0001名無しさん＠お腹いっぱい。2011/11/10(木) 22:09:02.36ID:+N4Q7VXE0
■■■羽田-伊丹便利用の価値（飛行機 対 新幹線）■■■
東京-大阪間の移動で飛行機か新幹線かで意見が分かれると思うけど
皆さんはどっち派ですか。
ちなみに自分は横浜在住で、帰省時に飛行機使います。
自分はマイルとFOP貯める為に無理やり飛行機使っています。
でも新幹線に比べて1〜2千円ほど余分にかかっているので今後どうしようかと迷う。
無くても困らない空港、伊丹！
東京企業を肥やすだけ
東京の手先、伊丹！ 早く潰せ！
0197名無しさん＠お腹いっぱい。2015/04/07(火) 18:20:38.67ID:ETKIS89H0
それより羽田〜中部国際の便もあるんだぜ。1日3本だけだけど。
こっちのほうが存在意義ないだろ。関東在住で国際線に乗るなら成田か羽田の国際線ターミナル使うだろうし。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。2015/04/07(火) 22:09:47.87ID:gH2rsVBi0
>>197
なにを言ってるのか。
関東在住ではなく中部利用者が羽田国際便に乗るために設定されている。 0200名無しさん＠お腹いっぱい。2015/06/11(木) 05:07:26.68ID:Gr/GYuyo0
どの道リニアが大阪まで来れば羽田〜関西3空港線は基本廃止
残っても成田発着LCCと和歌山需要の関空線数便のみ
そしてリニア大阪、北陸新幹線西ルート、伊丹処理は3点セット
羽田線が無い伊丹に存在意義は消える、その他地方なら関空なり神戸で事足りる
そして伊丹跡地に第二首都機能を移設するのがベスト
0201名無しさん＠お腹いっぱい。2015/06/11(木) 07:19:11.35ID:3a7FonIZ0
大阪までこないよ。
大阪までくることにしとかないと関西人からも金引き出せないからでしょ。
0202名無しさん＠お腹いっぱい。2015/06/13(土) 02:20:35.01ID:RKWJ1LAn0
鉄道とか車の事故はまだ
「きれいな顔してるだろ？死んでるんだぜ、それで」（古）って状態の遺体なわけだが、
航空機事故は手足頭がちぎれて無残な姿で発見されるからな。
DNA鑑定の導入が数年早ければ五体満足な遺体収集が可能だっただろうな。
>>202
福知山線の圧縮車両先頭じゃきれいな遺体なんてなかったような… 0204名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/05(土) 22:08:16.56ID:BlesKIX20
>>200
リニアが来ても伊丹の羽田便は無くならない
名古屋羽田が１日３便なので１日４便くらいになるだろうが
神戸・関空の格安便に関しては減らないのでは つか、２０４５年に日本で格安航空会社が残っているのか？
0206名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/10(木) 11:13:16.83ID:b9tX3nKS0
伊丹のターミナル改装もきまってるしな
0207名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/10(木) 22:02:55.39ID:DdifN6fr0
たまに豊岡に行くから、但馬便乗り継ぎで伊丹便は必要。
山陰本線がトロすぎる。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。2016/03/11(金) 07:38:44.34ID:LYn/yUIf0
リニアは名古屋止まりだろうから、伊丹〜羽田はなくならないよ。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。2017/07/05(水) 09:39:27.43ID:hN+aUdyL0
kixカードでマイルもらえちゃう。羽田⇔関空便のみだけどね。
羽田伊丹線は早い段階で予約すればJALやANAでも2万円切るし
新幹線より安いから空港まで行くのはめんどくさいけど使ってるわ
0214名無しさん＠お腹いっぱい。2017/12/12(火) 22:44:58.70ID:rRGe1Y8Y0
12月31日夕方のNH伊丹→羽田、7000円だから買った。
LCCより安かったw
もう伊丹を存続させる意味ないだろ、そこまで安売りしないと新幹線や関空に対抗できないならｗ
ホリ 今のところ、東京−大阪間を移動するとしたら、現実的な手段は新幹線か飛行機になるよね。新幹線はＪＲ東海だけだし、飛行機も羽田−伊丹はＡＮＡとＪＡＬでほぼ寡占している。寡占しているから料金も高止まりしているんだよね。
ひろ 独占や寡占市場の値段が高止まりするってのは世の常ですよね。海外に比べると日本の鉄道の料金って高いんすよ。パリからベルギーのブリュッセルまでは、前もって予約すると高速鉄道で３５００円ぐらいで行けます。外国に３５００円で行けるのに、
東京−大阪間（片道）って安くても１万３千円とかかかるんですよ。割引があっても、その額なんて高が知れていますし。
ホリ そこはヘンなポイントだと思うなー。
ひろ 僕、思うんですけど、東京−大阪間ってけっこう微妙な距離じゃないですか？ 例えば、広島までなら飛行機のほうが断然早いんですけど、大阪の伊丹空港って街の中心地に行くまで、３０分くらいかかるし、
搭乗時のチェックインやら到着時の荷物の受け取りやらの待ち時間を考えると、そこまで早くないですよね。
ホリ 俺は１５〜２０分刻みの予定があるときなんかはやっぱり飛行機を使うかな。ＡＮＡのプレミアムクラスに乗っていたら割と早く搭乗手続きや荷物の受け取りができるし、大阪の中心地までもタクシーなら早く着く。
ひろ あー、タクシー使えば楽っすね。でも電車やバスで行くとけっこう面倒くさいんですよ。
ホリ ＪＲ東海の新幹線ユーザーや伊丹空港の飛行機ユーザーはビジネス客がメインだから、領収書は切れるだろうし、空港から市内への移動もタクシーでオッケーな人が多いよね。ただ、どちらも値段が高止まりしているのは事実。
ひろ 競争原理があれば価格は下がっていきますよね。
ホリ そうそう、エアラインがあと２社くらい本格参入したら、運賃の相場は半額以下になると思う。そして、それにつられて東海道新幹線の運賃も引き下げられる。本来はそうあるべきなんだけどね。
ひろ でもそうすると、リニアは無理っすね（笑）。
ホリ だね。だから鉄道オタク的には痛しかゆし（笑）。
ひろ ドル箱路線によって最先端の技術を開発できるけど、競争がないからユーザーにとって使いやすい環境になかなかならない。難しいですね。
ホリ でも競争原理は入れていくべきだと思うよ。価格競争が始まって、Ｗｉ−Ｆｉとか荷物置き場なんかの細かなサービスも充実する。
それはユーザーにとっては絶対にいいことだからね。
>ホリ 今のところ、東京−大阪間を移動するとしたら、現実的な手段は新幹線か飛行機になるよね。
レベル2自動運転が普及すれば、マイカーや高速バスの安全性が急上昇 渋滞も激減
長距離移動でも任せられるからクルマ・バス移動の割合がかなり増える
プレミアムクラスが基準の奴の「たら・れば」論はもういいよ。
0221名無しさん＠お腹いっぱい。2019/03/29(金) 03:09:19.29ID:UyDS6gVU0
ここ最近、毎週いつ乗っても満席だ
シナ人が羽田に戻るのに使ってるようでゴミゴミ
ホラレモンが自白している通り、領収書が切れるビジネス客からトコトン搾り取る路線がHND/ITMだと思う。
JLとかは短時間にも拘らず、那覇便にすら全便へ入れていないファーストクラスを伊丹便には揃えているしな。
マイレージ制度＆上級会員優遇が続く限り、価格競争もリニアで撤退も起こらないと思うぞ。
先日まであったJLのリフレッシュラウンジみたく、お菓子と飲み物を(実質)取り放題みたいなのが大ウケする客層なのにw
0224名無しさん＠お腹いっぱい。2019/10/02(水) 22:09:29.75ID:6CHGYch10
刃物w
0225名無しさん＠お腹いっぱい。2019/10/03(木) 18:37:57.99ID:VZttX/ZV0
マジな話、リニアが新大阪まで接続されるまでは、羽田＝伊丹は
これからどんどん利用価値上がっていくと思う。
>>225
新幹線が右肩上がりなんだから、それに引っ張られてるんだろうな。 社畜マイル古事記が使う路線だろう
片道2万位に値上げして、羽田接続需要メインにして羽田枠をもっと大切に使うのは有りだな
0228名無しさん＠お腹いっぱい。2019/10/16(水) 22:10:16.02ID:sSFZddFi0
JALのFに乗った。
新幹線グリーン車がアホらしく思えてきたわ。
>>227
関空の外航便がチャイナ・東南アジア専用みたいな感じだから、乗継で遠いところへ行くには羽田や成田で乗り継がんならんでよ。
乗継の国内便は新幹線余暇安いうえに遅延の補償もあるから、大阪や神戸から飛行機で外国へ行くのに新幹線で東京まで行くメリット無いなあ 0232名無しさん＠お腹いっぱい。2020/08/25(火) 15:57:15.41ID:gqacGHF70
もういっかいおちればこりるかにゃｗｗｗｗｗｗｗ
0234名無しさん＠お腹いっぱい。2020/08/27(木) 23:24:17.34ID:WOHW3/6c0
伊丹にDoor to doorで30分くらいのところなのでせっせと出張で飛行機使ってる。
それで溜まったマイルでインターはビジネスにアップグレード＼(^o^)／
Expressのグリーンポイントなんてクソ。
早くコロナがおさまって海外いきたい。
東京大阪間航空機は新幹線の７倍のCO2を成層圏にブチ捲くことになります。
エネルギー消費はプリウス一人乗り移動分が追加です。
貴重なエネルギーとCO2枠はもっと価値のあることに使いましょう。
人の心があるのなら東阪間、広島あたりまでは新幹線でお願いします。
0236名無しさん＠お腹いっぱい。2020/09/06(日) 15:06:54.87ID:an7fAD0N0
0237名無しさん＠お腹いっぱい。2020/09/25(金) 16:35:31.23ID:XYvVhTSf0
飛
び
恥
グレタ発狂ルートｗｗｗ
無理だろうけど羽田伊丹でLCCできたらバス使ってる客はゴッソリ飛行機に行きそう
0239名無しさん＠お腹いっぱい。2021/09/05(日) 16:20:07.77ID:3C7JtjCN0
>>235
>>237
羽田伊丹の航空路線を廃止した場合
メリット
１．CO2排出量を削減出来て気候変動を抑えることが出来る。
１ー１．グレタが喜ぶ。
２．羽田・伊丹空港の発着枠に余裕が出来て、その分を長距離国際線の増便に充てられる。
３．伊丹空港の騒音問題がある程度解決される。
３−１。伊丹空港を廃港に出来る。
４．JR東海の売り上げが大幅に伸びる。
デメリット
１．利用客が日本４位の航空路線で比較的客単価が高い為、
航空会社の経営が悪化し、その分税金で補填しないといけなくなる。
（コロナで現実になりそうだが…）
２．羽田・伊丹空港へのアクセスが便利な京急・阪急の沿線からの関西・関東へのアクセスが不便になる。
３．JR東海の殿様商売に磨きがかかり、更なる値上げをするだろう。
３−１．ＪＲ各社の売り上げの格差が増大する。
対策
１．CO2排出量の削減に貢献させる名目で国策で東海道新幹線を値下げさせる。
１−２．JR東海に羽田伊丹の航空路線を廃止することによる
東海道新幹線の増収分のある程度を航空会社救済に充てさせる。
（税金での航空会社救済額を減らす為）
１−３．EX予約の特定都区市内制度を適用させる。
（飛行機に無い強みであるので、東京・横浜・大阪以外の全ての都市で設定させる。）
２．京急・阪急の沿線から新横浜・新大阪へのアクセス路線を全額税金で建設する。
または新横浜・新大阪への利便性向上の為の費用を全額税金で賄う。
（例、横浜線を全て横浜駅に乗り入れる。横浜地下鉄の快速列車を大幅に増便させて終日行う等。） 0240名無しさん＠お腹いっぱい。2022/02/12(土) 19:20:15.71ID:/RcXkTZp0
123便の再来に期待
もっとしねばいいのに
0241コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党2022/04/07(木) 17:27:33.78ID:ugLxTuut0
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0242名無しさん＠お腹いっぱい。2022/05/22(日) 17:54:37.11ID:h7ckOAJn0
小泉 純一郎（こいずみ じゅんいちろう、1942年〈昭和17年〉1月8日）は、日本の政治家。
妻 宮本佳代子
結婚
1978年（昭和53年）にエスエス製薬の元会長泰道照山の孫・宮本佳代子と結婚。
福田赳夫の秘書として
福田赳夫の議員秘書を務め、後に総理となる福田から政治家としての薫陶を受けた。社会人生活の第一歩を浪人でスタートした小泉は、毎朝4時に起床した[3]。横須賀駅5時半発の電車に乗って、2時間かけて世田谷区にある福田赳夫邸へと通った[3]。福田のもとには初当選したばかりの塩川正十郎がいた[3]。当時のことを塩川正十郎は『週刊文春』の阿川佐和子との対談でこう語っている「そうそう。彼は早起きで、福田さんの家の玄関で靴揃そろえておったね。下足番だったの」「で代議士が帰るときモータープールで“何々先生お帰り～お車ぁ～”て運転手を呼んでたの（笑）。だから、僕は彼のホームページに“まさか総理大臣になるとは思わなかった”って書いたんです。大変な苦労をしてますよ。」、「そのとき、福田さんが“こいつは意地の強いやっちゃ。なかなかしっかりしとる。だから、大物になったら、とんでもない大物になるけど、はぐれたら処置ない奴ぜぇ”と言うたことがあるの」[4]。福田邸で秘書の仕事は午前中で終わり、午後からは地元横須賀で自身の政治活動を行っていた。
シートベルトしてますアピールですかっ？
他に居ないから固定してるから
アイドル程度突っ込んだだけでもないままセキュリティコードまで同じような存在になりつつあるよな
0244名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/01(月) 12:23:49.79ID:dc/PalJc0
戦はもう忘れたんか
0246名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/01(月) 14:02:18.61ID:Jr/2Ihzy0
定期的に詐欺をやってもムダだろうけど
未来っていうか謝らないんだね