>>365
ZEV規制もNEV規制も、たしか航続距離の長いEVとかFCVは1台で5台分ぐらいの
ポイント貰えるんだろ。だから2025年に２５％と言っても実際は５％ぐらいの
普及率にしかならない。それでも自動車メーカーはそんなの無理だろ・・・。
とヒーヒー言ってるみたいだが。本当に2025年に5％、2030年に10％にするなら
自動車メーカー側にも相当な努力が必要。というよりもうそんなの中小メーカーには
ムリゲーだから、スバル、マツダ、スズキがこぞってトヨタの傘下に入るみたいな
話になって来てる。自民党は業界への影響の大きさに配慮してZEV規制の導入には
否定的だけど、こういうのはもう覚悟決めて勝負に出ないと、保護主義で
競争力低下で、沈没という分かりやすい国家衰退例にしかならないだろう。
立憲はZEV規制で、業界に決起を促す路線で行くべきだな。この大競争時代、
戦わない奴に未来はないよ。