パナソニックの裏事情Part84

**名無し** · 2019/01/18(金) 11:08:22.96

厚生労働省による毎月勤労統計の不正に関連し、政府は18日、

雇用・労災保険の追加給付に必要な費用を手当てするため、

2019年度予算案の修正を閣議決定した。

一般会計総額は昨年末の決定時から

6億5000万円増額し、101兆4571億円とする。

追加財源は赤字国債の発行で賄う。

**名無し** · 2019/01/18(金) 15:26:37.71

貿易戦争は中国の大幅譲歩で合意に至る可能性はある。だからといって、

米中の根本的和解は考えられない。産業スパイや知的財産の窃盗だけでなく、

南シナ海の軍事基地建設や人権弾圧問題も残っている。

安倍政権は「リーマンショック級の事態がない限り、予定通り増税する」と言い続けてきた。

だが、米中新冷戦と迷走する英国のEU離脱問題のダブルパンチになれば、

まさに世界経済は「リーマンショックを超える事態」になる可能性が出てきたのではないか。

世界の株式市場は離脱案否決を事前に織り込んでいたためか、大暴落は避けられた。

とはいえ、米国と中国、欧州の実体経済が悪化すれば、

日本だけが好調な景気を持続できると考えるのは楽観的すぎる。

ここ数カ月が正念場だ。

**名無し** · 2019/01/18(金) 15:47:12.21

ようやく前会長の処遇を巡る3社の対応が一致した形だが、

これで関係改善に向かうかどうかは見通せない。

日産が「不平等だ」と主張するルノーとの資本関係の見直しや、

空席となっている日産会長職の選任など解決すべき課題は多い。

ゴーン前会長に権限が集中していたガバナンス（企業統治）の見直しに向け、

日産は週末に外部有識者や社外取締役らによる特別委員会を開き議論を本格化させる。

一方、ルノーは日産に臨時株主総会の開催を求めている。

ルノー経営陣の変更で関係好転も期待されるが、

日産関係者は「まだまだ課題は多い」と話した。

**名無し** · 2019/01/18(金) 17:26:47.99

>>606
国内ES解体まだ？？

**名無し** · 2019/01/18(金) 18:03:29.91

今日は連投激しいな。

**名無し** · 2019/01/18(金) 18:05:34.51

人工無脳の連投やめてほしいと思う人ー？
人工無脳死んでほしい人ー？

**名無し** · 2019/01/18(金) 19:02:00.05

>>612
ノシ

**名無し** · 2019/01/18(金) 19:34:57.09

>>612
はーいノシ

**ななし** · 2019/01/18(金) 20:43:32.32

おいおい、裏事情頼むよ。

**名無し** · 2019/01/19(土) 04:59:35.38

会社法違反（特別背任）などの罪で起訴されたカルロス・ゴーン被告（６４）が

会長を務めていた三菱自動車が１８日に開いた臨時取締役会で、

ゴーン被告の不正に関する調査結果が報告された。

日産自動車と三菱自が折半出資する企業連合の統括会社「日産・三菱ＢＶ」（オランダ）から

約１０億円の報酬を受け取っていたことが判明。

統括会社は両社の連結対象ではなく、報酬は開示されていなかった。調査では、

ゴーン被告とグレゴリー・ケリー被告が、ゴーン被告への

非開示報酬のためにこの会社を設立したことも明らかになった。

**名無し** · 2019/01/19(土) 05:27:04.23

グローバルイノベーション部隊を、日本以外に、

米国カンパニー、中国カンパニーに再編する。

**名無し** · 2019/01/19(土) 05:31:36.97

前線シフトするイノベーション部隊で、

減損費用のためのキャッシュをとりこむ。

**名無し** · 2019/01/19(土) 05:34:52.38

要望が、多数にわたるため、優先順位を、社外人材出身の

チーフストラテジーオフィサーに、企画立案してもらう。

（米国カンパニーの設立趣意書）

米国テスラのアリゾナ工場へ、開発部隊、生産部隊を、

下請け工場部隊として送り込んで行く。

バッテリー納入価格で、５０パーセント値下げに対応する。

ＥＳ米国を編入。

モビリティイノベーション本部の米国法人。

（中国カンパニー設立趣意書）

中国製造２０２５は、国策で、１００兆円補助なんだ。

バッテリー価格は、実質ゼロ。（スマホ端末が、ゼロと同じ理屈）

中国ＮＥＶ規制で、合弁事業にＮＥＶ認定取得させる。

ＥＳ中国を編入。

モビリティイノベーション本部の中国法人。

中国製造２０２５（国策で、１００兆円補助）が、

米中貿易戦争（対米国の中国貿易黒字５０兆円）の引き金。

**名無し** · 2019/01/19(土) 05:36:54.74

コーポレートアップデート社長は東京都内で記者会見し、

「協業相手から（経済合理性に見合った）新たな提案がなければ、

これ以上の投資はできない。

意思決定の先送りで将来にリスクは繰り越せない」と凍結の理由を述べた。

協業相手との協議は継続するが、

協業事業の売却・完全撤退も視野に入れる。

**名無し** · 2019/01/19(土) 05:50:28.87

>>620
テスラ事業？

**名無し** · 2019/01/19(土) 06:08:36.90

経済合理性の観点からは「スパイ行為に加担することなどあり得ない」という

ファーウェイの言い分には、一定の説得力がある。

現在、同社は170カ国以上で事業を展開しており、製品開発には様々な信条を持つ

世界14拠点の技術者が関わる。仮に故意にセキュリティーホールを作ろうとしても、

一切露見せずにやり遂げるののは相当な難事だ。

任氏は西側諸国における製品排除の影響について問われ、

「当社の設備を買わないと決めた顧客もいれば、その逆もいる。

製品排除の動きは全体として影響はないだろう」と述べた。

もし明確な不正の証拠が出てくれば、顧客を一夜にして失うことになりかねず、

リスクが大きすぎる。

**名無し** · 2019/01/19(土) 06:23:14.50

子会社出資管理会社（子会社５００社、長期貸付金５０００億円）

米国カンパニー、中国カンパニーも、同様な体制か、、、、

**名無し** · 2019/01/19(土) 06:41:52.29

文政権はこの「正義の実現」の一環として、朴槿恵(パク・グネ)政権下で

慰安婦合意と徴用工裁判に関与した人物に対する検察の調査を進めている。

慰安婦合意を主導した李丙ギ(イ・ビョンギ)元大統領府秘書室長は、

多くの容疑で既に拘束され、裁判中であり、

尹炳世(ユン・ビョンセ)元外相も徴用工裁判に関与した疑いで検察の捜査を受けている。

梁承泰(ヤン・スンテ)元最高裁判事は、徴用工裁判など政治的事案に対する裁判をめぐって

朴政権と取り引きしたという疑いで検察の捜査を受けており、

近く拘束されるものとみられる。

外交部庁舎は、徴用工裁判の取引と関連して史上初の検察の捜索を受ける屈辱を味わった。

韓国の外交部では過去最も人気があった駐日大使館勤務が

「忌避対象」1位に浮上するなど、対日外交業務に対する否定的な認識が広がっている。

**名無し** · 2019/01/19(土) 07:32:23.06

米国、中国では、権力闘争がさかんだね。

**名無し** · 2019/01/19(土) 07:41:31.70

「まず、ちょっと厳しいことを言いますね。

映画ファンがTwitterなどで邦題に文句をつけているのは私もよく見かけますが、

洋画の原題まで気にしている人なんて、おそらく数千人程度です。

いくら“邦題がクソ”と派手にバズったところで、

せいぜい上限は1万人でしょう。

このような映画に訪れる観客ひとりあたりの

チケット単価が仮に平均して1400円くらいだとすると、

1万人は興行収入（興収）1400万円分でしかない。マニア向けの映画ならともかく、

興収10億円以上、動員100万人レベルを目指すような中規模以上の洋画なら、

その配給会社がたかだか1％やそこらの声だけを判断基準にすることはできないんです。

それに、なんだかんだ邦題に文句を言っても結局観に行ってしまうのが映画ファン。

かくいう私もその一人ですが（笑）」（A氏）

**名無し** · 2019/01/19(土) 07:49:37.83

参考までに、2017年の東宝配給作品の総興収は620億円超で、

これは国内の全興行収入である2286億円の約27％も占める。

言うまでもなく、全配給会社のなかでぶっちぎりのトップシェア。
大量集客を見込める作品を、他のどの配給会社よりも多く抱えているというわけだ。

「TOHOシネマズ上映作品のラインナップに東宝の有力作品が多数編成されている点は、

客付きの良さに一役買っていると思います」（B氏）

前回の記事で「製作・配給・興行をひとつの会社が兼務するのは、日本の興行界特有」と述べたが、

映画の製作・配給会社である東宝が系列会社を通じて劇場を運営しているという強みが、

「自社の有力作品を自在に編成できる」という点で生きているのだ。

**名無し** · 2019/01/19(土) 08:06:08.83

とくに幹部候補人材は、出身母体の事業に、一石を投じる役目があるな。

**名無し** · 2019/01/19(土) 08:07:36.26

ソニー前社長の出身母体は、ゲーム事業だな。

**名無し** · 2019/01/19(土) 08:11:03.99

95件全ての負債総額は240億1300万円で、こちらは前年比20.6％の減少となっている。

倒産理由の内訳は、破産が88件、特別清算が3件、民事再生法が4件。

地域別では関東の33件が最も多く、中部が22件、近畿が17件と続く。

なお、帝国データバンクが2006年から2018年までに発生した倒産件数の累計は383件。

倒産理由の内訳は破産が 93.7％、特別清算が3.1％、民事再生法が3.1％で、

地域別では関東が最も多い36.6％、中部が18.3％、近畿が 14.9％と続いている。

**名無し** · 2019/01/19(土) 08:22:56.06

米国カリフォルニア州は、2045年までに州内の電力の100％を温室効果ガスが排出しない

エネルギーで賄うとする州法「SB100」を成立させるなど、

再生可能エネルギー導入に関して高い目標を掲げている。

こうした中、太陽光発電（PV）の増加による朝夕の急激な需要変動や

電力品質低下の問題が顕在化しつつあり、この変動調整が急務となってきた。

そこで、州法「AB2514」で、蓄電設備の導入義務を電力会社に課すとともに、

蓄電池で適正な収入を得られるような電力卸売市場の新制度設計を段階的に行っている。

このような背景のもと、NEDOは2015年9月に米国カリフォルニア州の

経済促進知事室（GO-Biz）と基本協定書（MOU）を締結し、

住友電気工業を委託先として、同州サンディエゴでRF電池の普及展開に向けた

実証事業を進めてきた。

**名無し** · 2019/01/19(土) 08:25:35.71

今回のプロジェクトでは3段階に分けて実証運転を進めており、

2017年3月から実施した第1段階では、現地の大手電力会社であるSan Diego Gas and Electric社

（SDG＆E社）の協力を得て、NEDOと住友電気工業は、変電所内に設置した

2MW/8MWhのRF電池を配電網で運用し、電圧調整・余剰電力対応などの

複合的運転を行いながら蓄電池の基礎特性や信頼性の評価を完了した。

また、SDG＆E社と協力して、カリフォルニア州独立系統運用機関

（CAISO=California Independent System Operator）の開設する

電力卸売市場に接続できるよう技術的、事務的な申請作業も並行して進めている。

**名無し** · 2019/01/19(土) 08:34:17.35

京セラのグループ会社である京セラコミュニケーションシステム（KCCS、京都市）は、

北海道石狩市に再生可能エネルギー100％で運営する「ゼロエミッション・データセンター」を

建設すると発表した。2022年に再生可能エネルギー100％での稼働を目指す方針だ。

京セラは太陽光発電事業の大手として、太陽光発電モジュール、蓄電池、燃料電池、

LED、EMSなどの「創エネ、蓄エネ、省エネ」に関わる機器設計技術を保有している。

一方、KCCSは太陽光発電所の運用保守などのエンジニアリングに関する知見や、

電力需給の予測・制御、データセンターの運用実績がある。

**名無し** · 2019/01/19(土) 08:38:05.97

米国カンパニー、中国カンパニー、パナソニックジャパン設立。

**名無し** · 2019/01/19(土) 09:34:56.66

パナソニック xxx ジャパン設立。

**名無し** · 2019/01/19(土) 09:37:23.08

「ＧＡＦＡ（ガーファ）」と呼ばれる海外の巨大ＩＴ企業に対し、総務省が

電気通信事業法に基づく「通信の秘密」の規制を適用する方向で検討していることがわかった。

国外にある設備を使う海外企業は原則として規制の対象外になっており、

不公平感が広がっていた。今後は国内に設備がある企業と同等に扱うようにする考えだ。

電気通信事業法は、国内に設備を持ち、固定電話や携帯電話、電子メールなどの

サービスを提供する事業者に対し、利用者の通信内容を対外的に漏らすことを禁止している。

これを「通信の秘密」と呼ぶ。

一方で、国外のサーバーなどを使って、日本国内で電子メールや

ソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）などを提供する

海外の巨大ＩＴ企業には適用されていない。

**名無し** · 2019/01/19(土) 09:49:39.41

新規事業やスタートアップ協業などで

イノベーションを志向する企業が増えていますが、

その道のりは簡単ではありません。

成功のためには、

自社がどんな価値を提供するか、

何に取り組むか、

どう実現するか？

の各プロセスにおいて生じる課題をカバーする

プロジェクト設計や体制づくりが重要です。

ビジョンデザインや生活者基点での事業開発を支援する電通デジタルと、

グローバルで約150社のスタートアップへ投資・育成を行うサムライインキュベートが、

デジタル時代において日本企業が勝つためのイノベーションプロセスをご紹介します。

**名無し** · 2019/01/19(土) 10:09:55.05

ＨｏｍｅＸ事業本部。

Ｂ２Ｂイノベーション技術職

クソエンジニア（導入に関わる、要件定義・設計・構築）

※ソリューションアーキテクト、プロフェッショナルサービスも含まれます

クソプログラマ（サーバーレスアーキテクチャなどの開発支援）

クソサポートエンジニア（各種クラウドサービスのサポート）

クソ運用コンサルタント・TAM（運用コンサルタントおよび、テクニカルアカウントマネージャ）

クソWebサービス開発プログラマ

Ｂ２Ｂソリューション営業職

プリセールス（得意技術領域を活かしたエンジニアリング特化営業）

ソリューション営業（導入、移行、新サービス構築など、幅広い活用の提案）

ハイタッチ営業（主に大規模顧客に対する活用の提案）

　

**名無し** · 2019/01/19(土) 10:14:41.13

いまさら聞けないITの最新トレンドやビジネス戦略を、

体系的に整理して分かりやすく解説する連載です。

「この用語、案外、分かっているようで分かっていないかも」

「IT用語を現場の社員にもっと分かりやすく説明できるようになりたい」――。

情シスの皆さんのこんな課題を解決します。

**名無し** · 2019/01/19(土) 12:12:46.24

米ブルームバーグ通信は１８日、中国が米国からの輸入額を

２０２４年までの６年間で計１兆ドル（約１１０兆円）以上増やし、

同年までに貿易黒字を解消させる案を米国側に示したと報じた。

貿易不均衡の是正を求める米政権との対立緩和を狙うが、

米政権内には大規模な輸入増の実現に懐疑的な見方があるという。

クドロー米国家経済会議（ＮＥＣ）委員長は１８日、

「米中協議はこれまでで最大級の進展を遂げている」と記者団に話した。

クドロー氏は、協議の対象が広範な分野に及んでいると述べる一方、

「合意到達には時間がかかる」と語った。ロイター通信が伝えた。

**名無し** · 2019/01/19(土) 12:17:25.25

東芝が今後5年間にグループで7千人規模の人員削減を計画していることが8日分かった。

定年退職による自然減が中心で、一部は希望退職制度を活用する。

経費を圧縮し、50歳以上の従業員が多い人員構成を適正化するのが狙い。

こうした点を柱とする中期経営計画を同日公表した。

米国の液化天然ガス（LNG）事業の撤退を決め、

連結子会社の譲渡を19年3月末に完了させることも発表。

売却先の具体的な名前は明らかにしていない。

英原発子会社は解散する。

東芝の海外も含めたグループ従業員は6月末現在、約13万2千人。

過去の不正会計や業績不振に伴う事業売却により人員規模が縮小している。

**名無し** · 2019/01/19(土) 12:19:30.93

三菱自動車は18日、臨時の取締役会を開いた。前会長カルロス・ゴーン被告が

役員報酬を不正に受け取っていなかったかどうかを内部で調べた結果を報告。

調査では、筆頭株主の日産自動車とオランダに設立した

統括会社「日産三菱BV」から、ゴーン被告に約10億円の報酬が支払われていたことが判明した。

三菱自は、不透明な資金の流れだとして問題視している。

統括会社は、日産と三菱自が折半出資で2017年6月に設立。

両社の提携効果を高める戦略の立案が狙いとされ、

ゴーン被告が会長兼最高経営責任者（CEO）に就いた。

両社の連結対象ではないため、報酬は開示していない。　

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:01:33.01

トランプ米大統領は１８日、「（メキシコとの）南部国境の人道的危機と政府閉鎖に関し、

１９日午後３時（日本時間２０日午前５時）にホワイトハウスから重大な発表を行う」と

ツイッターで表明した。

メキシコ国境に壁を建設する予算を巡り、トランプ氏と民主党の協議は難航している。

２８日目に入った政府機関の一部閉鎖は解消のメドが立っていない。

米メディアでは、トランプ氏が事態打開のため、壁予算を緊急的に捻出する

「国家非常事態宣言」を行う可能性が取りざたされている。

ホワイトハウスのサンダース報道官は１９日の発表について、

「大統領は国境の安全のために戦い、人道的危機を終わらせる解決策を探し続けている」と

記者団に述べるにとどめた。

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:04:56.19

ブルームバーグの報道では、中国政府は

１８年に１５５０億ドルだった対米輸入額（中国側統計）を

１９年にまず２千億ドルに拡大。さらに

２４年までに年間６千億ドル規模にまで増やすという。

米中両政府は昨年１２月の首脳会談で、

米国産の農産物やエネルギーの購入拡大策や、

中国が取り組む構造改革を３月１日までに具体化することで一致した。

対米黒字解消の中国側の提案は、今月上旬の次官級協議で米国側に伝えられたという。

今月末には閣僚級会合が予定されている。

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:08:45.66

ＨｏｍｅＸ事業本部。

パナソニックＨｏｍｅＸジャパン、

ＨｏｍｅＸ米国カンパニー、ＨｏｍｅＸ中国カンパニー。

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:12:06.31

２０,０００人規模の人事異動になる模様。

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:17:56.47

電力使用というビッグデータの活用を検討するのは経済産業省で、

2月にも具体的な制度設計に入る。

情報量が膨大なため「他の情報や人工知能（AI）技術などと組み合わせることで

新ビジネスが誕生する」（関係者）との期待もある。

電力業界では小売り事業に新規参入が進んだが、

送配電事業は大手電力が一手に担っている。

大手は電力使用量を30分ごとに記録した情報を自動で送る

次世代電力計「スマートメーター」の導入を進めており、

顧客ごとの細かいデータの収集が可能になった。

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:20:17.15

要望が、多数にわたるため、優先順位を、社外人材出身の

チーフストラテジーオフィサーに、企画立案してもらう。

（米国カンパニーの設立趣意書）

米国テスラのアリゾナ工場へ、開発部隊、生産部隊を、

下請け工場部隊として送り込んで行く。

バッテリー納入価格で、５０パーセント値下げに対応する。

ＥＳ米国などなどを編入。

モビリティイノベーション本部の米国法人。

ＨｏｍｅＸ事業本部の米国法人。

（中国カンパニー設立趣意書）

中国製造２０２５は、国策で、１００兆円補助なんだ。

バッテリー価格は、実質ゼロ。（スマホ端末が、ゼロと同じ理屈）

中国ＮＥＶ規制で、合弁事業にＮＥＶ認定取得させる。

ＥＳ中国などなどを編入。

モビリティイノベーション本部の中国法人。

ＨｏｍｅＸ事業本部の中国法人。

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:22:46.59

実態は、米国カンパニー（米国出資管理会社）設立、

中国カンパニー（中国出資管理会社）設立。

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:25:46.06

債務を子会社に譲渡して、その子会社が

偽装倒産、偽装清算などなど法的整理するケース。

純資産
△17,200 百万円
総資産
5,084 百万円
売上高
1,948 百万円
営業利益
△2,755 百万円
経常利益
△3,482 百万円
当期純利益
△2,612 百万円

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:29:10.49

>>615
人工無脳排除したら教えてやるよ

**ななし** · 2019/01/19(土) 13:30:38.02

>>651
バカじゃないの

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:31:27.82

>>652
お前がバカなの自覚しろ人工無脳

**名無し** · 2019/01/19(土) 13:40:00.87

人の昇格発表資料を見たら、部下でもない俺がやったことを自分がやったかのように書いてあった
こんなやつやこれを許した上司とはいっしょに仕事できんわ

**名無し** · 2019/01/19(土) 14:46:10.97

２０１８イノベーションフォーラム事業化本部設立。

**名無し** · 2019/01/19(土) 14:48:25.04

２０１８イノベーションフォーラム事業化本部（仮称）設立。

事業化要望が、多数にわたるため、優先順位を、社外人材出身の

チーフストラテジーオフィサーに、企画立案してもらう。

**名無し** · 2019/01/19(土) 14:52:24.33

ＡＰアップデート、エアコン事業は、売却する。

ＣＮＳアップデート、現場プロセス本部は、独立子会社で運営。

ＡＩＳアップデート、協業先の意向優先のため、極秘。

ＥＳアップデート、Ｐエイジフリーは、売却する。

イノベーションアップデート、すべて前線シフトする。

などなどについて、報告してくれ。事務局は、経営企画部。

コーポレートアップデート社長は東京都内で記者会見し、

「協業相手から（経済合理性に見合った）新たな提案がなければ、

これ以上の投資はできない。

意思決定の先送りで将来にリスクは繰り越せない」と凍結の理由を述べた。

協業相手との協議は継続するが、

協業事業の売却・完全撤退も視野に入れる。

**名無し** · 2019/01/19(土) 15:15:11.81

カーライルは米に拠点を置くファンドののため、

北米販路の開拓などで支援を受けられそうだ。

買収後は株主が野村、カーライル、アサヒと限られるため、

迅速かつ果敢に経営判断をしやすくなる。海外展開を一段と加速する可能性が高い。

野村は自己資金でオリオンに投資するとみられる。

2008年の金融危機以来、凍結していた自己資金による

企業投資を再開する方針を最近になって明らかにしていた。

金融危機以前は外食大手のすかいらーくなどに自己資金で投資した実績がある。

野村と共同買収するカーライルは

日本国内では「ベビースター」で知られるおやつカンパニーや

ベアリング用部品大手のツバキ・ナカシマなどへの投資実績がある。

**名無し** · 2019/01/19(土) 15:30:41.86

この点に関して米国の大学は進んでいる。太陽国際特許事務所の田中宏明弁理士は

「グーグルとの産学連携により莫大（ばくだい）な利益を得た

スタンフォード大学の戦略は注目に値する」と指摘する。

スタンフォード大がグーグルにライセンスしていた技術はページランクと呼ばれ、

複数の特許で固められている。基本特許と目される親特許を基にして

複数の子特許が作られており、親特許は基本概念をカバーし、

子特許は実装をより意識した内容となっている。

つまり、包括的な特許ポートフォリオが形成されている。

大学との共同研究を始めたら事業としてのゴールを互いに共有し、

新しい発明に取り組み、概念検証を実施し、

そして特許を出願するというプロセスを標準化してほしい。

k · 2019/01/19(土) 16:37:45.71

>>654
何勝手に見てんだよ

**名無し** · 2019/01/19(土) 17:07:49.22

不器用なヤツだなぁ
手柄の横取りと面従腹背できない
ヤツは昇格できんわなぁｗｗｗ

**名無し** · 2019/01/19(土) 17:44:01.43

政府は、優秀な外国人が日本で学んだ知識や経験をもとに、

世界にはばたくビジネスを日本で創業したり、

日本に残って出身国との橋渡し役になったりすることを期待している。

しかし、従来の制度では、外国人留学生は大学や大学院を卒業・修了すると

「留学」の在留資格を失い、原則として帰国しなければならなかった。留学中に起業し、

別の在留資格「経営・管理」を取得すれば残って働くことも可能だったが、

事業所を確保した上で

〈１〉資本金５００万円以上を用意

〈２〉経営や管理に従事する者以外に２人以上の常勤職員を雇用――

のいずれかを満たさなければならず、ハードルは高かった。

**名無し** · 2019/01/19(土) 17:55:03.16

BtoBのさまざまな業界の売上アップ・ブランド強化・営業改善など

200以上のプロジェクトを担当。

特にリード獲得や売り上げアップに高い成功確率を誇り、

2009年にノウハウをまとめた『ウェブ営業力』執筆。

現状分析から要件定義、情報デザイン、システムデザイン、

マーケティング、PDCA運用までを

トータルにプロデュースすることで、

ITの効果と可能性の最大化を目指している。

**名無し** · 2019/01/19(土) 17:56:41.08

ＨｏｍｅＸ事業本部。

パナソニックＨｏｍｅＸジャパン、

ＨｏｍｅＸ米国カンパニー、ＨｏｍｅＸ中国カンパニー。

２０,０００人規模の人事異動になる模様。

**名無し** · 2019/01/19(土) 17:57:34.94

ＨｏｍｅＸ事業本部。

Ｂ２Ｂイノベーション技術職

クソエンジニア（導入に関わる、要件定義・設計・構築）

※ソリューションアーキテクト、プロフェッショナルサービスも含まれます

クソプログラマ（サーバーレスアーキテクチャなどの開発支援）

クソサポートエンジニア（各種クラウドサービスのサポート）

クソ運用コンサルタント・TAM（運用コンサルタントおよび、テクニカルアカウントマネージャ）

クソWebサービス開発プログラマ

Ｂ２Ｂソリューション営業職

プリセールス（得意技術領域を活かしたエンジニアリング特化営業）

ソリューション営業（導入、移行、新サービス構築など、幅広い活用の提案）

ハイタッチ営業（主に大規模顧客に対する活用の提案）

　

**名無し** · 2019/01/19(土) 18:01:28.69

米インターネット通販大手アマゾン・コムが、

ニューヨーク・マンハッタンの摩天楼を代表する名所、

クライスラービル内にレジをなくした

食品店「アマゾン・ゴー」を開店する見通しになったことが

19日分かった。関係者が明らかにした。

アマゾンは既に出店する契約をビル側と結んだという。

アマゾンは共同通信の取材に対し、コメントしなかった。米メディアによると、

アマゾンはニューヨークの「ワン・ワールド・トレード・センター」近くの

商業施設にも出店する計画。

世界中から観光客が集まるニューヨークへの出店で

サービスを体験する人が一気に広がりそうだ。

**名無し** · 2019/01/19(土) 18:04:17.06

中国製造２０２５（国策で、１００兆円補助）が、

米中貿易戦争（対米国の中国貿易黒字１００兆円）の引き金。

**名無し** · 2019/01/19(土) 18:07:20.73

米国ＧＡＦＡ（時価総額４００兆円）と

中国ＢＡＴ（時価総額がうなぎのぼり）。

**名無し** · 2019/01/19(土) 18:18:53.61

ルノーは安定的で、永続的なガバナンスが必要であり、

新たな経営トップを選ぶための取締役会を数日中にも行う予定とし、

「ゴーン氏は、ルノーのCEOとしては戻ってこないと言うことですか」と言う質問に対して、

「新しい経営陣を選ぶと言うことはそういう意味だ。」と答えました。

ゴーン被告が勾留され2カ月がたち、長期にわたりトップが不在であることを懸念し、

ルノーおよび、従業員のためにも次のステップに進むことを示したのです。

**名無し** · 2019/01/19(土) 18:26:28.83

ドイツの政策立案者や経営者は、

中国当局が主導する経済モデルによって

不利な立場に立たされていると、口をそろえる。

製造業振興策「メイド・イン・チャイナ２０２５」を掲げる

中国は、電気自動車（ＥＶ）のようなテクノロジーの自国開発に注力している。

同時に、ドイツの産業用ロボット大手クーカなど海外企業の買収により、

ノウハウを取得している。

中国の台頭により、世界３位から４位の経済国へと後退したドイツは、中国との「緊密かつ有益な貿易関係」を強調する。

「同時に、われわれは国益に関わるドイツや欧州の企業に対して、これまで以上に外国の国有企業による戦略的買収から保護し、強化していく」と、独経済省の報道官は語った。

**名無し** · 2019/01/19(土) 18:33:20.07

国内企業への国家的支援と外国企業に対する制限という中国政府の「合わせ技」は、

中国メーカーによる国内ＥＶ市場支配と、大規模輸出の足がかりを築いた。

課題は独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の計画に見て取れる。

同社は向こう数年間でＥＶに巨額投資を行う。これは、世界の自動車メーカーによる

約３０００億ドル（約３２．５兆円）規模に上る投資増強の一部だが、

その半分近くは中国向けだ。

中国の大手メーカー２社と合弁事業を長年行ってきた

ＶＷのハーバート・ディエス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、

「フォルクスワーゲンの未来は中国市場で決まる」と述べている。

ショルツ財務相は北京滞在中、ドイツが中国や人民元建ての

金融商品の欧州拠点となるよう求めるだろう。

**名無し** · 2019/01/19(土) 18:41:37.34

一方、ドイツ国内では、「ライバル」としての中国の台頭を受け、

自国の知識経済を保護し、先細る輸出を補うために

必要な国内需要を刺激するなどの対策が講じられている。

内需主導の成長に向けた転換はドイツにとって大きな変化だ。

第２次世界大戦後に起きた「経済の奇跡」は主に輸出によって成し遂げられてきた。

ドイツ政府は先月、欧州域外からの投資家による自国企業への出資を審査し、

場合によっては阻止する規制強化を決定した。

戦略的分野において、中国人投資家による好ましくない

買収を回避する狙いがあるとみられる。

ドイツはまた、輸出で得られた余剰金の一部を国内刺激策や

経済のリバランスに充てたいと考えている。

**名無し** · 2019/01/19(土) 19:48:17.02

人工無脳死ね

**名無し** · 2019/01/19(土) 19:59:02.56

中国の習近平国家主席（共産党総書記）は2日、中国が台湾に平和統一を呼びかけた

「台湾同胞に告げる書」発表から40年に合わせ、

5項目の台湾政策に関する重要演説をした。

台湾側に経済協力の「アメ」を示しつつ、統一に向けて「武力使用は放棄しない」と明言。

米国を念頭に「外部勢力による干渉」をけん制した。
具体的にどんな政策なのでしょうか？

政策の柱は

平和統一の実現

「1国2制度」の適用

「一つの中国」堅持

中台経済の融合

同胞・統一意識の増進

──の5項目。

習氏は演説で「台湾問題は、民族の復興によって必ず終結する」と表明。習氏は

建国100周年にあたる49年までに「中華民族の偉大な復興」を実現する

国家戦略を掲げており、統一への強い決意を示した形だ。

**名無し** · 2019/01/19(土) 20:04:53.15

CATLには1万数千人の社員がおり、

うち3000人がエンジニアだという。

人材採用にも積極的で、マンパワーは今も増強の途上にある。

技術開発のスピードはますます加速している。

同時に、グローバル展開も急ピッチで進めている。

中国国内での生産能力拡充だけでなく、

ドイツでも大規模な工場を建設中だ。

世界のバッテリー市場をけん引する同社の動向に、

自動車業界の注目が集まっている。

**名無し** · 2019/01/19(土) 22:14:15.81

人工無脳死ね

**名無し** · 2019/01/20(日) 04:37:46.13

今回の大ブレイクは、圧倒的に規模が違うようです。

象徴的なのがGoogleの検索数をグラフ化してくれるGoogleトレンドのグラフ。

日本では、2015年のテレビ出演等を中心に、こんまりさんに関連する検索が、

非常に大きくなっていますが。

これに英語のMarie Kondoを加えた瞬間。

日本語の検索ボリュームのグラフは完全に埋もれます。

今年に入って壁のように検索数が急上昇しているのが良く分かると思います。

さらに検索をされている国の世界地図を見ると、

アメリカとヨーロッパを中心に世界中の国で検索されまくっているのが良く分かります。

さらに、比較対象として、PPAPと大坂なおみさんを追加してみた感じがこのグラフ。

さすがに、全米を制覇したときの大坂なおみさんの

検索ボリューム（緑色のグラフ）には負けていますが、

ほぼPPAPと同じ検索数（黄色のグラフ）を、たたき出していることが分かります。

前述のツイートで、孫正義や大坂なおみよりも

凄いと書かれてる意味が良く分かるグラフです。

**名無し** · 2019/01/20(日) 04:52:49.82

NTTやIT系コンサルティングファーム等を経て、

2006年にアジャイルメディア・ネットワーク

設立時からブロガーの一人として運営に参画。

「アンバサダーを重視するアプローチ」をキーワードに、

企業のアンバサダープログラムの支援を行っている。個人でも、

電通総研フェローや、WOMマーケティング協議会、

政府広報アドバイザーなど幅広い活動を行っており、

著書に「顧客視点の企業戦略」、「アルファブロガー」等がある。

**名無し** · 2019/01/20(日) 04:55:22.68

製造業振興策「メイド・イン・チャイナ２０２５」を掲げる

中国は、電気自動車（ＥＶ）のようなテクノロジーの自国開発に注力している。

同時に、ドイツの産業用ロボット大手クーカなど海外企業の買収により、

ノウハウを取得している。

中国の台頭により、世界３位から４位の経済国へと後退したドイツは、

中国との「緊密かつ有益な貿易関係」を強調する。

「同時に、われわれは国益に関わるドイツや欧州の企業に対して、

これまで以上に外国の国有企業による戦略的買収から

保護し、強化していく」と、独経済省の報道官は語った。

**名無し** · 2019/01/20(日) 04:58:20.76

中国製造２０２５（国策で、１００兆円補助）が、

米中貿易戦争（対米国の中国貿易黒字１００兆円）の引き金。

米国ＧＡＦＡ（時価総額４００兆円）と

中国ＢＡＴ（時価総額がうなぎのぼり）。

中国ファーウェイの情報通信技術。

**名無し** · 2019/01/20(日) 05:06:07.43

ＨｏｍｅＸ事業本部（仮称）の戦略部隊。

パナソニックＨｏｍｅＸジャパン、
ＨｏｍｅＸ米国カンパニー、ＨｏｍｅＸ中国カンパニー。

２０,０００人規模の人事異動になる模様。

ＨｏｍｅＸ事業本部（仮称）の投降部隊。

Ｂ２Ｂイノベーション技術職

クソエンジニア（導入に関わる、要件定義・設計・構築）

※ソリューションアーキテクト、プロフェッショナルサービスも含まれます

クソプログラマ（サーバーレスアーキテクチャなどの開発支援）

クソサポートエンジニア（各種クラウドサービスのサポート）

クソ運用コンサルタント・TAM（運用コンサルタントおよび、テクニカルアカウントマネージャ）

クソWebサービス開発プログラマ

Ｂ２Ｂソリューション営業職

プリセールス（得意技術領域を活かしたエンジニアリング特化営業）

ソリューション営業（導入、移行、新サービス構築など、幅広い活用の提案）

ハイタッチ営業（主に大規模顧客に対する活用の提案）

　

**名無し** · 2019/01/20(日) 05:13:00.00

新規事業やスタートアップ協業などで

イノベーションを志向する企業が増えていますが、

その道のりは簡単ではありません。

成功のためには、

自社がどんな価値を提供するか、

何に取り組むか、

どう実現するか？

の各プロセスにおいて生じる課題をカバーする

プロジェクト設計や体制づくりが重要です。

ビジョンデザインや生活者基点での事業開発を支援する電通デジタルと、

グローバルで約150社のスタートアップへ投資・育成を行うサムライインキュベートが、

デジタル時代において日本企業が勝つためのイノベーションプロセスをご紹介します。

**名無し** · 2019/01/20(日) 05:17:15.70

要望が、多数にわたるため、優先順位を、社外人材出身の

チーフストラテジーオフィサーに、企画立案してもらう。

（米国カンパニーの設立趣意書）

米国テスラのアリゾナ工場へ、開発部隊、生産部隊を、

下請け工場部隊として送り込んで行く。

バッテリー納入価格で、５０パーセント値下げに対応する。

ＥＳ米国などなどを編入。
モビリティイノベーション本部の米国法人。
ＨｏｍｅＸ事業本部の米国法人。

（中国カンパニー設立趣意書）

中国製造２０２５は、国策で、１００兆円補助なんだ。

バッテリー価格は、実質ゼロ。（スマホ端末が、ゼロと同じ理屈）

中国ＮＥＶ規制で、合弁事業にＮＥＶ認定取得させる。

ＥＳ中国などなどを編入。
モビリティイノベーション本部の中国法人。
ＨｏｍｅＸ事業本部の中国法人。

実態は、米国カンパニー（米国出資管理会社）設立、
中国カンパニー（中国出資管理会社）設立。

**名無し** · 2019/01/20(日) 05:32:36.59

現在の自動運転技術は、車載カメラやセンサーなど車両からの情報を

自動車の中で処理して判断する自律運転が中心だ。

しかし、これに無線通信ネットワークを付加することで可能になる領域が広がる。

それらは車同士の通信「V2V」や車と道路インフラ設備との通信「V2I」、

車と歩行者との通信「V2P」、車と情報ネットワークとの通信「V2N」など

「V2X」と総称される領域だ。

**名無し** · 2019/01/20(日) 05:35:31.92

モビリティイノベーション事業本部（仮称）の戦略部隊。

パナソニックモビリティイノベーションジャパン、
モビリティイノベーション米国カンパニー、
モビリティイノベーション中国カンパニー。

２０,０００人規模の人事異動になる模様。

モビリティイノベーション事業本部（仮称）の投降部隊。

Ｂ２Ｂイノベーション技術職

クソエンジニア（導入に関わる、要件定義・設計・構築）

※ソリューションアーキテクト、プロフェッショナルサービスも含まれます

クソプログラマ（サーバーレスアーキテクチャなどの開発支援）

クソサポートエンジニア（各種クラウドサービスのサポート）

クソ運用コンサルタント・TAM（運用コンサルタントおよび、テクニカルアカウントマネージャ）

クソWebサービス開発プログラマ

Ｂ２Ｂソリューション営業職

プリセールス（得意技術領域を活かしたエンジニアリング特化営業）

ソリューション営業（導入、移行、新サービス構築など、幅広い活用の提案）

ハイタッチ営業（主に大規模顧客に対する活用の提案）　

**名無し** · 2019/01/20(日) 05:53:51.79

２０１８イノベーションフォーラム事業化本部（仮称）設立。
事業化要望が、多数にわたるため、優先順位を、社外人材出身の
チーフストラテジーオフィサーに、企画立案してもらう。

２０１８イノベーションフォーラム事業化本部（仮称）の戦略部隊。
２０１８イノベーションフォーラムジャパン、
２０１８イノベーションフォーラム米国カンパニー、
２０１８イノベーションフォーラム中国カンパニー。
２０,０００人規模の人事異動になる模様。

２０１８イノベーションフォーラム事業化本部（仮称）の投降部隊。

Ｂ２Ｂイノベーション技術職

クソエンジニア（導入に関わる、要件定義・設計・構築）
※ソリューションアーキテクト、プロフェッショナルサービスも含まれます

クソプログラマ（サーバーレスアーキテクチャなどの開発支援）

クソサポートエンジニア（各種クラウドサービスのサポート）

クソ運用コンサルタント・TAM（運用コンサルタントおよび、テクニカルアカウントマネージャ）

クソWebサービス開発プログラマ

Ｂ２Ｂソリューション営業職

プリセールス（得意技術領域を活かしたエンジニアリング特化営業）

ソリューション営業（導入、移行、新サービス構築など、幅広い活用の提案）

ハイタッチ営業（主に大規模顧客に対する活用の提案）　

**名無し** · 2019/01/20(日) 06:45:52.49

大東文化大のジェームス・マクロスティ教授（英語教育論）は

2014年、ハゲタカ学会の実態調査のため、ハゲタカ学会の疑いがある

学会主催者に科学的に無意味な内容の発表概要を送った。

すると、台湾やタイ、ポーランドなどが拠点の6学会の主催者がそのまま受理し、

学会発表を認めた。学会参加料は約4万5000～8万円だった。

国際学会での発表は論文発表と共に研究業績の一つに数えられ、

国の科学研究費補助金の研究実績報告書などに記載される。

通常、学会の主催者は発表概要を事前にチェックし、発表に値するか調べる。

このため、発表者としての参加が難しい国際学会も多い。

**名無し** · 2019/01/20(日) 06:48:01.14

一方、ハゲタカ学会は、研究がずさんでも実質的に参加料さえ払えば発表でき、

研究業績にカウントされる。ハゲタカ学会に詳しい研究者によると、

無関係の複数分野にまたがる学会を合同で開く

▽参加を勧誘するメールを不特定多数に送る

▽ホームページに運営者情報が明記されていない

▽発表概要の審査が異常に速い――などの特徴がある。

ハゲタカ誌を発行する出版社が主催する例も多く見られ、

学会発表を重ねると内容をまとめてハゲタカ誌に投稿するよう勧誘する例もある。

日本を含め世界各地で開かれ、総数や参加人数などの実態は分かっていない。

**名無し** · 2019/01/20(日) 06:58:33.75

2018年1月、米国のラスベガスで開催された世界最大級の

家電見本市「CES 2018」で、トヨタ自動車の豊田章男社長は

“自動車メーカーからモビリティーカンパニーになる”ことを宣言した。

IoT、AI、ロボティクス、ビッグデータ、クラウドなどの技術革新を背景に、

自動車産業は大きく変わろうとしている。

同社はどのようにしてモビリティーカンパニーへの道を切り拓いていくのか。

**名無し** · 2019/01/20(日) 07:00:37.50

１台２４０万円を、１０００万台生産して、

売上２４兆円。純利益２兆円。

**名無し** · 2019/01/20(日) 07:13:12.68

こうした問題を受け、国連は１１年、「ビジネスと人権に関する指導原則」をつくり、

人権尊重は企業の責任であるとした。しかし、その後もバングラデシュで

１２年、縫製工場の火災によって、夜勤中だった１００人以上が死亡した。

１３年には五つの縫製工場が入っていたビルが倒壊し、千人を超す死者が出た。

いずれも有名ブランドに製品を納めていた。

度重なる人権侵害を受け、海外では法規制が広がる。

英国では１５年に現代奴隷法が成立し、一定規模の企業には児童労働などに

関係しないための対策を公表するよう義務づけた。

フランスはサプライチェーンで人権や環境に問題がないかの調査を義務づけ、

米国も規制を設けている。

**名無し** · 2019/01/20(日) 09:02:41.46

厚労省は今回、従業員五百人以上の事業所はすべて調べると申請しながら、

東京都内では一部の事業所だけを抽出して調査していた。

統計法は、毎月勤労統計など、政府の経済指標などに幅広く用いられる

「基幹統計」を行う際、担当大臣が総務相に調査内容などを事前申請し、

承認を受けることを義務付けている。

しかし厚労省は、調査内容の変更を総務相に申請していなかった。

**名無し** · 2019/01/20(日) 09:46:35.48

――ゴーン事件をきっかけに議論が盛り上がるコーポレートガバナンス（企業統治）ですが、

企業にとってそれを徹底することの意義を改めて教えてください。

誤解されがちですが、コーポレートガバナンスの仕組みを導入するだけで

会社がよくなるわけではありません。

企業関係者は、その本来の意義をまずきちんと整理して理解すべきです。

私は金融庁と東京証券取引所が取りまとめ、2015年に適用が始まった

コーポレートガバナンス・コードの策定において、有識者会議の座長を務めました。

このコーポレートガバナンス・コードとは、上場企業が守るべき行動規範を示し、

株主がその権利を適切に行使できる環境を整備するための企業統治の指針です。

その目的は、企業のパフォーマンスを向上させ、株主などのステークホルダーに還元することです

**名無し** · 2019/01/20(日) 09:58:38.78

経営の見える化（撤退、売却、縮小、買収など）

利益の見える化（経常利益、純利益など）

今後１００年が見える化（くらしアップデートなどなど）

**名無し** · 2019/01/20(日) 11:28:36.09

その日くらしアップデートの見える化。

**名無し** · 2019/01/20(日) 12:25:36.66

日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告の失脚に関連し、

フランス政府が自国の自動車大手ルノーと日産の経営統合を

日本政府に要求したことが20日分かった。

フランス政府はルノーの筆頭株主で、自国経済のため統合を求めてきた。

日産はゴーン被告の不正を暴露することで阻止してきたが、

フランス政府は、より圧力を強めた形だ。マクロン大統領の意向という。

関係者によると、フランス政府代表として訪日したルノーのマルタン・ビアル取締役や、

ルメール経済・財務相の側近らが、20日までに経済産業省に伝えた。

**名無し** · 2019/01/20(日) 14:49:17.59

人工無脳死んでよーーーーーー！
マジでうぜぇよーーー！！！

**名無し** · 2019/01/20(日) 14:53:45.74

トヨタと新会社設立でパナは安泰ですね！

**名無し** · 2019/01/20(日) 15:10:48.76

トヨタ自動車とパナソニックが2020年に共同で、電気自動車（EV）向けなど

車載用電池で新会社を設立することが20日、分かった。

出資比率はトヨタ51％、パナソニック49％となる見通し。

自動車の電動化をめぐっては、中核技術の電池で中国や韓国といった海外メーカーが台頭。

新会社設立により、コスト競争力の向上と次世代技術の開発強化を図る。週内にも発表する。

パナソニックは大口顧客である米EV大手テスラ向け車載電池工場を除き、

兵庫県や中国・大連などに構える5カ所の工場を新会社に移管。

20年代前半からはハイブリッド車（HV）用の

約50倍の容量を持つEV向け電池の量産を本格化する。

**名無し** · 2019/01/20(日) 15:14:37.74

車載用電池事業は、トヨタに身売りだけだよ。

**名無しさん** · 2019/01/20(日) 15:36:50.48

トヨタ傘下になれて幸せだな

**名無し** · 2019/01/20(日) 17:36:05.18

ＡＰアップデート、エアコン事業は、売却する。

ＣＮＳアップデート、現場プロセス本部は、独立子会社で運営。

ＡＩＳアップデート、協業先の意向優先のため、極秘。

ＥＳアップデート、Ｐエイジフリーは、売却する。

イノベーションアップデート、すべて前線シフトする。

などなどについて、報告してくれ。事務局は、経営企画部。

コーポレートアップデート社長は東京都内で記者会見し、

「協業相手から（経済合理性に見合った）新たな提案がなければ、

これ以上の投資はできない。

意思決定の先送りで将来にリスクは繰り越せない」と凍結の理由を述べた。

協業相手との協議は継続するが、

協業事業の売却・完全撤退も視野に入れる。

**名無し** · 2019/01/20(日) 17:38:44.58

ＡＩＳの解体は、トヨタへの車載用電池

事業の売却から着手されたね。

**名無し** · 2019/01/20(日) 17:44:22.09

トヨタからの要請で、車載用電池事業を、人質にとられたね。

**名無し** · 2019/01/20(日) 17:50:42.45

トヨタにとって、もし中国ＣＡＴＬへ売却されたら、

中国市場からの完全撤退につながる。

米国フォードとドイツＶＷは、中国合弁事業は、

中国ＣＡＴＬからの調達で、生き延びていく。

**名無し** · 2019/01/20(日) 18:08:38.57

経済産業省傘下の官民ファンドからの出資が、水面下で、手打ち合意。

**名無し** · 2019/01/20(日) 18:11:20.79

フランス政府が自国の自動車大手ルノーと日産自動車の経営統合を

日本政府に要求したことが20日分かった。

傘下に両社が入る持ち株会社をつくる案が浮上しているとみられる。

自国経済の活性化に向け名門企業の経営を強化するのが狙いで、大株主として発言力を強める。

会社法違反（特別背任）などの罪で起訴された日産の前会長カルロス・ゴーン被告の

後任会長をルノーから出す意思も示したという。

日産は経営の独自性を保つため、日本政府と協力し統合を阻む防衛策を急ぐ。

日産とルノー、フランス政府の3者は、日産に対し不当な経営干渉をしないことで

2015年に合意している。

**名無し** · 2019/01/20(日) 18:24:59.28

当社は、合弁事業へ、５工場を現物出資する。

**名無し** · 2019/01/20(日) 18:31:58.95

「正恩氏の政治資金が、今年の上半期にも枯渇し始めるかもしれない」。

韓国の北朝鮮経済の専門家の間では最近、こんな可能性がささやかれている。

政治資金とは、党や軍などの幹部に贈り物などを渡し、

忠誠を誓わせる統治のためのお金だ。専門家の分析では、

計３０億～５０億ドル（約３３００億～５５００億円）あるといわれるが、

制裁の影響で減り続けているとみられる。

輸出などで外貨を稼ぐ力も弱まっている。

韓国貿易投資振興公社（ＫＯＴＲＡ）によると、

２０１７年の北朝鮮の輸出額は約１７億７千万ドル（約１９６０億円）で、

前年比３７・２％減少。１８年はさらに落ち込む見通しだ。

**名無し** · 2019/01/20(日) 18:36:36.47

ソニーとパナソニックの有機ＥＬテレビ合弁事業と、同じストーリー。

**名無し** · 2019/01/20(日) 19:01:12.44

ん？じゃあオートモーティブをバッテリーだけまた切り離すという事？６つじゃなくて7つ？？

**名無し** · 2019/01/20(日) 20:13:00.69

最大売上事業を49%出資で身売りですか
まあリスクヘッジですよね

**名無し** · 2019/01/20(日) 21:00:06.84

トヨタさ～ん　大好き
謙さんには内緒だよ

**名無し** · 2019/01/20(日) 22:18:58.93

当面トヨタグループ以外には、

車載用電池は、供給できないな。

**名無し** · 2019/01/20(日) 22:20:25.06

出資額に応じて、引き取り出来るんだろうか。

**名無し** · 2019/01/20(日) 22:49:55.64

人工無脳死んでください！
お願いしますっ！！

**岸場道郎** · 2019/01/21(月) 01:10:22.94

岸場道郎

**名無し** · 2019/01/21(月) 05:28:39.25

MicrosoftのプレジデントBrad Smith氏は、

2019年のIT業界はさまざまな波乱に直面する可能性があると考えている。

同氏は課題として、

米国の新たなプライバシー規制、

米中の貿易戦争、

ハッキングや選挙への干渉に対する米国の外交対応、

人工知能（AI）に対する規制などを挙げた。

テクノロジ業界全体に広く影響する可能性がある変化には、

2018年11月に米商務省から出てきた、

国家安全保障に対する重要性から、

人工知能を輸出規制品目リストに追加しようという提案も含まれる。

**名無し** · 2019/01/21(月) 05:42:10.38

　「全固体電池は（EVの）航続距離を飛躍的に改善するポテンシャルから

ゲームチェンジャーになり得る技術だと考えている。

200人を超える技術者とともに、2020年代前半の実用化を目指して開発を加速している」―。

2030年以降との見方が大勢を占めていた

EV用の全固体リチウムイオン電池（以下、全固体電池）の実用化が、一気に前倒しとなった。

発言の主はトヨタ副社長のディディエ・ルロワ（Didier Leroy）氏である（図1）。

2017年10月開催の東京モーターショーで明かした。同社はさらに、

同年12月13日に、パナソニックと全固体電池を含む車載用角型電池事業に関する

協業を検討すると発表。同月18日には、同社副社長の寺師茂樹氏が、

「トヨタの電動車普及に向けたチャレンジ」の説明会の中で

全固体電池の2020年代前半の実用化を改めて表明し、同社の本気度を強調した。

**名無し** · 2019/01/21(月) 05:44:55.25

車載用電池企業大手の中国CATLには1万数千人の社員がおり、

うち3000人がエンジニアだという。

人材採用にも積極的で、マンパワーは今も増強の途上にある。

技術開発のスピードはますます加速している。

同時に、グローバル展開も急ピッチで進めている。

中国国内での生産能力拡充だけでなく、

ドイツでも大規模な工場を建設中だ。

世界のバッテリー市場をけん引する同社の動向に、

自動車業界の注目が集まっている。

**名無し** · 2019/01/21(月) 05:50:23.10

フランスのルメール経済・財務相は、ルノーと日産自動車のアライアンスに

変更を加える計画を検討している事実はないと述べた。

日本経済新聞は、仏政府代表団が共同持ち株会社方式を軸に

両社を経営統合する意向を日本政府関係者に伝えたと報じていた。

ルメール財務相は仏紙ジュルナル・デュ・ディマンシュ（ＪＤＤ）とのインタビューで、

「ルノー・日産間の株式保有のリバランスや株式持ち合いの変更は検討されていない」と発言。

仏政府として「堅実で安定した」ガバナンス（企業統治）を望むとの立場を繰り返した。

**名無し** · 2019/01/21(月) 05:54:12.06

こうした不満を解消するため、潮田氏は当初、会社分割による２社上場を考えたようだ。

今のLIXILグループを事業ごとに２つに分割し、

１つを国内で、１つを海外で上場させようと検討していたとされる。

事実上のLIXIL解体だ。だがバックオフィス部門など、

LIXILグループとしてすでに１つに統合されていた部分を

もう一度切り分ける事務作業は非常に煩雑で、予想以上に手間取ることがわかった。

そこで検討されるようになったセカンドプランが、今の案だ。

この案をもう少し整理してみよう。

東証１部に上場しているLIXILをMBOにより上場廃止にする。

その後、本社をシンガポールに移し、SGXに新規上場する、というのが大きな筋書きだ。

LIXILの時価総額は足元で約4500億円。

潮田氏がMBOをするにはプレミアム（上乗せ幅）を考慮すると

最低でも5000億円以上が必要になりそうだ。

**名無し** · 2019/01/21(月) 05:55:33.44

三井住友グループとの協業案件が、浮上してきたね。

**名無し** · 2019/01/21(月) 06:07:21.14

ＡＰアップデート、エアコン事業は、売却する。

ＣＮＳアップデート、現場プロセス本部は、独立子会社で運営。

ＡＩＳアップデート、協業先の意向優先のため、極秘。

ＥＳアップデート、Ｐエイジフリーは、売却する。

イノベーションアップデート、すべて前線シフトする。

などなどについて、報告してくれ。事務局は、経営企画部。

コーポレートアップデート社長は東京都内で記者会見し、

「協業相手から（経済合理性に見合った）新たな提案がなければ、

これ以上の投資はできない。

意思決定の先送りで将来にリスクは繰り越せない」と凍結の理由を述べた。

協業相手との協議は継続するが、

協業事業の売却・完全撤退も視野に入れる。

ＡＩＳの解体は、トヨタへの車載用電池事業の売却から着手されたね。

トヨタの意向で、車載用電池事業を、人質にとられたね。

**名無し** · 2019/01/21(月) 06:50:37.10

次なる一手は、ＡＩＳを、

米国カンパニーと中国カンパニーに、解体すること。

**名無し** · 2019/01/21(月) 06:54:53.41

トヨタとソフトバンクの合弁事業で、

パナソニックのオートモーティブ事業は、

見限られ、切り捨てられたんだ。

**名無し** · 2019/01/21(月) 07:15:22.11

同氏はまた、2019年の早い時期に、米国の連邦議会で

人工知能（AI）について議論されることになると予想している。

2018年12月には、Smith氏自身が、顔認識技術の利用を規制する

新たな法律が直ちに必要だというMicrosoftの考えを発表し、その理由を説明している。

「米国での法整備議論は、2019年の早い時期には各州の議会で進み、

年末までには舞台がワシントンDCに移る可能性が高い」と同氏は予想している。

「EUでは、一般データ保護規則（GDPR）に基づいて

規制当局が顔認識技術やその他のバイオメトリクス技術の利用を監視しており、

欧州委員会はそれらの技術の倫理的な問題をより幅広く再検討し始めている。

世界的にも、この問題に関する議論は始まったばかりだ」（Smith氏）

**名無し** · 2019/01/21(月) 08:20:51.63

米国カンパニーと中国カンパニーの会社定款には、

自動車販売代理店業が、盛り込まれています。

**名無し** · 2019/01/21(月) 08:32:31.98

御堂筋線の営業収入は約697億円、費用は325億円で営業利益は372億円である（2017年度）。

混雑率が146％（2017年度）から129％に減ったとしても、大阪圏の平均混雑率を上回るので、

運行本数や編成あたりの車両数を大きく減らすわけにはいかないだろう。大ざっぱな計算だが、

仮に費用はそのままで営業収入が17％減少すると100億円以上の減収になる。

中期経営計画で想定するグループ連結営業利益の3分の1が吹き飛ぶ計算だ。

御堂筋線が風邪をひくと、大阪メトロは肺炎になりかねないのだ。

**名無し** · 2019/01/21(月) 08:35:01.24

米国カンパニーと中国カンパニーは、ｘｘｘの隠れ蓑なんだな。

**名無し** · 2019/01/21(月) 08:40:22.95

トヨタとの車載用電池の合弁事業は、当社５工場の現物出資とする。

**名無し** · 2019/01/21(月) 08:44:35.07

（追加訂正）

トヨタとの車載用電池の合弁事業は、

当社５工場の現物出資（身売り）とする。

**名無し** · 2019/01/21(月) 09:09:28.27

トヨタとの合弁事業（車載用電池事業）の経営陣に、就任予定です。

**名無し** · 2019/01/21(月) 09:42:24.70

日立の東原敏昭社長は英原発計画の継続断念を発表した会見で

「民間の経済合理性には合致しない（から日立が原発計画を中断する）と

現時点では英政府にご理解いただいている」と述べた。

だが、原発計画の中断で国の根幹であるエネルギー政策にほころびが生じた
英政府が心穏やかであるはずがない。

実は、日立と英政府の間には18年から隙間風が吹いていた。

ことの発端は、日立が6月にロンドン市交通局の鉄道車両の

大型案件（2000億円規模）の受注を独シーメンスにさらわれたことだ。

勝利を確信していた日立は結果に納得できず、ロンドン市交通局を提訴し、

日立が落札できなかった理由の説明を求めた。

しかし、裁判所に不服を申し立てる作戦はあえなく失敗に終わった。

11月には敗訴が決まり、シーメンスが正式に車両の設計に着手した。

受注失敗の代償は大きかった。英国の鉄道車両工場の稼働率維持が危ぶまれる状態になったのだ。

日立関係者によれば「19年までは受注残があるが、それ以降の英国工場の

仕事は今後の受注次第だ」という。

受注残がなくなれば、工場の従業員1300人の雇用問題にも発展しかねない。

日立と英政府との間の火種はこれだけではない。

**名無し** · 2019/01/21(月) 09:50:44.95

ＡＩＳオートモーティブ事業部隊や営業部隊は、

米国カンパニー、中国カンパニーに前線シフト。

自動車、二輪車の販売代理店業に従事する。

**名無し** · 2019/01/21(月) 10:07:05.93

日産自動車（Nissan Motor）前会長のカルロス・ゴーン（Carlos Ghosn）容疑者（64）は

21日、在米の代理人を通じて保釈を訴える声明を出し、

保釈後も日本にとどまることなどを確約した。ゴーン被告の報道担当者によると、

パスポート（旅券）の提出や監視装置の着用なども申し出た。

ゴーン被告の弁護人は東京地裁に2回目の保釈請求をしており、

地裁は21日以降に判断を示す見通しとなっている。

**名無し** · 2019/01/21(月) 15:39:16.16

この「経団連会長の反乱」の直接のきっかけは、日立が中心となって進めてきた

英国への原発輸出計画が失敗し、同社は今年3月期連結決算で

最大3,000億円の損失を計上せざるを得なくなっていることである。

これは、英西部のアングルシー島に原発2基を新設しようというもので、

日立が現地に子会社「ホライズン・ニュークリア・パワー」を設立して着工準備を進めてきた。

しかし、世界的な原発安全基準の厳格化や資材の高騰によって事業規模が

当初の2兆円という見通しから大きく膨らみ、新たに日立、英政府と英企業、東電など

日本企業の3者からそれぞれ3,000億円、計1兆円程度の追加出資を集めなければならなくなった。

ところが、日立が当てにしていた東電が難色を示したのをはじめ必要な資金が集まらず、

このままでは傷が広がるばかりだとして、すでに昨年12月の段階で中西氏は

「もう限界だ」と計画断念の意向を英政府に伝達していた。

**名無し** · 2019/01/21(月) 15:41:22.57

アップデートで、人員を、３０パーセント削減する。

**名無し** · 2019/01/21(月) 15:48:38.42

スマートファクトリー実現への取り組みは、以下の6つのステップで示されている。

まずは機器などからデータを取得しデジタル化を行う。

それを各種通信技術で収集し蓄積する。それを見える化する。

さらに集めたデータを分析することで原因と結果の因果関係を解き明かす。

因果関係を把握することで予兆なども把握できるようになり、

シミュレーションなどを使い将来予測も可能になる。

将来予測によって自律的な制御につなげられれば、

自律最適化が実現できるという流れだ。

**名無し** · 2019/01/21(月) 16:00:35.95

米国カンパニー、中国カンパニーの定款には、現地独特の法規制があるんだ。

**名無し** · 2019/01/21(月) 16:02:48.55

米国では、全米自動車労組などなど、

中国では、州政府、中国共産党などなど。

**名無し** · 2019/01/21(月) 16:12:35.13

LIXILグループに激震が走っている。プロ経営者の瀬戸欣哉社長から

CEO（最高経営責任者）の座を取り戻した創業一族の潮田洋一郎会長が、

MBO（経営陣が参加する買収）で日本の株式市場から退出し、

さらにシンガポールに本社も移そうとしていることが明らかになった。

年間売上高が2兆円に迫る巨大企業の日本脱出計画は、本当にこのまま進むのだろうか。

**名無し** · 2019/01/21(月) 16:40:18.02

トヨタとソフトバンクの合弁事業で、

パナソニックのオートモーティブ事業は、

見限られ、切り捨てられたんだ。

**名無し** · 2019/01/21(月) 17:16:11.22

事業損失引当金の総額は、数兆円になる見込み。

**名無し** · 2019/01/21(月) 17:26:47.70

より深刻なのは、失業給付や労災保険を目減りされた人たちへの手当てだ。

厚労省は、住所の記録が残っている人たちには手紙を送り、

全員への支払いを目指すとした。

一方、住所記録がない人が「推計延べ一千万人以上」いるほか、

転居などで住所不明な人もいると説明。

その人たちには、記者発表やホームページで周知し、申し出てもらい、

本人確認を経て支払うとした。気付かない人は支給を受けられないことになる。

追加支給が始まる時期も示されていない。

厚労省の担当者は、支給にはコンピューターシステムの改修などが必要で

「相当の時間がかかる」と話している。

**名無し** · 2019/01/21(月) 17:31:12.14

推計では、二五年と四〇年の各時点の就業者数を算出。

一七年の就業者数が六千五百三十万人だったのに対し、

二五年は四百四十八万人減の六千八十二万人になり、

四〇年は五千二百四十五万人にまで落ち込む見通しだ。

一七年と四〇年を比べると、男性七百十一万人減、女性五百七十五万人減と、

男性の減少幅が大きい。厚労省は「人口減少が原因」としている。

産業別では、一七年から四〇年にかけて最も減少するのは、

二百八十七万人減が見込まれる卸売・小売業だった。

二百二十一万人減の鉱業・建設業と二百六万人減の製造業が続く。

他が減少する中、医療・福祉分野だけは百三万人増加する見通しだ。

＜就業者数の推計＞　将来の人口や中長期の経済の見通しなどを踏まえ、

厚生労働省が所管する労働政策研究・研修機構が推計する。

国立社会保障・人口問題研究所が実施する人口推計に合わせて２～３年ごとに公表する。

今回は２０１５年１１月以来約３年ぶりで、１７年の人口推計を基に算出した。

政府の経済政策が一定程度の効果を生む「経済成長シナリオ」や、

効果が出ない「ゼロ成長シナリオ」など、複数のケースを示した。

**名無し** · 2019/01/21(月) 21:56:43.32

人工無脳死んでください。
お願いします。

**名無しさん** · 2019/01/22(火) 00:04:04.72

>>717
eアドレス検索者抽出用トラップかな？

**名無し** · 2019/01/22(火) 04:13:19.60

現在はルノーが日産株の43・4％、日産がルノー株の15％を持ち合うが、

ルノーのみが議決権を持つ現状に対し、日産は「不平等」として見直しを主張。

こうした資本関係がゴーン被告の不正につながったとみており、

日産関係者は「対等にならない話は受け入れられない」と仏政府の構想を一蹴する。

日産の西川広人社長は21日、東京都内で記者団に「そういう議論をする段階にはない」と述べ、

資本関係の見直しを急がない考えを強調。

ただ、経営体制刷新後のルノーが日産との統合論を強める可能性もある。

その場合に焦点となるのが、両社が提携維持のために締結している基本協定だ。

協定には、日産の経営にルノーが不当に干渉した場合、

日産がルノー株を買い増せることが明記されている。

日産がルノー株の保有比率を25％以上まで高めれば、

日本の会社法の規定でルノーが持つ日産株の議決権が消滅するなど

日産に有利な内容も多い。

**名無し** · 2019/01/22(火) 06:50:01.50

SIX 2019は、株式会社ABEJAが主催する、

社会実装のためのAIに関する最新事例、

活用技術をお届けする2Dayカンファレンスです。私たちABEJAは、

2018年2月22日、初めて「SIX 2018 ～革新的AIの連鎖がはじまる日～」を

主催、3,000名以上のお申込をいただきました。

その日から大量のデータから知見を得、価値創出を実現する、

AI運用元年がはじまりました。

その、AI運用元年の成果をお伝えすべく、「SIX 2019」を開催いたします。

**名無し** · 2019/01/22(火) 06:55:01.66

2017年4月に営業を開始したABEJAシンガポール社は、ABEJAが日本国内で培ってきた

ディープラーニング等のAIの社会実装のノウハウや経験をもとに、

コア技術であるAIプラットフォーム「ABEJA Platform」を活用し、

シンガポール共和国を中心としたASEAN諸国で、

学術機関やヘルスケア業界をはじめとした現地企業との協業を進めています。

DIAT は、2007年2月にタイのバンコク郊外で設立され、豪亜デンソーグループ会社の地域本社として、

基本方針・事業戦略を立案するとともに、生産企画、情報システム、人材育成などの

管理・支援業務を行っています。また、テクニカルセンターでは、

タイ国内の地域に最適な製品の開発を行い、

豪亜デンソーグループの競争力向上を推進しています。

**名無し** · 2019/01/22(火) 07:01:44.10

ABEJAは、蓄積されたビックデータから、人間の手を介さずして

そのデータを適切に表現する特徴量を自動的に抽出する

「ディープラーニング」を活用し、多様な業界、シーンにおける

ビジネスのイノベーションを促進するベンチャー企業です。

2012年の創業時より、国内のAI関連を専門とする大学教員陣と連携し、

ディープラーニング技術などの研究を行っており、提供するサービスで用いられる

ディープラーニングの技術はすべて自社で開発しています。

コア技術であるAIプラットフォーム「ABEJA Platform」を活用し、

ダイキン工業、武蔵精密工業等との協業を実施、各種ソリューションを

様々な業界に提供し、150社以上でAIの本番運用を実現しています。

また、小売・流通業界、製造業界、インフラ業界向けのパッケージサービス

「ABEJA Insight」の提供を行っており、これまで、パルコ、ICI石井スポーツ等、

国内大手小売・流通企業を中心に約100社520店舗（2018年8月末時点）以上への導入実績を有します。

2017年3月にはシンガポール共和国に現地法人を設立し、

ASEANを中心としたグローバル展開も進めています。

**名無し** · 2019/01/22(火) 07:05:23.09

厚労省が０３年に作成した事務取扱要領には、

「規模５００人以上事業所は東京に集中しており、

全数調査にしなくても精度が確保できる」と、

不正な手法を容認する記述があった。

その後、２、３年おきに改定された要領でも同じ記述が引き継がれてきたが、

１５年１月調査分から利用される要領では削られた。

総務省によると、その直前の１４年１０月、同省の統計委員会の部会が、

毎月勤労統計の調査手法を審議することを決めていた。

基幹統計は調査手法を変える際に統計委の点検を受けるが、

この統計は１９９２年７月を最後に点検されておらず、

適切に調査されているかどうか審議する必要があると判断されたという。

**名無し** · 2019/01/22(火) 07:12:13.49

“The fourth quarter was a strong finish to the year for Red Hat.

We maintained strong subscription revenue growth in

both of our major technology categories during the year, enabling Red Hat

to exceed a $3 billion annualized revenue run-rate exiting the year,”

stated Jim Whitehurst, President and Chief Executive Officer of Red Hat.

“Red Hat continued to expand its position with customers as a trusted adviser and

strategic technology partner, enabling initiatives focused on digital transformation and cloud computing.

This position helped drive a 50% year-over-year increase in the number of deals over $1 million

during the fourth quarter, as we benefited from strong cross selling and high renewal rates

within our top deals.”

**名無し** · 2019/01/22(火) 11:18:10.97

日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告（６４）が

サウジアラビアの実業家に約１３億円を不正送金したとされる特別背任事件で、

前会長が送金の正当性を裏づける実業家の「業務」として挙げた

「地元代理店との紛争解決」や「サウジ当局との面談設定」について、

日産関係者が東京地検特捜部の調べに対し、「いずれも事実ではない」と証言していることが、

関係者への取材でわかった。

前会長の２回目の保釈請求に対し、東京地裁は実業家らと口裏を合わせて

証拠隠滅する恐れを改めて考慮して判断するとみられる。

質問 · 2019/01/22(火) 13:42:33.72

中途採用の借り上げ社宅の規定に詳しい人教えていただきたいんですが、たとえば現在の会社の借り上げ社宅に住んでいて、退職とともに退去しなければいけない場合はパナソニックの借り上げ社宅に住めるのでしょうか？

**名無し** · 2019/01/22(火) 15:18:46.86

ゴーン級の経営者レベルなら。

**名無し** · 2019/01/22(火) 15:22:28.09

>>756
パナソニック側からヘッドハントされたなら可能性あり。
あなたが公募に応募したなら無理。
JK

**名無し** · 2019/01/22(火) 15:57:27.08

ランキング

（1）丸美屋　　　　　麻婆豆腐の素＜中辛＞

（2）丸美屋　　　　　麻婆豆腐の素＜甘口＞

（3）味の素　　　　　Ｃｏｏｋ　Ｄｏ　四川式麻婆豆腐用

（4）丸美屋　　　　　贅を味わう　麻婆豆腐の素＜中辛＞

（5）丸美屋　　　　　麻婆豆腐の素＜辛口＞

（6）スマイルライフ　麻婆豆腐の素＜中辛＞

（7）味の素　　　　　Ｃｏｏｋ　Ｄｏ　広東式麻婆豆腐用

（8）丸美屋　　　　　贅を味わう　麻婆豆腐の素＜辛口＞

**名無し** · 2019/01/22(火) 16:55:12.03

ＡＩＳオートモーティブ事業部隊や営業部隊は、

米国カンパニー、中国カンパニーに前線シフト。

自動車、二輪車の販売代理店業に従事する。

**名無し** · 2019/01/22(火) 16:57:53.15

首都圏で有料老人ホーム「未来倶楽部」など３７施設を運営する

未来設計（東京）は２２日、東京地裁に民事再生法の適用を申請した。

同社は、毎年３億円前後の創業者への役員報酬支払いなどで財務状態が悪化。

入居者から預かっていた「入居一時金」を運転資金に回すなどしてきたが、

実態は債務超過に陥っており、自力再建を断念した。

**名無し** · 2019/01/22(火) 17:08:51.26

「協業相手から（経済合理性に見合った）新たな提案がなければ、

これ以上の投資はできない。

意思決定の先送りで将来にリスクは繰り越せない」と凍結の理由を述べた。

協業相手との協議は継続するが、

協業事業の売却・完全撤退も視野に入れる。

**名無し** · 2019/01/22(火) 17:36:02.44

>>756
人事に聞けよボケ
ここは質問場所じゃねーんだよ！
人工無能といい、バカしかいねーのかよ

**名無し** · 2019/01/22(火) 17:44:46.43

カナダのグローブ・アンド・メール紙によると、

米国は、中国通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）の孟晩舟・

副会長兼最高財務責任者（ＣＦＯ）の身柄引き渡しを

正式に要請する手続きを進める計画をカナダ政府に伝えた。

孟ＣＦＯは、米国の対イラン制裁回避に関連する不正行為に関わった疑いで、

米捜査当局の要請によりバンクーバーで逮捕された。

同紙によると、カナダのマクノートン駐米大使はインタビューで、

身柄引き渡しの要請時期について言及しなかったが、

要請の期限は１月３０日だという。

**名無し** · 2019/01/22(火) 17:50:36.91

ソフトバンクとヤフーが運営するスマートフォンの決済サービス

「PayPay」が総額100億円の還元キャンペーンを打ち出したのは2018年12月初め。

決済に対応したビックカメラには長蛇の列ができ、還元の原資はわずか10日間ほどでなくなった。

この狂騒曲の裏側には、陰の勝者が存在する。

正体はヤフーが出資する金融機関、ジャパンネット銀行（東京・新宿）。

法人の新規口座開設数を18年12月前半で17年の同じ期に比べて実に2.5倍に増やした。

その多くは、PayPay決済を店頭で導入した加盟店の店主たちというのがミソだ。

**名無し** · 2019/01/22(火) 17:53:53.25

博多スターレーンは1972年11月開業。地上8階、地下1階で、84レーンのボウリング場のほか、

ビリヤード場やホール、レストランなどを備える。

JR博多駅筑紫口から約300メートルに位置し、催事場としても広く利用されていた。

施設を運営するイースタンスポーツ（東京）によると、

ビルの耐震性調査で補強工事が必要なことが判明。

加えてビル内の配管や外壁なども老朽化が進み

大掛かりな補修工事が避けられなくなっており、

ビルを所有する親会社が解体を決めた。

解体工事は6、7月ごろに始まる予定。解体後の再開発計画は未定だが、

ボウリング場として活用する可能性は低いという。

**名無し** · 2019/01/22(火) 18:48:38.73

車載用電池企業大手の中国CATLには1万数千人の社員がおり、

うち3000人がエンジニアだという。

人材採用にも積極的で、マンパワーは今も増強の途上にある。

技術開発のスピードはますます加速している。

同時に、グローバル展開も急ピッチで進めている。

中国国内での生産能力拡充だけでなく、

ドイツでも大規模な工場を建設中だ。

世界のバッテリー市場をけん引する同社の動向に、

自動車業界の注目が集まっている。

**名無し** · 2019/01/22(火) 19:29:28.66

ほんならお前も裏事情話せやボケ

**名無し** · 2019/01/22(火) 19:47:07.06

パナのAI関連部署の多くは座礁中
これ豆な

**名無し** · 2019/01/22(火) 23:35:29.16

仏ルノー＜は２４日に取締役会を開き、ゴーン会長兼務最高経営責任者（ＣＥＯ）の

後任を検討する。関係筋がロイターに明らかにした。

ルノーの指名委員会は暫定的に、

ミシュランのジャンドミニク・スナールＣＥＯを会長に、

次期ＣＥＯにはティエリー・ボロレＣＥＯ代理を支持している。

関係筋２人が明らかにした。

**名無し** · 2019/01/22(火) 23:37:55.89

フランス自動車大手ルノーは24日に取締役会を開く。ルノー筋が22日、明らかにした。

会長兼最高経営責任者（CEO）の座にとどまる日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告を

交代させ新経営体制を決める見通し。フランス紙レゼコー電子版は22日、

ルノーがゴーン被告に辞表を提出するよう求めていると報じた。

フランス紙フィガロによると、ルノーは18日に指名委員会を開催した。

新経営体制について両紙は、ゴーン被告が兼任してきた会長職とCEO職を分け、

後任の会長にタイヤ大手ミシュランのスナールCEO、

次期CEOにはCEO代理を務めるボロレ氏が昇格する見通しとした。

**名無し** · 2019/01/23(水) 00:00:52.35

富士通の子会社富士通テンは、

トヨタの子会社デンソーに買収され、

パナソニックの子会社旧三洋二次電池事業は、

トヨタ連合スピリッツの子会社になった。

**名無し** · 2019/01/23(水) 00:34:40.05

日産ルノーのもと会長兼ＣＥＯゴーンの逮捕には、

中国合弁や韓国合弁へのＥＶ知財漏洩や

日産ＮＥＣバッテリーの中国Ｅｎｊｉｏｎへの売却が引き金だな。

**名無し** · 2019/01/23(水) 00:37:54.01

フランス紙レゼコー電子版は22日、日産自動車前会長カルロス・ゴーン被告が

自動車大手ルノーの会長兼最高経営責任者（CEO）職を辞任する意向だと報じた。

**名無し** · 2019/01/23(水) 04:56:36.79

日産の会長職には、今回予定しているルノー会長に就任予定の

ミシェランＣＥＯを、フランス政府が、指名してくるね。

**名無し** · 2019/01/23(水) 04:57:53.93

フランス自動車大手ルノーは24日に取締役会を開く。ルノー筋が22日、明らかにした。

会長兼最高経営責任者（CEO）の座にとどまる日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告を

交代させ新経営体制を決める見通し。フランス紙レゼコー電子版は22日、

ルノーがゴーン被告に辞表を提出するよう求めていると報じた。

フランス紙フィガロによると、ルノーは18日に指名委員会を開催した。

新経営体制について両紙は、ゴーン被告が兼任してきた会長職とCEO職を分け、

後任の会長にタイヤ大手ミシュランのスナールCEO、

次期CEOにはCEO代理を務めるボロレ氏が昇格する見通しとした。

**名無し** · 2019/01/23(水) 05:02:23.88

車載用電池企業大手の中国CATLには1万数千人の社員がおり、

うち3000人がエンジニアだという。

人材採用にも積極的で、マンパワーは今も増強の途上にある。

技術開発のスピードはますます加速している。

同時に、グローバル展開も急ピッチで進めている。

中国国内での生産能力拡充だけでなく、

ドイツでも大規模な工場を建設中だ。

世界のバッテリー市場をけん引する同社の動向に、

自動車業界の注目が集まっている。

**名無し** · 2019/01/23(水) 05:20:52.41

トヨタとの車載用電池の本社は、

経済産業省の意向により、

大阪本社におきましょう。

**名無し** · 2019/01/23(水) 05:23:13.89

リニア新幹線への展開を考えると、その方向でいきましょう。

**名無し** · 2019/01/23(水) 05:34:56.17

仏ルノーは２４日に取締役会を開き、ゴーン会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）の

後任人事を検討する。関係筋３人がロイターに明らかにした。

ルノーの指名委員会はミシュランのジャンドミニク・スナールＣＥＯを会長に、

次期ＣＥＯにはティエリー・ボロレＣＥＯ代理を推薦しており、

取締役会ではこうした人事が検討される見通しだ。

ルノーの広報担当者は、取締役会の開催を２４日に予定していると確認したものの、

議題やゴーン会長の後任などについては明らかにしなかった。

関係筋らによると、ゴーン会長はルノーによる解任に同意したという。

ルノーの筆頭株主であるフランス政府が解任支持に回ったことに加え、

東京地裁が２２日、２回目となる同被告の保釈申請を却下したことを受けた。

**名無し** · 2019/01/23(水) 05:42:25.16

トヨタとの車載用電池の合弁事業により、

既存事業の減損費用が、２兆円にのぼる。

**名無し** · 2019/01/23(水) 05:47:31.02

大企業（トヨタ、パナソニックなどなど）と

ＥＶベンチャー（日産ルノー、ＣＡＴＬなどなど）の

イノベーションジレンマ。

**名無し** · 2019/01/23(水) 05:58:14.87

中国製造２０２５（１００兆円補助金）へのささやかな対抗措置。

**名無し** · 2019/01/23(水) 06:40:45.64

いち早く提携したテスラとは２０１７年に米ネバダ州で、

パナソニックも数千億円を投じて大規模な電池工場を稼働させた。

しかしテスラの車両生産が遅れたうえ、

イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が唐突に

株式非公開化の意向を示したことが問題化。

パナソニックではテスラを取引先として疑問視する声もあった。

トヨタ自動車との協業により、１企業の動向に左右される

「テスラリスク」は軽減される。

一方、中韓の電池メーカーは価格と規模の両面で攻勢をかける。

とくに世界のＥＶ市場をリードしたい中国では、

補助金の給付や技術者への好待遇を柱とする

「千人計画」が関連企業の成長を後押ししてきた。

この結果、創業から１０年に満たない寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）や

比亜迪（ＢＹＤ）が車載電池の世界シェアをパナソニックと争うまでに成長している。

**名無し** · 2019/01/23(水) 06:44:00.67

人気俳優ファン・ビンビン（范冰冰）さんの

巨額脱税で揺れる中国の映画・テレビ業界が、

計約１１７億元（約１９００億円）の

税金を申告していなかったと税務当局に報告した。

ファンさんの脱税問題が発覚後、当局が調査を指示していた。

国営新華社通信が２２日に伝えた。

税務当局は昨年１０月、ファンさんと関連企業による

約１億４千万元（約２３億円）の脱税を指摘。

その後、高所得の俳優、映画制作会社、芸能事務所などに

２０１６年以降の税務申告を自ら調べて

「自首」すれば罰金などを免除すると通知していた。

業界側は未納だった税金のほぼ全額をすでに納付したという。

**名無しさん** · 2019/01/23(水) 06:48:40.66

人工無能は今回のトヨタとの合弁を予想できなかった。これ豆な

**名無し** · 2019/01/23(水) 07:01:08.07

トヨタとの車載用電池の合弁事業により、

既存事業の減損費用が、２兆円にのぼる。

この資金の手当が、今後の大きな課題。

**名無し** · 2019/01/23(水) 07:02:57.20

人工無能は新聞のコピペだから無理やろ

**名無し** · 2019/01/23(水) 07:03:28.26

ＰＴＳＤ戦略については、２年前に予測しているらしい。

**名無し** · 2019/01/23(水) 07:12:50.16

一体、何店になるまでガソリンスタンドは閉店が続くのか。

東洋大学の小嶌正稔教授は、少なくとも今の半分まで縮小するとみる。

それは、元売りに戦略転換をも迫るインパクトがある。　

「2030年、スタンドは16年の3万1467店がさらに半分の1万5500店程度まで減少する」

今年2月、東洋大学経営学部の小嶌正稔教授は衝撃的なシミュレーション結果を公表した。

それを聞いたある石油業界幹部は、血の気が引いた表情のまま固まってしまった。

**名無し** · 2019/01/23(水) 07:16:12.92

本社コーポレート戦略本部の事業開発戦略を無視して、

ＡＩＳカンパニー事業開発戦略が、先行しているよ。

**名無し** · 2019/01/23(水) 08:05:08.23

増本氏が「コード・ブルー」で実践していたのは、

自ら脚本を書き、プロデュースするというハリウッドドラマ制作における

ショーランナー方式だ。「現場で指揮を執る総責任者として、

ストーリーから予算まで全てに関わって行きたいと思っています。

脚本に1行『旅客機が緊急着陸する』とあるだけで、

予算からキャストまで大きく変わるわけですから。

また、新しいチャレンジの海に船出して行くには、

年齢的に最後のチャンスが近づきつつあるということも感じていました」と話した。

**名無し** · 2019/01/23(水) 08:07:46.39

合弁事業の社長として、

研究、開発、製造、生産、調達、発注、管理などなど

すべてのサプライチェーンを担当してくれ。

**名無し** · 2019/01/23(水) 08:09:44.72

スバルが１６日から、国内唯一の完成車工場である群馬製作所（群馬県太田市）の

操業を停止していることがわかった。部品メーカーから調達している

主要部品に不具合が見つかり、不具合の原因の調査が進まずに

部品の供給が滞っているためという。

影響はすでに１万台以上にのぼるとみられ、

顧客への納車にも遅れが出ている。

**名無し** · 2019/01/23(水) 08:11:31.20

トヨタの国内ＥＶ工場は、旧シャープの八尾工場を買収し、大阪工場とする。

**名無し** · 2019/01/23(水) 08:34:35.91

ヤマト運輸は1月8日、岐阜県内の営業所において、

「クロネコＤＭ便」（企業が発送するダイレクトメールなど）が

約2万3000冊、未配達だったと発表した。

この営業所の委託配達員（ヤマトではクロネコメイトという。以下、メイト）が

2004年から18年の間に請け負ったＤＭの一部を、

配達せず自宅にため込んでいたことが、

ＤＭを発注した荷主からの連絡で判明したのだ。

ヤマトは「該当する荷主にお詫びし、全社一丸となって再発防止策に取り組む」という。

**名無し** · 2019/01/23(水) 08:40:53.51

▼デジタル社会変革の今と明日

■スタートアップ、いよいよ宇宙へ

■世界的に加速する「自動運転×スマートシティ」

■電気自動車、百花繚乱──街のインフラ変革も始動

■中国のトレンドから振り返る「2018年のデジタル」

■日常に広がり始めた「デジタルな食」

■ロボット義手のトレンドから見えるロボティックスの進化

**名無し** · 2019/01/23(水) 09:32:37.27

財務省が23日発表した2018年の貿易統計速報（通関ベース）によると、

輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は1兆2033億円の赤字だった。

年間での貿易赤字は3年ぶり。　

**名無し** · 2019/01/23(水) 09:41:42.72

ＡＩＳオートモーティブ事業部隊や営業部隊は、

米国カンパニー、中国カンパニーに前線シフト。

自動車、二輪車の販売代理店業に従事する。

**名無し** · 2019/01/23(水) 09:46:00.55

企業における業務は大別すると、

利益を直接生み出す「コア業務」と、

利益を直接生み出さないがコア業務を支援する

「ノンコア業務」に分けることでできます。

企業はコア業務については、企業独自の知見やノウハウなどによる改善を実行して、

利益率のアップや生産性向上などを実現しています。その一方で

ノンコア業務については、BPOなど外部へのアウトソーシングを実施する企業もありますが、

コア業務ほどの改善には取り組んでいない企業もまだまだ多いのが現実です。

そのため、ノンコア業務に費やす時間が本来重要なはずの

コア業務の時間を圧迫してしまう問題が起きています。

2018年6月の働き方改革関連法案成立により残業時間の上限が規制され、

それを越えて労働させた企業には罰則が適用されます。

そのため、早急に企業は実際の業務状況を分析し、

効率的に業務を遂行できるように環境整備を行うことが重要になるのです。

**名無し** · 2019/01/23(水) 09:54:49.09

日産ルノーのもと会長兼ＣＥＯゴーンの逮捕には、

中国合弁や韓国合弁へのＥＶ知財漏洩や

日産ＮＥＣバッテリーの中国Ｅｎｖｉｊｏｎへの売却が引き金だな。

米国フォードや欧州ＶＷの中国合弁企業では、中国ＣＡＴＬからの調達。

**名無し** · 2019/01/23(水) 09:55:58.48

欧州ＢＭＷは、中国ＣＡＴＬのドイツ工場からの調達。

**名無し** · 2019/01/23(水) 10:00:50.14

日本工場と中国大連工場では、

車載用角型電池は、試作ラインだからね。

**名無し** · 2019/01/23(水) 10:06:43.27

2018年12月、食品スーパー業界では久々の大型再編となる

「新日本スーパーマーケット同盟」の結成が発表され、

12月28日の日経MJは1面をこのニュースで埋めた。

イオン VS. 地域有力スーパーの売り上げ状況が一目で分かる

これは上場食品スーパー業界3位

（以下、順位はダイヤモンド・チェーンストア2018年9月15日号より）の

アークス（北海道、北東北　売上高5139億円）、

8位のバロー（中部、近畿東部　売上高5440億円。うち食品スーパーは2900億円）、

14位のリテールパートナーズ（山口、九州北部　売上高2289億円）という

業界の有力企業が資本業務提携に踏み込んだというもの。

経営統合ではないが、売り上げの単純合計では

業界1位に相当する1兆円超となる

巨大な食品スーパーのグループが形成されたことになる。

**名無し** · 2019/01/23(水) 10:11:17.94

ＡＰの解体シナリオを実行してくれ。

**名無し** · 2019/01/23(水) 11:24:11.24

HERO'Sは「ティラミスヒーロー」やキャラクターの商号・ロゴを取得していると説明。

「ティラミスヒーロー」の商号と、「THE TIRAMISU HERO」の文字に

猫の絵を組みあわせたロゴの商標はHERO’Sと社長が同じ会社gramが登録しています。

HERO’Sはこのうち、ロゴ（登録番号第6073226号）使用権を

The Tiramisu Heroの日本側運営会社に渡すとし、

「皆さまにお騒がせ致しまして誠に申し訳ありませんでした」と謝罪しています。