【祝】帝王賞G1昇格確定 FRR116.00で昇格の条件を満たす 来年昇格すれば4つ目のダートG1に
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
帝王賞レーティング
1 メイショウハリオ 115 FRR 115
2 チュウワウィザード 114 FRR 117
3 オメガパフューム 112 FRR 115
4 テーオーケインズ 106 FRR 117
FRR116.00
https://www.keiba.go.jp/dirtgraderace/2022/rating/dirtgraderacerating/0629_teiosho.html
G1昇格の条件である3年平均FRR115及び当該年FRR115を上回ったので
これで8月までに申請してAPCが承認すれば2023年の帝王賞G1昇格が確定する テーオーが4着なのが功を奏したって事は松田と松山GJって事でいいんか？散々お前ら叩いていたけど これだけ苦しんだのに達成する時はこんなもんなんだな
良かった良かった ちょっと上回った程度だと下方修正の危険があるけど
さすがに4ポイントも上回れば大丈夫だろ >>8
テーオー体調悪かったのに出してくれたには感謝 >>13
というか今のAPCルールになってから
パートI国がLR→G1申請は初では
サウジカップがG1に今年昇格してるけどあれはパートII国だし >>15
今年11月か来年3月の地方競馬の交流重賞スケジュール発表時だと思う 昇格してすぐ降格しないようにダート強化頑張れよ
どんどん海外遠征しろ >>19
フェブラリーSすら降格しないんだから降格は大丈夫 帝王賞昇格クリアしても次は東京ダービーだろ
こっちは何年かかるんだろうな 地方馬が全然出なかったもんな
JRAもかなり協力してたはず
昇格で海外からの参戦もあるといいね
芝スタートの府中1600でダートチャンピオンとか早くやめて欲しい 帝王賞がG1昇格すればダートG1の中では1番盛り上がりそう
フェブラリーSやチャンピオンズCは最近糞だしな フェブラリーははよ1300にしてダートスプリントG1にしろ >>25
フェブラリーSはもう何しても無駄だと思う
サウジカップ1着13.5億にはどうやっても対抗出来ない 嬉しいっていうよりホッとしたな
リッカルドやノンコもやっと赦されるか ジャパンCダート→チャンピオンズCの改造できたんだし、フェブラリーの代わりのG1を別の時期に作った方がいいと思う フェブラリーSがスプリントになるなら競合はリヤドダートスプリントで1着90万ドル
あっちはほぼ賞金同じでGIIIだから選ぶやつ増えるだろ >>24
そもそも日本のダートコースで1番均整とれてるコースが中央じゃなくて地方なのがちゃんちゃらおかしいわなw 三歳ダート短距離路線新設の動きもあるからフェブラリーSが1400東京になる可能性も無くもないな 中央でダートG1をやること自体は別にいいが
芝スタートとかいう欠陥コースでやるのはやめろ つーか満たしたからいいもののハリオ115は低くないか？
基準馬オメガとチュウワに置いたらこんなに低くならないし
もしかしたら基準馬ハリオにおいたのか？
それなら横暴すぎるだろ >>28
そんな簡単にG1作れたら帝王賞でこんなに苦労してない 帝王賞の前哨戦かチャンピオンズC位しか
中東遠征する一流馬は中央走らんし
現状中央は交流重賞出るまでの予選会場 >>23
とはいえフェブラリーのほうがよっぽど賞金高いしチャンピオンズカップにも東京大賞典にも外国馬こないわけで まぁ後は年末調整とアジア格付け委員会がLからG1には減速しないって言ってるのかどうなるかだな >>40
かしわ記念のナデシコが111(115)でハリオも115は確かに低い
帝王賞のメンバー考えたら2着のチュウワウィザードが高レート持ちなんで118くらいないとおかしいけど
チュウワが能力出しきれないって判断された可能性と勝ち馬のハリオ自体が評価されてない可能性があるかもね >>40
メイショウハリオは元々109しかなかったから評価自体低い
他の馬が能力出し切ってないって判断だろう
次も同じ様に勝つならもう少し上がると思う 中央枠制限しているのに、GIにすることって出来るのかね？ >>52
東京大賞典の場合、対外的には地方枠のほとんどが外国馬枠ということになってる
(外国馬がいなかったら地方馬が出走可能) どうせ外国産馬が来るわけじゃないしどっちでもいい感 >>55
外国馬なんかJRAの重賞にも来ないだろ
そういう話じゃない テーオーケインズがダメなりに根性見せた結果や
馬券のことはずっと忘れんけどな G1にするのってハードル高いのがよくわかるな
今のルールだったらフェブラリーなんて絶対G1にできない むしろフェブラリーなんか降格でいいだろ
クソみたいな馬しか出てないのに賞金高すぎるし サウジ、ドバイ優先する馬が増えてるからフェブラリーもVMの後くらいに移動せれば良いと思うけどな。
NHKマイル組とVM組が安田記念へのローテもラクになるだろうし G Iだけ増えるのは明らかにバランスおかしいだろ。韓国みたいに全部G3から始めろや糞NARA。 >>52
日本馬か外国馬なのでそそもそもの論点が違う >>1
年明けのICSCミーティングで下方修正の意見が出なければ、だね。
現時点の数字だけならまったく問題ない。 エルドアってオンカジやが過去最高の紹介ボーナスやっとるぞ！
エルドアに登録、初回入金後、サポートチャットにて「BUDDY BONUS：kitaha」と伝えると、20,000円現金をプレゼント！
＜エルドアの魅力＞
1. 入出金即時対応
2. 業界NO.1の還元システム
3. ライブゲーム数NO.1
公式サイト▼
https://www.eldoah.com/ ;
7/10まで JPN2とJPN3って国際重賞にしないのかね
基準満たしてるレースいくつかあったような >>69
全日本2歳優駿が国際競走なのでJpnIかつL >>25
NARとJRAと大井、園田との共同記者会見でダートは地方に任せた感を出したJRAが、海外馬が参戦した場合は手助け協力込みでフェブラリー盛岡移管あるかな
1年だけ3月くらいにフェブラリーSでやって、翌年からイーハトーブマイル
秋の南部杯と合わせてダートマイル王決定戦は盛岡でやる
妄想だけど >>45
大井がダートの中央競馬化してく過程が見れて嬉しいです。
あとは2024年から始まるダート三冠の国際G1化だね。2028年に実現したらいいな >>23
その代わり盛岡のマーキュリーに南関東の馬が 昇格させても数年でレート割れして降格するのが見える >>35
JRAが外周に芝コースを作る限りはやむを得ないんだが >>75
3年連続で降格基準下なんてほぼ有り得んけどな >>16
申請国がパート1かパート2かって、通りやすさに違いが出るものなの？ 他の重賞もG2とかG3とか申請しようぜ(´・ω・`) >>79
パート1かパート2の違いと言うよりも
パート国が昇格するタイミングでIRPACに格付けしてもらうと通りやすい
サウジアラビアやバーレーンはパート3→パート2になったタイミングで
APCではなくIRPACに直接格付けしてもらった >>79
パート1＝国内審査機関の認定だけで国際セリ名簿に載る。
パート2＝国際審査機関の認定後、国際セリ名簿基準委員会の審査を受けて国際セリ名簿に載る >>80
そんなのことしたら万一の外国馬出走に備えなきゃならないんだが >>85
(⌒＼. ／⌒ヽ
＼ ヽヽ（ ^ิ౪^ิ）
(mJ ⌒＼
ﾉ ________/ ／
（ | (^o^)ﾉ | ＜ おやすみー
／＼丿 l|＼⌒⌒⌒ ＼
(___へ＿ノ. ＼|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
／⌒ヽ ．▂▅■▀ ▪ ￭ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
（ ^ิ౪^ิ）＜ おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒＼ ⌒＼ ￭ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ ．
ﾉ ＼ ＼,_/ ／ ▅▇███████▀ ▪ ∴ …．▅ ￭ ◥◣
（ |￣＼▓░█▅▆▇████████▆▃▂
／＼丿 l|＼⌒⌒▒▓＼ ￭ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ￭
(___へ＿ノ.＼|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ￭
■▀▀▀ ▪ ￭ >>87
2014年にアメリカから。最下位かブービーだったかな。 フェブラリーのがサウジできたからレベル低下もうどうにもならんし欠陥コースだしで帝王賞より遥かに降格しそうなんだが >>93
まぁ3年に一度FRR113以上取ればいいわけだから 一般ユーザーにはどういう恩恵があるの、外国馬が来ないと仮定して 森って騎手ヤバいなぁ〜
どんな実力馬だろうと尽く馬券外に沈めてる。下手とかじゃないような勢いで毎度毎度だからヤバいなぁと、なんかなければと心配です。
(体調とか) >>97
中央は週末2日間だけの開催だから、調子が悪くても次の週に気持ちを切り替えて臨めるけど、南関は連続5日間開催なんで、不調だとそのままズルズルと最悪ってのは割と良くある >>98
3ポンド「以下」だから112だとアウトだったはず フェブラリーSは芝スタートで数々のやらかし起こってるし、強い中距離馬出て来ないから距離を伸ばせば良いのにな
ダートの短距離、マイラーは地方ドサ回りでも種馬になれるし、中央G1必要ないよな >>101
それは川崎記念がゴミメンバーになるだけ
フェブラリーは府中なんだから1300短縮がベスト >>95
GIが一つ増える JpnIはGIではない >>100
いや未満だよ
APCだと「more than 3lb below」と書かれているが「3ポンドよりも下回る」だから”未満”になる
どこかの翻訳が間違ってるんだろ フェブラリーステークスなんて地方馬出てこないじゃん。
帝王賞なんてレート持ってない地方馬が紛れ込んだら >>101
サウジカップがあるから距離延ばしても強い馬は出ないぞ
敵は1着13.5億円だ >>105
4着までしかレーティング関係ないんだが
フェブラリーSが近年ずっと帝王賞のFRR下回ってるのもその辺 去年の帝王賞とかオメガ5着チュウワ6着マルシュ8着の魔窟だからな
フェブラリーと比べると明らかにレベル高い >>106
むしろ1400くらいにした方がいいよな
リヤドダートスプリントがG1になったら知らんが >>110
むしろG3が賞金1億2000万(リヤドスプリント)とかの方がその後稼ぎやすいからなぁ
ダート短距離って定量で出られるのはJBCスプリントぐらいしかないし、だから南関移籍してS1定量戦狙いとかの馬が出て来る 東京大賞典はG1昇格してから地上波で放送するようになったし
帝王賞も何か恩恵あるようにしないとG化が進まないやろ フェブラリーを1400m 2億にすれば、サウジドバイとの使い分けも芝スタート問題も一気に解決できるな 中央は府中150+1450mを潰して1200、1400、1700/1800、2000↑でわければいい
地方も1600いうほど盛んではないし距離取りやすい1200、1300、1400の馬が多いわけだしな
フェブラリーは1400でいいよ
急坂でタフ目な1800のチャンピオンズCは中距離王に相応しい舞台 フェブラリーSを1300,1400でやるのは良いと思う
ダート短距離馬の目標が海外かJBCスプリントしかないって寂しいし >>115
問題は短距離でやった場合G2降格のリスクがさらに高まる点だろうな
ダート短距離は全くレートが出ないから 1400なら中央ならわりとポピュラーな設定で開催できる競馬場も多いが府中以外はすべて芝スタートなのがな
府中1400に限ればダート短距離としてはいいコースだと思う
ただ1200路線と1400路線は明確に馬分かれてるから両方出てくれる設定としたら1300のほうがいいんかね 中央ダートは最終的にG1は無くなりそうだな
ダートは地方、に舵を切ったのも将来を考えてのことかもしれんね >>104
未満ならたしかにその通り。その文言なら間違い無いね >>113
芝の短距離GIよりダートの短距離GIの賞金が高くなるとか有り得んから >>114
フェブラリーSを1ヶ月前倒して中山1200でやってもいいかな >>123
距離変更競馬場変更なんて他のレースなんぼでもやっとる
ジャンプラ賞なんて何回距離変えたんだ？ >>122
今までも1月にやった事何度もあるし何を今更 いよいよフェブラリーS廃止か
無くなっても誰も悲しまないだろ >>129
札幌記念レーティング足りてるんだからG1昇格させたらいいだけ これで羽田盃東京ダービーもJpnIになったらダートは大分地方寄りになりそうだな >>46
レベルが明らかに高いからな
中央ダートGIよりずっとレーティング高かった >>127
いっそのこと盛岡に移管して
雪解けして開催に問題ない4月くらいで
春のダートマイル王決定戦にしたほうが。
秋の南部杯と合わせてダートマイル王者は盛岡で決める形に 2024年より後に羽田盃、東京ダービー、ジャパンダートダービーもG1化狙うだろうな JPN1の国際G1化って大井以外はやる気無いのかな？
まあ実現可能かは置いといてさ ジャパンカップダートを復活させて府中で土日連続G1開催しろ
チャンピオンズカップはそのままでいい
ジャパンカップダートは外国馬招待
チャンピオンズカップは地方馬との交流でいいだろ >>139
かしわもち記念は距離延長して
川崎記念→かしわもち→帝王賞のダート春古馬三冠に フェブラリーSを1300や1400に短縮したらG2に降格する未来しか見えない
今の条件で耐え忍ぶしかないのでは ここ数年で競馬ファンが考える以上にダートは地方に寄ってきている フェブラリーがパッとしないって言っても、南部杯もかしわ記念もパッとしないんだから動かすわけにはいかないだろ
根幹たるマイルのG1は必要だよ
ダートで重要なのは2000、次いで1600、で後は1800と1200 >>145
ブルーブックを通じて世界中に帝王賞は日本最高峰のレースで大井競馬場ってとこでやってますよーとアピールできる
あと帝王賞と東京大賞典を勝ったことをアピールできる点もあるか >>146
南部杯は、秋初戦の始動レース、肩慣らし的な感じになってるな。
まあ、その傾向は以前からあるけど。 でも本場アメリカもダートマイルってイマイチこれはって馬でるわけじゃなくね？
中距離かスプリント1400かって印象 147の訂正
・ブルーブックを通じて世界中に帝王賞は日本最高峰のレース＊で大井競馬場ってとこでやってますよーとアピールできる。
・民放がG1ということで放映してくれる。
＊G1はみんな日本最高峰のレース
上２点は大井が得する点
生産界側としては海外に販路を見出そうと産駒を売り込む際にこの馬の親は帝王賞を勝ったことをアピールできる >>146
アメリカじゃダートマイルは重要じゃないけどな
日本ってほんとガラパゴス >>153
フェブラリーがマイルである必要はないってことよ >>152
いい加減薬塗れの土競馬に夢見るのやめたら 50年後の日本競馬はこうなってそう
・JRAとNARの競走馬登録と抹消の統一化。所属変えに関して移籍届を出すことに。
・JRAはダート辞めて芝と障害、NARは盛岡を除き、ダートにわかれてる。
・JRA認定取った地方馬は特定のレースを除き収得賞金に応じたクラスの芝レースに引退するまで出走登録できる、芝レースの原則自由化
・中央馬はクラスに応じた地方のダートレースに出走登録できる。所属馬限定表記のないレースは原則全てJRA／他地区交流に。 >>154
それをファンが是認することも無いままどんどん進んで行ってる感じだけど
後に紛糾したりしないのかな >>145
G1が増える
つまりホープフルSや大阪杯のG1昇格の時と同じようなことなのに
そうでない認識の人が多いのは不思議でならない 調教師はいうなれば公正担保と利権だから難しいかもしれんが
施行団体と認定外厩っていう欧州みたいな分け方にはなりそうね
というか開催日数レース数の法縛り考えたら完璧な路線整備を目指すならそうせざる得ない >>158
芝保護のための条件戦のダートレースは残るだろうけど
重賞はほとんど地方(南関と盛岡)に譲りそうだよね >>158
50年後どころか10年後にはそうなっててもおかしくないのでは >>161
じゃあ中央競馬は見ないし地方でも東京大賞典だけは見ないの？
そういうことになると思うんだけど 法は触らずに運用で実質統一化して解決するとか如何にも日本的でありそう
商売上がったりの地方調教師が増えるだけで客馬産馬主胴元はウインだな >>112
あれは金欲しいフジが望んだ話だろ
まあそれに億出せる今の大井がいかに好調かって事だが
>>137
ズラした所でゴールデンタイム内だろうし、流石にそこは料金高いから地上波でやろうなんて思わんだろ
バラエティー番組辺りが企画で乗っけさせてくれるとかならワンチャンだろうが、すぐ時間遅れる大井じゃな >>160
もともとG1格扱いのJpn1だから、何が変わったの？という気持ちはわかる >>167
藤田輝厩舎みたいに地方の餌やり師やればいいだけ 更に妄想して50年後は中央と地方の概念がなくなって日本競馬が一つに
芝のメイン～サブ競馬場
ダートのメイン～サブ競馬場
みないな感じに
芝のメイン：東京、中山、阪神、京都
芝の準メイン：中京
芝のサブ：札幌、盛岡、福島、新潟、小倉
ダートのメイン：大井、川崎、船橋
ダートの準メイン：盛岡、浦和
ダートのサブ：門別、水沢、金沢、笠松、名古屋、中京＊、園田、高知、佐賀
＊愛知県競馬組合主催時 >>169
もともとJpn1をG1格扱いしてるのが間違いだから
地方でもG1が増えることでそれを是正するとともにG1なら地方開催でも中央のG1と同じ扱いになっていく、というのが今の流れ 中央と地方の概念をダートにおいては無くそう、というのが1995年の交流元年だったけど
2023年は第二次交流元年になる可能性がありそうだな >>176
ダート2000左回りを大井は計画してるらしいけどどうやってするのかな
左1650のゴール位置をずらすとかだろうか >>168
羽田盃東京ダービーJpnI化も大井がJRAと並び立つ存在だとアピールしたかったのだろう >>164
JRAはダートを昔に戻したいのだろうな
あくまで中心は芝だし 元に戻ろうとしても戻らんよ、中距離芝馬が日高だとクラブ用くらいにしか生産されてないのだから
中距離芝オープンを昔の数に戻したら不成立が出かねんね >>180
ダート馬は地方にってことになるんだと思うけど
それこそ昔JRAにダート重賞がほとんど無かった時は地方が強かった時代だから
それはダート馬の生産にとってもいいことなのでは >>181
寧ろダートクラシックに中央から参加できるようになったのだから、中央に入るダート中距離馬が増えるよ
ダート短距離馬は相変わらず地方も多いだろうけど >>182
中央枠は限られてるから羽田盃東京ダービーへの路線整備をJRAが行わないなら
ノーザンはダートクラシックに確実に出走させる為にノーザン系地方クラブを通じて地方デビュー馬が増えると思う >>183
ノーザン系クラブ馬なんて誤差でしかないよ
シルク、キャロ、サンデー全部合わせても10頭もいないだろう
その辺のクラブは現実路線のやつなんて少ないから地方募集は実績作り程度にしか人気しない
実際キャロ地方募集は400口だと埋まらんから100口になってる 帝王賞G1昇格より東京ダービーが交流重賞になってJpnIになる方が中央への影響は大きいのでは
今まで地方を無視してきた中央関係者も1着1億の東京ダービーは無視出来ないだろうからな 大井は日本ダービーと同じく2億にしたかったけどJRAが反発したとか
大井は東京ダービーを日本ダービー(ダート)にしたかったのかも >>184
そのノーザン系地方クラブが今回の羽田盃東京ダービー交流化で
本来中央に入れるような馬を地方に入れたら変わるって話なんじゃないの >>187
入れても変わらん
あの辺の会員は夢しか見てないから、地方を見下してる >>186
もし大井が本気で東京ダービーをJpnIじゃなくてGIにしたかったのならそれぐらいのインパクトが必要だったのだろうけど
個人的にはまだ早すぎたと思う
その金があるなら2歳戦を整備してレーティングを地道に上げていく段階が必要では >>188
そもそも夢を見るような奴はダート馬なんかに出資しないんだが >>190
中央ならドバイの夢を見る馬鹿がいるし募集時は芝馬偽装もできるからね にしてもハリオ115は低いな
チュウワオメガのパフォーマンスをFRRより３も下げる必要が合ったのか >>191
そこまでダート馬の地位は高くないよ
その高くないプレゼンスの中で中央だの地方だのぐだらない争いをしているのが今
ドバイじゃなくてサウジに夢を見るというのならまだわかるがそこまですら浸透してないのはダートの認知度ゆえということ >>176
いずれ秋の一冠は左2000にして欲しいなあ >>193
だから芝馬偽装もあると言うとる
ドレフォン産駒なんて特にそうだけど、芝で走ってれば募集時は芝ですよーと言えるのよ >>195
芝馬偽装にいつまでも騙されるほど連中もアホじゃない
実際にダート馬っぽかったら出資しないって言ってる人も増えてきてる
そんな中でダート馬に出資する人を模索する人を増やしたいというのが今回の改革なわけで >>177
>>194
コース図見ると4角の途中に設定ポイントがあるからそこがスタート地点になるのかね？
海外馬に来てもらいたいからねー G1チャンピオンズカップを愛知県競馬組合に移譲しないかな。
一着賞金を6000万に下げて、レース名を名古屋チャンピオンズカップに名称変更して、Jpn2の名古屋グランプリ廃止
愛知県競馬組合主催の中京競馬復活
ダートレースのみで準メインは地方全国交流の中京杯
海外馬が参戦した場合はJRAが協力する形でJRA時代と同じくG1レースとして施行 名古屋グランプリって弥富2100になったけど残念大賞典色が強くなるのかな >>198
弥富でG1開催なんか出来ると思ってるのか？ 三冠の1800・2000・2000で
長距離入れろと一部が言ってたが
世界的どころか国内でもホントに需要ないな >>202
東京ダービーJpnI 1着1億が意味あるだけであとの2つはオマケだろ >>201
すみません、愛知県競馬組合の中京競馬復活の文面読めませんでしたか？ >>200
残念東京大賞典であり、第二浦和記念でもある >>204
そんなのあったのか
それを読んだところで、大レースの開催権を事実上地方競馬にプレゼントする案なのでゴミクズ
JRAにそんな義理はない 実は弥冨はコース幅員がJRA並みの30mあるので理屈上はフルゲート16頭可能
12頭のままなのはゲートが1連12頭用しかないだけで愛知県競馬組合のやる気次第 >>204
競馬場所有者の名古屋競馬株式会社（メイケイ）がコースは貸さないと
してるのでどうにもならないと思う。
とはいえペガサススタンドで名古屋競馬の場外馬券売ってくれてるので
その点はありがたいと思わないと。 >>208
そもそも入場上限3000人の設計なので消防法の関係でGIだろうがなんだろうが
入れることはできないよ。 帝王賞G1昇格、羽田盃東京ダービー交流化は
大井が儲かるからやってるだけで
逆に言えば地方でやる気のある団体は大井しかない 中央がダートを整備しないから地方がやることにした、という当たり前の話 >>186
東京ダービー1着2億を認めてくれたらよかったのにな 2月 フェブラリーS
6月 帝王賞
11月 チャンピオンズC
12月 東京大賞典
帝王賞がGI昇格した方がバランスは取れそう しかしいくつかニュースあったのにダート盛り上がらんな
マリーンSも空気だったし >>186
いまの大井、2億出せるほど儲かってるんか >>219
まだポーンとGI１つに2億って段階ではなさそうだな
全体のGIを段階的に賞金上げていくのがベターか >>220
東京ダービー、帝王賞(GI昇格後)、東京大賞典が1着1億で後は来年のJBCが大井だから1億G1が4つになるのか 今の大井なら東京大賞典1着10億とかでも非現実的ではないけど
JRAが反対に回ると交流重賞としては出来ないんだろうな 帝王賞は何とかGIになれそうだけど東京ダービーはかなり厳しそうだな 東京ダービーはともかく羽田盃がJpnIになったら勝った時のその後の斤量の関係で避けられそう >>220
関東オークスもJpnIに昇格したいとこだな GはともかくJpnは自由に昇格出来るということになるなら
地方にとって明るい展望となりそう 爆発的に増えてきた地方の売上もさすがに今年頭打ちになってきたから
今回の改革が新たな起爆剤となるか >>225
これは分かる
牝限JpnⅠがJBCLだけは寂しい 牝馬の方が地方に移籍する馬が先に増えてる感じがする >>228
JpnIを増やすのがレベル的に厳しいんじゃないかな
(地方馬限定の)グランダムジャパンみたいのが身の丈に合ってるのかと マルシュロレーヌみたいなのが出ても全然盛り上がる感じが無いな
牝馬ダート路線 >>227
これ以上増える必要あるか？
この勢いを10年20年保つことが大事だろ >>234
地方でもGIは100億ぐらいの売上は欲しいとこだな 帝王の名を冠するなら優勝賞金10億くらいにしないと箔が付かないな >>232
中央が牝馬限定重賞やらないからそこはもう仕方ない >>237
中央はダートやらないのは明らかなんだから
牝馬は海外か地方走るしかないよ
問題があるとしたらそれだと盛り上がらないようにしてる方かと 中央は芝ダートは地方で今後ダートは盛り上がるのかどうか
体良くダートを見放されたような気がしてならない >>218
東京ダービー、本当は1着2億で計画してたそうだが
JRAに釘刺されたという話。
たぶん日本ダービーとの絡みかと思われ。 東京ダービーだけ2億にして、他レースは据え置きってなったら
そりゃパワーバランス大幅に崩れてよろしくない
JRAの意図は
まず下級レースの賞金を上げて地盤を固めてからにしろよ、ってことだと思われ >>214
法律やレーティング的に
何か削らないと増やせないし
今のレーティングじゃどれも格上げできない
当たり前の話 結局路線整備ボロボロでも中央に預けるのは環境の良さと下級条件の賞金の高さだからね
南関東は下級条件の賞金が安すぎる >>245
ダートは上に上がらない方が稼げるからな
これからはどうやって勝たないかの研究が激化しそう 簡単に言うと大井は上だけ賞金上げて人の馬で商売すんな、ってJRAが反発してるってこと？ 法律の絡みあるとはいえウチは路線整備する暇がないからちょっと場所貸してよなんて言いたげな
JRAが言えた義理じゃあないが
まぁ上のレースだけそんな爆賞金にしたとしても生え抜きの馬質あがんないぞって話じゃないかと >>248
(⌒＼. ／⌒ヽ
＼ ヽヽ（ ^ิ౪^ิ）
(mJ ⌒＼
ﾉ ________/ ／
（ | (^o^)ﾉ | ＜ おやすみー
／＼丿 l|＼⌒⌒⌒ ＼
(___へ＿ノ. ＼|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
／⌒ヽ ．▂▅■▀ ▪ ￭ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
（ ^ิ౪^ิ）＜ おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒＼ ⌒＼ ￭ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ ．
ﾉ ＼ ＼,_/ ／ ▅▇███████▀ ▪ ∴ …．▅ ￭ ◥◣
（ |￣＼▓░█▅▆▇████████▆▃▂
／＼丿 l|＼⌒⌒▒▓＼ ￭ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ￭
(___へ＿ノ.＼|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ￭
■▀▀▀ ▪ ￭ >>248
ダートは生かさず殺さず
それがJRAのやり方か むしろフェブラリーSの距離を2100に変えればいいんじゃないの NARの競馬活性化計画読む限り
三冠発案は地方側だと思うぞ
番組整備して国際化と明言してるから >>254
すまん
素で忘れてた
上で府中1600が芝スタートなのが悪いって
ならJCダートと同じ2100かと思ったが
川崎記念があったな 同時期にサウジカップもあるからフェブラリーSは底辺GIとして何とか維持していくしかない フェブラリーSはマジで時期を変えるしか無さそうだよな
川崎記念は今年のチュウワウィザードみたいなドバイの叩き台としてまだ生き残りそう ダートは地方規模の需要しかないんだから中央でやるのは元々無理があった フェブラリーの欠点
・芝スタート
・サウジ、ドバイという高額賞金レースに時期的に近い
・なんなら川崎記念や東京大賞典とも近い >>258
チャンピオンズCがサウジの叩き台で
東京大賞典と川崎記念がドバイの叩きか
フェブラリーSは生き残るのが難しそうだな まずフェブラリーステークスは名前がかっこ悪すぎるｗ
とてもG1レースのレース名とは思えない
東京大賞典や帝王賞のほうがG1ぽいレース名だよ 今の日本では単独でダートGIとして成立するのって帝王賞しかないじゃん
他は時期が悪すぎる ２時間後に行なわれるジュライカップも英国の夏のスプリント最強決定戦だぞ
それがジュライだぞ 大阪杯フェブラリーホープフルは名前がGⅠじゃないわ >>266
アスコット開催名物のゴールドカップに至っては浦和のSI競走だぞ JRAはダートやる気あるならユニコーンSぐらいの時期にフェブラリーSを移転すべきだったな >>272
やる気ないだろ
いっそのことフェブラリーは盛岡に移管しろと思うわ。ただフェブラリーの時期では開催できないので名称変更して4月あたりに フェブラリーは今年みたいに芝馬がレーティングを上げてくれる年もあるから
それを支えに粘っていくしかないだろうね
ダート上位馬が集まりやすいのは明らかに帝王賞の方 東京ダービーもJpnIじゃなくてGIになればダート盛り上がりそうだがまず無理だな >>276
羽田盃と東京ダービーがJpn1になるのは2024年だからG1になるかどうかなんて3年後の2027年以降の話だな
その時にレースレーディングが足りていれば2028年以降にG1になってると思う。 >>277
2028年はまず無理で帝王賞が交流化から30年以上かかってるわけだから
2050年以降じゃないかな GI昇格は 結果論になるけど東京ダービーは交流元年に交流重賞になってた方が良かったと思う 羽田盃東京ダービーが交流重賞になっても帝王賞がGI昇格しても盛り上がらないのは
ダートが終わってるからに他ならない >>280
盛り上げるのはこれからだからそりゃそうだ >>281
これだけの発表の時点で盛り上がらないのなら実際にやってもたかが知れてるでしょ >>286
左回りしかない中央ダートGIに外国馬なんて全く来ないんだから関係無い ってか大井に来てる女って男の付き添いだよな？
メッチャ美人でフル勃起した女いたんだけどナンパすればヤれたかな？ >>288
カップルがグループしかいないからやめとけ >>287
左回りでやるなら直線坂のないコース、即ち新潟しかない >>202
JDDを東京王冠賞に改名して2400mにした方がしっくりくるな
>>212
生産者の方を向くべき道営に期待
借りれそうな繁殖馬の輸入検疫の施設とか近くにないのかな
ノーザンとかに 川崎の全日本2歳優駿はLで外国馬に開放してるし、2歳戦整備してG1認定条件の3年平均110出して、翌年のレートが110以上なら申請しそう。 >>274
900万下特別を佐賀に移管したことかなったか？ >>294
特例でもなんでも例があるならダメってことないじゃない。
南部杯を府中でやったこともあるし、やればできるのでは？
だだ、トータルの売上は減るだろうし、JRAにとっても何のメリットもないのでやらないと思うけど。 >>296
結論を自分で出してるじゃん
羽田盃東京ダービー交流重賞化もJRAにメリットあるから許可出したんだし >>292
レートがG2昇格も厳しそうだからな
羽田盃東京ダービーJDDもだけど 東京ダービー勝ち馬の近年レーティングが
102 103 103 105 103だからG3も無理だろうな
ただこれ南関限定戦だからセーブしてるかも
同じ馬が全日本2歳優駿で110叩き出してるし >>297
Ｓ1がＪＰＮ1になってもＪＲＡに直接的な影響は少なく競馬全体が盛り上がるメリットが大きいんだろうけど、フェブラリー移管したらその分の売上減るんだよ？ >>300
フェブラリー移管なんか有り得んけど
帝王賞がGIになってフェブラリーSがレーティングが足りなくなっていって最終的にGII降格になれば
結局同じことになる フェブラリーSを随分悪く言うのが多いけど
向こう３年は安泰なのと降格になれば仮に動きはあるとしてもだ
特にかしわ記念&南部杯も連動してレート落ちるんだぞ >>304
まぁGII降格なんてことはJRAはしないよ ろくに番組整備されてない中で112以上維持してるんだから下手な芝G1よりはよくやってるよ >>305
ニュージーランドTで警告出されてただろ
JRAがどうこう出来る話じゃないんだよ >>308
今年の結果で警告止まりで済んだからよかったじゃないか >>309
結局レーティングの結果次第なんだからJRAが降格させないってことは出来ないってことでしょ >>34
たしかにね
ダートG1には東京大賞典と帝王賞があって
2024年からはダートクラシックも始まるわけだし
もうフェブラリーSやチャンピオンズCはいらないかも？ >>311
チャンピオンズCはサウジカップの優先出走権がある限りは生き残るだろうけど
フェブラリーSのGII降格は2027年ぐらいにはそうなってそうに思う そもそも論としてダート馬に高いレートを付けにくいのがフェブラリーS低迷の原因だぞ >>313
その構図があったとこにサウジカップ新設がトドメを刺した
それまで1頭は出てた中距離のGI級がサウジやドバイに流れたからな >>313
かと言ってレーティング120以上は現状だと日本で大きな差をつけるかアメリカやドバイのマイルから中距離で戦える馬にしかつかない
まずは芝のように海外でもある程度戦えることをダートでもアピールする必要がある >>315
やはりサウジCかドバイWCかBCのいずれかで毎年1頭は勝ち馬を出せるとこまでレベルアップする必要があるだろうな >>315
サウジに流出の悲観論が多いけど
サウジダービーみたいに３歳で勝負できるのいたり
アンダーカードのダートでも勝てれば国内見直される訳でチャンスでもあるのになあ。
リヤドダートスプリントの1着でレート117って 日本のレースに本来つけられるべきレート付けたらG1が10個、G2が30個、G3が70個増えるからな >>317
フェブラリーSはサウジと同時期にあるからレーティング低迷の原因と示唆されるのは仕方ない >>317
3歳やスプリント路線は被るレースがほぼ無いから遠征してレート稼ぐのはいいと思う
ただスプリントはアメリカでもレート低めだから今からG1昇格を狙うまでは厳しいよな
フェブラリーSについてはサウジC遠征で抜ける馬なんかせいぜい1-2頭だから、3年連続112未満の降格まではいかないだろう
ただし単年で112未満はあってもおかしくはない >>293
タマツバキ記念も
>>318
レートあったって申請せんかったら昇格しないのでそれはない
既に札幌記念(GI)神戸新聞杯(GI)東京新聞杯(GII)あたりは申請すればいつでも昇格できる 神戸新聞杯もGⅠに出来るのかw
GⅠのトライアルレースがGⅠって如何にも欧米っぽいな >>323
レートだけなら本番の菊花賞より上のことも多いしな >>322
札幌記念に関しては非公式ながらJRAは否定してるしね。 >>322
昇格すべきは阪急杯とかアーリントンカップ、地方なら
東京スプリントとかあるはずだけどなぁ >>326
東京スプリントは来年にもG3に昇格させて欲しいところだね 芝はJRAダートは地方と明言してるんだからさらに分業化が進みそう 今年の8月のAPCの会議ってもう日程決まってるんだろうか >>328
岩手競馬に国際競走がやれる体制が整ったらフェブラリーステークスの盛岡移管とか。 >>330
2月に盛岡開催は出来ないから無い
時期ずらして移管とかなら
それこそその前に南部杯のG化(と隔離厩舎設置)が先 地方の芝馬って概念が無いからなあ
JBCターフやJBCマイルをやったとしても中央の1.5軍ぐらいの芝馬のための接待レースになってしまいそうなのが >>331
盛岡から一番近い家畜伝染病予防法に基づく検疫施設は那須にあるけど。
南部杯が国際G1レースになったとして
羽田／成田から入国→那須で入国検疫→盛岡入りして滞在→レース→那須で出国検疫→羽田／成田から出国になってまう。 だから、通常の着地検疫二ヶ月コースから出れるようにしても問題はないんだっての 北國王冠→東京王冠→毎日王冠のトリプルクラウン作れよ >>335
隔離厩舎作ったとしても運用上そうなるのは仕方ないかと
盛岡の近くに貨物扱える空港も検疫施設も無いから一番下の手順でやるしか無いな そういう意味ではJRAが東京競馬場に法に基づく検疫機能を有する国際厩舎を新設したのは
意味のあることではあるけどね。なんでも現在改修中の京都競馬場にも作る予定があるそうで。 適切な距離離さないとならないので敷地面積がいるし、万が一の場合は競馬すら中止になるけどな。 >>333
昨日の盛岡の芝重賞ですら芝未経験の船橋馬が来るくらいカオスな結果しか見えんわ いずれ帝王賞か東京大賞典のどちらかが左回りになると思うけど
おまえらはどっちがなると思う？
俺はなんとなくだけど帝王賞だと思う ならないと思うけど。両回りなんて良いこと無いから忘れ去られると思うけど。 >>343
(⌒＼. ／⌒ヽ
＼ ヽヽ（ ^ิ౪^ิ）
(mJ ⌒＼
ﾉ ________/ ／
（ | (^o^)ﾉ | ＜ おやすみー
／＼丿 l|＼⌒⌒⌒ ＼
(___へ＿ノ. ＼|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
／⌒ヽ ．▂▅■▀ ▪ ￭ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
（ ^ิ౪^ิ）＜ おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒＼ ⌒＼ ￭ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ ．
ﾉ ＼ ＼,_/ ／ ▅▇███████▀ ▪ ∴ …．▅ ￭ ◥◣
（ |￣＼▓░█▅▆▇████████▆▃▂
／＼丿 l|＼⌒⌒▒▓＼ ￭ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ￭
(___へ＿ノ.＼|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ￭
■▀▀▀ ▪ ￭ >>336
それでも可なのにG化しようとする地方競馬の自治体が少なすぎるよな >>347
そんな運用だとG化する前に日本グレード格付管理委員会の誰かがNG出すだろ >>348
出すのか？実際に外国馬なんか来ないのに >>349
実際に来る来ないは別問題
国際競走を実施したことが無い主催者に対しては手順ぐらい確認がある
大井や川崎が短期間なのに同じ国内で差が出ることは認められない JRAはもうダートG1を増やす考えはないみたいだから南関は頑張ってほしい >>352
フェブラリーSですらレーティングキープするのでいっぱいなんだけど >>352
ダートGIっていうかダート重賞自体もう増やす意思はなさそう >>353
フェブラリーSは3年に1回112以上出してG1キープさえできればいいでしょ
帝王賞の方がレーティング高いから南関のレースに期待するしかない G1になったら東京大賞典のように薄暮開催になるんかな？
それは残念だなぁ帝王賞は夜にやってほしい >>357
無いだろ。年末は金欲しいフジとレース単体の売上比で見て今なら金出せる大井の利害が一致しただけ
普通に考えて平日4時以降のニュース枠に手つけるわけないしゴールデンタイム独占とか糞高くてやれるわけない
今まで通りBS11で事足りる >>359
(⌒＼. ／⌒ヽ
＼ ヽヽ（ ^ิ౪^ิ）
(mJ ⌒＼
ﾉ ________/ ／
（ | (^o^)ﾉ | ＜ おやすみー
／＼丿 l|＼⌒⌒⌒ ＼
(___へ＿ノ. ＼|⌒⌒⌒⌒|
■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
／⌒ヽ ．▂▅■▀ ▪ ￭ ▂¨ ∵▃ ▪ ・
（ ^ิ౪^ิ）＜ おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■
/⌒＼ ⌒＼ ￭ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ ．
ﾉ ＼ ＼,_/ ／ ▅▇███████▀ ▪ ∴ …．▅ ￭ ◥◣
（ |￣＼▓░█▅▆▇████████▆▃▂
／＼丿 l|＼⌒⌒▒▓＼ ￭ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ￭
(___へ＿ノ.＼|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ￭
■▀▀▀ ▪ ￭ >>357
ドバイワールドカップもナイターだし
G1でも夜に発走して問題ないんやで >>357
平日は地上波でやるなら夜にテレ東ぐらいでしょ 帝王賞がGIになって地上波ゴールデンで競馬中継期待したいけど流石に厳しいか >>363
それならBSテレ東とセットだろうし
だったらBS11とほぼ変わらんって話でしか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
