【TOP】排莢式電動ブローバック【M4】其拾陸 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>823
ロネックスA2なら試した。
セミオートの繰り返しだから耐熱性の高いサマコバ系は良いよ。カート式と違ってボルトの後退速度上げても問題は無い。 >>825,826
回答ありがとう。
動きとか音って結構変わりました? 826だけど、軽々とボルトを後退させてくれるから凄く軽快になるよ。当然、音も変わる。 >>828
なるほど。
純正モーターがへたれてきたのか、ギアは大丈夫そうなのに
最近音がうるさくなった気がしてモーター変えるなら、いっそサマコバでもって考えてました。
ギアの減りとか故障も特に無しですか? >>829
すまん、俺も使い始めて日が浅いので耐久性についてはまだ未知数だ。
ただ、何も起きないって事は無いだろうな。各パーツに高トルクが掛かってるわけだから。 ライブカートって弾を薬室に送り込んだ音と感触ってありますか? そりゃ、あるよ。ただプラ製のボルトとカートの音と感触だからリアルとは程遠いけどな。 なんやかんや10月だけどカートレスもカート式も再販かからず? カート式仕舞いっぱなしで出さなくなったから入院検査させてオクに年内には流すからヨロシク 12月にカートレス再販予定とは聞いた。あくまで予定だが バッテリー入れてもうんともすんとも言わなくなっちゃった…修理幾らくらいかかるのかなぁ。ちなみにカート式の方。1年くらい動作せずに放っておいたのがいけなかったかな 修理出す時って外装は買った時の状態にしないとダメ? TOP「外装パーツの形状が変化していたのでノーマルに戻しておきました^^」 >>841
最初は外装を戻してから送るようにって決まりだったけど、
いつの頃からか変更したままで良しってなった
ただし事故の際の保証とか無いだろうからやっぱデフォに戻した方がいいかもね >>842-844
ありがとうございます。外装は元に戻して修理出します。 俺はMk18のレールをMADBULLに変えたけど、自分でもパーフェクト!と思えるくらい
真っ直ぐでアッパーとの隙間も極小に抑えて組めたので、あれを今更バラすくらいなら
別の銃のアッパーと組み替えて送ると思う。 ラクマに出てるライブカートのどうなんだろ?
長いのは好みだけど、固定ストックがなあ...。
まあバッテリーの自由度は高そうだが。 固定ストックが気に入らないならカスタムすればいいじゃない 同じ事思ったが割とチューブの肉厚を選ぶかもしれないとも思ったバッテリスペース的に TOP M4の外装は基本Ver.2互換だから付けられない事は無いだろ
問題はバッテリーが入るかどうかだけ >>852
お尻の棒が短いレシーバー対応のチューブでないと内積長さが足りなさそうだが
何処のサドパ品が対応するのかはよくわからない…純正は肉厚で内径的にも無理だろう topのバッテリーにピッタリあうコネクタ教えて。買ったやつが微妙に入らない。 T型の精度はそういうものだと聞いた
XT30にしちゃえば保護カバー無い分収納がすごい楽になるぜ!
といっても思いのほかハンダ付けで難儀して一組で挫折したが T形は雄のバネをペンチで軽く潰すと抜き差しが楽になる ハンダ得意でないならカバーとプラグ別体のやつもいいよ 再販したら嬉しいけど、確実かどうかは聞いてないなぁ 再販するなら予約を取るとか動きがあるよな
今月中にそれが無ければ12月の再販は無いと見ていいかな T型コネクタ、無事合うものを見つけました。ありがとう!! マメに楽天チェックしてるとたまにカスタム品が出てるよ。つい最近も出てたし
此処で再販いつって言ってる割に結構長いこと売れ残ってたよ。 純正の底板使える社外グリップって存在しますか?
A2グリップのフィンガーチャンネルがどうにも自分の手に合わなくて・・・ >>872
ライラクスのタンゴダウンみたいな形のグリップ使えるよ! 昔カスタムしたのがちょっと錆びてたんで修復した
保管方法がなってなかったや TOPのM4ってマルイとかのM4にDTMとか入れたやつと比べてもシア式だからセミのトリガーのキレが全然いいのかな? 単発ならエアコキボルトアクションそのものだよ
トリガーの引きしろは少し長いが非常に軽くて濁りなくスッっと落ちる
ピストン落ちてから後退を始めまた閉じるが1サイクルなので一発で二連射したような感触があるが実際のサイクルは遅い
したがって秒間12以上でトリガー引ける人なら作動が追い付かないもっさりという事になるかも >>877
トリガーのキレは良いけど、ピストンのストロークが長くて時間ロスになるからセミの指連射は不向きってゆう解釈でいいのかな? >>872
ergoグリップ
変なギア鳴りも無かった >>880
もう、ないから通常の再販
イベントか、タゲカスのサイトでしか買えないよ タゲカスのヤツ
使いもしないKACのハンドガードが付いてくるのが嫌なんだよなぁ(そのせいで高くなってるし)
せめて特殊な工具使わない普通のバレルレンチで外せるヤツなら
丁寧に外して売っ払うんだけどさぁ…… KACが嫌なら別のハンドガードの付いたヤツが出るのを待てばいいじゃない Vショーに行く時は俺の場合交通費だけで三万くらい掛かるな >>890
送料別、プラス1万で買ってこようか?(笑) そのまま、タゲカスで頼めるみたいだよ、しかも送料無料みたいだった 売ってるカートレスって初速高い方のバネなんだろうか ターゲット販売のは初速高い方に戻してって言わない限り今売ってるのは抑え気味に変えられてると思う そのうち修理も難しくなりそう
結局M4以外どころかこのまま消えていくのか タゲカスに在庫ないなんてここ数年ずっとだぞ。
たまに思い出したみたいに少数出てきた位で。 初めの頃に出たSR16やM16VNはしばらく店頭に並んでたから、
ここで思ってるほど人気は無かったのかもしれない。
まぁここ最近は他のメーカーも勢いが無いけど。
なんだか大戦末期の日本か?ってくらい活気がねぇな。 結局再販もあるような無いような状態で2018年終わったしな。いつのまにか会社畳んでそう ターゲットカスタムのカートレスってもしかしてアウターバレル分割できない? あ、カスタム品だからターゲットに聞いた方がいいですよね…すみません 最近マガジンもカートも在庫減ってるの見たことないと思ったら本体がないのか
ついに人気無くなったのかとてっきり 現状のタゲカスのカートレスは
弾道はいかほどなの?
というか初速低いとも聞くが
弄り辛いと聞くと箱出しの性能が気になる。
DASのせいでこの手のエアガンが気になって仕方ない。
今度のイベントの時かなんかで買おうかどうか思案しとりまして エアコキやセミで使う分にはそこそこ素直な弾道だけど
連射したらかなりバラけるらしい 先月中盤にオーバーホールで送ったカートレスが音沙汰無しなんだけど
最近送った人いる?
過去3.4回頼んでも2週間程度で帰ってきてたから色々と心配になってきた 修理とかオーバーホールって、大体いくらかかるものなんだ?
殆どコッキングでしか遊んでないから、修理に出したことがないんだが。 基盤&ワンウェイセクターギアの故障とパッキン、ピストンスプリングやらその他諸々28,000位したよ TOPのカートレスほしいが頻繁に故障するもんなの? >>914
えっ!?
スタンダードの電動ガン買えるじゃん、それ。
もしかして再生産渋ってる理由って、修理だけで十分稼げるからか。 マルイで満足できるなんて素晴らしい!!
>>916はもっと褒めたたえられるべき! フィールドで使った場合ってカートはそのまま放置な感じ? ブラスキャッチャー(カートキャッチャー)付けてるけど、ごくたまに脱落する。カートは結構高いので撃ち捨てには出来ないよ。 でも1発数十円でしょ?ばら撒いて使った方が楽しいとは思う。 屋内は掃除すれば良いが、屋外はバイオカートの登場が待たれる フィールドが撃ち捨てを許可してくれるのなら良いとは思う。
やはりバイオカートの登場するくらいメジャーになって欲しいが、今のままじゃ無理だろうね。
新機種どころか、再販もほとんど無いんだもの。 あわよくば生産したとしても、生産コスト増&プラカートより生産数が少なそうだし
単価はかなり高くなるんじゃない?
カートレスユーザーだから詳しくないけど、良くて倍の55円〜60円/発、
30発撃ち切ったら2000円近く飛んでいく計算
バイオカートだとプラカートみたいに拾って何度も使えるのか怪しいし、
拾うなら最初からプラカートでいいやんって話になりそう 実弾空薬莢なら大量に仕入れれば多分安く輸入出来そうだしBB弾と空薬莢をマガジンに別々に装填して発射に合わせて空薬莢ばらまくシステムとかどうでしょう
フィールドにばらまいたカート放置してもふいんき出て絵になるし良いことだらけ あー、あったねえ。
たしかMP5も有ったよね。
マガジンがストレートで排莢口が半開きで固定されてた。 薬莢の刻印がGecoでさ、好き者が作ってるなあ感があった。 昔ヤフオクで真鍮カート作って売ってた人いたな2マグ分まだ持ってるけど、プラカートより排莢の安定性高くていいや もはやマルシンにディアルマキシで新製品作ってもらうしかないかな。 マルシンは最近元気だしデュアルマキシの新製品も出して欲しいね
G18Cを是非 AKは諦めるしかないとしても、せめて樹脂製マガジンだけは製作してほしかった。
金属製はカートが削れて困る。 リップの角を落としてペーパーで磨くだけでもずいぶん違うぜ
トレーニングカートならほぼ気にならないレベルになる 自分もマガジンのカートが擦れる部分をペーパーで落としてるな
もちろんそれでもカートにキズは付くけど、何もしないのとでは全然違う
400→800くらいでいいから当てとくとメッキカート長持ちするよ >>932 マジ? ホムペに金属カートつかうなって ジャムった時に衝撃吸収できないからやるなよ絶対にやるなよ!って事だと思う
動画で見た感じおそらくは重さでサイクル落ちてるのでギアの負荷も相当かもな…とも思った >>947
毎回Vショーで売ってるから今回も売ってる可能性は高い
ただしハンドガードとか交換したなんちゃらカスタムで値段は高い >>948
そうなんかー。普通のM4でいいんだけど仕方ないな。とりあえず明日行ってみるわ。ありがとう。 エジェクトに失敗しないおいしい状態を維持していれば正直ジャムする気配がないくらいだな
初弾装填時に下向けて弾ポロして詰まらせるのは時々よくある >>910
俺も同じくらいに送ってまだ帰って来てないよ >>954
カート式発売当時からしばらくは実売4〜5万円台だったんだけどなぁ・・・
もう再販も無理なんだろうか >>961
マジか
さすがにメモの連絡先を間違えてないか不安になってきたわ
みんなは最長で何週間くらいで帰って来た? Vショーあったし忙しかったんじゃないか?
俺(910)は今回の50日が最長
後の3回は全て2週間ちょい ばら撒いたカートの扱いはユーザー側のモラル次第。フィールド側は客からの要望、特に常連からのそれに対してダメとは言いにくい。 バラ撒いたカート拾うのは当たり前じゃねえか、あっオレお座敷だった。 修理送って1か月音沙汰なし、SR16のカートレス欲しいな、予備として 機械部品を扱う商社の社長から聞いた話だけど、
中国・台湾に部品の生産を委託すると、ある日突然、一方的に仕事を断られて、部品の調達ができなくなることがあるらしい。
何故そうなるかといえば、彼らはその仕事で一儲けすると、その金で、もっと儲かる別の仕事を始めるからだそうだ。
なので、予め流動期間をしっかり確認して、適切な在庫を確保する必要があるのだが、
予定より受注が少なければ、不動在庫の山ができて、予定より受注が多ければ、在庫が切れて客との関係も切れるとか。
もしかして、TOPもこのパターンで… 970だが丸2か月で修理終わった、ベベルギア破損で5000円しないぐらい >>971
震災で部品作ってた工場が被災して供給できなくなったんじゃなかったけ? カート式のチャンバーパッキンは見た感じシリコーンだと思うんだけども
シリコーンゴムにシリコーンオイルは不適という記述をいっぱい見かける。
どうせ磨耗するし…という事もあるかもしれないが形状が専用品だしちょっと気になってきた日記 まじか
再販に向けてパーツ使ってるから修理に回せないんだと思いたい 電装系ってメカボ内部の基盤と外側のフィルム基盤ってことだよね?
そうそう壊れるものじゃないから大して影響ない気がする 工場がロット纏めないと作ってくれないから運転資金ないといつまで経っても補修部品ないままだぞ? カート共用でもいいからAKは魅力的だけど体力的に無理だろうな TOPでDASみたいなやつでリコイルオミットされてるのを出して! 物はいいし
ファンも多いのに
作らないし売らない
権利ごと大手に渡っちゃったほうが
ユーザーにとってはいいのだろうか・・・ >>986
輸出規制がかかってる3品目(フッ化ポリイミド」「レジスト」「フッ化水素」)が入手困難だから作れない。 ちょい前に1万ぐらいでエアコキでコピー品出回ってたよ >>987
輸出手続きが個別許可制になったのは韓国向けでしかも先月からなんだが・・・
そもそもTOP M4のパーツは台湾製で韓国とは一切関係無いのでは カート式のHOPを安定させるうまい方法ないかなあ
水平方向はほとんど不満の無いレベルだが上下のバラツキがどうにも カートに番号振って個体差を把握する所からやら無いと難しいんじゃね? カートの個体差よりもチャンバーパッキンと弾の位置関係がころころ変わる問題っぽい
新スレ見るとケースレスもつまづきHOP問題抱えてるっぽいな >>994
フィールドでカートレス使ってるけど、セミでも4、5発に1発はポロリするよ
直したいけどスキルがない >>995
つまずきの逆か…じゃあノズルが長いんだねケースレスは
チャンバーユニット側だけでも対処できそうな予感もあるけど正確には全くわからない!
ボルト側にさわるのはメカボ割り不可避だろうから覚悟いるしな… 懐かしいメーカーだね
俺が昔下北沢でヤンチャやってた頃M60が数種類あったな TOPよおれはまだ待ってるよ。
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