現１番人気 トーセンスターダム ７歳（きさらぎ賞、チャレンジカップ）
現２番人気 Hartnell ７歳（前走メルボルンカップ３２００ｍ惨敗）
元３番人気 Black Heart Bart ７歳（昨年の覇者、近走惨敗続き、怪我で出走取消）
現３番人気 ブレイブスマッシュ ４歳（サウジアラビアＲＣ）
日本のＧ３レベル以下のオーストラリア競馬（笑）
探検
【朗報】トーセンスターダムＧ１一番人気、ディープインパクト史上初の大物牡馬爆誕へ
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現１番人気 トーセンスターダム ７歳（きさらぎ賞、チャレンジカップ）
現２番人気 Hartnell ７歳（前走メルボルンカップ３２００ｍ惨敗）
元３番人気 Black Heart Bart ７歳（昨年の覇者、近走惨敗続き、怪我で出走取消）
現３番人気 ブレイブスマッシュ ４歳（サウジアラビアＲＣ）
日本のＧ３レベル以下のオーストラリア競馬（笑）
レートは日本より遥かに上なんだが
3200を走ったら後に1400か
白豪主義のオージー様がジャップより下なんて意地でも認めんだろｗ
おーにいっぽー！にいっぽー！
ニイッポーニイッポはいっはいっはいはいはいはいっ！
オーストラリアってそんなにレベルが低いの！？
日本と仕上げ方が全く違うからな
時代はOG
ダンビュライト＞＞＞＞＞＞＞＞エネイブルだよ
「俺の居るべき場所を見つけた」
サウンズオブアース
「オーストラリアに移籍する方法を検索しないと」
ベストは今でも中距離でしょ
ウインクスは勝っても何も変わらないが。
オーストラリアも気を使ってるな。
生産頭数すごい
賞金高い
なのに実力がゴミという最低の国
なんであんな弱いんだろうな
BMWで2着しとるがな
季節が逆なことを利用していいシャトル種牡馬が入ってるのになあ
日本に来たらいいなあってレベルがたくさんいるのに
そういえばそんなことあったな
きさらぎ賞は
出遅れ→かかる→逃げる
という超絶糞レースのバンドワゴンに僅差だから大したことないと思ったわ
ディープの仔は早熟なんだとさ
アホアホ動物のアンチは日本語が怪しい
トーセン豪州席巻だなｗ
たしかこの前カタールのダービー勝ってたはずだし
地味に海外タイトル積み重ねてるじゃん
そりゃハナズゴールが勝てるわ
北米でも欧州でも豪州でもステップもGⅠって珍しくないよな…
そのかわりGⅠという名だけで賞金が日本のOP特別レベルって珍しくないけど
香港みたいに短距離で叩いてから本番使う感じ？
移籍後にこの馬が勝ち馬でトーセンスターダムが2着のレースがあったの覚えてるわ
メルボルンならともかくこんなレースでドヤられても反応に困るわ
路線どうすんのかな
そりゃ無駄にレートあがるわ
出る予定だけど、おそらくG2
レースは使ってないが
1個はG1とも思わなくて良いレベルだから心配するな
日本に移籍してくる海外馬いないかな
使って行く路線があって使えば上位にそれなりの馬が来るから最終レートはなんとなくG1レベルになっちゃう
生産界が猛反対するから絶対無理やで
まじかー
コーフィールドいこうと思ってたけどアンビシャス出ないのかな
マイルから距離が伸びるほど元外国馬の比率が上がっていくのが面白いなら
コーフィールドのG2だよ
ハートネルとブラックハートバードってウィンクスには遥かに見劣るにしても、実績的には現役NO.2と3だろ？
ハートネルなんてウインクスにぶつけてる間に年取って終わってるし
ブラックハートバートはG1の数は勝ってるけどマイルは長くでメインの馬になるようなのじゃないし
マジか！ありがとう！
テンション上がってきたわ
そうなると幼駒育成が充実して基礎体力をしっかり鍛えられている元日本馬は有利
男でもいるだろ？
平常時は小指みたいな粗末なちんこなのに立つとデカイ奴とか
逆に平常時ゴロンとしてるのに立ってもあまり変わらない奴
そういうことだゆ
トーセンスターダムは別に先に向けたレース出来れば良いだけだし
こんなカスレース勝っただけでドヤ顔のディープ基地ｗｗｗｗ
ジエベレストとメルボルンカップが
そんなに凄いとも思えないが
こんな競馬だぞ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1518173894/
BMWってのは有馬記念レベルなのか？
ハートネルに軽くやられた位だな
賞金総額16000万円以上だから結構高め
サトノダイヤモンド「メルボルンカップとか出たら楽勝出来ると思うんだよね」
コースとかレース設定が分かってないよな
ネガキャンしてるのは豚基地な
駄馬モーリスが出走したどのレースよりも遥かにレベルが高い事実から目を逸らそうと必死
直線が200しかないコースとか、ハンデ戦で60以上になるような馬とかアホな
ムーニーはコース改修とゴール移動で330まで直線伸びるからセーフ
ネガキャンってか賞金総額4000万にも満たないトライアルレースだぞこれ？
何年後だよ？
もう今年か来年
このままだとマジで勝ち逃げされるぞ
なんとかしろよ
全然ひっそりじゃなく大々的にニュースで取り上げられてるは
現地の12F最強クラスが海外遠征の準G1クラスにあっさり負けたら、それこそどうなのって話なので
そもそもオージーの長距離は欧州二線級のレースだから何も問題ないだろ
まぁ日本における八大競走＋JC＋宝塚みたいなもんだと思えば良いけど
トーセンスターダム、その内の1つであるエミレーツS勝っちゃったんだよなぁ・・・
メルボルンカップとか総賞金高いから一番強いとでも？
2015年だと100万豪ドルってなってるけど増えたのか？
200万だとすると1着で半分ぐらい貰えるとして8500万円かスゲーな
むこうって一番人気が飛ぶと怒られるの？
Naoya YOSHIDA DVM
@NaoyaYoshidaUSA
オーストラリアの管理馬が休養から復帰。初戦は断然の1番人気ながら着外。「入れ込むかもな」と思っていたら、調教師からの報告も同様。
次戦が楽しみに。他馬を妨害したわけではないが、裁決委員から報告書が届く。「何でとやかく言われるの？」と思わないでもない。この国ならではのルールです。
午後8:43 · 2018年2月9日
https://twitter.com/naoyayoshidausa/status/961928570913337344
メルボルンCは昔っからのお祭りだから高いけど、その他のレースは基本的に賞金＝レベルだし、
メルボルンC自体も海外勢のおかげでレベルはそれなりに保たれてるでしょ
>>107
昨年だか一昨年だかから増えてるよ
サンデーがやってこなかった世界線の日本みたいな感じか
コーフィールドカップだとかのレベルが高い訳がないが
それ他のレースにも言えることなので
ニュースでやるわけねぇだろw
人気で着外とかやらずしてんのかって言われたたけじゃないの
フェイムゲームで後方待機したら呼ばれてたし
レレレ、レートｗｗｗ
トーセンよりこっちの方がいいじゃん
英、仏、豪、香港、UAEでG1勝ってるディープが日本の種牡馬じゃ一番複数の国で結果出してるだろｗ
G1や重賞勝利数も一番多いだろｗ
函館競馬場をバカにするな
結果出してから言って
キタサンブラックとハナ差の接戦を演じた事のあるカレンミロティックがメルボルンCで惨敗してる事を忘れるな
ジャップは都合のいい時だけレートを持ち出すのかい？
ディープアンチよ震えて待て
総額だろ？
どこのジャップランドかな？
日本は更に騎手レベルがド底辺だから更に糞だな
ブレイブスマッシュもそこそこに結果出してるからなぁ・・・
同地最高峰のスプリントG1で3着
3着誇るとか悲しくならん？w
走ったのは他人の持ち馬なのに、なんで俺が誇る事になるのか全く意味がわからん
結果はそこそこ出てるよ、という事実を指摘しただけなんだが
既にディープ最高傑作トーセンスターダムは認めてるよ
日本馬で海外Ｇ13勝って凄くない？
無理しないで回ってくるだけじゃないの？
モルゲッソヨ
日本時間の発走時刻
ブラックキャビアって本当に強かったのか、って思うよな
ロードカナロアとレースしたらロードカナロア圧勝だったかもと
ありがと
大外なのね。叩きだしこれで勝ったら凄い
オーストラリアのレーシングドットコム
ファントムもシャトルするのかな
トースターは３コーナー位置上げて言って直線で沈む
ブレイブスマッシュが後方から凄い脚で突っ込んできてハートネルの2着
訂正 ブレイブスマッシュ３着
ってかこの先いくらでもチャンスありそうだが
オーストラリア競馬のレベル（笑）
もしかしたら
NHKマイル3歳以上混合
ヴィクトリアM3歳以上混合
安田記念3歳以上混合という日程のG1レース体系かもしれない
でも頭数も多いからG1馬になれる確率はそんな変わらないという説もある
休み明けは短距離を使って、少しずつ距離を伸ばして本番の中距離のレースに出る。
これがオーストラリアのやり方。
大正義日本競馬様が発展途上国オーストラリア競馬を蹂躙してやんよ
豪GI引っさげて日本に帰ってきたらモーリスのラビットに使われた可哀想な馬を
ハートネルなんかウインクスに千切られるだけの馬なのに
力のある馬が上位に来ればデキ不十分でもその馬の本来のレートに近い値が簡単に付いてしまうのがレーティングの仕組み
アウェーだから地元の８割くらいしか力を出せていない、とかそんなことは一切考慮に入れない
香港やオージーの中長距離でそこそこのレートが付くのは、そこそこのレートを持った遠征馬がほどほどのデキで出走して
地元馬でも善戦できる程度のレースで勝ち負けしてくれるお陰
イギリスなんかはそのあたりの事情を良く知っているから、レーポス独自のレーティングでは
トーセンスターダムは日本にいる頃とレートが変わっていない
ハートネルあたりになると自己ベストはさすがにもっと高いけど、レーポスはこのレースでは112しか付けていない
交流Jpn1にJRAの馬を出す場合はリーディング上位ではなく菜七子ぐらいの若手に乗らせる
→JRAの馬と地方馬が接戦になる
→地方馬のレイティングが上がる
ってことになるのか
逆にコリアカップの日本馬は輸送で出来が悪くなって韓国馬と接戦になってほしいのに
それでもロンドンタウンやクリソライト級の馬にぶっちぎられるわけでね
そうなると、過去の馬、対戦経験のない馬を比較する指標にはなりえないね。
Aという馬がBという馬に全敗でも、Bが出走していないレースで、Aが他のレートの高い馬の凡走だけど2着3着でAが高レートを獲得して引退すると、AはBに全敗のままBより高いレート馬になるんだね。
直接対決で何連敗していても有り得ることなら、直接対決していない馬をレートで比較するなんて全く意味がないね。
バカすぎ
高額賞金のスプリントレースができるみたいだしもっと移籍する馬も増えるな
オーストラリア競馬
オーストラリア競馬って魅力的な市場やん
社台グループ乗り込まんかな
調教 育成ノウハウは世界１ 2といっていいやろ
はあ？
そんなこと言ったら欧州のレースで高レートが付く方がおかしいんだが？
2003年のレーティング
安田記念
116 アグネスデジタル
115 アドマイヤマックス
113 ローエングリン
109 テレグノシス
ジャックルマロワ賞
117 テレグノシス
ムーランドロンシャン賞
119 ローエングリン
遠征馬が自国で出してない高レートを欧州のレースで出してるんだが？
そういうのってｇ1馬が未勝利戦で何かに負けていた、っという喩えと同じだよ。
未勝利戦でＢに負けてるんだから、Ａがｇ1勝ってもＢより高いレートにするのはおかしいっていう。
遠征先の方が自国よりレベルが高い場合、そこで結果残せば自国より高いレートを取れるに決まってるでしょ
ジャック・ル・マロワ賞やムーラン・ド・ロンシャン賞は昨年の世界のG1トップ100でも安田記念より上位だし、
ましてや2003年なんて日本はまだパート２国だし、安田記念もパート１国グレードを獲得したのは翌年から
>>186は自国より遠征先の方がレベルが低い場合に起こるレーティングの問題点や限界を指摘したものでしょ
はあ？
>>186はアウェーだから8割だとか、遠征は不利だって言ってるんでしょ。
そこで、自国でも出したことのないレート（パフォーマンスの評価）を出してしまうというのはどういうことなの？
パフォーマンスは低くても、レートだけは高く盛られるのがレベルの高い国なの？
あるんだろうかと考えたこともあったけど、パート2だったからレベルが低かったとか1に昇格したとか
レベルが上ったと本当に言い始める人がいるのも隔世の感があるね。
大体、レーティングで全部順番決められるならレースなんか必要ねえは
はあ？
レーティングはレースの事後評価であって、これから走る着順予想ではないんだが？
レースの着順も同じようなこと。JCの着順はJCのものであり、有馬の予想ではない。
JCの着順はＪＣのレースで決定している。しかし、だからと言って有馬をやる必要がないということにはならない。
交流無ければ比較のしようもないから昔の方が比較出来てなかっただけだ
自国で全く敵わない馬よりレーティング高くなっておかしいなと言われて
いつの間にかオーストラリア自体が高くなった
パート１国ってのは要はサラブレッドの品質を高度に管理できる国ってこと
日本は競走馬のレベルだけで言えば個人的には20世紀末には現在の水準に近いところまであったと思うけど
それ以外の面（レースによって正確な繁殖検定が行なえているか、など）ではまだまだ差はあった
日本もパート１国になって10年以上になったけど、総合力と言う面では英米にくらべればまだまだ
ただ、国内の大レースの勝ち馬が種牡馬としてもコンスタントに成功して
海外のレースでも結果を出してきたことは以前よりは各段に進歩したと言える
こんなのレースによる選定と関係ないわ。
種牡馬成績は株を持っている人の投資とリターンの結果でしかない。
日本もアメリカも香港もオーストラリアも過小評価されていることには変わりない。程度が違うだけで。
もともとが過小評価だから、フランスで走ったときだけ高くなる>>200みたいなことが起こる訳。
それは現在でも変わっていない。
もう1つは、当初のパフォーマンス評価から逸脱して、実績評価の要素が大きくなっているということ。
実績が高い馬は、それによってボーナスが与えられて過大評価になる。これはウィンクスやアメリカンファラオや
ゴールデンホーン（レース内の計算が破綻している）。
キタサンも同じで、だから引退有馬で最高レートが与えられた。パフォーマンスで言えば、もっと高いレートを与えられる
レースがそれより前にあったのに。
まともなレスする気なくなったわ
養分になりたい奴だけ必死に議論しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
実績があるてそれレーティング持ってるだけだよな
連勝だとか評価されるならウィンクスなんて毎回130近くじゃなきゃおかしいが、全くそんなことはない
去年だってアロゲートなんかにトップがなるわけ無いのにな
日本はひとえにサンデーのおかげ
サンデーとその前の種牡馬では三段位差があったからな
その後、キンカメ ハーツが出て頂点のディープが誕生した
そのこで漸くパート1レベル
違うぞ。
ゴールデンホーンはロングでも130にしたいからと言って、英ダービーを無理やり上げた。
インターメディエイトでも130にした計算（エクリプスＳ）は若干あれだったが。
アメリカンファラオはBCクラシックで2着との差を過大にして評価を上げた。
その部門のレースの中の1つを高くすればそれが最終レートになるんだから、全レース高くする
必要はないんだよ。
こんなことを本気で考えている人がいるのをみると、歴史に対しての無知とか知性の欠如を実感するよ。
ＪＣが国際レースになった、安田記念が国際レースになった、半分のレースが解放されてパート1になった
こういうのは全て制度の問題であって、競技のレベルとは関係ないの。
途中も何も、ゴールデンホーンの英ダービーは1、2着も2、3着も、12ハロンでは1馬身が1.5ポンド
という基準を逸脱してるからな。（2ポンドで計算して差を過大にしている）
暫定レートから変更すること自体には問題はないが、基準から逸脱するのはいけない。
アメリカンファラオのBCクラシックも追っていれば10馬身くらいあったとか、言っていることがめちゃくちゃ。
などと狂った理由で通常の8馬身差以上に差を付けた。
別に何か問題が？
こんなだったら、一昨年のJCでもっと高くしてないとおかしい。
公式ハンデキャッパーは、年間の成績を比べてAの馬はＢの馬より下だとおかしいとか、レース内での
パフォーマンスとは関係ない実績によってレートを調整しようとしている。
今年はやったのか知らないけれど、グリーンチャンネルのレーティングに関する番組で
国際会議で何を話し合ったか、ハンデキャッパー自身が回顧してるよ。
ハンディキャッパーより正しく付けられるなら国際標準でも目指して自分で付けてれば
タイムフォームとかその手のもので公式より上に見られてるようなのあるしな
だって決められるわけないんだから元から
アロゲートとカリフォルニアクロームのBCは2、3着が11馬身近くあって16ポンドだよ？
判断が難しい、分からない、だから評価が分かれる、というところに文句は付けないよ？
明らかに、自分たちが言っている基準を別のところでは恣意的に逸脱しているから批判しているの。
そういうのも出来る時代なんだからな
これに負けてるレベルじゃ話にならん
世界的にも特に文句もなく納得されてる
無茶でも並びを決めるもの
1400じゃあなぁ
只の叩き台だし
だから「本番」で勝負だろ？
今、ガーガー言っても仕方ない
ナリブがスターマンに負けても、スターマンのが強い訳ないし
叩き台としてはオージー的には印象良くないが
短距離の方がペース早いのに掛かってたらヤバくない？
良くないか
の見間違えか？ｗ
ディープのハードル高いなー
ブレイブスマッシュがG1勝ってほしいわ
まだ実績上げられるから、それから高く売るという話になってるよ
【古馬次走】サトノダイヤモンド 鞍上ルメールで金鯱賞→大阪杯→宝塚記念
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2017/12/26/kiji/20171226s00004216096000c.html
＞「鞍上は３戦ともにルメールです」と師。
日本じゃ洋ナシ
低レベルG1取りまくって日本の競馬には参加しなくて良いから
福永戸崎浜中も一緒に連れて行って帰ってくるな
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1518662022/l50
４月の豪Ｇ１諸競走に日本馬延べ３７頭が予備登録
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00000127-sph-horse
日本で言ったら北海道競馬みたいなもんだろ
エスティタートは謎人気だが紐に入れるかどうかってレベルだろ
保守
ディープインパクトの凄さが改めて世界的になる
楽しみ過ぎだわ
ほしゅ
603名無しさん＠実況で競馬板アウト (ﾜｯﾁｮｲWW 9f87-1QCS)2018/02/18(日) 04:06:06.32ID:/PWZ5ZIf0
ほ
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