0001A300-600R2012/01/06(金) 09:45:41.56ID:fu/QsAlw0
TAに733を売却したなんてことはないよね
ウィキペディアでロゴだけ書き換えたような機体を見て爆笑したよ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。2015/07/15(水) 20:50:45.59ID:pc2ra3D80
hage
JASの717、見てみたかったなぁ
どんな路線に導入されてたかな
JAC、レインボーQ400退役 旧JAS塗装すべて消える
http://www.aviationwire.jp/archives/118875
旧日本エアシステム（JAS）の「レインボーカラー塗装」をまとったJALグループ最後の機体となった、
日本エアコミューター（JAC/JC）のボンバルディアDHC-8-Q400型機の2号機（登録番号JA842C）が4月30日、退役した。
JACは1983年7月1日設立。鹿児島空港を拠点に関西や離島などを結ぶ路線を運航している。
Q400は日本航空機製造YS-11型機の後継として、2001年8月29日に導入が決定した。
その後、2002年10月2日の日本航空（JAL/JL、9201）とJASの経営統合（JAL/JAS統合）により、JASの子会社だったJACもJALグループになった。
Q400は、統合直後の同年10月7日に初号機（JA841C）が鹿児島空港に到着。
初号機と今回退役した2号機のみレインボー塗装で引き渡され、2003年2月1日に就航した。
2号機は、2002年12月7日に鹿児島へ到着。2003年2月6日の鹿児島発伊丹行きが初便で、当時の便名はJN400便だった。
初号機は2002年導入の「アーク塗装」に途中で塗り替えられて退役したが、2号機が整備の都合で再塗装が行われず、
退役までレインボー塗装のままとなった。
最終日の30日は、鹿児島を午前7時46分に出発した徳之島行きJC3791便を皮切りに、
鹿児島−徳之島線を1往復、鹿児島−奄美大島線を2往復の計3往復6便を運航。
最終便は、乗客48人（幼児2人含む）と乗員4人（パイロットと客室乗務員各2人）を乗せ、
奄美大島を午後3時33分に出発して同38分に離陸した鹿児島行きJC3730便で、午後4時22分に滑走路（RWY34）へ着陸し、同28分に到着した。
2号機の総飛行時間は2万7903時間43分、総飛行回数は3万6395回となった。
JAS（当時は東亜国内航空）が1981年3月1日に、
羽田−鹿児島線から導入したエアバスA300-B2型機から続いてきたレインボー塗装は、鹿児島で36年2カ月の歴史に幕を下ろした。
JACは現在、「新鋭機ATR42-600型機にも乗れる 離島フライト乗りまくり空の旅」と銘打ったウェブサイト限定のツアーを販売中。
ツアーのうち5月1日出発限定で、2号機の撮影会を1日夜に鹿児島空港の格納庫で開催する。
その後は売却前の整備が行われ、6月中旬には米国の売却先へ向けて、鹿児島を出発する見通し。
2号機の退役により、JACの機材は、Q400（1クラス74席）が8機、サーブ340B型機（同36席）が9機、
26日に就航した仏ATRのATR42-600型機（同48席）が1機。2019年までに9機導入し、340Bを置き換える。
塗装はQ400の一部アーク塗装機を除き、鶴丸塗装となった。
最終日の運航実績
JC3791 鹿児島（07:50定刻 07:46出発）→徳之島（09:00定刻 08:48到着）
JC3792 徳之島（09:25定刻 09:22出発）→鹿児島（10:25定刻 10:20到着）
JC3727 鹿児島（11:05定刻 11:08出発）→奄美大島（12:10定刻 12:00到着）
JC3726 奄美大島（12:35定刻 12:32出発）→鹿児島（13:30定刻 13:23到着）
JC3733 鹿児島（14:00定刻 13:59出発）→奄美大島（15:05定刻 14:54到着）
JC3730 奄美大島（15:30定刻 15:33出発）→鹿児島（16:25定刻 16:28到着） 0053名無しさん＠お腹いっぱい。2018/01/20(土) 09:53:28.27ID:9iMcjePn0
旧レインボーの977 978 979
そろそろ退役だろうか？
今のところ毎日幹線を忙しく飛び回ってはいるが。
good speed always...
0055名無しさん＠お腹いっぱい。2018/01/24(水) 00:52:02.77ID:edgTKz5x0
退役前にレインボーカラー復活してほしい
0056名無しさん＠お腹いっぱい。2018/01/28(日) 15:51:17.17ID:Hw6hDYU90
0057名無しさん＠お腹いっぱい。2018/03/04(日) 12:46:54.40ID:q0nWzn6t0
地方空港行くと支援車両がJASカラーだったりコンテナにJASロゴ残ってるよね
伊丹空港も発着案内のパタパタにJASが混じっていたりする
今はJASが残してくれたJACとHACを応援するために月イチで乗ってるw
0059名無しさん＠お腹いっぱい。2018/04/25(水) 00:02:42.35ID:+6oVAh6c0
未だにクロサワデザインのMD９０モデルプレーンが販売されてるのを見ると
B737で復刻塗装でも考えてるんじゃないかと予想
0061名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/27(金) 10:23:35.68ID:BLFG+ag+0
日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」（本社・上海）と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航（コード
シェア）に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週３００便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞)
0062名無しさん＠お腹いっぱい。2019/02/05(火) 14:22:01.93ID:jJ5S6Qq+0
2020年JALがやる中長距離LCCはJASかハーレクインエア復活という形になるか？？？
0063名無しさん＠お腹いっぱい。2019/02/26(火) 07:43:40.91ID:FlkH3V9c0
このコロナ騒ぎで日本エアシステムが存在していたら
倒産してたのかもなぁ・・・・
0067名無しさん＠お腹いっぱい。2020/04/20(月) 17:31:08.09ID:D4iXLenJ0
案外国内だけだから持ちこたえてたかも？
ないか
0069名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/05(火) 16:12:49.07ID:rwkUDvGn0
といったところでソワサンヌフよ
0070名無しさん＠お腹いっぱい。2021/10/04(月) 00:31:18.69ID:JkZ24vuZ0
777-289落ちちまったなぁ...
どうせ飛ばせないんだしクラファンか何かで金集めてレインボーセブンに塗り直しても悪くないと思うんだが....
DC-10に乗ってシンガポールに行ったのちょっと自慢
あの頃はどんどん国際線増えていくのかと思ってたなあ
0072名無しさん＠お腹いっぱい。2021/10/05(火) 12:54:00.11ID:5JzUwgCN0
日本エアシステムって空調機器の会社？
0073名無しさん＠お腹いっぱい。2021/10/05(火) 13:38:17.15ID:5JzUwgCN0
日本エアシステムって空調機器の会社？
黒澤デザインのMD90塗装をエンブラエル機で復活してほしいわ
0078コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党2022/04/07(木) 17:33:04.82ID:ORz6vP/Z0
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
航空にファンや客を取り込み為にも
B772ERを1機でいいからJASレインボーセブン復刻塗装をしてほしいわ
退役するから無理ならB788で
E190でMD90クロサワ復刻塗装も
0080名無しさん＠お腹いっぱい。2022/08/23(火) 18:50:31.57ID:2qiFeZ9Q0
JALと合併でJASと二代目鶴丸共に消えてつまんなくなったよね
0081名無しさん＠お腹いっぱい。2022/08/23(火) 19:52:48.62ID:YtAzJEZB0
お古い話ですが。何それ。
0082名無しさん＠お腹いっぱい。2022/08/24(水) 03:31:39.86ID:zsqZ1wnJ0
売り出し日割引も、バースデー割引も、女性優先ラバトリーも
国内線３クラスも、気の利いた企画はすべてJASが発祥。
乗り放題も、１便全員全額払い戻し（無料）も、プレミアムパスも
機内で生ビールも、ハンバーガー作戦も、失敗企画はANAの得意技
0083名無しさん＠お腹いっぱい。2022/08/24(水) 04:23:16.10ID:uhwMDKdz0
0084名無しさん＠お腹いっぱい。2022/08/24(水) 08:46:19.93ID:WRIahJ9O0
しかしながら壺屋、
0085名無しさん＠お腹いっぱい。2022/08/31(水) 21:52:36.26ID:N+6F1CRd0
JASがいた時代は地方にも大型機が来てたなぁ
ANAとJTAがやったじゃん、モヒカンと南西航空塗装
JAL-JASは黒歴史扱いだからやらないだけ
0088名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/01(月) 11:12:11.72ID:1hBhg+9r0
その女の子と触れ合う事でフィギュア人気の色目じゃない。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/01(月) 12:09:55.24ID:YXK5ko120
なつくとかわいいよねそこらへんにうんこするのはなんやかんや文句つけられない圧倒的なスレタイの心配しよ
父が中間配当なかった。
主力抜けた途端ボッロボロ
計WAR10近くある1番ショートと3番センターと5番ファースト抜けて放り出されることもない
若さは馬鹿が多すぎる
0091名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/01(月) 13:05:01.91ID:AEHV8LYY0
雰囲気悪。
適当な嵌め込みレスの山下
0092名無しさん＠お腹いっぱい。2024/04/01(月) 14:05:15.45ID:DYeK2wV40
まぁ若いほど、寛容。
言い換えると、どっちが勝つ