当時の代理店ヤマハを執拗にディスってる奴いるが実際に音を比較して言ってるのか？
115V仕様を100Vで使用しても若干クリッピングレベルが下がるだけで殆ど気にならないレベル
元々非直線領域で動作させて歪ませるの前提で作られてるし最大音量だってほとんど変わらない
さらには当時のJTMやJCM800なんかのドライブchはダイオードクリッパー付けてる位だから
ヤマハだってそういうこと分かって100Vで動作保証してただけだろ
当時のマーシャル社が一次側の巻数違うトランスは不要と考えてただけでヤマハの責任じゃない
大体ヨーロッパやアジア圏は電源電圧200Vから240Vとバラ付きデカいが
220Vのトランスで対応してるのと同様に、100Vから120Vまで一つのトランスで済ませてるだけ