よく欧州血統は重いとか言うけど重いってどういう意味だよ??
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スピードがない、固い馬場に向かない、パワータイプ、みたいなかな。 , - 一 - 、_
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/:::... ....::::::::::::::::::::::::::::ヽ 軽快なスピード
重厚なスピード
言葉を見てどう感じるか… マリオカートでいうクッパやドンキーみたいなもんじゃね
逆にディープはキノピオ 稍重〜重馬場が得意(ダートはそれほど得意ではない)
ラスト3ハロン35,5秒くらいのレースで台頭(スローの上がり勝負は5着とか)
洋芝が得意
開催後半の阪神、中山が得意(京都、東京はイマイチ) どこがだよ。見た目が重くなっただけじゃん。
それなら、欧州血統は戦車で、日本の血統はスポーツカーだろ。 先入観・固定観念・思考停止
要は自称競馬通がイメージだけで語ってるだけ 欧州じゃスピードが有るって意味は日本で言う所の瞬発力を意味するって聞いた
スピードが無いから先行するみたいな言い回しをする 多分、瞬発力は日本馬以上だと思うんだよね
スローの上がり勝負ばかりだし、オーストラリア(馬名)なんてエプソムのあの馬場で上がり33秒台でしょ
スノーフェアリーもキレッキレッだったし 軽自動車で50km/hで走る
戦車で50km/hで走る
こんなイメージでしょ 重いと言うよりタフガイであることが全てな印象
育成から鍛えに鍛え抜いて壊れないのが大切というか何というか
もっとも駄目な馬はデビューさせないみたいだけど 欧州血統は置いておいて…
軽いキノピオ(ディープインパクト)の走りと
重圧なクッパ(ゴールドシップ)の走りが
同じに見えるのか? 日本人が欧州で馬買おうとしても向こうが本当にいい馬を分けてくれるわけもなく
見かけだけバリバリの欧州血統の実は駄馬を日本で走らせても当然期待より走らない。
でも欧州に遠征させると欧州馬に勝てない。(本物の期待馬と戦ってるから)
それを日本の関係者が自分たちを納得させるために日本のイメージである軽いの反対語として
重いと言い出したってだけ説。 アメリカ血統も大してキレないだろ
前に行くだけの単調な競馬しかできないし >>24
お前の常識なんか知らんがな(´・ω・`) サドラーズウェルズ→ニニスキ→シャーリーハイツ
牝系にこんな並びを見たら胃もたれするだろう? トップスピードはイマイチ
でも平均的な速力の持続性は高い
それ故に現在の日本の競馬向きでは無い もう重いとかねえよ
ガリレオが長距離血統なくらいか ズボッズボッって走る感じ
軽いは、ピョンピョンって感じ >>6
完全に真逆なんだよなぁ
実際はディープやハーツみたいに東京コースでスピードに乗っていつまでも伸びるみたいなのがクッパ
キノピオはステゴ産駒みたいに小回りで急加速できて障害物の多いところでいつもと変わらない走りができるやつ てかこのスレ見て気づいたんだけど、重い軽いとか瞬発力とか一瞬の加速みたいな言葉遊びのせいで真逆に思い違いしてるやつ多いんだな
小回りでコーナーいっぱいなところを加速させながら回したり、スピード落ちてるところから一瞬で抜け出す軽自動車タイプイコールキノピオがステゴ
小回り低速コーナーを加速しようとすると変なギアで全然性能発揮できなくて、コーナーの立ち上がりも弱いけど、ふかしながらコーナー回って直線長ければ最高速の違いでぶっちぎる高級車のドンキータイプがディープハーツ キレるキレないじゃないぞ
固い芝と柔らかい芝のどっちで走りやすいかの適正なだけだ
ディープは向こう行ってもキレない訳だから 野球で例えると重い球と軽い球の違い
球質の軽い上原やディープ産駒は、あちらに行くと
ピンポン球のように飛ばされて通用しない
だから先発は諦めてリリーフ=短距離で頑張るしかない 欧州血統 ランドクルーザー、ラリー仕様
軽い仕様 スポーツカー 重い=Celeron=ガラケー
軽い=Ryzen=スマホ そのまま
重馬場だと活躍しやすい
良馬場だと日本の血統の馬に負ける
スピードの絶対値が低くスタミナ型を重いと表現してる 血統の重い、軽いだよ
競馬板の認識はこの程度だったのか 筋肉の違いだな
スピードの出にくい馬場で走る場合は収縮する速さより出せる力の強さが必要とされる
スピードの出やすい馬場で走る場合は収縮する速さがより必要とされる >>23
それな。
逆で例えるなら、ビッグレッドファーム(マイネル)産の安いディープ産駒を外人が勝って帰って欧州で走らせたら全然走らなかった。
日本人からしたら当たり前だが、欧州人はそんなことわからないから「ディープ産駒は欧州の馬場に合わない」とか言っちゃう。
本当に優秀な繁殖の仔ならディープ産駒でも英2000ギニーだって勝てるしフランケル産駒だって日本のオークスを勝てる。
中途半端な産駒を買って走らなかったら適性を言い訳にしてるだけ。 軽いの反対、客観的基準があるわけではない
ガリレオは重いという事があるが、それは何に対して、何と比較して重いのかを考えなければ、重いも軽いもない。 >>24
ジェンティルドンナがピーチ姫だな。
標準タイプのマリオは何だろうか? 450キロ未満が軽い
500キロ以上が重い
使う人の個人差はあるけど、だいたいの目安としてはこんなもんじゃね? 例えば欧州トラディショナルステイヤー血脈、ブランドフォードなんかと比較すればガリレオでさえ軽いと言える。
重い軽いという時は頭の中に不等号がある、そういう事だ 瞬発力ではなく、スピードの持続力に優れている
芝が長いコースや高低差のあるコースでも走り切れるスタミナと力強さがある 日本競馬ってそこまで密集しないしラップも前後半均等とかになりやすい
だからストライドがある程度伸びる馬のが道中消耗しないのよ
欧州は逆でしょ後傾しやすく馬群も密集する
だからストライド伸ばしてその範疇で省エネみたいな馬は選定されにくい
欧血は日本血統に比べて道中早く走るためには消耗を覚悟しないといけない傾向がある
それを重さといってるわけだ。 >>9
見た目や馬体重の重さはアメリカが一番!
日本は軽い馬場の長距離が主流だからか、馬体重が比較的軽くて足が長い馬が多いね
欧州は中間 単純に走りが重い
しっかり踏み込まないと欧州の芝はこなせない もと辿れば全部欧州血統だけどな。
エクリプス系は欧州血統になる タワーオブロンドンは短足でピッチ走法だけどヨーロッパはこういうのが多いんだな 最近の解析だと、意外とイギリス在来馬の影響も大きいようだ
父系(Y染色体)は三大始祖全てトルコ系
短距離型のイギリス馬に、長距離型の東方馬を交配して成立したらしい そういう表現を理解できない奴って頭悪いだろうね
もっと本を読んだらいいよ ローカルのダート短距離で走ったりする(あくまで他で走らなすぎるという意味で
と重い欧州血統扱いをされる ダートとヨーロッパの芝ではまたちがうだろ
ばねのきいた走りかささるような走りか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています