>>453
重い弾のほうが減衰しにくいから遠くまで飛ぶ、減衰しにくいから重い弾が当たれば痛い
でもマルイ純正だとホップの押しが弱くて0.25ｇ以上の弾は浮かしきれない
そこで長掛け面ホップにする
でもホップ抵抗が強すぎて弾詰まりしやすいので加速シリンダー、強バネ、重量ピストン、細ノズルで
圧縮空気の気圧と圧縮速度と噴射速度を高めて抜弾時に最大加速を与える
シャンパンの栓と同様に、栓がきついほうが内圧を高められるのでホップ抵抗をかけると初速が上がる
そのままだと初速が高すぎるので高圧抜弾力（造語）を維持したままバレルカットで初速調整
短いバレルにより副次的にホップ回転の摩擦ロスが減らせる
短いバレルから高圧空気が開放されることで副次的に炸裂音発生

フルシリンダーでも流速になるけど効率が悪い気がする
人によって理論が違うので正解は不明