ガスピストンのねじ込みを最大から少し緩めたら今までの引っ掛かりが嘘みたいに通るようになった
こんなん一人じゃ気付かんわ
探検
<ガス缶1本目>GHKガスブロ総合スレ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ガスピストンのねじ込みを最大から少し緩めたら今までの引っ掛かりが嘘みたいに通るようになった
こんなん一人じゃ気付かんわ
非常に安定してる壊れもしない
ただノズルを細くしてるんで発射音がショボくなってるのが分かった
パァンって音からたんテテテンみたいな変な音になったのだけ気になる
ただしブローバックは相変わらず強いので音の大きさは同じくらい
やはり383式のパァンという良い音はない
燃費は1ボンベ60〜70程度とあまり変わらない
初速が上がったぶん少し燃費悪くなった気がする
あと音がショボくなったせいか銃の中が破裂したようなリコイルを感じなくなった
体感だから気のせいかもしれないがもしかしたらリコイル若干下がった？
通常ガスより格段に強いリコイルなのは間違いないのだが
私の383式ローディングノズルは加工前から長いこと使ってたのもあって
経年劣化で一部のツメが折れてしまって使えなくなってしまった
もう一度383式に挑戦して今度こそは初速落としすぎないよう加工して撃ち比べしてみたい
ちなみにな、こういう事すると383方式でも微調整可能。
https://imgur.com/a/lcIBF
samoonに GHK sig 553の商品ページできてる
6月発売に向けて順調進んでいる模様
https://samoon.com.tw/gbb-airsoft-gun/sig553
アッパーとロワーの結合するフロントピン抜けないんだが誰か同じ問題抱えた人いない?
マイナスネジ側回しても反対側も一緒に回ってしまう
フレームの平面部分潰しちゃってると回るから
ピンの平面カット部分に細めのマイナスさしながら回せば良いんじゃないか
オルガ6.23mmルーズバレル150mm に交換したんだけど、
初弾含めて、弾ポロばかりになったんだけど、
純正のゴムパッキンから交換したほうが良いんかな？
オルガバレルのパッキンの付け方どうしてる？
オルガ推薦のパッキンのツルツル面を使うやり方だとチャンバーの押しゴムがパッキンを押し下げる幅が小さすぎて
パッキンがBB弾に触れてないのかも
確かにバレル確認したところ、まったく突起がでてなかったです。
薄いゴムを間にはさんで、突起だして解決しました。
0.2で60前後で、部屋うちでまっすぐ飛ぶようになりました。
でも、音と反動がすごいから、もっと速度でてる感覚ありますね。
初速60は低すぎる気がする
もしかしたらあまりホップが掛かってないかも？
co2にすると有り余るパワーで押しだそうとするから流速カスタムの現象の一つ
ホップを強くすればするほど初速が上がる現象が起こる
GHK AKのホップダイヤルは少ししか調整幅がないため強いホップを掛けられないけど
適正ホップにするために弄り回すなら注意したほうがいい
0.2gで運用するなら多分大丈夫だけど
0.28gで適正ホップに弄るとオーバーするかもしれない
撃ち比べたらブローバックスピードが早くなった
僅かな違いなんだろうけど内部が破裂したような感覚がある
ホーロー式は真夏の元気な通常ガスで純正軽量リコイルが動くスピードで
重たいリコイルパーツをブローバックさせられる
なのでガツガツ来るんだけど・・・
383式は破裂した感覚があるくらい早い
あと発砲音がやはり良い。素晴らしい
2017年の1月に買ったのはホップパッキンがグレーの色だったよ
ちゃんとした名前ないかな？
あと383式の二度目の挑戦で楽々な加工方法を編み出したけど需要ある？
是非教えてください。お願いします。
なら簡単に説明しますね。写真とかは家に帰ってからうpします
使う道具は太さ1mmのドリル、それを使えるルーター、太さ0.6〜0.9mmの針金
ドリルでローディングノズルのピンの真横に穴を開ける
反対側も開ける
開けた穴に針金を通す
フローティングバルブに針金がぶつかるので爪楊枝などでバルブを押しながら針金を通す
反対側まで針金を貫通させるけどここは気合いで通す
最後は針金が抜けないよう折り曲げて完了
多少ズレても針金は柔軟なので中でピンの真横に持っていける
ピンからどれだけフローティングバルブをオフセットさせるかは針金の太さで調整できるため
パワー弱めにしたければ太めの針金を指せばよい
ちなみに私のは日本仕様ローディングノズルに0.9mmの針金を差し込み0.9mmオフセットとした
バレル内径6.04の228mmで69〜70m/s
0.1mmで5m/s変動するらしいんで針金0.6mmくらいがベストかギリギリアウトかも
早速ありがとうございます。
なるほど、差し込む針金の太さで初速の微妙な調整が可能ってあたりが素晴らしい。
それほどシビアな加工じゃないところも良い。
プラモ用の真鍮線0.3~0.9mmを数種類準備して調整したら良さげな感じかと。
画像も良かったらアップしてください。
383方式って言うかフローティングバルブを射出方向にオフセットしてるだけだからね、
まあ、2.5mmってのがキモなんだが
602の方法だと追加で空けた1mmの穴と0.6mmの針金の隙間からガス漏れるから燃費は落ちるね、接着剤で埋めればいいんだろうけど取れた時のリスクを考慮しないといけない。
その2.5mmって大きすぎるんですよね
なので思うんですがGHKのローディングノズルは
フローティングバルブがガス流入口から見て真ん中くらいにある今の仕様(もくしは日本仕様？)
フローティングバルブが後ろに下がるだけ下げた旧仕様(これが海外仕様？)
の二種類あるのでしょうか？
私のローディングは0.9mmオフセットしただけで
ガス出口塞ぎそうなところまでいってしまうんで2.5mmなんてできない
ああ、スタンダードノズルの場合2.5mmって説明したと思う。
1Jノズル、jpバージョンって言われてる物の場合は6.03等のインナーバレルにすると良いよ
後はΦ2mmのピンの中央部を1.2mmほど片側から削り込むんだよ。これでピンを回転させることで微調整可能になる。
初速と相談しながら0.1mm刻みで穴（と差し込む棒）を拡大していくといいかもしれない。
スタンダードノズルが海外仕様で
jpバージョン、1Jノズルが日本仕様という弱くしたものだったんですね
売る店によって名前が違ってて分かりにくい！統一して欲しいですね
微調整はあの削り加工したピンを回転させてたのですね
なるほどそれは思い付きませんでした
てっきり0.1mmづつ削りながら調整してるんだと思ってましたよ
>>608
隙間は埋めてしまえばいいんですよ
383式１代目は穴の隙間をエポキシパテを盛って塞いで使ってましたが問題ありませんでした
密閉するわけではないのでそれほど強度はいらないようですね
https://i.imgur.com/J3KjFon.jpg
ピンのすぐ隣に針金を差し込んでます
https://i.imgur.com/YpJjZSW.jpg
ガス流入口からの写真
中を貫通してるの銅の針金が見えますか？
ピンが柱のように銅を支えしっかりバルブを押し上げています
また貫通した針金は折り曲げて抜けないようにしています
次はもう少し細めの針金に変えて良好であれば
エポキシパテでガッチリ固定&穴埋めしようと考えてます
穴さえ空けてしまえば後は自由だね
383方式(オフセット方式)の穴明けが難しい方が多いと思うから補足説明
1.ピンポンチで位置決め
2.Φ1mm or 1.5mmの穴をルーターを使い両サイドから開ける
3.Φ2mm 六角軸付きドリルを手を使って片側から貫通するように穴明けをする。ルーターを使うと穴が大きくなっちゃうから使わないこと。
ルーターとピンポンチは必須だな
後、デチューンの違う側面からの方法だけど、
可動物(ボルト)の質量upすると初速は落ちる、リコイルスプリングを強くしても下がる。
どうもCO2の場合はボルトが戻る事でファイアリングピンが戻っている訳じゃ無いみたい、故にガスの放出量は固定、後はエネルギーの内訳の問題という事
長々と申し訳ない
ファイアリングピンの戻りについては嘘書いた気がしてきた、帰ってから調べるわ
いずれにしろ１Jノズルは601さん方式で調整したほうが良さそうだね。
383さん、601さん貴重な情報ありがとう。
ありがとう
平面部潰したってことが分かった
マイナス入れても周りのプラ削るばっかりでできなかったんだ
こりゃフレームぶった切るしかないな
格好最高だけどサバゲーに使えるか怪しい。
独身なら部屋に飾るレベル。
格好最高だけどサバゲーに使えるか怪しい。
独身なら部屋に飾るレベル。
まあガスブロは撃ってナンボだから撃って楽しけりゃそれでいいのよ
Co2だから年中使っていて体に馴染んできたよ
ファイアリングピンはボルトが戻る事で連動して戻ってた。となるとボルトの重量化やフルストローク化で初速が落ちる理屈がわからんが、デチューンは期待できる
俺の場合、重量化とフルストローク化で18m/s落ちた
RPKが電動級の安定性と命中精度を手に入れたとしても不利は変わらないよ
でかい銃はロマンさ
ロマン銃ってのは
好きな銃を持つことでモチベーション２倍
好きな銃を構えることでやる気４倍
好きな銃を撃つことで興奮度８倍
計64倍のロマンパワーで戦うもんだ
細かいところは気にすんな
でも興奮度アップと実用度アップの両面でco2はオススメ
パッキンの大きさ調べてco2に強いパッキンをゴム屋に発注したら四週間かかる言われて困ってる
ボンベ入れてから抜ける音はしないんだけど二時間くらい放置してたら中身がほとんどなくなる
そっかそうよね気長に待つよ
ホームセンターとかで売ってる適当なパッキンで誤魔化そうか思ったけどやっぱりまずいよね？
自分はそれやって何回も失敗したから寸法測って通販で買ってる
大体の物はここで揃うからおすすめ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/oring/
注文したの来るまで適当なので誤魔化しとけばいいかとｗ
チャーハンが折れるのは良く言われてるけどトリガーアセンブリなんかの亜鉛部品も壊れそうで今一歩購入に踏み切れない
台湾のソースを訳したけど、間違ってたらすまぬ
・３点バーストを再現
・本体はリン酸マンガン処理とセラコートを併用
・一体式スチールアウターバレル採用 ガスチューブもスチール
・グリップ、ハンドガードは実銃採寸（＝リアルサイズ？）
・M1913規格のレイルをCNC加工で再現
・折り畳み式ストック
・将来的にsig551コンバージョンキットが出る？
補足
価格 53000円程(NT$14800)
今年夏リリース予定
Co2マガジンも発売予定(いつかについては言及無し)
補足サンクス
今のままじゃゲームの合間に3~4本弾込め出来る気がしない。
専用ローダーの先っちょのやつと
マルイのM4マガジンの形したローダーを組み合わせて使うといいよ
純正ローダーは折れそうだけどマルイローダーは大丈夫だよ
ありがとう。試してみたけどマルイのローダーだと少しはマシかな。
あとAKMの装弾数、ショップによって50〜40発で様々なんだけどどれが正しいのかな？
ありがとう。
夏っていつ頃なんだろ？
８９式より早く手に入るかな？
発売は来週でも手に入るのはいつになるかわかんないだろね
電話含めお店３件程聞いたけど、極小生産でほとんどが自衛隊へ
行っちゃうからまず手に入らんと聞いたから。
多分買えるのは来年かもって意味でした｡
あのまま製品化しないことを心から祈っています。
ＡＵＧの方がいいのかな、、、。
AUG買ったけどﾆﾏﾆﾏしながら弄り回してる。
お座敷なのに空撃ち出来ないのが寂しい。
ODストック版出ないかな。
AUGはリアル「ニキータ」ごっこが楽しいぞ
君は何秒で組み立てられるかな？
マガジンのフォロワーとバネ抜いてしまおう。
ボトムを手でずらすだけで外せるから、手軽に空撃ち仕様にできるぞ。
その手があったのね
予備マグ１本買ったから片方やってみる
窓ガラス割ると危ないYO
なんか嘘くさい
マルイのガスブロスレで聞いてみたらどうかね？
本物がそんな事してないのにするわけねーだろ
組み立ての事じゃなくて？
そもそも自動機で組み立てなんてやってないと思うけど。
でも、だとすると、特殊部隊の人も真っ青の早技でパートのおぱちゃん達が銃を組み立ててることになる？
>>648に言え
やっといろいろ揃って実射したが
WSスチールボルト＆フルトラベルキットと純正バレルで初速92 サイクル11くらいだった
実銃もこれくらいのサイクルみたいだし大成功
ホーロー式試してくれたんだありがとう
私のはマガジンのパッキンが痛んでた(丸一日以上ボンベ差しっぱなど)しちゃってたんで
正確なデータか怪しいので今後の経過を教えてほしいです
あと余裕ができたら383式もといオフセット式も試してほしいです
大きな破裂音はやはり魅力的ですよ
オフセット式でのフローティングバルブは通常ガスでのバレルからBB弾が抜けたら閉まるなんて仕組み機能してなさそうで
co2はBB弾あろうがなかろうが一定量のガス吐き出すように感じるので
純正バレル400mmなら601式の0.5〜0.6mmがいいかと思われます
GHKのAKとノーマルマグ合わせてつい最近買ったんですが
テスト用に元々マガジンに入ってるガスって
134aじゃない可能性あります？
一本最初から入ってるガス抜いて、134aを少しだけ充填してみたら明らかに弾速が低いしリコイルも弱い。
同じ室温同じ条件でこんなに差があるなんて…
混ぜ物でもしてるんじゃなかろうか？と疑ってます。
どなたか同じ様な状況経験ないですか？
分かる方いませんか？
某大手ショップ曰くTOPガスが入ってることも有るらしいよ
マガジン挿入時、前を引っ掛けて入れるけど
その引っ掛けるパーツが緩いとシリンダーが
密着しないでブローバックが弱々しくなる
マガジン密着させながら撃って解消したら
そこが原因
ノズルとの嵌合に関しては全く問題ないです。
AKはガッチリマガジン固定されるし。
134aを入れたマガジンと元々入ってるガスのままのマガジン交互に打ち比べても明らかに違う。
やっぱり高圧ガスなのかなぁ。
パッキン替えの参考にどうぞ
ちなみに素材はco2に強く高価でないものをチョイス
・oリング フロロパワー3FW S-3 線径1.5mm 内径2.5mm
・oリング FKM-70(4D) SS-055 線径1.0mm 内径5.5mm
・oリング FKM-70(4D) SS-080 線径1.0mm 内径8.0mm
これ改造してる人いません？
爪の頭のところ切ったら最初だけ多少入りやすくなったよ
でもマルイローダーで慣れてきたら切らなくてもあまり変わらないよ
左が無加工で右が爪切ったやつ
http://i.imgur.com/wCDQVX2.jpg
ありがとー
できればもう少しアップの写真が見たいす
ググったら初めからアウターが斜めについてるケースもあるみたいで心配なのですが…
あれなんていうのかなピストンロッド？の付け根の黒い部分とボルト本体の間が
ネジみたいにジョイントされてるんだけど
アレの回転具合によってピストンロッドが少し上向きになってるっぽい
そうなってる場合もう少し強く閉め込んで下向きにできるはずだからやってみて
語彙力なくてわけわからん説明になってすまん
初めからアウターがってのは初期ロッドの話だから中古ならそうだけど新品なら大丈夫だよ
大丈夫です理解できました！試してみます
>>666
数年前に新品で買ったものなのでおそらく初期ロットではないと思います。ありがとうございます。
個体差の範囲ですか？
ノズル改造に踏ん切り付かなくてco2化ためらってる人にはオススメかも
ドライバーだけで調整できるのはかなり楽
メープルのチャンバー&クレイジージェットバレル410
中古の純正co2マガジン&マルシンボンベ
気温26度の室内で95出たけど、45度閉めただけで65まで下がったから調整は結構シビア
これか
いいね
>>672のブログによるとクリンコフをデモ機で扱ってるから
製作者的にはクリンコフに合わせて作ってるのかも？
AKMのバレルでは長すぎなのかもしれない
一度クリンコフのバレル長さの250mm
で試してみてはどうだろう
意欲的なのはいいが安全意識低いのはダメだわ
NG推奨！
ID：Sd1f-Kr7V
特徴：統合失調症性粘着
好物：ホモ、幼女
注意：レスが有っても、スルーもしくはNG登録を推奨！
一度粘着されると一日中レスを監視される。
隠れ家：サバゲー男子との出会いPart.3
本体525ドル、マガジン60ドル
既出かも知らんけどレシーバーはセラコート塗装、後に551キットも出るみたい
下から叩けば抜けるはずなんだよね？
あとちゃんとピンポンチ使え
ありとあらゆるピンが糞固いんだけど
金槌でガンガン叩かないと抜けないとか…
だから言ったじゃん、ぶっ壊れる勢いで叩けって
でも何度か分解してると少しずつ緩くなってくから多少抜けやすくなるよ
フルストロークで出してほしい。
例えば、バッファー(ボルトのストッパー)の選択化とかに出来ないのかね？
仕様
GHK AKM (CO2 ドライブ、383方式にてデチューン)
W&S フルトラベルキット フルセット
samoon steel outer barrel
steel sear
steel firing pin
TNT hop up chamber
上記仕様で発射サイクルは550
リコイルは自衛隊サバゲーマーの感想だと64式の減装弾並みとのこと
3000発×
300発◯
添付のマガジンの総弾数は48発ですが、売っているマガジンは30発ばかり
48発は製品添付専用品なのでしょうか？
553、どうも金属パーツはアルミCNCのレールを除けば内部パーツ含めてほぼスチール製みたい
日本に入ってくる時にどうなるかは知らんけど…
他のラインナップと比べて値段が割高だと思ってたけど、これなら十分納得だな。
内部パーツがスチールなのは嬉しい。
このままの品質で国内でも販売して欲しい。
国内で買うメリットなくね？
samoon、AST、redwolf、airsoft globalから買えばいいじゃん、早いし
俺も資金調達できたら買うわ
ただ、刻印無し、ハーフストローク、co2マガジンはまだ未発売ってのが気になるからもう少し待とうかな。GHKのco2は優秀だしね
つかM4みたいに1年後くらいにCGでフル刻印で出すんじゃないかね
海外サイトからの調達方法が分からなくてね。
海外だとキャッシュカードが必須なのかな？だとしたらカードを使わない自分には無理だけど。
Co2マガジンはどうせいずれ必ず出るだろうから安心して待つよ。
刻印はどうでも良いかな。SIGの刻印は自分には有難味はない。
553をスチールで再現してくれただけで有難い。
そんで支払いはpaypal通したり
ふっww、そういえばm4はGHK刻印あんのにAKは無いのな。cybergunから出そうだな
>>695
>>696
PayPal経由なら銀行振込可能だぞ〜
スチール採用はユーザーにとっては有り難いよな、すぐ壊れる訳の分からん亜鉛合金で無駄金使う事無くなるし
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1301556306648535&;id=100003825332442
おお、刻印版待つわ
そして、エア抜き穴付きホーローネジによるデチューン教えてくれた人ありがとう！
M4のデチューン簡単にできたよ。
国内版ノズル(1Jノズル)仕様、強化リコイルバッファ、強化スプリングでホーローネジ10mmを4mmカット、純正インナーバレルを80mmカットして初速83m/s、フルオートサイクルは870
リコイルの強さはやっぱり凄いね！
別次元だよ
GBBスチールボルトセット シミュレイテッドver買ったんだけど
どうやって組み込むのを解説してるサイトとか知ってます？
ヤバいなぁー、こうゆうの見ちゃうと刻印入りが欲しくなる。
でも刻印入りが出るのか分からないし、たとえ出ても買い直せば良いから取り敢えず早く質感楽しみたいんで刻印なしでも買う！
ハンマー周りの分解動画はあるけど、
つかそんなに難しいか？どこで躓いてるのか教えてくれ、目が覚めてしまって暇なんだ
>>698のみたいにレシーバー両側に刻印あるやつは見つけきらなかった。
激しく今更だけど解決した
ボルトが入らなかったんだけど、ハンマー交換したら入ったわ
刻印もスゴいがマガジンもいい味だしてるな。
シールなのかなぁ？
どっかでpdfか何か配ってたはず
それはいいこと聞いた。
AUGもそう言うマガジンでないかな〜。
ホップもかかってないし、インナーバレルを短くしてるからかな？
どこまで純正かどこまでカスタムしたか詳しく書いてくれんとマジで分からんから
何をどうイジッたのか書け
ボルト周りはW&S GHK AK GBBスチールボルトセット シミュレイテッドVer.に変えたのと
HOPパッキンをマルイに変えてインナーバレルをPDI RAVEN 01+インナーバレル 229mmに変えた
ノズルはガンズグローバから出たZeroってのに変えた
それ以外は純正のままです。
なるほど分かった
確認してほしいことが二点ある
一つはバレルを覗いてホップパッキンが出てきてるか見てくれ
二つ目は弾丸装填時に閉鎖不良が起きてないか確認してほしい
ありがとう
今見てみたけどパッキンは出てないし、閉鎖不良も特にはない
けどフローティングバルブの位置を変えたら弾が出たから、明日もう一度試射してみます
いやバレルを覗いてパッキンが見えないのは異常だ
パッキンがバレル内部に出てきてないため弾をチャンバーで保持できていない
だから弾ポロがおきてる
パッキンの押しゴムを確認してくれ
押し出せないようなら押しゴムを改良しないといけない
純正のホップパッキンはコブが大きすぎて弱パワーで運用するには鬼ホップ
マルイパッキンに替えたらコブが小さすぎてMAXでやっと使える代物
ノンホップにするとノンどころかマイナスで弾の保持すらできない
ところでカスタムチャンバーでmaple leafっての気になってるんだけどあれ銅？
海外のホップパッキンは硬度が高すぎて使い物にならないのは知ってるから
硬度50(マルイと同等)の替えパッキン探してるんだけどどこも扱ってない
扱ってるとこ知らない？
素直にこのスレで評判になってるCNCチャンバーを買うべきかな
50度60度のラインナップあり
買ってまだ使ってないけど…
>>715
co2で2年運用してる私が通りますよ〜
TNTのホップアップチャンバーとマルイのガスブロパッキンを使用してください。
ガスブロパッキン使うのでバレルも交換する必要があります。TNTのインナーバレル、チャンバーセットを購入するといいでしょう。$90ぐらいです。
私も当時は弾ポロに悩まされましたがこれで解決します。
それってこれですか？
http://www.hercules-gear.jp/smartphone/detail.html?id=000000012410
この特殊な形状のバレルはあまりいい思いをしたことないので怖いんですが調子はどうですか？
そうです！
めちゃいいですよ、スチールボルトでリコイルがパワーアップしていますがセミオートでしっかりリコイルを抑え込めれば40mの上半身ぐらいにはまとまっています。
ありがとうございます
これ買ってみますね
すいませんもう１つだけ
この特殊なバレルはどの長さのものを使っていますか？
300mmです。私のは旧ロットなので今は320mm?に変わってたと思います。
ありがとうございます
その長さにさせてもらいます
弾は出るようになった
んだけどなんか押しゴムを直した時にどっかミスったのか弾がパッキンを巻き込んでインナーバレルから弾が取れなくなった…
ちょうどいいんで>>718で言ってたTNTのセット買うことにしました
カスタムチャンバーはバレルを選ぶから注意だぜ
自分も注文したばっかりだからよく分からんけど
バレルのホップ窓がマルイ基準で電動ガンタイプとガスブロタイプがあって
GHK純正チャンバーは電動ガンタイプだが
カスタムチャンバーは稀にガスブロタイプを採用してたりするから電動ガンタイプのバレルが使えなかったりするぞ
ちなみに自分はバレルとチャンバーセットのやつ注文したよ
自分もバレルとチャンバーのセット買いました
上でも書いてあるけど320mmの奴
実銃での作動性はやや落ちるという噂
ちなみに写真は上から550、AK、552の順
http://www.kalashnikov-encyclopaedia.com/resources/SIG%20systems%2001.jpg
551キットはボルト関係も置き換えるのかな？
augはodじゃないと！って人の方が多いと思うし、sgシリーズは550がスタンダードだしなんかズレてる気がする
商売っ気なさすぎでは
VFCのRAL8000でも文句出るくらいだしな
でも出ないだろな
AUG売れてないし
co2に強いゴム素材じゃないんかーい
１ヶ月強しか持たなかったわ
akマガジン1本当たり700発以上使って、且つ1年以上使用しているけどガス漏れはマガジン本体とカートリッジ保持部の間の締結部からしか無いよ。ちなみにマガジンは６本運用してる。
もしかしてco2の残ガスを抜く時に放出バルブを指で押したりしてない？バルブ痛めるからNGだぞ。
残り少なくなったらボンベごと引き抜いてガス抜いてます
もしかしてこれがまずいですか？
皆さんはどこでボンベ買ってます？アマゾン？
店に注文して箱買い
マルシンのボンベは頻繁に品切れを起こすので常時切らさないように大量に持っておくのが一番
バトンなんかが扱ってる海外製のボンベはいつでも買えるみたいだけどなんか怖い
気密高めすぎてパッキンキツキツすぎてノズルが上手く入らず
それで無理くりブローバックしてローディングノズルの一部の爪が折れた
カスタムチャンバー二個試して２つともコレなんだけど(つまり二回目)
海外ユーザーはメタルノズルでも使ってるのだろうか？
パッキンはマルイ純正のガスブロ(VSR)パッキンを使えばノズルもスッポリ入って問題はない
やっぱりマルイ最高〜ってか親離れというかマルイ離れできなくてモヤモヤ
旋盤とかあるならともかく
命中率に直結する精度が求められる部品を加工したいとは思わんとです
TNT APS-Xチャンバー&専用バレル＋マルイVSRパッキンで
かなりいい命中率が実現できてるんで満足しとるとです
材質が違うんですか？
材質は新旧どっちもスチール
ボルトキャッチがマグネット式になって、それに合わせてボルトキャリアの形状が変更されてる
掛かりが悪かったみたいだからそれでボルト周り改修されたんかな
あとマガジンが軽くなったんだっけ
台風直前にポチった香港からのEMSがそうなったから。
届くまで時間かかるかもという懸念だ
v2化キットみたいな形でボルトとボルトストップが売ってるのは見たことある。
新型マガジンもまだあの変な円柱みたいな内部構造なんだろうか
なぜに？
そしてその後ローディングノズルのボルト本体と連結してる爪の部分が折れる
マジか
そうなるとノズル買い替え？
爪が折れてないならまだ使えるでしょう
それよりノズルの挿入まわりを見直したほうがいい
ノズルを入れたらだいたい80台後半に収まった。（90台は30発で一発も出なかった）
ノズルはABSで作って、瞬着で接着した後に0.8ミリ長さ2-3ミリ（クリップ）を入れて抜けない様にした。
接着剤だけだと一発で飛んでいったからね。
ノズルの穴をふさいじゃうとだいたい70台前半になった。
参考にしてみてください。
vfcのと迷ってるんだけどリアルさだとどっちがいいのかな？
即買いするのに
マルチすんな
鍛造買えって言われたろ
>>766
すまんな
ただghkユーザーの声も聞いてみたいなと思って聞いてみた
それをマルチと言うんだが？
VFC持ってるけど、レシーバーが
艶消しの真っ黒なのが個人的には残念かな。
もうちょっと微妙な、グリップの黒と違う色のほうがリアルかと。
GHK現物は見たことないけど写真で見る限りは同じような感じ？
やっと手元に。
夜だからまだ撃ててないけど、質感は最高！
コンパクトだけど重くて塊感がある。
ボルトがフルストロークじゃないのだけ残念だけど、AKみたいにフルストロークキットは出なそう。
バッファ外してもキャリア自体が実銃より長いから後端まで引けないし、ホールドオープンでボルトが止まる位置も変えないといけないから難しそう。
ちなみにノズルの中には真鍮カラーが埋め込まれてデチューンされてた。
やあ、カッコいい！
スカスカなのは嫌なんだよね個人的に
メーカーは気にしません
パッキンはマルイ純正電動ガンパッキン一択
初速が低い銃は柔らかいパッキンしか合わない。硬いと弱ホップと強ホップの境目が超シビア
あと気密高すぎるパッキンだと給弾不良を起こす
押しゴムは太さ3mmの丸棒から押しゴムにする部分を切り出し
素材はプラスチックから金属までやや硬めのものを選ぶ
私はAKMのボルト閉鎖不良に困り果てているんです誰か助けてください
ある日、内部のハンマーが割れてハンマー交換ついでに噂のTNT APS-Xチャンバーを組み込みましたが
ボルトとマガジンリップが異常に食いつくようになり手で押さないとボルト閉鎖しなくなりました
なお純正チャンバーに戻してみても症状が修まりません
マガジン二本とも同じ症状で以前は正常でした
やったことはハンマーの交換
チャンバー組み込みの際にアウターバレル分解組み立て
銃内部を車用の洗浄スプレーで洗浄したことです
フィーディングランプ？というノズル受けのパーツをネジ緩めて気持ち上にズラすと症状が治りますが
前はきっちり閉め込んでたところで変形したような形跡はありません
アウターバレルねじ込みすぎとか？一巻き緩めてみたらどうかな。
ありがとうございます
工作に励みます
欲しい！
でもバッファ外しても後ろに引ききれないのか、、。
ビール飲みながらモデルガン的な遊びも出来ないな。
ありがとうございます
アウターバレル周り調べてみます
AKのキットもフルストロークまではしないんじゃなかった？
ウチのも似たような症状があり、ボルトからピストンを外したところ症状が緩和したためガスチューブ内径をヤスリで拡張して改善した経緯があります。参考までに
スカスカな感じはないと思う！
ただ他の人が言ってるみたいに、本体の重さとショートストロークという事もあってかリコイルは大人し目。
三点バーストはツベの外人さんのレビューでも言ってるけど、うちのもたまに4点バーストになったりする。
手動で動かすと、ちゃんとバーストメカは作動してる(ボルト3往復目でハンマーが起きたままになる)みたいだから、可動部がこなれてくれば治まるのかな〜。
何が原因なのかまだ分からない。
マガジン温めて初速は0.25で70前後、ノズルの真鍮カラーを外してマガジン温めるとアウトな初速に。
ただ、ボルトの動きはもっさり気味だったのが、海外レビュー動画みたいにキビキビ動くようになった気がする。
出来ればこの状態のまま初速を落としたいんだけど、バレルカットで下がるかな？
ローディングノズルはガッチリ接着されてて弄れないんだよね。
アウターバレルの締め込みすぎ
アウターバレルを止めるナットの位置はバレル後端から23.4mm
TNTチャンバーはクッションとして太めのoリングがはめ込んだあるから23.4mm位置から1回転バレルを戻すとちょうど良い
あとTNTチャンバーに付属するパッキンは硬すぎるため使わないこと、マルイGBBパッキンがオススメ
ネット探してもなかなか情報見つからず
zeroノズルってどうなのかな
バレル分解ボルトヤスリ掛けなどやってみまして、そのなかで主な原因だったのは二つで
一つはメタルチャンバーがタイト過ぎて無理やり嵌め込んでいたため僅かに傾きが生じて
フィーディングランプの取り付けに影響していた模様
そのためメタルチャンバーのAKM内部と喧嘩して削れた部分をヤスリ掛けしてみるとすんなり装着でき
フィーディングランプの歪みも解消
二つ目はリコイルスプリングガイドが下向きに曲がってしまっており
どうもボルトを下に押さえつけ過ぎるるようにリコイルしているようで
ガイドを真っ直ぐ整形しなおしたら治りました
本当にありがとうございました
TNTのチャンバーはガスブロ型パッキンだから多分ガスブロバレルも使えるよ
でも個人的にメイプルリーフのチャンバーも気になってる
そっちは間違いなくガスブロ型互換であるし評判もいいみたい
メイプルリーフは他の銃のチャンバーも手広くやっていてホップチャンバーのノウハウもあるっぽい
もうヤケになってメイプルリーフチャンバーをポチったので後でレビューします
質感は非常に良い。
セラコートによる仕上げも素晴らしい。
ボルトはスチールの割にはストロークが短いせいか軽く感じる。
トリガーを引いた時のハンマーの撃鉄音は聞いていて気持ちが良い。
ただ、コレは仕方ないことだがSIGの刻印が一切無いのが寂しい。
また、ストック基部のフレームにSIGではなくてGHKの刻印があるのは、かなり萎える。
全体的な感想は、概ね満足！
なるほど。TNTはお高い専用パッキンしか使えないのかと思ったけど、他のも使えるのね。
メイプルリーフもチャンバー出してるのは知らなかったな、探してみよっと
どうやって各パーツの名称とか機能憶えた？
実銃と同じパーツまでならわかるんだけど
チャンバー内とかガスガン特有の部品になると一気に？になるんだけど
そういうパーツの紹介してるサイトとかある感じ？
実銃には無いパーツでも名は体を表すじゃないけど大抵名前見たらどんなパーツかの判断はつくしね
機能はもうバラしたり動画やその他のメディア見たりしてたら自然にって感じ
店がパーツごとに名前を書いて売ってるからそこから覚えた
インナーバレル
チャンバーパッキン
フローティングバルブ
バルブスプリング
ブリーチ(シリンダー(ボルトキャリア
ピストン
負圧式なら基本これだけでは
2の時点でピストン動いてるよな
ノッカー部が不安ですが...
Facebook友達申請はメッセージちょうだい(^^)
ポン付けできる精度で削ったり調整する必要はなかった
細かくいうとアウターバレルが初期のままだとチャンバーが当たるのでバラして組み直す必要あり
バレルは専用物を買うべき他社のバレルはホップ窓や各所の溝の広さが微妙に違う
チャンバー組み込みついでにボルトもスチールセットにしたのでリコイルが激しすぎる為か２〜３回に一発フライヤーが出るものの
それ以外は真っ直ぐ綺麗に飛ぶ
長掛けホップと硬度50(マルイと同等)の柔らかいパッキンだからなのかガス圧の変動に強い気がする
ガス圧が弱くなってもホップの掛かり具合が弱まりづらい
····気がする
あと一ヶ月くらい経過をみたい
レシピはGHK AKM/co2/maple reafチャンバー/mapleパッキン50(緑)/
バレル250mm/W&Sスチールボルトセットシミュレイテッド
ノズル601方式0.9mm針金加工
0.2g初速76〜79m/s
給弾不良なし良好
俺は怖くて無理だわ
601の針金なら結構簡単にできるよ
穴を失敗してもエポキシパテで埋めてしまえばモーマンタイ
心配性な自分は失敗してもいいように予備ノズルを二つ買って挑戦したけどね
結局一発で成功して買わなくてもよかったけど
どうもアッパーとロアーが噛み合わせ？が悪くてピンがうまく入らない感じです。
工具なしでピン抜けるようにしたいのですが、何かいい方法ありますか？
リューターか何かでピン穴を拡大しようとは考えてますが。
穴広げてもあんまり意味ないからやめとけ
小柄な日本人に合いそう
グリーンに塗りなおして
何をどう加工すればいいのか教えて欲しい…
ものは105で新品購入です
https://i.imgur.com/sGKDkRy.jpg
アウターバレルをねじ込むと隙間は無くなるけどデッキカバーが入らなくなる
レスありがとうございます
さっき試したんですが、まさにおっしゃるとおりになったので戻しましたｗ
そのリアサイトブロックは少しだけ前後に動かせるんで調整するしかないな
俺のakより少し前に出てる
調整するにはアウターバレルを外す手前まで分解しないといけない
あとそこまで前進してるならフレーム上のカバーが外れやすそうだけどそれは大丈夫？
大丈夫なら多分問題ない
チャンバーに少し影響あるかも
仕様が変わったのかな？
レスありがとうございます
バレルを一回転ねじ込んだら隙間はちょうど良くなったのですが、ブロックが後退した分カバーも下がり、レシーバのケツと干渉して取り付けられませんでした。
少し調整がきく とありますが、ピンとバレルのピン溝の幅的に動きそうもありませんでした。
カバーが外れやすいとかは特にないです。
LCTの電動に比べてカバーがすごいつけやすいなーとは思ってましたが、緩すぎるって事もないみたいです
バレル１回転ごとの調整しかできないけど
１回転でカバーつけられなくなったのなら新仕様のカバーが長くなったのかも
でももしかしてカバー取り付けがキツイだけで実はハマるのでは？
カバーの先を落とせばいけるとは思うんですけどね
キツイ以前にぶつかって入らないんですよ
0.5ｍｍくらいかぶってるので、力ずくでもきつそうです
後ろを叩くか曲げるんだ
どっちがスイス国内仕様なの？値段が1万くらい違うけど。
ふと思っただけなんだけどね
AKMSは持ってるけどAKMもずっと欲しくて適正価格で買えるうちにさっさと買おうかと思って
それともLCT?
あれ別にBCSのオーダーじゃないよね？フォックスでも刻印有り取り扱ってるし。
騙されて買ったの？
フォックスが騙してるってこと？
無刻印より２万円高いんか
BCSが当社だけの特別仕様と言って販売してるてこと
ああ、やっぱそういうことだよね。
なんでわざわざそんな嘘つくんだろうね
FOXでも刻印有りver販売してるんだから嘘ってわかるのに。
結局巡り巡って自分のところの評判下げるだけじゃんなあ
もう制式ライフルとしては生産中止したから
歴史になった感あるけど
忙しくて純正ノズル加工する時間取れないので一旦買おうと思ってるとこです
荒れるだけ
あの店評判悪いのね…カスタム始めたばっかりなのでショップのことは全然知らんかった
トイガン・福袋セール情報スレ 39発目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1547726105/
福袋スレ見たらそういう次元じゃないね
福袋にカスタム品入れて値段水増しってのは、反則のような気がする。
もしそれなら、袋に書いとけばいい。
そのカスタム品が作動不良で動かないってのがまたね
普段から検品とかやってないんだろうなあ
どっちもどっちって感じだけどな
検品の手抜きもそうですが、技術的にも信用を落とす恐れがある。
13万のガスブロ入ってたりしたんだろ
明らかにナメてる
モノとして良いパーツだと思ったので、聞いて見ただけなんだ…黙って使うことにするよ。
流れ変えがてらに質問。
mapleleafチャンバーってcrazy shotインナー使える？
マガジンのボトムもピン押し込んで殴っても外れないんだけどGHKのってこんなに硬いの？
デチューンのせいかな
使ってるよー
マジか…ありがとう
これはヤバイ またうちにAKがやって来そうだ
AKM買った(*´∇｀*)
早く届かないかなーと心待ちにしてる(*´∇｀*)
オメ
今の時期だと134aはつらいかも
co2 なら幸せになれそ
初速調整難しいけど
A3なら買いたいな
結局BK買ったわ
バレル長akmだし調整もする気ないから、チャンバー外そうかと思うんだけど…
これだけでブローバック味わえるよね？
チャンバーとインナーバレル抜いたらブローバックしなくなったから、フロートバルブを接着剤で固定したほうがいい
マルシンのCo2fivesevenにあったはず
知り合いからco2借りれたので試してみた。
チャンバーとパッキンがないとノズル位置が決まらず、ガスルートパッキンとノズルの間から盛大に漏れる。
インナーバレルがないとパッキンがアウターバレルの中に打ち出されたので、インナーを30mmくらいに切って入れたよ。
前にノズル買ったときは普通に買えたけど、マガジンは無理な感じ？
小物類しか送ってくれんよ
マガジン安いし在庫もあるだけに惜しい
GHKのパーツが細かく売ってるから補修部品を買うのにも重宝するよ。
有能
すみません 誘導お願いします！
samoonでググればすぐに出てきますよ。
台湾のサイトです。
ありがとうございます！
お前にはまだ早い
軽く120出る。
低パワーノズルもいっしょに買え。
あとバルブノッカーを短くしろ。
なにこれ最高( ﾟдﾟ)
実グリ欲しくなるね！
サバゲーには向かなくなるけど、アウターバレルもスチールにしてフルトラベル入れてCO2でフル撃ったら重量とリコイルも大幅に上がって腕の中で暴れるよ
そして隣から壁ドンも頂けます
同意！
これ手にしたら、もう134aには戻れない
ただし壁ドン怖くて平日の昼間くらいしか撃てないジレンマ
暖かい時期にAKMをサバゲーでガシガシ使える仕様を教えて下さい！
お願いします！
つ co2マガジン
出力下げずに挿したらそうだね
俺もそう思う
ショップやメーカーでセッティングして販売してる商品と訳が違う。
今後ガスガンがCO2が主流になるんだろうけど
その気が無くても俺ら愛好家が足引っ張るような事して
普及妨げるような結果招くのは避けたい
本体とCO2マガジン一緒に売ってるじゃん
こんな露骨に売るアホショップ出てきてんだな
完全アウト
通報案件
馬鹿かよw、ガスガンにガス指定は法的にないぞ？モラルとしての問題であって初速調整済みの日本使用なら問題ねぇよ。
co2は違法だと思ってる方かな？
アホか
エアガンは初速含めて、法律の範囲内なら自分の好きなようにイジれるからハマるのであって、社外パーツ一切ナシでドノーマルだけだったらオレはこの趣味に興味を持たなかっただろう。
結局は消費者側の問題で、常識、法律を理解できないごく一部のサルのせいで規制強化になってしまうわけだから、CO2マガジンを売ってるからどうのってのは筋違いでしょ。
むしろどっかのサルがやらかしてCO2禁止になる前に、法律の範囲内で楽しむだけ楽しんでおいたほうがいいと思う。
まあ、CO2化は金かかるからできないやつはできないけどね。
有害玩具の市場が更に小さくなったところで政府は気にもしないよ
お前中身知らずに言ってんだろｗ
自分でカスタムするパーツ類と一緒に考えたらきりないよ
でもオルガの本体とCO2マガジンを購入すれば箱出しで低温でも規制値超えるものだぞ
商品ページに調整必須等の記載も一切ない
そんな準空気銃になるものを堂々とショップが売っていいと？
通報してみたらいいんじゃない
オルガは準空気銃を売ってる
電動はおまえが準空気銃にしてる
その違い
違法だと思ってるのに放置するのか？
ホラ早く通報！通報！
CO2化できない奴が僻んでる様にしか見えないｗｗ
120％スプリング買う奴も一緒にルーズバレルなり買うだろ？それと同じ
マグナスバレルのちょい短い奴入れとけばとりあえず規制値に収まるから割れたパーツから順次スチール化していけばいいよ
なら車のディーラーも無加工で法定速度を余裕でぶっちぎれる性能あるし通報しないとなw
結局は自分で手入れないかんのか
GHKは大概チャンバーに問題が発生するから留意してな
例の店のCO2宣伝動画で弾ポロしていたし
私もGHKは3丁持っているが、各々問題があったし
ちなみに例の店はカスタムの明細を着けない
いじっていないところでクレームつけられるリスクとか考えていない模様
着いたらとりあえずバラしてみるよ ああああああああああの店で頼んだのは失敗だったかああああああああああ
n-pasはちゃんと機能するよ
使い方マニュアルはついてこないけど
届いたらバラして丁寧にすり合わせてあげてね
もう不安しか無くなった
自分で調整して木ストックを頬ずりしながら愛着度を上げるよ
自分も依頼してるけど不安だ
パーツの個体差激しくて、高すぎ、低すぎな個体が多い。
フィーディングランプが高すぎると、ノズルとマガジンの密着が悪くて作動不良。パーツ下面をヤスリとかでスライスして低く調整するべし。
逆にフィーディングランプが低すぎると、ノズルとマガジンが干渉し過ぎて閉鎖不良。パーツ下面にアルミテープ重ね貼りして高く調整するべし。
高い、低いの確認方法は、本体にマガジン刺して手動でボルトをゆっくり前後させる。
ランプ高いパターンだと、ボルト引いたときにノズルが縮んだまま。
ランプ低いパターンだと、リコイルスプリングの力だけではボルトが閉鎖しない。ただしガスチューブに干渉してる場合もあるからガスチューブ外して確認推奨。
その後、ホップ効かないとかオートストップかからないとかいろいろ問題点出てくるけど、まずはフィーディングランプ調整から始めるべき。これやらないとノズル破損するから。
危うく買うところだった
ほんとそれ。
akもそうだけど、あんな短いストロークじゃ電動と変わらんよ。
Co2マガジンとかよりこっちをなんとかして欲しいわ。
アレ、ノズルOリング(外径大きいユルユルの方)の個体差が原因なんですよね。ボルトのシリンダー内径に対してOリングがタイトだとああなる。
理屈としては、ボルト後退したときにノズルが伸び切った状態のまま給弾、リコイルスプリングの力でシリンダー圧縮、マガジン刺さってるから逃げ場がない圧縮空気がノズル先端からBB弾を押し出す、結果弾ポロする。弾ポロ回避のためにホップ強めるから鬼ホップになる悪循環。
本来は、BB弾を押さえてるマガジンリップのテンションだけでノズルが縮む、縮み切ったらリコイルスプリングの力で給弾の流れが正解。
この流れで動作しないとエンプティーストップも正しく機能しない。
Oリングはガス圧でシリンダー内壁に押し付けられるしくみになってるから、無負荷のときは指先でちょっと押した程度でノズルが動くくらいスコスコで大丈夫。ホップ弱めで弾ポロ、エンプティーストップ機能しない人は要チェック。
最近のロットでOリングがグレーだと改善されてるけど、それでも症状出る場合はOリングの外径削るか、「GAW FRUS-Oリングボルトアクション用」試してみて。これはマジでオススメ。
ショップの差は主に外観だと思うよ。
ちゃんとしたショップは目立つキズ、アウターバレルとフロントサイトブロックとガスブロックの組み付け不良による傾き、各外装パーツの工作精度、ボルト動かした時の引っ掛かり具合、くらいはちゃんとチェックしてる。
ダメショップはどこか問題あってもそのまま売る。
しかしLCTの外装パーツ単品(ハンドガード、フロントサイトブロック等)と比べると、GHKは全体的にLCTの製品チェックでハネられたパーツの組み合わせに感じる。
内部的にはどのショップで買ってもどこかしら微調整必要。
特にレシーバーは換えがきかないから直接見て選びたいところだけど、他のパーツで気に入らなければ最悪LCTのパーツ単品と入れ替えることができる。
参考になれば。。
あくまでも個人的な考えだけど、ファイアリングピンはノーマルでいいと思う。スチールに換えるとマガジンの放出バルブにダメージいきそう。
パーツの入手性、単価から考えて、ダメになったらノーマルのファイアリングピンを買い換えの方が優しいかな。
CO2化済み2挺、部屋撃ちしかしないけど、どちらもファイアリングピンのトラブルはまだ起きてない。
それよりも、セミオートシアをスチールにしたほうがいい。ノーマルは目に見えて削れていくよ。
もう一点、スチールハンマーにすると、セミでエンプティーストップかからなくなると思うけど、どうです？？
ご意見ありがとうございます。
セミオートシアですか、オクなんかで探せますかね？
エンプティストップの自分はマガジンを空撃ちにしているんです
スチールセミオートシアは、プラウダってショップで在庫あり。
(自分)AKMSに付けたいけどストック畳めなくなるのか
(友人)ストック可動させなきゃいいんじゃない？
(友人)フォールディングストックだからって畳まなきゃいけない？
(友人)勝つ為にAK持ってフィールドに立ってたの？
オレ買うわ！！
盲腸とか切れの悪いウ○コみたいでキモい
どなたか対策方法をご存知の方はいませんか？
手動でボルトを引いた際には動作するので、反動か何かで解除されている気もします。
W&Sのスチールハンマー組んでますよね？
コレ組むと、ハンマーにエンプティーストップレバーがかかる前にセミオートシアがかかる。
フルだとセミオートシアがスルーされる。
解決策は、エンプティーストップレバーに金属板を接着剤で貼り付けて、セミオートシアより先にオートストップレバーがかかるようにすればいい。
金属板は、乾電池使う何かを用意、乾電池ホルダーの接点部品を取り出し、刃こぼれしてもいいニッパーでカット
または、コルトガバメントのシアスプリング(板状三本爪のやつ)をカット
切り出した金属板を、オートストップレバーのアールに合うよう曲げて、セメダインのスーパーXゴールドって接着剤でくっつけてイケた。
ややこしくて申し訳ない。。
詳しいご回答をありがとうございます！
セミオートシアが先に掛かるのが原因だったんですね。
早速、ご紹介を頂いた方法を試してみます！
分かりづらいかもだけど、エンプティーストップレバーに金属板貼った画像
https://imgur.com/a/XnnOY4L.jpg
参考にどうぞ
416A5買おうかと悩んでるんだけど、2016verの416を弄るのにだいぶ金かかって二の足を踏んでる。。
画像までありがとうございます！
参考にさせていただいて挑戦してみます。
あ、それただのゴミですよw
それ付けても、セミでエンプティストップしないのは変わりないし、フルでエンプティストップ効いてもチャンバー内に一発弾が残った状態で止まる。
しかもAKMマガジン使う場合には、マガジンのフチが厚いからそのコイルがモロに干渉してて、ムリにマガジンさすとエンプティレバーが曲がる。
問題はスチールハンマーにあるわけで、それを誤魔化すための偽装工作じゃないかと。
さあみんな、このコイル付いてたらさっそく外して捨てましょう！
本体、マガジンに問題なければフルでエンプティストップかかる、セミでかからない状況に変わりないからw
それはコイルを奥まで嵌めてないだけだぞ
マガジンと干渉しない位置まで嵌め込めばセミでもエンプティストップかかる
もしかしてセミオートシアはノーマルの亜鉛？
百歩譲って仮にマガジンに干渉しないと仮定して、セミオートシア削れててハンマーがかかる高さ(低さ？)が浅くなってるでしょ。
そのうちセミで打ってからトリガーリリースで勝手にもう一回ブローバックするようになるよ
マガジン側のレバーがレシーバー側のレバーを押しやすくする補助かと最初思ったけど、先のほうにはめるとマガジンケースと干渉するし、奥のほうにはめるとマガジンのレバーと接触しないし。
エンプティでロックしたレバーを弱いスプリングでも解放できるようにする重り？くらいの役割かな
マガジンに弾が残ってても勝手にロックすることあるし、なくてもいいかもと思い始めてた
シアーは純正が折れてヘパイストスのやつにしたよ。たぶん俺の個体が当たりで>>965がハズレだったんじゃないか？あのハンマーはとても精度良さそうなパーツとは思えんし
無くていいですよ。
トップカバーとボルトを外した状態で、本体にマガジン挿してハンマーを手で動かしてみればよく分かる。
スムーズにカチッとエンプティレバーが動かなければ、マガジン側のレバーとマガジンフォロワーの動きが渋いパターンが多い。
可動部にシリコンスプレー吹いてカチャカチャ動かして馴染ませるか、ひどい場合にはマガジン側のレバー関係バラしてバリ取りするといい。
察するにAKMマガジン使ってるようなので補足。
74プラマガジンの場合、本体にマガジン挿した状態だとエンプティレバー、フルオートシア周辺に干渉して動かなくなるから、マガジン側の干渉してる部分をガッツリ削る必要あり。
なるほどシアーがスチールなら、ハンマーの精度の問題しかないね。
いままでフルトラベルキットまたはスチールボルトセットシミュレイテッドx3をそれぞれ別々の個体に組んだけど、全てフルではストップかかるけどセミではかからない現象起きたから、それが仕様だと思ってた。
当たりハンマーいいなぁ。。
問題なくセミでもフルでもオートストップかかるけど？
適正位置の範囲が狭いから何回もズラしてトライしてみれば
俺のも普通にストップするからちょっと意味わからなかった
オタク特有の早口って感じ
皆さんはスンナリはまった感じですか？
>>973
情報さんくす！
もちろんコイルの位置もいろいろ試したけど、自分のはセミだとダメだった。
フルだとチャンバーに一発残った状態でストップはした。コイル外すとフルでちゃんと残弾ゼロでストップした。
セミオートシアが先にかかるから、コイル付けたところで意味なかったんだよね。
そんで>>953の加工して、百発百中でセミでもストップかかるになった。
ちなみに、たまにストップ効かない、弾入れたマガジン挿してコッキングしてもストップ解除されない、チャンバーに一発残る、なんてオチはないですよね？？
>>974 オタクですがなにか？
硬いのレベルがどのへんかは分からないけど、マイナスドライバー当てて軽くハンマーで叩くくらいではまったっす。
ラジペンでつまんでグリグリこじって外せたっす。
自分のはそんなレベル
ありがとうございます。
私のはこれ以上やったら折れるんじゃないかってぐらいだったので。
もうちょい頑張ってみます。
AIMS可愛い！！
あれどうなったか知ってる人いる？
GHKで？
bear〜とかじゃなく？
おとなしくratechのボルト買えばいいんだろうけど、せっかく純正でスチールボルトなのにもったいないし
ヤスリで削る程度の加工じゃどうにもならんのだろうか
実ハンドガード手に入らんかな
Ver2用はG&Gに売り渡したみたいだけど
耐性良いだけの欠陥品
もっさりし過ぎ
そうだったんですね！GHKどころか海外製を買うこと自体初めてでして…分解してみると、ボルトの一部分が削れてたので、そこが当たってるのかなとは思ってたんです
少しずつ削って調整すればいいんでしょうか？
553持ってるけど確かに箱出しではしぶかった
バラしてみるとわかるけど切子も多いので一度オーバーホールした方がいい
研磨するところは現時点で削れてるところだけじゃなく、できれば摺動部は全体的にした方が良い
特にボルトやハンマーは鋳造で表面がザラザラなので根気よく
オーバーホールと研磨によって、手動での動作は滑らかになったけど、990の言うようにモッサリ動作は変わらず、co2マガジンでること期待してるわ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1550651079/
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1557500981/
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