オジュウチョウサン始動は2/16ダイヤモンドＳ
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障害界の絶対王者から平地に再転向し、有馬記念は９着だったオジュウチョウサン（牡８歳、美浦・和田正一郎厩舎）が、始動戦としてダイヤモンドＳ（２月１６日、東京・芝３４００メートル）を視野に入れていることが１月５日、分かった。
この日は２０１８年度東京競馬記者クラブ賞の表彰式が中山競馬場で行われ、同馬が２年連続で特別賞を受賞。
和田正調教師は「有馬記念はちょっと残念でしたが、今年は結果も伴うようにやっていければ。全体的な疲れがあり、精神面も落ち着かせたいので馬の回復を見ながらになるが、ダイヤモンドＳあたりが選択肢に入ってくるかもしれない」と見通しを明かした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190105-00000062-sph-horse ダイヤモンドS 武豊 1人気4着
天皇賞春 武豊 10人気5着
宝塚記念 武豊 5人気6着
京都大賞典 武豊 2人気3着
ジャパンカップ 武豊 6人気5着
有馬記念 武豊 2人気10着 >>6
体質弱いのに輸送させんのかよ
明らかに中山の方が向いてるだろ もう石神でいいやん
つか準OPの身分なんだからフルゲートになれば除外
そんな状況で関西の騎手を確保できるほどの馬じゃないやん 長山が
武ガー！武ガー！武ガー！
大騒ぎするのが見える >>13
有馬後にあんな事言うたんやからもう乗せんやろ 去年１４頭でやってるけど、除外というオチはないの？ 石神アカンなら蛯名でもええで
長距離は蛯名の庭やし 言うてダイヤモンドって長距離にしては珍しくフルゲートになる事あるからなぁ
あとハンデは何キロくらいだろ？54とかか？ >>21
元々武乗れなきゃ石神しかいないって答えてたからも戻るだろ ＪＲＡ職員がまたゴニョゴニョ言うから出れるんじゃないのグッズ売らないといけないし
そりゃJRA>豊沢でしょ 明日京都で走る馬は殆ど駒を進めてくるよ。
重ハンデになる勝ち馬とよほどボロ負けした馬以外は。 リッジマン以上にはなれる可能性大
有馬では先着してるし 重賞はおろかオープンも勝ってないからな
重くはできん52か53だろうな 有馬見た感じだと、どちらかと言えば2000〜2400くらいがいいんじゃないか
4角であの手応えの割に最後が案外だから距離は2500よりは短い方がいいだろ 流れがドスローになるからな
また他が使える脚も有馬のメンツとは段違いにない
折り合って走れば距離は問題なかろう リッジマンがどうなのか？
万全ならオジュウより全然弱いとは思えない
ステイヤー→有馬は、ローテーション厳しいからな
ただ、オジュウも有馬は、内枠が不利だったからな >>36
それじゃ普通に１番人気でフツーに勝ってしまうから54キロ希望 武はオジュウに付き合う必要ない
勘違い馬主にこれ以上関わるな ダイヤモンドS過去10年出走頭数 ※フルゲートは16頭
09年 16頭(フル)
10年 16頭(フル)
11年 16頭(フル)
12年 16頭(フル)
13年 16頭(フル)
14年 11頭
15年 16頭(フル)
16年 16頭(フル)
17年 15頭
18年 14頭 でもダイヤモンドＳって、
毎年条件馬が何頭かいるよね？ 恐らくハンデは50キロ前後
かなりの若手か障害騎手しか乗れんよ むしろ一回、石神試すためにこのレースとか
下手したらコウキもだしてラビット戦術あるかもな
コウキは、ステイヤー勝てば有馬って話しあったしな >>57
石神まだ若いだろ
それに長距離は馬とのコンタクトが大事だから乗り慣れてる主戦よ石神の方がいいよ 負けたらまた馬主が騒ぐんちゃうか
石神震えとるやろもう 武乗れないなら石神はいいが
肝心の石神、何キロから乗れるんだ？ >>60
平地負けたら引退でいいな。
ぼろぼろになるすがたはみたくない。 >>63
まぁあのオーナーの事だから最後に障害使うとかやりそうな気も >>62
石神は結構軽い
ＴＭプリキュアに48で乗ってたくらい 豊無理なら石神ではなくあえて菜々子乗せてきそうな気がする >>63
そもそも平地２戦勝ったレースだって負けたら終わりみたいなもんだったろ
毎回、引退かかってるならそれこそ興行的には、一番面白いじゃねーか
でもアルバート、リッジマンあたりこないとあんまり面白いくないな
リッジマンは、疲れがどうか？アルバートは、終わったのか、終わってないのか 収得賞金1100万しかない準OP上がりたての馬という扱いなら48〜50
有馬記念9着馬という扱いなら52〜54 まだ石神言うやついるのか
平地での直近三年の騎乗回数
2018年 9回
2017年 9回
2016年 8回
こんなもん乗せるか！ >>69
アル共で500万勝ったばかりのジナンボーが49キロだったから(結局回避して1000万下の南部特別でオジュウにぶっちぎられた)
1600万下のオジュウは最低51くらいか 人気ある馬だしJRAもフルゲートにならないように根回ししてくれるだろ >>70
本気で石神乗せるならオーナーや調教師が土下座してでも平場の騎乗馬集めたり・・・は限界があるか
負けても次がある古馬500万ならどんな駄馬でも最低限レースにはついて行けるし リッジマンは蛯名が上手く乗り過ぎただけやからな
あの馬自体が強くないで
お重の方が上やと思う 本当に長距離馬なんかなあ
障害の長距離と平地の長距離って全然違うような >>77
オーナーが早くからこう言ってる
――Ｇ２アルゼンチン共和国杯へ向かうプランもあったが、鞍上に武豊を確保するため南武特別に。有馬でもし確保できないときは？
「有馬も依頼するし、乗ってくれると思っているんだけど（笑い）。でも２番手は石神くんと決めている。日本一のジョッキーに乗ってもらいたいと武豊騎手を指名した。でもそれがダメなら今も調教に乗っていて一番オジュウのことを知っている石神くん。彼なら無尽蔵のスタミナを信じて思い切って乗ってくれる」
――ほかに候補の騎手はいるか。
「ケガとかで石神くんも乗れなかったら藤田菜七子騎手でもいいね。ベテラン騎手より、障害馬という先入観なく乗ってもらえる若手の方がいいかもしれない。とはいえ、２番手は石神くん以外は考えていないけどね」 少なくとも無駄な事は全くしない賢い馬
距離は味方にはなっても敵にはならんと思うよ 天皇賞(春)狙いはわかるけど、イギリスのグランドナショナルのほうが勝ち負け出来そう オジュウを弾き出そうとするなら準ＯＰかＯＰ馬を大挙させないと
今の森はそんなにいないだろｗ どうも長山は好きになれん
サンエイサンキューの岩崎を思い出す >>41
ハンデキャッパーが 有馬記念で そこそこやれたし余裕で強いよって思ってるなら53キロやろな
1600万の馬ですって思ってるなら52以下やろな 武が乗るか、石神が乗るかで、ＪＲＡがゴニョゴニョしてハンディキャップ決めるでしょ >>90
武はもう同じ日の京都牝馬Sでリナーテ騎乗が決まってる 外伸び馬場でリッジマンに完勝してるから
ハンデ５６とかでも普通に勝ち負け >>79
G1以外の平地の長距離なんて他で通用しないから仕方なく長距離走ってる馬ばかりだろ
長距離適性があるわけでも何でもない 宝塚記念と同じ条件の尼崎Sを使いますぐらい言ってほしい でもステイヤー→有馬で勝った馬いないし、リッジマンは、ダイヤモンドの方が、状態よくなるんじゃないか
昨年は、ダイヤモンド２着だし、勝った馬は、引退、事実上のディフェンディングチャンピオン
有馬とは違うだろ気合いも
ここで、勝ってステイヤー路線の完全世代交代したいだろうし 重賞にも菜々子ルール適用してハンデ49kgで
菜々子が乗ると47kgみたいな感じで ピロバロンはうまく乗ったと思うのになんで平地はアレなんや… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
