0013Cal.77432018/05/28(月) 13:23:16.85ID:QustRXW6
402と403、ゼンマイは互換性はある？
ヒゲゼンマイのこと？
402はブレゲヒゲで403は平ヒゲだったような
>>14
ありがと。
テンプじゃなくて、香箱のメインスプリングの方。
403のゼンマイが切れちゃったんだけど
ネットで調べたら 1.00 x 0.12 x 305mm とかなり細身のゼンマイで
合いそうなのが見当たらないから、402用のサイズでも合うなら使えないかなと思った。 0016Cal.77432018/05/30(水) 23:14:23.01ID:Qfb4+lq9
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0017Cal.77432018/05/31(木) 17:40:57.57ID:vED5geXO
IWCフォーラムで聞けばよろし
0019Cal.77432018/06/01(金) 12:31:30.65ID:PI82rTu0
>>18
まことかたじけない。
遅ればせながら、IWCのカスタマーサービスに
照会をかけてみた。返事待ちだ。 結果出た。
（１） IWCカスタマーサービス（日本語）
＝お答えできない。古いものはスイス送りになる。２０万越え覚悟でよろしく
（２） 老舗部品店
＝合うもの調達できる。402・403は共通のゼンマイ。
１個５Ｋ未満で提供可能なので、ご要望なら連絡されたい
（１）の塩対応は大体予想した通りだったが、部品店には感謝。
引き続き修理手配続行します。
0022Cal.77432018/06/04(月) 22:37:01.54ID:PEJy+Cfn
本物のまま使い続ける覚悟もないのにオールドインターに手を出すなよ糞貧乏人が
分不相応すぎる
死ねばいい
0023Cal.77432018/06/04(月) 23:41:17.36ID:aVvJKKp8
>>20
やはりゼンマイは共通でしたか
オフィシャルでビンテージがスイス送りになるのは仕方ないというか
そうじゃないブランドってあるのだろうか インヂュニアやヨットクラブって最近は相場落ち着いてきたって聞いたけど昔はもっと高かったの？
インヂュニアほしいけど今でも高すぎて手が出せない
19です
部品店の社外品と、別の時計店の純正デッドと、両方のゼンマイ入手した。
純正はパーツNo.40203のスタンプが入り、402スタンプ表記の紙袋に封入されてる。
つまり402のゼンマイとして出されており、
403修理の場合はカタログを見て40203を仕入れていたのだろう。
社外品は片面透明のアルミパックに入ってるが、どこで作っているのか不明、
403のゼンマイとしてシールに印字されてる。
ダブったけど、402と403両方集めるつもりでいたし、
これはこれで将来のスペアが増えたからいいや。
土曜に純正ゼンマイを時計師に預けてくる。
0026Cal.77432018/06/08(金) 00:45:37.71ID:LJVo08Ko
報告乙です
ebayにもあるね
ttps://www.ebay.com/itm/IWC-402-Watch-Part-mainspring-770-T-end-hole-/132516470060
cal.403はダイアルがローマンインデックス＆ラッカー塗装のやつが気になる
比較的目にするけどそういうときに限って金がない
そういえばcal.402はダイアルロゴ位置がわずかに12側に寄ってるのと寄ってないのがある
最近見つけたささやかな発見
0028Cal.77432018/07/09(月) 01:34:00.74ID:OZ+Z8/jl
この時期はめっきり出番がなくなっちゃうな
いくらスクリューバックでも常用するのは勇気がいる
>>24
ヨットクラブはだいぶこなれてきたけどインヂュニアは高止まりのままだろ
たかが耐磁モデルがなぜあんなに評価高いのか理解しかねるが 0031Cal.77432018/09/03(月) 02:23:08.04ID:tch4s9vf
Ref.666インジュがスイスから帰還した
風防、長短秒針、リューズ交換、修理とOH、アーカイブ付けてもらって199,800円也
リューズが新品のお魚マーク付で良かったよ、まだまだ部品あるんだな
日常使いできるアンティーク時計としてはオメガほど市場に多くあるわけでもない
筆記体が映えるシンプルさがすばらしい
今はほどんどコレ運用
いまだ「ＩＷＣ」ロゴ付の４０２・４０３しか手に入らない。
薄くて正確でいい時計ではあるのだが。
筆記体オンリーの質実剛健なＣａｌ．８９機でステンレスケースのを手に入れたい。
0034Cal.77432018/09/24(月) 02:54:40.70ID:wjNcBqEp
>>31
針もリュウズも未だにストックあるんだ？さすがIWC
ケースはレーザー補修とかしてもらった？ 0035Cal.77432018/09/24(月) 08:43:57.00ID:3vgFEvx0
ステンレスもレーザー補修できるのか？
0036Cal.77432018/09/24(月) 11:53:05.12ID:wjNcBqEp
>>35
普通にできるでしょ
国内でもレーザー補修やってる修理屋はあるけど、
やはり本家のコンプリートサービスが一番だよな はじめてオールドインターを買いました。
Cal.8541は日付の早送りができると聞いたのですが、11時45分と12時00分の間の15分を往復させるので良いのでしょうか？
何回やっても日付が変わらないのですが。
>>37
12:00じゃなく12:15分まで回してみたらどう？ 23時45分と0時を往復したら早送りできました。自己解決しました。
参考にしたブログには11時45分から12時と書いてたから勘違いしてました。
36-37mmくらいの筆記体ポルトギーゼ手巻き3針サファイアガラスが出たら良いのになぁ
自社ムーブになったのは素晴らしいのだが、いかんせんでかすぎ
もうデカアツ時代が終わろうというのに
>>31
1811ヨットの見積もりが出た
コンプリートサービス(114,480)、リューズ交換(7,560)のみ有料で、長短秒針、風防、ライトポリッシュは無料とのこと
そこで聞きたいんだけど、アーカイブっていくらだったの？ 0043Cal.77432018/10/22(月) 17:30:28.32ID:d/Yjc7iX
>>42
遅レスで申し訳ない、アーカイブ代38,000円也 いや、こちらこそ申し訳ない。ありがとう
結構値段するんだね
ベルト交換に地元の時計屋に行ったら、随分古いインターだね、お父さんかお爺さんの時計？
と訊かれて、何となくオークションで買ったとは言いづらくて祖父の時計ですと答えてしまった。
そんな素敵な由来が有ればいいけどインター買うほど金持ちの家系じゃなかった。
>>33
>筆記体オンリーの質実剛健なＣａｌ．８９機でステンレスケースのを手に入れたい。
申し訳ないが、手に入ってしまった。
コンプリートしてしまおうかと思う、当時の状態とかどうでも良い、日常使いのアンティークとして
ドコまで命を入れてもらえるのか、ソコに興味がある。 いくらだと思う？ えへへへ
ま、コンプリートするからその分の経費が大きいよなぁ
1956年だったよ、楽しみだ
0050Cal.77432018/11/23(金) 01:06:40.15ID:Q2X3q/bP
5.5振動の時計から5振動の時計に。
アンティークっていいね、ハマるわ
ドルフィン針の一番右が好き
オートマチック表記のない手巻きの方がもっと好みだけどね
0054Cal.77432018/11/25(日) 01:10:00.77ID:4Ohp80kc
わかった、コンプリート終わったらうｐする
0055Cal.77432018/11/26(月) 06:25:13.72ID:SpIFNsmq
>>52
cal89のk18裏スケなら欲しいわ
ただカラトラバの下位分類だから、
あちらを買えばいいのかもね オメガ 初代シーマスターの復刻版が70万円だっけ？
もちろん耐磁性やら防水性やら現代の基準に合わせてるんだろうけど。
スイスからヨットが帰ってきました
以前ここで魚リューズやアーカイブについて教えてもらったおかげで、コンプリートに出す決心がつき、ピカピカになって戻ってきました
皆さんありがとう
0058Cal.77432018/11/27(火) 21:08:35.60ID:TvoFvBt3
いいなぁ
俺もヨット出したいわ
0059Cal.77432018/11/27(火) 22:56:25.72ID:FycgPdLm
>>58>>59>>60
ありがとう！
一点難を言えば、新品に変えた時分秒針が0.5~1ミリ長くなってるんだよね
時間あわせがしにくいんだけど、皆さんこんなもん？ >>61
オレもそうだと思うんだけどさ、ソレ以上にキレイになったし、生き返った事で幸せさ
Cal.89もコンプリート出したんで、それもまた追って報告する コンプリート、針を交換じゃなくて再生にしてもらえるかな？
青焼きだったら焼き直し、メッキだったら再メッキみたいな感じで