帝王賞G1昇格確定か?テーオーケインズ値千金の4着粘る
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1着メイショウハリオ プレレート109
2着チュウワウィザード 117 クビ
3着オメガパフューム 115 11/2
4着テーオーケインズ 117 4馬身
1着メイショウハリオが115以上のレートが付けばG1昇格確定の模様 レーティングに関しては
2歳をどんどん整備してレート持ち量産して
3歳JPN1にレート持ち並べるのが近道やろな
栄冠賞から形だけ交流にしてみる? >>463
川崎は興行上の理由から当面グレードレースは申請しない方針
盛岡は隔離厩舎を新設してから 帝王賞G1昇格を期にG化をどんどん進めて欲しいよな レーティングなんか気にしたことないから詳しくないんだがJBCクラシックは無理なん? >>469
JBCクラシックはレーティングの条件は満たしている年もあったが
レースの性質上G化はしないというのが結論だった >>463
全日本2歳なんかJRA解放して長いけど、未だに
FRR90台なんだからGどころか下手したら現状の
Lでさえ危うい ダートグレードのHPに直近5年の数値あるが
ギリ90台になるの2020年度だけじゃね?
見方が違うのか? >>472
全日本2歳優駿のFRRは毎年100以上はキープしているから未だに90台は明らかなウソ
それと2歳Lの降格基準はFRR92未満を3年連続だからさすがに降格まではいかない
2016 102.25
2017 106.25
2018 105.75
2019 105.75
2020 101.50
2021 104.75 >>475
情報感謝
G2申請できた年もあるのか
2歳戦整備したら普通にG1狙えそう >>466
いつの間に盛岡ってそんな金出せるようになったのか
ダービーグランプリJpn1復帰とかできないものかね >>477
いや>>466は盛岡が国際競走を施行するための最低条件の1つを言っているだけで
実際に隔離厩舎を設置する予定や計画があるとまでは言っていないかと そもそも岩手に海外の馬とかどうやって持ってくるんだ
花巻空港にでも輸送受け入れさせるんか >>479
実際に来なくてもいいってことでしょ
中央も外国馬なんて来てないんだしな >>479
成田から那須塩原の教養センターで着地検疫受けて
それから競馬場の隔離厩舎に移動し調整
大井も川崎も基本はこの方法 >>482
絶対条件ではないまでも、国際競走をやるとなると那須塩原から当日輸送で
盛岡に連れて行って到着即検量なんて非現実的なので、競馬場に隔離厩舎は
必要になってくる。
NARも「競馬活性化計画に基づく事業実施状況及び事業収支改善の進捗状況
(令和2年度)」というr手ポートの中で
「今後、各主催者においては、海外出走馬を一定期間隔離し飼養管理できる厩舎の
整備等にも取り組み、地方競馬全体として国際化に向けた準備を進める必要がある」
としているので、出来るところは進めていくという流れだと思う。
ただ、そこに至る過程の中で出来るところと出来ないところがあるのが現状。 >>483
検疫中に出走が出来る出来ないが条件じゃないから隔離厩舎なんていらん >>483
NARとしては進めていきたいだろうが、大井川崎以外の各主催者がどこまで乗り気だろうか
現状資金的に出来ないところもあるが、余力があっても後回しにする主催者もいそう >>483
それだと「最低条件の1つ」ではないでしょ 1番人気が散歩並の軽い調教で惨敗とか普通あり得ないでしょ
交流レースに対してのJRA勢の温度差は激しい
やる気がない陣営は人気関係なくただ負けに来る JRAは地方のG化を未だに待ってくれてるんだから
都合のいいようにやってくれればいいだけなんだよ >>484
いるかいらんかはお前の決めることではないw
川崎の小向トレセンだって、実際あんなとこで調教する外国馬なんか実際いねーよ。
でもな、お前の言う理屈通りなら、JRAがなぜ5億円かけて着地検疫可能な国際厩舎
作ったんだって話だよ。それこそ無駄金だろうになぜそこを突っ込まないのさw >>490
「国際競走を施行するための最低条件の1つ」ではないで既に結論が出た話だよ G格付けのために形式上国際競走にするだけなら
非現実的でも一応「できる」で十分だよな >>490
国際競走施行のための条件の話とより外国勢が利用しやすいようにするためのサービスの違いも分からんのか >>495
その話はこの秋からの1年でハッキリするけど、たぶんJCも今以上の
レベルの馬は来ないんじゃないかと思うよ。安田も香港勢次第。 >>496
その話は既にハッキリしてるよ
府中のアレも国際競走を施行するための最低条件の1つではない
これがハッキリしてない奴ってマジでやばいと思うわ >>498
じゃなくって、この新設厩舎がJRAの思惑通りに運用されるかってことさ。
それはまだ結果が出ていない以上ハッキリしていないってこと。 改善点を改善してるだけで思惑もなにも
これやったから一杯来るとかJRAも流石にそんなに楽観的なのじゃないだろ JRAの思惑?
これで来るなら香港のスプリントやマイルなんかもじゃんじゃん来てるんじゃないかな >>495
良いこと言ってるなあ 何でも杓子定規な人間はそこのところがわからんのですよ 東京競馬場ので増えて一杯来るわけないし、そんなこと微塵もJRAも思ってない 主目的は要望改善だけど一応馬事部防疫課の栗本課長が
>輸送が減ることで外国馬が来やすくなると考えている
と言ってる以上外国馬の来日増を微塵も思ってないとするのは流石に無理がある >>502
香港スプリント 12頭中4頭、25%が外国馬
香港マイル 11頭中5頭、45%が外国馬
普通に来てるな 実際に増えるかどうかでなくそういう意図が多少なりともあるのか微塵もないのかって話だろ?
何かやたら論点ずらす奴が居るけど同じ奴かな? スパーキングレディーカップのプレレーティング
ショウナンナデシコ 111
レディバグ 100
サルサディオーネ 105
アールロッソ なし
過去の年間レースレーティング
2020 102.00
2021 100.75
アールロッソが今回88以上なら年間レースレーティングは101以上
過去3年平均FRRと今年のFRRが101以上になりG3昇格が可能になる >>512
この辺の場末の牝馬JpnIIIがGIIIに昇格したら面白そうなのにな 南関は特に大井川崎は金あるんだから
どんどんG化せーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています