0139名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ aad7-aw5l)垢版 | 栗砲2017/03/26(日) 17:48:29.82ID:VurR2Upx0 >>135 山陽新幹線が博多止まりだった時代は、九州全体の人が博多経由で 各地に散らばるわけで博多にメリットが大きかった。 何より、中央からのアクセスが博多が圧倒的に有利になり企業進出が 進んだ。 だが、最南端の鹿児島まで行く人は鹿児島が目的の人だけ・・・ 端っこ繁栄理論は、青森が駄目なのをみりゃ無理だってわかるだろうに。