エアスピネルてどこで歯車が狂った?
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親子3代で大の武オタだが、朝日杯勝ってたら豊と伝説になってたよな 朝日杯は無理だけどマイルCSでデムーロが凄すぎたのがな
1回ぐらいデムーロ乗せてほしい 菊花賞でもダートG1でも馬券圏内に入った馬っている? 2歳で朝日杯2着で、
7歳でフェブラリーSで2着になるなんて馬なかなか居ないんじゃないかな この馬はメリハリのある展開やレースは向いてない。
平坦コースの3000−3200mで斤量が56−57kのレースが良いんじゃないか?
だが、そういうレースはG1には無い。
コーナーから直線にかけてもきっちり回って来れるし、体幹もそこそこ強い。
マイルから長距離までそこそこ走れる総合点はトップクラスなんだな。
悪く言えば、全部が中途半端。
種牡馬になったら面白い。 1回目は札幌記念使ったとき
どうしても夏使いたくてもサマーマイルの何かにすればよかった
2回目はマイルCSでムーア乗せたとき
ムーアは武よりうまいがテン乗りでG1はよくなかった
3回目は函館記念使ったとき
札幌記念の反省が生きていない 昔から2ハロンしか末脚使えない馬で、早めに仕掛けては差され、差しては届かずの馬だったけど、調教で長くいい脚使えるように鍛えられないのかな マイルで圧倒出来ないと解った時にダートに行けば良かった
別に馬主にとってはこれだけ走ればいいだろうが ミルコに馬生を狂わされた馬だよな。
マイルCSはミルコじゃなければ勝ってたよ 芝ダート
短距離長距離
良馬場不良馬場
どの条件の組み合わせでも80点の馬 種牡馬になれてもリオンディーズに勝てなさそうだな
持ってない馬 空気の読めないフランス人がリオンデーズで差してきたとき エアスピネル君は、性格がノホホンしてるんだろw
ペットで可愛がりたい馬やなw >>6
メイショウボーラーはそれでどっちも1着だけどな ・朝日杯が阪神開催(中山なら勝ってた)
・武の負傷でマイルCS乗り替わり >>5
こんばんは、クリンチャーです。
やりますよ、今年のチャンピオンズC。 >>19
それは出世したといえる馬に対して言えるセリフ いっくんが乗り出してからだな。それまでは安定して掲示板には来ている。 武が乗ってた頃から終わりかけてたけど福永乗りだして完全に終わったな 菊の後にいきなり1600の金杯使ったのがな
間に2000を挟めばもう少しマシだったかもしれん
金杯で1600仕様の仕上げにしたんだろうけどあれで精神的に脆くなった気はする 武豊が乗り続けてれば少なくともG1の1つ位は余裕で勝ててる >>23
クリンチャーもダート使われてから魅力がなくなった エアデジャヴー一族は2、3着多い詰め甘一族だから歯車は正しく回ってるぞ 2歳の超エリートが現役屈指のいぶし銀になるとは思わんかった 中央で20戦以上してる馬のうち平均着順が歴代3位なんだよな
2歳からがんばっててこれはえらいよ 海外使わんのかね
日本の馬場があんまり合わない感じ >>3
多分一番の原因はこれ
ステイヤーではないにしても、中距離路線なら良かった どの条件を使ってもちょっと足りないって感じがこの馬だと思ってるから狂ってないんじゃない 朝日杯だろ。あれは勝ちパターンだったけど、空気読まないイタリアン人が後ろからピザ投げつけてきたからな(笑)タネも苦笑いするしかなかった(笑) 武が調教で事故らずに乗り替わってなかったらMCS勝てた 誰がどう乗ってもマグレでも起きなきゃ勝ち切れない馬でしょ
使える脚が短すぎる >>1
よくやってるほうだけどね
エアデジャヴーの子孫はこんなもんよ >>56
結局これだわな
どれもそこそこ走ってる、逆に言えばそこそこしか走れない
朝日杯もマイルCSもフェブラリーも勝ってたかもしれない、
そのかもしれないという好走はしてるけど結局どれも勝てるだけのマグレもない エアスピネルという武豊に朝日杯を取らせるためだけに生まれた馬
リオンディーズというそれを阻止するためだけに生まれた馬 朝日杯の負け方みればあの時点で1600は長かったというのがわかるだろうに、なぜクラシックに向かったのか。馬主のエゴなんだろうなあ。当時不思議でしょうがなかったわ。
お陰で成長期の三歳春〜秋にクラシック向けの調整したせいで本来向いている短距離向きの成長を促せなかったせいで今に至る。 歯車狂ってないだろ…
芝1600〜3000のG1で馬券内、且ダードで賞金持ってくるから
むしろ馬主孝行だろ、本体価格は知らないけどw 武がド下手すぎたのとデムーロが神すぎた
デムーロが乗ってたら朝日杯は勝ってたよ >>43
両方勝ってるのはアドマイヤドンだわな。
こいつは菊も4着と馬券対象目前の惜しい成績だったりする 武のせいで取りこぼしまくってるよなぁ
朝日杯とかひどすぎた 朝日杯は無理やな
マイルCSは取りこぼし
エアスピネルの特徴を無視した外人の早仕掛けのせいで負けた >>66
そういう意味ではフェブラリーの鮫島はうまく乗ったし
追い出しもギリギリまで我慢して溜めたよな そもそもプロキオンで鮫が好騎乗してたのにその後降ろしたのもよく分からんわ 武の朝日杯の記録のせいで才能の半分がプレッシャーと武のための調整で潰された 17年札幌記念
エアスピネル 2人気5着 ルメール
同年同日の北九州記念
ダイアナヘイロー 3人気1着 武
このあと降ろしたはずの武に戻して次走富士Sを勝たせてもらったのに色気を出して適当な理由をつけてマイルCSで再び降板させた挙げ句勝ちきれず
降ろした武が他場で重賞勝利した時点でエアスピネルの命運は尽きた >>70
ここら辺から風向きは変わった気はするよね。富士ステークスでせっかく戻したのに直前でまた悪くなってしまったよね。武豊もエアスピネルのために復帰合わせたんだけど、まぁ病み上がりの騎手よりもムーアいるならって分かるけど負け方見てやっぱテン乗りって難しいんだなって思ったよ。 朝日杯はともかく、マイルCSはデムーロがいなきゃ勝ってた デムーロが乗ってたら朝日杯勝ってたとかアホすぎやろ
リオンディーズの勝ち方、出遅れからの大外ぶんまわしの典型的な馬の力が違うパターンなのに ペルシアンナイトのデムーロ神がかかってたな
大外で後方にいた馬がいつのまにか馬群の中からスルスル出てきて差し切っちゃうんだもん >>3
マイル路線はこの馬的には悪くないと思うが、相手の強さや馬場的に無理って感じだな いまさらキンカメの血もいらないだろうし、種牡馬需要は皆無だろう
預託料を稼げるうちは現役でいいんじゃないのか ドリームドア一族は皆これ
足りないんだよ
この一族でGI勝ってるのは蛯名と武豊しかいないだろ
武は劣化で終わってたから仕方ないにしても、蛯名を乗せてたらフェブラリーSは勝てたかもな これだけ長くやれてG1は勝てなくても武さんで重賞3勝を含む4勝
獲得賞金4億3,248万円
笹田ならこんなものだろ 見たら笹田って牡馬G1勝ったことないぞ
G1はエリンコートのオークスのみ
G2はエアスピのデイリー杯2歳とノーワンのフィリーズレビュー
G3はレディアルバローザで中山牝馬を2つ、ダンディレを武と濱中で2つ、エアスピで2つだけ
総賞金は管理馬228頭中のトップがエアスピで次がダンディレ
まぁ多くを望むなよ >>76
血統的にも短くない?
エアシャカールとかの牝系だし
相手関係考えても中長距離の方がメンバー手薄だし >>37
母ちゃんは相手が2000のラインクラフトだから勝てだけど
基本薔薇一族と同じで勝ち切れないよな >>80
ダンスディレクターは陣営が違えばもっと稼げただろうな MCSの2着
というか流れが変になったのはその前に武が週刊誌に撮られた辺りから、そしてMCSのムーアもミスがあった
小さなミスと言えば小さなミスだが、実力的には全て噛み合わないと勝ちきれないレベルの馬だし、個人的には武が乗れてたら勝ってたと思ってる 勝てねーから
この一族はそういう宿命なの、ここまで血統全てにおいて勝ち切れないて尋常ではない数値 >>87
さすがのムーアもあそこまで使える脚が短いとは思わなかったんだろうな
ついでにデムーロが今後2度とないであろうフィーバーイヤーだった
何だかんだ武でしか勝ててないあたり手は合ってた 朝日杯で勝ってれば、だろ
中山だったらリオンはまず届いてない >>89
ないない世界のムーア舐めんなよ?リアルスティールをテン乗りでドバイ勝たせた男だぞ >>82
ダービーで惨敗して
もっと早く路線変更できてたかもな 5歳秋に福永乗せたところ
それまで掲示板外したことがなかった馬だったのに、福永が乗ってから掲示板外すようになった
ちなみに、ジェンティルドンナとアリストテレスを初めて掲示板外に叩き落としたのも福永
チュウワウィザードを初めて馬券圏外に叩き落としたのも福永 昨年の函館記念で崩れてしまったと思ったのにそこからよく復活したモンだわ エアスピネルの場合は基本前目で乗ってたし
中山ならリオンディーズがモタついてる間に4角先頭で押しきってたろ エアアルマスとブラックスピネルと区別つかなくなってから マイルCSは事故としか言いようがない
10回やれば9回は勝てたレース
ミルコの神がかり的な騎乗にやられた G1勝てないから血族的には歯車狂っていない、という悲しさ トライアルで先が見えたのにクラシックにこだわった時点で無冠が確定したようなもの どの条件でもそれなりに走れてしまう能力の高さが路線変更の遅さに繋がる
もう少し何とかなればって思うけどそのもう少しがどうにもならない >>108
菊はどうやって勝つの?
サトノダイヤモンドだぞ相手は >>107
適性バカは本当に競馬をつまらなくするな >>106
ほんとこれ。無理にクラシック路線にこだわなければエアスピネルはG1勝ててたし、日本馬も凱旋門賞勝ててたかもしれない。 この馬も早熟だったよな。
2,3歳時はG1級
4歳時はG1.5級
5歳時はG3級
なのに8歳でフェブラリー2着なのだから、若い頃からダート走ってれば違ったのでは。 ベスト条件が分かりづらい馬四天王
キングヘイロー
アドマイヤドン
エアスピネル
あとは? >>115
エアスピネル
オグリキャップ
これがツートップ 武が乗ってたから
この年齢まで現役やれてるのもあるが
武が乗ってたから
G1勝てなかったのもある
あと一歩の馬を勝たす腕はキャリアみても
彼にはないからね
これ主戦がデムーロなら
とっくに引退してると思うが
どこかでG1勝ってたと思う >>109
エアスピネルとサトノダイヤモンドの内容は殆ど同じ 朝日杯 リオンディーズ デムーロ
弥生賞 リオンディーズ マカヒキ デムルメ
皐月賞 リオンディーズから不利 デムーロ
東京新聞杯 ブラックスピネル デムーロ
マイラーズC イスラボニータ ルメール
マイルCS ペルシアンナイト デムーロ コディーノとかダイタクリーヴァみたいなもんでしょ
どの路線歩ませても結局は現状と似たり寄ったりのキャリアに収まったと思う >>118
武が乗ってダメな馬は他が乗ってもまずダメ
リスグラシューみたいな謎の成長するのは別として >>42
どうしても「最強世代で最初に化物だった」印象が強いからそうなってしまうよね 朝日杯の負けは実力通りの順当な結果だったけど
マイルCSは完全にデムーロにやられたな ぶっちゃけ勝てたGTないわ
マイルCSでデムーロ強奪くらいじゃね? 単純に決め手に欠けるんだよな
そういう馬だとたとえ能力上位だとしても1番手になるのは難しい
芝の人気どころの条件なんてかなり厳しい
だから砂に早めに移行してたらどうだったか、ってのは正直考えてしまうところではある 朝日杯、皐月賞、ダービー、菊花賞
すべて惜しくもなんともない大敗
負け組が集うマイルに進んだのは必然だろ
中距離以上では勝負できんよ レインボーラインとの実力差がいつの間にか無くなっていた印象 >>122
武がおりた馬が後に大成したら
すべて謎の成長にしとけばいいんでしょ
武は完全無欠な騎手だからねw >>126瞬発力があり過ぎるのが難点やな
一気にガツンと反応してしまうので終いが甘くなる
かといってエイシンフラッシュみたいにトップスピード区間で勝負つけちゃうほど脚が速いわけじゃない
だから決め手がない
ペースが上がって他の馬が追走で余力が削がれる形で末脚勝負にならずに済んだ場合のみ勝ちきれるかどうかってとこ
そういう意味では2017の安田が非常に勿体なかった
ただダートの指数は優秀だし、点で見たらプロキオン→武蔵野→フェブラリーとジワジワ指数あげてる
年齢考えたらもっと速くダート転向してれば南部杯あたりの高速ダートで間違いなくGTとってただろうな >>119
ほとんどじゃダメだろ
それを上回ることが出来ないと
そもそもあの菊で同じ内容な訳ない
見る目ないな 芝ダート兼用で1400〜3000mまで対応可能とかw
怪物エアスピネルには感心する 不良馬場の富士ステークス楽勝だから秋天出てたらどうだった? ムーアとは全く手が合ってなかった
ゴールドドリームで差された時もそうだけど早仕掛けで押し切るタイプだから
合う馬だとコントレイルのように圧勝するんだが リオンディーズに福永が乗れなかったせい
福永が乗れていたら朝日杯には行かなかったかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています