クラウンモデル part4
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>>126
LAhobbyのツイにスイングアウトした写真のってるけどシリンダー外周の穴と穴の隙間?といったらいいのか、なんて表現したらいいかわからん
そしてファイアリングピンの横にキャップ火薬を叩くであろう真鍮ぽいピンがこんにちわしてる 357マグナムローダーはマルイで良さそうだな。
クラウンがまともなもの出してればパイを奪われなかったろうに。 スパークリングエアーガンてさあ
強盗がコレを使ったらパーンて炸裂音とともにBB弾が天井とかに当たる音がして
脅されてパニくってるガンマニアじゃない人とかはガチで実銃だと思うんじゃないの? 言うても10禁エアコキの威力やしなぁ。
これで騙されるなら、スピーカー繋いだ新次元VSR10の方がやベーんじゃね? >>131
道楽の画像を見ると判るけどマルイのスピードローダーはカートのケツに刺さる棒があるからクラウンのには使えないぞ >>119
殆ど差は無いのかー良かった
安心して買えます。ありがとう >>132
マルシンのハイパーデリンジャー というものがあってな 102です
結局ホップ抑えのパーツの爪は割れたんですが間に薄いゴム板挟んでテープで固定したら前より抜群にホップ掛かるようになりました
ハンマーもグリスアップでそこそこ軽くなったしクラウンエアリボルバー やればできる子ですね とりあえず、過去に発表した中で
まだ売る気があるのをさっさと販売しておくれよ
ある意味マルイ以上に期待してて、ある意味マルイ以上に期待してないメーカーなんやから >>135
あの棒見てさすがマルイきたないと思ったわ
まあマルイカートのままでクラウンにも使えるからいいんだけど
あの棒切り飛ばしてもクラウンカートのリム径と厚みに対応してるかどうかだな
今まではクラウンパイソンにマルイカートを使うときはコクサイの初期ローダー(外周バネで保持して、使用時は押し出すやつ)を使ってたが、今後はこっちにするかね
あと気になるのは値段だな
せめてクラウンと同じにしないと >>141
よくクラウンのをレビューしてるラッキーボーイのブログだとマルイローダーは2kくらいだと書いてるな
あと試作してる小型リボルバーはポリスリボルバーだったのをローマンに変更したとも書いてある >>121
さすがにあれ企業がやる仕事じゃねーだろ、やっつけにも程がある
右側フレームの画像見たとき目を疑ったわ
シリンダーも欠けてるし数回撃ったらシリンダー交換ですか >>142
流石にエアーシリンダー入れるにはニューナンブでは無理があったか?w
まぁローマン一丁創っとけば、少加工でMkV/Xフレームのトルーパー、ピースキーパー、キングコブラとバリ展可能だからな
メーカーとしては発展の余地のないニューナンブより得になるのかも
>>143
ラッキーボーイのブログ見たが…なんだろうあの取ってつけた感…
いや発想は面白いがアレは無いだろう(´・ω・`) 根本的な問題として別に弾撃てなくても良いんじゃないかと
3500円で買えるモデルガン需要を想定するべきだろう クラウンの価格でスーパーブラックホークとか出して欲しい エジェクターロッドシェラウド無しでサービスサイズグリップを期待したいところ
グリップは無理だろうけどなあ シュラウド付いてるからローマンと思うオレ、ディティクティブもシュラウドありのほうが好き
ていうかせっかく新規で小型エアリボ作るのになんでローマン??小型じゃねーし
小型っていうならチーフで作れや >>142
2000いったら売れんのではないかなあ
せめて1500よな
あのヘンなホルダーなんてなくていいからその分安くすりゃいいのに
あとローマン出るなら嬉しいな
エアソフトではないしね
ガスリボでも出してほしい…というかあの細いグリップにエアポンプ入るのかね
オーバーサイズグリップはやめてほしいな マルイのパイソンPPCもそうだが70年代〜80年代刑事ドラマを視ていた層を狙ってきてるのかね?
しかし問題はグリップだよね
ローマンならイメージはラウンドバットのサービスサイズだけど…
これでパックマイヤータイプになったらガッカリなんてものじゃない
でも昔何処かで、タナカの旧ディテクティブ(カート式)に似たオーバーサイズグリップ付けたローマンの写真見た気がするんだよなぁ…
アレは何処だったろう? クラウンブースで1000円のポケットピストル買った >>152>>153
確かにオーバーサイズグリップはやめてほしい
グリップと一体成型で太めになってもいいからグリップアダプター風とかはどうだろう
それならシリンダーのスペースは稼げると思うんだが
まあ製品になるまではあと何年かかかるんだろうし、その間に銃は変更になるかもしれんしな ホビーショー、マルイのローダーマジで凄かった
多数購入決定、うちのガスリボで使えるようにクラウンブースで格安エアリボを買ってきた マルイローダーは値段次第だな
サイズ的にはクラウンより使いやすそうだけど
今までクラウン用にマルイカート使う時はコクサイの初期型ローダー使ってたがこっちの方が押しこむだけでロック解除されるから便利そう カートぶっ刺す突起削ってもクラウン金属カート使えそう? >>158
そこまで見てこなかった。すまん。
俺はマルイカートを使う予定。
まあ突起だけならなんとかなるんじゃないの。 突起削ってもリム径とリム厚みの問題があるからな…
機構はコクサイローダーと同じっぽいみたいだからリム厚みはなんとかなりそうだが、問題はリム径だ
マルイが他社転用を排除するつもりで設計してたらクラウンカートでは使えない可能性が高い
価格も含め出てみないと何とも言えん部分はあるが
ただ少なくともマルイカートでの運用はできるからそこだけは確定の朗報よね
クラウンパイソンにマルイカート使うと初速が一割くらい落ちるが マルイのローダーねえ
マルイの初期ロットは地雷だからいらね
パイソンがそうだったし 満を持して出したクラウンスピロダがどうしようもないゴミだったのが諸悪の根源 ガスリボにエアリボシリンダーとバレル移植、調整終わった
中々いいじゃん。超軽くなった。まあまあ当たる
マルイローダーとマルイカートをとりあえず1セット買って大丈夫そうなら買いたそうと思う 中古ショップのジャンク品でもバレルとシリンダーは無事な場合が多いので
バレルの種類を増やすのに便利。 今18禁のエアコキ2.5インチパイソン買って、バレルを4インチや6インチに変えたらカコイイなぁと考えてる >>165
乱暴に扱われますからねえ…
クラウンパイソン2.5インチ+M19でスマイソン完成
https://imgur.com/a/ljcItd0
初速は34前後まで低下 >>155
スピードローダーごときを市販するのにも何年もかかってるんだ
新規の小型エアリボなんぞ10年どころか50年経ってもまだ販売に至ってないと思うぞw アレは昔の製品のリメイクだからそれなりの期間で出るっしょ >>163
スピロダごときで名を上げる決定的なチャンスだったのにね?
勿体無いよな
今となってはスピロダもマトモに作れない安定のクラウンって感じになってしまった。
マルイはクラウン潰し狙ってる割に本体がゴミクズ
スピロダまで被せても評価は変わらんけどな スピロダってどの辺が駄目だった?
アマのレビューにはガタつくってあったけど 44も357もサイズ同じで357のシリンダーにはデカすぎてすごく使いづらい
カートガタつく
実質エアカート専用 今日も撃ってしまった
クラウンのリボルバーはやっぱり面白いな〜 木製風グリップのm19が欲しかったので10禁m586を買ってきてm19のバレルと交換してみました いやに集弾性が良いガスパイソンで遊んでたら、6インチでも作りたくなってきた ガスリボ+エアリボシリンダーとバレルは最高に面白いな
いつか壊れるだろうしもう一丁作りたい >>175
イメージ的には
M19は次元の木グリ
M586はあぶデカ鷹山のラバグリ
だと思ってるから逆だよね
2丁買って入れ替えればいいんだけど >>178
そうですね
木製は優雅に見えるし 黒のラバーグリップは無骨で警察官らしいですね ちょっとお聞きしたいのですが、クラウンエアリボルバーのカートリッジに付いているBB 弾を保持するパッキン。
あれの外径は何oでしょうか?
マルシンの古いリボルバーのカートリッジに転用出来ないかと考えております。 >>180
だいたい外径が8.5ミリ位、高さが4ミリ位ですね。内部の奥側にBB弾保持のリブが2本ある感じです いつのまにかマック氏がガスパイソン4インチのレビューあげてた >>181
ありがとうございます。
使えそうなので、ちょっと買って試してみます。
とても助かりました。 >>180
フルサイズの38口径と44口径、薬莢サイズの38口径には合わなかった
クラウン357のゴムパッキンのほうが少し太い MP7の10禁電動でるのか。
子供が欲しがってたから、マルイの18禁デチューンしようと思ってたけど、出るなら有難いわ >>188
いろんなブログでもMP7と書かれてるけど、あれMP7にシンガポールのSTキネティクスCPWを混ぜちゃってるんだよな
だからグリップとマガジンがおかしなことになってる >>191「ほら、10禁のMP7買ってきてやったぞ」
息子「チッ、クラウンのモドキかよ(わーいパパありがとー。ダイスキー)」 >>192
カッコの位置が親子と思えないツンデレになってるよ。 >>193
うちの子、ELEX9の形がキモイって欲しがらない。。 エグザイルっぽい形ってなんだよ…
あれはオプションをゴテゴテつけてやれば子供はときめくだろ 遅ればせながら、オーセンティックカートリッジ買いました。若干初速が上がった様に思います、他のユーザーさんは、どう思われますか? 見た目は凄く良いよ
重さが増してスイングインがしやすくなるよ
僕2セット買ったんだ
スピードローダーと合わせて使うと楽しいよ >僕2セット買ったんだ
小学生みたいな言い方だなw スモルトを作りたいです、パイソンのバレル加工は電動リューターあれば簡単にできますかね? 酢モルトとか言うとるアホに答えたる義理もないわ
スマイソンやろ
詫び入れろや舐めとったら殺すぞ >>212
可能なのね
教えてくれてありがと(゚ω゚)笑っ デイビス社のカスタム商品名がスモルトだったな
Smith&Wesson+ColtでSm olt
同じ様にパイソンバレルとセキュリティシックスフレームがクーガー
Colt+RugerでCo uger
バレルとフレームの順番が違うのは語呂を優先したのだろうな
ところでマイナーだがパイソンバレルとコルトマークVフレーム合体させたのもあった筈だがなんと呼ばれてたのだろう? >>210
エジェクターシェラウドとバレル基部の加工は彫刻刀(平、角、丸刀)でやったので
モーターツールがあれば余裕かと(ABSが柔らかめなので注意が必要ですが)
フォーシングコーンの調整は平やすりでコツコツとやりましたが。
あと2.5インチ特有の問題かと思いますが、フォーシングコーンの動作が硬く、移動量も
少ないので調整がシビアです。
自分はバレルを割ってスペーサーを外して銃口パーツでスプリングを受けるようにし、
スプリングも線径の細い物に交換して遊びを増やしました。
丁寧に調整すればノーマル2.5インチでも大丈夫かもしれません。
ちなみにM19の4インチモデルをベースにしてます(木グリはジャンク品から) >>217
クラウンのリボってグリップを容易に外せないのですかね。
ピンの位置が同じなのが救い?(゚ω゚)
スマイソンて30年前はよくモデルアップされていたけど最近は人気ないんですね☆ マルイカート試してみた
だいたいネット情報通りで初速少し落ちて変な変化球が減った気がする
無加工で入った
たまに売った後、カートがシリンダーにはまりエジェクター使わないと抜けなくなる
とてもいいと思う
銃の仕様はガスM19にエアM586シリンダーとバレル >>219
一度サイドプレートを外して、グリップの固定ネジを取る必要があります。
そうするとグリップの固定がグリップスクリューとガスタンクの横のネジ2本だけになりますの
で一々分解しなくても大丈夫になります。
グリップのフレームの剛性がないのですがグリップをしっかり締めればまあ大丈夫かなと。
パイソンのグリップスクリューはダミーでしたっけ? 既出かとは思いますがグリップの外し方。
赤丸の所のネジを外して(エアコキですが穴位置は同じ)
ココのネジを外したままにすると組んだままでグリップを脱着できます。
https://imgur.com/fI5dpgI
グリップスクリューを外してガスタンク横のネジを外して
https://imgur.com/Lbto9HK
反対側のグリップが外れます
というわけで誰かサービスサイズのグリップに挑戦してください。 アドレスが抜けてた
赤丸の所のネジを外して(エアコキですが穴位置は同じ)
ココのネジを外したままにすると組んだままでグリップを脱着できます。
https://imgur.com/pNDbffp ありがとうございます大いに参考にさせていただきます
多謝☆ エアコキのパイソン用金属カートって
M19、M586シリーズには入るのでしょうか?
マルイのエアパイソンのカートが入るのみたいなので
多少のキツさはシリンダー内壁やすって対応したいと思っています。 たぶん最終ロットの旧塗装のエアパイソンを買ったんだがスイングインできない。
というか入るには入るんだがシリンダーの後部が入りきらず上から見ると斜めでラッチも戻らない。
数年前に買ったパイソンは問題無く出来るんだけど。
どうやらシリンダー後端の爪が掛かる部分が収まるようにフレームが凹んでるんだけど、
その凹み以上にシリンダーが長くてフレームに押されてる。強めに押し込めば入る。
さすがに不良だろと思ってクラウンに連絡したら(思いっきり仕事中に電話w今時メール使えないとか)着払いで送れって言われた。
で、結果社内の在庫は全部そんなだから個体差ですって電話来ました・・・
シリンダーが強く押し込まないと入らないとかどう考えても不良だろって言ったけどそういう商品で直らないって。
しかも、異常が無いので返送に送料掛かりますとのことで、最初から自分で調整すれば良かったよorz ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています