横浜市における鉄道計画



最終更新日 2021年4月20日

横浜環状鉄道（日吉〜鶴見、中山〜二俣川〜東戸塚〜上大岡〜根岸〜元町・中華街）については、鉄道整備とまちづくりの連携方策等の事業性の確保に向けた検討を進めます。

これって、地下鉄芹が谷駅作ろうとしたら「せりぎんタウン」が上大岡に客盗られるから猛反発してポシャった計画だったと聞いたが、また、始まるのね？

ちょっと前に別所走った時表向きは水道工事と書いてたが、あれもそうなの？

295 名前： STAY HOME 神 奈 さ ん 投稿日： 2021/06/01(火) 13:29:57 ID:SDot4OLg [ KD106129204236.au-net.ne.jp ]
作るなら今度は常時快速が走る事を前提にする
芹が谷とかやたら道狭いから
地下ショッピングモールでも作れば
それが新せりぎんタウン

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財源となるIR事業が現実味を帯びて再燃？

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敬老パスの対象者なら電車で行ける範囲が広がるメリットはある気がする

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高齢化社会だからこそ
地面の下に医療や介護やバリアフリーも充実した巨大都市が出現すればって考え方
もちろん横浜市内のすべての陸の孤島をカバーできる訳じゃないが
俺も老後の為に生活に便利な駅前や市街地のタワーマンションの中古物件をねらってたけどその必要も無くなる
ちなみに、建設当初誰も期待してなかったグリーンラインのセンター北だか南だか今じゃ観覧車まであるじゃないか

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ふむ、そのカネはどこから？
とにかく人口が多い団塊世代への支払いで年金や医療費ですら破綻目前なのはご存知ですよね……

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IR事業に反対する日本共産党の党員達ならどう答える？見てますか？？？