バーイードとは何だったのか。。。
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ただの早熟マイラーでワロタwwwwwwwwwwww Q.バーイードとはなんだったのか
A.バーイードとは最強馬である これ強過ぎるからヴァデニの方が凱旋門賞に来るかもなぁ… 究極の逆神スレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 2000路線の馬が凱旋門賞に逃亡してくれれば盛り上がりそうだな 勝てるのタイトルホルダーの逃げ切りしか無理だろ... バスラットレオンごときでキャッキャッしてたジャップwwwww フランケルで見れなかったから是非凱旋門賞行って欲しいわ 凱旋門行けよ
そこで勝てたらフランケル超え確定だわ 兄がコロネーション勝ってるんだから12F問題ないよな こんなん凱旋門来たら勝ち目ないじゃん
タイホもドウデュースも国内専念しよ? 凱旋門賞は距離は問題無さそうだよな
むしろ馬場が雨でぐしゃぐしゃになったときが不安だが
そうなったらスクラッチするか 直線は内に進路取るんだ
そこからどーするんだろ
関係なくばすーーーん! 去年の勝ち馬ミシュリフが必死こいて追ってる横を馬なりで並びかけてゴーサインと同時に一瞬で置き去り
これはもう完全にフランケル級と言っていい 完全にミシュリフの勝ちパターンだったんだがおかしいのが1頭いた 史上最強wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww リアルタイムで見た馬の中で間違いなく1番強い
恐怖すら感じる強さ 逆張り大好きな競馬板の住人ですらケチのつけようがない強さ >>87
母父キングマンボ
母母父シングスピールという馴染み深さよ 欧州でキングマンボの父系はすっかり廃れた印象があるが
母父キングマンボで大物ってミッディ、キャメロット、バーイードくらいか? こいつの仔が日本で走るのが楽しみやわ
フランケルみたいな活躍に期待 こいつの仔が日本で走るのが楽しみやわ
フランケルみたいな活躍に期待 2100mのレースでミシュリフに6馬身半差ってなんだよ
並ぶまで馬なりだし ミシェリフが考えうる限り最高の競馬をしたのに
それを全く相手にもしないとは
距離もこなすってかむしろこっちが本領くさいし
普通にもうフランケル超えてるんじゃねこれ インタビュワー「ちなみに凱旋門賞は…」
ハガス師「行かない」(断言)
今後は予定通り英チャンピオンSへと >>50
2000m路線と言われてるが、ヨークの
インターナショナルSの距離は約2064m
なんだよ? あっちでの凱旋門の扱いって春天か有馬記念みたいな感じなの? ジャパンカップ勝ったら種牡馬価値とんでもないことになんぞ
リスクしかないから来ないだろうけど 今後の芝レースはバーイードがいるレースとそうでないレースで格が分かれちまうわこんなん
凱旋門賞はバーイードのいない2軍の消化試合
次回真の最強決定戦英チャンピオンステークスお楽しみに シーザスターズだから根本的な解決になってないとはいえガリレオ以外の父からこれだけの大物出せたのは欧州競馬にとってとても良いことだなあ アーバンシーのヤバさが分かるな
やっぱ種より肌馬の方が遥かに重要だわ ミシュリフに取って最適なコースで考えうる最高のレースをしてるのに余裕でぶっちぎってるのがヤベーわなww アーバンシーにサドラーでガリレオ
アーバンシーにケープクロスでシーザスターズ
今さらながら怪物一族だわ こんな化け物が凱旋門来たら今年はチャンスありそうな日本馬蹴散らされるだろうな… >>113
馬主ハムダン殿下だぞ。勝ったら即レキシントンの
シャドウェルファーム直行だろ >>112
凱旋門賞は賞金は高いけど種牡馬としての価値はない アーバンシーなんてジャパンカップ出てきて
毛変わりでツートンカラーになってて馬体も
すげーしょぼい馬だったけどな >>113
むしろ勝っても下がるだろ
出た時点で戦績汚れるわ アーバンシーがやばすぎるんよな
アーバンシーにCapeCrossつけようと思った人もすごい
日本でシーザリオにG1一勝馬つけないだろ >>112
賞金は高いけど距離が長くて繁殖に役に立たなかったりするからポジションとしては春天が近いかな
最もあの季節のロンシャンは雨で大荒れっていう要素すら加わるからお祭り枠 >>113
ガラパゴス茶番カップなんて出る価値ない糞レース認定されてるから >>125
何故種牡馬価値下がるのか具体的に説明お願いします Breaking - Baaeed will be aimed at the Qipco Champion Stakes at
バーイードの次走はチャンピオンSで確定 ジャックルマロワ賞じゃなくてこっちのレースで馬券売ってくれてれば当たったのに… >>107
そんなカスレース出るわけないだろ頭湧いてんのか? >>112
3歳牝馬有利だし
年によっては馬場も荒れまくるし
インベタ有利な道中の位置取りゲーだし
実力通りには決まりづらいし
上記の理由で種牡馬入りに当たってさしてプラスにならないし(だから日本にやたら入ってくる)
3歳馬が超有利になった有馬みたいな感じかな タイトルホルダーと戦って欲しかったような
やらずに済んで安心したような 最後ブリーダーズカップ出るかなまあ出ないか繁殖かかってるし >>128
ガラパゴス化してるのって寧ろ欧州の競馬の方じゃないの? >>126
その直近2年間にグリーンデザートを付けてるから何か思惑あったのかも
ガリレオ出たからといってサドラーの固め打ちではなく、あらゆる可能性求めていく姿勢は本当にすごいと思った 追ってるミシュリフの横すい~って馬なりで並ぶの怖すぎだろこいつ >>145
説明できずに暴言に走ることほどマヌケな行為ってないわ >>126
日本の社台はリアステやキズナとかいう雑魚に良血肌与えまくってるぞ >>147
ミシュリフを子供扱いしてる以上低いはない これは人気種牡馬間違いない
なぜかクラシックディスタンスやら長距離馬ばかり出してたシーザスターズの正統にして完璧な後継種牡馬だろこれ こんなバーイードさんも府中走らすと鈍足なんでしょ?お互いガラパゴス過ぎるわ >>141
見てみたいのと出て来て欲しくないが半々だわ ミシュリフはちゃんと走った時は強いからな
それをあんな置いてくんだもの >>143
全部じゃない
今回のヨーク競馬場はロブロイでも連対したし
なんならブラックキャビアはアスコットで勝ってるから外国馬でもチャンスはある
10月頭のフランスが悪天候過ぎて極端なだけ
速すぎるjc東京と遅すぎる凱旋門ロンシャン
まあどっちもどっちやね >>152
しかも今回はミシュリフ普通にゲート出てるからな
アレンカーいなくてもレーティング130超えは確実 >>143
欧州と日本が双極でガラパゴスなだけ
中間的な米、豪、ドバイなんかは欧州馬も日本馬もどっちも普通に勝ってる
日本がスピードに極振り、欧州は昔と変わらずパワー重視 >>67
それはモンジューのキングジョージくらいじゃないと >>145
いや具体的に説明してくれよ
欧州以外で馬場の高速化が進んでるのに何故日本のジャパンカップがガラパゴス糞レースなの? 欧州って一括りにしてるけど複数国でああいう重い馬場傾向なんだからガラパゴスって言い過ぎじゃないか? 凱旋門は出さないって言ってなかった?
レース後なんか言ったの? >>167
チャンピオンS直行でこれが最後だと。
凱旋門賞と天秤にかけるならチャンピオンSだとも >>168
タニノフランケルとタニノアーバンシーで我慢しな >>160
ミシェリフが121で6馬身半だから、着差通りなら134になるな 逆になんでずっとマイル使ってきたのこの馬
2000でこのパフォなんだからバスラットレオンと3馬身差のマイルなんか二度と使わなくていいだろ
まあ英チャンで引退っぽいけど >>169
凱旋門なんてもはや価値なしって言われてんだよな 凱旋門に出てたら馬券がクッソ安くなるから愛チャンにしてくれて嬉しいわ 日本も全てがバカ速いわけでもないですし
ただ競馬場の作りと気候の噛み合わせで極端な時期が生まれてしまっているという
そしてよりにもよってその時期に国際招待g1が丸かぶりしてこうなった
まあアジアに色んな国の馬を連れてくるという意義は香港国際競争が果たしてくれたから…
無論バーイードは来ねえだろうけど むしろネイティヴトレイルとは何だったのか。。。だわ >>164
招待レースのJCに外国から来ず招待じゃない凱旋門賞に
日本馬がこぞって参戦
それが全てでは? 距離適性なんてもんは生産者の都合でしかないことをいいかげん気づけ
競馬は全部中距離走だ >>173
欧州のマイル~2000は繁殖儲かるんだよ、ガチで
勝てば勝つだけ将来ボロ儲けなんだからそりゃあたまらんだろうよ 母父キングマンボってだけでJC出てきても買うわ
アルカセットもキングマンボってだけで買って当たったし >>173
むしろバスラットレオンも今2000使ったらミシュリフに3馬身差つけたり… >>180
凱旋門に種馬の価値があるなら低レベルのメンツなんだしチャレンジするよ
価値がないからチャンピオンステークスのほうが選ばれてる イギリス-アイルランドだとさ10F戦がチャンピオンディスタンスって話だけどさ
マイル~2000の馬と2000~2400の馬、どっちが価値が高いんだろ?
最近のイギリス-アイルランドで最高の名馬って間違いなくエネイブルだと思うが
エネイブルとフランケル、どちらの戦績が向こうでは評価高いかってことでさ >>174
日本も最近は同じようになってきたけど、馬は種牡馬ビジネスだからな
1200~2000で結果を出す馬ならもの凄い高値になるけど
2400以上のレースの勝ち馬は障害用種牡馬行きになることも多いし 出ないんだろうけどこういう馬に凱旋門出てほしいなあ
これで2400も勝ったら文句なし最強だろ
ロマンが見れないのはもったいない >>189
フランケルはヨーロッパの歴史上最強、芝に限れば世界競馬史上最強、もはや地球産かも怪しいくらい強かった
エネイブルは普通に名馬だけどUMAと比べるのは流石に可哀想だ >>189
エネイブルはなぁ…凱旋門賞→BCターフで引退してたら
もっと評価されてたかもなぁ。デザートクラウン次第で
ナサニエルの種牡馬の価値が上がるかどうか >>161
欧州がガラパゴスとか言ってるけど、欧州の血がどれだけ日本で活躍してると思ってんだよw
小倉とか札幌とかダンチヒの血の馬狙うだけで大儲けできるとかあるのにw
本当にガラパゴスっていうのは日本だろw 久しぶりにレーティング130以上つきそうなレース見たな >>143
アメリカ、日本、オーストラリア、ドバイ、香港、世界的にはトラック形式の競馬場が一般的ではあるけど
競馬というのはコースの格にレースがついてくるのでなく、レースの格にコースがついてくるので世界最高のレースが行われるコースこそが競馬の中心地になる
そうなるといくつかの世界最高のレースが行われるエプソムとアスコットは当然全てのホースマンが目指すべき到達点の一つとなる
日本の生産者が府中に適した馬を作るのと一緒の原理 日本はやけに凱旋門に拘るけどな その他の欧州のレースなんかほとんど行かないし エネイブルは最後負けたり勝ったりがむしろ好きになったわ
凱旋門負けて引退したのもあれはあれで最強馬の美しい去り際 レートは単純計算だと135だが、果たしてナンボつくやら >>199
欧州にガラパゴスは確かに失礼だったな、欧州が本場だからな >>196
パントルセレブルが勝った時のような馬場なら勝ち負けも
ありだが エネイブルは戦績はすごいけどフランケルみたいに超高レートついたわけじゃないからな とっとと凱旋門取って他のレースとかもっと参加してみて欲しいわ 日本の馬に合いそうな血統だから向こうさんが許してくれる限り血統行き詰まってる良血牝馬送り込もうぜ この騎手って日本でいうとどのクラスなの
一流なのか中堅以下が名馬と出逢ったパターンなのか >>204
直線まで持ったままで突き放したから1~2くらい加点でしそうではある >>197
あくまでマイラーとしては最強な
ダンブレやエネイブルみたいな中距離馬とは路線が違う エネイブルなんて向こうの価値観からするとダラダラ現役続けてただけのオバハンって感じでしょ >>213
シーザスターズからこんな強いのが出るんだから谷水オーナーは
間違ってはなかったんだろうなあ >>202
勝てそうなトップレースが凱旋門賞しかないからな
フランスは基本的に競馬のレベルが低くて(英国比)遠征馬のレベルが毎年まちまちで馬場も比較的平坦で日本馬でも走りやすい(英国比)
アスコットやエプソムはもはややってる競技が違うレベルだから幼駒からの鍛え方から変えなきゃいけないしそうしたら今度は国内で勝てない ヨーロッパ馬でも昔は最強馬論争出来たんだけどね、フランケルがみんなぶっ飛ばしてしまった
>>202
賞金だけは高いからな
お金よ結局
>>212
悪いがチャンピオンステークス時点のフランケルなら温存を覚えてるからどんな距離だろうが道中控えてから直線馬なりで切り捨てて終わりだよ
2000ギニーの時はスピードバカだったけど エネイブルは勝負根性は凄かった クリスタルオーシャンとの叩きあいは面白かった なんか凱旋門で万が一日本馬が勝ってもすごいと思えないな >>212
種牡馬としてはスプリンターからステイヤーまでなんでもありだよな
初年度からクラックスマンを出して、5年目でアダイヤーでダービーと
キングジョージ勝ってるし 種牡馬入りしても日本の牝馬をつけようなんて思わないわな
つけた結果日本で全然走らなかったらボロクソ叩くだろうし ただ予想する側としては面白くねえだろうなー
出れば勝ち、鞍上や気性でのお笑いもないから欧州にアンチはそれなりにいそうバーイード君 >>221
2400を走ってない以上それはたらればでしかないなぁ でも凱旋門賞ってなんだかんだで馬集まるよな
イギリスのG1とかって1桁の少頭数ばっかりだし 単純な脚の速さは当然だけど鞍上が抑えたらスローダウンするし促したら促しただけ前行くし
ムチ入れたと同時にキレイに手前も変えて、本当に賢い馬なんだなと感じる
兄貴が2400主戦なんだから当然だけど気性的には長けりゃ長いほど良いだろこの馬
それが1600から2000で無双するスピードもってんだから競走場として完成されてるわ >>230
このレベルまで来たら負ける方が叩かれるから生涯無敗でいい >>230
確かにフランケルと比べるとつまらないな
次も普通に英チャンピオンで凱旋門賞挑戦とかもなし
フランケルと違って過去に前例がある後追いでしかないしな >>212
インターナショナルSでも140叩き出しとるやん >>205
競馬全体の高速化に反して馬場を重くしていってるのは欧州だけだしガラパゴス化は間違ってないと思うけどな これ観る限り凱旋門勝てる勝てない別として逃げたほうがいいな
あっちの土俵では勝てる気がしない >>238
マイルはクイーンアンで、10FはインターナショナルSで
いずれも140だね >>239
種牡馬はスピード偏重なのに競馬場はどんどん真逆に行くってのは少しアンバランスではあるわな
その結果日本以上に長距離路線が死んでしまっているし
ただそうは言ってても定期的にこういう馬が現れるあたりやはり培ってきた血と人の重みが桁違いだなと思う それとも水まきのことかな
水まきは色んな国でやってるからな >>237
フランケルは芸人としてもポイント高かったからな
ギニーでアメリカの競走馬並のトップ爆走
クウィリーが仕掛け間違えてアスコット600mを全力疾走させられる
初の中距離でいきなり出遅れしてわざと観客の不安を煽る
なお結果 >>247
それでも比較するとなると2000mで1分58秒を持ったまま
で上がってくるイメージかな >>230
強すぎてつまんねえとか言ってるのはギャン中の日本人だけだよ >>248
ごめん
取り残されてるのは欧州の方じゃないのって事を強調したくて言ったけど馬場を重くしたわけではなかったわ >>239
だから本家の欧州はもともと自然体のコースで変わってないんだよ
際限なく高速化進めて独自進化してる方がガラパゴスだろうが 正直フランケルは完全に常識の枠の外にいる馬だからな
比較するのすら烏滸がましい
今日のバーイードも凄いけどまだ常識の枠の中
持ったままミシュリフまでかわして7馬身つけてりゃ良かったけどな >>254
欧州が世界の芝の中心なのに取り残されるもないだろ
ついてこれない世界が多いだけだろ
未だにチャレンジしてるのは日本くらい
他の国はそもそも挑戦することすら烏滸がましいレベルでレベルに差があるじゃん バーイードタイムフォームで137か
かなり加点されてるね タイムフォームはいつだって盛るからな
そいつらあてにすんなよ
ディープボンドとか酷かっただろ 欧州▲
イギリスアイルランド○
フランスはドイツと仲良く2軍や >>261
デインドリームを突然変異種扱いするとそうだったんだがトルカータータッソー君でも勝っちゃったからさ… そもそも海外に通用って発想が後進国特有のものなんだけどねw
普通は自国で強いこと自体がステータスなんだよ >>262
まぁそうなんだけど、開催レースの格考えたらさすがに2軍には出来んやろって感じ >>254
世界の芝の主要G1の4割以上は欧州だから取り残されてるってのは違う
日本馬を中心にして見ちゃうと競馬規模の小さいドバイや香港を主要国と勘違いしてしまうかもだが そもそもイギリス国内だけでも問われる適性の幅って相当大きいからガラパゴス批判は的を射てない >>267
あんまり詳しくないけど、JRA場より振り幅大きいの?
だとしたらやっぱ本場は凄いな レートは135~139のどっかになるんじゃね
140以上は地球外生命体だから大差勝ちが条件だけど多分そういうキャラじゃないから なんだかんだ言って日本競馬はよくやってるよ香港ドバイ等々中立地のトラックコースは年々日本馬の草刈り場になりつつあるし
世界的に種牡馬は早熟性とスピードが重要だと年々なっている中でトラックコースでスピード勝負してるのは何もおかしな話じゃない
昔から定期的にアルゼンチンあたりからすごい馬が現れるのはあそこらへんがずっと昔から日本以上のスピード競馬をやってるから
競馬なんてのは各自がガラパゴスしまくってたまに交流するくらいで良いのよ ヨークインターナショナルSは10Fではなく
10F56ヤード
定期だな、これも 種牡馬でも期待できるね サドラーの血が母系のシングスピールかはの、ほんの少ししか入ってない笑 軽い馬場向きだと思うわ >>269
エプソムとか拷問レベルの高低差だしアスコットもバテた馬がキャンターになっちゃうような登りだし、かと思ったらニューマーケットみたく真っ直ぐ平坦から最後だけ中山レベルの坂繰り出してきたりするしもう何でもありやで
漫画の世界だよ >>255
ガラパゴス化は独自の変化を遂げて孤立するって意味だよ?
日本に限らず欧州以外の国で馬場の高速化が起こってるんだから、日本の馬場が速すぎるとはいえ孤立してるとは一概に言えないような
独自の路線突き進んで孤立してるのはどちらかというと欧州の方だしガラパゴス化の意味としては欧州に使うのが正しいのではないかと
まあでも日本・欧州どちらもガラパゴス化してるって意見が最もな気がする >>275
はえー
自然を基にとは聞いてたが凄まじいんだな
ありがとう
いつか行ってみたいな 京都競馬場の3角の坂が、5mから4mに削られた時点で
日本の競馬はスピード指向 になった。
ディープインパクトが出走した菊花賞と天皇賞(春)と
宝塚記念はなぜか3,8mの高低差だったのは公然の秘密。 >>271
香港ドバイ芝はアメリカダート上位、欧州の上位はほぼでない雑魚ばかりなんだから勝つに決まってるだろ。 不良馬場かアクシデントでもない限り日本のG1でそうそうぶっちぎられないからな
着差厨のレーティングは日本馬に不利すぎる どう考えてもどれだけ活躍しようが世界に血を求められてない日本馬がガラパゴスなんだけどね しかしシャフリヤールにはこっち出てほしかったな
向いてそうな馬場だったし世界との距離がはっきりする >>277
思い出したけどアスコット高低差20mだわ
日本の中山が5.3mな
これだから欧州外遠征馬はだいたい直線半分でドロップアウト、バスラットレオンでもまだようやった方
アスコットで日本馬が通用したのはハーツクライただ一頭だけだが代償に喉鳴りにトドメ刺してキャリアが終わった
観客席の上品な雰囲気とは裏腹にコース上でやってることはガチのコロシアム >>85
クロスオブスターズ
ハーザンド(キルバリーロッジに売られたので障害専に)
メクタール
シーザムーン
ゼルザル タルい中長距離種牡馬っつわれてたシーザスターズから出てきた史上最強マイラー
本当にフランケルとよく似てる 普通に2400持ちそうだけど凱旋門は使わなさそうでなにより バーイード見たらしょせん日本は日本なんだなって思った
グランアレグリアレベルで強い強い言ってるのがなんかちっぽけに思えるよな 欧米、白人対する劣等感、コンプレックスをひしひしと感じる L4で10秒台入れて、最後も12秒切ってこれる日本馬は歴代でも0だろう
スタイルの違いと言っちゃそれまでだが >>257
まず取り残されてるの意味として本場とか世界の中心とか関係なくない?実際欧州だけが何故か重い馬場のままで孤立してるのは事実としてあるじゃん
欧州は特別っていう固定観念のせいでみんなガラパゴス化の定義を見失ってる気がするんだよね >>289
むしろあーだこーだ理由付けてここは海外より日本が勝ってる!って言い出すやつの方がコンプレックスの塊だと思うわ >>46
大韓兄さんにはニックスゴーがいるから羨ましい ニックスゴーはアメリカ生まれアメリカ調教馬だから日本でいうフサイチペガサスみたいなポジションだけどまあ大韓兄さん嬉しそうだからいいかなと思いました 欧州の年間生産頭数は日本の3倍以上
日本より頂点が高くなるのは当たり前 >>293
これが大韓民国さんの誇りなら
2011年9月に吉田照哉氏によって所有の権利
が半持ちになった、デインドリームは日本人
馬主の所有馬として凱旋門賞に勝った馬となる
よな? 久々に凱旋門賞よりチャンピオンSが上になるのかな
フランケル以降欧州の主流は2000になると言われて久しいが、全くそんな事は無かった
バーイードはその可能性を感じさせてくれる馬 >>295
韓国人って競馬でも、ドドンドドンドンてーはみんぐって大声で応援しそうだな 欧州の強い馬で途中まで持ったままって馬あんまり見ないのに凄い手応えだな ミエスクにアーバンシーが入ってる
血の力はすげえな ガラパゴス化してるのは実は欧州なんだよな
日本馬が香港やドバイで活躍してる事からもそれは明らか 競馬には世界基準はない
ま、ある意味世界中がガラパゴスというか、それぞれ違う方向に進化してるって感じ >>308
なお日本の年度代表馬クラスはミシュリフより弱い模様 競馬板に蔓延る香港、ドバイが中立とかいう糞理論いい加減にしろよ
アジア競馬→日本、香港、ドバイetc
欧州競馬→イギリス、フランス、ドイツ、アイルランドetc
中立でもなんでもないからな >>289
だから凱旋門賞勝ってコンプレックスを解消しようとしてるんじゃない バーイードもめちゃ強いんだけどミシュリフがピークアウトして弱くなってるって感じじゃないのかな >>315
去年と大して変わらんよ
去年のインターナショナルがもっとメンバー弱かったというだけなのがハッキリ分かっただけ 日本競馬とは何だったのか
サッカーにおけるJリーグ的な位置付け?
我々はタイトルホルダーやコントレイルやアーモンドアイなどで騒いでるが本物よりずっと下の草競馬で盛り上がってるということか まあサッカーやラグビーみたいなもんでしょ
勝てる国はあるけど発祥の地や日本よりずっと前から盛んだった国には敵わない >>318
日本代表つえー今年はいけるで!
と思ってスペイン代表とかフランス代表のサッカーみせられたあとの気分やわ >>318
サッカーに例えるなら日本競馬はフットサル
競技が違う >>318
日本馬は普通に強い
そうでなければ香港やドバイなどであんなに勝てない
単純にコース形態が違いすぎるから勝てない
F1マシンがダートラリーに出ても勝てないようなもん >>318
競馬知らんのなら無理に書き込まなくてもいいよ >>318
おい間抜け
レーティングって知ってるか? 日本競馬は世界トップレベルだろ
連戦連勝の馬が出ないのは高速馬場かつ多頭数のレースが多くて紛れがあるから
ヨーロッパみたいに毎回10頭以下のレースばっかだったら連勝する馬が出てくる フランケルなんてシリュグさん以外は引きこもり雑魚専じゃん。弱メン世代だし >>318
マジカルが香港でノームコアウインブライト如きに負けてる訳でな
馬場が違うからどっちが強いとか多分ない >>331
両方とも強いけどね
二頭への敬意がまるでない 世界の競馬全体でホーム有利のガラパゴスばかりだから世界中のハンディキャッパーなるプロが査定した馬やレースのレーディングが意味を持つのである。 >>318
お前ウマ娘ファンだろ
ニワカは10年馬券買い続けてから出直せ 例年は英チャンピオンより愛チャンピオンのほうがメンバー揃うんだけど違うのね バーイードは使わないけど全体メンバーだと愛チャンピオンの方が恐らくは良いよ ヨークって一番日本馬に合うって言われてる競馬場だっけ?
このレベルの馬だと世界どこで走ってもバケモノだろうな >>333
ノームコアウインブライトへの敬意が無かったのは認めるわ
ただ欧州でのマジカルの扱いと日本でのウインブライトの扱いとでは明らかにマジカルのそれが上だろ
それぐらい馬場の差で簡単に着順が逆転しちゃうってことだよ 元々マイル王として名望を得てた馬だがこの怪物を鼻差まで追い詰めたパレスピアは凄く強い馬だった訳だな マイル使ってるのが間違いだったんじゃねくらいの言われ出し方されてる 中距離馬なのに最強マイラーのパレスピアに勝ってるという 昨日のバーイードとか函館のナムラクレアみたいな力はあれど不安要素も騒がれてた馬に後出しで「強いやん。なんでこんなオッズついたんや」とか抜かす奴ほんまダサくて嫌い >>347
1.0以外は大儲けだろ
来た出た勝った
一位にならない条件は落馬くらいしかない タイトルホルダー「バーイードくん阪神3200で待ってるぞ」 正直このレース見るまで令和のフランケルって言われてるのが理解できんかったメクラですわ 別にここまでフランケルのような派手さでG1勝ってないし、だからフランケルと比べるなとよく言われてた そもそも凱旋門賞は10頭にもみたない頭数で走ることは全然ないけどね >>348
さすがにそれはない。フランケルの域に近づいたぐらい。 ミシュリフとかマルシュロレーヌに負ける馬だけどなw ミシュリフは既にピークアウトしたからな
全盛期ならそこまでの差はない 走らなきゃ返金条件で凱旋門賞1.25倍つけるカジノ出てきたな 血統は凄いな。アーバンシー、ミエスク、グローリアスソング、ハイトオブファッションと20世紀の名牝勢揃いやな。
一応ディープの遠い親戚でもあるのか >>313
エリザベス女王はディープがハイクレアの一族出身と知ってたし
日本人記者見かけるとディープ産駒最近どうよって聞いてたそうで
しまいには自身でディープ産駒(エデュケーター)所有したりまでしてたから
多分バーイードは大喜びしてると思う 凱旋門賞に出て来いよ
フランケルもそうだけど、10Fマックスの最強馬なんてあり得ない 誰かに最強馬ですと言われたくて出走レース決めてるわけじゃないよな 2000〜2400の最強馬が居たって向こうの今の感覚からしたらマイルに出ない最強馬なんかあり得ないからな 令和になって松国ローテの合理性が証明されつつあるの草 凱旋門でて圧勝すればフランケル越えるけど
2000までならラストランで20馬身千切ってもフランケルを越える事は出来ない
よくて同等
3歳引退時点でフランケルより価値ある感じではあるけど そもそも皐月は2000だけど2000ギニーは1600だからねえ
そりゃ向こうの方がマイルの重要性は上がる >>374
バーイードが3歳と思ってる時点で書いてること全部信用なし >>374
このレスは死ぬほど恥ずかしいニワカ丸出し >>284
アスコットの場合はスウィンリーボトムからの登りをどうこなすかか鍵
なので意外とアメリカ血統の方がこなせちゃうのかも知れない >>375
本当ならば日本の皐月賞も1600mでやるべきだったが
中山1600がなぁ…で2000になったんだよな 欧州の横綱クラスは本当に突出してる
日本は平均レベルは上がったかもしれんけどあーゆーのは出てこない >>361
豪華すぎて笑うわ
世界競馬の集大成じゃないのかってぐらいだ バーイード凱旋門検討しとるってまじ?
頼むから英チャンピオンS行ってくれ 元々トルカータータッソがいる時点で勝ち目なんかゼロだよ >>210
2016年に英リーディングジョッキーになってる超一流
そうでなければシャドウェルの主戦騎手になんかなれない 他の馬追い込み図ってるのにバーイードだけ馬なり追走で笑った 133以上 24頭 1977-2021年
140 フランケル
139
138 ダンシングブレーヴ
137 パントレセレブル
136 シャーガー ジェネラス シーザスターズ
135 エルグランセニョール スワーヴダンサー サンジョヴィート シガー デイラミ
モンジュー ハービンジャー バーイード←NEW
134 アレッジド エリシオ ピルサドスキー エルコンドルパサー ドバイミレニアム
アメリカンファラオ アロゲート
133 レファランスポイント オールドヴィック ジルザル マークオブエスティーム サキー
ホークウィング カリフォルニアクローム 欧州で上がり33.2とか出しちゃう
まだ今回は余裕あったしレース失敗しなければ引退まで無敗でしょ バーイードの次走は愛チャンかな?
ドウデュースはニエルをやめてバーイードとぶつかれよ >>397
シーザスターズ、デイラミ、モンジュー、ハービンジャー、ホークウィング、マークオブエスティームをダウン
アレッジド、ピルサドスキー、ドバイミレニアムをアップ ロンシャンと違ってアスコットはどうしようもない場合は硬い障害コース使うのでロンシャンまで悪くならない >>393
最近ちょっとイマイチやったけどな。
まぁフランケル乗ってたクゥイリーよりは数段上手いw >>410
オペラオーとあの時の和田さんくらいな感じ
クゥイリーのおかげで勝てたレースってのは多分無いわw >>241
フランケルの4歳のときのレーティングはほとんどのレースで130後半だからな。 >>410
自陣のペースメーカを抜いて暴走レベルのハイペース逃げ
大レースで出遅れて後方
ひよっこ騎手が邪魔しても勝ってしまう馬やったな >>413
超早仕掛けの無謀なロングスパートでも勝ってしまったからな。 >>408
それは絶対ない。そう思うのはフランケルを知らないだけ。バーイードは強くても常識の範囲内の強さ。フランケルは常識外の強さ。 >>416
まぁバーイードにクゥイリー乗せて全勝できるかって言われると「うーん」って気持ちにはなるw バーイードはそんな難しい馬じゃないから騎手自体楽しめる 無粋でもフランケルと言わざるを得ない
マイルで中間から潰せるスピードあるからな
中距離ならわからんけども フランケルと比べられる程度の馬が出て来たのが楽しめないとはね >>421
皆十分楽しんでいると思うよ。だからいろいろフランケルと比較しているんじゃないか。 ドバイミレニアムとフランケルとバーイードの1600ー2000の実力順は正直分からんわ。ウイポで年代ランダムで重なった時に見てみたいw >>423
フランケル>ドバイミレニアム≒バーイードかな。 こういうの順番決めるのが楽しみなんだよ
俺の最強と こないだまでまだフランケルと比べるレベルじゃ無いだろと思ってたけどこれはマジでそのレベルに到達してるね。
なんなら越えるかもしれない >>424
実力的にはそうなるかもしれんけど、レースになるとフランケルとドバイミレニアムがマッチレースみたいにスタートから先頭で競い合ってるところを最後にバーイードに差される感じがする インターナショナルまではキングマン2世ぐらいの感覚だった >>426
あと1レースか2レースだから厳しいかな。今は他に強い馬もあんまりいないし。凱旋門賞を強い勝ち方した馬が英チャンにきてバーイードにちぎられない限り。 >>427
2000だとフランケルが最後方になるし、1600で先行したフランケルが差されることもない。フランケルが負けるとしたらクィリーが糞騎乗することが条件になる。 >>429
なんだこいつも2400来ないのかよ
今年中に引退か
それじゃどんなに頑張っても普通フランケルと同等かそれ以下で終わりじゃんつまんないな >>432
調教師がフランケルと比べられるだけで十分と思っているからね。 >>413
ただ跨ってただけの和田さんの方がまだマシかもな 戦績がフランケルと同じような感じに終わってしまうのはつまんないな。
凱旋門行くべきだろ >>435
ニュースの見出しで「バーイードは凱旋門行くかも!」なんて騒いでる連中はいるが、
バーイードの次走についてハガス師のコメントは特に変わってないんだよね。アスコットが第一選択で凱旋門賞は個人的にはまったく考えていないがオーナーサイドが望めばもちろん検討はするよ、と。
レーシングマネージャーも英チャン一択だ
で、父の急死でシャドウェルを継いだばかりのヒッサ妃殿下がお抱え調教師の判断に意義を挟む可能性は非常に低い マイルよりも中距離質の馬と、敗れたミシュリフ、ゴスデン師は言っている
気性の問題とか若馬の時は完成されておらず色々あってのマイル路線だったのだろうが、いよいよ完成されて本来の適性にあったレースに使われたならば、まだまだ来年も見てみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています