探検
パナソニックの裏事情Part73【Panasonic】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ﾜｯﾁｮｲなりいい加減対策考えろよ
妄想連投したって今更何も出ねーよ。
僕にください！
贈らなくていい
男も助かる
他のサービスの利用を促すことで、収益を得る考えだ。
これは、現在の楽天モバイルの描くビジネスモデルの延長線上にあると言える。
現在の「楽天経済圏」においては、利用促進の入り口として
「楽天カード」が大きな役割を果たしているというが、
三木谷氏は「楽天モバイルは楽天カード並ぶ“アンカー”になっていくと思う」と話している。
現時点では楽天モバイルのユーザーのうち62％が通信料を楽天カードで支払っているほか、
26％のユーザーは通信料の「楽天スーパーポイント支払い」を設定しているという。
３０億～４０億ドル（約３２００億～４３００億円）を使っている。
予算教書は「政府計画を段階的に廃止し、商業化または官民での運営に移行することで
コストを削減する」として、２５年でＩＳＳへの直接予算の打ち切りを明記。
運営を民間に移行するため、１９年度から毎年１億５千万ドル（約１６３億円）を
企業支援に充て、ＮＡＳＡも使えるような民間ステーションの建設も促すとしている。
これからはシステムの時代を迎えている。つまり、半導体というハードウエアと
ソフトウエアの両方をテクノロジーとして持ち、さらにそれらを使って
サービスやビジネスモデルと一緒にシステムを構築していく方向に向かっている。
今や半導体やソフトウエアはイノベーションのインフラとなった。
ここから、医療、教育、製造業、農業、公共事業、運輸・交通、
小売り・問屋、流通などありとあらゆる社会でイノベーションを起こすことができる時代になった。
これを人はデジタル変革、デジタル化と呼ぶ。
シリコンバレーは世界に先駆けるイノベーションバレーと変わった。
年次株主総会を開催。税制改革を受け従来よりも低い税率で国外に保有する現金を
国内に還流（リパトリエーション）させられるようになったことで、
アップルは配当金を倍増させるかとの質問に対し、クックＣＥＯは
「特別配当金を特に好んでいるわけではない」と述べた。
ただ「取締役会、および経営陣は増配にコミットしている」とし、
例年通りに業績に関する４月の投資家との会合の際に、
株主への利益還元について新たな情報を提供すると述べた。
会長はもらえそうだが…
新しいアーキテクチャが融合することにより、再生期を迎えることになる。
アーキテクチャ設計に取り組む絶好のチャンスが到来し、
イノベーションが急増するだろう」と述べる。
McInerney氏は、「AppleやAlibaba、Amazonなど、世界トップ10に入る
ハイパースケールデータセンターの事業者は大抵の場合、
十分な資金を投じて専用の半導体開発チームを確保している。
それぞれ独自に抱える問題の解決に向けて、取り組みを進めているだけでなく、
新興の半導体メーカーの買収も進めているようだ」と述べている。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
日本法人とアジア法人設立を検討する。
Aspire Healthという別の会社では、高齢の患者さんが病院から自宅ケアへと
移行すべきタイミングを予測するアルゴリズムが開発されています。
同社のシステムを使うことで、それほど効果のない
高額な延命治療をやめる判断がしやすくなり、医療費負担が軽減できます。
バレンタインデーの「義理チョコ」をやめ、そのお金を地域・社会貢献に振り替えた。
Googleに客員起業家（Entrepreneur In Residence：EIR）として加わるとの情報を米ZDNetが入手した。
Rhee氏は2011年にサムスン電子に入社し、同社のエンタープライズ向け
セキュリティプラットフォーム「KNOX」やモバイル決済ソリューション「Samsung Pay」の開発に
貢献した。
コスト面だけ考えれば、わざわざ行く必要もないが、
対面の人間関係を作ることは、円滑なコミュニケーションのために重要なこと。
多くのオフィスでこのことを徹底することで、フラットなカルチャーを
グローバルに維持できていると思う。
また、2022年になってもHomePodのシェアはさほど変わらず、
グーグルのシェアが50％近くに伸び、アマゾンのアレクサのシェアは現状の半分の37％になると
ムンスターは見込んでいる。
2021年の市場投入に向けた自動運転システムの開発で提携すると発表した。
「NVIDIA DRIVE プラットフォーム」をベースとし、レベル2の自動運転から、
ステアリングやペダルのないレベル5の自動運転システムまで開発する計画だ。
今回の提携の発表により、コンチネンタルやRobert Bosch（ボッシュ）、
ZFといった大手サプライヤーが自動運転コンピュータにNVIDIAの技術を採用することになる。
愛知県警によりますと、古川容疑者は知人の16歳の少女にツイッターで「16歳か17歳の女の子を紹介してくれたらお金あげるよ」とメッセージを送り、
17歳の少女を紹介してもらった見返りに現金約2万円の報酬を渡したということです。
古川容疑者は取り調べに対して容疑を認めているという。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170827/k10011114441000.html
https://dotup.org/uploda/dotup.org1462270.jpg
古川優樹の勤務先電話番号
058-389-2228
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
知的財産（IP）スイート「Project Trillium」を発表した。
このIPには、同社の機械学習用プロセッサと物体検出用プロセッサ、
ニューラルネットワークソフトウェアが含まれている。
「シンフォニー（Symphony）」は、金融業界向けに特化したSlack（スラック）のような
コミュニケーションツール。2017年には日本法人も設立されており、
2018年には日本語版のリリースも控えている。
そこに日経がコンテンツを提供することで、シンフォニーの日本展開を支援するとともに、
日経自身の情報発信力をさらに強化していくという。
既に、TATA、Mahindraなどインド現地メーカーはEV普及に舵を切る。
スズキも孤立すれば足元をすくわれかれない。
恐らく、モディ首相が2030年にインドのEVを40%まで引き上げらてると本気では思っていない。
しかし、2017年の劇的な政策転換でスズキもトヨタ自動車との連携へと突き動かしたことは事実。
モディ首相の政治的手腕は卓説している。
スズキとその関連サプライヤーは本格的にEV開発、生産体制を急ぎ構築しなければならない。
日本のSuicaと同様の交通系ICカードが普及しているからだ。
その電子マネー機能が路面電車、バス、地下鉄、フェリーなどの交通機関はもとより、
コンビニや飲食店、パーキングなど幅広い領域で手軽な支払手段となっている。
オクトパスは、ソニーが開発した非接触型ICカード規格のFelicaを採用し、
中国返還直前の1997年9月に世界に先駆けて実用化されたものだ。
以来20年にわたり、香港市民はもちろんのこと、旅行者にも
便利な電子マネーとして広範に利用されている。
NVIDIA DRIVE OSや自動運転のソフトウェアスタックが搭載され、
コンチネンタルのレーダーやカメラ、ライダー（LiDAR：Light Detection and Ranging）といった
センサーを組み込む。
DRIVE Xavierは消費電力30Wで処理能力は30TOPS（1秒当たり30兆回の演算が可能）を達成する。
深層学習による周囲の環境認識や、高精度地図での自車位置の検知、周囲の車両などの
挙動の予測などの処理に必要な処理性能だとしている。
2022年に販売台数は2017年比1.7倍の260万台、売上高は3000億元（約5兆円）を目指す。
また、今後5年間で600億元（約1兆円）の投資も計画している。
その目的は、高速化とコスト削減だ。そして、その規模は拡大の一途をたどっている。
サプライチェーンと物流のコンサルティング会社、
カナダMWPVLインターナショナルによると、
アマゾンは現在、米国に327の施設を持っている。
これらには、フルフィルメントセンター（発送センター）、
ソーテーションセンター（仕分けセンター）、
デリバリーステーション（宅配ステーション）などがある。
また世界規模で見ると、その合計施設数は706。
このうち、日本には13の施設がある。
新しい手段を発表した。「AMPストーリー」と呼ばれるGoogleのこの新しいテンプレートは、
誰でも無償で利用することができる。
これは現在でもなかなかうまくいかない認識技術である。
口の形状から母音はある程度推測できるが、子音は分かりにくい。
言葉の流れから話した言葉を「推定する」必要がある。
これには時間により並ぶデータ（シーケンスデータという）を認識する機械学習が役に立つだろう。
現代では「CRF（Conditional Random Field＝条件付き確率場）」や
「RNN（Recurrent Neural Network＝再帰型ニューラルネットワーク）」などの活用が考えられる。
これは音声認識でも入力テキストの予測に使われている手法だ。
仮説を検証しながら軌道修正を繰り返していくことが求められ、
アジャイル的にプロジェクトを推進するスキルが必要となるでしょう。
また、プロデューサーにもデザイナーにも必要な外部環境把握力は、
ビジネスを取り巻くさまざまな環境に目を向ける幅広い視野と、
最新の動向や将来の行く先を正しく見極める洞察力が必要となります。
Nestのマルワン・ファワズCEOの連名で行われた。
米CNETによると、ファワズCEOはオステルロー氏の直属になる。
両氏はいずれも米Motorola出身だ。
:http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1802/08/news054.html|ITmedia
GoogleがMotorolaを買収したのが2012年、そして同事業をLenovoに売却したのが2014年でした。
一方でNestがGoogleに買収されたのが2014年です。
そのタイミングでMotorolaからやってきていたお二人は色々思うことがあったのかもしれません。
臥薪嘗胆したかどうかは知りませんが結果的に生き残ったのはMotorola組であり、
Appleの血統を持つNest組は去ることになったというのは、
Googleという企業文化との相性などがやはり影響したのかどうか。
勝手に想像する分には面白いものがあります。
発表した当時、共同創業者でCEOを務めるTony Fadell氏の素晴らしい履歴
（Apple出身で、「iPod」開発の中心人物の一人とされる）もあり、
Googleの新しい事業の柱となるかと期待されていた。
:https://cloud.watch.impress.co.jp/docs/column/infostand/752527.html|クラウドWatch
こうした業績不振の責任を取るような形で共同創業者かつCEOのTony Fadellさんは
2016年の6月にはNestを退職。
さらに今回は同じ共同創業者のMatt Rogersさんも退職ということで、
もはやNestのDNAは完全に潰えるということになりそうです。
Nestの共同創設者ロジャース氏が退職へ（CNET Japan 18/2/9）
車谷ＣＥＯが中長期の事業戦略を、綱川ＣＯＯが業務執行を担当するという。
ただ、取引銀行役員からは、車谷氏起用の狙いについて「モノ言う株主対策ではないか」との声も出る。
６０００億円の増資で２期連続の債務超過を解消させる東芝だが、
その代わりに「モノ言う株主」という火種も抱え込んだ。
引受先の投資家には、エフィッシモ、エリオット、サード・ポイントなどアクティビストと呼ばれる
海外大手ヘッジファンドが並ぶ。実際に、香港のアクティビスト・ファンドは
同社の半導体子会社売却に異議を申し立てている。
先の役員は「今後、株主対策が重要となる中、車谷氏の金融マーケットに対する知見や人脈が
必要とされているのではないか」と話す。
ワイはゼロや
ピエール・マルコリーニバレンタインセレクション・・・5箱
ピエール・エルメ パリペーアッシュ キューブ・・・２箱
ジャン＝ミッシェル・モルトローJMMセレクション・・・４箱
リーガロイヤルホテルアフタヌーンティー・ショコラ・・・３箱
BVLGARIチョコレートジェムズ・・・５箱
以下、省略
ラルフローレンハンカチセット・・・３セット
エルメスハンカチセット ・・・２セット
バーバリー ハンカチセット・・・５セット
オロビアンコ ハンカチセット・・・２セット
ポールスミス ハンカチセット・・・１セット
以下、省略
なお、愛犬のマロンはデラックスドックチョコ３箱
https://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/1106471.html
自動運転・コネクテッドカーに対するサイバー攻撃を防ぐための、車両側からクラウドまで含めたソリューションの提供が可能
どうよ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6272015
ＡＩが自ら攻撃手法を学んで技術を短期間で向上でき、大規模な攻撃を仕掛けることも容易になる
見栄張るなw
虚しくなるだろ…
約2割の男性が「バレンタインデーのチョコレートを欲しくない」と回答
https://skplanetjapan.jp/2018/02/14/906/
1006億円の純損失となった。主要顧客の米アップルが昨年発売した
「iPhone（アイフォーン）」の一部に、JDIの液晶ではなく
他社の有機EL（エレクトロルミネッセンス）が採用されたことなどが響き、
赤字幅が拡大した。
周りの事情や都合を考えず自分勝手に先走って変更ばかりしていると後ろ向きに評価するかは、
人それぞれの価値観によって異なると思いますが、
ソフトウェア開発におけるベータ版的な考え方を
そのままハードウェア事業にも持ち込んで実行していると解釈すべきなのでしょう。
マスク氏は孤立している形だ。また米国がやらないのであれば
中国がAI開発の前線に立つであろうという議論もある。
その様子を報道関係者に公開した。
「スマート生産」「スマートモビリティ」「快適空間」
「安全・安心インフラ」「共通技術」の5つのカテゴリーにおいて、
日本および米国の同社研究所が開発した20案件を展示。
自動車関連で構成されるスマートモビリティでは、4つの関連技術を公開した。
公開したスマートモビリティ関連技術は、すでに発表済みの
「電子ミラー向け物体認識技術」
「自動車向け安心・安全ライティング」と、
新たに参考展示した電動車両に搭載される機器の低消費電力化、小型化に貢献する
「電動車両を支えるコンポーネント技術」および、
準天頂衛星から車載機器まで自動運転の実現を支える
「悪天候でも安全な自動運転技術」の4つだ。
同局企画・編成スタッフの山口誠二さんは
「AIスピーカーには期待していたのですぐに購入したかったが、
品薄状態が続き、手に入ったのは発売から1カ月後だった。
先行販売した米国ではラジオを聞くために使われていると聞いていたので、
早速『Skill（スキル）』の開発に取りかかった」と話す。
使い方は、トリガーワード「アレクサ」を発声し同スピーカーを起動させた後、
「エフエム和歌山を開いて」「エフエム和歌山をスタート」「エフエム和歌山を起動して」などと
話しかけると同局の放送が再生される。
同局は1月9日、エコー対応をウェブサイトで発表。山口さんによれば2月14日現在、
300人以上のユーザーが1000回以上「エフエム和歌山」をコールしたという。
電動チルトローターを搭載した空飛ぶタクシーを開発するJoby Aviationは、
インテルやトヨタAIベンチャーなどから1億ドル（約110億円）の出資集めることに
成功したと発表しました。
電子タグをつけたいとしているが、その実用化には課題も。
経産省によると、現在、電子タグの単価は1枚5円前後。
少しずつ、その単価は下がってきているものの、10円程度の商品も扱うコンビニでは、
タグの単価が大きなハードルとなっている。
ファミリーマート・塚本直吉システム本部長は、
「もう少しRFID(無線通信で読み書きする『電子タグ』)の価格が下がったりすることが課題。
1円以下くらいになれば、非常に有効ではないかと思う」と話した。
さらに電子タグは、電子レンジでの温めができないといった問題も。
その一方で、実用化すれば、流通業界に革命的な効率化をもたらす可能性を秘めた、電子タグ。
経産省は、開発企業への支援などを通じ、タグの量産化を進めたい考え。
最終更新:2/15(木) 1:23 フジテレビ系（FNN）
三つの大型車、三つの小型車の乗用車メーカーを重点育成企業に指定して保護し、
優先的に発展させる政策を進めた。有名な「三大三小政策」である。
「三大」とは第一汽車（一汽）、第二汽車（二汽）、上海汽車（上汽）、
「三小」は天津汽車、広州汽車、長安汽車を指す。
後に、さらにスズキと長安汽車との合弁会社である長安鈴木と、
富士重工が技術供与した貴州航天が「二微」メーカーとして追加され、
「三大三小二微政策」となった。
（略）
2005年5月21日号の週刊ダイヤモンドに寄稿した記事は、
「内側から見た中国自動車産業 主役はもはや合弁にあらず？
民族系メーカー大躍進の真相」というタイトルだった。
記事の中で、長城汽車（河北省保定市）の他、奇瑞汽車（チェリー、安徽省蕪湖市）、
吉利汽車（ジーリー、浙江省台州市）、哈飛汽車（黒竜江省ハルビン市）、
華晨汽車（遼寧省瀋陽市）を民族系主要メーカーとして紹介した。
世界ＥＶバブルは崩壊するのかもしれない。
中国は2010年前後に実施した、公共交通機関を主体とした
壮大なＥＶ施策「十城千両」も、当初の普及台数目標に
未達の地方都市が続出したことなどを理由に、
なんの前触れもなく打ち切った過去がある。
この点については董本洪（クリス・トン）CMOから説明があった。
・現場体験の向上
参加選手及び観客に都市内での正確なナビゲーションを提供し、
最も的確な方法で会場までナビゲーションする。また突発的な天候の変化を伝える、
あるいは（ARなどの）没入型テクノロジーで臨場感ある体験を提供する。
・開催地にスマートシティー都市計画を提案
未来の開催地が会場建設を計画する際、AIが地理空間のデータ分析を行い、
最も適切な候補地を選出する。
・五輪の安全管理
生体認証技術を活用し、会場の安全確保、混雑緩和に貢献する。
・アスリートのトレーニング効率を向上
機械学習によって、睡眠、栄養、トレーニングの関連性におけるモデルを構築。
また温度、風速など自然環境の影響も考慮し、
アスリートが最適なトレーニング効果を得られるようにする。
・五輪コンテンツの配信を強化
競技映像の保存、放送、検索に関する技術を支援。
ファンは見たい場面をいつでも視聴できる。
18年度から3年間の中期経営計画の中に盛り込まれたもの。
18年度中にも3000人の希望退職を募り、年間300億円の人件費を圧縮する。
国内8万人のグループ社員の約4％に当たる人数で、生産を効率化するため
国内9工場の統廃合を進め、一部閉鎖も検討する。
通信インフラなど主力事業の不振から、21世紀なって4回目の人員削減になる。
お返しにホワイトチョコを出してしまいましたｗ
シニアマネージャーになって良かったｗ
2017年の「Amazon.com」で売れた商品グループ
1. 家電製品：推定売上は85億ドル以上
2. ホーム&キッチン：推定売上は55億ドル以上
3. 書籍や電子書籍など：推定売上は50億ドル以上
4. スポーツ&アウトドア：推定売上は40億ドル以上
'Jeff Bezos walks into your office and says you can have a million dollars to launch your best entrepreneurial idea. What is it?'
― Product development specialist candidate
'If you had 5,623 participants in a tournament,
how many games would need to be played to determine the winner?' ― Area manager candidate
'What metrics do you use to drive change?' ― Senior product manager candidate
'If you saw someone steal a quarter, would you report it?' ― Shipping manifest clerk candidate
'Do you oppose a supervisor who made a decision that goes against corporate policy
and is a potential safety issue for one of your employees?' ― Area manager candidate
'Tell me about a project that went beyond your scope of work.' ― Marketing specialist candidate
'Tell me about a time you had to deal with ambiguity.' ― Investigation specialist candidate
'Tell me about a time you had to overstep management to get your point of view across.' ― Project manager candidate
'Describe a situation where you had to make a decision without data.' ― Senior investigation specialist candidate
'Name a time you messed up.' ― Area manager candidate
'Why should we hire you?' ― Transaction risk investigator candidate
'How do you motivate people?' ― Graduate area manager candidate
'How do you form positive relationships with developers and/or stakeholders?' ― Senior user experience designer candidate
'How would you manage a difficult business group?' ― Area manager candidate
'How do you plan to ensure that your focus is always on improving the customer experience?'
― Senior technical writer candidate
'Tell me about a time you used analysis to make a business-critical decision.
Walk me through the analysis and outcome.' ― Business development manager
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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東風汽車有限は今月初め、総裁を務める関氏らが北京市で
2022年までの中期計画を発表し、17年に152万台（前年比12％増）だった新車販売を、
同年までに100万台強上乗せして260万台とする計画などを公表した。
なんで経理や法務は止めないのか
昔それで大問題になって
最後に取引発注先の担当者左遷されたから
そういうの嫌なんだよね
パナはこんなバカを再雇用するんだな
職場にそんなんいたら物理でしばくわ
特に大きな影響がある要素の1つに「セキュリティ監査」があります。
一般的には、社内のセキュリティチームが、リリース前に数日かけて
アプリケーションやプラットフォームの脆弱性を検出するテストを行うのですが、
仮に最終段階で修正が発生すると、手戻りによるスケジュール遅延が発生し、
最終的にはコストも増えてしまいます。
こうした問題を防ぐため、DevOpsでは、開発プロセスのより早い段階で
強制的にセキュリティテストを行うことが求められます。
このように、後工程で行っていたプロセスを、開発工程に組み込む考え方を
「シフトレフト（Shift Left）」といいます。
前年比65.6%増の10万3,080台となり、2017年の目標としていた10万台を達成した。
モデル別では、純粋な電気自動車の「i3」が23.3%増の3万1,482台、
プラグインハイブリッド車の「BMWiパフォーマンス」は、前年の約2倍となる6万3,605台を販売した。
2017年6月に市場投入したMINI「カントリーマン」のプラグインハイブリッド車は、
5,799台を販売した。
米国ベンチャーキャピタル協会（NVCA）によると、米国ITベンチャーの投資回収方法は、
2000年を境にIPOとM＆Aの割合が逆転。現在では、8～9割の企業がM＆Aを選択しているという。
また、国内でもM＆A件数は増加傾向にあり、レコフデータによると
国内企業のM＆A件数は2016年で2652件、売買総額は16兆6133億円と、
いずれも前年を上回っているという。件数は5年連続の増加。
金額は2年連続の16兆円超えとなり、ベンチャー企業のM＆A件数は5年で5倍に拡大した。
さらに強くなっている」と分析した。さまざまなパートナーシップと買収・合併で
外部の技術を吸収し、裾野を広げている。
例えば、ホンダは中国のインターネット企業大手、
アリババ（阿里巴巴）とコネクテッドカーを共同開発すると発表した。
パナソニックは米電気自動車（EV）大手テスラと共同で
50億ドル（約5660億円）を投資し、米ネバダ州の砂漠に世界最大のEV用バッテリー工場を建設した。
2000年代初めから半ばにかけ、世界標準とはかけ離れた独自の通信・テレビ技術に固執し、
スマートフォンやテレビの市場から脱落したのと比べ様変わりした。
大規模な海外企業買収にも変化が見られる。
ソフトバンクは最近、世界最大のカーシェアリング業者、ウーバーの株式20％を96億ドルで取得した。
また、930億ドル規模の投資ファンドを創設し、
自動走行分野に他社と共同で1億5900万ドル、
仮想現実（VR）分野のインプロバブルに5億ドル、
通信衛星分野のワンウェブに10億ドルなどベンチャー企業に相次ぎ出資している。
武田薬品工業が昨年、抗がん剤で最高レベルの新薬開発能力を認められた
米アリアド・ファーマシューティカルズを54億ドルで買収したのも一例だ。
均等に労力を割かざるを得なかった。そうした無駄を予測リードスコアリングで省き、
ロイヤルカスタマーとなる顧客を効率的に見つけ出すことが可能になる。
すでに7、8社の顧客にこの機能をテストしてもらったが、
保険やメディア、小売りといった業界で高い成果を上げることができた」（太田CTO）
また今回のアップデートでは、エンタープライズ向けにセキュリティの
大幅な強化を図っている点にも注目される。
モビリティ事業で協業を開始したと発表した。
自動車をネットワークにつなげるコネクテッド分野で
AI（人工知能）技術やIoT（モノのインターネット）技術を活用し、
高度なセキュリティを持った製品を共同開発していく。
具体的には、住友電工が持つ自動車部品やITS（高度道路交通システム）分野、
交通管制システムの知見と、NECが持つセキュリティやAI技術、
クラウドのノウハウを両社で活用し、付加価値の高い製品を開発する。
また、複雑化と大規模化が進む車載ソフトウェアの開発でも協力し、
NECはAIやIoTに関する開発リソースを柔軟に提供する。
住友電工はソフトウェア開発のスピード向上や、
変化が激しい自動車業界での事業機会の最大化を図る。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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当社もその一つでした。最初、自己資金を皆で合わせて2,000万円出資して、
6人で共同創業しました。そこからマネックスに2,000万円を出資していただき、
その後、個人投資家を中心に約1億円を集め、ジャフコから5億円を調達という流れでした。
でも、最初の1年間は収益モデルがなかったのです。
「無料で使える」家計簿だったので。
部品の現地生産ニーズに応える狙い。進出先はハイテク企業が集まる同市西部の工業団地。
ベトナム政府と交渉中で、１００万平方メートル以上の広大な土地を確保できる見込みという。
まず減速機メーカーの日本電産シンポ（長岡京市）と、
空調用モーターを手掛ける日本電産テクノモータ（福井県小浜市）の
子会社２社が先行して進出し、２０１８年夏の工場操業を目指す。
シンポは主にロボット向け変速機を、
テクノモータはエアコンを中心とする家電用モーターをそれぞれ量産する。
スタンドアロンのCPU、GPU、アクセラレーターよりも
大幅に高い効率を実現するだけでなく、
従来のDSP（Digital Signal Processor）のプログラマブルロジックよりも
格段に優れているとしている。
Arm MLプロセッサは、ML向けに一から作られている。
スケーラビリティの高いArmのMLアーキテクチャに基づいており、
MLアプリケーションで以下のように極めて高いパフォーマンスと効率を実現する。
Hastings氏とThiel氏のいずれかがメールをリークしたのではないかと懸念し、
両氏と直接話し合ったという。Zuckerberg氏とThiel氏は電話で、
Thiel氏が取締役に留任するかどうかを話し合った。
WSJはこの話し合いについて知る人物の話として、
Zuckerberg氏はThiel氏に辞任を求めておらず、
Thiel氏は自ら辞任する意向はないと述べたと報じている。
まず掃除機や携帯式洗浄機をドイツやフランスなどで発売し、
4月にも電子レンジや小型調理家電など製品群を広げる。
シャープは経営危機にあった2014年に欧州の白物家電販売を
トルコのヴェステルに譲渡し、白物家電市場から事実上撤退した。
現状はヴェステルを通じた販売実績も大幅に減少している。
経営再建が進む中で、再参入を決断した。
まず、日本で発売する最軽量のコードレススティック掃除機や、
水なし自動調理鍋など独自性の高い商品を投入。
シャープのポーランドの子会社、UMCを通じて販売する。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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買収によって状況が混乱する可能性があると考えている。
QualcommがNXPの買収額を引き上げる可能性がある一方、
近いうちに中国政府が買収を承認するともいわれており、
Broadcomにとって安心できない状況が続いている。
Hock Tan氏は、主要製品については、しっかりと覇権を握ることを望む一方で、
利益の少ない事業は売却する方針だという。
そしてTan氏の目には、NXPは価値のあるものとして映っていないようだと
アナリストらは述べている。
と振り返りながら、「『規模を追わず、違いを追う』ことをキーワードに取り組んできた。
これが、長年苦しんできた、テレビをはじめとしたコンシューマエレクトロニクス事業の
再生につながっている」とする。
それまでのソニーのテレビ事業の基本的な姿勢は、量産によって、コストをカバーし、
赤字から脱却するものだった。実際、最盛期の液晶テレビの販売計画は、
年間2700万台にまで引き上げたが、実際にはそこまでの数値には遙かに届かず、
利益が出ない構造は変わらなかった。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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動きは速いが、次々に“落とし穴”にはまる」と笑う。
例えば、試作機では部品を1つずつ削り出しで製作しても、
量産品では金型を使うため、部品の形によっては製造できず、
仕様を変更するとトラブルにつながる恐れがある。
「ベテランの方々がそうしたトラブルを見越して
（設計を改める）指摘をしていなければ、製品版は完成できなかった」（武地CEO）
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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2006年はエクソンモービルやGE、シティグループなど、
製造業やエネルギー、金融が上位だったが、
2016年はアップル、グーグル、マイクロソフト、アマゾン、フェイスブックと、
上位5社すべてがインターネット企業で、うち2社は設立後20年も経っていない。
しかも、第1位のアップルはこの10年間で株価が8倍になり、
現在の時価総額は約102兆円。これはトヨタ自動車の4.4倍に相当する。
「米国では経済を牽引する企業が次々と台頭し、しかも世界全体に大きなインパクトを与えた。
いまや世界中の人々がiPhoneを持ち、グーグルで検索し、アマゾンで買い物をしています。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
中国事業の成長に並々ならぬ決意を示した。
日産は2月5日、中国で2022年までに年間販売台数を2017年比で100万台以上、
率にして7割増の260万台に引き上げるという野心的な計画をブチ上げた。15日に日本で開いた
中国事業説明会では、関総裁が計画達成に向けた周到な戦略を語った。
シャープにとって厳しい時期と重なる。経営危機を迎え、
2016年には台湾の鴻海精密工業に買収、債務超過に陥り東証1部から2部に降格。
社長は鴻海出身者に代わった。他の複数の社員のように、
不安や転職が頭をよぎることはなかったのだろうか。
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学んでいる」と、スミス氏はいう。
「我々は、当社の契約書でどのように料金が定められているのかを評価し、
（キャンペーンの）ウィンレートをチェックし、パブリッシャー側と常に話をしている。
我々が理解している内容と彼らが理解している内容が一致しておらず、
それ以上の調整ができない場合は、そのシステムから予算を引き上げることにしている」。
開催した「インダストリープレビュー（Industry Preview）」イベントでも、
同じようなムードが漂っていた。今後は自動化された広告購入が主流になると認めながらも、
まだ避けて通れない多くの問題があるというのが、
このイベントに参加したマーケター、エージェンシー、ベンダーの率直な意見だった。
といったレベルの変化ではないということですか。
横塚氏：その通りです。社会構造が変わるのです。
たとえば、自動運転が実現したら、街中を自動運転車が巡回し、
スマートフォンで呼んだらすぐにやってきて、
安価で目的地まで運んでくれるようになります。
そうなったら、マイカーを購入する人は減るでしょう。
中には現在の40％にまで減るという研究もあります。
そうなれば、自動車産業は変わらざるをえません。
駐車場が不要になるのでパーキング産業も不要になりますし、
クルマがぶつからなくなるので自動車保険や修理工場も苦しくなります。
免許証も不要になって、自動車教習所もなくなるかもしれません。
自動運転だけでも、これだけの変化が起きる可能性があるのです。
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本拠地：ワシントン州シアトル──米国と英国、カナダ、オーストラリアから
発展途上国10か国への送金サービスを行う。受取人が銀行口座を所有していない場合でも、
各国のウォルマートやメキシコの金融・小売会社エレクトラの店舗など、
20万か所ある指定の場所のいずれかで、現金を受け取ることが可能だ。
創業者／CEO：マット・オッペンハイマー（35）
調達資金：Bezos Expeditions、Stripes Group、Silicon Valley Bank、PayU、
Draper Fisher Jurvetson、QED Investorsその他から総額2億ドル
脅威を与える対象：Western Union、Moneygram
総裁のほか、補佐役の副総裁が2人いる。
審議委員6人を含めた9人の多数決で金融政策を決めるが、
正副総裁で構成する「執行部」の提案が大きく反映される。
独ダイムラーと米クライスラーの世紀の合併が失敗したように、
自動車業界で国境を越えた企業連合の運営は難しいが、ゴーン氏は成果を出してきた。
２０１４年には「研究・開発」「生産技術・物流」など４部門で日産とルノーの機能を統合した。
三菱自を加えた３社連合の１７年の世界販売台数は
１０６０万台とトヨタ自動車を抜き、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に次いで２位。
「ゴーン氏が引き続きにらみをきかせることで、企業連合の深化を加速させる」
（日産関係者）ことになりそうだ。
三菱商事 自動車部門と 双日 自動車部門が、合体する。
ハゲタカ投資ファンドに転売される。
「50年以上前に実用化された半導体が世界を変えたように、
次はデータコネクテッドによって世界が変わるだろう」とスピーチ。
スマホやクルマ、インフラなどを通して集められた
ビッグデータはAIとCI（機械学習）で有用な情報に整理される。
これからはクルマだけの世界で未来を考えているようではダメだろう。
日産が投入する電動車モデルには、現在は日本のみで販売する「e-POWER」搭載車を含む。
エンジンで発電してモーターで駆動するタイプの車だ。
e-POWERは現状はガソリン車と同様にナンバー規制の対象となっている。
これをナンバー規制の対象から外すよう、現地当局に働きかけているという。
海水の淡水化用に開発した逆浸透膜エレメントで、サウジアラビアで初の生産・販売会社を
伊藤忠商事と現地企業の3社で設立した直後だ。
グローバル化の推進は、前々から社長と一緒に考えてきた。
フィルムなどへの成長分野への投資と並ぶ、明日への布石だ。
2018年に1.8兆ドル（約191兆円）に達すると予測している。
ここから見えてくるのは、スマホ自体よりも、
モバイル経由で生まれる売上がいかに巨大なものになるかという事実だ。
アップルはもちろんこの現実を認識している。また、
グーグルやアマゾン、フェイスブックといった企業らも、
今後、巨大な成長が見込めるモバイルコマースでのシェア獲得を狙い、
激しい競争を繰り広げている。
パナも長くないよね
起業するために同社を辞めた際、何千件もの重要な技術情報をもち出した。
これには、レヴァンドウスキー自身が開発に関わっていた、
レーザー光を使ったセンシング技術「LiDAR（ライダー）」の詳細が含まれていた。
Uberはその数カ月後、レヴァンドウスキーが立ち上げたOttoを
6億ドル（約643億円）近くで買収した。
併せて、彼を自動運転の研究開発（R&D）の責任者に据えている。
ゆえにウェイモは、レヴァンドウスキーとUberに技術を盗用されたとしている。
東芝、DENSOとリチウムイオンバッテリーの製造を手がける合弁会社の設立を発表しました。
昨年9月からグジャラート工場内で200億円を投じてバッテリーの生産準備を進めており、
2020年をめどに量産を予定。
合弁会社の資本金は約20億円、出資比率はスズキ：50%、東芝：40%、DENSO：10%。
買収して携帯事業に乗り出したソフトバンクは有利だったね。
ひろ ええ。まずａｕみたいな負の遺産がない。そんで、
ドコモやａｕは通信方式や基地局を自社開発してきたわけですけど、
後発のソフトバンクは既製品を買ってくるだけでよかったわけです。
ホリ 後発が、技術や設備開発に関して有利なのは確かだけど、
一方で基地局の場所を簡単に確保できないっていう問題がある。
ひろ そうなんですよね。基地局を置けるビルは限られていて、
都会だと先行しているキャリアが有利だったりします。しかも、
ビルの屋上を間借りさせてもらって基地局を置くんですが、
停電時も動かすための電池が必要だったり、それなりの広さと強度が必要なんです。
26日に報道陣に公開されました。こちらが復元された水素エンジン実験車両「武蔵3号」です。
およそ40年前にスズキと武蔵工業大学が共同で開発し、世界に先駆けて完成させた
実用タイプの水素自動車です。武蔵工業大学の後身、東京都市大学が残っていた
車両をスズキへ寄贈し、およそ3年半かけて復元されました。
この「武蔵3号」はスズキ歴史館で今月20日から一般公開されます。
コシダカホールディングス（HD、群馬県前橋市大友町、腰高博社長）は17日、
カーブス事業の本部、カーブスインターナショナルホールディングス
（CVIH、米テキサス州）を買収すると発表した。
米投資ファンドから全株を取得する。取得額は185億7600万円。
世界80カ国に広がるカーブス事業をグループ内に取り込み、海外展開を加速させる。
コシダカHDの子会社、カーブスホールディングス（CVH）が、
カーブスを世界中で運営してきたカーブスインターナショナル（CVI）の親会社、CVIHと、
フィットネス機器販売のカーブスフォーウーメン（CFW）の発行済みの全株を取得する。
取得日は3月31日の予定。
5万人以上のリストラを行い、6000人を超える次世代リーダーや幹部の選抜・育成に関与する。
その中で、「人の持ち味に合わせた育成施策を行えば、
人の成長に2倍以上差がつく」ことを発見し、体系化する。
そのノウハウを、クライアント企業にはマネジメントの仕組みとして、
社員には具体的な仕事術へと落とし込み提供。
しかしこれを、GoogleやApple Newsからの流入で相殺している。
サイトへの直接のトラフィックは読者のロイヤリティを示す良い指標だが、
それは訪問者の約30%を占めているという。
スレートではいま、社内の成功基準として「エンゲージ時間」を採用。
2017年にはユーザーによる記事閲覧、ポッドキャスト聴取における
エンゲージ時間は20億分間にものぼった。これは前年と比べて18%の増加である。
スレートプラス（年間会員費49ドル［約5300円］）の会員数も
2017年には45%増加し、4万人に至った。
会員は少ない広告表示や、ボーナスコンテンツといった特典を得られる。
だが、各社は９０年代末期にもシリコンバレーに拠点を持ち、新技術に投資したが、
目立った成果を挙げられず、多くは撤退した。
このため、第４次産業革命では、経営者の目利き力が問われることになる。
アジャイル開発手法*1を用いた技術開発を得意とし、
多くの導入実績を誇る会社として注目されている。
デンソーは今回の出資を通じて、先進的で、今後さらに急成長が期待される技術に取り組む
クリエーションライン社のIT人材をコネクティッド関連事業に活用する。
さらに、クリエーションライン社が主催・共催する
様々なオープンソースコミュニティー*2への参画を通じ、
今後の事業展開に必要な、グローバルに通用するソフトウェア志向の開発体制を強化する。
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頭悪すぎるね
「Suica（スイカ）」など交通系ICカードを使うクラウド型ID認証サービスを始める。
観光地やコンサート会場などで、登録したICカードを
タブレット端末にかざすだけでスムーズに入場できる。
電子チケットシステムを簡易に実現可能な点を訴求し、受注獲得を狙う。
アメリカ ウーバーへ、２兆円投資。取締役を、持ち株比率で、２名指名。
この２名は、アジア経営戦略担当および中国経営戦略担当に専念する。
すでに進出したアメリカ ウーバー子会社を、
すでに投資した中国 ライドシェアに売却し、
その中国ライドシェアを、アメリカ ウーバーが完全買収。
アジアにおいても、同様な、投資戦略を実施する。
ゼロックスとの合弁会社である富士ゼロックスを、ゼロックスへ売却し、
そのゼロックスを、富士フィルムホールディングが、５０．１パーセント買収。
旧ＢＣＧ一味と結託して、乗っ取りの尖兵隊になっているのか。
観光にも影響が広がり、あわら温泉の予約キャンセルが5～14日の
10日間で延べ1万1千人を超えた。このうち半数の約5400人が9日からの3日間にキャンセルした。
ただ、安定して観察される現象については、筋のいい見方ができるのではないかと思います。
ではここで、１対１で数字を数え上げるゲームをしてみましょう。
「１から順番に数字を数え上げる」「一度に三つまで数えることができる」
「ある数字を数えた方が負け」というルールです。
今回は、「２１を数えたら負け」という設定にします。
まず、１。
旧ダイエー情報システムは、負かされていた。
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もういい加減に止めるべき。
お前がうるさいわ。
一気に進める技術として電子タグやＲＦＩＤに着目した。
経産省は昨年４月、２０２５年までにファミリーマートなど５系列のコンビニの
全取扱商品（年間推定約１０００億個）に電子タグを付けることを目標に掲げており、
無人レジで高速決済を経験した世耕弘成経産相は「買い物内容がビッグデータとして
流通製造で活用されれば、より良い商品が良い形で配送されて店に並ぶ」と期待を込めた。
第３部 投資戦略総論、第４部 投資戦略各論、
東京人は他人が使った壺ソースを使う文化はない
馬鹿なのかな関西人
CES2014以前では、日本の家電・AV企業が百花繚乱状態だったことを思い起こすと、
IoT時代におけるプレイヤー同士の生存競争の熾烈さと栄枯盛衰のスピードの速さに、
愕然とした想いを抱かざるを得ない。
ドイツの大手サプライヤー、コンチネンタル、通信機器メーカーのエリクソン、
沖電気工業、クアルコム、それとＮＴＴドコモというチームで実験を行う。
中心となるプロジェクトはセルラーＶ2Ｘという5ＧHz帯電波を用いた
移動体通信の通信距離と信頼性の検証、そして携帯電話で使われている
ＬＴＥ技術をさらに進めたＬＴＥアドバンストネットワークと
セルラーＶ2Ｘの相互補完効果の確認である。
中国政府は「3年以内に人工知能の分野で米国に追いつき
2030年までに世界のリーダーになる」とし、
最新型のAI搭載の監視カメラを3年間で大量に増やす計画を打ち出している。
その数なんと４億台。カメラのほとんどが瞬時に個人を特定し、
データベースと照合し年齢や性別まで判定。親族や知人まで割り出すことができるという。
すでに新疆ウイグル自治区では住民を対象に“無料検診”という名目で
DNAや指紋などの生体データを収集済みだともいう。
[1]他社にない差異化した強み
[2]デジタルを駆使して、セールスとマーケティングのパワーを最大化
[3]ITテクノロジーを使って、オペレーションを自動化・最適化
[4]顧客生涯価値（Lifetime Value）の最大化。
一つの顧客企業に、どれだけ大きな価値を提供できるか、
顧客から得られる利益をどれだけ最大化し、
顧客獲得維持にかかるコストを最小化できるか
組織開発部ビジネス改革チームマネージャ等を歴任。
データを駆使して、「新規ビジネス戦略策定」や
「グローバルでの業務プロセスの分析・評価・改善」など
多数のプロジェクトをリード。2014年10月 独立
だが、稼ぎ頭のフラッシュメモリー事業を失って、今期の営業損益はゼロ円の見通し。
再建はそこからスタートする。
「東芝の経営にはこれまで以上に外部の知見を積極的に取り入れていく必要がある」。
東芝の指名委員会の委員長を務める池田弘一社外取締役
（アサヒグループホールディングス相談役）は2月14日の記者会見で危機感をあらわにしたが、
残された事業で再建策を策定するのが急務となっている。
顧客の「痛み」などを理解することが、製品やサービスの開発プロセスの起点となる。
実際の開発では、プロトタイプ（試作品）を使った顧客テストを重視。
顧客によるテストと顧客からのフィードバックに基づく
プロトタイプの改善を何度も繰り返すことで、より良い製品を実現する。
Ｗｅｌｌ ｔｏ Ｗｈｅｅｌの企業平均ＣＯ２排出量を、
３０年までに１０年比５０％、５０年までに９０％削減する目標を掲げた。
「『火力発電所による発電がなくなるまでＥＶは不要だ』といえるレベルまで、
内燃機関（エンジン）を改善する」
それは何もテクノロジーには限らない。
実際、サイバー攻撃による被害の原因は95％以上が人的要因による。
WannaCry（ワナクライ）やPETYA（ペトヤ）の例では、
企業側が使っていたサイバー攻撃対策のテクノロジー自体に問題はなかった。
担当者の対応が間違っていたわけでもない。
だが組織として対応する用意ができておらず、損害が大きくなった。
攻撃を認識したときに取締役会でどのように意思決定するか、
メディア対応をどうするかなど、準備が必要だ。
ボクシングのように、日々のトレーニングやスパーリングは欠かせない。
テクノロジーはサイバー攻撃の重要な一部だが、全部ではない。
6ヶ月でAI Alchemistは企業がAIを導入するところから、
開発したシステムの運用を担う担当者の育成までを
トータルで支援するプログラムだ。
「デザイン思考」→「プロトタイピング」→「マッチング」→「トレーニング」
という4つのステップを設定し、約6ヶ月間に渡って企業に伴走する。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180219-00010001-nikkeisty-bus_all
パナソニックのシリコンバレーオフィスの一角に「スタジオ」を設け、パナソニックの社内カンパニー4社から、合計29人のエンジニアやソフトウエア開発者、デザイナーを選抜。そこでデザイン思考やリーンスタートアップに基づく新しい方法論を実践させている。
旧ダイエー情報システムは、吸収合併されたのか。
ファンド部隊に、ファンドマネージャーとして、転籍する予定です。
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裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
市場/技術調査、事業戦略立案、技術戦略立案、海外展開支援などの
コンサルティングに従事。
特に、技術的切り口や産業構造の切り口から現地現物に基づいた調査ベースの
コンサルティングを数多く実施。
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「バイドゥ」「アリババ」「テンセント」の3社。
この3社は「BAT」と呼ばれ、世界時価総額ランキングでも上位に登場するまでになっている。
「BAT」の各社はそれぞれのサービスで得たビッグデータをもとにした
AIの開発を急ピッチですすめているという。
テンセントは自動車、保険、医療健康、ロボットなど様々な業種にまんべんなく、
一方アリババは音声処理、画像処理など要素技術が中心。
そしてバイドゥは少数精鋭で自動運転とその要素技術を比較的重視している。
しかも毎日朝４時からくだらない連続投稿。
本人は気持ちがいいのだろうが絶対許されるものではない。
お知らせいらないんだが…
士農工商なんだよ
東京は士、大阪は商だから銭、銭、銭
だから公衆ソースねぇｗｗｗ
蓋開けっぱなしだと喋り汁が入るだろきったねえ
まず、議長の和田氏が阿部社長の退任案を提示した。
根拠は「執行の責任者には重い責任がある」と記した調査委員会の報告書だ。
取締役会前にあった社外役員らとの会議でも、
全会一致で阿部氏退任は妥当との判断が示されていた。
積水ハウスの取締役は社外も含めて11人いる。
当事者の阿部氏は退室し、10人による採決となった。
結果は賛成５、反対５。多数がでなかったことで動議は流れた。
精華大学を筆頭に3つの大学がトップ10に入り、
AI関連の国別論文数ではアメリカに
次いで中国が2位と、研究開発も盛んに行われている。
AI関連の資金獲得企業は411社、704件。
投資金額は日本円にして総額約7475億円にものぼり、
ジャンル別の投資案件では、
企業サービス、自動車交通、医療健康、金融が
トップ4を占め、注目を集めている。
マサチューセッツ工科大学（MIT）で行われていた世界初の
オープンソースプロジェクトです。私は3年間参加しました。
当時、最先端のエンジニアたちと素晴らしい仕事ができたことが、
まだ小規模だったRed Hatへその後転職するきっかけになりました。
その後、私は同僚と3人でDECの子会社のAltaVistaを創設し、
数年間、ボストンからパロアルト（カリフォルニア州）まで通勤していました（笑）。
企業向けソフトウェアを扱う会社としてオープンソースの開発モデルを持っていたためです。
またRed Hatで働くことは、私にとってはProject Athena以来、再び
オープンソースプロジェクトに関われる素晴らしい機会だったのです。
Red Hatにおいても、1000人規模のエンジニアをまとめた経験、
オープンソースプロジェクトに関わった経験、両方を持つ人材はそういませんでした。
完璧なお見合い話のように、自分のやりたいことと、先方の求める人材の条件がそろっていたのです。
今年４８～５２歳という「リストラの適齢期」を迎えはじめた。
当時は例年の定員枠の２倍増で採用する企業も珍しくなかった。
採用担当者は大学名に関係なく、学生の確保に駆けずり回ったものだ。
その結果、バブル崩壊後の採用減などによって
「バブル入社組」は社員の人口構成上、突出したボリュームゾーンになってしまった。
『日経ビジネス』（２０１５年８月３日号）の調査によると、
売上高１兆円を超える東証１部上場企業の６人に１人がバブル入社組だという。
自分の階級を気にせずに前に出て行かなくてはなりません。
管理職は、逆にそうした「挑戦」を受け入れるべきです。
自分の信念のためなら喜んで挑戦し、その挑戦を喜んで受け入れる姿勢を持った人々が、
オープンソースを作り上げ、なおかつ強くしたのですから。
ARM Ltdにより開発されている、組み込み機器や低電力アプリケーション向けに
広く用いられる32ビット・64ビットRISC CPUのアーキテクチャのことである。
日本IBM執行役員、ワトソン事業部長を務める吉崎敏文氏だ。
Watsonは2016年の日本語版提供開始以来、多くの企業が本番環境で導入してきている。
その経験から、「企業向けのAIでは、顧客自体のデータ整備が最大の課題と再認識」した。
そこで、2018年1月にWatson事業とクラウド事業の一部を統合、
ワトソン＆クラウド・プラットフォーム事業部を発足し、
IBM Watson Data Platformへの注力を開始した。
IBM Watson Data PlatformはIBM Cloud上で稼働するデータ分析基盤であり、
データをWatsonに効率的に提供できるようにするための
データプラットフォームという位置づけになる。
米ヒルトンやドイツ銀行など欧米企業の株式を相次ぎ取得した。
だが、買収資金の大半は銀行などからの借り入れで、昨年６月末の段階で
負債総額は７１７９億元（約１２兆円）に達している。
一方、昨年１２月にニュージーランド当局が、
「海航集団の株主に関する情報が不透明だ」として、
同国の金融会社買収を認めなかった。
また、米格付け大手スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は
今月、投機的水準だった同社の格付けをさらに引き下げた。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
ところがカリフォルニア発の新興勢力は、オフィスワークの未来は
スクリーンにこそあると主張した。それが現実のものになれば、
「紙」の未来は揺らぐことになる。
ゼロックスがオフィスのペーパーレス化に危機感を抱いていたとすれば、
PARCが提唱した技術のうち、やがてこの会社が市場にもち込んで
利益を上げるものがレーザープリンターだったのも驚くには当たらない。
これだけが唯一、紙を消費する技術だったのだから。
WhatsAppの巨大なユーザーベースは、電子決済分野で
インドの「Paytm（ペイティーエム）」を脅かすかもしれない。
Paytmはこれまで、アリババやソフトバンクから累計で
20億ドル（約2100億円）近い資金を調達し、
昨年11月にはチャットや写真のシェア機能をデジタルウォレットに統合した。
過去2年で急激にデジタル決済を普及させたインドには、様々なプレイヤーがひしめいている。
Flipkart傘下の「Phonepe」や「Hike」「Mobikwik」に加え「アマゾンペイ」もある。
グーグルやペイパルもインド市場を狙う。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
WeChat Payを使っている人が約8億4000万人、
Alipayを使っている人が約5億2000万人いる。
合わせて13億6000万人！
重複している人もかなりいるものの、累計では、ほぼ中国の全人口に達する。
０３ではじまる東京都内の一部の固定電話の間で
電話がかかりづらくなったもので、
１９日午前から夕方まで、復旧におよそ９時間かかりました。（20日10:45）
タクシー会社6社とソニーペイメントサービスともに、
ソニーのAI技術を活用した配車サービスを始める。
配車サービスアプリなどを開発・運営する新会社を2018年春に設立することを目指す。
配車サービスにはグリーンキャブ、国際自動車、寿交通、
大和自動車交通、チェッカーキャブ無線協同組合、日の丸交通が参画。
6社は都内を中心に移動サービスを提供し、計1万台を超えるタクシー車両を所有している。
ソニーのAI技術をタクシーの需要予測などに活用するとともに、
ソニーペイメントサービスが決済代行サービスを提供し、
会社の枠を超えた配車サービスを提供するという。
マイクロソフトに問い合わせ中です。返答があり次第、追記いたします。
※2月20日16時追記：本件について、マイクロソフトから得られた回答としては
「現段階で当社から申し上げられることはない」とのことです
富士通の前はソフトバンクに16年間勤めていたが、
日本市場の顧客は第1候補としてIBM Watsonの名前を挙げる。
その後に日本マイクロソフトやGoogleが続き、日本国内の企業名が浮かばない状態だった。
だが、国産AIが海外勢に劣るのかと言えばそれは大きな間違い。
国産AIが優れている点は数多くある。
登壇時は「国産AIの真の実力」をテーマに各種事例を交えつつ紹介する。
ステークホルダーや社会との関係性の質を再考できれば、
長期的な信頼性や優位性が得られると、私は思う。
その際、「3. Transformative resilience（トランスフォーマティヴ・レジリエンス）」で
解説したように、何かをやめるという選択も、当然、必要になってくる。
過去の成功体験の延長で経営を考えている日本企業の多くが機能不全に陥っている。
組織資源の強み弱み、経営計画の実効性を、グローバルリスクを活用して
再評価してみてはいかがだろうか。
「斉藤氏は'15年頃から当社の(経営)戦略アドバイザーとして、
アドバイスをしてもらっていました。
その中で昨年6月に非常勤の執行役員をお願いした次第です。
サイバーセキュリティ部門ではなく、
新たにデジタルイノベーション推進部という組織を立ち上げたため、
担当役員に就任していただきました」
インキュベーションは新しい時代の”一般的な”職種といえる。
世界中には数千以上のインキュベータが活躍しており、毎年その数は増えている。
インキュベータには個人や公営、企業で活躍しているものがあり、
それぞれが地元経済から海外、コミュニティや特定の分野に力を入れている。
利益を上げることに失敗している。
それを乗り越え企業を成功に持っていけるチャンス(保証はない)をつかめるのはたったの1割だ。
90%という数字はかなり高いが、起業家たちがインキュベーションプログラムなどを
使うことによってこの数字は減少してきている。
しかしながら起業家たちがこれらを活用するために、
インキュベーションプログラムの構造と、その欠点について知っておく必要があるだろう。
毎週ピッチを行うことになっている。毎週のピッチで出されたアイデアは、
他チームによって値付け（入札）が行われる。
各チームには一定のバーチャルな所持金が配分されているので、
入札を繰り返す中で、発想力のあるチームの所持金額が増えていくという仕組みである。
都市開発企業は、そのような未来を見据えて積極的に新しい自動車技術を
最大限に活用した街づくり、都市空間の創出をしていく必要が出てくるであろう。
アプリを通じ、自家用車などを使って有料で客を運びたい人と客を結び付ける
配車サービスを手掛ける。一般の人が客を運べるライドシェア（相乗り）と呼ばれるこのサービスは、タクシーなど既存のビジネスモデルを覆しつつある。
米調査会社ＩＤＣによれば、2017年のOPPOのスマホ出荷台数は
１億１１８０万台に上る。世界シェアは韓国サムスン電子、米アップル、
中国・華為技術に次いで堂々の4位である。
「情報技術の視点でいかに事業を効率化し、新モデルにつなげられるか。
社内応募に補助金を付け実証試験している。
４月にはデジタル・イノベーション部を立ち上げ、
管掌役員も新設し、広範囲に組織連携していきたい」
1つのフレーズで複数のアクションをトリガーできる。
例えば、家で映画を見るときに、「Cortana、映画の時間」と話しかけて、
「Hue」のライトを消し、「Harmony」経由でTVに電源を入れ、
「Nest Thermostat」で適当な温度を設定するといったことが可能だ。
薄型テレビの販売で液晶との価格競争に陥り、２３、２４年度は
７５００億円以上の巨額赤字を計上した。２４年に大坪文雄社長（当時）から
バトンを受けた津賀一宏社長は、同年秋に「デジタル家電の負け組になった」と語り、
車載事業などにシフトしてきた経緯がある。
後継者を考える際に重視していたことだ。たとえば
日本電産が上場した1988年、永守氏は41歳。当時の売上高は300億円だった。
しかし吉本氏は40代で、2010年から当時売上高6200億円のカルソニックカンセイの専務を務めていた。
1兆円企業となった日本電産の船頭を任せるには、大企業の経営経験が必須要件だったのだ。
三菱自動車への出資比率（議決権ベース）を
現在の９．２４％から２０％に引き上げ、持ち分法適用会社とすると発表した。
間接も含め約１０％を保有する三菱重工業と三菱東京ＵＦＪ銀行の２社から、
ＴＯＢ（株式公開買い付け）を通じ株式を取得する。
グループ内で分散していた三菱自動車の持ち株を、
アジアなどの事業展開で協力関係にある三菱商事にほぼ集約し、
意思決定の機動性を高める。ＴＯＢは２１日から３月２０日まで。
と比べれば後発となる。グローバルではトップ3としているが、
国内では前述の2社に加えグーグル（Google）をトップ3と呼ぶことが多いのが現状だ。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
掲示板の支配がこいつの目的。
今回の発表のタイミングは興味深い。
Broadcomは2017年11月に、Qualcommに対して約1300億ドルでの買収提案を行っている。
この提案は取締役会の全会一致で拒否されたが、同社は2018年2月に再び
約1460億ドル規模の敵対的買収の最終案を提示した。
Broadcomが数カ月間にわたってQualcommやその株主に買収を提案し、
Qualcommがそれを払いのけるという展開が続いた末に、
両社の首脳が顔を合わせて買収条件についての協議を行ったのが2月14日のことだ。
2020年には300億個、2025年には500億個以上のモノがインターネットに接続されるというのが、
総務省の見解です。 モノとは、次のような例です。
・橋、トンネル、道路、ガードレールなどのインフラ
・工作機械、発電機、空調、倉庫、工場内照明、自販機などの設備
・建設機械、農業機械、フォークリフトなどの動く機械
・屋根、外壁、門、玄関などの建物
・冷蔵庫、洗濯機、掃除機、加湿器、エアコンなどの家電
・バ ッグ、アタッシュケース、財布、キーホルダー、クレジットカード、手帳、目覚まし時計、
寝室のカーテン、ベッド、枕などの身の回りのもの ・テ ニスラケット、ゴルフクラブ、
サッカーボール、スパイクシューズ、スキー、スノーボードなどのスポーツ用品 ・
バイク、自転車、乳母車などの身近な乗り物
・下 着、上着、眼鏡、サングラス、コンタクトレンズ、ブレスレット、ネックレス、
靴、 介護補助具などの身につけるもの
・心臓ペースメーカーなどの体内に埋め込む医療機器
オンラインで配信するサービス。タクシー運行データや気象データ、
周辺施設（POI）データなどの多様なデータに加え、
ドコモのモバイル空間統計のリアルタイム版（人口統計データ）を活用し、
日本各地の性別や年齢層など、属性ごとの人数分布の移動による変化を
リアルタイムに把握しながら、各データを人工知能で分析することにより、
乗車需要を10分ごとに予測する。
システムデータやセンシングデータを集約・蓄積するためのプラットフォームと、
それらのデータをもとに分析・可視化するためのサービス群で構成される。
顧客の要件に合わせた個別システムの構築も対応可能とする。
生産管理や倉庫管理、配送管理、販売管理など、
システムごとにデータの粒度や発生頻度、フォーマットが異なる。
「SMAVIAプラットフォーム」では、そうしたデータをクラウド上に収集・統合し、
効果的なデータ収集と短期間でのシステム構築を支援する。
その見通しが2018年3月に先送りされ、さらに6月に延びた。
2017年10～12月期のモデル3の納車台数は1500台。
週5000台どころか月500台のレベルに留まっている。
（2013年3月に買収を完了、買収額は約4000億円）。
当初、世界規模では決して大きくないイージスへの投資に懐疑的な見方が多かったが、
電通の狙いは同社のグローバル・ネットワークを利用することだった。
買収完了後、124カ国で展開する電通グループの海外事業運営統括する拠点として、
海外本社「電通イージス・ネットワーク社（Dentsu Aegis Network Ltd.）」に改組した。
電通の海外投資拠点としての機能が与えられ、
これによりM&A案件の情報収集と判断のスピードを加速。
海外を中心としたM&Aに2017年までの3年間で1000億円を投じる方針を発表している。
効率向上のためにデジタルツインを利用するようになると予想している。
Khurana氏は、この概念との相性がいい企業と、そうでない企業が出てくると考えている。
「どの業界も少しずつ異なっている。
どこででも通用する共通のアプローチは存在しない」と同氏は言う。
Khurana氏は「（デジタルツインを十分に活用するには）
その業界のその企業の活動について調べる必要がある」と述べている。
「成熟度は重要だ。現在の自社の業界内での位置づけや長期的な目標についても、
率直な議論が必要となる。また、成長曲線に沿って前進するために必要な手順を理解し、
明確化しなくてはならない」
同社は昨年１０月に全面改良した「リーフ」に代表されるＥＶの技術を軸に
中国戦略を展開。２２年までに中国での全販売台数のうち３０％を電動化する計画で、
２０車種以上の電動車の投入を予定。同年の年間販売台数を１７年実績の１・７倍の
２６０万台に引き上げ、売上高は３千億元（約５兆円）に達するとした。
公表まで1週間切ったから今日からじゃね？
将来的に3,850人規模になるようで、
静岡県裾野市の東富士研究所が次世代の先行技術を担当、
新拠点や本社では投入時期が近い車両のテストを行なうそうです。
その中で、以前より問題になっている
BYOD（個人用デバイスの業務での利用）や
BYOC（個人用クラウドの業務での利用）問題は
なかなか減っていないようです。
「カスタマイズした自分専用の便利なフリーツールを、つい使ってしまう…」
こうした現場の状況は、どこにでもあるはず。
では、企業としてこの状況にどう対応していけばよいのでしょうか？
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
例えば、米アップルのiPhoneでグーグル検索をする場合、
多くのユーザーはアップルのウェブブラウザ「サファリ」を使っているだろう。
このサファリにグーグル検索を搭載してもらうため、
グーグルがアップルに支払う費用がＴＡＣなのだ。
グーグルはＴＡＣの支払先について、ブラウザ提供会社や通信キャリア、
端末メーカーやソフトウエアメーカーなどと説明している。
個別企業への支払額は開示していないが、過去の裁判資料によれば、
14年にはアップルに対し約10億ドルを支払っていた。
iPhoneの台数が増えた今では、その額はさらに膨らんでいるだろう。
17年度のＴＡＣは216億ドルに上り、グーグルは広告収入の2割以上を他企業に支払っている。
そして、広告収入に対するＴＡＣの割合が上昇しているのだ。
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朝早くから暇なのだろう。
明日までに内示
爺さんが痰壺と間違えたのか、痰を吐いていた
次の若い女性客がその壺に串カツをグルグルかき回し
美味しそうに食べていたよ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1107890.html
２００８年に約１６００億円で買収した米販売会社「アイコンオフィスソリューションズ」の
業績が悪化し、想定した収益を稼げないためだ。
早ければ１８年３月期中に減損処理する可能性がある。
リコーは現在、３月期決算の発表に向けて北米事業の収益見通しを精査中だ。
中国IT大手のテンセント（Tencent）傘下のスマホ決済サービスの
「ウィチャットペイ（WeChat Pay）」の世界100店目となるサービスが始まった。
ウィチャットペイは、MEGAドン・キホーテ渋谷本店を
スマホ決済サービスの旗艦店にするとともに、
ドン・キホーテと提携し、渋谷や新宿を含む重要な商圏の37店舗にサービスを導入する。
昨年は登録者数が前年比30%増の297万人に拡大したほか、
サービスを提供する全ての都市で利用時間や稼働率が大きく向上した。
保有車両1万4,000台の利用回数は38%増加の2,400万回に大きく伸びた。
登録者が多い都市は中国の重慶、ベルリン、マドリードなどとなっている。
この度、新設された事業部「コネクテッドモビリティ ソリューションズ」は、
600人を超える従業員を擁し、デジタルモビリティサービスの開発と販売を手掛ける。
事業内容にはカーシェアリング、ライドシェアリング、
ネットワーク化ベースのドライバー向けサービスなどが含まれる。
① 過少申告加算税:申告はしたものの申告内容に修正が必要なもの
② 無申告加算税:そもそも申告されておらず、税務調査などの結果、
期限後に申告、または更正されるもの
③ 重加算税:仮装・隠蔽があったと認められる場合(虚偽の答弁、意図的な集計違算、
帳簿の改ざん、破棄等)
なお、短期間(過去5年)に無申告、仮装・隠蔽があったと認められる場合、
②、③についてはさらに税率が加算される。
もし1億円の利益を得た投資家が申告しなかった場合、
本来納める所得税、住民税約5000万円に、無申告加算税約800万円と
延滞税(2カ月までは年率2.6％、それ以降は年率8.9％の日割で課税)が課せられることになる。
また、悪質性が高いと認定された場合、重加算税約1600万円と、延滞していた全期間において
延滞税が課せられるため、さらに多額の追徴が想定される。
その結果、無申告の場合、利益の約60～80％ほどの税金を払うはめになる。
「ハードウエア×ソフトウエア×サービス」が、一体となってモノの価値を生みだすのです。
これを収益面で支えるためには、「モノ=ハードウエア×ソフトウエア」を
一括で売却してしまっては、それに続くサービスの価値を提供し続けることが難しくなります。
そこで、「モノ=ハードウエア×ソフトウエア×サービス」を一体として捉え、
その全体の価値への対価として、サブスクリプションや従量課金という
収益モデルが必要となるのです。
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「6つの大規模なサーバファームから構成されており、
各サーバファームはアメリカンフットボールのフィールド10個分よりも大きい」という。
また、Walmartのクラウドイニシアティブの80％は自社内で取り組まれているという。
2017年1月のForbesの記事は、
Walmartが「世界最大規模のクラウドベースのデータベースを構築」しようとしていると示唆していた。
2年目の今年は何かしらの形で成果をあげることを目指していると思います。
新しいことをするには、かなり強い「個」の力が求められます。
強い個があるから、団体も強くなる。だから、まずは個が愚直に頑張る。
社内の有志団体で頑張る。One JAPANはあくまでコミュニティー。
でも、日本で唯一のプラットフォームです。
内発動機を持ち利他の精神で行動する個人が集い、
One JAPANの持つユニークネスを最大限に活かし、
組織の活性化やよりよい社会に貢献できる、
唯一無二の共創の場を目指そうと思います。
「IT人材は2016年時点で17万人超が不足、2030年には78.9万人不足する」と予測しています。
つまり、「IT人材が足りない」のです。このトレンドはちょっとやそっとでは変わらないでしょう。
「そのうちAIに置き換えられるから心配ない」という人もいますが、
人が関わるからこそできる仕事も、きっとあるはず。
開幕前日の2018年1月8日に開催されたプレスカンファレンスに
同社社長の豊田章男氏が登壇し、
自らの言葉で「トヨタはモビリティカンパニーへと変革する」と語った。
そして公開されたのが「e-Palette」という新しいコンセプトだ。
e-Paletteは自動運転技術を活用した次世代EV（電気自動車）で、
モビリティサービスに特化した活用を想定している。
さまざまな用途に応じた車両のカスタマイズが可能で、
例えば通勤時間帯はライドシェア、日中は出張販売、といった活用が可能だ。
初期パートナーとしてアマゾン（Amazon）や滴滴出行（Didi）、ピザハットなどが挙げられた。
欧米自動車メーカー各社がモビリティサービスに注力する中、
かたくなに自動車メーカーであり続けたトヨタ自動車が、
モビリティカンパニーへの変革を宣言したことは、
「100年に1度」といわれる自動車業界の大変革を象徴する出来事といえる。
ロンドン、モスクワ、ハノイまで世界1500都市のユーザーが通勤・帰宅時に利用している。
ロサンゼルスでは、ユーザーの40％がスペイン語版を利用している。
2016年夏、ムービットはリオデジャネイロ五輪の公式交通ナビゲーションアプリに認定された。
同社によると、アップルやグーグルに競り勝っての認定だったという。
目的地まで利用できる公共交通機関がない場合、
アプリはシェア自転車サービスを提案することもある。
サービスを試験的に導入することがわかりました。
入店と同時に注文が厨房に伝わる仕組みにすることで、
できたての商品が提供できるようにします。
客からの不満が多かった待ち時間の解消につながることが期待されていて、
年内にも一部店舗で始め、将来的には全国にある２９００店舗での導入を目指します。
「シェアリングサービス」が続々登場している。
特に大きな盛り上がりを見せるのがシェアサイクル（自転車）だ。
メッセンジャーアプリのLINEは12月20日、中国最大のシェア自転車サービス
「摩拝単車（モバイク）」との業務提携を発表、2018年からサービスを開始する。
フリマアプリを展開するメルカリも、同様のサービス「メルチャリ」の展開に向け
準備していることを9月に表明している。まさに百花繚乱といった状況だ。
一方ここへ来て、参入の「見送り」を決断する会社が現れた。DMM.comだ。
メルカリと同じく、9月にシェアサイクル事業への参入を表明していたが、
亀山敬司・DMMホールディングス会長はLINE・モバイクの提携発表を待たず、
11月に行った東洋経済のインタビューで、「やっぱりやめます」と明かした。
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これ以上のくだらない内容の連続投稿は止めなさい。
多くの人がAIに嘘をついても構わない、そして逆に
AIに嘘をつかれても構わないとしている点だ。
その一方で、そう思わない人もたくさんいる。
AI開発者はこうした点をどのようにモデル化するべきなのだろうか？
経理担当取締役の長期貸付金６０００億円のうち１５パーセント返済で相殺。
20社以上受けて、一度も最終面接に呼ばれなかった。周りも同じ状況だった。
「キャンパスで会った友達と『何で落ちるんだろう。私たちの何が悪いのかな』と
途方に暮れました。その時はネットもないから日本全体で起こっていることと気づかず、
自分に原因があると思いました」
ドローン（小型無人機）によるテロ攻撃を行ったりしたら？──
20人を超える世界の専門家が、AI技術の悪用に警鐘を鳴らす報告書を発表した。
AI業界に注目する一部の人々は、
AIがどこまで進歩するのか、
またその潜在的な危険性について懸念を募らせている。
Musk氏は2014年8月、AIが核兵器よりも危険なものとなる可能性があるとして危惧した。
同社初のインキュベーターコースを運営する。
Olio（余った食べ物を捨てずに、近隣の人々や商店とシェアできるアプリを提供する企業）や、
GoodGym（ランニングとボランティアを組み合わせたコミュニティーを運営する非営利団体）を含む
スタートアップ数社がこれから12週間にわたって、
Facebookのロンドンオフィスで指導を受ける。
「故・三浦雄一郎さん」とテロップを表示するミスもあった。
同席した報道担当の岸本一朗専務も「三浦さんの件はきちんと見直せば防げた。
すぐ事務所に行って謝罪しました。ミスが続発しているので、
ゼロベースで業務フローの見直しをするべく、今、検証しています」と厳しい表情で話した。
アプリ「Drivemode」が誕生すると、熱烈なファンが世界各地に現れ、
コミュニティができた。ファンたちはアプリを自国語に翻訳したいと言い、
ボランティアによって数十もの多言語アプリになった。
あるいは、ステアリングホイールに取り付けてスマホを遠隔操作する
デンソーの商品「くるくるピ」と繋がるようにすると、
ヨーロッパのファンが日本人を探し出して、わざわざ日本から「くるくるピ」を取り寄せる。
アプリからフィードバックされる大量のデータを使って、ビジネスをしたいと言う企業もある。
２００１年の同氏の署名付き「ｍａｃ ＯＳ Ｘ」技術マニュアルと、
同じく署名が入った２００８年の新聞切り抜きで、
落札予想価格はそれぞれ、２万５０００ドル、１万５０００ドルとなっている。
ジョブズ氏の写真が入ったその切り抜きには「通信速度が速まった
新型ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）の価格は１９９ドル」との見出しが躍っている。
花やグルメフードのギフトを手がける1-800-Flowers.com、
宿泊予約業のBooking.comやSnapTravel、ファストフードのSubwayといった企業が
RCSメッセージを送信できるようにしている。
またGoogleは、メッセージングパートナーとして、
3CやCM.com、Mobivity、OpenMarket、Smooch、Twilioの名前も挙げている。
Googleによると、「Android OS」の「Message」アプリを使用して
企業からのテキストメッセージを受信している顧客には、
自動的にエクスペリエンスの向上がもたらされるという。
そのシャオミが今年、500億ドル（約5.6兆円）という驚愕の規模のIPOを実施しようとしている。
これは2014年に250億ドルを調達したアリババのIPOの2倍に達する規模で、
テック業界において史上最大のIPOとなる。
みんなで運営に通報してアク禁にしてもらおう
とりあえず、俺は通報しといた
2018年2月20日
→ＡＳＰ部門の売却額は最大20億ドルとなる可能性
→ＰＥ投資会社や戦略的買い手が関心、提案期限は今週
米ジョンソン・エンド・ジョンソン（Ｊ＆Ｊ）は、
医療器材を洗浄・消毒する製品の製造・販売を手掛けるＡＳＰ部門の買い手を探していると、
事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
同社は非中核資産の売却を継続している。
詳細が公表されていないことを理由に関係者が匿名を条件に語ったところでは、
Ｊ＆Ｊは買収提案を募るためアドバイザー１社と共に取り組んでおり、
売却額は最大20億ドル（約2100億円）に上る可能性がある。
関係者によると、プライベートエクイティ（ＰＥ、未公開株）投資会社や
戦略的買い手が関心を示している。提案の期限は今週だという。
Ｊ＆Ｊの最終決定は下されておらず、同部門を売却しないことを選ぶ可能性もある。
同社の広報担当はコメントを控えている。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-02-20/P4F85X6JTSEO01
J&J has been reviewing divisions as it continues to streamline its portfolio,
including its over-the-counter business, diabetes-care unit and medical devices.
J＆Jは、店頭事業(日用品等)、糖尿病治療ユニット、医療機器などのポートフォリオを合理化し続けているため、
部門を見直しています。
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-02-19/j-j-is-said-to-explore-sale-of-2-billion-sterilization-division
世界最大規模の携帯通信関連見本市、「MWC（モバイル・ワールド・コングレス2018）」に、
2300社を超える企業が参加すると発表した。
ここ数年、自動車メーカーがMWCへの出展に積極的。
2018年は、トヨタ自動車、ダイムラー（メルセデスベンツ）、BMW、
フォルクスワーゲングループのセアト、マクラーレンなどが、参加を予定している。
また、IT関連企業としては、グーグル、マイクロソフト、
インテル、クアルコム、フェイスブックなどの企業が、MWCにブースを構える予定。
フィットネスクラブ「カーブス」を運営してきた。
マスターライセンス方式で世界にも進出し、
07年には北米で7000店舗、全世界で1万店舗を構えるまで成長したが、
08年のリーマン・ショックの影響で北米や欧州、オセアニア地区での業績が悪化。
12年からは米国の投資ファンドであるノースキャッスルパートナーズ（以下、NCP）が
資本参加を行ってきたが、NCPがCVI事業からの撤退を表明したため、
日本でフランチャイズ契約を結んでいたカーブスHDが名乗りを上げた。
買収額は合計1億7200万米ドル（183億8336万円）の見込み。
2018年度中に両社で国内10クライアント、海外20クライアントでの分析
コンサルティングの受注を目指す。さらに、2020年度をめどに、社会や地域の課題解決に向けて
市民を動機付けし、直接参画・解決することが可能な市民参画プラットフォームの開発を目指す。
人工知能（AI）が学習データを生成し自己学習することで学習データ生成にかかる労力を軽減し、
システムの利用開始時点から精度の高いAIを構築可能としている。
また、AIが管理者に対して新たな知識登録を示唆する運用支援機能を開発したことで、
AIの継続的な学習を効率的かつ短時間で行うことを可能にしたという。
これらの機能については、三井住友銀行と日本マイクロソフトが共同で特許出願中とのこと。
μ ソケットプロジェクトが、順調に進んでいます。
ライテイング事業部 と エアコン社内分社を、エコシステムズに移管しましょうか。
最終損益マイナス約2150億円、過去最大の赤字と判明したのだ。
自動車業界に詳しい経済ジャーナリストはいう。
「高級なEVばかり手がけていたテスラは、昨年から安価な
量産型『モデル3』というEVの生産を始めました。
でもこの生産設備に不備があり目標台数に全く追いつかず、
開発や設備投資に回せる収益が確保できない状況。
損益発表の翌日には、テスラの株価は2割も落ち込みました。
これまでも綱渡りでしのいできた資金繰り、
下手するとファイナンスが集まらず立ち行かなくなる怖れも十分ある。
マスクは今、宇宙事業などにかまけている暇はないはずですよ」
当社が協業事業として債務保証している形態に解釈されそうだ。
マイクロソフトの米国本社、アイルランド、シンガポール、ウクライナと渡り歩いて活躍してきた、
マイクロソフトメキシコのマーケティングヘッドがよく、
「ほとんどの仕事は5分で終わる」と語っていました。
彼とは、アジア全域のクラウドサービスの立ち上げで一緒に仕事をしたことがあります。
そのときの彼の仕事のスピードは神業でした。アジア、ヨーロッパ、アメリカ、南米の
各エリアメンバー一同を、スカイプ会議に招集し、
各地のあらゆる要件や考えを瞬時にエクセルにガンガンまとめ上げていきました。
そして1時間も経った頃、かなりの量の課題や改善策、
そしてアクションが整理されていました。
そのスピード感とリーダーシップに衝撃を受けながらも、
優秀なリーダーと仕事をできることがうれしくて身震いしたことを覚えています。
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価格３００万円で年１０万台のバリューチェーンに
１年で変革できるのか。
当社が協業事業として債務保証している形態に解釈された。
実用化されている量子アニーリング方式によって物流や創薬などで応用が進むでしょう。
また量子コンピューターは人工知能（AI）に学習させる計算が得意です。
AIの発達で、人間の役割や社会の姿が大きく変わるでしょう。
汎用的な計算ができる量子コンピューターが
スーパーコンピューターに取って代わることも考えられます。
ただ、必ずしも良いことばかりではありません。
例えば、現在のコンピューターでは事実上不可能とされる
インターネットの暗号解読が、簡単にできると懸念されています。
今後あちらこちらで噴出することでもあり、
既存の社会構造への埋め込みの際に生じる
軋轢や矛盾、不具合、不整合などが顕在化してくるということである。
個人個人の心情的な抵抗感のレベルを超えた、
社会という生体システムの免疫的な拒絶反応も発現してくるだろう。
「今の経営計画では約３千億円を投融資した。これをどう具体化し、
１００億～１５０億円を稼げるかが重要だ。
昨年投資したトルコの病院事業は全社横断の仕事として取り組み、
医療機器の導入や中東への展開もしたい。
市況に左右されない収益体制構築には、生活産業強化が課題だ。
日本の畜肉加工会社や物流会社などとともに
調達力を強化する『ミートワンプロジェクト』もスタートし、
将来のアジア展開も検討したい。ベトナムの流通事業も強化する」
自社で行おうという気概を持つブランドは少ない。
そんななか、Netflix（ネットフリックス）は数少ない例外のひとつだ。
同社は今年、自社で行うものも含めて約13億ドルから約20億ドル（約1400億円から2200億円）まで
マーケティング予算を増やしている。
今年、同社がコンテンツに投じる費用はおよそ80億ドル（約8800億円）となっており、
2018年だけでもNetflixが製作予定のオリジナル映画は約80タイトルにものぼる。
地下に埋設するのは工事が難しいので、
中央分離帯のガードレールや側壁から給電するのが現実的だろう。
また、給電インフラを誰が作り、誰が運営するかも課題だ。
電車の場合は鉄道会社が線路も電車も所有し、運転もする。
EVは車両と道路、充電器の所有者が異なり、
ビジネスモデルをどう描くかに知恵を絞る必要がある。
【AFP＝時事】米当局は23日、在イスラエル米国大使館を
イスラエル建国70周年に当たる5月14日にエルサレムに移転すると明らかにした。
イスラエルの建国記念日を「ナクバ（Naqba、大厄災）」と呼ぶパレスチナは、
今回の決定に激しく反発。パレスチナ解放機構（PLO）は、
米政府の決定は「アラブに対する挑発」だと非難した。
これまでに三菱重工業やデンソー、安川電機、京大のベンチャー投資会社などから
総額２２億６千万円を調達した。この資金を元に研究開発や設備投資を進め、
第１弾のデバイスを年内に量産化する計画だ。
デンソーとも、電気自動車などに用いる次世代デバイスの共同開発に乗り出した。
一連のシステム構築に約20万円が必要となる。
モデルルームは、既存施設（木造2階延べ約90平方メートル）を
リニューアルして13日にオープンした。
人口減少や住宅の長寿命化で、新設住宅着工戸数は先細りが見込まれる。
シンクタンクの野村総合研究所（東京）は、
2030年度には現在の97万戸（16年度）から55万戸まで落ち込むと予測する。
トヨタが例年4月に実施した役員人事を1月に前倒しすることを受け、既に
アイシン精機社長にトヨタの伊勢清貴専務役員が6月下旬に就任する人事が決定。
今回のトヨタ紡織のほか、豊田通商が貸谷伊知郎専務執行役員が社長に昇格する人事を発表。
ジェイテクトの安形哲夫社長も今年にグループの“社長定年”の目安、65歳を迎える。
トヨタはグループ会社からの役員登用や年齢にこだわらない役員人事を進行中。
グループのトップ人事も、内部昇格などの可能性も十分ある。
他社間のショートメッセージサービス（ＳＭＳ）の送受信の際、
長文や動画を送ることができるようにする方向で調整していることが２３日、分かった。
４月にも発表し、夏までにサービスを拡充する見通し。
利用者が増加するＬＩＮＥ（ライン）など無料通信アプリに対抗し、
各社が利用者を自社サービスへ誘導することで収益性を高めたい考えだ。
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Alexaのエコシステム（生態系）拡大につながることを意味する。
思えば、アマゾンはスマートフォンで失敗したという苦い経験を持つ企業。
2014年、同社は、自社ブランドのスマートフォン「Fire Phone」を発売した。
だが、売れ行きが芳しくなく、翌年、スマートフォン事業からの撤退を余儀なくされた。
しかし、その後市場投入したAmazon Echoが大ヒットし、今では、
同社と連携する企業が拡大の一途をたどっている。
その興味深い一例が、パソコンメーカーだ。すでに大手各社が相次いで、Alexaの導入を発表している。
今後、米HP、台湾エイスース（華碩電脳）、台湾エイサー（宏碁）いったメーカーの
ノートパソコンやデスクトップ機で、Alexaが利用できるようになるという。
宿泊先を探すにはAirbnbを利用し、知らない町に着いたらGoogleマップに道を案内してもらい、
旅の記録はすべてInstagramに残す。
何もかもがスマートフォンのスクリーンに入る大きさに細かく分割されてしまう。
KVVとmoovelは新たなモビリティの在り方を提唱する。
利用者はまず、“KVV.mobil”アプリで目的地などの情報を入力し予約する。
そこへ情報を受けたミニバンが利用者を迎えに行き、
目的地まで届けてくれるというシステムだ。
このシャトルサービスは複数の利用者の間で同時に共有され、
アルゴリズムを駆使して最短のルートで走行するようにできている。
アプリで選べる目的地は市内の100カ所以上に上り、
試験運行期間中は無料で利用できる。
それぞれの役割によって支払われることになります。
例えば、社外取締役になると年間$50k（500万円）、
筆頭社外取締役（取締役会の会長の役割）になると追加で$20k（200万円）、
監査委員会の長になると追加で$25k（250万円）という具合に、
役割に応じて現金報酬は付与される形になります。
投融資してきた投資家と金融機関が承諾したわけではない。
実現を目標として掲げているトヨタ。そのためにはバッテリーやモーターといった
電動車両に欠かせない要素を進化させることは必須です。
いずれもレアアース、レアメタルの使用量が多く、
普及の壁になっているのも事実でしょう。
つまり、レアアース、レアメタルを削減しつつ、性能を維持・向上させることは
クルマの電動化という未来に向けて、欠かせない技術要素なのです。
Storage is cheap, easy, competitive and in some instances free.
How do you charge for something that has a beautiful design (which Dropbox does)
but from a utility standpoint goes for cents on a market?
Dropbox signed a partnership with Microsoft couple of years ago and
I suspect it is already getting well integrated in Microsoft's office products.
Microsoft gets a cloud user base and Dropbox investors get their exit.
Buyout price could be in $8bn range, similar to what MS paid for Skype.
②回復の見込みがない。
③明確な意思表示ができる。
④治療の代替手段がない。
無関係なデモグラフィック属性に基づくペルソナを捨て、情緒的ジョブの基となる不安や不満、
そして、競合商品がジョブを満たしていない理由を明文化すべきです。
現代のマーケターには、情緒的なジョブに応じた消費者の識別、適切なメッセージの配信と、
心理的な態度変容の測定を行う能力が求められます。
しかし、まず学ばなければならないのは、情緒的なジョブに応えるコミュニケーションの設計です。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
これ以上のくだらない内容の連続投稿は止めなさい。
売上高は過去3年間増加しており、2017年は11億ドルだった。
同社は将来予測についての項目で「われわれは純損失を続けており、
将来コストが増加すると予想している。収益性を達成、維持できない可能性がある」としている。
“モジュール化”の波が起きている。これに対して国内部品メーカーは
ソフトウエアなどの技術で出遅れも指摘され、
「既存の製品だけではコモディティー化する」（部品メーカー首脳）との認識は
トヨタグループ内でも共有されつつある。
グループ各社のまとめ役は本来はトヨタだが、トヨタを含む完成車メーカーは
未来のモビリティー社会そのものを創出していく役割が市場から期待され、
自動運転車や「MaaS」と呼ばれる移動サービスの開発などに
経営資源を振り向けざるを得ない。
今後はトヨタ系列の部品メーカー自らの主体的な連携が進みそうだ。
システムを構築し、コールセンター業務を起点にビジネスモデルを組み直していく。
そうしたビジネスモデルの改革を伴う決断は、経営層にしかできない。
社外取締役らがまとめた調査報告書が「土地取引で重大なリスクに気付かず
決裁した執行の責任は重い」と内部統制の問題を指摘していることが２４日、分かった。
報告書は積水ハウスが１月２４日にトップ人事を発表する前の取締役会に提出。
この人事で会長から相談役に退いた和田勇氏（７６）は産経新聞の取材に
「詐欺事件被害の責任追及をした結果、クーデターを仕掛けられた」と話した。
積水ハウスは人事について「世代交代」と説明している。
関係者によると、取締役会では和田氏が報告を基に当時社長（現会長）だった
阿部俊則氏（６６）に辞任を求めたが成立せず。
和田氏は逆に阿部氏から会長解任の緊急動議を出された末に自ら辞任した。
大組織の企画は細分化され担当化されてしまうのが常ですが、
丸ごと俯瞰（ふかん）するようにします。時間もお金を食います。
企画が完成するまで長引けば長引くほど、お金が出ていきます。
企画立案に時間の観点を必ず加える。いつまでに完成というように。
その育成基盤である半導体そのものに、国としてもっと力を入れるべきだ」と訴える。
欧米や中国は政策レベルで半導体産業の強化に動いている。
“100年に一度”とも言われる産業構造の変革のカギを握る
半導体分野でどのような戦略を描くのか、のんびり考えている時間はない。
カリフォルニアのような州でも2007年から17年までの増加率は20％を越している、
という。しかもこうした新規農業従事者の69％が大学卒業の学歴を持っている。
若者の農業の特徴はこれまでの産業化された米農業の対局、
つまり「より小規模で」「農薬などは最小限」「ローカルのみで販売」という傾向が強いことだ。
しかし消費者は「一度本物の味に触れれば、大量生産された野菜などを求めなくなる。
根本的に味が異なるためで、違いに気付き始めている」という。
その道筋がさほど明確には見えていない。ブレヒトによれば、
ダイムラーでは輸送ルートや工場間での部品運搬の最適化にも、
量子コンピューターを利用できると期待しているという。
さらに、ポートフォリオのリスク分析といったファイナンスの課題解決にも役立つとみている。
こうした問題に対して量子コンピューターがどんな優位性をもつのか、
これまでのところコンピューター科学者も証明できていないと、マイクロソフトのジョーダンは言う。
「量子を用いたアルゴリズムが実際にどれだけの強みをもつかについては、
これからの量子コンピューターで試していくしかありません」
テクノロジーや原材料の買い占めによる競合の締め出しなどを実行し、
アップルに莫大な利益をもたらしてきた。
クックがCEOに就任した当時、アップルのサプライチェーンには多くの無駄があり、
それらを排除したことで利益が大幅に改善した。
iPhoneの販売台数は2015年から下降線をたどっているが、
オペレーションの効率化と製品単価の上昇によって、売上と利益は伸び続けてきた。
サムスンはここには参加していない。
サムスンは自社のビジネスプログラム端末を販売しており、
グーグル陣営に加わる意思はないようだ。
下記が現在、グーグルが企業向け利用を推奨している端末だ。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
これ以上のくだらない内容の連続投稿は止めなさい。
2017年には英国のスポーツカーメーカー、ロータスカーズも傘下に収めるなど、
拡大路線を歩んでいる。
なお、ダイムラーは中国において、北京汽車（BAIC）と合弁会社、北京ベンツを設立し、
メルセデスベンツ車を現地生産。
ダイムラーは、北京汽車が中国での強力なパートナーであることに変わりはない、としている。
価格９００万円で年１０万台のバリューチェーンを、
価格３００万円で年１０万台のバリューチェーンに
１年で変革できるのか。
スポンサーや自治体以外の団体がテレビ観戦会などをメディアやネットで公開することは
「アンブッシュマーケティング（便乗宣伝）」とみなしている。
ただ、これまで周知はされていなかった。
PV開催の受付窓口である東京五輪・パラリンピック組織委員会には
「宣伝との線引きが分かりにくい」との声も寄せられており、
東京五輪に向けて今後、指針を見直す可能性もあるという。
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はたまたま部門の中での人間関係の調整という「摩擦解消コスト」が顕在化してくる。
会社全体が損害を被っても自分の属する部門（最終的には自分）が脚光をあげれば
それでよしと考える「社内政治家」が社内を闊歩するようになる。
彼らは何ら生産的なことを行わず、ただひたすら部門間を衝突させたり調整させたりして、
社内における自己の利益の向上に全力を傾ける。
実際、多くの大企業では、利益を生み出すための生産的な活動よりも
社内政治のために割かなければならない時間の方がが多くなっているというケースも少なくない。
企画を通すために根回しをしたり、発言力のある人を説得したりするのは、その典型例だ。
価格９００万円で年１０万台のバリューチェーンを、
価格３００万円で年１０万台のバリューチェーンに
１年で変革できるのか。
アマゾンのAlexaが、トヨタやレクサスの一部の車種で利用できるようになると発表した。
トヨタは、その具体的な車種について、明らかにしなかったが、
今年中に、同社の車載インフォテインメントシステムである
「Toyota Entune 3.0」や「Lexus Enform 2.0」を装備する車種に、Alexaを導入する。
また2019年には対応車種が、さらに増えるとしている。
これにより、運転中にAlexaに話しかけ、道順を尋ねたり、ニュースを聞いたり、
エンターテインメントコンテンツを操作したりすることができるようになる。
３年間継続の「ａｉｂｏベーシックプラン」に入ることが必須みたいです。
これは一括で９万円（税抜）を支払うか、
月々２９８０円（税抜）を支払うかの２パターンがあります。
「ａｉｂｏが成長するために必要なサービス」とうたっているのが憎いですね（笑）。
ホリ 今、流行りのサブスクリプション（月額課金）モデルだね。
このビジネスモデルを、マネタイズするには、どうすればいいのか。
価格３万円で年１０００万台のバリューチェーンに
１年で変革できるのか。
それまでにない大口の受注で混乱し、工場の作業に遅れが生じたうえ
配送車への積み込みのミスや渋滞も重なり、納品時間が予定より遅れた。
ホテルにフォローしてもらい何とか食事の時間帯には間に合ったが、
そのホテルとの取引は途絶えてしまった。
「社内のコミュニケーションが不足していた」。岡部さんは悔やんだ。
特に、顧客の要望でメニューが変わる場合は情報を共有することが重要だ。
それ以降、工場の製造担当者、物流の担当者との
あらゆるシナリオを想定した打ち合わせを欠かさない。
実績を重ね、15年にはミスが起きたホテルとの取引も復活させた。
これはあるなw
つーか、ほとんどこれw
価格３万円で年１０００万台のバリューチェーンに
１年で変革できるのか。
これを、Ｂ／Ｓ、Ｐ／Ｌで、表記すると、
長期貸付金 ６０００億円が、必要になるんだ。
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こちらにはヤフーも全面的に参加する予定だ。
ＥＣビジネスより、顧客のＥＣ化を支援する法人ビジネスをまとめる。
実利を取ったソフトバンクの手堅さが、ヤフーを外した理由のようだ。
その前半の拡散フェーズにおいてアイディエーションにより出された、時には
数百ものアイデアを、後半の収斂フェーズにおいて通常3～5個のコンセプトにまでしぼり込みます。
そして、複数回開催される投資委員会の最後にコーポレートパートナー（協業先）とともに、
BCGDVも投資主体者としてGO/NO GOを判断します。
双方がGOを出したコンセプトには実際に投資を行い、
次の「インキュベーションフェーズ」で開発および上市へと進めていきます。
「ポートフォリオ」、「投資ステージ」、「企業（事業）の評価額（バリュエーション）」の
3つの観点に分けて説明していきたいと思います。
「マルチプル」の概念をしっかりと持つことも重要です。
マルチプルとは、企業の成長性やリスクを始めとする諸要因を
同業他社との比較に基づいて投資家の評価を表す指標のことです。
企業価値を推計するマルチプル法では、
一定の財務指標と企業価値の関係性（倍率＝マルチプル）に基づいて相対価値を求めます。
現在の状態をよく見極め、将来の予測をできる限り合理的に行うことで、
赤字事業であっても数十億円のバリュエーションが
正当化されることは少なくありません。
またその後事業が拡大していくにつれ、同じようにマルチプルの考え方でより
高いバリュエーションを達成することによりキャピタルゲインを得るという
シナリオを描くことも可能となります。
「Moovit」が、5000万ドル（約54億円）の資金調達を行った。
Moovitはイスラエル企業が開発したアプリで、
今回のシリーズD資金調達はインテル傘下の「インテルキャピタル」が主導した。
また、「セコイアキャピタル」やBMW傘下の「iVentures」、俳優のアシュトン・カッチャーが
運営する「Sound Ventures」も出資に参加した。
インテルの上級役員で「Mobileye」のCEOを務めるAmnon Shashuaが
Moovitの役員に就任することも明らかになっており、
インテルが同社にかける期待の大きさがうかがえる。
メルカリは、2013年5000万円、同年8月に3億円、2014年3月に14.5億円、2014年10月に23.6億円、
2016年3月に84億円の資金調達を行っています。
そのバリュエーションはシリーズCラウンドで200億円以上、
シリーズDラウンドで10億ドル以上とも言われています。
日本では、シードラウンドでは数億円のバリュエーションに対して数千万円の調達、
シリーズAラウンドでは数億円から数十億円の評価額に対して数億円の調達、
シリーズB以降では数十億円から数百億円の評価額に対して数十億円の調達を行うというのが、
一般的な規模だと言えるでしょう。
スピンアップファンドの資金調達とバリュエーションは、どうなるのかな。
それから子会社への長期貸付金をまとめた出資管理会社は、どうなるのかな。
無理、無理。
だからダメそうな技術であっても全力を注いで開発する。そのために人事システムまで変えた。
そうやって選択肢を総なめでやれば、成功しそうな技術と芽が出なさそうな技術に必ず分かれる。
トヨタは成功か失敗かは問わないことにした。
着手時に分の悪そうな技術であっても、そこにフルスイングで臨めば、
結果にかかわらず高く評価する。
外れ技術の担当だとばかりに無気力に仕事をしたら失格者となる。
それは全選択肢を捨てないトヨタならではの人事システムである。
on a staggering amount of topics. And each time, no matter what was being discussed,
the conversation turned to technology.
I’m not surprised. Technology is pervasive in all that we do. But I was struck by the commonality.
Those at the helm of large organizations want to know
how work will change as a result of technology.
What will the digital workplace look like?
How will emerging technologies such as artificial intelligence
affect talent pools, job security and work-life balance?
僕はこの年齢なので、松下幸之助、盛田昭夫、本田宗一郎といった
日本を代表する経営者と会って話をしてきました。
掲げる理念や経営哲学はそれぞれ異なりますが、
共通しているのは損得を判断基準にしていないということ。
儲かるからやる、損するからしないという発想で事業をとらえていないのです。
では、何を基準にしているのか。細かなニュアンスは違いますが、
成功した経営者が必ず口にするのは「社会のためになるかどうか」
「客のためになるかどうか」。これは日本にかぎりません。
アマゾンCEOのジェフ・ベゾスも「客のあらゆるニーズに応える」と言っています。
そうした軸を持った経営者が時代をつくっていくのです。
田原総一朗の遺言:「損得」より「社会のため」
前身のNTTインベストメント・パートナーズとして発足した
2008年創業時をファーストギア、NTTドコモ・ベンチャーズへと移管した
2013年をセカンドギアに例えたうえで、
2018年はあらゆる活動のレベルを引き上げたサードギアへと変え、
「フルギアチェンジしてぐんと前に進む」と語る。
具体的には、総額500億円に達しているファンドと、
2017年に開設したもう1つの拠点である米シリコンバレー支店や、
NTTグループの海外現地法人のリソースをベースに展開。
運営開始から5年が経過したイノベーション協創プログラム「ドコモ・イノベーションビレッジ」や、
サービス・デバイス間をAPIで連携させる「Open partnership」などの取り組みを通じて、
AIやIoTのような新しい分野を軸に、
ベンチャー企業やパートナー企業とのコラボレーションを深めていくとした。
ＮＴＴデータからブレイクスルーを目指している。悲壮感あふれてるね。
昨年8月より開始したAI技術を活用した次世代型メディア・コンテンツの共同開発の第一弾として、
ニュース記事原稿をスマートスピーカー向けに要約し、読み原稿化するシステムを開発した。
同システムは、媒体社が保有するニュース記事を、
AI技術を活用し解析・学習させることにより、
複数の尺度で指定の長さに要約する機能と、
記事の書き言葉を読み言葉に変換する機能を実装している。
要約に関しては、ニュース記事原稿を、文字数、文章数、元記事からの圧縮率の
どれか1つの尺度を指定することで、最適な長さに要約することが可能になっている。
M＆AやIPOに向けた支援など、事業参画への協力を通じて
「一緒に走っていきたい」と同氏は話す。
ベンチャー企業が技術とモチベーションを発揮して
「NTTグループを動かすことで、政府が、日本が動くかもしれない」とし、
「我々はベンチャー企業のそうした事業拡大の入口になりたい」と語った。
続いてドコモの事業担当者らによるピッチセッションが行われ、
ベンチャー企業との協創分野になりうるドコモのサービス、技術を次々と紹介した。
私たちは本当に格差の時代に生きているのだなあという諦めにも似た実感である。
現在、世界の富の82％は1％の富裕層に集中している。
マスクはその1％の代表格だ。大富豪が世界最大のロケットを作り、
愛車を打ち上げる時代。それが米ソが血税を巻き上げて軍人を周回軌道に送っていた
時代に比べてよくなっているのかどうか、ぼくにはどうも判断できない。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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「メディアエクスペリエンス」というテーマを掲げた今回は、
その「質」の部分がより深く、より具体的に話し合われたという印象だった。
なかでも、そうした雰囲気を象徴するセッションが、
米DIGIDAY編集長のブライアン・モリッシー（TOP画像）が登壇した
「ポストプラットフォーム時代におけるメディア」だろう。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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価格９万円で年１０００万台のバリューチェーンを、
価格３万円で年１０００万台のバリューチェーンに
１年で変革できるのか。
これを、Ｂ／Ｓ、Ｐ／Ｌで、表記すると、
長期貸付金 ６０００億円が、必要になるんだ。
b
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これを、Ｂ／Ｓ、Ｐ／Ｌで、表記すると、
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多くの産業財メーカーが抱える共通の悩みではないだろうか。
昨今、どの産業でも、製品・サービス単体での競争優位性維持が困難になっており、
モノとコトを組みあわせた複合的かつ抜本的なイノベーションが求められている。
そのようなイノベーションを構想・具現化する上で、
世界的なカネ余りとIoT技術の発展をチャンスと捉えることが重要だ。
これらの製品は、全てＥＭＳ製品なんだから、始末が悪いよ。
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これを、Ｂ／Ｓ、Ｐ／Ｌで、表記すると、
長期貸付金 ６０００億円が、必要になるんだ。
これらの製品は、全てＥＭＳ製品なんだから、始末が悪いよ。
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価格３万円で年１０００万台のバリューチェーンに
１年で変革できるのか。
これを、Ｂ／Ｓ、Ｐ／Ｌで、表記すると、
長期貸付金 ６０００億円が、必要になるんだ。
ＣＮＳは、マイクロソフトに売却。
ＡＰ と ＥＳは、住生活として、合併模索。
同ビルは地下3階、地上29階で竣工は8月の予定。
研究開発人員30人を含む従業員約250人体制とし、LED照明と家電製品の設計、デザイン、
品質管理のほか購買・調達、首都圏の法人向けビジネスの営業、人事、広報機能も兼ね備える。
自社イベント「Bosch ConnectedWorld 2018」において、モビリティサービスに参入すると発表した。
新設の事業部「コネクテッドモビリティ ソリューションズ」は
600人以上の人員が所属しており、カーシェアリング、ライドシェアリング、コネクテッドカーの
ドライバー向けサービスなどを手掛けていくことになる。
慶應イノベーション・イニシアティブに加え、
伊藤忠商事、伊藤忠テクノロジーベンチャーズ、CYBERDYNE、
第一生命保険 、三菱UFJキャピタル、いわぎん事業創造キャピタル、
セゾン・ベンチャーズ、ちばぎんキャピタル、みずほキャピタルを引受先とする
総額15億円の第三者割当増資を実施すると発表した。
この連投カスのIPはほぼ逆探できてるから
確定したら晒す
お願いします。
毎回IDNGでめんどくさいです…
おい
生鮮食品や日用品を扱うネットスーパーへのニーズが高まっている。
このため、アマゾンジャパンは昨年４月、生鮮品を宅配するサービスも始め、
世界的なブランド力を背景に日本でのネット通販をさらに拡大しようとしている。
これに対し、セブン＆アイ・ホールディングスは通販大手アスクルと
業務提携して昨年１１月から食材宅配サービスを開始。
ネット通販大手の楽天も大手スーパー、西友を傘下に持つ米ウォルマートと組み、
今夏から共同でネットスーパー事業をスタートさせる予定だ。
チェンCEOは同社が北米、カナダ、スペイン、オーストラリア、メキシコ、ロシアの市場シェアで
トップ5に入っていること、特許国際出願件数で7年連続トップ3にいることを紹介。
モバイル端末メーカーとしての実力をアピールした。
2017年、米ニューヨークで発表された「Axon M」（NTTドコモでも「M Z-01K」として発表 ）が、
米AT&T、NTTドコモやヨーロッパのイギリスVodafoneなど、
グローバルに展開されていることも紹介した。
さらには分析ツールの操作方法や分析手法に関する質疑応答など、
チャットbotの利用履歴に応じた教育コンテンツの動画配信も行う。
これにより、利用者は相談したいタイミングで、すぐに知りたいことを確認できるようになるため、
マーケティング戦略やサイト改善のアクションといったコア業務の生産性向上が期待できる。
さらに、企業内で基礎的なデータ分析が行える人材の育成も可能になる。
企業の資金と時間の節約にどう繋がるかわかってきたことだろう。
CFOも納得させなければならないが、その前に1つ考えておかなければならないことがある。
投資に対する見返りとは？ 具体的な数字を求められたら？
何から手をつけたらいいだろうか？ あなたの提案で即効性のある
コスト削減になるとCFOが考えるであろう面のいくつかを挙げてみる。
・設備のダウンタイムの最小化
・設備全体の効率向上
・リアルタイムで行う閾値の最適化による必要に応じた増産／減産
・優れたオートメーションによる人的エラーの減少
IPネットワークを介して、ライブ映像をリアルタイムで遠隔地と送受信する場合、
通信経路上の物理的な回線や機器でのデータ喪失が発生すると、映像の乱れや再生停止が発生する。
これを避けるには、バックアップ経路への切替配信だけでなく、
複数の通信経路から映像を同時送信する必要がある。
8K非圧縮映像の場合はデータ量が非常に大きく、多地点に対して多重配信できる
配信ネットワークの実現が必要となる。
業界団体「GSMA」（GSM Association）のRCSの規格をサポートする55の事業者に含まれている。
ソフトバンクグループ子会社の米スプリントも参加済みだが、ソフトバンクはまだだ。
ソフトバンクは2月下旬にスペインのバルセロナで開かれる世界最大の
通信見本市「Mobile World Congress 2018（MWC 2018）」で参加を発表するもよう。
専務の西田厚聡にかけた言葉を元東芝首脳は鮮明に覚えている。
「社長になれなければ辞める」と常々言ってきたという西田。
必ず結果を出すと西室に誓わざるを得なかった。
当時、西田は社長の岡村正の後継候補の筆頭だった。西室は指名委員会の委員長を兼ねる最高実力者。
岡村の任期を考えると04年春の社長交代が順当だった。
だが、業績不振のパソコン（ＰＣ）部門などデジタル製品全般の
責任者だった西田の昇格には「赤字部門から社長は出せない」と異論も出ていた。
第三者委員会の調査などによると、東芝は14年度までの７年間に合計2248億円の利益を水増しした。
パソコン事業では「バイセル取引」を悪用。テレビ事業では「キャリーオーバー」と呼ぶ
経費計上の先送りが常態化していた。インフラ事業でも損失計上を先送りしていた。
半導体では在庫評価に不正があった。
同委は200人超の従業員を聞き取りし32万通超のメールを解析。15年７月に報告書を出した。
金融庁は15年12月に有価証券報告書の虚偽記載に対し73億７千万円の課徴金の納付を命令。
東京証券取引所は東芝を特設注意市場銘柄に指定した。
東芝は西田厚聡氏ら歴代３社長を含む５人の元役員を相手取り損害賠償請求訴訟を起こした。
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_special/panasonic_100th/1107091.html
アプライアンス中国が最も力を入れている事業の1つが、温水洗浄便座だ
旗艦店のSHIBUYA109で初めてAI（人工知能スタッフ）を2月23日に雇用したと発表した。
渋谷の達人になるために勉強中の新人スタッフ「ゆう」が設置されており、
何でも答えてくれる。
創業直後は、「とにかくクラウドに移行したい。助けて！」という要望がほとんどでしたが、
この10年間で、「クラウド移行を考えているけれど、
それで自社ビジネスにどのようなメリットがあるか教えて」に変わりました。
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新興企業、メイ・モビリティーに対するシード段階の投資１１５０万ドルの
共同責任者になったと発表。
メイ・モビリティーは大学のキャンパスやオフィス街などで低速で走るための
自動運転シャトルを開発している。
ドイツ自動車大手ＢＭＷの「ＢＭＷｉベンチャーズ」が共同で出資する。
トヨタＡＩベンチャーズはこれまで、初期段階のスタートアップ７社に対する投資を公表。
これらに共通する要素は、自動運転車やオンデマンド型ライドシェアのカギとなる
人工知能（ＡＩ）、ロボット工学、ビッグデータなどの先端技術だ。
指名委員会議長である永山治さんに私自身の決断を伝えた。
何度か話し合いを行ない、私の意思を尊重してもらったことに感謝している」と前置きし
「私が在任6年というタームで変わることもあり、
いまの時点では吉田が最適と判断し、改めて私から吉田を後継者として推薦した。
指名委員会の委員全員が賛同する後継候補として認知され、
取締役会でも全会一致で吉田の社長兼CEO就任に賛成してもらった」とする。
吉田次期社長は「打診を受けたのは昨年末。大変驚いた。
少し時間をいただき、大変な重責だがお受けすることを決めた」と語り
「指名をしてくれた平井および取締役会からの信頼に感謝するとともに、
その責任の重さを痛感している」と語る。
2.移動の制御、対象物の判定に前面には小さな”目”としてのカメラが
3.BonsAIの感情によってLEDが変化する。
4.人との会話を可能にするスピーカーを内蔵。
5.TDKが開発に力を注いでいる技術の一つである高性能9軸センサ。
BonsAIでは、安定して歩行するための制御に利用している。
6.太陽電池はフィルム状のため自由に形を整形可能。
電源供給のほか、照度センサとしても活用される。
7.底には、TDK製のワイヤレス給電装置が設置されており、床側の給電デバイスと合わせることで、
ケーブル接続することなく充電を可能にしている。
8.BonsAIの内部には、駆動や会話を制御するマイクロコンピューターをはじめ、
様々な部品が詰め込まれている。実は総重量は20kg以上にもなるそうだ。
まじか 社内から ひどいな
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
これ以上のくだらない内容の連続投稿は止めなさい。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180227-00010000-manetatsun-life&;p=3
実験から分かったこと
■1. 充電式電池の使用時間はダイソーもエネループもあまり変わらない
■2. 108円で5本入りのダイソー乾電池のコスパは驚異的。
おいおい、エネループだめじゃん
も検証実験してくれ 頼んだぞ
・ 親族を市役所に勤務させて市から給与を支払わせていた。
・ 市長が公用車で川崎のソープ街に乗りつけていた。
・ 京急長野カントリークラブの接待も公用車を使っていた。
・ 旅行の羽田空港まで送り迎えにも私用していた。
・ 更に愛人宅まで公用車で帰宅もしていた。
・ 上記をチクった市職員は降格している。
・ 公用車運転記録を住民監査請求したら秘密委員会で破棄された。
・ 上記を議会に問いた議員は現在村八分にされている。
・ 市長報酬の値上げをしている。(市長年収1800万 会社不労所得2200万)
・ 前年の台風被害の復旧工事は特別会計から数割しかされていない事実。
各方面をしっかりやらなければいけない。国が違えば、文化も違います。
それを理解して、消費者の琴線に触れるアプローチを考える必要もあります。
私のファーウェイ人生のうち、18～19年はB2Bの仕事をしていますが、
B2Cに移ってからは一気に難易度が上がりました。
携帯電話のさまざまなセンサーを利用して、ユーザーの行動を直接分析するソフトウェアを開発。
人工知能（AI）に基づいて、将来のユーザーの動向を予測している。
これらの製品は、全てＥＭＳ製品なんだから、始末が悪いよ。
価格９万円で年１０００万台のバリューチェーンを、
価格３万円で年１０００万台のバリューチェーンに
１年で変革できるのか。
これを、Ｂ／Ｓ、Ｐ／Ｌで、表記すると、
長期貸付金 ６０００億円が、必要になるんだ。
ベンチャー、スタートアップに対して、投資・支援を行なっている。
2018年2月6日、ビジネスプランコンテスト「Tech Sirius 2018」を開催。
IoT、AI、ロボテクス、モビリティー、ヘルスケア、スマート農業、社会インフラといった
技術革新が進む領域を対象に、2017年10月よりテーマを募集。
最終選考に選ばれたベンチャー11チームが、集まった投資家や企業の新規事業担当者などの前で
プレゼンテーションを披露した。
それまで23％だったハイブリッド車の取得税を43～48％ （地方税によってばらつきあり）へと
2倍以上に引き上げた。これはインド政府が2017年4月まで実施していた
ハイブリッド車向けの購入補助金の大半がマルチ・スズキ向けに使われたことに、
インド地場の自動車メーカーや政権内部から反発の声が高まったからだという。
一方、ＥＶについては所得税が23％から半減している。
ただし、現状ではインドで購入できるＥＶはルノーZOEやマヒンドラ＆マヒンドラの
一部モデルに限定されている。
トヨタパナソニック モビリティを設立する。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
これ以上のくだらない内容の連続投稿は止めなさい。
経済活動の基盤となるシステムの開発が重要性を持つだろう。
トヨタの経営戦略はその変化に対応することを重視している。
多様な企業、人材の発想をうまく束ね、従来以上のスピード感を持って
新しいモビリティのコンセプトを具現化することができるか否かが、
トヨタの将来を左右するだろう。
5～8回目に資金を提供したベンチャーキャピタルに
「なぜ再びスポンサーをするのだ」と聞きに行くと、
シリコンバレー特有の返答をしてきました。
「彼はクレイジーだけど、決して止まらない。
彼は成功するまで挑戦を続けるだろう。
そして彼が成功するとき、私たちもそこにいたい」と。
私はこのカルチャーがとても魅力的だと感じています。
１５年間も苦渋を舐め、ソニー社長に就任。
正規のタクシーに乗れば料金は3万円を超えるが、
白タクなら1万5000円前後とほぼ半額。これを聞いたら、
日本人でも乗りたいと思う人がけっこういるかもしれないが、
残念ながら「日本人禁止」の車がほとんどだ。
さらに、中国人旅行者の大半は、違法であることを知らずに白タクを利用している。
ライドシェアといえば聞こえはいいが、その実態は“裏タクシー会社”とでもいうべき
元締めグループがいくつかあり、組織的な闇ビジネスといっていい。
「最近は、在日中国人だけでは人手が足りず、日本在住経験のある人間が
大陸から短期ビザで来日し、運転手をやっているケースもある。
免許？もちろんあるよ。偽造免許証だけどね（笑）」（旅行代理店社長）
フリーマーケットアプリのメルカリ（東京都港区）が決まった。
また、オープンイノベーションなどに取り組む企業に贈られるベンチャー企業・大企業等連携賞は、
ＩｏＴ向け通信基盤プラットフォームを手掛けるソラコム（同世田谷区）とＫＤＤＩが受賞した。
同大賞は社会的なインパクトのある新事業を創出したベンチャー企業や起業家を表彰するもので
２０１５年から実施。これまでにユーグレナやサイバーダインなどが受賞している。
その他の受賞企業は、女性起業家賞がビザスク（東京都目黒区）、
農業ベンチャー賞がルートレック・ネットワークス（川崎市麻生区）、
審査委員会特別賞がマネーフォワード（東京都港区）と
ＰＫＳＨＡ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（パークシャ・テクノロジー、同文京区）。
いきなり応募してどうにかなるものなの？
システムアーキテクトなどに細分化される。しかし最近では、
クラウドを常に適切な構成に保っておく「クラウドアーキテクト」という
新しいアーキテクトも登場してきている。
the companies said on Tuesday, in what analysts see as a growing bet on delivering packages
inside of shoppers’ homes and on home security.
The deal valued Ring at more than $1 billion, a source familiar with the matter told Reuters.
Amazon declined to discuss the terms.
Ring is set to be one of Amazon’s most expensive takeovers,
after its $13.7 billion deal last year for Whole Foods Market.
ドイツのベルリンに本拠を置くPTScientistsが
2019年に実施する月面探査を支援することだ。
PTScientistsは、Vodafoneのドイツ法人やAudiと提携して、
民間資金による月面探査を目指している。
探査機は2019年、SpaceXの「Falcon 9」ロケットに搭載され、
フロリダ州ケープカナベラルの空軍基地から打ち上げられる予定だ。
このネットワークは、Audi製の4輪駆動式月面探査機2台と基地局を結び、
互いに通信したり科学データや高精細動画をやり取りしたりできるようにする。
Nokiaは、子会社のNokia Bell Labsを通じて、宇宙空間で利用できる
「Ultra Compact Network」を開発する予定だ。
Nokiaなどによると、この機器の重さは1kg未満になるという。
ユーザーはウェブサイトに飽きているという。またウェブサイトでみても内容がわからず、
商品についての問い合わせがカスタマーセンターに多く寄せられている。
ロカシオによれば、「カスタマーセンターは1年に2680億件の電話に対応し、
1兆6000億ドルの費用を発生させている」。そして「比較のために全世界の広告費支出を挙げると、
それは5000億ドル」であるという。記事ではカスタマーセンターへの電話が世界全体なのかどうかは
明示されていないが、いずれにせよ、圧倒的にユーザーは会話を求めており、
そのための人件費は膨大なものであることがわかる。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
これ以上のくだらない内容の連続投稿は止めなさい。
33億ドルで買収し、アマゾン追撃の態勢を整えた。
2017年にはグーグルとAIスピーカーを使った音声注文サービスで提携するなど、
アマゾン顔負けのネット・インフラを着々と構築している。
ウォルマートは全米で34兆円を売り上げる超巨大企業である。
アマゾンが急成長しているとはいえ、アマゾンの北米での売上高は11兆円に過ぎず、
ウォルマートとの差は依然として大きい。ウォルマートは、その巨大な売上高を背景に、
圧倒的に安い価格で商品を仕入れることができる。
また、全米に5000店を超える店舗(系列店含む)を構えており、
大半の米国人が、クルマを使えば容易に同店にアクセスできる状況にある。
33億ドルで買収し、アマゾン追撃の態勢を整えた。
2017年にはグーグルとAIスピーカーを使った音声注文サービスで提携するなど、
アマゾン顔負けのネット・インフラを着々と構築している。
ウォルマートは全米で34兆円を売り上げる超巨大企業である。
アマゾンが急成長しているとはいえ、アマゾンの北米での売上高は11兆円に過ぎず、
ウォルマートとの差は依然として大きい。ウォルマートは、その巨大な売上高を背景に、
圧倒的に安い価格で商品を仕入れることができる。
また、全米に5000店を超える店舗(系列店含む)を構えており、
大半の米国人が、クルマを使えば容易に同店にアクセスできる状況にある。
33億ドルで買収し、アマゾン追撃の態勢を整えた。
2017年にはグーグルとAIスピーカーを使った音声注文サービスで提携するなど、
アマゾン顔負けのネット・インフラを着々と構築している。
ウォルマートは全米で34兆円を売り上げる超巨大企業である。
アマゾンが急成長しているとはいえ、アマゾンの北米での売上高は11兆円に過ぎず、
ウォルマートとの差は依然として大きい。ウォルマートは、その巨大な売上高を背景に、
圧倒的に安い価格で商品を仕入れることができる。
また、全米に5000店を超える店舗(系列店含む)を構えており、
大半の米国人が、クルマを使えば容易に同店にアクセスできる状況にある。
ソニーの新社長は、子会社ソニーネット（ソネット）で １５年間も苦渋を舐め、ソニー社長に就任。
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裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
これ以上のくだらない内容の連続投稿は止めなさい。
ガガン・シン（Gagan Singh）氏は
「ベビーモニターのハッキングとして初めて有名になった、
テキサスの事件からすでに5年が経過しています。
その後、IoTデバイスは私たちの家庭や職場にどんどん浸透していっていますが、
こうしたネットワーク機器のセキュリティは大幅に向上した訳ではなく、
ユーザは依然リスクにさらされています。
スマートスピーカー、スマートドアベル、IPカメラなどのスマートデバイスについて、
利便性やエンターテイメント性に対する期待が高まる一方、
普及に伴い、デバイスの保護という複雑な課題を
早急に解決するという現実の問題も付随しています。
Avastは現在、全世界で4億人以上のアクティブユーザを擁しており、
IoTデバイスの仕組みについて圧倒的な洞察を誇ります。
こうした洞察を、当社のクラウドベースの機械学習エンジンに取り入れることで、
異常な状態やボットネットなど、IoTデバイスへの脅威を特定し、素早く阻止できます。
こうした技術のパワーを活用するため、Smart Lifeプラットフォームの開発にあたって、
人々にとって使いやすいセキュリティ・サービスをお届けし、
あらゆるIoTデバイスやネットワークのセキュリティを保護することを重視しました」
とコメントしている。
今後量産型ＥＶバッテリーの納入価格で納入してくれ。
フードデリバリー大手「餓了麼（Ele.me）」の全株式を
95億ドル（約１兆153億円）で取得することで合意したと一部で報じられている。
アリババと餓了麼はこの件について公式にコメントしていないが、
アリババ関係者が買収の計画を一部メディアに認めた。
アリババとアリババの金融子会社アントフィナンシャル（Ant Financial）は
2016年8月、餓了麼に12.5億ドル（約1336億円）を出資、17年にも追加出資した。
報道によると、餓了麼の張旭豪（Zhang Xuhao）CEOが保有している株式は、
わずか2％しかないという。
一方、アリババの餓了麼に対する持ち株比率は32.94％で、筆頭株主となっている。
同社は「突然のことなので、後任については何も決まっていない。
現在の取締役を昇格させるか、コロワイドグループのメンバーを起用するか、
外部の人間を招くかの3択を検討中。
後任を決める時期も未定だ」とする。
パナはトレンドマイクロだよ
そうだよ。興味のある部署にとにかく応募すれば、部署の責任者と管轄の人事は必ず面談をする必要がある。そこで気に入られればその場で異動決定。落ちても元の部署には一切知られない。
ボーナスが全社平均くらいだとすると
係長の場合は年俸いくら？
役無し主幹の場合は年俸いくら？
1000万いきますか？
そこで使う電力は、太陽光発電と風力発電で賄います。その一方で
総工費は50億ドル（約5000億円）の巨額投資となり、
将来不安を指摘する声も多々ありました。
しかし、世界を見据えたイーロンにとって、
ネバダ州のギガファクトリーは手始めに過ぎず、
「200個のギガファクトリーが必要だ」とまで発言したこともありました。
単純計算すれば、1億台のテスラ車へのバッテリー供給が可能な能力になります。
上場申請し、株主構成を、全く変えます。
９００万円のスポーツカー用ＥＶバッテリーは、
今後量産型ＥＶバッテリーの納入価格で納入してくれ。
掲示板潰しのプロかな？
電池部門はソフト開発見下してるから異動したい
完月連中がソフトは無料と本気で思い込んでるから
必要な金も出さない
テスラ開発陣によるソフト開発が、素晴らしいからだよ。
世界トップになったとする報告書をまとめた。
2016年に発表された中国の論文数は約43万本で、約41万本だったアメリカを抜いた
（なお、日本は15年にインドに抜かれ、16年は第6位だ）。
コンピュータ科学分野の論文でも、中国がトップ。以下、アメリカ、インド、ドイツと続く。
日本は5位だ（Science ＆ Engineering Indicators 2018、世界の学術論文数 国別ランキング・推移参照）。
課題対応になかなか手が回りません。結果として頻出する様々なレベルの
イレギュラーな課題の対応に、優秀な人材の時間も取られ、
ひどい時には組織中が「モグラたたき」に奔走している状態にもなります。
ある数百億円規模の食品を扱っている上場企業では、
営業マネジャー全員がその時間のほぼ100％を、
顧客からのクレーム対応にあてることが、ほぼ常態化していました。
イレギュラーな事態への対応には、ある程度、腕のあるものの対応が必要になってしまいます。
ＡＩＳは事業部長、ＡＰとＣＮＳは常務、ＥＳは副社長。本社本部長は事案次第。
代表取締役新任内部規定。社外経験者は、特例。
取締役新任規定。社外経験者は、特例。
さまざまな業界団体（会社規模に応じて会費が必要）には、
会長、社長経験者が、就任要請あれば、就任可能。
販売した金額の１～５％を「協力金」として、支払うよう求めていることがわかりました。
関係者によりますと、対象となっているのはアマゾンが商品を仕入れて
自ら販売する直販事業で、食品や日用品メーカーに対して
販売額の１～５％を支払うよう求めたということです。
配送料の値上がりが経営の負担になっているほか、販売のシステムの更新にも使われるもので、
アメリカ国内ではすでに同様の制度を導入しています。
アマゾンジャパンは「個別の契約については答えられない」としています。
係長は主幹じゃないよ。
役なし主幹は大台超えないよ。
係長と主幹での年収逆転はあると思う。
インターネットの一番の肝は、データをどれだけ集めるのか、
どう活用するのかだと思います。産業革命では石油が重要でしたが、
情報革命時代はデータが全てです。データを集めるという意味でのIoT、
それを活用するのがAI、と孫さんは考えているのではないでしょうか。
データをとにかく集めるところに出資している、というのが特徴的だと感じました。
新任取締役がグローバルリスクマネジメントを抑える。
iPhone Xの半分にも満たない。しかもZenFone シリーズの最上位モデルであり、
Qualcommの「Snapdragon 845」プロセッサ、最大8GバイトのRAM、
最大256Gバイトのストレージを装備する。
標準モデルのZenFone 5は、外観は全く同じだがプロセッサの性能がそれよりも低い。
価格はさらに低いとのことだが、具体的な価格をASUSはまだ発表していない。
素晴らしい性能を備えた低価格スマートフォンというわけだ。
ASUSの最高経営責任者（CEO）であるJerry Shen氏は、
「当社の価格は、果物の名称を冠したあの会社と比べて（中略）
より万人に歓迎されるものになるだろう」と語った。
そのため、優れたテクノロジーを持つ企業らは伝統的に、
米国をはじめとした海外市場に活路を見出してきた。
Kuang-Chiがイスラエル企業に投資を行う理由をリュウ博士はこう説明した。
「イスラエルのテック企業にとって中国は理想的な市場だ。
スマートシティやコンピュータビジョン、コネクティッドホーム、
AIやロボティックス分野で彼らの技術に関心を持つ中国企業は多い」
同社がこれまで出資した企業には、ドローンメーカーの「SkyX」や
AI企業の「Beyond Verbal」、コンピュータビジョンの「EyeSight」、
動画アナリティクスの「AgentVi」などがあげられる。
できないなら、中国版ギガファクトリーを、やろうぜ。
泥仕合になってきました。
「われわれの上場は通常のIPOとは大きく異る」とあり、
「直接上場（direct listing）」であることを説明している。
直接上場とは、新たな株式は発行せずに、自社の株式を直接証券取引所に登録する方法。
公開価格は定めず、上場日の売買注文に基づいて決まる。
資金調達は特に必要ないが市場で株式を売買したい場合などに適している
Spotifyは最大10億ドルの資金調達を申請している。
Spotifyは2006年立ち上げのストックホルムに拠点を置く音楽サービス企業。
SEC文書によると、同社は世界61カ国でサービスを提供しており、
MAUは1億5900万人、有料サービス契約者は7100万人。
2017年末時点での従業員数は2960人。
年間売上高は2015年は2億2800万ユーロ、2016年は29億5000万ユーロ、
2017年は40億9000万ユーロ。純損失は2015年は2億2500万ユーロ、2016年は5億3900万ユーロ、
2017年は1億3500万ユーロだった。
そこで責任者に気に入られるのはなかなか難しそうだな。スキルとかまだ無い若手だと余計に。
eアピール活用した人ってどれくらいいるんだろ？
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1519780546/
米国のモニター付きドアホン市場をほぼ独占する
米ホームセキュリティー機器企業リング（Ring）が、
アマゾン・ドット・コムに110億ドル（約1兆2000億円）で身売りすることになった。
創業者のジェイミー・シミノフ（41）は買収について「これ以上ないほど満足している」と話している。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
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2017年における企業別のネット広告収入は、
グーグルが730億ドルで、首位。
これにフェイスブックが400億ドルで次ぎ、このあと、
米オース（米AOLと米ヤフーの親会社）の53億ドル、
アマゾンの28億ドルと続く。
アマゾンにおけるネット広告事業の規模は、
グーグルやフェイスブックのそれに比べ、はるかに小さい。
しかし、同社の広告収入は、すでに米ツイッター（20億ドル）と
米スナップ（8億ドル）を上回っている。
今年（2018年）のアマゾンの広告収入は45億ドル、
来年は66億ドル超に拡大すると見られており、
まもなく同社は、3位のオースを追い抜く可能性があると、
ウォールストリート・ジャーナルは伝えている。
李書福会長がダイムラーの株式総数の約１０％を取得したとの開示資料をドイツで公開した。
個人としてはダイムラーの筆頭株主になる。
約１億３６０万株で、取得額は９０億米ドル（約９６３０億円）相当。
開示資料によると、取得の主体は李書福会長が関係する投資企業となっている。
同会長は中国では指折りの富豪で資産規模は推定約１８０億ドル。
ダイムラーへの今回の出資の動機は不明だが、
クリーンエネルギー技術の獲得が目的との見方がある。
技術の入手で中国の電気自動車市場での競争力を確保するのが狙いとしている。
特に電気自動車の分野でダイムラーは浙江吉利控股集団に好適な
先端技術を持つとの指摘もある。
どうでもいいねー
お、どんな内容？
出張中だから、社内帰るの楽しみ
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1109303.html
パナソニックは“憧れ”を作る会社
2018年3月に創業100周年を迎えたパナソニックは、今後の家電の方向性や新たな取り組みを“家電ビジョン”として発表した。パナソニック 専務執行役員 アプライアンス社 社長 本間哲朗氏自らがプレゼンテーションを行ない、パナソニックの今後の方向性について語った。
パワハラ案件みたい
今日ＣＮＳ社社長の樋口が、ばかばかしい映像を
１．５時間１万人以上の社員に強制して閲覧させた。
こいつキチガイだろ。宗教団体に乗っ取られているのか？
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1489670714/
パソコン成り上がりとかろくな奴じゃないから
そんなことになると思ってた
死ね
10月に推進体制として「シナジープロジェクト」を設置、
17年12月と18年2月の全体会議を経て、協業の枠組みを決定した。
4つのテーマを設定して、商品企画から販売体制、購買物流やサービスまでの
広範囲な協業体制の確立を目指す。
ＥＳカタパルト、
ＣＮＳカタパルト、
ＡＩＳカタパルトが、登場。
ユニコーンスタートアップの時価総額をともなう実績が必要。
執行役員の昇任案件には、好き嫌い昇任でしか取り組んでいられません。
顧問に登用し、旧三洋電機は、転落に追い込まれた。
マスコミメディアのスキャンダル報道が、ともなう。
初年度２０パーセントを要求されている。
ただし、中国企業の傘下で。今期には、売却の運命だよ。
経営の決定権は、取締役会にあるんだ。
所有しているヤフージャパン株式（３５パーセント）を、
４～６月に売却するね。
10月からはビットコイン、イーサリウム、ライトコインなど、
複数の仮想通貨のマイニング事業を始めたが、
大規模なマイニングファームの運営は今回が初めてだ。
段階的に稼働を引き上げ、4月には約500平方メートルのフロアで
1000台のマシンが動く様子を一般に公開する見通しだ。
新卒だけか。
なるほど、上に全く英語できない馬鹿がいるのは当然か。
ソフトバンクホールディングスは、ハゲタカ投資ファンドだからね。
カタパルト投資へとブロックチェーン適用し、ユニコーンへ。
一種のマネーロンダリングだね。
親在日じゃなければいいが
ビジネス推進についての取り組みを広く募集中。
常駐スタッフは日本3人、USはインターン含めて30人ほど。
現在、US、日本法人併せてのシリーズBの資金調達を行なっており、
人的リソースなどの強化を行なう予定。
特にCTOなどの開発面、技術面で能力を発揮できる人材を募集中。
プロジェクトが失敗し、何も生み出せない苦しみがあります。
次に複雑化するツールにより、開発が難しくなってしまう苦しみ。
そしてテクノロジーの進化によって開発者が1日中働かされるようになる苦しみです。
我々は、こういった苦しみから社員を解放し、幸せになることを目指しています」
（シェリダン氏）
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。
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新しいスレッドを立ててください。
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