探検
あの日から22年。未だにサイレンススズカを超える馬が出てこない現実
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ポールネイロン
歴史的時代的にいてはいけない馬
だから記憶にしか残らない
1.0倍で即死でもしたらいいのか？
最後までエンジンブローせずにもってくれたらどんなタイム出ていたかな？って議論に興味を持つ人は少ないと思う
彼は壊れるべくして壊れた。本能でブレーキをかける機能が欠損していた馬を、自分が気持ちいいからって馬の限界を考えてやらずにスロットルを開け続けた騎手が悪い
エイシンヒカリや
条件馬のアドマイヤベルナですら
実は無事だったシルバーステートがそうだったのかもと思ってるくらい
久々にレース見たが故障までのレース前半の突き放し方がすごすぎて笑える
あれで直線垂れてこないんだから後ろからいく馬無理ゲーすぎる
道中なのに
「これ無理ないペースなんだ」って感覚的にわかるよね
確かに全盛期のスズカ中距離は強かったけどそれだけ、まあそれだけで十分だけどね
サラブレッドの限界を超えた馬だった
ディープインパクト、オルフェーヴル、ナリタブライアン、エルコンドルパサーそれぞれだよね
一番速い馬
サイレンススズカ
付いていけば毎日王冠みたいに先行勢から崩れていく 付いていなかったらそもそも届かない
故障したら一大事だから
あと、動物虐待とか仮にそういうところがあったとしても
冷酷クソ万個には言われたくない
まあそんな議論とっくの昔に終わってるからなぁ
騎手が悪いって結論付けも過去の話題
何かのせいにする人いるｋど このペースで走るのだって初めてじゃないしな
うろ覚え
殆どの馬は本気で走る距離なんて
たかが知れているからな。
軍団形成してスタートから突っつきまくるレースすれば、
サイレンススズカなんか失速しまくりの駄馬になっていたと思うわ。
あえて言うならクロフネのダートのほうがまったく底見せずに終了した
凱旋門賞に出したかった
苦しかったね
昨年の安田記念で死んでれば最強と言われていたな
今いくつか見ると超高速で上がるわけではなかったのか
今の調教とローテだったらもっと凄い成績残せたかもしれないと思うと未だに残念すぎるわ
それより1秒速いラップ刻んでたからな
ただの宝塚記念馬であーだこーだ言える馬が他にいるんなら教えてほしい
道中誰かが鈴付けに行かなければあの馬はまず負けない
だがそんなことができるのはスプリントのGIで勝ち負けできるような馬しか出来ないからまずやらないだろう
ってかつて岡部爺が言ってた
シルバーステートは、最初の故障から復帰して以降の2戦は福永が脚に負担かけたくないから平均ペース逃げしてただけで、本来はコントレイルみたいな馬だからな
前半57.4で通過していたから仮に残りの1000ｍを失速気味と仮定して、前半より３秒掛かったとしても１，５７，８だから
２着のオフサイドトラップ１，５９，３より１．５秒も速いから大差勝ち
セクレタリアートみたいな馬が出てくればいいんだがな
無理そうだけど
当時の中京は小回り平坦だから、坂のある府中だともっと上がりがかかったと思われる
ディープインパクトとオルフェーヴル位かな
何しでかすかわからないという点ではオルフェーヴルの師匠みたいな物だしw
それでも「超えそう」であって完全に超えてはいないのがサイレンススズカの凄い所
リアルタイムで見てないゆとりには一生理解できないから話に入ってこなくていいよ
それただの思い出補正言ってるようなもんやんけ
あーだこーだ言ってるの熱烈キチガイ信者だけでしょ？こいつのどこに語る要素があるのよ
前走の毎日王冠では休み明け出走馬最も重い斤量５９キロで前半４ﾊﾛﾝ46.0、後半４ﾊﾛﾝ47.2
上りは３５．１で上りは２着のエルコンドルより０．１秒しか遅くない上がりで逃げ切っているから
失速することはちょっと考えずらい
それでも失速したと仮定したとしても、前判より後半の差を３秒掛かるとしても余裕の大差勝ちをしていたと思う
実際は前後差2〜2.5秒くらいでもっと差を付けて勝っていたと思う
普通前後差３秒のハイペースを逃げたら逃げ馬はまず勝てない
今までのサイレススズカの1000通過が５７秒後半から、５８秒台で勝ってきているわけだから
サイレンスにとってはそこまで暴走ペースでもなくて、少し速いくらいのペースなのだと思う
大逃げ打つ派手さで魅力がある馬だか最強とか語る馬じゃない
まあ、最近の馬でたとえればこれだな。
朝日杯で引退してたら幻の三冠馬言われてた
ドッペルゲンガーの２頭
サイレンススズカは実力だで頑張ったったけど
ディープインパクトは仕込み６分の恵まれ馬だからな
いや、後半3秒余計にかかる前傾ラップって普通に暴走ペースでしょｗ
タイムトライアルの権化
カブラヤオーとブルボンには遥かに劣る
前後差３秒もあるペースは暴走ペースなんだけど、その暴走ペースでも勝ててしまうくらい圧倒的能力な能力差があるということだよ
一頭ずつ走って計測したタイムではなく、ゲートから他の馬と同じタイミングでスタートできる条件で
競馬をした結果だからタイムトライアルではないよ
タイムだけがすべてではないと言いたいのだろうけどね
あと暴走ペースで内藤いう意味は
前半1000ｍを５８秒から５７秒後半で走ってサイレンススズカにとって暴走ペースでないという意味だよ
並の馬なら暴走だけど
香港ヴァーズ勝った馬を雑魚扱いってほんとゲーム脳か？w
外出ろよ
香港ヴァーズ勝つのは
その宝塚から3年以上先だから
サイレンススズカが倒したステゴとは別物だよ
今のところはエイシンヒカリが一番近いのかなー。
もし故障しなかったらなんて仮定は無意味、それはもう別の馬
溜め逃げ スロー逃げのごまかし逃げでなくハイペース逃げで毎度離して勝ってるから強さは本物だったな
コーナー4つでぶっ飛ばしたら直線向く頃には後続と何馬身差ついてるんだろ
あれは結果的に勝つには勝ったが南井がへたくそな乗り方しただけで本来もっと楽に勝ててたレース
あんなペース押さえてゆったり逃げさせるのはスズカのスタイルじゃない
普通なら4角で垂れると思うし
むしろあの乗り方でも勝てたのが力の裏付けだよね
ここまで落とさなくても12秒フラットで走らせとけば脚溜められるのに
結局は逃げを選択したし、競走馬としてのその奥みたいなのは無かったな
クラシック路線ではマジで注目して大失敗みたいな扱いになってたとか知らない子多いよね？
なんで持て囃すのか分からん
魅力がある馬なのは間違いないが、それ故にファンの声が大きくなりがち
好きな馬＝最強馬みたいな主張するから軋轢が生まれる
実績だけみたらGIは5戦1勝の馬だからね
IDコロコロ変えて下げるの頑張ってるようだけど（アフィかな？）
素人のくせに何言ってんだかw
いまだにほれ込んでる馬というだけでも十分
現実として負けてるのにそれを無かったことにはできないでしょ？
そういうこと言うからスズカファンは嫌われるんだよ
馬は本当に素晴らしい馬だったのに
時計自体はゼネラリストが前年たたき出したレコードに数秒足りなかった気がするし
宝塚は南井が上手く乗ったなぁと
毎日王冠は骨折明けのグラワンだしな
グラワンが復調してりゃ直線でチンチンされてたと思うのよな
今と違って骨折明けと数戦走らせないとどうしようもない時代だったし
エルコンは力負けだろ、そんな大した馬じゃない
さすがに全盛期でもその速さだとどうなってたかわからんな
武豊をはじめ関係者や多くのファンの記憶に今でも残っている時点で歴史的名馬だよ
エアグルーヴは無視？
今の馬の方が強いとか絶対ないな。
それはタイムでも証明されている。
今スズカいたら中距離の全てのレコードは1秒以上短縮できる
余裕で勝つと思う
1つ疑問に思うのがよく1枠1番で1並びみたいに言うけど
1枠じゃない1番があるのかと毎回思う
海外みたいに枠と馬番が違うなら1並びでスゲェーってなるけど
秋天なら先手取れなかっただろうし追いつけなかっただろうけど
前でにーちゃんがプレッシャー掛けてくれたら分からんな。
兄妹とも逃げなくても競馬出来るしね
有馬なら流石にサイレンススズカが垂れるだろうから余裕勝ち
とりあえずダイワメジャーは偉大
どういうこと？
1並びって事実を羅列してるだけだと思うんですケド…
リアルタイムで見てる人でも賛否両論だったけどね
故障がなければ圧勝できたかなんて誰にも分からないし、あの天皇賞を勝てたとしてもその後にＧ１勝利を量産できたイメージが浮かばないという人は多い
ぺち男が調子に乗って暴走させて殺したからなあ
1番だけで良いだろうと言う話
馬番1番なら必然的に枠は1枠だから
わかる
1番なら必ず1枠だし、メインは基本11Rだし
11Rの1枠1番は毎週土日にいるわけだしな
さも運命的な番号みたいな扱いには違和感
それも含めて、やっぱり亡くなった馬は神格化されるってことだろうな
四文字熟語で表すならこんなとこか？
これと同じだわ
故障がなければ「今日の」天皇賞なら圧勝できただろ
何しろ1000m通過が60秒台のぬるい逃げで、ダノンプレミアムはきっちり離した
楽逃げになっている
サイレンススズカはさらに２０馬身も前にいることになるわけだ
余裕のセーフティリード
金鯱賞みたいな差になる
現実は故障して負けてますから仮に今日の秋天走れても故障でシンガリ負け
泣くな！
馬じゃねえよ。
ワジも歳とるわけじゃ
どんな条件でも負けないという強さはないがファンには最高点の記憶しか残ってないから過大評価されてる。
まあそれでも1800〜2000ならかなり強い部類だと思うが最強とはいえん
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