■札幌・仙台・広島・福岡■Vol.251〜没豚広島〜
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日本の三大都市圏以外の百万都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・広島・福岡（略して札仙広福、と呼ばれるが近年の広島は衰退が激しく岡山に取って代わられつつあるので広島に絡めた岡山の話題は可とします）
煽りは詐称住民に任せて、真の住民はまったりと。
「都市」という枠に括りきれない、限りない魅力を語り尽くしましょう
前スレ
■札幌・仙台・広島・福岡■Vol.250〜勃敦広島〜
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1648389191/ 福岡って広島や大阪辺りで落ちぶれたりやらかした企業、特に中小企業が、最後のチャンスを掛けて、出てくる土地ってのは有名よね。
だから柄が悪い 【中区】スタンダードプロダクツ広島八丁堀店、2022年6月30日開店－ZARA跡にDAISO新業態の大型旗艦店
https://toshoken.com/news/24578 【中区】長く愛された広島カープの元本拠地 旧広島市民球場跡地の新名称は「ゲートパークプラザ」
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rcc/87781 何か福岡は名古屋と似ている。都会だけど何すれば良いかわからん😖 >>955
そうやって考えたら名古屋城と熱田神宮って偉大ですね >>956
中洲の女遊びがあるじゃん。
それと汚いぼったくり屋台でラーメンを食べるグルメ体験があるじゃん。 >>945
小倉に田舎庵て言ううなぎの名店があるぞ。
コロナが落ち着いた時に言ったけど、満席だったな。
コロナ前は全国から来ていたらしい？
なぜか、小倉は老舗の名店が多いな。
シロヤ、サンドイッチOCN、クロワッサンの三日月。
最近、SNSで全国区になった店ばかり。
今は広告代理店の仕掛けから、SNSの口コミの時代になってしまたったな。
オッサン的にはバブルの時に、東京マスコミが仕掛けて青山や代官山の店がすごい！て、言っていた時代の方が良いけどね。
オッサンとしてはSNS中心の世の中になるのは違和感を感じるな。 >>952
福岡に営業に行くと結構な確率で「九州だから…」と自虐に走るのはそのせいだったか 工藤会・福博会・七社会に逆らうと、福岡では生きていけない >>963 福岡市商工会や福岡市中小企業経営者会は7社会思いっきり見下してるし、あいつらは福岡の敵とはっきり言ってる >>964
福岡市は西鉄、九電、西部ガス、福銀、西銀、JR九州、九電工が仕切ってるから。
北九州市は日本製鉄、安川電機、TOTO、第一交通の影響が大きいな。 一部の企業が牛耳るなんて随分閉鎖的な田舎なんですね。 >>966
福岡市は西鉄、北九州市は日本製鉄だよ。
これがメイン。 天神は西鉄が造った街だな北九州も製鉄所で栄えたけど沿線に遊園地造ったりして西鉄電車沿いに商店や住民が住んで発展した街だな
黒崎博多の高速鉄道が実現してたら
炭坑閉山後も直方は生き残ってたし黒崎が廃れる事もなかっただろうね 福岡市商工会や福岡市中小企業経営者会
西鉄はライオンズ潰し、JRは所詮国鉄、九電は国が作った発電所事業のおこぼれにおまけの九電工、ガスも似たようなもん。銀行は金貸し。
あいつらはクズ
これ、本当に言ってるからな。
福岡市内の経済は中小企業が回してる。我々は偉いと >>968
もともと福岡県は炭鉱と製鉄が基幹産業だったからね。
国鉄、製鉄の影響が大きいな。
国鉄は門司港が起点だったし、炭鉱の石炭を運んでいたからね。
北九州市の起業は炭鉱、製鉄上がりの企業ばかりたからね。
北九州市は西鉄より国鉄の影響が大きいな。 インフラ企業と東京本社の支店があるから発展してるだけだろ福岡市は。小判鮫みたいな中小なんかそれら柱が消えたら同じように消えるだけ。感謝しろよ支店の存在を。 >>971 福岡市内の中小企業マジやる気なし。
毎日飲み会が当たり前、なのに踏ん反り返り威張り散らすところがほとんど >>969
別のスレでは七社会が福岡の経済を乗っ取ってるとか言わなかった？苅田の爺は。 札仙広福なんて言われるようになったのは1970年くらいから？
4都市が一括りにされてるけど広島だけ場違い感凄いよな
単純に都市規模でこの中では明らかに格落ちだし
地方中枢都市と言われても違和感があるし
岡山では1972年に特急やくも(岡山・倉敷〜米子・松江・出雲)運行開始
1988年に瀬戸大橋開通により四国の在来線特急の岡山乗り入れ(岡山〜松山、岡山〜高知、岡山〜徳島)およびマリンライナー(岡山〜高松)運行開始
1997年に特急いなば(現在のスーパーいなば)(岡山〜鳥取)運行開始
逆に広島では1980年に夜行急行ちどりが廃止になり
1982年に仁堀連絡船が廃止になり
1990年に急行ちどりが廃止になった
広島発着の陰陽連絡も本四連絡も
需要が無い→輸送力減少→広島の求心力低下→需要が無いの負のループに入ってオワコン化が止められない
1970年以降のこれらの出来事で地方の中心、地方中枢都市としてなら広島よりも岡山の方が相応しい気がする
実際他スレの州都の議論でも州都は満場一致で岡山だしな
RESASか何かで見たけど人口動態も完全に岡山が中心なんだよな？
事実上の九州地方である広島の隣の山口県込みでも岡山の方が人を集めていたはず
ただそれでも札仙福に比べると求心力などで岡山も幾分劣るしなぁ…
地方中枢都市と呼べる基準にあるかは正直微妙
唯一勝ってるのは経済圏の規模くらいか？
岡山都市圏を中心として1時間圏内の高松と福山、後は津山とかを合わせれば
札幌+千歳+苫小牧や仙台+山形+福島+石巻よりも人口は多くなりそう
50年前の地方中枢都市は札仙広福でも
現代では札仙福(地方中枢都市)
岡山広島(準地方中枢都市)って感じ
準地方中枢都市には新潟とかを含めてもいいかもな >>396那覇は駅ビルも鉄道もあるよ
モノレールは鉄道だからね
そして中心駅の県庁前駅にパレットくもじがある
那覇の行政がゆいレールのルートと駅の位置が決まった後に再開発で作った元第三セクターの駅ビルなんだけどゆいレールが開業するよりも前に駅ビルが開業したという中々他では見ない歴史がある
那覇の行政が街の中心を駅周辺に固めるという事を目的としてやったと思うんだけど見事に那覇市の再開発に民間の不動産屋も乗ってきて那覇の都心部がゆいレール開業前よりも明確になった
当時の那覇の行政はきっと車社会からの脱却とかも意識してたんだろうな まあ工業のように都市内になくても構わないむしろ田舎に所在する方が効率的な分野を除けば那覇が北九州を圧倒しているし >>982
岡山には何も無いじゃん。
イオンだけで人を集めてるだけだな。
ショボい高島屋と田舎バス付きの天満屋しかないからな。
広島はそごうは撤退して大型専門店なる。
新館はオフィスになるんじゃない？
三越もハイブランドが撤退して危険な水準。
ハイブランドはすべて福屋に入っています。
もう中国、四国地域は中心都市は存在しない。
岡山、鳥取県、四国は大阪に。
山口、広島県は福岡に分割統治になるでしょうね。
今後、大阪都市圏の拡大で京阪神都市圏が、福岡都市圏の拡大で福北都市圏が西日本の中心になるでしょう。 >>983
パレットもじなんてたいした事ないじゃん。
駅ビルとは言えないショボいビルだな。
アミュプラザ小倉と比べると全く違うな。 >>985
続きだけど、ご自慢の岡山イオンも北九州の八幡イオン＋ジアウトレット北九州に比べたら落ちるな。
広島はジアウトレット広島とイオン府中とバラバラな運営をやっています。
イオンは北九州を西日本の基幹店にするみたい？
福岡市にはガンダムららぽーとができたし、ドンドン福岡に広島が吸われるな。
岡山は梅北にドンドン吸われてる思うよ。
国は国策として大阪て福岡を東京のバックアップにしたいようだな。
札幌と沖縄はインバウンド観光があるから優遇すると思うけど、他の地域はどうでもいいみたいだな。
ちなみに名古屋もトヨタがあるから優遇される。 >>986パレットくもじがショボい？
商業部分はアミュプラザ小倉より全然大きいが…
商業部分がパレットくもじがB1F〜9Fの10階層
アミュプラザ小倉がB1F〜6Fの7階層
階層ごとの面積もパレットくもじの方が大きいぞ？
アミュプラザ小倉の上層階のホテル込みでパレットくもじとトントンってレベルだと思うが…
別に俺は那覇より北九州の方が都会とか言ってる訳じゃ無いからな >>987八幡イオンとジアウトレット北九州を合わせるなら
岡山も岡山イオンと倉敷イオンを合わせるべきでは
今はコロナ禍だしジアウトレット北九州の正確な売上が分からないからどっちが上かはまだ判別し兼ねるが都市規模から見て岡山の方が上だと思うぞ 福岡が好きなのは構わんが他の県、侮辱するのはあかんな。万死に値する。なんてね
まあそれぐらい不愉快 北九州はアウトレットで舞い上がってるのかな?広島もかなりでかいよ 結論:没豚広島は札仙広福の中で圧倒的な格下でありどう足掻いても札仙福には敵わない
地方中枢都市としても機能しておらず特急列車を初めとする交通網や地方内の人口動態、さらには周辺人口・経済圏で見ても岡山に遥かに劣っており中心都市である地方中枢都市としては岡山の方が遥かに相応しいのが現状
まあヒロシマケイヌ達は岡山相手に今後も頑張ってくれ
その間に札仙福はどんどん上に行くから このスレッドは１０００を超えました。
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