NHKマイルC→オークスというローテ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
はないのか?
ソングラインにしろ、アナザーリリックにしろ、ソダシ以下には負けないだろこれ。 >>5
こんな所で行っても仕方ないだろ
クラブに直接言えば? このままだとオークスクソ面だよ?
ラキ珍呼ばわりされるよ? ウイポとかに完全に頭がやられてるな
前代未聞ではないがオークス勝てても、脚故障して下手すりゃそのまま引退になるだけだぞ
前世紀の昭和、あるいはウマ娘にもいるらしいミホノブルボンのひたすら坂路調教みたいなバカな事はやらなくなってるの
おわかり? さすがにオークスは厳しいだろうが、桜花賞→NHKマイル→安田記念の春マイル三冠は見てみたい モズアスコットは安土城Sからの距離延長連投で安田記念勝ったぞ!
やってやれないことはない >>13
こんな所で行っても仕方ないだろ
クラブに直接言えば? >>1
NHKマイルCを叩きレースとして使うのならワンチャン^^; 一番きつい東京のマイルの後で東京の2400?
いい加減にしろキチガイ >>15
アナザーリリックなんか+12kgやぞ。
叩きだろこれ? マジレスすると、
現代の新ローテとしてチャレンジして欲しい。 >>10
ゲームのデータと違って現実の生き物で騎手もゲームと違って騎乗ミスもすれば余計なパフォーマンスもするから
大抵すぐには発覚せずにレース後しばらくして発表される
前世紀は牡馬に多くて特にダービー後だな >>1
そこまで勝負なりそうなら安田記念行くでしょ? >>13
安田記念に出す為に安土城使ったんだよ。
そもそも順番が違うの。ニワカか? >>20
こんな所で行っても仕方ないだろ
クラブに直接言えば? >>9
NHKとオークス勝てるなら怪我してなくても引退した方が良さそう ダンスファンタジアが桜花賞フローラSNHKMC使ったのあったな オークスで勝算ある馬ならわざわざNHKマイルに回さないだろ
賞金足りてなかったっけ?
賞金足りなかったにしても、オークス行く気なら他のレースに回すわな >>35
そうイキり勃たないの
一般論だよ、一般論
逆にオークス出走を目指す牝馬が、わざわざNHKマイル使う理由をご教示願いたい オークス→ダービーの連闘
そのくらい突き抜けたことを書けよ >>26
厳しいローテで走ると故障する理由は疲労が取れないからだよ
この場合の疲労は疲れたとかそう言う事ではなく筋肉や腱などの炎症、骨に溜まった残留応力と言った話ね
競馬におけるサラブレッドは500kg前後の物体が50~70km/hで移動すると言う本来なら自動車のボディ並の材料が使われてないと耐えられないような負荷が掛かってるんだよ
そんな物を筋肉や腱や骨などの有機物で受け止めてる以上それらの疲労をきっちり治さないで同じような負荷を掛ければ故障しない訳がない >>37
オークスで勝てる牝馬がNHKマイルカップに出る必要はないけど、オークス出走を目指す馬でマイル適正あったらG1に出ない理由もないんじゃないの >>11
NHKマイルの価値を高める為にも、オークス、ダービー、安田
どれでも狙えるように番組編成して欲しい
ダノンシャンティのダービー参戦がかなり盛り上がったんだし 口腔内や喉が乾燥していると、ウイルスや菌を体外へ送り出す「繊毛」という組織の働きが鈍くなってしまいます。
外出時は少なくとも20〜30分に一度、こまめに水分を摂りましょう。
(体温を下げない温かい飲み物がベスト)
☆ポイントは「こまめに、少量ずつ、頻繁に」水分を摂ることです☆
水分摂取の重要さについて!:ドクター・スタッフ ブログ | 医療法人 深川病院
http://www.fukagawa-hp.or.jp/blog/blog-e000348.html
手洗いと水分補給がポイント!風邪・インフルエンザ予防 | ゆたか倶楽部
https://www.d-yutaka.co.jp/blog/health_and_beauty/1711cold-flu/ 【ウイルスから身を守る!公衆トイレで守るべき七ヶ条(一部省略)】
@外出する前に自宅のトイレを使う
A個室でもマスクを着用する
C流した後はすぐに退出する
Fトイレでの滞在時間を減らす(スマホ厳禁!)
詳しい解説はこちら↓
実は感染リスクが高い公衆トイレで、新型コロナから我が身を守る7カ条|FINDERS
https://finders.me/articles.php?id=2302 スポーツにおいて慣例主義ほどつまらんモノは無いわな
どんどんチャレンジしてくれや! >>39
お前の脳内じゃ連闘馬、中一週馬みんな故障してんのかよw >>40
獲れるG1は全部獲る、という意味なら分からないでもないけど・・
今回のマイルC出走馬には当てはまらないんじゃない?
>>41
こちらの方の意見は賛成
春のマイル路線をもう一工夫して戴けると、安田記念が面白くなるよね 逆に聞きたいけど、G1で勝負出来る馬になんでそんなリスク背負わせる必要あんの?
青葉賞ですらこの時期の若駒に連続で2400走らせるのが負担とか言われてるのに 使うわけねえだろ 馬主欄くらい見ろよ
そもそも吉田勝己にとってオークスは価値のないレースになってしまった
今後は3軍馬しか出さないだろう >>46
ソエや屈腱炎などのリスクの事も含めて言ってるんだと思うよ
競走馬の故障は骨折だけじゃないのよ >>46
地方で連闘させてるような馬がそこまで故障しないのはそもそもそこまで強い負荷を掛けてないからってだけの話
異常な負荷を掛けるから馬体に問題が発生する訳で普段の負荷の掛け方でも問題が発生するならそもそもとして生物として成り立たないから
まあサラブレッド自体が作られた生物とかって話は置いておくとして
ちょっと走っただけで故障のリスクが発生するならそもそもとして調教自体出来ないしな >>20
現代の新ローテーなら
阪神JF(シンザン記念)→桜花賞→オークス→秋華賞→JC(香港)だろ
桜花賞出走組がトライアル使うとかよっぽどクラシックに固執してるか20年前で思考停まってるかどっちかだわ 桜花・皐月→NHK→オークス・ダービーの鬼ローテした奴いるの? レイナスがいない今オークスはアカイトリ位しか面白いのいないしな。出たらメンバー締まるね。 メジロラモーヌの時代にNHKマイルがあったら達成出来たかも
桜花賞→4歳牝特(東京1800•現フローラS)→オークスを3連勝
フローラSをNHKマイルに変えれば完成
でもまあこんなローテはありえないよなあ >>55
それこそギムレットとかおるやろ
マツクニローテも知らないからギムレット言うても分からんか
ギムレットっていうのはなタニノギムレットねウオッカの父の馬のことな まずNHK→ダービーとNHK→オークスじゃ全く意味が違う 2007年のピンクカメオが出走したきりだな。
3歳牝馬に中1週はキビシイ。 ソングラインはオークスに登録していない。
このスレをたてた奴は相当のバカだ。
適材適所 自分にあった道を極めるのが競馬 安田は使わんだろ
レシステンシアとかグランアレグリアとかメジャーエンブレムのローテだろ >>67
それは古馬になってからのはなし。
オグリは3歳時、連闘はしていない。 ↓すごくねw
書き込みレス一覧
NHKマイルカップはヴェイルネビュラが大穴開ける
59 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2021/05/09(日) 15:12:06.29 ID:3OMB7XM/O
ヴェイルネビュラよりもショックアクションの方が魅力があるぞ。
現役最強馬ボッケリーニ&最後の大物ホウオウアマゾン出陣!日曜重賞はキンカメが連勝するぞ!!
47 :名無しさん@実況で競馬板アウト[]:2021/05/09(日) 15:25:12.33 ID:3OMB7XM/O
ボッケリーニ、ボケッとして5着か。 繁殖生活の方が大事な牝馬に無理させるメリットを教えてくれ >>75
勝利の栄誉と賞金目指して競走馬に金使ってんだけど何か? >>76
そんな事じゃなく、中一週で無理して走らせるメリットを教えろよ 中一週がムリという概念に縛られてる奴はそこまでだよなw >>80
だから牝馬が故障のリスクを負ってまで中一週で走らせるメリットを語ってくれよ オークスは使ってないけど
昔、イクスキューズって馬が桜花賞→フローラS→NHKって謎ローテやってたな リアインて凄かったんだな
マイルカップ3着から安田勝利するんだから オークスくらいじゃ無理しないでしょ
ダービーならともかく
安田も馬が疲労0で絶好調なら斤量もあって挑戦するか NHKマイル前だとニュージーランドTからオークス
シンコウラブリイなら連勝出来たなあ 遠い未来、凱旋門賞も制覇してあらゆる記録が頭打ちになったら、G1最多勝利記録とか連勝記録とかを狙い出すと思うよ。
一度結果を出せば、たくさん走れる丈夫な血統として注目される時代が来るんじゃないのかな。
そしてJRAは毎週G1を開催して俺は膨大な過去のレースを観ながら寝落ちする日々が来ると思う... レースの条件くらいどこにだって書いてあるだろ…
JRAの特別登録とか では、特別に中京都新聞杯を教えてやる。
▲を予想するのに俺が用いる手法は(サイン).(コサイン).(ジェンキンス)。これにより▲比を計算すれば、▲は友達厩舎のレッドジェンキンス氏ということになる。
では、特別に新型大賞典を教えてやる。
GU連休最後の日曜日に.新潟競馬場で現地観戦を楽しんだ連中は、帰りにまさかの交通事故に遭って死んでしまうかもしれないその前に!寺泊に寄って通称「魚のアメ横」こと海産物市場で新鮮な魚介類料理やホタテのバター焼き等を食べることをおすすめする。友達厩舎のホタテを買えば.その資金は捻出可能だ。
では、特別にNHKマイルKを教えてやる。
近年の欧州最強マイラーと呼び声高い2頭が日本で種牡馬として対決する。
Kingman対Frankel。
シュねぇ〜ルマスターVS紅ディアガーズの激突は、Kingman対Frankelの現役時に実現しなかった強豪2頭の代理戦争である。
「シュねぇ〜ルマスター」の父Kingmanは2011年生まれ、2013年.2014年にかけ欧州マイル路線で7戦6勝。英国マイルG1最高峰サセックスSと.仏国マイルG1最高峰ジャック.ル.マロワ賞の同一年制覇を史上初めて成し遂げた強豪。
「紅ディアガーズ」の父Frankelは2008年生まれ、2010年.2011年、2012年にかけデビューから14戦14勝(うちG1は通算10勝)という強豪。
要は、KingmanとFrankelが現役時に対決していた場合、どちらが強かったのかということだが、
この2頭.ジャド主水ファーム生産馬で、どちらもサウジアラビア初代国王の弟の息子.ハーリドビン.アブドゥラーザ.ブッチァールサウード氏の所有馬。
(他にもダンシングブレーヴ、レインボウクエスト、デインヒル、コマンダーインチーフ、ウォーニング、レイルリンク、ワークフォース、エネイブルらを所有)
アラブの王族には昔から懇意にしていただいている俺は、アブドゥラザブに.どちらが強いか電話で聞こうと思ったが2021年.1月21日に死去していた。ので、俺が判断した。1着シュねぇ〜ルマスター→2着.紅ディアガーズだろう。
まあ、俺は
・中京都新聞杯はレッドジェンキンス氏の単勝一点1000京円
・新型大賞典はホタテの複勝一点1000京円
・NHKマイルKは
1着.シュねぇ〜ルマスター
3着.紅ディアガーズ
のワイド一点1000京円
買うんだけどね。 1600と2400のG1を連闘して連対してたオグリキャップをどう思ってんの? 昔オークス1番人気の馬が放馬して1周回った後に走って2着にきたらし来たらしい その馬 その2着の後全く勝てなくなったぞ
3着すらない >>41
NHKMC の価値を高める必要なくね
時期も東京優駿後のG2に戻せばよくないか まずはクラシック1冠目を使う土壌が出来る >>86
サンエイサンキューから測っても、
ニシノフラワーに春2勝1敗のアドラーブル相手じゃシンコウラブリイの
オークス優勝は無理筋 ハナズゴールは特に問題なかったな
両方7着
外傷で桜花賞出れなかったからこういうローテにしたんだろうけど 3歳マイル王決めるレースがない競馬先進国なんて他にあるか?
皐月賞を範としている国に倣って1600にするならともかく >>100
現行施行時期では
マイル王決定戦の位置づけになってない
空き巣G1、ほとんどクラシックに足りない馬の争いになってるだけ 馬そんなに疲れるのかね?
地方なんて普通に走ってるし大事にしてるだけじゃないの
3日寝れば復活するだろ 出走手当目的なら中一週でも余裕だが
本気でオークス勝つのが目的なら中一週は短すぎる NHKを皐月賞の前後にすればマイル路線とダービー路線に別れそうだけどな >>102
中央の未勝利戦よりレベルの低い地方の条件戦なら
手当目的、使い潰し上等で3連闘、4連闘当たり前
でも地方でも重賞で連闘はあまり例を見ない 競輪オートのWIN,TICKET
新規1,000もらえる!
今だけマイページのプロモーションに
P2H3――――
BQSWを入れて
7日以内に1,000チャージすると
2400〜50000がすぐもら、えるよ!
5月16日まで ウマ娘って2週間一区切りらしいけど、
リアルでできるオークスダービー両制覇ができないから糞って言われてたな
どこの層がいってんだよ >>107
リアルで出来ると思ってるんだからウイポ信者かダビスタ信者がウマ娘に流れたって口でしょ
もはやなんで競馬に拘ってるのかもわからない層だよ 科学と技術の進歩で、いずれオークス、連闘でダービー出走が当たり前の時代が来るだろうな >>107
青葉賞→オークス→ダービーってローテもありだなw >>105
調子良い時はどんどん使うみたいな矢作さんみたいな考え方なら全然ありなんだよな
重賞連闘が少ないのは条件的に合わないからというのが一番でしょ
スプリンターズ→有馬
マイルチャンピオン→ジャパン
みたいに距離的に両方走らせれるような馬が少ないからね
海外だと中数日とか結構あるでしょ >>109
科学が進歩して虚弱ばかりになるのは人間と一緒だろ
天皇賞春から宝塚にすらいけなくなった虚弱ばかりになってしまった >>102
輸送がきついんだよ
札幌とか函館の滞在競馬なら連闘明のレースも大きな割引はしなくていい オークスなんて出るほどの価値がないというのをウオッカが証明しただろ >>109
というか、もう牝馬三冠なんてなくして、三冠すべて3歳限定牡牝混合にすりゃいい >>100
3歳マイル王なんて、後から取ってつけただけで
元々は、マル外のために急ごしらえで設立したGI
3歳マイル王という位置づけでやるなら、施行時期を秋〜冬になやらないと意味ねえ >>115
競馬には牡馬限定レースは存しないからな
勝てると思う3歳牝馬は皐月賞・ダービー・菊花賞に出走して
クラシック三冠馬になれば良いだけのお話し
そして牡馬に勝てない牝馬の為に桜花賞・オークス・秋華賞の
牝馬3冠レースが存在してる >>109
科学というより生物学の進歩で
サラブレッドから更に改良された別の品種によって競馬が開催されている事だろう
サラブレッドという品種は来世紀辺りには絶滅 府中専ならやりそうなローテだな
桜花賞使わなければ >>116
1600は芝オープンのレースが一番多い基本距離だから
世代限定チャンピオンを決めるレースは必要だろ
年間3レースしかない3000のレースの代わりに3冠に入れるか? それなら英国と同じように
皐月賞1600mするだけで良い
そして3000mを勝てない馬にクラシック3冠馬を名乗る資格はない 距離が変わらないオークスダービーより、皐月賞の方が中長距離に強い牝馬が出ても良さそうだけどなぜ出ない? 将棋とか振り込みのお陰でタイトルのしての(NHK)が最高峰の一歩手前に見えてしまう 今は育成方法が違って1レースに全力で仕上げてくる
天栄回して厩舎で調整みたいな
中二週ではそれができない 牝馬なんて重賞ひとつで十分な実績になるから無理させる意味ない 牡馬相手に2着で牝馬相手なら10着ぐらいだと
それぐらいレベル差がある レーシングカレンダーは
・安田記念 → 宝塚記念
・ダービー → 宝塚記念
のローテを考慮してるつもりだろうが今時そんなローテで使う奴はいない。
であれば
・マイルC → ヴィクトリアマイル
・マイルC → オークス
・マイルC → ダービー
・マイルC → 安田記念
のローテを組みやすいようヴィクトリアマイル以降を2週ずつスライドする方が意味がある。 外厩仕上げなんて八百長の温床になるからいい加減やめろよ
メディアは仕事して徹底的に叩かないといけないんだがこの国の報道は終わってるからどうしようもない >>127
ヨシオJC→チャンピオンズC
これが最新のGT連闘馬か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています