電動ガンのメカボをとっかえひっかえ弄くる内に、あるひとつの結論にいたった。
銃の特性はシリンダーが決めていたんだ。
みんなもそう思うだろ。
電動ガン用シリンダーのスレが無かったので立ててみた。
思う存分語ってくれ。
岩手県奥州市･黒石寺の蘇民祭といえば､氷点下のもと､六尺褌一丁姿の男達が五穀豊穣･無病息災を祈願し｢ｼﾞｬｯｿｳ!ｼﾞｮｳﾔｯｻ!｣と声をあげ｢蘇民袋｣と呼ばれる護符の入った麻袋を奪い合う勇壮な祭で､無形民俗文化財として国に指定されている｡
祭のあと､男達は集会所に集まり､普段着に着替え､飲み合う｡
六尺は､激しい祭でﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるから､使い捨てで､ｺﾞﾐとして出される｡
>>1はいつもそれが狙いだ｡
捨てられている六尺の､できるだけ汚れてる奴を10数本ほど､こっそりさらって家に持ち帰る｡
そして､深夜､>>1一人の蘇民祭が始まる｡
>>1はもう一度汚れた六尺のみ身に付け､部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き､｢ｳｫｰｯ!｣と叫びながら､六尺の海の中を転げ回る｡
汚れた六尺は､雄の臭いがﾑﾝﾑﾝ強烈で､>>1の性感を刺激する｡
前袋の中のﾏﾗは､もうすでに痛いほど勃起している｡
六尺の中に顔を埋める｡
｢臭ぇ!｣
汗臭､ｱﾝﾓﾆｱ臭や､股ぐら独特の酸っぱい臭を､胸一杯に吸い込む｡
｢たまんねぇ｣
｢臭ぇぜｼﾞｬｯｿｳ!雄野郎ｼﾞｮｳﾔｯｻ!｣と叫びながら､前袋ごとﾏﾗを扱く｡
嗅ぎ比べ､一番雄臭がｷﾂｲやつを主食に選ぶ｡
その六尺には､我慢汁の染みまでくっきりとあり､ﾂｰﾝと臭って臭って堪らない｡
その六尺を締めてた奴は､祭で一番威勢が良かった､五分刈りで髭の､40手前の､佐藤真治さんだろうと､勝手に想像して､鼻と口に一番臭い部分を押し当て､思いきり嗅ぎながら､｢佐藤さん臭ぇぜ!俺がいかせてやるぜ!｣と絶叫し､ﾏﾗをいっそう激しく扱く｡
他の六尺は､ﾐｲﾗのように頭や身体に巻き付け､佐藤さんの六尺を口に銜えながら、｢ｳｫｯ!ｳｫｯ!｣と唸りながらﾏﾗを扱きまくる｡
そろそろ限界だ｡
>>1は前袋からﾏﾗを引き出し､佐藤さんの六尺の中に､思いっきり種付けする｡
｢どうだ!気持良いか!俺も良いぜ!｣と叫びながら発射し続ける｡
本当に佐藤さんを犯してる気分で､どすこい熊太郎なんかよりﾑﾁｬｸﾁｬ気持ち良い｡
佐藤さんの六尺は､>>1の雄汁でﾍﾞﾄﾍﾞﾄに汚される｡
｢佐藤!貴様はもう俺のもんだぜ!｣
>>1の祭が済んだあと､他の六尺とまとめて､ﾋﾞﾆｰﾙ袋に入れ押し入れにしまい込む｡
また来年､祭で六尺を手に入れるまで､ｵｶｽﾞに使う｡
押入れにはそんなﾋﾞﾆｰﾙ袋がいくつも仕舞ってあるんだぜ｡ マルイSTD G36C を買ったんだ。
で、シリンダー磨いたの。
空走区間は圧縮に関係無いんで、220番のペーパーでガシガシと磨いていたんだけど、
何となくこれくらいの研磨跡なら、シリンダー内全域磨いてもグリスで埋まって問題なんじゃないかと、研磨してみたの。
あ、引っ掛からないように進行方向にだよ。
0007名無し迷彩2014/07/31(木) 01:37:59.80ID:peRl0At/0
6
つづきだよー。
最初の平均が86m /sだったんだけど、88になった。
最小87.6最大89.5以外とバラつかなかった。
ノーマルスプリングでこれなら頑張ってるんじゃないかなと。
0010名無し迷彩2014/10/11(土) 13:50:38.50ID:9QupWBiz0
a
0012名無し迷彩2014/12/06(土) 15:29:45.98ID:nMPmPzzl0
a
0015名無し迷彩2015/02/13(金) 15:07:30.55ID:HMiHJqxz0
a
>>1
むかしむかし蜜柑という超絶なチューナーがいてな。 俺が持ってる0.9J バネを組み込んだ電動ガンが、全部1J オーバーするんでマルイ純正バネに戻してる。
0.8J バネにしてもまだオーバーだよ！
ヘアライン加工ハンパないな！
シリンダーの加速穴を増やしたいんだが、ボール盤買う以外に良い方法はないかしらん？
加速穴について、側面から直角に穴開け加工してあるが、
ここを加工してピストンヘッドが加速穴を塞いで完全密閉するまでに僅かなエア漏れをさせてタイムラグをつくる。
加速穴が進行方向に長いのはおかしい！
ピストンが前進するにつれて穴が狭くなり空気が抜けにくくなる。
ということで、円周方向に4mmドリルで6ヶ所穴を開けてみた。
247mmバレルと0.9J スプリングの組み合わせだが流速カスタムになった。
なんか、肝心なことを見落としているような気がする。
改造スレとかじゃダメだったんかな？
あえて単発スレ立てるのってどうなんだろ？
>>23
あぁ
ver2なら丁度全部出るんだよなぁ 0030名無し迷彩2017/03/20(月) 20:12:50.03ID:3ZuwrqB30
ロータリーエンジンの摺動面とかポーラスクロムメッキってのかけてあえて凹凸を強調する。
方法は普通にクロムメッキをかけて、途中で電極逆さにして凹凸を強調させて仕上げに山の頂上だけを研磨。
これで内面のオイルのもちが良くなってオイル切れを起こしにくくする。
エアガンの真鍮シリンダーの内面もピカピカにすると逆にオイル切れでピストンのゴムが引っかかったりするし。
0031名無し迷彩2017/05/25(木) 21:41:44.39ID:1Mz1X5Is0
#100で磨いてみた。
僅かに初速上がるな。
グリス保持もしそうだし。
0032名無し迷彩2017/09/20(水) 10:32:07.47ID:Ai4DNUIL0
0033名無し迷彩2018/02/22(木) 19:25:24.37ID:DYmtpRwp0
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0034名無し迷彩2018/06/21(木) 13:56:25.29ID:pyaea7Qd0
0037名無し迷彩2018/10/21(日) 21:08:12.52ID:rcQePtlz0
残念だが重要なのはシリンダーじゃなくてピストンのオーリングなんだけど…
お前らバカすぎ
>>37
バカはお前だ。
接触面表面の凹凸が摩擦を減らしグリス切れを防ぐ。 0039名無し迷彩2018/12/31(月) 20:37:15.28ID:5350/5Sa0
0040名無し迷彩2019/04/03(水) 09:18:43.13ID:V5hGulnL0
0044名無し迷彩2020/02/19(水) 06:45:28.47ID:1w3kPRsJ0
おとなしくくう
最近はシリンダーの鏡面仕上げを推奨する人が居なくなって
本当にうれしい。
接触面で摩擦が生じるのに磨いて
平らにしてどうするつもりだと
変えただけでは変わらない。
巧みの技で、最適化された
自分だけのシリンダーを作るんだよ