ちなみに今年の3月のダイヤ改正で、福山から広島への山陽本線普通列車の直通は廃止となり、
糸崎か三原での乗り換えが必須となる
おかげで福山と広島はさらに遠い存在になる

と思いきや、新幹線や高速道路が整備されているから思ったほど不便ではないんだよな
福山〜広島は昼間でも新幹線で毎時2〜3本利用できる
豊橋〜名古屋の新幹線の利便性とそれほど変わらない

豊橋〜名古屋にはそれに在来線や私鉄の優等列車の利便性が加わるが、それも人口規模相応に輸送量を増したに過ぎない