とにかくクリーニングしてみて下さい
インナーバレル内磨き、シリンダー内磨き、ピストン周りの気密確認、スプリングはそのままでスプリングガイドに嵩上げ2~3mm、チャンバー周りの気密とり
これで満足できる結果になると思いますよ