想。
球団の収益力を高めてチーム強化の資金を確保するとともに球場を核とした街づくりに取り組む。
同日の臨時取締役会で決定した。
新球場を巡っては札幌市が道立真駒内公園を提案していたが、自然環境の保全などで反対意見が多く、住民の理解を得られないと判断した。
建設地に決まった北広島市の「きたひろしま総合運動公園」予定地は面積が約36ヘクタールあり、ボールパークに十分な広さを確保できることも決め手になったとみられる。
新球場は札幌市が保有する現在の札幌ドームと異なり、日ハムグループが主体となって建設・運営する。
天然芝で冬場に備えて開閉式ドームか透明な樹脂素材を使った屋根を想定。
建設費は全体で500億～600億円を見込む。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28584170W8A320C1EA1000/ 札ドは日ハムのおかげでもっていた様なものだからな
過疎化が加速する北海道でサッカーやライブだけでは経営は成り立たないだろう
日ハムの本拠地移転後は破綻する ＪＲ四国 鉄道事業の赤字、年115億円 自治体負担に慎重
四国４県とＪＲ四国は29日、鉄道網維持に向けた懇談会を開いた。
同社は鉄道事業の収支状況を報告。
路線別は出さなかったが、年約115億円の赤字構造であることが示された。
収入の底上げに向けては周期性のあるダイヤの整備などの提案があった。
ただ、鉄道事業単独での黒字は国鉄の分割・民営化当時から見込まれておらず、自治体関係者からは「国の役割の明確化が欠かせない」などと自治体負担に慎重な意見が相次いだ。
同社の鉄道収入の４割は瀬戸大橋を通る対本州輸送が占めており、四国内の人口が急速に減る中、四国外との交流人口の拡大が収入の落ち込みを抑えている格好だ。
そもそも鉄道事業の赤字は1987年の国鉄の分割・民営化からＪＲ九州、ＪＲ北海道とともに想定された。
ＪＲ四国は営業黒字が１度もなく、国からの支援金である2082億円の経営安定基金の運用益で帳尻を合わせてきた経緯がある。
その運用益も当時の高い固定利回りから自主運用に切り替わり細った。
鉄道事業で採算を取るのは難しく、行政支援を求める声も強い。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28764590Z20C18A3LA0000/ 四国もどんどん潰れていく
もはやアニメの話しどころではない 連覇狙う大阪桐蔭が１９得点大勝の４強
第９０回記念選抜高校野球大会第１０日の１日は準々決勝４試合。
第３試合は、大阪桐蔭（大阪）と花巻東（岩手）が対戦し、大阪桐蔭が今大会最多得点となる１９－０で花巻東に大勝し、準決勝進出を決めた。
大阪桐蔭の４強入りは優勝した前回大会に続いて２年連続３回目。
大阪桐蔭（大阪）１９－０花巻東（岩手）
大阪桐蔭が１７安打１９得点で圧勝した。
一回に中川や根尾らの３長短打などで４点を奪い、二回にも５長短打などで５点を加えて試合を決めた。
３人の継投で６安打で零封した。
花巻東は３投手の制球が定まらず、守備も４失策と乱れて大量失点。
攻撃も一回２死二、三塁の先制機を逃して波に乗れず、二回以降は３安打と沈黙した。
大阪桐蔭・西谷浩一監督 一回に足でかき回されそうになったが、０点に抑え、いいリズムになった。
８イニング中６回で点を取れたのは価値がある。
花巻東・佐々木洋監督 一回の攻撃が悔やまれる。
競った展開であれば田中の緩い球は生きたはずだ。
守備のミスは計算外。
１９点差は記憶にない。
https://mainichi.jp/koshien/articles/20180401/k00/00e/050/243000c 連覇狙う大阪桐蔭、延長サヨナラで決勝進出
第９０回記念選抜高校野球大会第１１日の３日は準決勝２試合。
第２試合は、三重（三重）と大阪桐蔭（大阪）が対戦し、延長十二回、大阪桐蔭が三重に３－２でサヨナラ勝ちした。
大阪桐蔭は優勝した前回大会に続いて２年連続３回目の決勝進出で、４日の決勝で、智弁和歌山（和歌山）と対戦する。
大阪桐蔭（大阪）３－２三重（三重）
大阪桐蔭が終盤に粘って延長十二回サヨナラ勝ち。
１点を追う九回１死一、二塁、小泉の右前適時打で同点。
延長十二回２死一塁から藤原が左中間適時二塁打を放った。
五回から登板した２番手・根尾は切れのある直球やスライダーで、８回を被安打４で無失点。
三重は三回に梶田、浦口の連続適時打で２点を先行したが、六回以降は二塁を踏めず。
九回無死一塁でも投前バントが併殺打になるなど、粘投の定本を援護できなかった。
大阪桐蔭・西谷浩一監督 （タイブレークの攻撃を）どうしようか考えていた時に藤原が打ってくれた。
根尾はしっかり投げてくれた。
三重・小島紳監督 （２点先取後の三回１死三塁で）スクイズも頭をよぎったが、出せなかったのは私の経験のなさ。
定本は（全てが）すごかった。
https://mainichi.jp/koshien/articles/20180403/k00/00e/050/263000c ３０代女性教諭、生徒にわいせつで懲戒免職「好意を抱いていた」
長野県教育委員会は１２日、県内の特別支援学校に通う１０代の生徒にわいせつな行為をしたとして、この学校に勤務していた３０代の女性教諭を懲戒免職処分にしたと発表した。
処分は３月３１日付。
県教委によると３月下旬、生徒の保護者から学校に事実確認を求める電話があり発覚。
県教委の調査に教諭は「生徒に好意を抱いていた」と事実を認め、「軽率な行動で生徒の人生に大きな負担をかけ深く反省している」と話しているという。
県教委は生徒が特定される恐れがあるとして性別や詳しい状況を明らかにしていない。
http://www.sanspo.com/geino/news/20180412/tro18041217580013-n1.html ナゼ岡山県！？「東京以外で首都にしたい県」ランキングで福岡県に勝ったワケ
https://www.asagei.com/excerpt/102301 外国人の純流入、最多14.7万人 人口減を緩和
総務省は13日、2017年10月１日時点の人口推計を発表した。
外国人を含む総人口は16年と比べて22万７千人少ない１億2670万６千人となり、７年連続で減少した。
外国人の過去１年間の入国者数から出国者数を差し引いた純流入数は過去最多の14万７千人に達した。
人口減の加速を外国人の増加が緩和する構図が鮮明になった。
人口推計は国勢調査をもとに毎月の人口移動などを加味して推計する。
毎年４月に前年の10月時点の数値を公表する。
１年間の出生数から死亡者数を差し引いた人口の自然増減は37万７千人の自然減だった。
自然減は11年連続で統計を始めた1950年以降で最多。
高齢者の増加と出生数の減少が背景にある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29352110T10C18A4000000/ >>297
以前から岡山はバースキング大震災Ⅲが起こりにくいと言われてたな
他の都市ではバースキング大震災Ⅲのリスクがあるから首都は岡山で良い
何も知らないバカ共と違い、岡山に投票した連中は頭が良いのであろう
これで文字通り大都会岡山となるのだ 新幹線と特急が同じホーム 新潟
ＪＲ新潟駅の高架化工事が進み、１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、山形、秋田方面の在来線の特急とが同じホームで乗り換えができるようになり、記念の式典が行われました。
ＪＲ東日本と新潟市は、上越新幹線と在来線のホームを同じ高さにする工事に取り組んでいますが、このほど在来線の線路５本のうち４本についての高架化が完成し、
１５日から東京と新潟を結ぶ上越新幹線と、新潟と山形・秋田を結ぶ「特急いなほ」とが同じホームで乗り換えができるようになりました。
新潟駅で午前１０時から行われた式典では、新潟市の篠田昭市長は「新潟駅の拠点化が大きく進むと思う。新潟の顔である新潟駅の高架の全面開業に向けて頑張っていきたい」とあいさつしました。
新潟県の米山隆一知事は「山形、秋田への観光にも使っていただけたらと思う」と述べました。
新しく完成した５番線のホームには、午前１０時４９分東京からの上越新幹線が到着し、山形県の酒田行きの特急いなほに乗り換える乗客たちに、市長や知事が新潟産の米粉で作った記念のパンを配りました。
そして新幹線到着から９分後、特急いなほが駅長の合図で出発し、集まった人たちは旗を振って見送っていました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180415/1030002769.html >>300
お前はすべき君改ことキチガイ自演ニートだな
ここはナガヒマカーズだ
今年もナガヒマカーズは優勝する
サンフレッチェナガヒマも優勝する 違うだろーーーーっ！！
このハゲェェェ！！
大都会岡山だろうが！！ ラストピリオドのギャル共のおっぱいは程よくふくらんでいるな
ワイズマンのギャル共のおっぱいも程よくふくらんでいるな
ルルナの横乳が見えそうで見えない “鉄人”衣笠祥雄氏が大腸がん死去、19日まで仕事
元広島の衣笠祥雄氏が２３日に死去したことが分かった。
死因は上行結腸がん（大腸がん）。
７１歳だった。
２２１５試合連続出場の記録を持ち「鉄人」として親しまれた。
８７年にはプロ野球界２人目となる国民栄誉賞も受賞した。
７６年盗塁王、８４年打点王、ＭＶＰ。
通算２６７７試合、２５４３安打、５０４本塁打、１４４８打点、打率２割７分。
９６年野球殿堂入りした。
１９日に横浜スタジアムで行われたＤｅＮＡ－巨人でＴＢＳの解説を務めたのが、公の場に姿を現した最後になった。
体調を気遣い「代わりましょうか？」と関係者から打診されたものの、仕事への強い意欲を示したという。
https://www.nikkansports.com/baseball/news/201804240000356.html ＴＯＫＩＯ山口達也が強制わいせつ容疑で書類送検
ＮＨＫが２５日、ＴＯＫＩＯの山口達也（４６）が今年２月、自宅マンションで、女子高生に無理やりキスしたなどとして、警視庁が強制わいせつの疑いで書類送検したと、報じた。
関係者によると、山口は女子高校生とは仕事を通じて知り合ったという。
山口は、これまでの事情聴取に対して事実関係を大筋で認めているという。
ＮＨＫによると、山口の所属事務所と被害者側が話し合った結果、被害届を取り下げる手続きを行ったという。
https://www.nikkansports.com/entertainment/news/201804250000567.html そういえば>>301の記事の新潟県知事も女性に猥褻行為をしてたな
日本はいつからセクハラ大国になったんだ？
どうせ山口のは事務所が揉み消したかイケメンだから無罪にしただけだろ？
あの事務所は恐ろしいわ ガイアの夜明け
2018年5月1日(火)22:00～
どうする？ローカル鉄道
国鉄が分割民営化し、JR7社が発足して昨年で30年。
各社が頭を痛めるのが地方の赤字路線の存在だ。
100円の利益をあげるのに1000円を超える費用がかかる"超赤字路線"も少なくないという。
地域の"足"を何とか守ろうと運行を続けてきたJR各社だが、「廃線」という苦渋の決断を下すケースも増えている。
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/ ヲタクに恋は難しいは下手くそなキャラデザだが面白い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
