ホンダの裏事情Part53

**名無しさん** · 2018/01/04(木) 11:34:53.54

家族のような雰囲気の会社です。
少数精鋭なので、皆仲良くやっています。
アットホームで明る職場です。

※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1507158101/

**名無しさん** · 2018/03/30(金) 02:32:11.16

安全巡視の季節です。

安全w

**名無しさん** · 2018/03/30(金) 07:14:31.06

年漁電池

**名無しさん** · 2018/03/30(金) 23:27:31.13

>>851
毎週のように救急車来てるから仕方ないね

**名無しさん** · 2018/03/31(土) 01:55:07.23

>>853
怪我じゃないのが会社の体質変わった事の現れだな
下位層以外の人員を高密度で働かせすぎだ
安全w衛生w

あ · 2018/03/31(土) 08:56:18.93

下位層もキツすて辞めまくるから引き留めに死ぬほど苦労してるんだが
回転率高すぎて現場無茶苦茶

か · 2018/03/31(土) 10:45:14.33

新卒の三年以内の離職率何割？

**名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:28:18.52

F1止めて量産開発に人や金など力入れたほうがよくないか？

**名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:35:29.57

みんなそう思っている。

**名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:39:07.74

>>855
うちの下位層中年やるよ
二時間に一度第一ロッカーに帰ってスマホやタブいじっていやがる
もうファミリアはイタリアにでも返せばいいっての

**名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:43:02.34

>>857
そうだよな
量産もくだらないトラブル多いし助けて貰ったほうがいいよな

**名無しさん** · 2018/03/31(土) 13:51:27.57

よりこじれる可能性もあるｗ

**名無しさん** · 2018/03/31(土) 23:28:50.35

さてお前ら、ｳｪﾙﾌｨｯﾄの使い残しは無いな?

**名無しさん** · 2018/04/01(日) 12:33:05.44

ttps://response.jp/article/2018/04/01/307986.html

こんなのより、ステップワゴンかオデッセイベースで
初代バモスみたいなフルオープンミニバン出して欲しい

ついでにこんな人のためにN-BOXもｗ
ttp://livedoor.blogimg.jp/netamichelin/imgs/7/6/76ab9f00.jpg

**名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:24:11.22

糞な新学期が始まる

**名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:34:28.00

F1は人間的に問題のあるやつを飛ばしているからそんなやつらは量産開発はできない

**名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:42:26.65

>>863
というエイプリルフールじゃないか。
下のやつは・・・まぁあれだ ^。^;

**名無しさん」** · 2018/04/02(月) 00:28:41.59

>>854
課長は元栃研組合委員長だから。

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 07:04:32.70

高卒で部長になれる？

あ · 2018/04/02(月) 07:59:26.37

100%無理

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 09:20:02.53

40歳年収が高い企業トップ1000社ランキング
http://diamond.jp/articles/-/165553

120位トヨタ自動車 859.6万円
209位日産自動車 797.2万円
361位ホンダ 743.1万円

付加価値をつけない物作りの結果がこれさ

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:56:59.69

日大卒で課長になれる？

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:51:41.65

神奈川工大卒が課長やってるじゃねーかよｗｗ

**慶應卒** · 2018/04/02(月) 18:09:37.55

Fランでよくホンダに受かるよな
俺慶應で落ちた

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 18:31:59.36

就職活動なんて運だよ。面接官次第でも合う合わないとかで結果変わるし

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 19:12:24.73

慶應でここ受けるなんて勿体ないことするなよw
TOYOTAのほうが数倍いい会社だぞ

**慶應卒** · 2018/04/02(月) 19:25:07.95

>>875
落ちたから日産に行ったよ。ホンダ車が好きだったのにな。

**名無し** · 2018/04/02(月) 20:55:21.66

>>868
今度の執行役員は高卒だよ。

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:15:56.26

高卒ジーエルおるよ！東大卒でヒラもおる。

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:36:43.59

>>870
いつの間にか日産に抜かれたな。
もともと総合職は日産に及ばなかったものの。

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:16:38.92

結構な昔、HGWデザイナーが大量に日産に行ったことあるそうな

**名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:12:28.40

創業者は小卒ですから、自分次第だろ

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 01:02:18.11

>>875
トヨタ舐め過ぎｗ
慶應ならせいぜいホンダがいいとこだろ

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 08:37:36.38

武蔵工大卒が社長だ

**日大法学部政治学科** · 2018/04/03(火) 08:39:00.47

>>882
わたしは就活中なのですが日大法学部で
本田技研事務系総合職に受かりますか？
資格はトーイック400点です。

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 08:40:51.51

俺たちの心には石があるらしい。

**元トップセールスマン** · 2018/04/03(火) 17:36:25.14

これじゃ～売れる車は出そうにないな。

結果販売店は閉店するところ続出しそうだな！

そうそうまた自殺者が出るんじゃないの？！

**名無し** · 2018/04/03(火) 19:51:57.99

>>884
理系日大はゴロゴロいるけど、文系日大はいないな。
理系日大も上層部にはいないのでは？ヒラ管理職がせいぜい。

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:47:57.51

高卒やFランの部室長クラスゴロゴロ居るだろ
役員にすら居るのに

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:58:26.07

所員は全く手を動かさず、委託テストに出してばかり。
こんなんで、本当に将来大丈夫かな?

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:02:11.15

能力があるかどうかよりも、
滅私奉公できるかどうかで出世が決まってるよね。

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:07:48.95

そのような批判をすると潰されます
上が描いてるシナリオをよんで、上手く踊りましょう　それがあなたに期待されていることです
昔はサラリーマン役者論とかいう言葉がありました　ちょっと前にこんなのあった
http://diamond.jp/articles/-/123003

>これらの日本人は「一生懸命働いているようだが、実際は『〓秧歌』（〓は扌に丑：ニウヤンコー）と同じだ。
>まったく前進はしない」と批判した。「〓秧歌」とは、田植えに起源が求められる歌踊りで、中国の北方では広く親しまれている。
>その特徴は激しく体を動かすが、前方へ進むように移動することはほとんどないということだ。忙しそうに働いているが、
>なかなか成果を出さない日本人社員を私は「〓秧歌社員」と名付けて批判している。

バカバカしいと思うかもしれんが、重要な処世術でござります

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:09:22.65

ま　クソだけどな

**名無しさん** · 2018/04/03(火) 23:56:42.87

トヨタや日産の裏事情スレは大して伸びてないのに
なんでホンダスレだけこんなに伸びてんの？

**名無し** · 2018/04/04(水) 01:02:00.43

>>888
だよなあ
まず社長があれだし
887はホンダの社員じやないだろ

**名無しさん** · 2018/04/04(水) 08:19:32.84

ホンダは民主主義の会社なので
大多数の駅弁大学出身者が結託して
旧帝大出身者をつぶしにかかる。
そしてチームワークが大事と主張する。

あ · 2018/04/04(水) 11:48:59.27

バブルの頃からいる役員と一緒にするなよ

**名無しさん** · 2018/04/04(水) 16:33:06.46

久々に明るいニュースだな

ホンダ、米「ウェイモ」社との自動運転システム共同開発で提携間近か？

ホンダと米アルファベット社傘下の自動運転システム開発会社ウェイモ（Waymo）社の提携が最終合意に近付いているそうです。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180404-10298727-carview/

**名無し** · 2018/04/04(水) 20:28:45.57

また、廃止ー始まったな
会社も廃止ー

**名無しさん** · 2018/04/04(水) 20:40:12.52

管理能力
下を恫喝して不平不満や困りごとを言わない組織を作る力のこと

**名無しさん** · 2018/04/04(水) 20:49:36.18

主研の休食って期限ねーの？

**名無しさん** · 2018/04/04(水) 21:00:00.52

>>900
組合員は3年だったよね？
主研の休職が無期限なら、主研になるのは、かなりメリットがあるな。
総務の人おしえてよ。

**名無しさん** · 2018/04/04(水) 21:03:02.65

主研は出張の日当出るの？

わ · 2018/04/05(木) 00:36:28.85

でない

**名無しさん** · 2018/04/05(木) 07:25:49.55

この会社に愛着がもてねぇ。
もう、15年くらい前のような、何にでも盛り上がったような経験はできないんだなと思うと、
ほーんと、さびしい。

**Honda Love** · 2018/04/05(木) 13:14:15.25

WBS▽米シリコンバレーでホンダが現地ベンチャーと開発革命▽クリーニングにAI
2018年4月5日（木）
テレビ東京 BSジャパン23:00～23:58

**名無しさん** · 2018/04/05(木) 20:39:19.56

また廃止ーか
どんだけ一般社員絞り上げるんだ
管理職も絞れよ

**名無しさん** · 2018/04/05(木) 21:13:45.72

株主配当、役員報酬右肩上がりでこれはねぇだろ

**名無しさん** · 2018/04/05(木) 21:26:53.78

ポンコツ城跡４人もいる室課はどうみても姥捨山だよなぁ。有望な若手はまた一人辞めてった。

**名無し** · 2018/04/05(木) 21:54:52.96

また廃止やるの？次はどんなの？

**名無し** · 2018/04/05(木) 21:57:18.73

新卒で入ろうと思うんだが将来性どう？

**名無しさん** · 2018/04/05(木) 22:55:40.57

Vorkes見てみたらトヨタ・日産・ホンダの中で
ホンダだけ圧倒的に評価が悪くて笑うわw

**名無しさん** · 2018/04/05(木) 23:03:08.75

ミス平出工業団地

**名無しさん** · 2018/04/05(木) 23:09:25.36

>>912
ミス平出工業団地とかいうから、ググっちまったじゃないかー

**名無しさん** · 2018/04/05(木) 23:38:23.42

うんち

**カネごん** · 2018/04/05(木) 23:50:02.45

サイトウ軍団にはいい加減、
もう出てって欲しいな…

**名無し** · 2018/04/06(金) 04:11:44.97

>>913
ブス専乙

**名無しさん** · 2018/04/06(金) 07:16:14.06

年老いた室長経験者を回してくんなよ
口先ばかりで大迷惑

**三田村唯** · 2018/04/06(金) 14:15:47.95

>>911
お前ら高学歴であ高給取りの癖に文句を言ってるんじゃねえよ。俺は日本大学法学部を出てるのに落ちたんだぞ、ホンダに。

あ · 2018/04/06(金) 14:39:11.32

高給なんて貰ってねえけど

**三田村唯** · 2018/04/06(金) 14:53:29.30

>>919
うるせえらよ、お前、俺は30歳で年収400だったぞ

**名無しさん** · 2018/04/06(金) 17:24:57.39

燃料電池車の市販はまだか?

**名無しさん** · 2018/04/06(金) 18:21:12.95

あんなもんｗ

**名無しさん** · 2018/04/06(金) 18:57:45.05

>>921
あと100年はかかるんでねかw

**名無しさん** · 2018/04/06(金) 19:26:42.81

エフワンと双璧を成すお荷物事業

**名無しさん** · 2018/04/06(金) 22:16:00.64

誰のせい?

あ · 2018/04/06(金) 23:25:16.45

国のせい。一ぬけできるフランス企業が羨ましい。

**名無しさん** · 2018/04/06(金) 23:53:03.04

>>905
シリコンバレー流とか勝手にやってくれていいけど、
役に立たない提案ばかり持ってくるのはやめてほしい。
蹴るのに工数かかるんだよ。。

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 06:47:16.58

>>926
アメリカ政府に救済された会社にいいように利用されてる
ホンダというかポンダのせいかも?

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 07:51:09.60

最近、スバル、スズキからの転職者多いな

**2007年一浪明大法学部卒千葉県市原市在住** · 2018/04/07(土) 11:18:15.52

外資が入ってない自動車メーカーは
トヨタとホンダだけなんですよね？

この情報はあっていますか？

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 17:04:34.99

N-BOXが一位で、めでたい限りじゃないか

まぁN-ONEやFitから客が流れてるだけなんだけどｗ

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 17:47:35.50

STEPWGNからFREEDへ
利益をダウンサイジング
日本の業績悪くすると組合員の給与絞れるからね
役員の報酬だけはグローバルで考えるから問題なし

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 17:58:11.12

FITからNBOXへも
１１０時代に国内は一気に凋落が進んだ

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 18:56:05.28

でもFITは150万、Nboxは200万。プラットフォームも軽は全部同じだし、利益率は高いのでは？

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 19:54:04.23

開発費（人件費）も高いから

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 20:03:15.57

あれはムカついたな
さっさとF1立て直しやがれ

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 20:23:49.99

1人あたりの給料が高いんじゃなくて
無駄な仕事が多いんだよな
燃料電池、F1…
つまり経営陣の怠慢

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 22:23:39.38

燃料電池は政府の戦略があるから
退くに退けない状況

**名無しさん** · 2018/04/07(土) 22:59:57.77

つまり2ZS生産のＣｓｓは存続ですね？

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 00:42:20.75

>>934
軽だけのros見てみちびるで

**sage** · 2018/04/08(日) 01:13:31.23

ros?
loss

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 06:02:49.41

>>938
技術ないし出来ないくせに、出来そうな雰囲気出して強がってきた、自業自得

**名無し** · 2018/04/08(日) 06:26:46.61

おはよう

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 07:12:20.13

レッドブル配布会った？

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 08:22:58.86

>>942
「耐久ポテンシャルは、ある! コストポテンシャルは、ある! 」って、ずっと言っていた。
ポテンシャルかよ。
まあ、トヨタに目を覚まされて、「トップランナーの維持」は恥ずかしくて言わなくなった。

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 08:57:56.94

HGT以外は会社に損害与えるための仕事なんてやりたくない
と言っているあの燃料電池車か

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 11:31:33.63

笑っちゃうくらい残念な燃料電池ww

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 11:50:02.99

家庭用燃料電池とか水素ステーションとかの方はどうなん

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 15:12:21.32

水素は漏れてても気づかないからな
しかもシャレにならない爆発力だし

**名無し** · 2018/04/08(日) 19:42:38.27

>>949
天然ガスと一緒で普及スルトしたら匂いは付けるだろうな。さらにコストがかかるってこと。

**名無しさん** · 2018/04/08(日) 20:23:58.83

表彰台祈願