ネーハイシーザーの1分44秒6て
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この時代でもまだ0.7秒しか縮められてないって凄すぎないか? エアダブリンの3600m3:41.6の方がヤバいな 21世紀以降更新どころか42秒台で走った馬すら1頭も居ない >>2 そもそも3600のレースなんてほぼ皆無だからな >>2 エアダブリンのそれはやばくもなんともないぞ? 3600mのタイムなんて道中のペース次第で相当な変動があるだろうからな (´・ω・`") >>1 つーか、そもそも何で違う競馬場の時計で比較してんだよ?草 (´・ω・`") >>4 スーパーG2だった毎日王冠や中山記念があるじゃん まあ、中山記念の頃の中山はレコードなんか出ない馬場だけど ただ、マイルや2000のレコードと比べて更新遅いとはずっと思ってたのは確か 近年の府中1800なら開幕週良馬場の1分44秒台は大したタイムじゃなかったのは確かだと思うわ >>9 相当な変動があるのに1秒差にすら近付けない時点で論外だと気付こうぜ 本当に相当な変動があるなら馬場の高速化も相まって大幅更新出来てる筈だもんな、それこそ相当な変動によってな 自分で言っていてその程度の事にすら気付かんとかほんと浅いなモグラちゃんはw 改修とか抜きにしても同じ良馬場でも風の影響とか、色々あるみたいだしな。 僕はにわか、素人とよく言われるけど大先輩達にはそういう所を語ってもらいたいもんだ ハイペースでガンガン飛ばしたら出るだろうがステイヤーズSとかいつも散歩だからな 今の馬がタフな年末の中山3600をガンガンに飛ばしたら 最後はアリストテレス見たいになりそうな気がする エアダブリンとかは血統で見たら母はスタミナのヨーロッパ系だけど 今は母もスピードのアメリカン系が多いからな アグネスワールドの芝1200日本レコードまだ残ってるのか こっちのがすごい、高松宮記念もスプリンターズSも開催最終日で馬場悪いからかな? 夏のスプリントで更新されててもおかしくなさそうだけど オグリとハッピーグリンのタイムは一緒だけど価値は全く違うからな 1800に低レベルレースしかないだけだよ 例えば去年のジャパンカップのキセキは1800m通過タイム1.45.2だし >>21 昔の1800が高レベルレースだらけで今の1800が低レベルレースしかないというならともかく レース構成は変わらんから今が低レベルなら昔も低レベルという事になる つまり同じ低レベルレースしかない路線で負けてるという事だからそれは何の言い訳にもならない レコードには2種類あるよね 馬場やペース(面子)、展開の恩恵を受けたパターンと明らかに自力(スピード)が時代を超越したってパターン 前者はやっぱりタイムの割には2着(3着)との差がつかないし次レースで疲労が顕在化して人気で飛んだり… その点後者は確実に2着(3着)以降に大きな差をつけるし次走もやっぱり強いわって結果になる ネーハイシーザーは3歳で 中日スポーツ賞の1.45.2もやばい 京阪杯で阪神2000もレコードだから 障害レコード3回は普通に稀代のスピード馬やろ >>25 レコード更新どころか近しいタイムで走ることすら出来ない馬たちが幾らイキってもなぁ 1秒以内にすら近付けないってセクレタリアトのベルモントSのタイムみたいなもんだぞ 毎日王冠だけで見たらチョウサンの1分44秒2が未だにレコードか 東京の1600と2000と2400は改修前のレコードが1秒以上縮められたけど ま1800でG1やったら1分42秒台出そうだな >>27 クラシック3冠レースのタイムと 1レースしか重賞のない距離のレースと一緒にするなよ バクシンオーにマイシンザンが絡んでいって ペース早くなって番手で自分の競馬がやれてレコード スズカとどっちが強いか論争になるけど 98と違い当日の午前は雨で馬場が水を含んでた スズカよりハンデ1kg軽いのがマイナス要素かな >>18 高松宮もスプリンターズも極上馬場だらけじゃん 単にスピードないからでしょ >>22 昔の1800は高レベルだぞ そもそもマイルのレベルが昔のが遥かに高いからな そのマイラーたちも活躍したのが1800だからね 1990年代前半とか府中だけ無駄にレコード出てたからな >>34 府中だけじゃないだろ 普通にレベルが高かったから出たレコード >>36 スプリンターなのに秋天勝った馬、マイラーなのに有馬勝った馬もあのころはいたからな 昔の使い方はおかしいと思うわ ナリタブライアンを高松宮杯に出走させたりゲームじゃあるまいし >>38 ブライアンはやりすぎだが 一つの距離に引きこもってレベル低いレース繰り返すより全然良いじゃん >>39 勝てもしない距離で戦績汚されるよりマシだわ >>13 「3600mのレースともなると道中のペースには相当な変動がある」 まず、これはすべからい事実な で、その中でエアダブリンのステイヤーズSだけは、その「相当な変動」の中でも一つだけ大きく他とは掛け離れた局地に位置するレースなんだわ それ以外の他のステイヤーズSにおいてはその道中のペースに近づいてすらいないというだけの話なんだわ これはもうレコード勝ちしたエアダブリンが凄いというよりは 3600mという究極の長距離戦のレースラップを騎手がどのようなペースを刻んでいくか?というだけの問題なんだわ (´・ω・`") >>13 エアダブリン後のステイヤーズSにおける勝ちタイムベスト3は ※エアダブリン 3.41.6 アルバート 3.43.0 エリモブライアン 3.43.3 コスモヘレノス 3.43.4 各々レースラップの1000m毎のラップタイムと上がり3fは、 エアダブリン 59.3 2.02.2 3.04.3 37.3 アルバート 62.2 2.05.5 3.07.5 35.5 エリモブライアン 62.2 2.05.4 3.07.0 36.3 コスモヘレノス 61.1 2.05.0 3.06.9 36.5 ↑エアダブリン戦との比較において3000m通過地点において最もラップ差があったのはアルバート戦の3.2秒 それで上がり3fではエアダブリン戦に対して1.8秒速い つまり3000m通過地点において3秒以上ものスローペースの恩恵を受けていてさえ、上がり3f区間で詰められる時計は約2秒程度が物理的限界 これを前提として考察した場合、 エアダブリン後の全てのステイヤーズSにおいて3000m通過タイムの最速は上記コスモヘレノス戦の3.06.9 エアダブリン戦と比較して+2.6秒であるが実際のコスモヘレノス戦の上がりは36.5で-0.8秒 仮にもしも最大値2秒を詰められていたと仮定した場合でもその場合の勝ちタイムは3.42.4でレコードには遠く及ばず とどのつまりエアダブリン戦以外のステイヤーズSではどのレースを拾ってみても 3000m通過地点での道中のペースにおいて既にエアダブリンのレコードタイムを破ることは物理的に不可能なラップとなっている (´・ω・`") >>13 とどのつまりエアダブリン戦以外のステイヤーズSはそもそもの道中のペースが物理的にレコードを更新できるようなペースで進んでないと言うことである もっとも、これはエアダブリン戦以外のステイヤーズSが通常の3600m戦の常識的なラップであって エアダブリン戦のみが歴史上唯一、常識とはかけ離れた淀みのないラップで進んでいたからこそあのレコードタイムを記録できたということになる というわけで、エアダブリンのステイヤーズSのレコードタイムについて評価するのであれば むしろ勝ち馬エアダブリンよりもまず第1にこのレースラップを作った騎手と逃げ・先行馬を評価するべきであろう はい、 論理的な反論どうぞ草 ↓ ↓ ↓ (´・ω・`") んなことはどうでもええんじゃ ネーハイシーザー-セキテイリュウオー馬連一点的中! 本当のスーパーレコードというのはビワハヤヒデの宝塚記念みたいなのを言う >>44 全く意味分からん。 何偉そうに勝馬よりペース作った馬を褒めるべきなんて、アホ理論言ってんのか 福島民放杯も2分フラットと、当時ではトンデモ記録だった。 それよりも秋天の後マイルcs使って連闘で出たJCで当時の馬場で世界レコードの2.22.2のホーリックスに首差迫ったオグリキャップはマジモンの化け物やと思うわ。 アルカセットに破られ、アーモンドアイが更に激しく更新したけど、こういう使い方でこのタイム出せる馬は他におらんやろ 新潟外2000と1800の基準タイムも破られないよなー 馬なんて普段90%くらいしか出してない 良馬場で風よけ付きデットーリのせて、 どんだけ叩いてもいいからタイム出してこいっつったら ほとんどの馬でレコード出る。 そのあと死ぬかも知らんけど >>53 そんなわけないことくらい言ってて分からんか そもそも1800以上にタイムトライアル戦なんてほとんど無い 尚且つ世代トップレベルが出走してるなんてほんのわずかな確率 マイルで1分31秒台がでてる以上、1800分43秒台なんていつ出てもおかしくはなかった レコードホルダーて半分運みたいなもんだよ >>44 長くて読んでないけど、まず馬場差から出そうか まぁエアダブリンのレコードは2周目2コーナーあたりで仕掛けてゴール直前まで粘ったシュアリーウィンのおかげだよね 2014年5月17日 都大路ステークス (勝ち馬)グランデッツァ 秋山真 1:43.9 (逃げ馬)コスモセンサー 国分優 18着 (1000m通過) 57.6 2021年3月27日 毎日杯 (勝ち馬)シャフリヤール 川田 1:43.9 (逃げ馬)ウエスタンバート 国分優 6着 (1000m通過) 57.6 1800レコードは平均11.54ぐらいだからな 目指すなら5F57秒台のペースメーカーがちょうどいい 函館記念 1着サッカーボーイ4歳牡56kg 1.57.8 スピード競馬に全振りの今の競走馬にエアダブリンのレコード更新は無理だわ 逆にライスやマックならエアダブリンと良い勝負になった筈 当時の中継映像がこの間までYoutube上がってたけど 解説の吉田均がレース前から「これはもうレコード決着必至でしょうねえ」って言ってたから あの週の府中は相当馬場がよかったんだろうな 確かネーハイの前の年のシンコウラブリイも当時のレコード勝ちだった記憶があるが >>64 馬場もそうだろうけど一番はサクラバクシンオーの存在 >>64 だだ、レース後速い馬場だけど、それにしても速すぎみたいなことも言ってたと思うよ >>63 春天でライスにちぎられたエアダブリンがいい勝負とか夢見てんのか? エアダブリンは重馬場が苦手なんだよ マンハッタンなんかも重馬場は駄目だったからね ダブリンは能力が高いから苦手な重馬場でも大敗しないだけ >>13 の庭蚊クンが俺に完膚なきまでに完全論破されてぐぅの音も出ずに逃亡しててクッソワロタ草 この坊や、競馬知識無いくせに背伸びしちゃったんだろうな草 まぁ春休みだし大目に見てあげようジャマイカ草 (´・ω・`") >>69 で、お前は宮記念なに買うんだ? え? 働いてないから馬券買えない? あのレース上位がフジヤマケンザンにスターバレリーナにバクシンオーだから メンツもそろってたな 快速馬と言われると一番真っ先に思い出す馬だわシーザー >>47 お前競馬知らんだろ?草 ペースメーカーってわかるか? 例えばホーリックスのJCはイブンベイが、ゼンノロブロイの有馬はタップダンスシチーが実質のレコードの立役者だぜ? 逃げ馬があのハイペースで逃げなければ 超絶レコードは生まれないわけでな お前はとりあえずまず「初心者の競馬入門 」みたいなタイトルの競馬本でも買って競馬を一から勉強しろや草 (´・ω・`") >>72 お前の自慢の知識で、たまには馬券予想でもしてみろよ >>56 お前も昨日今日競馬始めた初心者だろ? 3600mのレースで馬場差とかまず意味ねーから草 あのな、近年のステイヤーズSの3000m通過ラップの平均がおおよそ3分10秒前後だ これがいわゆる通常デフォのステイヤーズSの道中のペースなわけ これに対してエアダブリンのステイヤーズSでは逃げ馬が3分4秒3で通過してるんだからもう道中のペースだけでほとんど全て決まっちゃってるわけよ これは中山3600mという極めて異質な長距離戦・ステイヤーズSの歴史の中で未来永劫今後とも現れないような異常なペースを刻んだレースだったというだけなんだよ 勝ち馬が凄いわけではない (´・ω・`") こいつよく競馬初心者だろとか言うけど 馬券会もしないお前がそれ言うの? 馬券買わないやつは永久に競馬素人、初心者だからw つまりお前のことやで >>63 逆じゃね?長距離戦はスローのよーいドンするからレコード出ない あとお前のその自慢の知識とやらは 馬券予想には1ミリも役に立たないゴミでしかない ID:3iU2nsLs0 上から目線で文章も長い割に内容は大したことないね… ホラな? >>47 と>>56 の庭蚊クン2名はこの俺と同レベルの玄人さんである>>57 君の意見 とかをよく参考にしてくれよな 春休み厨の>>13 含め、お前ら知識が無い人たちは「他者から学ぶ」という謙虚な姿勢を持たなきゃ社会人として成長できんぞ?草 (´・ω・`") シーザーが差しや追い込みで後ろから直線でまとめて差し切ったならハイペースのおかげかもしれんが バクシンオーのハイペースついて行って勝ってるからな 他の先行勢はバテバテで潰れてるのに 「他者から学ぶ」という謙虚な姿勢を持たなきゃ社会人として成長できんぞ それ上から目線で物言ってる君の事じゃないか… と、社会人としては完全に出来損ないの障害者手帳持ちが言ってます 論理が破綻し論破されるとすぐ「あぼーんした」「俺は意見を言っただけ」 と言って逃亡するの社会人がいるらしいね >>63 いや、今の競走馬でもペースメーカーがその気になってペース先導して あのレコードを更新しようと思ってレースをしたら更新できると思うぞ だってあのレコードを作った最大の立役者はエアダブリンではなくて【シュアリーウイン】なんだからな シュアリーウイン、さて、この馬がいったいどの程度の力量の馬だったのか?改めて成績を調べてみると良い まあ答え書いちゃうけど、単なるオープンレベルのハンディキャップホースな とどのつまりサラブレッドというのは我々が思ってる以上に高い能力を保有しているんだということなのだろう (´・ω・`") 俺が突然なんでID:vW1Sogcs0にイチャモンつけられなきゃいけないのか理解不能 俺、お前になにかしたっけ? >>49 あの頃の府中じゃヤエノムテキもレコード出してたし時計出やすかっただけ >>88 馬場のせいにしたいみたいだが 条件戦とかのタイムその後の時期と大差ないから あと、京都でも中山でも普通に好タイム出してるからな 単に上位の馬のレベルが高かっただけ 阪神は特殊馬場だから除外 >>88 ちなみにヤエノムテキは普通に強く速かった馬 レコード出しても何ら不思議ない馬 >>87 見てる奴を不愉快にしてるんだろw 例えば俺の前でイラつくクレーム入れてるアホ居たら無関係でも喧嘩売りに行くよ 俺の見てない所でやれってな >>90 そんなことないんだよな ヤエノムテキは実績ないし、アタマ差でしか勝ってないから時計に意味がないんだよな。 当時の府中がスピード乗りやすいだけ >>93 実績あるだろ 皐月賞、秋天クリーク、オグリ、アルダンに続く4着、安田記念レコードのオグリの2着 あと負けたのもサッカーボーイやら60背負ったりとかだからな 相手が悪っただけで時代違えば充分勝ち馬の内容 一番条件の良い毎日王冠が毎年うんこスローだからしょうがない >>95 馬場改修後に速くなったというよりはその後にエクイターフを導入してからすべからく速くなったんだけどね (´・ω・`") まあ俺はずっと以前から思っていたんだけど、 大概おうおうしゅくしゅくにして、競馬板の連中ってのは レコードが出る一番大きな要因について、「レコードは馬場で出る」もんだと思ってるんだよな これは大きな大きな間違いだからな 正しい答えは、「レコードはペースで出る」もんなんだよ いやもちろん馬場のおかげでレコードが出たというケースもあるにはあるのだが 兎に角一番用大きな要因は馬場よりもペースの方だってことな 因みにアメリカのとあるG1レースにおいて不良馬場でありながら前の馬が超ハイペースで競ったためにレースレコードが樹立されたことがある これは馬場が悪くてもペース次第でレコードを作れるという顕著な一例である (´・ω・`") ドクターフェイガー 1968年ダート1600m 1分32秒20 これが世界一すごい 競馬板の庭蚊連中ってのは、ちょっと速い時計が出ると「また造園課が馬場を弄ったガー」とアホのたまう 本当にこいつらの無知さ加減にはいつも辟易する そうじゃなくてペースが速いから凄い時計が出てるということに気づかなきゃダメだ そもそも今の日本の競馬ってのは一昔前の時代と比べると1レース辺りにおいて馬が大分実力を出し切ってないような気がする とどのつまり絶対ペースに相当な余裕があるみたいな感がある まあ時代の流れがスロー症候群でかつ馬を大事に走らせたいという気持ちはわからないでもない だからこそ今の馬たちがホーリックスのJCの時のように全出走馬がほぼほぼすべからく全力を出し切るような競馬をしたならば まだまだ相当に凄いタイムが樹立されると思われる (´・ω・`") >>1 マンガのシルフィードを読んだらわかると思うが3F33秒台の末脚は古馬の一線級でもありえなかった時代だからな >>103 上がりなんてそれこそペースでいくらでも変わるもの 昔は今みたいなドスローなんてほとんどなかっただけのこと 今みたいなドスローのレースなら、昔だって33だろうが32だろうが簡単に出せたよ >>105 そんな、ユルユルの糞ペースのレースなんてほとんどなかったということでしかないじゃん というか、今スローペースが多くなったのは3Fだけの終いの競馬で届く馬場と末脚を溜めきれる馬が多くなっちゃったからだけどな 前はそんなことなかったから必然的にペースも早かった 今は軽い馬場で前が引っ張っても脚が削れない分後ろが得するだけだから引っ張る理由がなくなっただけ 前は余力の残ってる馬が抜け出してたんだけど 今はスピードのある馬が抜け出すので根本的に性質が違う >>92 自己レス https://www.youtube.com/watch?v=5Yd_RGh_eDo サクラローレルに勝った逃げ馬はこんな感じで逃げる もちろんバクシンオーはこれより速かった 1994 毎日王冠 12.9 - 24.1 - 35.1 - 46.1 - 57.5 1994 エリザベス女王杯 12.7 - 23.5 - 34.7 - 46.5 - 58.1 途中からペースアップしたのは 最後方に出遅れたマイシンザンが引っ掛かった為 https://youtu.be/DsLSdI_m3aQ?t=27m46s バクシンオーと引っ掛かったマイシンザンが 3番手ネーハイシーザーのペースメーカーしたみたいな感じ だから時計が早い >>108 それは瞬発力だけある馬 スピードある馬とは最初からビュンビュン行ける馬のこと >>111 ネーハイシーザーはそれらをかわせる力とスピードがあったから勝てただけで今の馬がそのレースに出たら、前の馬に突き放されて終わるだけでしょ そもそも、最後の直線入ったところでとんでもなく話されてるだろうからな >>104 上がり33秒台なんて年間数頭しか出せない時代 今とは違う >>84 で、そんな過去にないペース作ってしかも負けた馬より勝ったエアダブリンを評価してはいけない理由は? 逃げて毎日王冠→秋天を連続日本レコード勝ち 有り余るスピードの持ち主で種牡馬としても成功するだろうと思ったらまるでダメ 馬産の難しさを痛感したわ >>119 今みたいな、糞ドスローしかない時代とは全然違うね ビワハヤヒデら3強世代で伏兵もゴーゴーゼットとか役者が揃ってたな >>125 ペースうんぬんは関係ないよ 限られた馬しか出せなかったんだから 価値が違う >>127 ペースが遅ければ遅いほど、上がりなんてどの馬でも速くなるから 意味ない >>102 ちょっと何言ってるか分からない草 ならどこが中途半端なのか、論理的にちゃんと指摘してくれ 「オマエチュウトハンパー」言うだけならオウムやインコにでも言えるぜ? (´・ω・`") おっ人生中途半端な顔文字が起床した模様 馬券当たったか?ん? あ、寝てて競馬見てないかw 1995年から競馬を見始めたから当時の状況を知らないんだけど、ネーハイシーザーがレコード出す前のレコードはどれくらいだったの? それと当時の反応はどんな感じだった? >>120 その理由はこの議論の論点がレコードタイム のみを趣旨としているから そして、あのステイヤーズSの大レコードは実質シュアリーウインが作ったと言えるから 近年のステイヤーズSにおける1000m毎のラップ通過タイムの平均は大凡63秒、2分7秒、3分10秒くらいだ(良のみ抽出) これが中山3600mという超長丁場のレースを走るにあたっての常識的なラップなのである これに対してエアダブリン戦のそれは59.3、2.02.2、3.04.3だった 3000m通過ラップはナリタブライアン菊花賞のレコードタイムよりも速い そしてレースはまだ残り600mを残しているのである これはもはや、競馬界の常識を覆したありえないラップタイムである そしてそのラップを刻んだ馬は【シュアリーウイン】だ (´・ω・`") 一つだけほぼ間違いなく言えることはこのレースにもしも的場シュアリーウインが出走していなければ、エアダブリンは3.41.6なんてタイムで勝っていないのはほぼ間違いない 今後、ステイヤーズSはいつの時代まで開催され続けるのかはわからないが このレースに関しては3000mを3分10秒前後で通過するのが競馬界の常識なのである そして、馬は、騎手は、【レコードを更新するため】に競馬をしているわけではない 【レースを勝つため】に競馬をしているのである であらば、今後ともステイヤーズSにおいてあのシュアリーウインが刻んだラップと同じようなラップを刻む馬はおそらく現れないと思われる あのレースだけが唯一無二、とんでもなく【異常】だっただけなのだから… (´・ω・`") ネーハイの頃はグリーンベルトがあって今とは比べ物にならない程タイムが出やすいからな お陰で逃げ馬有利でレコードも逃げばっかり 今あんなグリーンベルトつくったら公正競馬(笑)が疑われる >>135 なんかこの人、グリーンベルトの意味よくわかってなさそう草 (´・ω・`") ちょっと本題とずれるが、 毎日王冠 4着(59キロ)※レコード決着 スワンS 1着(59キロ)※長らく阪神1400Mのレコード マイルCS 2着(57キロ)※レコード決着 スプリンターズS 1着(57キロ)※レコード というサクラバクシンオーもすごいと思う。 この顔文字ガイジは馬券も買わないのに なんで競馬板にいるんだ? >>131 92年 ダイタクヘリオス 59kg 1:45.6 R 93年 シンコウラブリイ 56kg 1:45.5 R 94年 ネーハイシーザー 58kg 1:44.6 R 動画 https://youtu.be/h37B3g1bq8E?t=294 >>135 実際は95年以降のが馬場は良くなってタイムは出やすかっから タイムが出なくなったのはレベルが落ちたからでしか無い 特に速いペースで逃げたり先行したりしてレースを作って勝ち負け出来るような強い馬がいなくなったからね、馬場よくてもタイム伸びないよ >>131 94年頃まではマイルやスプリントのレベルが極めて高かったからね 毎日王冠はそのマイルやスプリント路線の馬がどんどん参戦したからレベル高くてタイムは上がっていったということだね 重賞1800m戦は地味だから、その日は馬場造園家が努力を惜しむ。 重賞1800m戦でもきっちり高速仕様に整備する日もたまにあるかと思えば、 今度は騎手がスローペースのレース運びをしてしまう。 だからレコード更新が進まない。なお、根拠は一切ない。 >>143 また下らん妄想垂れ流してるから注意してあげようかと思ったけど 最後に正直に根拠ないって言ってるから許してあげるわ草 (´・ω・`") 競馬板を見ると未だに庭蚊素人が「造園課は馬場を速くするためにまた弄ったガー」 アホな妄想を垂れ流しているが、馬場造園課は近年馬場を遅くする努力はしているが 速くすることを目的とした意図で何かをやったことは一度もない (´・ω・`") サンデーサイレンスの血統が入ってくる前の日本競馬はスローペース今より少なかったからな 平均ペースからの持久戦が多かったしだから道中のペースも馬場の割に速かった 今の日本競馬は馬場が超高速化してる割にペースは昔より遅いからね 特に中距離以上のスローペース化がね >>134 その「異常」なペースのレースを制し他馬がへこたれる(もしくは思うように伸びない)中でこのレコードを記録したエアダブリンを評価するに値せず ってのはちょっと論理構成上無理がある くだらない妄想 ↓ 807 名前:名無しさん@実況で競馬板アウト[] 投稿日:2021/03/27(土) 02:19:49.12 ID:3iU2nsLs0 [6/8] >>772 いや、エアジハードじゃあタイキシャトルには勝てんでしょ? エアジハードとトロットサンダーでいい勝負だと思う で、この牡馬2頭より強いマイラーがノースフライト でもノースフライトはタイキシャトルに勝てないと思われる 855 名前:名無しさん@実況で競馬板アウト[] 投稿日:2021/03/27(土) 18:50:52.91 ID:3iU2nsLs0 [8/8] >>844 もちろんスズカ以外でも出せるだろうね ただ条件を絞った中で「一番人気で逃げて出せる馬」はそうそういないでしょ? 665 名前:名無しさん@実況で競馬板アウト[] 投稿日:2021/03/22(月) 00:22:01.73 ID:EISxmEt30 [1/15] >>652 これ見る限り結局はアレだろ草 薬云々じゃなくて単に社台の育成調教技術 とどのつまり牝馬を牡馬と同じくレベルにまで強くする技術が凄いってだけだろ草 >とどのつまり全体傾向としては牡>牝ではあるが、近年G1戦線において牝馬が以前よりも優勢になってるのは >社台Gの育成調教レベルが凄いからなんじゃないかって意見を述べてるだけなんだわ ↑ 素直に根拠はないと言えば俺に許してもらえたのになw クッソくだらない妄想もたがいにしないと頭のおかしな爺にしか見えんなw まぁ競馬に興味がありながらお金がなくて馬券買えないこどおじは 妄想の自分に都合の良い理想郷でイキるしかできないもんな >>135 開幕週でグリーンベルトは草 あれは開催進んだ柵が内→外、もういっかい内を開放する時に出来るもので意味が違うわ >>149 牝馬が強くなってるのは馬場と今のスタイルが牝馬にとって有利ってのが一番でしょ そもそもが昔から スタミナや底力は牡馬優勢 瞬発力、切れ味は牝馬優勢 でマイルぐらいまでは昔から牡馬牝馬は互角だったから スタミナいらない高速馬場で更にスローで瞬発力勝負のレースばかりだろ 昔のマイルでやっていたことやれば中長距離でも対応できるってことでしょ >>147 俺は「エアダブリンを評価するに値せず」とは言っていない おそらくあのレースにシュアリーウインが出ていなくても勝っていたのはエアダブリンだと思われる そういう意味で俺はエアダブリンのステイヤーとしての強さの評価は十分にしている ただあの大レコードが記録されたことだけに関して言えばそのレコードを実質作ったのはシュアリーウインの方なので そちらの方を評価すべきだという趣旨で話しているんだわ 念を押しておくけど、あのとんでもないレコードタイムが樹立された最大の功労者は誰か?という話な (´・ω・`") >>108 ほぅ、今のレベルが下がりきった競馬板にまだこんなまともな見解がかける人がいたんだな 全くその通りであって昔の中長距離は【心肺能力的スタミナ】で勝負が決まっていたケースがかなり多かったが 今は中長距離でも【基礎スピード的スタミナ】で勝負が決まっているケースの方が多くなっているような気がする それの筆頭がアーモンドアイ (´・ω・`") >>122 ネーハイシーザー血統 https://www.jbis.or.jp/horse/0000235334/pedigree/ マルゼンスキーとテスコボーイの位置関係が逆なんだよなぁ これが逆だったら種牡馬としてかなり面白かったんだけどね あと母方に入っているパーソロンもいらないっちゃあいらないんだよな パーソロンの血って特効薬的な効果は凄いんだけど持続性があまりないんだよね つーか君、ネーハイは逃げて毎日王冠→秋天連勝してレコード立ててないだろ?草 (´・ω・`") >>123 いやそんだけ子供出してりゃ十分でしょ 本当に神レベルの種牡馬ってわずか10数頭の産駒の中から100年以上継続するサイアーラインを構築したりするからね (´・ω・`") 今は1800でもスローだからだよ。 レコード自体はチョウサン程度が更新してるじゃん。 ネーハイの毎日王冠をやけに持ち上げている人がいるけど、普通のGTレベルあるかどうか くらいに過ぎないよ。GUとしてはメンバーが揃っていて非常にレベルが高いとは言えるが。 >>160 当時としては普通のG1だったとしても今なら超G1レベルになるからね そもそも旧府中と今の府中でタイムに大差ないって今は相当遅いってことだぞ スピード指数だと1995年あたりまでが一番レベル高いからな 1995年にサンデーが産駒が出てきて上級レースがまず世代限定戦から一気にペースが遅くなった フサコンのダービーとかその典型 ちなみにネーハイの毎日王冠は98年のススズに匹敵するタイムで98年毎日王冠以後の芝レースで匹敵するレースは一個もない >>161 ならないよ。マイル付近のGT層のレベルは大きく上がっている。 ヴァンドギャルドがトロットサンダーくらいの強さあると思うよ。 >>162 それはレベルが高いとは言わないんだよ。 ネーハイのレースも毎日王冠はペースが速かったが秋天はスロー。毎日王冠だってバクシンオーが 出てなければあんなにペースは速くならない。 しかしペースは変わっても馬の能力は変わらない。 サンデーが出てきてスローになったというのは疑問だな。 まず94秋天も遅いが、95の京都金杯、日経新春杯、京都記念、阪神大賞典、AJCC マイラーズCなど、SS産駒が出ていない古馬のマイル〜中長距離戦も一気にスローが多くなったからな。 >>165 サンデー云々よりも距離体系が整備されたのが一番影響してるんじゃないかね 特に短距離路線の充実化 短距離馬と長距離馬が交わるという事がほとんど無くなってしまった >>163 ねえよ そもそも、スプリントやマイルの短距離戦でスローになる時点で全体のスピード能力の低下ということだからな スピードを競うカテゴリーでスピード能力の低下って最悪だぞ >>166 95年からどんどん特に酷くなったのがマイル以下の短距離 充実じゃなくて引きこもり 短距離と中距離に壁ができて弱い馬だけの運動会になっていったのが短距離路線 それ以前のように短距離馬なのに中距離路線で活躍する馬なんて皆無になっていったからな >>167 ペースは馬の能力じゃなくて人間の意図だからな。 マイルは、ロゴタイプサトノアラジンの頃までは低めだと思うが 去年は高かったわ。 インディチャンプでも90年代の名マイラープラスアルファくらいの力はあると思うが グランはそれに楽勝だからな。 >>171 能力ない馬じゃ速いペースなんて作れないし対応できないから >>159 1800て中央場所だとスローになりやすいコース形態が多いよね 京都や阪神の1800は外回りのワンターンだからこの距離でもドスローが横行してるし >>172 グランやインディじゃそもそも昔のペースについていけないでしょ それこそ、今のペースは昔で言うならバンブーのスプリンターズの時のパッシングショットのような位置取りになっちゃうぞ >>174 本来、ワンターンは速いペースになるべき形態なんだけどな >>78 鉄道の車両見るとスペックから何から喋り出す鉄ヲタ(しかも微妙に間違ってる)の競馬版だと思えば 要するに頭でっかちの知識系池沼なので、適当に相手しつつ生暖かく見守ってあげるのが1番 競馬板で飼ってるから外に被害が出ないんだよw >>171 その点に関して言えば阪神と中京と新潟の改修工事の影響がかなり大きいかもね 阪神や新潟に外回りできて芝のレースは直線までスローで全然ペースが上がらないレースが多い 旧阪神はスタートからすぐコーナーのある1600や2500があって内回りしかなかったから 超ハイペースや乱ペースがあって仕掛けもめちゃめちゃ早くてロングスパート傾向だった その点は小回りで直線が短く平坦だった旧中京も同じ 今の若手は現行のコースで直線の長いドスローの競馬をたくさん乗るからそういう騎乗が多くなるんだよね だから阪神内回りみたいなコースで直線まで誰も動かないとかよくある 昔なら残り800とか3角手前から加速しながら外をかぶせ気味に進出する馬がたくさんいた 今の若手は阪神内回りの乗り方とか全然わかってないからこまるね ネーハイシーザーというとビワハヤヒデの遥か後方を3.44.6という超絶タイムでゴールした菊花賞を思い出す 最後歩いてたが あの毎日王冠もノースフライトか出てたらノースフライトが勝っただろうな その時はタイムも43秒台出ててもおかしくなかった >>179 心房細動起こさなくても3000じゃ勝ち目なかったのに使っちゃうのが時代を感じさせるな ビワハヤヒデとネーハイシーザーの神戸新聞杯みたいのが本物の競馬、競争馬は心臓で勝負してもらいたい ちょっとちょっと草、今過去logサーフィンしてたら面白いlog出てきたわ草 136 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/03/27(土) 21:58:09.13 ID:WidaUCca0 >>132 所詮薄っぺらい受け売りを垂れ流すしか出来ないニワカに今の馬の評価なんてできる訳ないだろw モグラは時間を置いて連投や別スレで一方的に勝利宣言するしかできないアホだからな まともに相手するだけ無駄 ↑草草草草草草草草草草草草 このレス書いたの間違いなく当スレ>>13 のID:SynNRNtO0だぜ草 他のスレもチェックにしてみたけど該当するスレってここしかないんだよな草 コイツ、俺にケチョンケチョンに完全論破されてぐぅの音も出なかったのがよっぽど悔しかったんだろうな草 他のスレにまで出張って負け惜しみってどんだけ惨めな人生なんだよ草草 (´・ω・`") >>174 今のスプリント戦があまり前傾にならないのは、今の競馬において騎手がそういう意図で乗っているから。 前傾になっていない分後半は速く走れているということで、前傾でないことは馬の能力 が低いことを意味しない。 >>49 ホーリックスのジャパンCは2018アーモンドアイの馬場よりも1マイル3.1秒遅いからね 仮にホーリックスJCが2018の馬場でそのまま行われていれば、2分17秒5で走破していたことになる アルカセットの時の馬場よりも、ホーリックスの時の馬場はかなり遅いし、事実上の府中2400史上最高速タイムだろうね 府中が今の馬場でやり続けるなら、2分20秒なんて嫌でも切ってくるだろうし、今の馬場なら春の3歳馬ですら可能な時計だからジャパンCでなくダービーやオークスで出る可能性もある >>184 後傾で昔の前傾で出るタイムと同じぐらいで走れるなら、その言い訳もわかるが明らかにおそくなってるから、そういった走り方しか出来ない、MAXの能力が低いってことでしかない >>187 ロードカナロアとかカレンチャンとか、後傾で1分6秒台出してるじゃん。 >>186 さすがにそこまで差はないわ。 ホ―リックスJCは2018年の馬場で速くても2分19秒台だろ。 条件戦のレベルが比べものにならないくらい上がってるんだよ。 >>188 秋の開幕すぐと暮というだけでも相当差があるのに 実際は馬場も極上になってるのにコンマ数秒、明らかに遅くなってる >>189 > 条件戦のレベルが比べものにならないくらい上がってるんだよ。 完全な妄想(笑) 中央の登録頭数から言っても 今のが条件戦も相当レベル落ちてるよ >>178 暮れの旧阪神でWSJSやってた頃は本当に面白かった 内回りで追わせる外人がゴリゴリやり合ってのロンスパ勝負とか見応えあったわ クラス上がるのも昔のが相当険しいしね 今はオープンなるのも簡単だからね >>189 府中は馬場改修だけで3秒くらいは速くなったからな あと芝の状態のプラス 最低5秒は違うんじゃない >>191 血統の均質化、育成のレベルアップ。これが大きいんだよ。 昔は馬の特徴を掴めず才能を開花させられないことが多かった。 今はノーザンみたいな大規模なところが兄弟姉妹の血統の特徴を掴んでデータ化してるから クズが出にくくなった。 飼料とか設備とかも違う。 今と30年前の条件馬じゃ体付きが全然違うよ。 >>194 安田のタイムを見ても改修で速くなったのはマイルで1秒。 2400mで1秒半〜2秒程度まで。 1989秋〜90春の馬場は改修前としては速い方なので、2018年と比べても3秒くらいだよ。 >>195 育成って早熟馬増やしただけだからな 比較するなら古馬何だよね 90年代前半のマル外が良い例 馬体は良い馬ばかりだが 3歳春先まではレベル高いけど 秋以降は平凡な馬になってしまう馬ばかりだった 今の馬ってそんなのばかりだよ >>196 マイルのレベルなんて2000年以降更に下がっているからな マイルで1秒半から2秒 2400では3秒くらいは違うよ ダービーで比較したらよくわかるやん キンカメ、ディープの年のダービーとその数年間を比較したら >>198 マイルのレベルが下がってるって、あんたが言ってるだけで根拠ないじゃん。 改修前の2002年までは安田のタイムは33秒台。改修後は32秒台。およそ1秒の差。 これはどっちも2000年代のレースのタイムを改修前後で比べているのだから、 オグリの頃と比べてマイルのレベルが上がっているか下がっているかは関係ない。 昔の馬場で活躍した馬が今の馬場で走っても脚溜まらないから伸びないし 今の馬場で活躍した馬が昔の馬場で走っても脚削られて伸びないと思うわ それから近年の馬場の良化って、1年中馬場を同じような状態に保つ(秋と春の差をなくす) ということが最も大きい。 秋の良好な状態だったら80年代の京王杯オータムハンデだって32秒台が出てた。 昔はそこから馬場が荒れやすく、冬から春は回復しにくかった。 従って、今と昔で馬場によるタイム差が大きいのは春であり、秋は相対的にタイム差は小さい。 >>184 能力の高い低いではなくそれぞれの時代の競馬の特質に対する適性の違い と解釈すべきだよね 競馬のレベルが上がったやら下がったってスレやレス見る度に比べられないモノに結論ありきでよく議論出来るなと思う 短距離馬が中長距離路線に乗り込んで玉砕覚悟でベースを引っ掻き回す それがレースレベルの上昇につながってたからな マイラーが引きこもったせいで中距離のレースもレベルが下がった >>201 その理屈で言ったら秋の連続開催の最終週にあたるジャパンカップは今と昔でタイム差が大きくなるレースってことになるね。 94年毎日王冠のようなメンバー構成と馬場状態ならあの時計も不思議ではない 現にレース前からレコード決着は予測されていた 90年代前半はこのようなケースが度々あった >>122 それはサクラユタカオーだ タケシバオーのダート1700のレコードは50年破られてないぜ >>204 だから3秒くらい違うから、ホ―リックスのレコードは2018年なら2分19秒台相当だよ。 マンガバングというアプリでシルフィード読んだけど昔の新潟はプチ京都みたいな感じだったの本当なん? あと中山に1400メートルがあったり 福島が擬似中山競馬場みたいだったり 194 名無しさん@実況で競馬板アウト sage 2021/03/29(月) 04:03:36.26 ID:GWwWg+Lv0 >>189 府中は馬場改修だけで3秒くらいは速くなったからな あと芝の状態のプラス 最低5秒は違うんじゃない ↑こいつ競馬知らないただのキチガイだから完全無視した方がいいぞ草 5秒も時計が違ってたら競馬自体成り立ってねえだろ草 どんだけ頭の悪い遺伝子持ってたらこんだけバカになれるんだろうな草 (´・ω・`") オグリの頃と今の馬場差は大概おおよそ2秒前後な で、今の馬場でよほど気象条件が揃ってパンパンの超高速馬場が出現した時に限って 昔とくらべて3秒近く馬場差が発生することも起こり得るかもしれない でもそんなことはめったにない (´・ω・`") >>212 を自分で書いててもちょっと腑に落ちないことがあるのだが 「ホーリックス・オグリのJCをもしも18年の馬場でやってたら2分20秒前後の決着となっていた」 これは競馬板における大凡客観的な共通認識なのだが、 であらば 逆に考えた場合、ホーリックスとオグリ、あとキーマンとなるペースメーカーイブンベイの3頭をタイムスリップさせて18年JCに出していたら 果たしてアーモンドアイはホーリックス・オグリに負けるのであろうか?という疑問が発生する あくまでも逆だがな。 で、俺の個人的な主観を述べると、アーモンドアイがホーリックス・オグリに負けるとはどうしても思えない 逆にな。 (´・ω・`") >>211 ほんとにお前馬鹿だな 相変わらず、客観的根拠もなく妄想だけで反論するとか 2秒なんて、改修関係なく改修直後と現在の馬場差だけで余裕にある差なんだけな >>212 お前また自分にとって都合の良い妄想垂れてんのか ガイジかよ あの時代にしては速い馬場だっただけで普通に馬場の恩恵だよ 本当に凄いレコード勝ちなんてほとんどない >>217 まだアホなこと言ってるな 80年代以前よりは速くなったというだけだぞ それ以降のが普通に速いから それこそ春競馬なんて90年代の前半より後半は全然良くなってるし 秋から冬場もそうだからな 2000年以降は更に極上になっていったというだけ タイムが伸びなかったのはレースのレベルが落ちたからでしかないよ >>219 馬場を加味したらネーハイなんかより98年のサイレンススズカの方が速い >>220 それ言ったら 91年のプレクラスニーのがスズカよりも速いぞ ネーハイとスズカの馬場は大差ないけどね ヤネが「塩村」やぞw 1流どころが乗ってればもっと凄かったと思うわ >>213 2018JCのアーモンドアイ程度の馬になら勝てる馬なんて腐るほどいる 同斤にしたキセキ程度でも勝てるからな ホーリックスなんて、スタミナ不要の府中でも府中専用機のアーモンドアイを3秒はちぎっちゃうよ >>213 アーモンドアイがイブンベイのペースに巻き込まれて(2018JCの位置取りと仮定)ホーリックスとオグリキャップの末脚を封じる事が出来るのかね? 11R毎日王冠1:44.6 12R4歳500万1:48.5 馬場が速いおかげなら4歳500万でももうちょい出るだろw >>221 プレクラスニーの年そんな時計かかってないよ オクトーバーが普通に好タイムじゃん また顔文字ホモ知恵遅れガイジがくだらない妄想吐いてるなw もはややバカすぎて突っ込む気も起きないがw どうせまた「俺は意見を言ってるだけだ、根拠なんてない、否定するならお前がエビテンス出せ」とか 発狂するだけだろうしなw ラジオで清水せい駿が「間違いじゃないですか?」って言ってたの覚えてる。 >>226 雨にしては良い馬場だったけど 雨が降り続いていてどんどん悪くなっていったのは事実だからな それにオクトーバーステークスも別に速くもないでしょ スズカやネーハイのときと比べたら馬場は大分悪いよ >>213 89年のペースで走らせたらアーモンドアイのタイムも縮まって2分19秒台になるよ。 >>198 サニーブライアン(スロー)、スペシャルウィーク(稍重)、アドマイヤベガ(スロー) これで25秒台が出ているから、良馬場かつスローでなければこの頃にレコードは24秒台になっている。 キンカメのときで1秒半更新したくらいだ。 ディープのダービーは別格で、インティライミ(勝ったら弱いダービー馬)がもう少しで23秒台 だからやっぱりそんなもんだ。 >>232 それ調べるのは条件戦のがはっきりするよ 古馬の条件戦でどれぐらい速いタイム出せたかである程度馬場による差は計れる レース数の多い、芝2000 3歳以上1勝2勝クラスで比較 改修前1995から2002 ベスト3は 2:01:1、2:01:3、2:01:4 改修後の2003から2010 ベスト3は 1:58:2、1:59:0、1:59:0 改修後の一番速いタイム除いたとしても改修によって2000メートルでも2秒以上高速化したことがわかるんだよ 2400だと3秒ぐらい速くなったというのは間違ってないならな >>234 そのベスト3のタイムはいつ出たものなのさ? >>235 期間は書いてるぞ 前後7年 レース数もある程度ないと偏りもあるからね >>234 改修後のベスト3ちゃんと年月日公表しないと意味ないでしょ? 多分それ同じ年の同じ開催でたまたま特殊な高速馬場だったんじゃないの? ちなみに改修前は96、98、99で全部秋競馬(10月と11月頭) 改修後は08、03、05でこれは 10月10月11月終わり頃だよ >>238 一番の問題点は中距離の2000で比較してるところだよね 短距離の1400と1600で比較しないとあまり意味がないと思う あと特定のレースを取り上げるよりも 平均タイムで見たほうが説得力が高いと思う >>131 平均こそ意味ないよ 無意味な遅いタイムで変わっちゃうからね 結局、その条件のMAXの比較が正解だと思うよ >>231 89年のペースでアーモンドアイを走らせたら2019年有馬のように最後垂れるだけだよ。 スローペースだからこそ最後まで垂れずに2分20秒台で走れたのであって、89年のような前傾ラップで最後まで脚が持つのなら有馬でリスグラシューに差されたりしない。 >>186 >仮にホーリックスJCが2018の馬場でそのまま行われていれば、2分17秒5で走破していたことになる すげー! ・・・って、んなわけないやろ! ホーリックスから1.1秒遅れでゴールした7着ランニングフリーは2分18秒6ということになるんやで ランニングフリーがアーモンドアイの10馬身も前を走ってるわけないやろ >>241 アーモンドアイ含め今の馬があの時代のペースについていけるの? ということだね ロジータと最下位争いしてるようなイメージさえあるわ 最近ではノームコア程度のペースで大 逃げになっちゃうぐらいだからな >>242 ランニングフリーは強かったよ 晩年の秋天で158秒台出してるから普通にスピードもあった あのレースは出走馬の平均レベルは極めて高かった スピードない凱旋門馬はブービー、ダート馬ロジータは最下位と イナリワン以外は順当な着順とタイム >>242 そもそもアーモンドアイ含め、今の馬のペースじゃあの時代のペースに入ったら先行馬だろうが離れた最後方をチンタラ付いていくイメージしかわかない 先行したら、簡単にたれそうだからな オグリやホーリックスの指数をそのまま2018アーモンドアイのJCに当て嵌めると2.18.7 1989と2018の馬場差は約3.5秒 2018と2020の馬場差は約2.0秒 1989と2020の馬場差は約1.5秒 去年のキセキは1000m57.9なので58.3のホーリックスのが速い まあ2018の次に速かった2012JCが約1.5秒2020より遅いので、大体2秒差弱が1989と現代の馬場差 だから1989JCは今のJCだと2.20前半のイメージでいい まあアーモンドアイが当時のペースについていくのは経験値的に無理筋だと思う 俗に言う「クラス慣れ」してない状態からスタートだからね オグリの場合は実は普段のレースから時計1秒チョイ詰めただけだからね レース映像見ると当時のオセアニアのレースも日本よろしく今の正反対で序盤から押っつけててかなり速い 要はアメリカンダートみたいな中盤全く緩ませない走りが今と逆で当時の世界中のトレンドだったから、当時の馬たちのがその分だけ今の馬より世界的に強かったと言うことだろう アメリカのベイヤー指数も芝やダート問わず当時のトップホースのが圧倒的に上だからね >>246 だから、それだと改修直後と2018の馬場差はなしということになるけど、そうなの? 90年代以前の馬より改修後の2000年代2010年代の馬のが遥かに今の馬に太刀打ち出来ないことになるね ジャパンカップはディープはダントツの最下位かな >>224 ホーリックスのジャパンカップのペースだと、アーモンドアイの位置は最後方になるよ 2018ジャパンカップはスローペースからの前残りの競馬 だからトランポリン馬場なのに2分20秒すら切れない平凡なタイムで決着になった 造園課は明らかに2分18秒台を想定して造ってた馬場 しかし、こういう緩いレースが近年は多く、そういう緩いレースで力を発揮するのがアーモンドアイ 厳しいラップの有馬や安田記念でボコボコにされたのは、アーモンドアイの能力を考えれば必然だった >>242 だからタイムなんてペースと馬場次第だよ笑 ホーリックスが2018の馬場なら2分17秒で走っていたのは間違いないがね アーモンドアイの2018JCが価値がないように、レコードというだけでは大して価値がないというのが真実 2018の馬場でも2分17秒台で決着するような限界付近のレースになると、心肺機能の弱いアーモンドアイではホーリックスどころか掲示板にすら入れなくなる しかし、2018の馬場で2分19秒台で決着するような緩いレースになれば、掲示板に入れるかもしれない そういう緩いレースになった時に勝つのは、そしてホーリックスとは限らない ついでに言うと、改修前の府中は中山や阪神よりもはるかに厳しいコース 心肺機能の弱いアーモンドアイがホーリックスの時代のジャパンCを走ったら、間違いなくシンガリ争い メイダンの1800すらギリギリで、中山2500のハイペースですら心肺機能が持たない馬だからね >>241 アーモンドアイは89年のペースにも普通について行ける。 89年の馬たちはそのペースで前半走ってその分後半失速した。 18年のアーモンドアイは前半遅いから終盤スパートした。 能力の違いではない。 条件馬との比較は近い時代だから可能なのであって、30年も離れた時代を比較することはできない。 その条件馬のレベルの見積もりや馬場差の算定が正しいか、他のことから検証されなければならない。 >>247 オグリなんて3歳毎日王冠以降スローしか走ってないだろ。 何がクラス慣れだよ。 >>241 そもそも論として、前傾ラップがレベルが高い訳じゃないんだよ。 前傾ラップというのは、前半速いからその分後半は失速してる訳。前半と後半の速さが 等価交換されているのだよ。 >>247 >アメリカのベイヤー指数も芝やダート問わず当時のトップホースのが圧倒的に上だからね そりゃアメリカのレベルが今は低いだけだ。 日本の場合、アーモンドアイやコントレイルはアロゲートに相当する名馬だから、その馬たちの 指数が高くならないのは指数の出し方に問題がある。 条件馬のレベルなんて比べものにならないくらい上がっているのに、それを30年経っても 同じ基準にしているのが大きな欠陥なんだよ。 条件馬というか全体のレベルなんて、牧場で同じ調教コース走らせても今の方が 全然タイムが速いんだから、下がってる訳ないだろうに。 >>240 短距離で比較したら極端な差がないんだけどw 都合の良い2000mだけ選んだだけでしょw もし今のディープボンドが3600m出れば42秒台は出る 昔は東西メインしか馬券も買えず放送もしてなかったんだから、条件馬なんか走ってたのかすら分からない。 >>251 100%無理だよ笑 改修前の府中は心肺機能をガリガリ削ってくる、日本一きつい競馬場 心肺機能の弱いアーモンドアイでは、89年の超ハイペースどころか、ミドルペースすらついていけば間違いなく潰れる 有馬でスタミナ切れ、メイダン1800ですらバテバテ こんな馬が改修前の府中の2400はしるなんてかかか冗談にも程がある笑笑 アーモンドアイならオグリもホーリックスも2馬身抑えて勝ってると思うよ俺はね アンチ府中は「今の府中はスタミナが要らなくて云々」と言うが、残念だがマイルしか走れない馬は府中2400じゃきっちりタレる 有馬記念は「スタミナと心肺機能が弱いから耐えられなかった」のではなく、「本質的に小回りが苦手」だから リスグラシューはそこら辺逆に小回りが大得意だったからね 緩いコーナーで残り1000mの所からスピードに乗せてやらないとアーモンドアイは進化を発揮できない 雑魚相手だった牝馬三冠はそれでも勝てたけど古馬相手じゃ通用しなかった。それだけの話だよ >>253 終始二番手で自らペースを作って日本レコード(その後府中改修まで破られず)を出した安田記念がスローペース??? >>255 >条件馬のレベルなんて比べものにならないくらい上がっているのに、 根拠のない妄想乙。 >>256 >条件馬というか全体のレベルなんて、牧場で同じ調教コース走らせても今の方が全然タイムが速いんだから、下がってる訳ないだろうに。 根拠のない妄想乙。 ちなみに栗東の坂路なんて20年以上前から50秒切るタイムが普通に出てるし年々速くなってることなんて全然ないが。 >>263 小回りが苦手なだけで国内レースの上がり3Fの平均が33.6の馬が36.9まで落ちる訳がない。 自分の都合のいいように後付けで理由を足すんじゃないよ。 有馬記念でアーモンドアイが垂れたのは前後半で+3秒も差があるハイペースだったこと以外にない。 へえ なら今の府中ならフラワーパークでもオークス勝てそうだなw ネーハイには今の駄馬どもが束になっても全く敵わないレベル ドスローばっかりって、ネーハイシーザーの時代からもう言われてなかったっけ? レオダーバンの菊なんか、完全にそのパターンだしな。 アーモンドアイをホーリックス・オグリのJCに出したら最後垂れるとかアホだろ草 もしも去年のアーモンドアイをそのまま タイムスリップさせて89年で走らせたら 直線楽に抜け出してきて1馬身くらいの差で優勝してるだろうな そもそもアーモンドアイが89年代の馬よりも弱ければ日本競馬界のこの数十年間の進歩進展と明らかに矛盾するわ草 (´・ω・`") ちなみに19年のアーモンドアイの有馬惨敗に関してはあれは敗因をどうのこうの考えてもあまり意味はない どんな名馬であっても惨敗する時は惨敗するんだわ 例えばキタサンブラックはダービーで惨敗してその後古馬で迎えた時JCの時にここの庭蚊素人達は 「キタサンは東京2400は絶対に無理だ」とほざいていたのだが その中で俺は「いやキタサンは能力適性的に東京2400はベストに近い」と論理立てて主張していたんだよ これと同じでアーモンドアイがもしも去年JCに出ずに有馬に出ていたら優勝していたであろう 19年はたまたま惨敗しただけだ アーモンドアイだって生き物なんだから そういうことはあるんだよ (´・ω・`") >>267 小回りだからスピードに乗り切れず、カーブで加速するギアチェンジにもついていけず失速した、ってんなら上がりが遅くなった理由も説明が付くでしょう 単に心配能力が低くてバテたから、って考えるのはとても簡単に思えるけど実際そうではないと思う >>267 リスグラシューは直線のクソ短いおにぎり型コースのコックスプレートで圧勝したあたりそこら辺が大得意だったのよ 大箱だといつも大惨敗するサートゥルナーリアが来れた理由もこれと考えると説得力が増す もし有馬が同年秋天より心肺的に厳しいレースになってたとしたら、ダノンプレミアムがロンスパ合戦を演出して極めて厳しい消耗戦になった秋天で沈んだサートゥルナーリアが来れるわけないんだから >>250 >>261 改修前の府中は改修後の今の府中と比べてコース形状だけならそこまで大差ないからな あえてどちらが厳しいコースかと言えば改修前の方だけどお前らが言ってるほどそこまで大きな差はない 少しだけ前の方が厳しいかな?といった程度 芝の品質や排水性能を含めると今の方が遥かに上なのでそれでけっこうな差がついているというだけだ罠 (´・ω・`") 73 名無しさん@実況で競馬板アウト 2021/03/30(火) 14:55:13.13 ID:yaqUUbwG0 改修前の府中と改修後の府中の馬場差を比べても大差があるわけではない 改修前と改修後2007年くらいまでなら ほとんど変わらんだろ 上の競馬知らん馬鹿が東京2000条件戦の時計だけ恣意的に抜き出してるけど東京2000最高峰の秋天で比較した場合 サクラユタカオーやヤエノムテキみたいな古い時代の馬が1分58秒そこそこで走っているんだから 2007年くらいまでの秋天と比べてほとんど大差はない ただ2008年以降と比べちゃダメだぞ こっからエクイターフのおかげでレベチに時計が速くなってるからな (´・ω・`") ↑失礼、上のレスをこのスレに書き込みしようと思ったら他のスレに誤爆しちゃった (´・ω・`") >>271 何も矛盾しないから 海外との差が縮まったとかを理由にするなら、海外のが落ち幅が大きいってだけ 日本もレベルが落ちていようが相対的には差は縮まったり、超えたりはそれで出来るからな 色んな部分を見れば海外の下落は当たり前なんだよね >>278 史上最強馬のフランケルは2011年の馬だし、史上最強牝馬のエネイブルはごく最近の馬ですが…… >>271 せやな その理屈で言うならグランアレグリアがタイキシャトルに負けるとかのtまったやつはアホだよな そもそもグランアレグリアが97年代の馬より弱ければ日本競馬会のこの数十年間の進歩進展と明らかに矛盾するよな草 グランアレグリアをタイキシャトル・オグリの安田記念に出したら最後垂れるとかアホだろ草 もしも去年のグランアレグリアをそのまま タイムスリップさせて89年で走らせたら 直線楽に抜け出してきて1馬身くらいの差で優勝してるだろうな そもそもグランアレグリアが89年97年代の馬より弱ければ日本競馬界のこの数十年間の進歩進展と明らかに矛盾するわ草 >>272 >これと同じでアーモンドアイがもしも去年JCに出ずに有馬に出ていたら優勝していたであろう 相変わらず何の根拠もない妄想で草w >19年はたまたま惨敗しただけだ アーモンドはたまたまの惨敗が多すぎて草w リスグラにも有馬で千切られてたまたま負けたんだよなw グランアレグリアに安田で千切られたのもたまたまなんだよなw >>268 フラワーパークは無いにしてもシンコウラブリイあたりならあり得そう たまたますぐに惨敗してしまうアーモンドアイ 弱いんじゃない! そういう生き物なんだ!!! >>283 今の府中だとスタミナ全くいらないらしいから勝てるんじゃね?w 顔文字ガイジは、アーモンドアイをディスってるとしか思えないw たまたま惨敗しただけ、そういう生き物だとか、もう黙ってろよw まじでアーモンド基地にとって迷惑だろ、こいつ 本人は真剣にアーモンド擁護してるつもりならガバガバすぎて、知能指数九官鳥レベルだろ >>279 それらが70年代80年代90年代の馬より強いと言える根拠は何? そんなもの全く無いよね >>287 逆に弱いと言える根拠は何さ 少なくとも、レーティングって根拠はあるぞ。レーティングが信用できるか出来ないかは置いておくとして、根拠自体はある 競馬において逃げ先行は逃げ切れるなら最強の戦術と言われるが普通は後ろから潰しに来る奴がいて一瞬で終わる 大逃げで勝つやつは騎手も馬も凄い 去年死んだイングランディーレみたいなのは本物 >>288 生産頭数の激減 市場の大幅縮小 という大きな根拠はあるぞ 特に世界ナンバー1のアメリカ ナンバー2のオセアニアが極めて大きく減らしてレベル落としたから そのため90年代中頃には欧州競馬は上位を大きく締めていたアメリカ生産馬が一気にいなくなったという事実があるからね これで落ちてないと言うには無理ありすぎ これで落ちていないというのは無理がある まあ、全く根拠にならないレーティングも 強いて言うなら、昔のままなら昔の馬が今でも上位にいるんじゃないの? 意味不明な引き下げとかなければ モズスーパーフレアあたりにペースメーカーやってもらえればいけるだろ ネーハイシーザーの何がすごいって 乗っていたのが塩村 >>291 生産数が縮小されたからレベルが下がるってどういうことだ? 世界人口が今の方が多いから今の方が優秀な人間が多いとでも? 海外にボコられてた時代のクソ駄馬のレコードとか消えていい >>294 当たり前じゃん 頭数が多いほうが上にも下にもブレる確率が上がる 当たりを引く確率は上がる 平均レベルも例えば 20万頭生産されたうちの上位1万頭と3万頭生産されたうちの上位1万頭とでどっちの平均レベルが高いかな? というように頭数多いほうが平均レベルも高い 他のスポーツとかもそうだが競技人口増えれば増えるほどレベルは上がっていくよ >>295 今の海外に見向きもされないレースとじゃ比較対象にもならない(笑) 92年JC トウカイテイオー 93年JC レガシーワールド 94年JC マーベラスクラウン 海外馬はつえーなw 毎日王冠のネーハイとスズカの勝ちっぷりは互角 レースの厳しさ(あえてレベルとは言わない)も互角 自分はレースの厳しさ=レベルと考えている おそらくスズカは秋天を勝っただろうという理由の一つ >>289 強い逃げ馬、先行集団がレースを作ると 厳しいレースになる >>296 種牡馬あたりの種付け数が伸ばせず、地方競馬出身の駄馬でも種牡馬になれて、その代わり零細生産者が多く生産数も多い時代と、良質な種牡馬だけが生き残れり、良質な繁殖牝馬を抱えながら育成に投資を続ける大手が現れた現代、どちらがレベルの高い馬産を行っているかと言われたら間違いなく後者だと俺は考えるが ダメな生産者は何頭生産しようが駄馬しか出さないし、しっかりとした理論に裏打ちされた生産者は生産数が少なかろうが強い馬を出す。テシオやブサック、アガカーン、名馬産家は数打ちゃ当たるなんてやってない >>298 テイオーのあとのジャパンカップって日本馬に人気なかったね レガシーワールドのとき16頭中、日本馬6頭、うち地方馬1頭 マーベラスクラウンのとき15頭中、日本馬が6頭うち1頭取り消し >>265 89JCまでの話をしてるんだよ。JCのペースに対応できた要因の話なんだから。 キヨヒダカのやつはあれは測定ミスなの?それともダートコースがコンクリートだったの? >>266 >ちなみに栗東の坂路なんて20年以上前から50秒切るタイムが普通に出てるし年々速くなってることなんて全然ないが。 坂路のタイムが20年前と変わってないなら、短距離馬のレベルは落ちていないってことだろ。 >>291 そういう要因で世界的には落ちてると俺も考えているが 日本の場合オグリの頃とアーモンドアイやグランアレグリアは落ちていない。 というかそういったことが要因なら、オグリの頃からブライアンの頃まで大幅に上がっている ことになる。生産頭数も外国産の輸入数も大幅に増えたんだから。 >>299 >おそらくスズカは秋天を勝っただろうという理由の一つ これよく言われているが、1000m57.5秒で足ポキしているわけだから 足ポキしないように走るには58秒台後半ぐらいじゃないとダメってことになる さて、そうなるとペースも緩くなるので府中の直線で捕まるだろうから負けてるよ ダート1200は盛岡の馬場が変わらん限り毎年更新されていくだろう 下手したら芝の時計に追い付くかもしれない >>296 サイコロを振る回数が多い方が、上位の当たりが出ることは多くなるとは言える。 しかし同時に競馬は改良というものを行っている。 上位のレベルが改良によってどんどん伸びるということはないが、下位のレベルは改良によって 上がり易いとされている。均質化されていくということだ。 これは競馬に限らず肉牛とかでも同じらしい。 >>261 >> 心肺機能の弱いアーモンドアイ >> 有馬でスタミナ切れ、メイダン1800ですらバテバテ 中山2500mが東京2400mより心肺機能が必要な理由は? >>310 下位レベルって頭数減ったあとは必要な枠かもしれないが頭数多いときはそもそも競走馬になれないような馬たちの枠だろうからな 上げる必要ないとも言える それこそ不良品率高くても大当たりの数を増やせばOKみたいなね >>267 その有馬のラップは前が飛ばしただけでただのイーブンペースでハイペースではない ほぼ同じ馬場差だった典型的なハイペース前崩れの2009有馬と比較してみると良い 2009有馬 ドリジャ2.30.0 35.2 ブエナ 2.30.1 35.8 エアシェイディ2.30.8 35.7 2019有馬 リスグラ 2.30.5 34.7 サートゥル 2.31.3 35.4 ワールドプレ 2.31.4 35.0 2019年の有馬のがタイム遅いのに上がり3fは速いだろ? >>314 を補足すると2019有馬は馬群自体はたいしたハイペースじゃないって事 >>315 その程度のペースでも垂れるアーモンドアイが89JCで最後まで脚が持つ訳がないってことを言ってるんだよ。 >>250 >2018の馬場でも2分17秒台で決着するような限界付近のレースになると、 妄想も甚だしい いくら2018の東京の馬場とはいえJCが2分17秒台の決着とかそれはありえない それはすでにサラブレッドの限界を超えている >心肺機能の弱いアーモンドアイではホーリックスどころか掲示板にすら入れなくなる 心肺機能の弱い馬がG1を9勝できるわけないだろが 君は心肺機能についてもう少し勉強した方がいい (´・ω・`") >>278 ちょっと何言ってるか分からない 俺は海外との差なんか問題にしてないけど? あくまでも日本国内の日本競馬界の進歩・進展・進化から見て 今の馬が昔の馬より弱いというのは考えられないと述べただけだ (´・ω・`") >>290 おいおいおい君、イングランディーレの春天は偽物がフロッグで勝った代表例みたいなレースだろが?草 (´・ω・`") ネーハイシーザーは菊花賞のお前なんで完走したんだって負け方も印象にある アーモンドアイの有馬記念は自滅だよ 周回コースが原因 まあ去年のJCぐらい能力全開で走ってもサートゥルナーリアと僅差の2着が精一杯だと思うが 2018JCみたいな馬場でもない限り2019天皇賞(秋)みたいな2000m戦と同じパフォーマンスは出しようがない >>318 海外抜きにして進歩進展進化って何を根拠に言ってるの? その根拠をきっちり客観的に出してな >>301 その両者を比較した場合、全体レベルが高くなりそうなのは後者だけど怪物レベルが多く現れそうなのは前者の方だろうな 主流の王者種牡馬から世界レベルの怪物級が出るケースって意外と少ないんだよな これはディープ産駒に一流の繁殖牝馬をつけまくってもなかなかようとして怪物級が出現しない現象と似ている (´・ω・`") >>317 今のタイムでも一昔前では限界越えてると言われたタイムだから 馬場が変われば限界なんて変わるから めちゃくちゃ少く見積もって3秒ぐらいの差としてもイブンベイはキセキの3秒以上前を逃げてるんだけど アーモンドアイは更に後ろなんだよね どんな競馬出来ると思っているのかな? >>273 >小回りだからスピードに乗り切れず、カーブで加速するギアチェンジにもついていけず失速した、 >ってんなら上がりが遅くなった理由も説明が付くでしょう いや、説明がつかないな。 「小回りだから普段は33秒台の上がりを出せるアーモンドアイが36.9もかかった」 というなら、何故京都内回り(コーナーRは中山と大差ない)で行われた秋華賞では普段通りの33.6の上がりが使えたのか? 所詮、ハイペースの有馬で負けたのを他のせいということにしたくて無理矢理小回りガーとか言ってるだけでしょ。 あの頃って目玉のレースが今より 少なくてさらに生産馬数が多かったから 一線級が前哨戦でバンバン顔合わせてた 毎日王冠は醍醐味あったなあ ネーハイはその後天秋勝ってるし スピードスターだったよ >>322 ・栄養面食ってるものの進化 ・育成、調教施設や技術の向上 ・主に社台グループ外厩設備の進化 ・時代の経年による情報量アップ、スキルアップ ・牝馬に関してはフケ薬の有用化 (´・ω・`") >>324 >今のタイムでも一昔前では限界越えてると言われたタイムだから >馬場が変われば限界なんて変わるから 今のエクイターフの馬場から、次どんな馬場に変わればJCで2分17秒台が可能なのか? これについて具体的に回答してくれ (´・ω・`") >>324 >心肺機能の弱いアーモンドアイ あととりあえずお前が考えている心肺機能の概念を簡潔でいいので説明してくれ アーモンドアイが心肺機能弱いとか、俺から見てどう考えてもありえないのだが (´・ω・`") >>327 食い物にしても調教しても単に合理化効率化が良くなったというだけでしかないよね 育成なんて早熟馬を早くデビューさせるのが目的で昔の馬は入厩してから育てていけば良かったから フケ抑制はポカを減らす役目はしてるが能力アップとは関係ないよね 全部、関係ないね >>328 今の馬場で昔の馬は出せるという話なんだが、全く理解できてないな >>330 >食い物にしても調教しても単に合理化効率化が良くなったというだけでしかないよね 【合理化効率化】の意味がよくわからないのだが、そういう曖昧な抽象的な表現じゃなくてもっと具体的に説明してくれ >育成なんて早熟馬を早くデビューさせるのが目的で昔の馬は入厩してから育てていけば良かったから ちょっと何言ってるか分からない それだと今の日本馬は全てが早熟馬ってことでいいのか? >フケ抑制はポカを減らす役目はしてるが能力アップとは関係ないよね 誰も能力アップの話はしていない 俺は【進歩・進展・進化】の話をしている フケ薬によって牝馬の成績が向上した場合それは進歩進展進化の一部だ (´・ω・`") >>331 今の馬場で昔の馬がJCを2分17秒台出せるということか? 妄想とかじゃなく具体的な話で言ってるんだよな? ならとりあえずどんなレースラップになるのか、レースラップをシミュレーションしてここに提示してみてくれ (´・ω・`") >>331 俺はお前の質問に一つ一つ全部答えてるんだから お前も俺の>>329 の質問にちゃんと答えろや 都合の悪い質問だけスルーするって議論のマナーとして最低だぞ? (´・ω・`") >>332 わからないなかな サプリメントとかは同じような栄養は昔からある食い物でも普通に成長はさせれるの ただ、サプリに比べれば手間がかかって手軽じゃないというだけ 育成牧場ってどういう馬をどうするのか知ってるの? ずれてるよ 進歩、進展、進化で馬が強くなったと言ったのはお前 >>335 そっちの件はまた後で返答するからとりあえず優先順位で>>329 の質問に先に答えてくれ (´・ω・`") その時代では強かったという事でいいんじゃないの? どうせ同条件で過去の馬を走らせる事なんてできないので 証明なんて永遠にできない不毛な話だ。 >>333 何言ってるの? ホーリックスのときより今の馬場は5秒ぐらいは速いから それ以上説明必要か? お前の言う2秒とかしか変わってないと言うなら キンカメやディープ、アルカセットの頃から、全く馬場は速くなってないということにないということになるけど、そうなの? >>338 わかった、それについても後で返答する とりあえずまず>>329 の質問にケリをつけてくれ 議論には優先順位ってものがあるからな (´・ω・`") >>339 顔文字 いくらか話が逸れるので返答は後回しでいいが 以前オマエは東京の高速化についてはエクイターフ以上に経年での地盤の固さが原因だと 書いていた記憶がある あと90年代前半の時計のかかる阪神、以前はアレも経年で地盤が固く安定してきたので時計が出るようになった そう書いていた記憶があるが、最近はクレームから”人為的に固めたと”書いている もう、一年以上前でレスを保存しているわけではないので俺の記憶違いなら指摘してくれ そもそも、「高速馬場に適した馬(血統やタイプ)」という認識が間違ってるからな。 高速馬場というのは「反発力に優れた馬場」のこと、つまり同じ一歩を踏み出しても進める距離が長くなる。 だから同じ一完歩でも低速馬場に比べて遠くまで進めるから相対的に短い時間でゴールまで到達出来る(=速く走れる)。 たったこれだけの話。 だから昔の馬が当時より高速馬場(一歩で遠くまで進める馬場)で走ったら何もしなくとも勝ちタイムは速くなる。 「昔の馬は高速馬場に適した馬でないから速く走れない」なんていう妄想は全くのデタラメなの。 >>341 アーモンドアイも92年の阪神で時計は違えど勝てる 第36回 産経大阪杯 トウカイテイオー ttps://www.youtube.com/watch?v=8yvvjhWcRj8 そういうことだな >>26 これ書こうと思った。 この時の方が衝撃凄かったからそれ以降のネーハイシーザーのレコードには全く衝撃感じなかった。 そりゃそれくらいは出すやろ、って感じ。 サクラトウコウから出たと言うのも血統の面白さだな。 >>268 気性さえ持てば、今のスタミナのいらない府中の馬場ならマジで普通にあり得るんだよな まあ、フラワーパークの気性で持つとは思えんけどね >>271 有馬ですらスタミナの持たない馬が、どうやって改修前の日本一厳し勝った府中2400を走れるんだよ笑笑 今の府中よりも、多少スタミナの必要なメイダンの1800ですらギリギリ 改修前の府中をこなせるとか流石に笑う ここまでアホだとそりゃあ、心肺機能の弱いアーモンドアイで凱旋門がどうとかいうバカも出てくるわな >>281 パワーやら心肺機能の強いグランアレグリアは、昔の馬場でもおそらくパフォーマンスを落とさない タイキシャトルやオグリとも少なくとも互角にはやるだろうね 馬自体のレベルが上がってないのは、今と昔で馬場の変わっていないアメリカのダートがわかりやすい セクレタリアトのケンタッキーダービーのレコード1.59.4を更新した馬がいまだにいない ベルモントステークスの2.24.0にいたっては、25秒台で走った馬すらいない 日本馬のレベル低下は、生産数の減少とスタミナ不要の競馬場が増えたこと、アメリカは完全に生産数の減少 ヨーロッパも、1980年台以降は馬のレベルが下がっていると言われている >>346-347 勝手な戯言ばかり書いているが >> 有馬ですらスタミナの持たない馬が、どうやって改修前の日本一厳し勝った府中2400を走れるんだよ笑笑 >> パワーやら心肺機能の強いグランアレグリアは、昔の馬場でもおそらくパフォーマンスを落とさない >> 今の府中よりも、多少スタミナの必要なメイダンの1800ですらギリギリ その根拠や考察は? 中山2500mにそこまでの心肺機能が必要だと? アレグリアはパワーと心肺機能が強いと? メイダンの1800mは多少のスタミナが必要だと? オマエの書いていることすべてに考察や分析の具体性が足りないと思える アレグリアにしても”パワーと心肺機能”の根拠すら書いていない >>348 え?笑 メイダンの1800でギリギリの馬を、ミドルペース以上が濃厚な有馬で買っちゃったの?笑笑 スタミナ不要の府中専用機は、有馬では切るのが当たり前 メイダンは府中よりはスタミナがいるが、中山よりはスタミナのかからないイージーなコースだよ グランアレグリアの心肺機能はデビュー前から関係者の話でとっくに証明されている、パワーも重馬場を全く国していないことで証明済 >>317 お前相変わらずダブスタだな 自分の妄想は良くて他人の妄想は許せないw クソバカすぎて草w >>311 それなのにネーハイシーザーはおろか 塩村までそっちのけの議論スレでワロタ そもそも回収前の府中が日本一厳しいって認識がアホすぎだわな 追い込みが決まるイメージに引っ張られすぎ 大橋巨泉「東京1800展開要らず」ってな。 当時の馬場だけ高速つーこもないだろうから単にレベルが高かったんだろ。 ネーハイシーザーの頃が最高にカチカチ馬場 今のエクイのような地下茎や根っこで強度を出すのではなく 叩いて叩いて強度を出した芝 あの頃の芝はマジでカチカチ 馬が走ってもろくにえぐれないんだからさ その時代に一番速かったのはネーハイシーザーだけど 今の馬があのトラックを走ったらあっさりだろうね >>332 牝馬が牝馬である事を止めて競走能力を上げることが競馬の進歩進展… 根本的に俺とは思想が違うな 牝系の継続性を見ても肌馬を能力検定する(牡馬に混じって)意味はあるのかね? 今の阪神を全盛期のネーハイシーザーが走ったら更に1秒更新しそう 出走馬11頭がほとんど横並び評価と言っていいメンバーの中でホクトベガが一応のシンガリ人気だからな G1馬勢揃いという訳ではないけど凄まじい面子だよな >>334 >都合の悪い質問だけスルーするって議論のマナーとして最低だぞ? > お前が言うな 関西馬が坂路でバチバチに仕上げていた頃 関東馬は悲惨な時代だった サートゥルナーリアがこれるレースが「スタミナが必要なレースだった」って言ってる時点で府中アンチさんの理論は全部瓦解するよね >>363 でも、坂路なくても強い馬は作れたから そこそこ強い馬は関西のが多かったのは事実だけどね 本当のトップクラスは関東馬も普通にいた >>349 >> スタミナ不要の府中専用機は、有馬では切るのが当たり前 アーモンドアイがあの時点で”スタミナ不要の府中専用機”などと オマエはどこで判断した? >> グランアレグリアの心肺機能はデビュー前から関係者の話でとっくに証明されている 関係者の話そのままと重もこなせるから”パワーやら心肺機能が強い” マイルまでしか走ったことがない馬にその程度の薄い理屈でよく書き込めるな アーモンドアイの19年有馬の惨敗は心肺機能などの問題ではない コース適性からくる鞍上の判断ミス どんな馬場だろうがで東京2400mでレコードペースで粘る逃げ馬を直線で弄ぶように交わせる 馬に心肺機能が足りないはずがない 凱旋門賞の結果を見ても今も昔も東京2400mは心肺機能が重要なコースだ (良)前提なら馬場の云々で致命的にスタミナが削られるなど超一流の競走馬にはない (92年の春天くらいになれば話はべつだが) それは92年の阪神でも証明されている 低速馬場も高速馬場もトップレベルの着順は変わらない ニシノフラワーの戦歴でもわかるはずだ >>338 あんたはまず、坂路やウッドチップが高速化している根拠を示さなければならない。 坂路コースのタイムは昔と比べて遅くなっていない。 コースが高速化していなければ日本馬のスピードは落ちていないということになる。 日本馬のスピードが落ちていないなら、競馬場の芝コースで出せるタイムも落ちていないということになり 芝コースはあんたが言っているほど高速化していないことになる。 >>316 オグリだって有馬で垂れて負けたことあるのに、何でアーモンドアイの敗因がハイペースだと 決め付けられるんだよ? オグリが有馬を勝った2回はスローペース。垂れた89年はそれよりペースが速い。 ということはJCのハイペースは持っても有馬のハイペースはオグリにはきつかった。 当時から東京2400より中山2500の方が心肺機能が要求された、とこじつける事だって可能な訳だ。 >>250 そもそも、ハイペースだから心肺機能が必要だっていう論理がおかしい。 馬のスピードとスタミナはほとんどフォーム×筋力で生み出されていて、心肺機能は 残り10〜20%くらいを左右するだけのオマケ。 ハイペースは序盤から筋力への負荷が大きいから、ハイペースで要求されるのはむしろ筋肉量。 心肺機能は生まれつき決まっているものではなく、継続的に調教を続けていればどんな馬でも アップしていく。今の馬は年中調教している。故障で休んでいたオグリの方が心肺機能は 怪しいよ。 高速化の度合いは 改修前の秋天、58秒台 03クリスエスの秋天、スローじゃなければ57秒台(改修によって約1秒の高速化) 11トーセンの秋天、56秒台(さらに1秒の高速化) 2000mでおよそ2秒だな。2400mはスタート地点も違うからおよそ3秒。 2011秋天当日より大幅に速い馬場ってその後ないだろう。2018JCは僅かに速かったかも知れんが 微差のレベルじゃないか? 安田は改修直後に1秒。秋は昔から馬場状態が速く、春で比較する方が高速化の度合いが大きい。 90年代のダービーと近年を比較するなら4〜5秒速くなってるかもな。 >>347 >馬自体のレベルが上がってないのは、今と昔で馬場の変わっていないアメリカのダートがわかりやすい 元々は二流国だった日本と 元々から一流国だった欧米とでは全く事情が違う。 >>371 調教技術が二流国だった日本が正解 馬の進化なんて四半世紀ごときでどうにかなることはない >>346 お前昨日俺の>>329 に答えられずに完全論破されて逃げたくせに何俺にレスしてるんだ? お前、人として恥ずかしくないのか? 結局お前は自分の持論の根幹である「心肺能力」の定義を答えることができなかった つまりお前は100%妄想だけでモノを書いていることがこのスレでバレたわけだ もうお前何書いても無駄だぞ もう誰もお前のことなど相手にしないだろうし お前の書いてる事って全部嘘や妄想でしかないということがここのみんなも薄々気付いて来てるだろうからな お前本当に憐れな奴だよな (´・ω・`") >>346 お前結局競馬のこと全くわからないし知識もないし書いてあること全部デタラメで馬鹿なことしか書いてない もう書き込みやめてROMに徹した方がいいぞ? どうしても書きたいんであればせめて他の皆に迷惑かけるな お前と同じレベルの発達ホモの奴がいるからそいつと二人だけでサシで語り合ってろや 馬鹿さ加減はちょうどお前と釣り合い取れるからな (´・ω・`") 元々、お前が絡みに行ってるだけで お前のことを誰も相手にしてないのに何いってんだこのバカ コンクリート馬場だろうがトランポリン馬場だろうが 良であればトップレベルは着順に然したる影響はない、それより影響があるのがコース形状 脚質・欠点がモロに影響してしまう 中山2500m・有馬に必要なのはトータルで言えばスタミナより パワー・脚力 > 操作性 グラスワンダーがもっとも良い例だ >お前結局競馬のこと全くわからないし知識もないし書いてあること全部デタラメで馬鹿なことしか書いてない 突然の自己紹介で草w お前が一番競馬板で競馬わかってないw そもそも顔文字ホモ発達障害のレスをくら読んだところで 馬券には1ミリもクソの役にも立たないからな まだマルチアのほうが100倍役に立ってる >>370 の人も検証しているが 改修前と改修後の東京の馬場差に関しては>>234 の理論を採用すると、 ※秋天におけるレコード級タイムの推移 【改修前】 86サクラユタカオー 1.58.3 90ヤエノムテキ 1.58.2 99スペシャルウィーク 1.58.0 【改修後】 03シンボリクリスエス 1.58.0 07メイショウサムソン 1.58.4 【エクイターフ導入】 08ウォッカ 1.57.2 11トーセンジョーダン 1.56.1 19アーモンドアイ 1.56.2 ↑234の理論を採用すると俺が従来から主張してきたこととほぼ一致する とどのつまり ・東京コースの改修前と改修後の顕著な変更点は主に5箇所あるが どれもマイナーチェンジ様な変更でしかないのでタイム差もほとんど誤差程度でしかない ・08年にエクイターフが本格採用されてから初めて劇的に時計の変化が起こった ・以上の点を踏まえて80〜90年代と現代20年前後における馬場差はおおよそ約2秒程度 2400mの最大馬場差で見ても2.5秒程度 (´・ω・`") ID:oNlyURRE0 ID:xhU5ejBN0 顔文字にストーキングしているようだが オマエの投稿はデタラメの不快でしかない >>381 デタラメだという証拠はあるのか?ん? あとお前のために書き込んでるわけじゃあないから不快だろうが知ったこっちゃない お前が不快だろうが俺には1ミリも関係ない >>382 ワイからもお願いしたい 頼む!君おもろないんや >>383 顔文字発達ホモが消えたら俺も消えるから安心したまえ もし福永のままで岩田がロードカナロアに乗らなかったらアモアイが生まれることは無かったってすげえよな 真の功労者岩田 >>340 >以前オマエは東京の高速化についてはエクイターフ以上に >経年での地盤の固さが原因だと書いていた記憶がある いや「エクイターフ以上」になんて書き方はしていない あくまでも基本は「エクイターフ導入」だ 東京に関して言えば08年にエクイターフを本格採用してから時計が速くなりすぎてしまい それで馬場造園課は14年夏の更新作業において 従来単独でしか行なっていなかったエアレーションとシャタリングを併用作用で入念行った すると効果はテキメンで、14年からかなり高速馬場が緩和された この高速馬場が緩和された状態は3〜4年続いたのだが18年の前後のあたりからまた超高速の馬場に戻ってしまった これについて俺はおそらく更新作業は従来通り行なっているが、 経年による馬場地盤の硬化がそれを上回っているのが原因なのではないだろうか? というような趣旨の話はした (´・ω・`") >>386 その時の経緯は、ある投稿者がトランポリン馬場〜と書いてきた オマエはトランポリンなら反発力として推進力には繋がらないと それよりも経年による地盤の固さ、そこを強調していた 俺もそう思う いくら上辺だけを変えようとも芝での推進力など知れている コンクリート馬場以上ではない >>340 >あと90年代前半の時計のかかる阪神、以前はアレも経年で地盤が固く安定してきたので時計が出るようになった >そう書いていた記憶があるが、最近はクレームから”人為的に固めたと”書いている トウカイテイオーの大阪杯の勝ちタイムと前後の同を比べて一目瞭然だが阪神競馬場は90年初頭の馬場全面改修後、 一種異様に芝の馬場の時計が遅くなり、現場の騎手たちからも「馬場が重すぎて馬が全然スピードに乗らない」などのクレームが上がっていた 当初阪神競馬場馬場造園課はなぜ改修後の阪神の芝がここまで時計が遅くなったのか?その原因を掴めないでいた しかし色々と調査を進めていくうえで どうやら芝馬場の路盤に採用していた山砂の粒が大きく揃いすぎていたために路盤の流動性が大きすぎて 馬が上を走る度にリアルタイムで土砂崩れのような現象が起こっていたのである 馬場造園課はこれの対応策として新たに粒子が小さな山砂と更にバークなどを路盤に混ぜて流動性が少なくなるように対処した これは緊急対応処置であったためにすぐには重い馬場は改善しなかったが、その後何度かに分けて砂の入れ替えを繰り返し行い、 また経年によって馬場も徐々に踏み固められていったため、 改修後の阪神競馬場の時計の遅さは緩和され、徐々に通常のスピードの出る馬場に戻っていった (´・ω・`") >>387 >>341 の人なんかも「反発力」を強調しているが 実際ガッサイいくら今のエクイターフの匍匐層が強靭なネットワークを張っているとはいっても 500kgもの巨大の馬をトランポリンのように跳ね返す反発力があるわけもなく、 そういう意味で「トランポリン馬場」というのはかなり大袈裟な誇大表現であると思う ただ昔の野芝に比べるとエクイ芝の根茎は極めて強靭なので、 蹄がよく引っ掛かってグリップが効いて走りやすいのは間違いないであろう (´・ω・`") >>369 >そもそも、ハイペースだから心肺機能が必要だっていう論理がおかしい。 これはある意味すべからく正しい 上の俺に論破されて逃げたバカは「ハイペースになればなるほど心肺能力が問われる( ー`дー´)キリッ」 無知無能アホ丸出しの発言をしているがこれはむしろ逆だ 例えば、特に気性に癖がなく折り合い能力が互角の下記のような2頭がいたとしよう A馬=スピード能力9:心肺能力7 B馬=スピード能力7:心肺能力10 もしもこの2頭が3000M超級の長距離レースでマッチレースをした場合、 ペースは程良いスローペース、馬体はほとんど併せて並走していたとする この場合、非常に甲乙つけがたい好勝負になると思われる あるいはこの条件下だとB馬の方が若干有利かもしれない‥ だが、同じ2頭で今度は2000m戦を超ハイペースでやはりマッチレース並走させた場合、A馬が大圧勝することとなる とどのつまり、どんなに心肺能力の高い馬がいようがいまいが己の閾値限界を超えたハイペースで走った場合 その心肺能力の高さは全く効力を持たなくなるのだ こういう運動生理学的常識知識を持たない無知識のバカは 「競馬はハイペースになればなるほど心肺能力が問われる」と信じているのである 無知憐れなり (´・ω・`") >>369 >馬のスピードとスタミナはほとんどフォーム×筋力で生み出されていて、 これはまあその通りっちゃあその通りなんだけど、それだけ“では”決まらないと思われる なんちゅうか本中華、一番大事なのは「 持って生まれた速く走る才能」だと思われる たとえフォームが完璧理想的なフォームではなくとも、筋力的にもっと上の馬がいようとも この【速く走る才能】が先天的に優れていれば他の馬たちよりも速く走ることが可能となる >心肺機能は残り10〜20%くらいを左右するだけのオマケ。 流石に10〜20は少なすぎるわ そもそも馬がフォーム✕筋肉によってスピードとスタミナを生み出すためには レースを走りながら常に体内でATPを再合成しなければならない とどのつまり どれだけ多くのエネルギーをどれだけ迅速に筋肉に供給できるかはほぼほぼすべからくその馬の心肺能力に依存しているわけなんだからな それがオマケのはずがない罠 (´・ω・`") >>391 速く走る才能って具体的になんだよ 筋力でもフォームでも心肺でもないならなんだと言うのだろう まさか気合いとか根性とか言うのかね まあある意味気合いとか根性も才能だろと言いたくなることはあるがw >>379 お前のその比較の仕方は大間違いだからな まず、府中改修前と後の比較 改修直前と直後の条件戦とかで比較はやらないと意味ないなら 1999年から2001年の3年間と2003から2005の3年間の3歳以上1勝2勝馬の1600の上位4レースを比較 改修直前は 1337、1341、1344、1345 改修直後は 1328、1328、1329、1329 およそマイルで1秒半か違う 2000だと2秒ぐらいは違うということ 心肺機能=スタミナと仮定し、スタミナをガソリンだとしよう ガソリン切れたらどれだけ最高速が速い車でもただの鉄の塊である >>394 更に改修直前と1990前後を比較 1989から1991のマイル上位4は 1342,1349、1350、1352 改修直前 1337、1341、1344、1345 1秒弱違う 更に2017から2019 1323、1326、1326、1327 改修直後 1328、1328、1329、1329 だと0.3秒ぐらいは違う すべてたすと1990年と2018年では マイルで3秒はタイム差があるとうこと 2400にあてはめるとやはり5秒近く差があるということになる >>396 更にこれはあくまでも一番良い状態での比較だから、時期がずれれば昔は更に時計がかかるため 5秒以上の馬場によるタイム差は当たり前のように出る 逃げたキチガイはもう俺に話しかけるなや気持ち悪いから 俺はお前みたいな卑怯な人間が一番嫌いなんだわ 相手にレスして議論するのであれば逃げて現実逃避せずに最後までちゃんと 人のレスに答えろや お前、俺から見てマジで最低のクズ人間だわ 今後お前が俺に話しかける度にあぼーんするからお前は勝手に一人で書いてろや https://i.imgur.com/cJuoZPa.png (´・ω・`") どんなレースだろうと先にスタミナ切れたほうが負けやぞガイジ S グラスワンダー A サイレンススズカ B オグリキャップ D エイシンヒカリ E エイシンプレストン F サクラバクシンオー、ダークシャドウ G サクラユタカオー H ネーハイシーザー、バブルガムフェロー、エイシンフラッシュ、リアルスティール I ダイタクヘリオス、サンライズペガサス、ダイワメジャー、カンパニー J シンコウラブリィ、マチカネタンホイザ、ステージチャンプ、サリオス K カツラギエース、ナイスネイチャ、テレグノシス、スーパーホーネット L プレクラスニー、セキテイリュウオー、アエロリット M キョウエイプロミス、フジヤマケンザン、スターバレリーナ、トゥナンテ、マグナーテン、バランスオブゲーム N ゴールドウェイ、カレンブラックヒル、ダノンキングリー O ダイナアクトレス >>395 >心肺機能=スタミナと仮定し、スタミナをガソリンだとしよう ↑この時点で既に喩えとして間違ってる 心肺機能をスタミナと喩えるのは良しとしよう ただしスタミナ=ガソリンと喩えるのは間違い どこがおかしいかと言えば、スタミナ=燃料(ガソリン)そのものではないということ 競走馬がレースでエネルギーを合成する際に使う【燃料】は体内に蓄えられている【筋グリコーゲン】なのだが 一つのレースによって消費する筋グリコーゲンは全蓄積量のおおよそ25〜35%程度であり、 たかだか競馬の1レースによって燃料が切れることはないのである ではなぜ馬はレース中にバテるのか?といえば、それは走行中に【筋疲労】が発生するメカニズムが働くから馬はバテるのだ お前はもう少し運動生理学の基本的なところから勉強した方がいい (´・ω・`") >同じ2頭で今度は2000m戦を超ハイペースでやはりマッチレース並走させた場合、A馬が大圧勝することとなる どう見ても心肺機能が低いAが先にへばってレースについていけなくなるはずだが お前の世界では先にへばるAがBに勝てるのか すげえなぁ、脳に致命的な欠陥あるだろ、お前 ヘロヘロのAがBに勝てる世界とか、どんな異世界なんだろうw >お前はもう少し運動生理学の基本的なところから勉強した方がいい お前がな ま、こいつがバカのは知ってたけどさすがに引くレベルだわ・・・・・・ >>402 >どう見ても心肺機能が低いAが先にへばってレースについていけなくなるはずだが あまりにも競馬初心者すぎてワロタ お前どんだけ無知でどんだけ頭悪いんだよ草 一番分かりやすい例がレッツゴーターキンの秋天におけるダイタクヘリオスとメジロパーマーの超ハイペースでのハナ競いな あれくらいのハイペースでのハナ競いになると心肺機能の高い低いよりも、端的に基礎スピードが高い方が有利となり、 基礎スピードが低い方は己の【スピード閾値】(AT値やOBLAの境界線)を超えてしまうために 一気に早期筋疲労が発生して筋肉の収縮が速やかにいかなくなってバテバテになるわけだ つーか親切にこんな説明しても時間の無駄だったか草 お前のそのサル並みの脳ミソでこんな高度な内容を理解できるはずがないものな草 (´・ω・`") 心肺能力が劣っているAが 心肺能力の高いBに超ハイペースなら勝てるというトンデモ理論w そしてそれを突っ込むと見苦しい言い訳を始める 最後には、発狂して相手を無知呼ばわりして逃亡までが様式美w >>405 人間の理屈で考えてみ? 程よい高さの心肺能力を持つ中距離ランナーと並外れた高さの心肺能力を持つマラソンランナーがマラソンの舞台で戦ったら後者が勝つけど 中距離の舞台で戦ったらマラソンランナーは己のスピード閾値を超えてしまうからいくら心肺能力が高くてもバテてしまう 要するにどんなに心配能力が高くてもオーバーペースしたら駄目ってことよ わかったかサル?草 まあ対戦成績基準なのにマベサン>バブル言ってるような発達障害だからわからんだろうけどな草草 とりあえずお前も鬱陶しいからあぼーんな草 つーか、お前と逃げるのが得意なキチガイ、いっそコンビ組んで最底辺のバカ2匹で永遠に仲良くやってくれや草草 https://i.imgur.com/dIS0CgW.png (´・ω・`") しかしこの発達障害ホモ男、これくらい頭が悪いとホント普段の日常でどうやって生活してるんだろうな?草草 「対戦成績基準でマベサンの方がバブルよりも強いんだぞぉー(*゚∇゚)」 とか喚き散らして近所から通報されてそうだけどな草草草 (´・ω・`") マラソンランナーが中距離でバテるとかまた支離滅裂な理屈持ち出してて草w こいつは毎度、自分の結論ありきだから理屈がめちゃくちゃになるw そもそもマラソンランナーが中距離走ではバテて勝てないという前提が意味不明だからなw そんなのは個人によるとしか言いようがねえな >>401 無酸素性代謝閾値も知らんのか? とりあえず>>393 に答えろや 前から思ってたけど、顔文字発達ホモって馬券下手そう >>410 もっと競馬をお勉強しような? ご自慢の知識で今年なにか馬券的中した?w GI勝利数至上主義だもんな、お前 GI未勝利馬がGI馬に勝てるわけないとか言ってたもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる