【２０１６年】　パイオニア　37　【上場廃止？】 [無断転載禁止]©2ch.net

**木公本亡月王** · 2016/01/01(金) 22:41:17.07

そうならないように、ガンガレ。

**名無しさん** · 2018/08/07(火) 19:20:22.71

本日の株価暴落で倒産も見えてきたな。
OEMソフト開発費で特損って要は川越とパイオニアシステムテクノロジーが原因だろ？
デスマ推進のエンジニア軽視で離職者出しまくったツケがやっと回ってきたな。
秋に計画予定のソフト開発合弁会社が成功するといいっすねｗｗｗ
それとも合弁とは名ばかりの丸投げ会社設立かな？

**名指しさん** · 2018/08/07(火) 20:15:33.04

「会社継続に疑義」とパイオニアが明言しているということは、パイオニアはもうすぐ倒産しますよということだ。
ここまで恥も外聞もなく会社の状況を明言した例も少ないだろう。

株価が急落すれば、当然債務超過に陥るし、間もなくすべてのパイオニアとの取引企業は取引条件に現金決済を要求するだろう。
そうすれば、パイオニア倒産はすぐにでも実現する。

社員は悠長なことやってる暇はないんだよ。退職金すら出ない状況になるかもしれない。

少なくとも今すぐに１０００名規模のリストラ策を発表し、銀行に泣きついて借り入れを要請するしか倒産を回避する方法はない。
それでも遅すぎ。少なくとも3年前から、今日の状況は予測できていたはずだ。

すべては経営陣の無能による。もうすぐパイオニアは破綻する。これが2018年8月の現実だ。

https://response.jp/article/2018/08/07/312845.html

パイオニア、2018年4-6月期営業赤字が拡大　「継続企業の前提に疑義」

一方、同社は前期に四半期赤字71億円を計上し、フリーキャッシュフローは172億円のマイナスとなり、
今期も50億円の最終赤字となる見通しなため、今期中に返済期限が到来する借入金を全額返済した場合、
事業を継続することに懸念がある。
このため、全社的な経営改善計画や収益性回復に向けて自動メーカー向け事業の抜本的な見直しなどを
骨子とする事業計画を取引銀行に示し、借入金を借り換える予定だった。

しかし、経営改善計画や自動車メーカー向け事業の抜本的な見直し施策の具体化作業の遅延によって
事業計画を取引銀行に提示できておらず、現時点で、取引銀行から借り換えの合意が得られていないことから
「継続企業の前提に重要な疑義が存在している」と注記した。

π · 2018/08/07(火) 20:57:07.54

パイオニアなら大丈夫
頑張れパイオニア

**名無し** · 2018/08/08(水) 19:53:21.72

いよいよ格付けも危機的レベルに突入したな。
突然死（倒産）も大いにあり得るレベルだ。

銀行が資金を引き揚げればすぐにでもぇ経営破綻するレベルだ。今期でパイオニアはなくなるか。

https://www.jcr.co.jp/download/cd0d4909ec66ccde1fe4399e9c4ad2660bbac9e99a0e09fff1/18d0413.pdf

パイオニア株式会社（証券コード：6773）

【クレジット・モニター指定】長期発行体格付ＢＢＢ－ → ＃ＢＢＢ－／ネガティブ

■格付事由 (1) 当社は 8 月 6 日、19/3 期第 1 四半期の業績などを公表した。
19/3 期通期業績は 5 月 14 日の会社計画から変更はなく、営業利益は 50 億円の赤字予想である。
最終利益はカーエレクトロニクス事業の OEM 分野の抜本的な見直し施策を策定中のため、その影響額が確定次第公表するとしている。
一方、継続企業の前提に関する注記が記載された。
これは、経営改善計画や OEM 分野の抜本的な見直し施策の具体化作業の遅延により、当該事業計画を取引銀行に提示できておらず、取引銀行から借り換えの合意が得られていないためである。

**OEMソフト開発は死屍累々** · 2018/08/08(水) 21:49:34.31

どうやって腐った生ゴミの如きクソコードを豪華ディナーに作り変えるのか今から楽しみじゃわい

**OEMソフト開発は死屍累々** · 2018/08/08(水) 21:55:32.35

資本業務提携とか対等意識満々で生意気だな。
カルソニックカンセイ様のをしゃぶって差し上げろ！

**名無しさん** · 2018/08/08(水) 22:09:44.17

提携したらリストラ必須だなｗ

**名無し** · 2018/08/10(金) 19:52:57.27

他社に金銭的支援を要請って、はっきり言ってパイオニアの振り込め詐欺だろ。

ほんとにこの詐欺カンパニーパイオニアはこの手で何回、他社様をだましてきたんだ！

シャープ様に援助要請し数百億円を出資させ、結果は資金を溶かしただけでおわった。
株価も暴落。

その次にパイオニア詐欺に引っかかったのは、ホンダ様。
つぶれるから頼むから、資金援助してくれって泣きついて、結局その後も経営はじり貧。
何の改善も見られない。

そしてまたいきづまって、今度は日産系のカルソニックカンセイ様に泣きつき。

はっきり言って、パイオニアみたいな、詐欺くそ企業は日本経済の恥であり汚物と言える。

カルソニックカンセイ様も絶対パイオニアの振り込め詐欺に引っかからないように。
また数年で資金を溶かして、累加金を要求してくるのは完全に目に見えてる。

パイオニアみたいな企業はいったん倒産に追い込んで、幹部の首を全員切ってから会社更生法を適用して再建すればよい。
あるいは倒産させて、必要な部門ンだけ、営業譲渡を受ければよい。

過去の詐欺事例を参考にしてどの会社も絶対にパイオニアにだけは資金援助はするな。
あとから責任問題に発展するぞ。

**名無し** · 2018/08/10(金) 22:10:40.43

トヨタの為の資金を日産系の会社にたかろうってのか

**選んでカルカン** · 2018/08/11(土) 07:57:39.98

てかカルカンもう日産系じゃないから

**名無し** · 2018/08/11(土) 20:57:33.30

どうでもいいが、過去のシャープの投資、ホンダの投資の失敗を見れば一目瞭然だが、
パイオニアみたいな企業に資金投資して大金をどぶに捨てるアホ企業は
まさかないだろうな。

パイオニアを支援しようとなんて愚かな考えを少しでも持っている企業は、過去のパイオニアの
業績を調べる必要がある。（と言って手間のかかる調査ではない）

そうすればどんんばアホが経営者をやっている企業でもパイオニアに出資すること＝金をドブに捨てる
ということを痛感するだろう。

仮にこれで出資したら、その責任者の責任が後日当然追及されるだろう。
それは取締役としての背任行為以外の何物でもないといえる。

**名無しさん** · 2018/08/11(土) 23:12:39.86

カルカンが応じてくれるとか、口開けてれば餌くれると思っている鯉みたいなもんか。
だから社内で危機感ゼロの奴が大杉て転職レビューで退職者に書かれるんだな。

**名無しさん** · 2018/08/12(日) 18:07:13.32

パイオニアは不滅
絶対大丈夫なはず
頑張れパイオニア

**名無し** · 2018/08/12(日) 23:21:48.49

経営陣に痛みはないだろうし名前くらいは残るでしょ

**名無しさん** · 2018/08/14(火) 20:47:01.44

記事によると、パイオニアは9月末に１３０億円の借入返済を迫られているということだ。
はっきり言えば、キャッシュフローにおいて自転車操業状態にあるということだな。

カルカンに泣きつけば助けてくれるなんて考えが甘すぎるだろう。

過去、多くの会社をだまして、現金投資させてきたが、ことごとく失敗し、会社経営は悪化するばかりであり、
遂にキャッシュフローすら確保できなくなった。
このあたり、きっちりパイオニアの過去の歴史を調査すべき。

カルカンに投資させたところで、すぐに、資金を溶かしてしまい、また大赤字に転落するのは過去の業績と経緯を見れば明らかだろう。

カルカン幹部が、これでパイオニアに融資したとなると、経営者としての責任が追及されるだろう。
株主代表者訴訟を起こされるかもしれない。

パイオニアには投資はしないことだ。会社更生法を適用させて、そのあとに投資しても遅くないだろう。
これほど無責任経営な会社はほかにはないのだから。

2018年9月下旬に借入金133億円の返済期限が迫っているものの、手元資金は減り金融機関からは借り換えの合意を得られていない。資本参加による経営再建が「生き残り」の必須条件となる。

**999** · 2018/08/15(水) 07:36:55.27

理系で技術がわかる人間が出世できない会社。
相変わらず国際部が牛耳ってるのかな？

会社経営の基本は出資者に配当をだすこと。
この会社の歴代のお馬鹿社長は、銀行からの融資で
食い繋ぐことが経営だと思ってたみたい。

**名無し** · 2018/08/15(水) 20:48:33.39

>銀行からの融資で
>食い繋ぐことが経営だと思ってたみたい。

銀行家から金を借りられなくなったんで、今や他社様から金をせびろうとしてるね。

しかし、他社を騙して、金を投資させて、どぶに捨てた事例が山ほどあるから、いい加減この
「パイオニアの金くれ詐欺」も続かないんじゃないかな。
過去に金くれ詐欺に引っかかった企業はこんなにある。
業務提携を口実に相手企業に金をせびり続けるのは結婚詐欺だな。

シャープ

三菱電機

ホンダ

三菱化学

もはら三菱グループにさえ、相手にされなくなって、銀行からも金を借りられなくなった。
これ以上、パイオニア詐欺の被害者企業を増やさないためにも、パイオ
ニアは一旦破綻させるべきだろう。そのうえで、会社更生法に基づいた、フェアな再建を図るべきだ。

その過程で、無能な経営陣や管理職たちを全員リストラして企業パフォーマンスを正常化しなければならない。

カルカンも上記の企業みたいにパイオニア詐欺商法には絶対騙されないように、社内コンプライアンスを固めることだな。

**名無しさん** · 2018/08/16(木) 08:34:22.57

>>133
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/08/16(木) 11:32:37.20

管理職、一般社員に限らずリストラすべきだな
協力会社さんが会議に出てきて進捗説明って正社員いらんやろって思ったわ
あのパワハラクソ女は真っ先にその対象

**名無し** · 2018/08/16(木) 11:53:57.54

経営層の総入れ替えと
全管理職のリストラを急ぐべきです。

**名無し** · 2018/08/16(木) 11:56:49.05

北の方にある子会社を売れば？とりあえず月末しのげるんじゃない？
多すぎる海外工場も譲渡できないのかなぁ

**名無しさん** · 2018/08/16(木) 21:42:59.30

PSTが必死でホワイトアピールしててムカつく。どうせほとぼり冷めた頃にまた定額働かせ放題の退職金無しに戻すんだろ？
その前に親会社下請け一本足打法だから会社が先に消えそうだけどなw

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 07:34:54.72

>>138
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 09:03:04.57

まだ大丈夫

**さげる** · 2018/08/17(金) 10:29:08.94

ＫＫＲに頼んでDJの子会社にして貰えば。

**名無し** · 2018/08/17(金) 10:35:56.37

T自動車様に買収され不要な部隊は切り離される。となれば良いのにね。
夢か。。。

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 18:40:40.12

ここ見てる奴で持ち株会入ってる奴おりゅ？
居たら相当なマヌケだなw

**名無し** · 2018/08/17(金) 20:51:33.05

報道によると、倒産が目前に迫っているパイオニアは、ナビ地図子会社を売却して生き延びようとあがいているらしい。
インクリなどであろうが、要するに、どの企業も、パイオニア本体に直sつ出資・支援するような無謀なことを忌避したのだろう。

仮にナビ地図会社の売却が行われたとしても、融資先銀行は、融資資金を全額回収を図り、再融資はストップすべきだろう。

銀行としてのリスク管理、企業コンプライアンス上パイオニアからの全額資金引き上げは当然のリスク管理行為であるからだ。

なぜなら、再融資を行ってもパイオニアの業績は回復するどころか、さらに赤字は拡大し、破綻一直線となるからだ。
虎の子の地図事業まで売却した場合、パイオニアの優位性はさらに低下し、赤字は雪だるま式に拡大するからである。

銀行はコンプライアンスを重視して、パイオニアへの融資の全面停止に踏み込むべきである。

また、パイオニアへの部品業者やベンダーは、パイオニアとの取引はすべて、現金即時払いとし、または手形決済とすべきある。
また必要に応じて担保保証を要求するべきであろう。破綻に備えた予防措置が必要となっているからである。

リスクマネジメントこそ現代企業にとって最も重要なことであり、不良メーカーパイオニアに対して、
最大限のリスク保全措置をとるのは理の当然であろう。

もはや待ったなしである。

https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/depth/081301160/?ST=pc

パイオニア“解体”へ、迫る分岐点
デジタル地図子会社の争奪戦に

2018年8月15日（水）

パイオニアが、カルソニックカンセイなど複数企業との提携協議を発表した。
焦点は「虎の子」のデジタル地図子会社だが、失うとパイオニアの“解体”につながりかねない。
プラズマテレビとレーザーディスク、そしてスマホ。
技術のトレンドを見抜けなかったツケを払うときがきた。

**名無し** · 2018/08/17(金) 21:06:36.01

報道によると、倒産が目前に迫っているパイオニアは、ナビ地図子会社を売却して生き延びようとあがいているらしい。
インクリなどであろうが、要するに、どの企業も、パイオニア本体に直sつ出資・支援するような無謀なことを忌避したのだろう。

仮にナビ地図会社の売却が行われたとしても、融資先銀行は、融資資金を全額回収を図り、再融資はストップすべきだろう。

銀行としてのリスク管理、企業コンプライアンス上パイオニアからの全額資金引き上げは当然のリスク管理行為であるからだ。

なぜなら、再融資を行ってもパイオニアの業績は回復するどころか、さらに赤字は拡大し、破綻一直線となるからだ。
虎の子の地図事業まで売却した場合、パイオニアの優位性はさらに低下し、赤字は雪だるま式に拡大するからである。

銀行はコンプライアンスを重視して、パイオニアへの融資の全面停止に踏み込むべきである。

また、パイオニアへの部品業者やベンダーは、パイオニアとの取引はすべて、現金即時払いとし、または手形決済とすべきある。
また必要に応じて担保保証を要求するべきであろう。破綻に備えた予防措置が必要となっているからである。

リスクマネジメントこそ現代企業にとって最も重要なことであり、不良メーカーパイオニアに対して、
最大限のリスク保全措置をとるのは理の当然であろう。

もはや待ったなしである。

https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/depth/081301160/?ST=pc

パイオニア“解体”へ、迫る分岐点
デジタル地図子会社の争奪戦に

2018年8月15日（水）

パイオニアが、カルソニックカンセイなど複数企業との提携協議を発表した。
焦点は「虎の子」のデジタル地図子会社だが、失うとパイオニアの“解体”につながりかねない。
プラズマテレビとレーザーディスク、そしてスマホ。
技術のトレンドを見抜けなかったツケを払うときがきた。

**名無し** · 2018/08/17(金) 21:06:38.88

報道によると、倒産が目前に迫っているパイオニアは、ナビ地図子会社を売却して生き延びようとあがいているらしい。
インクリなどであろうが、要するに、どの企業も、パイオニア本体に直sつ出資・支援するような無謀なことを忌避したのだろう。

仮にナビ地図会社の売却が行われたとしても、融資先銀行は、融資資金を全額回収を図り、再融資はストップすべきだろう。

銀行としてのリスク管理、企業コンプライアンス上パイオニアからの全額資金引き上げは当然のリスク管理行為であるからだ。

なぜなら、再融資を行ってもパイオニアの業績は回復するどころか、さらに赤字は拡大し、破綻一直線となるからだ。
虎の子の地図事業まで売却した場合、パイオニアの優位性はさらに低下し、赤字は雪だるま式に拡大するからである。

銀行はコンプライアンスを重視して、パイオニアへの融資の全面停止に踏み込むべきである。

また、パイオニアへの部品業者やベンダーは、パイオニアとの取引はすべて、現金即時払いとし、または手形決済とすべきある。
また必要に応じて担保保証を要求するべきであろう。破綻に備えた予防措置が必要となっているからである。

リスクマネジメントこそ現代企業にとって最も重要なことであり、不良メーカーパイオニアに対して、
最大限のリスク保全措置をとるのは理の当然であろう。

もはや待ったなしである。

https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/depth/081301160/?ST=pc

パイオニア“解体”へ、迫る分岐点
デジタル地図子会社の争奪戦に

2018年8月15日（水）

パイオニアが、カルソニックカンセイなど複数企業との提携協議を発表した。
焦点は「虎の子」のデジタル地図子会社だが、失うとパイオニアの“解体”につながりかねない。
プラズマテレビとレーザーディスク、そしてスマホ。
技術のトレンドを見抜けなかったツケを払うときがきた。

**名無し** · 2018/08/17(金) 21:09:09.64

ごめんうまく書き込み操作ができずに連続投稿してしまった。他意はない。

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 21:29:02.98

このスレッドが立ったのが2016年元旦ｗ
もうネラーは今の状況になることを予言していたｗ

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 21:36:24.64

仮にパイオニア自体が生き残れたとしても、そのためには今後大規模な人員削減は
不可避な情勢だろう。

だから特に４０代以上はいつでも転職できるように準備しておいたほうがいいな。
おれも最近は転職のサイトを見たり、知り合い筋に情報を集めている。

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 21:41:05.19

あとそれから、前回のリストラは確か２０１５年だったな。前回のリストラから３年が経過している。

この会社は大体２－３年周期でリストラを繰り返している。だから今年は危ないだろう。

でも２０１６年には再び赤字傾向が見え始めていたのだから、なぜもっと早く、経営陣は手を打たなかったのだろう。職務怠慢の批判は免れないだろう。

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 21:50:38.89

>>148
新スレが立たないから重複スレの再利用だお。

前スレ
【Ω】パイオニア 38【π】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1472200118/

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 21:56:50.84

>>151
だから何？
どう再生させるんだ？
このままだと大量に路頭に迷うぞｗ

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 22:03:33.67

そうだと思う。

ある日突然、決算発表で、「会社の存続に疑義があります」と注記発表された。
要するに「この会社は存続できない可能性は高い」という発表。

すでにそんな兆候は何年も前から予見できてたと思う。

なぜ、時間があったのに手を打たなかったのか。そこが経営責任だ。

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 22:32:28.97

路頭に迷って、どうぞｗ

**名無しさん** · 2018/08/17(金) 23:09:01.86

パイオニア魂で一致団結して機器を乗り越えるのだ！

**名無し** · 2018/08/17(金) 23:34:55.44

このままだと潰れると３年前から解っていたのに価格交渉も出来ないTOPと営業。
VEが足りないとか下に文句を言うばかり。
スティーズの時と同じだ。

**名無しさん** · 2018/08/18(土) 07:10:29.33

>>154
おお～い、ひでぇょお～

**名無し** · 2018/08/18(土) 07:31:30.70

過去のパイオニアの経営指標をみると、順調なのは、総売り上げが「計画通り」減少していること。
4000億円を超えていた売り上げが今は３０００億円。

だから固定費や開発費を賄えず、赤字が毎年拡大していくわけ。
だからパイオニアの現在の姿を予測することは小学生でもできたこと。

結論としては、パイオニアという企業は、まったく将来性がないこと、
それは業態及び競争力の両面において。

このような状況だから、やれることは、役員や無能な管理職を減らして、社員給与も大幅に現状に合わせ
カットして、大ナタを振るうしかなかっただろう。でも全くそれら施策を打たなかった。

その結果が、いま表れているだけ。すでに売却できるものは地図会社を除いてすべて売り切った。

目黒本社
川崎本社
ＤＪ事業
その他事業

ここで地図を売ったらもはや売るものはないもなくなるし、地図事業は
パイオニアカーナビのコア部分の資産だからこれを売ったら、もはや企業としての強みは何もなくなる。

いずれにしても融資先銀行としては、今回が融資を回収できる最終チャンス出ると言えるだろう。
ここは最終的な手段として、会社更生法を適用して、民事再生にゆだねるしかないんじゃなかと思うよ。

**名無しさん** · 2018/08/18(土) 08:34:23.10

偉いしとが何とかしてくれるはず

だいじょうぶ
だいじょうぶ

**999** · 2018/08/18(土) 09:18:39.02

頭のキレる人間を隅に追いやり、
アホが口とコネで出世していくのを何年も続けりゃこうなるさ。

カー関係は磐石だと思ったけどな。
元々ナビなんて利益でてなくて、カーステの利益で
稼いでいた記憶があるが。

**名無しさん** · 2018/08/18(土) 11:29:22.82

つうか、すっぱり廃業でええやろ

**名無しさん** · 2018/08/18(土) 12:38:50.20

カルソニックカンセイ様の平均年収：624万円（44.4歳）
πの平均年収：750万円（43.2歳）

なめてんなこいつ等。円からウォンに変えろ！

**名無しさん** · 2018/08/18(土) 12:58:17.09

今度のリストラは先着順ですか？抽選ですか？
申請XXから出来るといいなぁ。

**名指しさん** · 2018/08/18(土) 22:10:35.88

>カルソニックカンセイ様の平均年収：624万円（44.4歳）
>πの平均年収：750万円（43.2歳）

なめるなコノヤロー！支援を土下座するなら、パイの賃金（基本給）は、カルソニック様の8割に落としてからにしろって罵声が聞こえそうだな。

赤字垂れ流しのくそ企業のパイオニアなら本来平均年収は500万円くらいが適正水準。
それを１．５倍の平均給与を支払い、役員はお手盛りの高額報酬もらいまくり、これでは話にならんし、赤字垂れ流しも当たり前。カルソニック様の8割で約500万だからこれくらいがちょうどよい。直ちに、社員基本給を改定すべき。

いずれにしても今回は、銀行団が融資継続を拒否している状況だから、１０００人規模の即時リストラと大幅賃金カット（一時的なカットではなく、恒久的な基本給体系のカット）と
役員総辞職くらいが必要最低限の措置。

それでも、銀行は借り換え融資を承認すべきではない。
なぜなら、３年後の返済期日が到来したときに、パイオニアの業績は加速度的に悪化しているのが、確実に予測できるからである。

2012年ころは４５００億円の売り上げが６年後の現在は３０００億円台に縮小。
1000億円以上の減少である。

したがって、3年後のパイオニアの総売り上げは確実に２０００億円台に縮小する。
これは過去の実績から明らかである。特にナビ子会社の売却を今回行えば、その分の調達コストは増大し、かつナビの技術優位性は低下するから、売り上げ減少速度は今後加速化する。

売上げが２０００億円台に低下すれば、また赤字を恒常的に垂れ流すようになる。
そうななれば、銀行団は融資資金を回収することができなくなり、銀行の担当者はクビにされるだろう。

こんなことは、子供でも分かることだから、銀行団は、事業リスク管理の観点から、パイオニアへの融資継続をストップして、今回資金を全額回収すべきである。

これが、無責任投資詐欺企業パイオニアに対する正しい措置である。

**NANASI** · 2018/08/18(土) 23:03:46.53

なんでそんなに恨んでいるの？
１、株ですった
２、以前ここからリストラされた
３、ここが潰れると得する会社の人
４、過去に失礼なことを言われたサプライヤー

**名無し** · 2018/08/19(日) 00:56:47.84

こんなところに日記のように必死に書いてるあたり1か2だと思うけど
どちらにしても自分の能力が無いだけ＝私はアホでずのアピール
カルカンが非上場企業だということすら知らないようだしね

**名無しさん** · 2018/08/19(日) 06:27:39.56

早くアンドロイドSIMフリー車載ナビ出せよ！

**高みの見物** · 2018/08/19(日) 09:33:31.41

>パイオニアの業績が悪化したのは、17年3月期に量産を始めたOEM向けカーナビの開発費用が想定以上に膨らんだ影響が大きい。
>受注当初には要求されなかったコネクテッド機能の追加を中心に、度重なる仕様変更への対応に追われ、
>「莫大（ばくだい）な開発費を費やさざるを得なくなった」（小谷進会長）。

このハゲー！！ちーがーうだーろーっ！
なに客のせいにしてるんだ？
17年じゃなくOEMに手を出した10年代初頭からずっとデスマだろうが。
丸投げ＆現場無視。D>>>>>C>>>Qでそびえ立つ糞コード山脈。エンジニア大量離職＆労基署でにっちもさっちも行かなくなったのが真相だろ？
抜けた穴を埋めるための中途採用や協力会社の人海戦術でそりゃ莫大な金掛ったろうねえ。

**名無し** · 2018/08/19(日) 19:57:25.29

>>168
実権握ってた尻の出向元に何とかして頂きたい。

**名無し** · 2018/08/20(月) 09:20:33.85

>>168
技術分かってない奴らがプラットフォームを適当に決めて、現場も知らないし判断能力も無いから交渉もせず仕様変更をホイホイ受け入れたからだね
そういう奴らが実権を握ってるんだからディスコネクトされる

**名無し** · 2018/08/20(月) 19:46:35.09

５％】パイオニアについて、ヘンダーソン・グローバル・インベスターズ・リミテッドは保有割合が5％未満に減少したと報告 [変更報告書No.1]
パイオニア　＜日足＞　「株探」多機能チャートより
　パイオニア <6773> について、ヘンダーソン・グローバル・インベスターズ・リミテッドは8月20日受付で財務省に変更報告書（5％ルール報告書）を提出した。
報告書によれば、ヘンダーソン・グローバル・インベスターズ・リミテッドと共同保有者のパイオニア株式保有比率は5.08％→3.80％に減少した。報告義務発生日は8月15日。

**名無しさん** · 2018/08/20(月) 19:51:33.31

パイオニアは時代に乗り遅れてもう手遅れだよｗ
そろそろ三洋みたいに吸収合併あるなｗ

**名無しさん** · 2018/08/20(月) 20:18:59.36

三現主義って言葉を経営陣に教えてあげたい。
あ、下々のことになんか興味ないですかそうですか。無能が上皇ですもんねー

**名無し** · 2018/08/20(月) 21:22:45.83

吸収合併以前に銀行や投資家に見放されてる。

もう、解体しかないかな。

**名無しさん** · 2018/08/21(火) 19:14:37.94

昔NEC鹿児島ってあって・・・

**名無しさん** · 2018/08/22(水) 20:03:38.97

三菱電機が助ければOK

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん** · 2018/08/23(木) 20:31:11.51

川越を本社にすればいいじゃんｗ

**名無しさん** · 2018/08/24(金) 19:36:16.15

カルソニックとの話は進んでいるのか？

**名無しさん** · 2018/08/25(土) 08:30:00.30

大学の同期は大丈夫だろうか・・・

**666** · 2018/08/25(土) 12:44:05.85

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180824-00000151-jij-bus_all
ここに入れてもらえれば・・・

**名無しさん** · 2018/08/25(土) 12:54:17.62

>>181
無理だろｗ
デンソーがいるじゃんｗ
ナビではデンソーテン（富士通テン）ｗ

**666** · 2018/08/25(土) 13:14:58.17

ナビじゃないよ
LiDAR

**名無しさん** · 2018/08/25(土) 14:52:12.82

πのOEMナビはウンコってトヨタ分かってるから、LiDERなんぞめっちゃ警戒するだろw

**名無しさん** · 2018/08/25(土) 17:07:01.32

>>184
ウンコｗ

**名無しさん** · 2018/08/26(日) 01:25:09.85

ああ^〜労基署〜仙台労働基準監督署〜

**名無しさん** · 2018/08/26(日) 05:56:19.45

LiDARはウンコｗ

**名無し** · 2018/08/26(日) 19:55:13.85

さあ、解体か大リストラおかわりか、さっさと決めてくれ。

銀行の融資返済期限が間もなく到来するぞ。

消えるなら社会から消えるべき会社である。

**名無しさん** · 2018/08/26(日) 22:35:12.35

労基署^〜
労基署^〜
仙台労働基準監督署最高や^〜

**名無しさん** · 2018/08/27(月) 08:02:33.55

>>188
発表まだ？

**名無しさん** · 2018/08/27(月) 22:54:58.81

合弁会社の発表まだか？　どうせ中国の子会社あたりとだろうけど。
株価いつまでたっても上がらねーぞ。

**名無しさん** · 2018/08/29(水) 19:51:07.31

合弁より鴻海に買ってもらったほうがイイと思うｗ

**名無しさん** · 2018/08/30(木) 23:45:00.37

もう三菱電機に吸収しかないなｗ

**名無し** · 2018/08/31(金) 13:27:40.04

吸収なんていおこがましいだろ。

こんな赤字垂れ流し企業、いったん倒産させた上で、必要な部分だけ譲渡すればいい。
経営者がもれなくついてくるような合併や吸収はありえない。

**名無しさん** · 2018/08/31(金) 19:29:22.69

>>194
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/01(土) 01:27:17.34

はじめちゃん、最近見ないと思ったらYahooのパイオニア株の掲示板で暴れてるのか(呆れ)

**名無しさん** · 2018/09/01(土) 07:28:20.97

もう９月だけど・・・大丈夫？

**名無しさん** · 2018/09/02(日) 08:37:36.89

>>194
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/03(月) 19:38:59.79

>>196
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/04(火) 18:43:03.98

もうダメだ～

**名無しさん** · 2018/09/04(火) 20:54:21.27

>>200
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/04(火) 22:30:22.76

ひどいも何も事実だろ。i
マスコミが騒ぎ始めている。資金ショートでパイオニア破綻寸前である。
もはや銀行に見捨てられているんだから、早く、ＪＡＬみたいに、破綻処理して
会社更生を図るしかないだろう。
こんな赤字垂れ流しの企業に融資するのは、銀行としてのモラルハザードといわざるを得ないだろ。　

取引先企業も、パイオニアの資金書とが目前にある以上は、現金即時払いでしか取引を行うべきではないだろう。

https://biz-journal.jp/2018/09/post_24632.html

パイオニア、経営破綻危機に…資金ショート寸前、カーナビ需要急減に対応遅れる

https://news.nifty.com/topics/jcast/180902267093/

名門パイオニアが経営悪化　「事業継続に疑念あり」
2018年09月02日 09時40分J-CASTニュース
オーディオの老舗として親しまれ、現在はカーナビ大手のパイオニアの経営悪化が深刻だ。2019年3月期中に返済期限が来る借入金353億円（リース債務を含む）の借り換えにメドが立っていないとして、先に発表し…
記事全文を読む

**名無しさん** · 2018/09/05(水) 00:57:24.15

有料資産とされるインクリメントPに対して、粗大ゴミ同然のパイオニアシステムテクノロジーwww
同じカーナビ開発関連子会社なのになぜこうも違うのか？

**名無しさん** · 2018/09/05(水) 19:52:10.28

>>202
おお～い、ひでぇょお～

gk · 2018/09/05(水) 22:49:01.45

会社更生法

**名無しさん** · 2018/09/06(木) 19:10:29.47

>>205
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/06(木) 22:40:37.54

おいライダー出荷ニュース出てんのに株価下がってんじゃねーか！

**名無しさん** · 2018/09/07(金) 18:34:56.04

カーナビの需要が無いのではなく、カーナビのスペックがスマホの進化に対して
あまりにも遅いのが問題

なんで液晶がいまだに800 x 400なんだ？
しかもシステムアップデートで能力アップもしない

動画もH.265は再生できないっておかしい。
h264の半分まで動画サイズ縮むからサポートするのは当たり前だろ。

**名無しさん** · 2018/09/07(金) 19:40:21.65

>>207
おお～い、ひでぇょお～

**ななしさん** · 2018/09/07(金) 22:43:04.51

サヨウナラパイオニア。

**名無しさん** · 2018/09/07(金) 23:06:46.69

>>210
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/08(土) 07:53:00.32

>>210
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/08(土) 12:10:16.59

>>210
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/08(土) 15:34:18.05

>>214
おお～い、ひでぇょお～

**名無しさん** · 2018/09/09(日) 01:09:45.91

今度は東北パイオニアの子会社を売却するのか。
お前らメーカーのくせに資金調達が製品販売じゃなくて資産切り売りばかりで生きてて恥ずかしくない？

**名無しさん** · 2018/09/09(日) 06:43:18.13

>>215
おお～い、ひでぇょお～