トヨタ自動車九州の裏事情
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いま職制とかなってもすぐパワハラだのでキツいだけ。ウチの職制も上下の顔色見ながら仕事して病む寸前だもん いまや60でライン入るのが1番勝ち組。コソッと副業で稼ぐのが1番賢い。
でもくれぐれもブログアフィリエイトアムウ○イとかしちゃダメよ。情弱ホイホイだから。 とうとう休みが終わるなー明日から行きたくねーな。
6日からみんな頑張ろうな! 明日から生産数落ちるんだっけ?
定時割れするんかな >>956
ウチの会社は減るの確定してるの?
ネットの記事でグループ内でも中国絡みの工場優先でモノ回すみたいな事書いてたような気がするけど
俺も残業はいらないけどさ レクサスはあんまり関係ないよ
毎日残業頑張りましょう 休み明け辞めてる仲間はいたか?
いた部署は何故離職率がこんなに高いのか原因を追求して改善に励めよ。本人のせいにするのは簡単だ。 >>960
俺の部署離職率凄いが全く改善ないぞ
原因は上司なんだがな
この会社人柄悪い奴が多すぎる 夜勤大丈夫かこれ?
行きはギリギリ大丈夫かもしれんが帰りが心配だ 『タイヤにチェーン巻くかスタッドレスタイヤで出勤して下さい』
こんなもんだろ! 普段から安全がーとか言いながら、こう言う時に自宅待機を指示しないクソ企業 生産第一の会社です。コロナが出てもラインは稼働します。 >>970
部品来なくないか?
ご自慢のジャストインタイムのツケだな 2ラインは昼から2直は明日決まるんやろうけど高速は死んでるし部品届くの?下道すげー事になるよ
1ラインとか知らん
帰り完全に凍結しててやばかったわ 金曜の夜はやばい
週明け月曜の朝もやばい
まあそれはそれとして気合と根性で出勤しろで終わるのが今までの流れ つまり一直は昼から出勤で2直は通常通りの出勤になったの? 命かけてまで出社させる意味がわからん
峠は凍結で事故や渋滞が多発し会社周りも凍結してるし部品欠でまともに回るのかも分からない。取り敢えず来いとか迷惑でしかない。 一直の出社時間を考慮するのなら2直の帰宅の事も考えて欲しいな。 >>988
がっぽり積もってる方が車走りやすいぞ! ますます雪がひどくなってるけど 休みにならないのかな?
危険だぞ。 このままいくととりあえず来いからの
やっぱりダメだったよ→かえれ
になるんかねえ まさか裏番出勤してんの…?
なんの書き込みもないけど…なんの連絡も無いけど2直は出勤させるの…?w て思ってたら連絡キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!! 孫請は給料安くてトヨタの新車やスタッドレスさえも買えないので、出勤するの大変です。
休業補償もないんです。
峠で車捨てて出勤する方々は凄いですね。 このスレッドは1000を超えました。
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