栗東の都会度、美浦に比べて高すぎる
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まあ、合併せずに単独で町から市になったし、案外すごいよね 関西所属の騎手が京都に遊びに行く話よく聞くけどこんなアクセスいいんだな
関東所属の騎手が東京出るのと全然違うじゃん 竜王アウトレットに騎手とかよく行くのかな?会ったことないけと 西高東低の原因の根本は立地の差だと思う
美浦は周りに何も無さすぎる 栗東トレセンから京都競馬場って45分くらいで着くよな 美浦トレセン前7:13のバスで土浦、そこからJR普通で9:34
栗東トレセン事務所前7:04のバスで草津、そこからJR新快速で大阪8:36
栗東の方がいいな 金持っている騎手なら都内にマンション借りていたりするだろ
女遊びしてホテルに泊まるとかあるだろうし
住む場所が一つしか無いって言うのは貧乏人の思考だ 東京−美浦の高速バスが廃止されたのって10年も前なのか >>8
福永なんか京都府内在住だしな
(栗東まで車で片道40-50分はかかるが) そりゃ栗東と美浦じゃ立地が違いすぎるだろ
大阪から栗東は1時間、東京から美浦って3時間以上かかるぞ 2010(平成22)年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、6.32%増の63,652人であり、増減率は県下19市町中3位。
また同調査によると、年少人口比率は19.5%(全国で8番目に高い)、高齢化率は14.6%(全国で14番目に低い)。
人口減少少子高齢化の時代とは思えんような発展してる街やで >>5
平和堂(アル・プラザ)が近隣にあるから
買い物には困らんだろうな。 >>24
滋賀県の草津に温泉はありません。
>>33
栗東は湖東、雄琴は湖西。
>>6
栗東は村ではなく、栗東市
人口約7万人 栗東は新名神すぐ乗れるし交通の便はいいな。
JRも関東に比べたらキビキビ走るしうらやましいわ。 美浦もスーパーマーケットカスミがあるから生活はできるぜ デムーロが都内にマンション買ったらしいけど、美浦まで通勤するの辛くない? 雄琴温泉と土浦桜町はどっちがいいの?
高級店は雄琴の方が充実してるだろうけど、大衆店同士なら中田市が当たり前の土浦の方が良さそう
雄琴はNS料金取られっからね 隣の草津に住んでたけど栗東には日清とトレセンしかないイメージ >>44
よく勘違いされているが、雄琴温泉は、本物の温泉街。
特殊な風呂屋さんは、JRおごと温泉駅とは相当はなれた
滋賀県大津市苗鹿という場所に所在する。 日本一の湖と日本二の湖に接してるとかいう謎の共通点もあるんだな >>50
美浦トレセンから一番近い病院までの距離くらい >>25
京都に住んでて早朝5時とかからの調教やるって、なかなかすげえな。福永見直した >>53
武豊も京都在住(水谷豊ととんねるずのどっちかが出てた番組で出てた) 武さんの家は地元では結構有名
「やっぱり動物が好きなんやなぁ」って言われてる >>57
答え言ってるようなもんやんw
まあ有名やしな 美浦だと一番近い大きな駅は千葉の柏駅かな。千葉の船橋駅にも行けないことはないが、どちらもすぐそこに東京があるという。電車だと遠く感じる。
美浦のスーパーには高級スーパーと庶民スーパーがあり・・・。近隣の道路事情は良くなかった。
栗東は岐阜、滋賀、京都と抜ける時に通るので閉鎖感はなく、道路も整備されていて走りやすい。
電車も同じく行き来する人が多く、草津や近江八幡も近いので便利。もちろん大津や京都にも難なく行ける。 >>14
美浦にはタクシーで通っているんだよな戸崎 誘致に手を挙げたのが栗東市(当時、町)なんですよね。 >>14
大井町に住んでたら的場も戸崎も普通に歩いてるよ 栗東は誘致段階で名神高速が開通するのが分かっていたし、
これを使えば京都阪神中京へ速達で行けるという地の利を存分に生かした
一方の美浦は郊外の広大な土地を確保できることだけが唯一のメリットで
肝心の交通網はお粗末だったね
トレセン建設地決定の際に無理やりにでも厚木に造っとくべきだったな 関東は昔みたいに府中中山に厩舎を置いたほうが関係者の生活には便利だろうな よく交通のことが言われるが、肝心の福島でも関西馬にしょっちゅう特別戦勝たれてる事実
ただ栗東は地味に新潟にも行きやすい
京都阪神中京新潟、この4場に全て行きやすい好立地 上瀬谷通信施設跡地開発上手く行ってないから
美浦は移転したら? >>1
京都だけど、インターナショナルスクールが選択肢に入って
それによりデムルメの所属が決まったようなものの時点で、
栗東の方が都会だと思うね
近所にアウトレットあるという観点では、同等かw >>14
中央参戦前は銀座で日曜の歩行者天国でベビーカー押してたぞ
そしておれは散々競馬板でこれ書いてたw 武の家って栗東じゃなかったっけ?
あれは親父の家か、門が立派な旧家みたいな感じだった記憶 >>74
栗東は生まれてしばらく経ってからの家じゃないの
いまは京都だよ
GoogleMap どうやって貼り付けていいのかわからんけどw 先月ぐらいにカナートでデムーロ見たけどな
関東とどっちにも家あるんかな >>65
厚木を選択してたら高速道路の便は最強だし、
こんな惨状にはならなかっただろうな。 >>77
デムーロはそもそもどこかの土地に根を張るような意識無いだろ
親や墓があるわけでも生まれ育ったわけでもないし
栗東であれ美浦であれ仕事のための間借りみたいな感じでは >>78
厚木だったらノーザンファームは天栄村じゃなくてどこに外厩作っただろうか? >>14戸崎さんは小さいけど普通のオッサンだった
内田は小さいのにオラついてて違う意味で怖かったw >>58
市バス乗ってたら「ここ武の家やで」とかいう奴いるし >>68
選択肢が普通に土地高騰で美浦村一択になってしまっただけ
出足が遅かったといえばそれまでだけど、選択肢なかったんだよ >>79
そんなイメージではあるな
けど子供が産まれた報道のすぐの月曜日やったから子供は京都かな >>79
デムは京都左京区の一等地に豪邸建てて心中するぐらいの京都好きだから引退後は関西だろう
将来は調教師になって日本に骨をうずめるつもりらしいし >>70
ついでにスタンド立てて競馬場としても使えるようにして
横浜競馬復活して欲しいな 国道1号線、名神、JR新快速(まあ最寄りは手原駅だが)
流石にアクセスが美浦とは違いすぎる 馬の輸送面でも圧倒的に栗東が有利だしな
主要4場の間にある栗東と外側にある美浦とでは比べ物にならない >>7名神高速が最初に尼崎〜栗東で開通したのも大きい。栗東には有名企業の工場や物流拠点があり税収も高いから単独でやっていける。栗東側からすれば合併はメリット無し。 騎手は栗東住んでる方が少ないんじゃない?
大体京都か草津でしょ
その間にある大津住んでる騎手は聞いたことない 草津はJRの新快速も止まるしな
京都からだと20分くらいか
栗東は草津から3分だし 南草津には競馬関係者が投資する土地やら不動産めっちゃあるからマンションだらけやしな 美浦から府中は遠い。
府中と中山の間にトレセンを作るべきだった。 トレセンは栗東市ではあるけど栗東駅は遠いだろ
最寄り駅の手原駅でも5kmぐらい離れてるしまだ草津駅か南草津駅に住む方が通いやすい気がする >>96
イオンモール草津のスーパー銭湯に温泉がある >>80
天栄は早田が開設し紆余曲折を経てノーザンへ売却し現在に至る 美浦は自民党のカッペ政治家赤城のごり押し案件だからどうしようもない
港北や長津田にトレセン出来てたら今の競馬界は別物だったろうになぁ 草津は駅前にすぐ近鉄百貨店があるから金持ちも買い物がしやすい >>82そんな有名なのか。京都観光したら1番の名所巡りかもしれん。 関東のトレセンは東北道、関越道、外環にアクセス良さそうな埼玉か栃木がベストだったな。 大津は治安悪いよ
この前も通り魔殺人あったし空き巣強姦もあった 某源氏パイジョッキーは草津に豪邸持ってたな
近くのスロ屋でよく見かけたわ >>112
草津に豪邸を持ってる岩田康誠の家が一番豪華 京都の武さんやいっくんの家から栗東トレセンまで早朝4時ごろやったら30分くらいでいけるんちゃうか 関東平野のまっ平らな水田地帯に競馬のトレセンって発想がやばいよな。
自然の起伏がある栗東に叶うわけ無い。
しかも茨城県内の外厩は平坦な周回外厩ばかり
BRF鉾田は無理やり盛り土と掘り下げで作った糞坂路。 草津いうても若草とかやろ。金持ちは電車なんか乗らんから駅前に住まんし >>116
金持ちでも新幹線や在来線特急は使うやろ
京都まで車なんか? >>116
これ大人はいいけど子供はたまらん
子供に専属運転手でも付けれるレベルの金持ちならいいけど >>108
門構え見て楽しめるんだったらそうなんだろうけど、
あの辺でいえば、どれも似たような家だし、特出すべき何かなんてないよ >>116
調教師の矢作を草津駅で見たことはあるで >>113
お兄ちゃんの動画で見たけどマジで凄かった 仕事でのトレセン往復は車で行くだろうけど京都で飲むとかになると電車使うだろ
飲酒運転するわけいかないし
そもそも騎手や調教師は日常的に新幹線や飛行機で日本中移動してるから
公共交通機関を使うことに抵抗はあまりない
芸能人と違ってそこまで顔をさされることもないしな(武は別格だけど) >>122
騎手調教師が京都で飲んだらタクシーで帰るよ
電車なんか乗るかいな >>122
ユタカちゃんは常に車だし、
フリカケくんのアッシーもやってた 栗東というより、隣の草津が(滋賀県内では)都会ってだけ
湖北や湖西なんて、住めたもんじゃないぞ >>126
湖西は嫌だな
彦根辺りはもう雪がだるいけど 南草津って20年ちょっと前はゲーセンとパチ屋とインドカレー屋があるだけであとほぼ空き地だったのに新快速停車駅になってるとかマジかよwww 美浦移転は天栄移転とセットで考えなあかんしな
美浦は改修中で天栄は増築中
移転は今後50年は無理やわ >>128
田舎に慣れきってるんだろ
近江八幡だけどそれですら田舎すぎて住めねーもんこんな場所 >>132
どっちも田舎だけど、あえてどちらかと言うと八幡より長浜の方がマシ >>133
クソ田舎だけならまだしも交通の便も悪いだろ 都会度なんてステータスをやたら気にするのは田舎から来たカッペだけだぞ >>114
いっくんは栗東にマンションを持っていて追い切りの日は京都を前日に出て泊まりだよ
車は使わない >>54
福永家には嫁がずっといる
元女子アナには京都在住が多いので
いっくんは週末と追い切りの前日は単身赴任 美浦も栗東もその街自体比較すれば目くそ鼻くそのド田舎には違いないが、美浦から土浦ぐらいの距離で栗東なら京都があるのが全く違うところだな 福永車で何回かすれ違ってるぞ 車種は言わんが国産の白のワンボックスでチョイ乗り用だと思う
濱中もよく見た(外車) 関東トレセン候補地の一つである港北に決まってれば家から近いから俺が喜んだのに
起伏に富んだ土地だから馬にもよかったはず
東名の青葉横浜インターからも近いし
もう今は土地がないから無理だな
当時は野生のイノシシが出るほどの田舎だったが >>142
京都の何がいいんだ
あんな陰気くさい街長居したくないだろ >>147
おそらく君が知っている京都はJR京都(色々
問題のある人達を立ち退かせるたまに設置された
駅)ぐらいだろう。本当の京都の魅力は、三条より
北の地域なのです。 親戚が彦根の松原に住んでるけど、滋賀県で面白いのは
長浜より北東になると、大垣共立銀行、大垣信用金庫の
支店が多くなる。湖東かつ湖北は、岐阜県の文化圏的。
エスカレーターも左寄りで右を空ける。 栗東もトレセンの周りは結構田舎だけど
それでも白井とか中山よりマシレベル >>154
エレベーターで上がって中から操縦できる大仏だっけ
牛久から美浦まで歩いてくるんでしょ >>155
美浦村内にはないけどトレセン内から余裕で肉眼で見えるくらいには近いな そう言えば、社台?が作った大津の外厩チャンピオンヒルズは稼働してるんかね? >>164
稼働してる
馬主でyoutuberの方が訪問動画を上げている 滋賀県は田舎なのに道路が混んでて通るのイヤだな
京都大阪が混むのはまだ許せるが、滋賀だと許せない
湖西のバイパスが混んでるからと言って、下に降りてもダメ
雄琴とか比叡山坂本のあたりとかもっと悲惨で >>164
社台は無関係
作ったのは株式会社日清ホールディングスで馬主やってる人 >>166
湖西道路が有料だった時はもっと酷かった
高島市の神社があるところから、大津市中心部までほぼ渋滞。
無料になった今もあんまり改善されてない 8号線も1ケタ国道のくせにほとんど片側一車線で混みまくり
野洲川の辺りは最悪 バイパスと分岐する従来の国道1号が草津市東矢倉から府県境の大津市追分まで片側1車線と言う糞道路 >>130立命館大学が来たからねえ。それに比べ先発で瀬田に来た龍谷大学の最寄りの瀬田駅は新快速はスルー。 >>152彦根にも大垣共立銀行無かったっけ??中日新聞の販売店もある。昔はラジオは大阪よりも名古屋の方が電波が入りやすかった。 滋賀県
S 草津市
A 大津市 守山市 栗東市 彦根市
B 近江八幡市 野洲市 湖南市 愛荘町
C 長浜市 甲賀市 東近江市
D 米原市 竜王町 日野町
E 豊郷町 多賀町
F 甲良町
G 高島市 >>174
大阪から新快速で寝過ごしたら野洲まで連れて行かれるんだよな
あの何も無い絶望感はBどころじゃないぞ
来来亭のおかげか
そして甲賀も何も無いぞ
バジリスクに絆されて行くような場所ではない米原の方がマシだ 故清水成駿氏が関東のトレセンは長津田に出来るはずだったと語ってたな
美浦は水が不味いし、土壌も貧弱だとかボロクソだったわ >>175
野洲から先は電車の本数激減するから不便 冷静に考えて、長津田なんかに作れなかったろ
トレセン建設が今から50年前に企画されていたこととはいえ、もしできたとしても手狭なちゃっちいものしかできなかったろうな
あのあたりは緑山スタジオとか広大な敷地の施設もあるが、それを遥かに超える土地が必要
何しろトレセンというのはヤクザと繋がってろくな事をしない競馬関係者の隔離施設の建設も目的だったわけだから、馬の運動のためだけでなく、人が居住するスペースも必要 >>41
海が見えるところだってデムーロ言ってたからな
おそらく有明あたり・・・? >>130
2011年に新快速が止まるようになったからね。 そもそも関西(畿内)が大発展してた頃、
関東平野や東京(江戸)は葦ばっか生えていて
まともに人も住めない、文化も発展しない土地だったからなw
そこを尾張(愛知県)出身の徳川家康が豊臣秀吉の命令でやってきて
利根川改修など大規模河川事業したおかげで
東京や関東が大発展して人口も激増しただけなのに
(もちろん京都→東京への首都移転も大きい)
何をイキってんだかw
まあそれにしても美浦の田舎度、土地の悪さや
競走馬育成の向いてなさ、それ以外の何も無さぶりは酷過ぎると思うけどね。 >>164
日高の馬が宇治田原からチャンピオンヒルズに外厩を替えてる >>164
そこ社台関係ないよ。チャンピオンファームの施設だよ。施設が大きいから巨大資本の社台ファームが作ったとメディアが先走っただけでは >>185
町名だが広島市にもあるぞ
群馬の草津は「臭い水」(硫黄の温泉)が転じて「草津」。滋賀の草津は陸地の意味の「草」と港の意味の「津」が組み合わさったもの
広島の方は知らん >>43
厚木基地ってのは大和にあるんだぜ。
長津田案もあったらしいが、バブル期に再移転になったかもな >>144
港北や長津田ならば、バブル期に再移転の話もあっただろうが
逆に横浜競馬場復活話にも繋がっただろうな。
中山東京の芝保護には最高だったかと。 横浜の港北NTなんかに作ってたら結局立ち退きさせられたんじゃないか >>174
近江八幡はJRの本数が半減してしまうのが痛いな
駅周辺だけで言えば上位クラスだろうけど >>174
愛荘何でそんな上なん?
ダイアンの差し金か? >>67
「もったいないおばさん」こと、嘉田元知事が反対したんだよな。
北陸新幹線も最速ルートだった湖西ルートを拒否したせいで、滋賀を通らない遠回りの小浜ルートに決まった。 嘉田のおばはんは栗東の新幹線新駅は反対して白紙にしたが
辞める前にリニア開業後に近江八幡付近なら作ったらどうかと手のひらを返した >>197
アホすぎるな
このオバハンのせいでJR東海は未来永劫滋賀県なんかに新駅は作らないと決めたのに >>172
立命館大ではなく、草津体育大学だろ
所沢体育大学と一緒 >>179
美浦を移すのは天栄を拡張して移すしかない
ノーザンファームが首を縦に振らんだろうが
山梨県や神奈川県奥に代替地を与えればわからないが >>139
まぁ福永クラスなら
マンション各地に持ってても不思議じゃないわな >>202
相談役だって新潟にマンション持ってるからな >>174
S A Gは確定
滋賀県
S 草津市
A 大津市 守山市 栗東市 彦根市
B 近江八幡市 野洲市
C 長浜市 湖南市 愛荘町
D 東近江市 米原市 甲賀市 竜王町
E 日野町 豊郷町
F 多賀町 甲良町
G 高島市 栗東トレセンから京都と中京への輸送が楽
中京は新名神が開通したから尚更
駅は草津駅が一番利用しやすいよ駅までタクシーかバスで行けるし距離も直線で5キロくらいかな?
それに信楽近辺の育成牧場に近いのもあるね >>208
道路混んでて腹立つよ
滋賀県民はよくあれに我慢してると思う
渋滞が嫌なら高速使えという姿勢だから、名神高速も車多くて車間近くて腹立つ 横浜が復活しなかったのは、米軍基地がらみなので無理。
米軍接収後の施設が競馬場になるのなら、阪神競馬場
は、仁川ではなく逆瀬川。ちなみに逆瀬川の阪神競馬場
(予定)では、1周2400m直線500mの東アジア最大
の競馬場(当時)になる計画だった。 横浜はガンダム置いてる山下埠頭にIRの施設を作るらしいが競馬場作ってほしいな
皐月賞戻してくれw
海風でスゴい事になりそうだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています