0953名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 22:55:46.26ID:DdvKKjah
各県を車に例えると・・・
福井 アルファード - (実用性重視、しかし快適装備や乗り心地も大事)
金沢 レクサスLS - (あらゆる点で上質、見た目も重要、高級)
富山 ハイエース - (実用本位、車内の広さが自慢、装備などラジオがあれば十分)
新潟 軽トラ - (百姓はこれ、これしかない)
0954名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 22:58:04.24ID:Go5D7zfa
せめてハイラックスぐらいにしたれよ
金沢はプリウスのイメージだな
燃費が良いから得だと思って購入するがコスパを考えるとたいして変わらないのが計算できない
バッテリーとガソリンでスタートダッシュが良いので追い越ししたがるがバッテリーが減ると加速が落ちるから
レガシィターボだと余裕で後ろに貼り付けるのでしばらく煽るとビビってわけわからんところで左折して逃げて行くw
0956名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 23:03:46.31ID:DdvKKjah
>>952
国産なら最低限トヨタか日産だろ。
それ以外に乗っていると馬鹿にされるぞ。 0958名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 23:09:28.71ID:DdvKKjah
軽自動車でレクサスを煽っていきがっているみっともない奴。
富山のイメージそのままだな。
金沢ではプリウスがよく売れたらしいが市民はスタートダッシュが大好きなんだろうね
金沢は新幹線開業の時にもスタートダッシュしてすぐ息切れバッテリー切れして、
所詮は1500CCレベルの都市だと露見したところがまさしくプリウス
プリウスは四駆じゃないので雪が降るなどちょっと逆境になると
すぐ地元から出なくなる井の中の蛙なところも金沢人の性に合う
0961名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 23:15:39.58ID:xiMaE1Mz
0962名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 23:16:08.11ID:Go5D7zfa
お前はいい加減にスタートすれよ
福井はフィット系だな
福井は知名度と人気がないからフィットというよりフィットの元になってるホンダ車、ロゴって感じか
100万人県は1500CC車、80万人県は1300CCとして
富山はレヴォーグ(1600CCターボ)
石川金沢はプリウス(1500CCハイブリッド)
福井はロゴ(1300CC)
福井は新幹線開業でロゴからフィットに進化できるかな
富山は全体的な性能は100万人県を越えていてアウトレットやLRT、拠点港など200万人県を追い越すようなターボを積んでいる
石川金沢は観光部分は最新バッテリーでその他の古くさい部分は1500CCガソリンというハイブリッド
福井は全体的に性能は悪くないが仕様が平成一ケタで止まっている
0967名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 23:47:48.17ID:KEvEomhv
金沢人の富山での運転マナーが悪いのは以前から
一時、富山県警の交通取り締まりが厳しく、富山県民は
「片側2車線は左側を安全速度で」みたいなのに慣らされてしまったが、
そんな道路の中央より車線を暴走して来るのが金沢ナンバーwww
違反は自己責任w
0968名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/10(火) 23:48:45.76ID:DdvKKjah
君は全体的に例えが貧乏臭くてマニアックだね。
私には違いが分からんw
石川県は金沢が観光は先進的だがそれ以外は福井に毛の生えたレベルでハイブリッド県というのはなかなか秀逸だろ
0970名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 00:01:22.49ID:TEeve7Sy
一人負けの富山が妄想に浸って遊ぶスレか。
来年の冬も福井は大雪で立ち往生、
石川は能登が水道管破裂でどちらも自衛隊を要請するのが目に浮かぶな
根本的な解決が全くなされてない
0972名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 00:16:16.73ID:TEeve7Sy
もう一度大雪が来たら福井市は破綻するので、頑張って対策するだろう。
福井の道路整備、能登の空き家対策はキリがないだろ
今年発生したところを対策しても別のところで発生する
道路なんて一つや二つを拡幅したところでますますそこに車が集まるから
立ち往生するような地域は道路が足りないんだよ
0974名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 01:17:38.41ID:TEeve7Sy
立ち往生問題は福井市ではない。坂井市だ。
福井市内は全線4車線化されているため立ち往生は無かった。
福井市が財政危機になったのは除雪費がかかり過ぎたためであって、これはそういう体制を整備すれば問題ない。
今回は昨今の小雪続きで不意を突かれて対応が遅れた。
0975名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 01:28:12.75ID:DdkTddhv
誰も福井の話は聞きたいない
ど田舎の寒村をなに持ち上げてんだ老いぼれ氏ね
0976名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 01:33:16.68ID:DdkTddhv
福井県は陸の孤島
https://ameblo.jp/narwzkfgi/entry-11642159609.html
石川の金沢迄北陸新幹線が通る!今頃に為って政府を恨む!越前地方と若狭地方を合併させて福井県に。
北陸といえば新潟 富山、石川、福井でした!どうも福井県は違うらしい。
大都市圏では新潟富山石川が北陸みたいですね。近畿圏の人は福井県が自分達と同じらしい。
また北陸でも無いらしい!皆様福井県は東、西 両方在ると!いえば皆様方首を振る!原発問題の露出は西新幹線問題は東 蝙蝠みたいですよね!外も同じ。
中央官庁の局名 バラついている!一層独立しては。
福井共和国な〜んて。
同じ日本海側でも差別化される!矢張り福井県は陸の孤島ですね!一貫の終わり! 0977名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 01:37:02.95ID:DdkTddhv
0978名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 01:38:32.68ID:DdkTddhv
0979名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 02:01:47.63ID:TEeve7Sy
新潟=軽トラw
0980名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 02:06:21.57ID:CmUTSCkw
0981名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 02:14:50.42ID:CmUTSCkw
福井の原発百姓は2chやる時間がたっぷりあって結構ですな、流石ゆとりの百姓生活w
http://hissi.org/read.php/geo/20180709/VWxJT1Vmc0M.html
http://hissi.org/read.php/geo/20180710/RGR2S0tqYWg.html
http://hissi.org/read.php/geo/20180711/VEVldmU3U3k.html
キム沢は豪雪と田んぼのイメージじゃなくて、事実そのものなんだぜWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キムカッペ百姓どもに百姓だの農民なんて言われても全然響かねぇぞWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢村こそが農村で、そこに生まれ育ったお前等こそがキムカッペ百姓なWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
キム沢駅から北陸本線を300m進んだ地点に豪快に広がる水田地帯を見るだけで大爆笑だぜWWWWWWWWWWW
市街地から離れた郊外じゃなく、キム沢駅付近ってとこが笑えるツボなんだぜwWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
これだけの差があるのに、いちいち突っ掛かって来るから生意気なんだぜ
中心街のオフィスストック地方新興政令市トップの新潟市と、ホグリグの寒村キム沢村の違いが如実に表れている
都道府県庁所在地の累計降雪量
S62〜H28年平均値
第1位 青森市 657cm
第2位 札幌市 487cm
第3位 山形市 295cm
第4位 富山市 266cm
第5位 秋田市 249cm
第6位 盛岡市 201cm
第7位 福井市 179cm ←キム沢村とともに更にに記録を更新WWWWWWWWWWWWWWWWWW
第8位 長野市 164cm
第9位 金沢市 154cm (ちなみに2/8の18時の積雪量 キム沢市街 87cm キム沢市小豆沢2m超え計測不能WWWWWWWWWWWWWWWWWW )
第10位 鳥取市 152cm
新潟市は10位にも入っていない
雪山と田んぼのキム沢村マジでダセェWWW 福井に関しては問題外なのであえて触れないがWWW 0983名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 02:21:50.91ID:CmUTSCkw
新潟駅だけで金沢市内の全駅合計(JR・IR・糞田舎私鉄の北鉄も含む)の乗降客数を上回る事実w
皆が総出で東京まで通勤・通学・買い物等に出掛ける為に利用する首都圏ベッドタウン駅とは別としても、
地方駅で、新幹線開業ブームにのってもこの程度
>>984
いずれもJRの収入分なので、金沢駅に乗り入れる第三セクターの収入を加算すればどうなるか明らか 0986名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 02:57:25.76ID:CmUTSCkw
金沢駅は日常の通勤・通学・買い物客の利用者数が地方駅としては低いってことが露呈されたな。
新幹線開業ブームにのった観光客頼みの駅と町だってことだな、せいぜい飛騨高山タイプの観光町興しに励みたまえ。
0987名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 02:58:51.98ID:TEeve7Sy
なんだ新潟は乗り換えで乗降客数を水増ししているだけか。
0989名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 03:12:10.67ID:CmUTSCkw
>>967
福井の原発百姓よ、真実は逆だぞ⒲
北陸新幹線暫定終着駅のキム沢駅こそが乗り換えで乗客数を稼いでる駅なんだぜw
富山から関西方面の客や、小松・加賀から関東方面の客を強制的に乗り換えさせて、
その程度の乗客数、残り僅かの期間限定の水増しwwwwwwww 0990名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 03:30:14.35ID:CmUTSCkw
>>977-978
福井市の積雪130センチ大爆笑wwwwwwwww
原発に豪雪、軽トラ百姓ジジイはつらいなwww 0991名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 03:32:32.61ID:CmUTSCkw
>>938
キム沢のように補助金ショップを誘致しても、水物観光客の素通り通行のエキストラ演出しても、
結局、売り上げ不振で撤退されてしまう有様。
ZARA、金沢から撤退
竪町のファッションビル「金沢パティオ」内の店舗は9日で営業を終了した。
後継テナントは未定。竪町通り中心部に大型の空き店舗が生まれることとなり、
関係者からは街全体の集客力低下を懸念する声が上がっている。竪町は知名度の高い看板テナントの一つを失った。
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/K20171110302.htm
埋まらぬ大型テナント 金沢・竪町周辺 まちなか集客に影響懸念
金沢パティオの「ZARA」(ザラ)跡は、いずれも後継が決まっておらず、同じ通りの旧東京ストアー跡に完成したマンションも1、2階の商業テナントが未定のままだ。
大型の店舗はまちなか全体の集客に及ぼす影響も大きく、早期の解消を求める声が出ている。
うつのみやの旧金沢柿木畠本店ビルは、「ロックの殿堂ミュージアムジャパン」との契約が白紙となり、テナント募集を再開して1年以上が経過した。
金沢市の補助制度がなくなった影響を指摘する声もある。市は2014年4月、集客力の高いキーテナントの都心への進出を支援する補助制度を創設した。
内外装費に最大2千万円、家賃に最大1千万円を補助する内容で、片町きららの「ロフト」、香林坊東急スクエアの「東急ハンズ」などが同制度を利用して出店した。
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20180405301.htm
キムや福井の原発百姓爺アホワンの根拠のない自信はどこからくるのかねぇw
現実を知ったまともな金沢人は全てここから撤退して街bbsに移転してしまったが、
ここの北陸民よ、キムや福井の原発百姓爺アホワンの印象操作に騙されるなよ。 0992名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 03:33:41.78ID:CmUTSCkw
>>938
キム沢のように補助金ショップを誘致しても、水物観光客の素通り通行のエキストラ演出しても、
結局、売り上げ不振で撤退されてしまう有様。
新潟市
三越・伊勢丹・アルタ・ビックカメラ・ヨドバシカメラ・ジュンク堂・海外一流ブランドショップ
などの都市型大型店が多く揃っている
これらの一流ショップは新潟市の市場力を評価して補助金なしで進出している。
金沢市
ロクなブランドしかない田舎デパートの大和とショボいハンズとショボいロフトとイオンのみw
しかも新潟に対抗しようと必死に見栄張って、
補助金でテナント料肩代わり等の破格の条件で誘致するも補助期間満了と共に即刻撤退w
都市別海外人気高級ブランド
(都心型ショップの集積度)
http://shizuokacity.web.fc2.com/brand1.html
1位 東京特別区
2位 大阪(200ポイント)
3位 名古(193ポイント)
4位 福岡(184ポイント)
5位 神戸(167ポイント)
6位 横浜(159ポイント)
7位 広島(147ポイント)
8位 札幌(143ポイント)
9位 京都(136ポイント)
10位 仙台(103ポイント)
11位 千葉(97ポイント)
12位 新潟(93ポイント) ←
13位 岡山(81ポイント)
13位 松山(81ポイント)
15位 埼玉(71ポイント)
16位 熊本(66ポイント)
17位 浜松(59ポイント)
18位 高松(57ポイント)
18位 那覇(57ポイント)
20位 鹿児(54ポイント)
21位 金沢(53ポイント) ←エルメス撤退分をマイナス(陸の孤島実質10 都市)
北陸とかねえわwww
都心の路面店やデパートに入るショップ。
ファストファッションほどの入れ替えはない。
金沢一番店である香林坊大和は年商200億円割れ目前で絶賛激減中WWWWWWWWW
●キムの禁句
・見栄を張る為に特定有名店に絞ってを誘致した補助金ショップの撤退続出WWWWWW
・大和が200億円割れ目前、名鉄エムザが130億円割れ目前で激減継続中WWWWWWW
・キム沢市内の全駅(JR・IR・糞私鉄の北鉄)の乗降客数の合計が新潟駅単独に惨敗W
・キム沢駅から広大な田んぼ地帯まで徒歩数分、数百メートルWWWWWWWWWWWWWW 0995名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 05:41:56.46ID:vpOp1Uow
0996名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 05:47:46.38ID:vpOp1Uow
2016年 年間商品販売額(卸売+小売) 2兆円以上の都市
東京区 178兆2162億4300万円
大阪市 41兆5636億7200万円
名古屋 27兆3594億5500万円
福岡市 13兆7432億5300万円
横浜市 10兆6995億9000万円
札幌市 9兆9560億1100万円
仙台市 9兆1240億4700万円
広島市 7兆8441億5800万円
神戸市 5兆6483億1600万円
京都市 5兆3632億1800万円
さいたま 5兆2181億5400万円
千葉市 3兆6823億0200万円
新潟市 3兆2318億8000万円
岡山市 3兆1940億8000万円
高崎市 3兆0570億1000万円
川崎市 3兆0232億0100万円
静岡市 2兆9691億9000万円
浜松市 2兆8567億9500万円
北九州 2兆6967億0500万円
↓
金沢市 2兆2337億1900万円
>>987
逆だろ
新潟は在来線も新幹線もJR東日本だから、新在乗り換えの客はカウントされない。
金沢は東側が三セクだから、例えば新幹線を降りて東金沢や津幡へ行く客や、普通列車で松任から東金沢へ行くような旅客もカウントされていると思われる。
東京駅で、東海道新幹線から在来線への乗り換えはJR東日本の乗車人員にカウントされるが、北陸新幹線から在来線への乗り換えはカウントされない。 0998名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 05:55:18.15ID:vpOp1Uow
CBD(中心業務地区)のオフィス面積
合併した郊外地域は含まない純粋な中心部の規模
新潟市は地方新興政令市・中核市の中でトップ
新潟市 _,_70万平米
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米
高松市 _,_46万平米
金沢市 _,_45万平米 ←自称拠点都市(ビッグマウス中核市)
富山市 _,_43万平米
豊中市 _,_41万平米
長野市 _,_40万平米
皆流れてるのに繁華街はこんなに活気あるのか。やっぱりこれは正しいな。
中核市では鹿児島が1番都会だわ。これ見たら分かるっしょ。
那覇県庁前駅 4097件
鹿児島中央駅 3363件
金沢駅 3180件
松山市駅 3142件
高松瓦町駅 2497件
経済センサス 平成28年(2016年) 版
https://www.e-stat.g...amp;lid=000001202960
中心市街地より1km圏内の繁華街売上 (一都三県・京阪神圏除く)
1000億以上
天文館(鹿児島市)1519億円 浜町(長崎市)1410億 銀天街・大街道(松山市)1261億 福山駅1015億
900億〜1000億未満
都町(大分市)994億 瓦町・丸亀町(高松市) 994億 高崎駅934億
800億〜900億未満
香林坊・片町(金沢市)833億 オリオン通り(宇都宮市)823億 郡山駅810億 西鉄久留米駅800億 0999名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 05:55:56.05ID:vpOp1Uow
陸の孤島未開の地 金沢(爆笑)
1000名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/11(水) 05:56:09.90ID:vpOp1Uow
鎖国金沢(爆笑)
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