ホンダの裏事情Part54
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>>677
クビや降格させないからだよ。このままいくと管理職が過半数になるんじゃね? >>678
働かない管理職よりも、人間として狂ってるキチガイ管理職をクビにして欲しい。 船頭多くして船山に…
どこかにまとめて出向させるとかしないとダメかもね >このままいくと管理職が過半数になるんじゃね?
管理職になると実務やめて管理刈り取りに逃げ込むからなあ
この会社マジ終わるわ そして大量に手を動かさない評論家種犬とデータまとめまで委託丸投げの正規ヒラが生まれる 学がない連中が上に立つとろくなことがない
無駄にプライド高いからわからないことを素直にわかりませんとも言えないし 管理職になるとPDCA回させてそれのチェックのみだな
個別最適の積み重ねでなんとか成り立ってる
組織を跨いでの最適化はされない
零細ならそれで成り立つけどな 管理職定年っていつ導入されんだろ?
時間の問題と思うけど >>687
人生100年時代とか、
中国メーカーに再就職して技術が漏れるとか、
そんなこと騒いで口実にして、導入せんよ。
そうやって甘い汁を吸い尽くすつもりなのさ。 うちの燃料電池の車は、リース専用なんだな。
ホームページには小売価格766万て書いてる横に、小さく「リース専用」と書いてある。
ミライはちゃんと売っているし、知名度も高い。
技術の完成度がミライに負けているってことなのね。
そんな中、上席。いち抜けた。
抜けた? 個人って個人事業主のことをさしてるよね?事業届けだしているとこは基本的に数年に一回は調査するというルールをみた気がするが 会社が面白い、楽しいと思って働いている人は、いますか? ネットサーフィンしてるだけのやつも
昼飯食いに会社来てるだけのやつも
人に丸投げして寝てるやつも
楽しくはないだろう 捨てゴミは、自信満々で決して反省しない
異をとなえると分別排除される ホンダの広報部はこの報道について「ASIMOという名称になるかは分からないが、ヒューマノイドロボの開発は続ける。
『ASIMO開発チーム』という名のチームはもともとなく、ヒューマノイドロボット開発チームがASIMOを開発していた。
ヒューマノイドロボ開発チームは解散しておらず、規模縮小もしていない」とコメントした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180628-00000036-zdn_n-sci はい。ASIMO開発は止めました。この先の進め方も決まらないまま、Atlasの動画見てもう無理と思いました。たくさんお金使って、たくさん楽しく出張してごめんなさい。 創50の頃はよい会社だったんだよね。
みんながみんなに優しかった感じ。 入社する時はこの会社本当に好きやったんやけどなあ
もう今の悲惨な現状が悲しくて悲しくてしょうがないわ 年功序列を辞めない限り状況は変わらないよ
歳を重ねるにつれて自己反省というものを無くさせるからね 成果主義の皮かぶったゴマスリが強まるだけ。
もっとパワポと口先三寸の会社になるぜ。
それも楽しみだがな(笑) 間接部門は成果なんていらないから、つまらんルールやシステムを増やさないで、お役所気分で淡々と定時退社を繰り返してください。 小学生とかから「ぼくのかんがえたじどうしゃ」を募集して
商品化してみたら、結構売れそうだと思う
変なマーケティングより、絶対そっちの方が良いって >>715 違うよ >>714の頃は年功序列だったんだよ >>717
?「閃いた!免許証強制的に開示させれば通名の奴らに嫌がらせ出来る‼」
とか盛り上がってんだろうな……あそこ
SNS見ると国士様多いし >715のような考えは会社の思うツボなんだよね
成果主義強くして組織運営が楽になるし人件費も抑制できる >727のような考えは働かないオッサンの思うツボなんだよね
年功序列制強くしてスキル磨きも不要になるし、給料も高止まりさせられる 今回も現場をロクに把握せずに「○○ヶ月で生産再開します!」と発表して
休日無しで死ぬほど働かせるのかな?
海外は管轄外とか言ってないで組合はちゃんと見張れよ >>729
その組合のヤツら、今週末離職で遊び行くみたいだが・・・ やる気を失ったおじさん&会議だけで仕事をした気になっているおじさんを
更生しないと未来は無い
会社が傾いてからのリストラなんて誰も見たくないだろう 国内法や条例よりねじまがった社内ルールを優先て時点で会社としては社会に存在を赦してはいけないよ
3班長なんて酷いじゃね栃木
おいこら警官かよw検察権wでも責任は総務w俺は取り締まるだけw
三菱日産スバル笑えない 今ホンダで花形、社員がイキイキとしている部署ってどこ? >>735
なるほど、技術系でないとこがミソですねー技術研究所なのに、 本当に技術を持っている人間は浮かばれない
だって宗一郎が作った会社だもの 技術なんて買ってくれば良い
機能買い最高
110路線は間違えてなかったんや 部品を買ってきて組み合わせて、
商品を構成し要件で保証するだけのことをやっている会社がここ。
パソコンパーツ買ってきて組んで、ベンチマーク流すのと一緒。 >>739
中身を知る必要はないでしょ
不具合があった時にサプライヤー責任にできない
という事を主研がマジでいってた >>736
日本ホンダは「なぜこのルールがあるのか?」を考えないからな
そりゃ勝手なルール作って嗜虐心を満足させられる業務はイキイキだろう
交通事故おこしたら血液型や既婚未婚書かせるとか、障碍者に病歴詳細出させるとか、ライセンス更新で常用薬申請させるとか
日本以外だと普通に人権侵害だし、自らのフィソロフィーにも反している
この内容は広く世界のマスコミに周知されるべきだと思うから、今は皆で仕込の時期だな
ある日気がつくと三菱並みに信頼が堕ちてステイクホルダー総じて愕然とする日がくるよ おいおい
フィットやF1の件で既に信頼はガタ落ち済みだっての デメリットやリスクを考えない
都合の良い妄想並べて手前味噌のDAごっこ
そりゃユーザーが気にする部分の車の品質は悪いし
業務効率も悪いし
世界中でホンダの工場だけ深刻な災害に合うわ
中期計画もPR翌月には浅いところから致命的な障害が出てきて計画倒れ確定するわ 過労死させられるよりマシ
なんなんだ先月の死亡率の高さは!? >>745
辞めるの見込んで採用しているから大丈夫ですが 在籍する忠犬は性格疑うレベルで、若手とかはドンドン辞めてる気がする。結果、中途で穴埋めしてるよね? >>751
早いうちに辞めないとエンジニアとして終わると思う 空飛ぶスポーツカー(笑)
軽自動車No. 1のエヌボックス(苦笑)
国内で孤立して昔の看板で食ってるだけあるわ >>749
中堅から管理職まで平均的に出たね、先月は
お約束で再雇用者は元気だけど >>751
中途取れるなんて贅沢な職場だな
ほぼゲストだろ代替は >>759
健康管理( )
安全衛生( )
今月は過労死3人以下位で落ち着くといいねぇ
やりがい搾取の為のフィソロフィー洗脳には膨大な金をかけるのにな V6ってどうなの?
裏にドス黒い利権がありそうだね。 出張乞食のせいで処理増えてはらたつ
そこまでしてグレードあげたいのかよ 上げたいねぇ
現場の人間にとっては出張なんて疲れるだけで良いこと無いしな
上げたことないけど
俺らも誰かを引き摺り降ろす為にもっともっと努力しないとだな
まずは役に立たないモーターショウ観光組だな こんなしみったれた貧乏くさいやつらがカッケー車作れるわきゃないよなあーホンダも終焉が目に見えてるかな。 スバルって購買、資材が別会社で値段下げる事だけが
会社としての存続だからサプライヤへの値下げ要求が相当キツいらしいな。 ホンダも同じじゃね?
安かろう悪かろうで規格守らない部品で溢れてるぞ
同会社な分タチ悪いのか? 全く関係ないスレであることは重々承知しているけれど自分でスレ立てする勇気も無くってでも見て欲しくて、、ま1年以上前になるしもう時効だろうと思うのでここで書かせてもらう。
ある企業の関係子会社に勤務した同僚と私は、その企業が倉庫代わりに使ってるビルの一室で荷物の搬出を行なっていた時に見てしまった。
雑多にいろんな物がぶち込まれている倉庫部屋の床に白濁の色をした丸い物体が5、6個転がっている。何だろうと同僚と一緒に近付いて見ると、、、骨壷だった。
骨壷にはそれぞれ紙が貼り付けられていて汚いマジック書きの字で「〇〇〇〇様」等と故人思しき名前が書かれていた。
床に雑多に転がる骨壷たちを見て、同僚と私は呆然、薄気味悪い気分になり、これは口外するのはマズイ事だと暗黙ながら互いに思って、搬出をさっさと済ませてその場を去った。
その企業とは大阪市西区に本社を持つ「宇宙葬」を手掛ける葬儀埋葬会社で、その企業の母体は詐欺まがいの「取材商法」を全国的に展開し数種の自称「経済誌」を発行する出版社。
他にも日本語学校経営や外国人労働者派遣、外国人留学生受け入れ事業、介護病院事業など様々な事業に参入している。
政治家との関わりもあり、選挙期間中には「ボランティア」と称し、従業員を勤務中、強制的に旧○主党参議院議員の選挙活動支援へ支援スタッフとして送り込み動員していた。 やだなー
UNI-CUBに近未来風カバーを付けたロボットを3台も作ったじゃないですか
あれで向こう10年分の成果ですよ できないのにできるといってみたけっか。いろでごまかしたりらんくつけてごまかしたり。いつまでやるのかねww >>769
たしかにテクノじゃ甘い、SBくらい血も涙もないくらいにしないとな 会社への不満たれる元気もなくなったか、ホンダの社員は >>791
毎日疲弊して不満も言う気力がない。
奴隷民や抑留者がめったに脱走しないのと同じだよ。 不満を言ったり脱走したりするのも気力がいるんだよ。
何を言っても変わらないよこの会社は。もう駄目だね。 数年前に脱走したけどまだ変わらないのか
外から見てると伊東時代より大分良くなってそうだけど >>794
アレは恥も外聞も無く、「相談役」に居着いて無責任な発言で高給を取っている。それを許している体制を考えれば想像は着くんじゃね? >>794
今はそこからさらに工数3割減指令だからな
追い詰められた従業員の通勤途上事故労災長欠が爆上げしとるわ
ちな安全衛生課によると原因は「おまえらの安全意識が低いから!KYTを更に増やす‼」だそうだ 工数3割減ってマジ?
勿論その分の人員の補充はあるんだよね? 110ん時は工数そのままで業務量を大幅に増やした
85になったら業務量そのまま工数を大幅に減らした
社員搾取であることは何も変わってない くそ管理職増えればその分実務やる人減るしな。最悪な負のスパイラル 実務者少なすぎるよな
上は何も決めない生まない会議ばかりで何やってんだか >>803
間接業務は人増えてるから安心しろ
管理系室課に見に行けよ
おっさんが延々と派遣ねーちゃんと雑談だわ
おまけに自分の業務は金使って委託化で減らしているし
テスト費用とか試作費用の金減らした先がこれだぜ
明日も人と金無くて怒鳴りあいの職場だ どんどん辞めていくなぁ、特に若手で頭のよいやつらが。
ルーチンワークの回し方のうまさや、不具合対応の慣ればかりが評価されるから、
ここに居ちゃダメだと思うんだろうな。
高卒には、いいかもね。 労働人口あたりの過労死認定日本一(自殺含まず)が栃木で笑った
自殺と通院ブロック死入れたらかなりのものだな 伝票仕事多すぎだろ
ちょっともの作るだけで伝票回すだけの人間が3、4人介在する
何も生まないところに人員割きすぎ
頭使う仕事に人増やせよ 資材を通して事務用品を購入するよりAmazonで購入した方がはるかに安いんだが
Amazonで買わしてくれない >>810
たった1行程度の内容でも書面だせとか言われる
俺たちT1サプライヤーの事も考えて下さい
重箱の隅つつくほど暇でそれしかやることないからだろうけど
時間無駄に取られる 心療内科予約しようとしたら1ヶ月待ちって言われた。
ベルモールのところの。 もし生命保険や医療保険に入っていないなら加入してから
心療内科/精神科を受診しとけ
受診した後だと大抵加入拒否されるから 申告しなけりゃ大丈夫だ
宇都宮の精神科はどこもホンダ社員で一杯だ
予約せず行くと平日でも2時間は待たされる >>817
さくらら心療内科??
あそこの先生がホンダマン多すぎと言ってた >>819
保険金請求時に加入前の受診歴を調査されるよ
中途などホンダの前の健康保険組合の分も調査対象
加入はザルだけど請求時は徹底的に調べられる メンタルやられて心療内科通いのヤツが急にうるさく張り切りだした。
でも妙なテンションだし、攻撃的になってる。
薬、出しすぎじゃないですかね?大迷惑なんだけど。 大卒、院卒の若いのがどんどん辞めてる。
で、新卒、中途も人気がない。
従来は採らなかったレベルのカスを採らざるをえず、どんどん従業員の質が下がってく。 >>825
それ、マンション(寮)のガス爆発の事? コミュ力重視の採用した結果声がでかくて口だけのやつだけが残りましたとさ スレ読んでるとこの会社
日常的に死者が出てるように見えるけど冗談だよね? ジムニーとS660を相互OEM供給しねぇかな。新型ジムニー欲しい。 躁一郎:なんで失敗したんだ!
苦米:だってオヤジがこうやれと言ったから…
躁一郎:じゃあ俺が死ねと言ったらお前は死ぬのか!
110:その通りだ!苦米は死になさい!
社員:ダメだ、こりゃ… 頭の良い仕事の出来る奴ばかり辞めてくよ
心療内科に通っている人はなんで転職しないの?今なら売り手市場じゃん 現場は終わってるからな、古い人もそれ感じてて引き留めても止めちゃうね
俺も辞めるか… 2016/05…踏切で一般社員が電車鑑賞
2016/10…TLが森の中でぶらさがり健康体操
2017/02…青梅寮でアイキャンフライ
2017/05…青梅寮でぶらさがり健康体操
2018/07…南塚寮で化学実験
さすがに人死にすぎじゃね? >>830が思っているほど社員では多くないよ
今は過労から体壊して病欠しても期限が来たらクビだからね
クビ後になくなる方が結構いる 仕事はほぼマニュアル化され、誰でもできるようになってきている。
従業員は定期的にジョブローテーションされ、技術が属人的にならないようにしている。
一部の仕事は完全に委託化もされている。
コマ、歯車だ。なので、やりがいがなく、若者は毎月2人は辞めている。 Hi-Cで金がないので募金拒否。
部長に出してもらえ。 >>845
D領域ならそれが当たり前の姿であり
人気の研究開発から漏れた人間が行くところだから
研究開発やりたいなら辞めるのが早いから良いだろう
問題はマニュアル作らずにOJTと称した放置
成果だけ求めて精神的に病む人間が後を絶たない
そんな部署
SED2.0で加速する クラリティPHEV 発表…開発責任者「すべての競合車に対してアドバンテージ」
https://s.response.jp/article/2018/07/19/312101.html
流石、技術のホンダ!
プリウスPHVにHV燃費とEV電費で負けてるけどEV距離で40km、値段で200万勝ってるね! だんご三兄弟くらい人気が出るとよいね。
長男はどうしてるんだ? >>853
車高あげてSUVとして出せばアドバンテージあったかもね。競合ミツビシのアレしかないし
売る気ないわな 俺、適応障害になっちまったんだぜ(ドヤァ
心療内科に行って薬飲んでるんだぜ(ドヤァ
ってSNSでメンヘラアピールしている奴はなんなの 長男はぐれてとうとう引きこもってしまったわーなかなか出てこんー 今の長男は破れかぶれ。
次の長男は色盲でグリーンだかブルーだかわかんない。 ホンダ期間工が寮で焼け死ぬ、ガソリン全身に被り、焼身自殺か?裏事情スレによると従業員が半年に一人のペースで自殺してる模様
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532141243/ >>841
アイキャンフライだけわからない
砕いて教えて? キヤノン幹部社員「藤岡秀彦」は、
女性部下に迷惑(不倫、妊娠、中絶、謝罪なし)をかけたにも関わらず、
「人に迷惑をかけてはならない」と
社内コンプライアンス教育をする偽君子。 職場近くに打刻機置いたから押して帰って来い
遠い遠いロッカーまでの移動と強制的な着替えの時間は労働時間じゃねーから
このへんは引っかかるな そのうち、ロッカーの冷房もなくなるかもね。
モチベーションは下がる一方だ。 >>877
ジェットタオル、要否議論はともかく設備投資しておいて無稼働は笑える
創業者がスパナ持ってお盆に総務課殴りにくるなw
とっとと撤去すれば良いのに ニコンの退職を検討している開発者の最近のコメントだけでもヤベェなこれw
回答者:開発、在籍10〜15年
正当な評価がなされず、また企業に未来を感じない。
回答者:技術系、在籍5〜10年
やはり将来性に不安があり、復活のビジョンが書けない。かといって明確な戦略も打ち出されてない
回答者:開発、在籍5〜10年
待遇、人事評価についての不満。あとは人間関係、会社としての成長が見えないこと
回答者:研究、在籍3〜5年
医療へのシフトは絶望的と感じ将来性はないと判断した。
回答者:製品開発、在籍5年〜10年
自分のやりたいことの方向性と会社事業の方向性の不一致。また、ここで出世したいと言い難い
回答者:主任、在籍20年以上
早期退職しました。正直、この先に成長できる事業が無く、人員削減後の...
回答者:
事業を熟知しない方たちが、ポンと上の立場になって、不適切に事業を運営されてしまうことが...
回答者:技術、在籍5〜10年
技術志向を謳っているにも関わらず、技術を尊重する雰囲気がないため。
回答者:技術力、在籍5〜10年
一言でいうと、やりたいことができない、できる部署がないということだと思います。
回答者:開発、在籍3〜5年
電気系、ソフト系は仕様外注が多く、スキルが身につかない。自分の手でものづくりをしたい。 福利厚生、手当類あんだけ削られたんだから、
要求すべきところは要求しないとな。
組合、しっかりしやがれ。 AtoZには着替えの時間は労働時間に含めない(会社は会社のロッカーで作業着着る事を強制してない)
と買いてあるね。
ただ、事実上強制してるわけで、
この辺は裁判やったら間違いなく勝てるかと。
何で、こんな矛盾に満ちた事をオフィシャルに書いてしまっているのだろう。 カード切ってから着替えて、帰りは着替えてからカード切ってもいいんだねーww 何回か前の総会で「必ずしも勤怠前に着替える必要はない」って組合が回答してなかったっけ? 鈴鹿配属になって働いてるけど
この工場群いるとなんか頭おかしなりそうや
なんていうか奴隷みたいな・・・ 絶望的な気持ちになる
それと三重県に住むっていうことが惨めな気持ち・・・
就職前はそんなことどうでもよかったはずなんだが アイデアのリターンが現物支給で一般に公募するのはどうかと思う。
自ら提案してかないとさ >>882-884
おお、そうか。
着替える前に打刻しようっと。 会議開きすぎ 会議に人10人とかざら そして定型業務は委託か派遣 なんだこれ そういやHicのビラに業務時間は15分単位でってハッキリ書いてあったね。なんだかすごい。 >>888
同期で鈴鹿行ったやつはほとんど転職したな
トヨタ系列は今結構拾ってくれるらしいからまだ若いなら転職も考えな 廃止Uのビラが。
組合「生きがいある働き方」
実態
会社迎合の人件費削減・経費削減・社内格差
単なる生活費削減→やる気低下→全方位品質低下→ますます日産化
>>898
5年もしたら、リストラ開始だろ。
退職菌を少しだけ載っけてな。
たぶん、爆破実験する奴がでるな。 >>895
定型業務から学べることや気付けることも多いんだよね。
そのための時間を、無駄な会議が奪っていく。
話は変わるが、もし燃料電池から撤退するとしたら、
どんな理由を付けますか? 通りすがりのITゼネコンの者だが、
自動車メーカーも泥船か
日本ヤバいな →900
燃料電池は今の急速な電動化の流れには間に合わないからやめる。
水素インフラなんて無理。 >>900
スーパーキャパシタにi-DTECがどうかしたか? 廃止ーで社員のモチベーションが上がったからね。
廃止ー2でもっと上げるってさ。 燃料電池はもうダメなのかなぁ、なんとか踏みとどまってほしいね。
っていうか、まだ研究開発やってるよね? >>878
え?あんな便所に常設されてる汚いもの使いたいの? >>899
退職金上乗せで早期退職募集したら応募者多数で抽選になるよ >>906
トヨ◯様より倍走る高性能出したからそっち極めよう 電池革命起こらない限り電気自動車は頭打ちな予感もする
そのうち水素と電気で住み分けがはじまるんじゃないかと 燃料電池車は、PHEVのガソリンエンジンが燃料電池に置き換わった様なものでしょ?
究極は、電気自動車なんじゃないかと思います。 >>845
マニュアル化されてたら突発案件なんてねえんだけどなあ
突発祭りでマニュアル化されてる部分すら回らねえっていう
全員違う方向を向いてるのによく前に走るよな、ここの車 燃料電池車って水素漏れても走って大丈夫なんですか?出てくる水は環境に良くないんですか?夏休みの子供の自由研究で聞かれましたもんで。ここの方ならご存知と思いまして。 新幹線代は本当にいらないと思う。
中途の使えねえやつに10万も交通費かける必要ある? >>918
開放空間の屁は、エレベーターでの屁より安全。
出てくるのは血の小便。
子供たちに青空をというのはそういうこと。 >>921
血のような水がでてくるってホントはあまり環境にはよくなさそうなんですね。燃料電池が広まるようお仕事頑張ってください。 中採の決裁した主研、明確にして責任取って欲しい。職場で使えない奴挙げると8割以上中採組だよね。使えない中採を取った奴は見る目無しとして以後 採用面接は参加させてはいけない。
これって、結構切実な課題。 本質分かってねぇな
ホンダの常識が世間からずれて、計画性がない稚拙な経営してるから
世間の常識を知ってる中途採用の人がやりづらいだけだよ 世間の常識を知ってる人がホンダに入社するとも思えんが。。 >>924
辞めるもんかよ
新幹線通勤してる連中は無能→ホンダに匹敵する転職先無し >>926
お前のほうがよっぽど使えなそう
一番役立たずのくせに自分は出来ると勘違いする無自覚者 >>926
エラそうに、使えない、っつうが、オマエさんは使う側でなく使われる側だって。 ホンダなんかにいる以上どっちも無能なんだから喧嘩するなよw 生え抜きの方がクソだらけだろ。
どんだけ金かけてホイホイ海外行ってんだよ。旅行じゃねーんだ。 ポンコツ生え抜きの世話ばかりで疲弊するソルジャー中採。 ごめん、君たち中採組なのね?
一般的に中採は良くできる人か全然ダメな人と言われてる(事情通のオッサンに聞いてみー)
前の会社を何で辞めたかに依るんだと思う。で、僕の周りはホントダメなんだよね。。
PRは上手そうなんだけど(だから採用)、仕事頼むと目的思考になってなくて、応答が利かなくて、遅くて、しょぼい。
でも、文句は達者。君たちみたいにね。 なんか顔真っ赤な奴がいるけど、仲裁に自分のポジション奪われたのか? 中採にこき下ろされたんでねーの?使えない生え抜きがって。
頼りになる仲裁はエースも頼りにするだろうさ。 新幹線通勤を批判してる奴なんなの?
そりゃ企業としてみれば人件費高騰要因ではあるけど、
ここで新幹線批判している奴ってただの妬みにしか聞こえんわ。 新幹線通勤が悪いのではなく、新幹線通勤なので朝早く来れない、夜は残れません、が問題 新幹線とLRTの電源を燃料電池にしろ。
その開発は、生え抜きと中途で仲良くやればいい。
燃料電池最高、燃料電池フォーエバー。 宇都宮駅前じゃなくて大宮駅前にサテライトオフィス建てればよかったな。 19時で切り上げなきゃいけないんだから、朝早く出社しなきゃ間に合わないよね? というか無駄に通勤時間と生活費が掛かるし、本人としても大宮から通勤するメリットあるのか? >>942
管理職のくせに夜残れない理由が新幹線がなくなるでは
管理職の役割を果たしていない 新幹線NGでも何も困らんから早くそうして欲しいわ
嫉妬してるーっ!て頭おかしいんじゃねw 自分が困らないのになぜ熱望するのかわからん。
他人が困るから望むのかよ。 まだ決まってないし、そんなに心配なの?
廃止されたらされたで引っ越すか辞めりゃいいだけじゃん
メンヘラが悪化するぞ 新幹線通勤廃止なんて今更できるのか?
大宮に住んでる連中は寄居や和光に転勤ってこと? 定期代調べると月7万か。
おまいらの給料7万から徴収だな その寄居は新機種立ち上げ時、かならず設備トラブルで生産がとまるのはお約束 >>961
HGTの知り合いの半数近くが大宮から通勤
そりゃ四輪の利益率が悪化すると思った MBSはだめだな。そろそろ諦めたら?
MBSラジオが落雷で放送停止 放送開始後初トラブル、約2時間半
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6291553 2年半の間違い?いや20年半か?もう一生できないやつだな^_^ やってる人もできると思ってないから。
はやく、決断されると良いね。 中採が使えないんじゃなくて、常識が通じないアホンダが異常なだけやぞ
そこから環境適応力が高い奴だけが対応できるってだけ
出来たところで幸せにゃならんけどなw 使える使えないはあるかもしれないけど、少しは適材適所を意識してほしい。都合だけで配置してるからこうなるとは思う人はいない? >>967
退職者の穴埋めだし、適当な配置になるのはしょうがないと思う これからは新人が欲しいと言ったら老人が回ってくる人員構成 出張宿泊費くらい出して下さいお願いします
東横インでも自費は辛いです
誰だよ楽天にリベート掴まされた奴は 大宮からで7万っていうけど、都内からきてるやつはもっとだな。 新幹線通勤は全額出るんだっけか
知り合いに東京〜小田原を通っている富士フイルムの人いるけど
あそこは新幹線通勤は全額出ないそうで一部自己負担らしい まだまだ無駄はアルヨ
地方勤務地の給与大幅削減
肥満人間の給与削減ペナルティ
トイレ数の大幅削減とトイレットペーパーの使用量別給与引き去り
作業着の自腹購入と洗濯の完全有料化
昼食の完全自腹化または社食の完全廃止
管理職の給与と年金大幅カット
残業完全禁止による諸手当完全廃止
トイレや所内の清掃完全自前化(老害社員にやらせる)
組合の廃止
福利厚生の完全廃止
青山本社、和光本社、八重洲ビルの完全売却
役員のハイヤー完全廃止
無駄な研修の廃止
管理職以上の出張に対する職場への報告を義務付け
総務をはじめとする間接部門の完全委託化
ヤブで意味のない健康管理センターの廃止
特許の売却 大宮からの定期代によって3か月で1万円儲かるけど?なにか? けちが多いよ、どれだけ自分が得するかしか考えていないやつ大杉 >>988
今はどれだけ自分にリスク()が無いか しか考えてない奴の方が多いな 社員なのに小銭ジャラジャラやって会計してる奴は何なの?まさかお小遣い現金支給? >>983
海外出張時のエコノミー利用
文房具の削減
プリンターの削減
通勤手当の6か月相当化
日本梱包利用の削減
商社仲介購入の廃止
F1,HGX,汎用の廃止
エアロとGTの売却
埼玉地区における従業員駐車場の売却 このスレッドは1000を超えました。
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