低コストで超高齢化社会にそして運転手不足対応した公共交通なら、地下鉄やモノレールなどの多額な費用がかかるものは選択肢から消える。

そうするとBRTとなってしまう。

通勤、通学の足となるBRTの基幹バスに路線をまとめて、そのうえで高齢者向けの病院、スーパーなどをまわる循環バスに運転手の人員をまわしていくっていうのが、理にかなっているのだろう。