車道中央にあるので危険は変わらない、待つ人も多いし降りる人も多いのが通町筋電停。


死亡者がでるまえに、地下に走らせる事を計画し実行した方が賢い。
こんな人が多い所を、ケチると後々必ず後悔する。
地下鉄を熊本市全体に作る予算に比べれば、かなり安上がりだと考えた方がいい。

政令指定都市になって、都市高速も地下鉄も作って無いんだから、路面電車の安全対策ぐらい予算に入れなさい。

市民の安全より市役所を建て替える方が大事なんだ熊本の市役所職員は。

県庁本社ビルの方が何十年も古いのに政令市になって市の方が立派だと県にアピールしたいだけじゃないの。