JRA2023年開催日程発表 紫苑SがGII昇格 ダート三冠で再来年ユニコーンS時期変更
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1.紫苑ステークス（GⅢ）のGⅡ昇格申請について
秋華賞（GⅠ）の前哨戦として競走内容が充実している
紫苑ステークス（GⅢ）のGⅡ昇格を、日本グレード格付管理委員会に申請いたします。
なお、格付審査は令和5年1月に実施予定です。
2.開催日割の変更に伴う実施日・実施場の変更について
開催日割の変更に伴い、一部重賞競走の実施日・実施場を変更いたします。
【参考】ユニコーンステークス（GⅢ）の実施時期等の変更について（令和6年度）
本年6月20日（月曜）に発表いたしました「3歳ダート三冠競走を中心とした2・3歳馬競走の体系整備」に伴い、
ユニコーンステークス（GⅢ）を東京ダービー（大井競馬場）の前哨戦に位置付けるため、
令和6年度から実施時期等を変更いたします。
なお、詳細につきましては、来年度に発表いたします「令和6年度開催日割および重賞競走」においてお知らせする予定です。 紫苑SがG2とか久々に競馬観るようになったばかりなので違和感すげーわ。
内容的には妥当 JRA側が協力するんだな
てっきりヨソはヨソ、ウチはウチって感じかと思ってた それと来年はJBC単独開催なんだな
もっともJBCの日程が正式決定してないが >>6
チューリップ賞も成り上がりだな
昔はただのオープン特別だった >>4
中央からしても地方に馬送れる施策だから恩恵あるしね 昔は紫苑組は洋梨だったが
近年変わってきたからな
これは至極同然の昇格 スタニングローズみたいに関西馬でもローズSを避けて紫苑Sに行くもんなあ 結局11月3日の祝日は中央開催無しか
日程的に中央後にJBCかと思った 一向に格上げされないどころか存在価値を問われがちなプリンシパルSと大違いだな 今年の紫苑S馬
1着が秋華賞馬
2着は放馬
3着は展開と真逆のレースやったけど上りタイム2位
良いんじゃねえの これには書いていないけど遅くとも再来年NZTのG3への降格は不可避なので
紫苑をG2にしてのバランス調整の側面は強いね
中山馬主会への配慮だな 日本ダービーの前にユニコーンSを置くとそこから日本ダービーに出る可能性があるので
再来年までにそこの規制の方法を考えないとな >>20
それだろうするんだろね
G2で59kg背負うになると今以上にG2に使わず直行するG1馬ばかりになると思うんだがね 芝で稼いだ賞金とダートで稼いだ賞金を別に考えるか
芝のレースに出る場合はダートの賞金半減させるとか ダート三冠
羽田杯（Jpn1） 4月下旬 大井1800m
東京ダービー（Jpn1） 6月上旬 大井2000m
ジャパンダートダービー（Jpn1） 10月上旬（移動） 大井2000m
ユニコーンを東京ダービーの前哨戦てことは5月だとして、東京1600mて微妙じゃね。
前哨戦と言っても東京だし、距離は1600だし。やっぱり東京ダービー無理て馬が集まりそうだけども。芝で駄目でダート挑戦的な馬とか。 てっきりユニコーンSは伏竜Sの時期に移動して中山ダ1800でやると思ったけど違うのか 負担重量がほぼ全体的に1kg増えるのが一番影響が出そうだな
短期免許の外国人騎手も乗れる馬増えるだろう 紫苑Sがどんどん格上げされていく
今年もスタニングローズのおかげで箔ついたな プロキオンステークスは1400に戻るみたいでホッとした
JRAがちゃっかり1800にしようと思ったわ 芝スタートだから前哨戦にはならない
人気集めて飛ぶ役かな 紫苑SのG3昇格以降
16年
ヴィブロス 紫苑②
パールコード 紫苑⑤
マキシマムドパリ ローズ③
17年
ディアドラ 紫苑①
リスグラシュー ローズ③
モズカッチャン ローズ⑦
18年
アーモンドアイ 直行
ミッキーチャーム 藻岩山①
カンタービレ ローズ①
19年
クロノジェネシス 直行
カレンブーケドール 紫苑③
シゲルピンクダイヤ ローズ④
20年
デアリングタクト 直行
マジックキャッスル 紫苑④
ソフトフルート 夕月①
21年
アカイトリノムスメ 直行
ファインルージュ 紫苑①
アンドヴァナラウト ローズ①
22年
スタニングローズ 紫苑①
ナミュール 直行
スターズオンアース 直行
もうローズSより立場上かも この感じだと羽田盃ステップはヒヤシンスか
レパードは新JDDステップだろうから予想通りか >>45
みんなオークス上位からってところなので自力が違うんですわ >>22
今年超えたから来年から3年は下がらないけど？ そもそもダート三冠の後ろ二戦同条件って釈然としないな
東京ダービーは地方限定で据え置いて羽田盃→ユニコーン→JDDでよかったんじゃないの >>22
3年連続なので来年下がらないということは今年はクリアなので来年から3年は格下げ無いということ 近年はローズステークスより紫苑ステークスってのは
ローズがここ数年阪神じゃなくて中京開催だったことも関係ありそう
京都工事の恩恵得たのかもな >>50
そもそもユニコーンSはG1になれないし
それではダート路線は地方に目標を置きたいJRAと
注目を集めたい大井どっちも取ってもやりたいことにならないからやる意味がない >>50
大井左2000が完成したらどっちか左2000にするんじゃないか？ >>13
1800だとワンターンになってしまうからな >>34
女性騎手の4kg減が最低斤量ルールで4kg減にならないって
ことがあったな 連投ｽﾏｿ
よく見たら最低斤量も1kg増えてるのかm(_ _)m 紫苑から秋華賞馬が出ちゃったな
これからは王道ルートになりそうか 負担重量を1kg増やすのは良いね
古馬がG1で57kgしか背負わないのはおかしいと思ってた 京都新聞杯もそうだがローズは中京でとか全く本番想定してってレースになってないんだよな
ここらへんは考えた人のミスと思うが 牝馬の-2kgも時代に見合わない
斤量差1kgでいい
世界基準に合わせてけ >>64
それ京都の工事のせいであって来年からは中京じゃないだろ？ 小倉の1月開催がなくなる24年からは夏の2週休みが解消されそう
そうしないと小倉の開催日数が足りない >>64
中京でやってたのは京都改修で阪神が連続開催しまくりになるのを避けるために中京に開催ごと振り替え
来年からは9月阪神開催に戻る >>64
そりゃ開催振り分けなんてどうしてもどこかで無理が出るし仕方ないよ
阪神は自身と京都のG1開催でほぼいっぱいだし ローズステークスは阪神2000でやればええやろ
それより3歳砂短距離の頂点らしい兵庫CSの前哨戦はどうするんや
新設の重賞級地方競争とやらに任せるんか 来年はカレンダーの全体のハズレ年で土曜に吸収される祝日が多い
だから3日間開催も少ない 紫苑ステークス（中山）→秋華賞（阪神）だから繋がってたけど
また秋華賞が京都に戻ったらどうなるんかなあ >>75
三冠以外にも交流重賞増えるからそこが前哨戦になるんじゃね？ >>70
残念だが小倉の開催日数は減る方向だろう
主場の休催は売上の減少に繋がるから何年後かには埋めるだろうが
そこは中京になる可能性大 >>78
重賞格付けついてから既に紫苑組の成績は上昇してる
近年は直行も多いし前哨戦使うにしてもなるべく本番までの間隔を空けたいってのがトレンドじゃないのかな？
そのうちローズ組が完全に用無しになる時がくるのかもね 競馬法改正して常時3場開催しろよ
カジノより競馬の方が実入りいいだろ 紫苑Sはここ数年、ローズSが中京開催だった影響もあっただろうに チューリップ賞はG2に昇格したのに直行ローテが増えて微妙になったな セントライト記念G2だから、まあ紫苑もG2になるわな 紫苑は本番が京都じゃなく阪神だったのも追い風だったわけで、京都に戻る来年からはローズ優勢と見る 京都のコースって改修によって大きく変わる特徴ってあるんか？ ローズステークスとか神戸新聞杯が本番に結びつかないの見ると中京はまるっきり別の競馬場なんだろうな
芝もダートもなんか変わってるわあの競馬場
とにかくコーナーでインベタしてないときついし >>90
形状自体は変わらないはず
超高速化したかは開催してみてのお楽しみ 芝ダートともに路盤改修だけでレイアウトは弄ってないはず このレースに勝ったスタニングローズが秋華賞勝ったからG2昇格したのか 機能してるトライアル
機能してないトライアル
代表はどのレース？ 令和6年からは地方G2、G3(≠Jpn2)も生まれるのかね >>99
毎日王冠はもうマイルCSトライアルにしろよ 2年以上工事するってどんだけ大規模なんだ
他の競馬場は1年とかだよな？ >>101
全然レーティング足りてないけどここ2年くらいで全体的にレーティング上がってきたからJpn3の半分くらいはG3に出来るんじゃないか？
Jpn2→G2は全部無理だし検疫とかどうするか知らないが >>101
Gは国際競争にしないとつけられないんでなかったか外国馬も出ていいよというシステム
まあ実際に出るかは置いといとそれ用のそれなりの設備を整備しないといけない
地方はそれできるとこごく限られるやろ敷地面積も中央に比べてあれだし 三冠クラシックで良く馬券に絡む前哨戦
チューリップ賞(G2)
フローラS(G2)
紫苑S(新G2)
共同通信杯(G3)
京都新聞杯(G2)
神戸新聞杯(G2)
あとは共同通信杯だけか ホープフルS → G1
紫苑S → G2
成り上がりに定評のある中山競馬場 >>111
朝日杯フューチュリティステークスがかつて中山だった補填らしい >>103
都大路Sの方がいいんじゃね
安田の前哨戦にもなるし ダートは2歳と3歳路線を地方と協力して整備するけど古馬のオープン糞詰まり問題を解決するかは未定だしな、降級制度復活させろよもう >>109
？？？「来賓席が狭すぎて自慢できないから札幌競馬場はG1を開催するにはふさわしくない」 >>114
1600万下も登録的には割と地獄だと思うが
平場オープン復活だな >>104
以前に比べ作業員の確保と解体にも時間がかかるようになった
工期を分けての改築した福島で震災時、接合部を中心に被害が出たので一体型で改築することになった 紫苑Sは来年から本番に繋がらないレースになるんだろうな 京成杯を1800か2200にしよう
ホープフルの3週後に同じコースは疑問 >>114
ダートグレード競走全体が改革対象だから何かやってくるかもしれない そもそも何で紫苑ステークスをオープン特別で始めたのか。
最初から重賞にしとけ。 >>121
グレード制になってから
トライアルが重賞で新設されたことあったかな？
多分そういう慣例なんじゃないの 前身とも言って良いクイーンSからすると、こんなになるとは >>114
交流重賞の枠組を今年11月に見直すらしい
交流重賞の増加や中央出走枠を増やすのかな スピードしかない雑魚救済目的の京都のレースは
ほとんどG3になっていきそう 今や本番直行が当たり前の時代だしステップレース格上げとか必要無くね？ ローズSが阪神に戻ったら紫苑Sまたスカスカになるんちゃうの
ショウナンパンドラは新潟だったからだし >>27
それだと芝で稼いだ賞金もダートだと半減しなくちゃな
芝重賞馬がダート転向とかよくあるけど1勝クラスからやり直しだな 1番いいのはダート馬は3歳春までは中央入厩禁止かと 中京が機能してないだけで阪神ならまたローズの復権だろう
中京はマジで特殊過ぎて駄目だわ >>134
神戸新聞杯も京都新聞杯もなんか中京に変わって全部微妙になったよね 紫苑S、未だにローズSの圧倒的格下のイメージしかねえ
偉くなったもんだ >>64
中京だからって訳でもない
1800になってからローズS組は成績悪い
逆にクイーンS時代から中山1800のトライアルは成績悪い
エリ女時代に中山2000で行われたクイーンSと重賞昇格後の紫苑Sは好成績 >>6
東スポ杯も昔はオープン特別で今じゃＧ２に昇進 >>99
亀だけどスプリングSは近年機能不全になってる
本番より距離短いトライアルはみんな避ける >>87
N○K『テヘペロッ』
帝王賞『ドン…!!!（帝王色の覇気）』 >>109
2000m時代の高松宮杯と同じ立ち位置、実は1番美味しいポジション。
確実に超一級クラスの馬が出れる定量戦だし。 ユニコーンSは羽田盃のトライアルとすべきだろ
羽田盃も東京ダービーもJpnIなんだからユニコーンSが羽田盃と同時期だと被る 兵庫CS Jpn2 5月上旬 園田ダ1400m 1着4000万
羽田盃 Jpn1 4月下旬 大井ダ1800m 1着5000万
ユニコーンS G3 5月上旬? 東京ダ1600m 1着3800万
どれに出るべきか悩むな >>131
レース走ってもいないのにダート馬ってどうやって分かるんだ？ ・長距離馬活躍促進のため、ウインターステイヤーシリーズを開催いたします
・ファンの皆様が期待する魅力ある競争を実現するため、一部馬主による、主戦騎手の都合に合わせた出走馬の使い分けを禁止いたします
・ファンの皆様が造る競争を目指し、有馬記念は出走馬に加え当該レース騎乗騎手もファン投票で決定いたします
これをまずやりなさい >>89
今、府中の2100って、重賞無いんだよね？
いいコースなのに。 >>144
兵庫CS5月末に回されるんだろ。それこそ日本ダービー対策で
GWの稼ぎ場外されて可哀想だわ サクセスブロッケン封じかな
ダート経由でダービー枠使う馬わりといるもんな >>147
最後やったら有馬なんて誰も出なくなるわ
ネタで山田くんあたりに大量投票されそうだし 北海道開催増やせよ10月ならギリギリ出きるでしょ😒 そこまで言うなら、トライアル三冠とか作って盛り上げろよｗ >>149
オープン特別で今年3年目
来年からリステッド昇格あるんじゃない？ >>1
承認されてもないのに「紫苑SがGII昇格」をスレタイに書くのは余計だろ？
「紫苑SがGII昇格」は正式に決まってから書け。 >>158
山田記念重賞にするか
名古屋グランプリ距離短縮でダート2500の重賞無くなっちゃったし >>151
兵庫CSはプレスリリースでは変わらず5月上旬ってなってる >>55
トライアルレースの距離はもう少し考えてほしいよな ショウナンパンドラの年から紫苑s組を無視できなくなった 紫苑Ｓは新潟開催の時だけ気を付けていればよかったのに重賞になってから直結レースになってしまった
つくづく格は重要なんだな
同じ中山開催のニュージーランドTの格がどうなるか気になる 紫苑ステークスはまだオープンだったイメージが強いのに凄いなあ 昔はクイーンS、サファイヤS、ローズSが秋に行われていた >>175
超枠ゲーの中山1600がG1失格コースとして朝日杯剥奪された前例がある以上それ以上の枠ゲーの千直でG1は無理
あと純粋にレーティング足りてないからG1どころかG2にもなれない
やるならjpnしかないけど中央はよほどのことがない限り中央レースにjpn作りたくないんだろ >>175
全てのゲートからそれぞれゴールまで埒があれば公平になるな 連休絡みとはいえ3月の3日間開催が消えたのは良かった ホープフルをオープン戦に格下げして札幌記念をG1にしろよ 紫苑g2とかまじかよ
ホープフルいちょう紫苑こいつらは出世したな >>38
駄馬向けのダービーとして残り続けるよ
底辺にも飴やらなきゃね >>119
京成杯を1800にして、共同通信杯は2000にするのが良いと思う。 セントライト記念を2500にして、
府中牝馬ステークスは2000にして欲しい。
オールカマーと毎日王冠とは距離分けをして欲しい。 ユニコーンSの時期後ろに移すならついでにヒヤシンスSか端午SをG3に上げようぜ 間違えた、東京ダービーの前哨戦だから前にずらすのか
だったら端午SをG3にして東西で前哨戦組むのがベストかな
ユニコーンSの跡地に現状役立たずのNZT持ってきて、条件変えてやれ いいかげん小倉に牝特つくれよ
千二か二六もしくはダ千七 前哨戦の条件は問わないからくれぐれも
900万の馬10頭から抽選みたいなクソ選定はやめて欲しい >>184
今の時期じゃ西からはまず来ないわ
わざわざ今年名古屋から来た馬も負けたし、それなら地元近隣でいいやってなりそう >>138
旧東スポ杯は府中２４００ｍのオープン特別という格式あるレースだった
当時を懐かしむファンも多いよ >>194
重賞格上げ第1回だけOP時代の府中3歳Sのレース名だったんだよな
なぜか翌年から東スポ杯になってたけど 表題より負担重量の件のほうが重要な話だわ。
馬齢でも2歳夏から55kg。
古馬G1前哨戦については59kg復活で、
今以上にG1直行増えるだろうな。
女性騎手は平場では減量がより有利に働きそう。 ヒヤシンスを重賞にして欲しいがレーティング足りないんだよな
去年今年と結構高かったしワンチャン昇格有り得るけど >>107
大井は国際いけるし東京盃GII、東京スプリントGIIIは可能性ある
東京盃 2020年 FRR110.00 2021年 FRR110.75
2022年 暫定109.75
1着 レッドルゼル 113+ ドバイGS2着がわからん
2着 テイエムサウスダン 112
3着 オーロラテソーロ 106
4着 スマートダンディー 108
ドバイGSで114以上ならレートは足りてる
もうじきプレレーティングでわかると思う
東京スプリントは最近レート十分だけど今年4着が千切れちゃったせいで
来年からというにはレート足りない いつのまにか
ローズS<<紫苑S
神戸新聞杯<<セントライト記念
になってるよな >>199
ドバイ2着は110だからレッドルゼルの持ちレートは113 >>198
JRAはダートは重賞を新設しないとダート三冠発表の時に言っている >>202
ヒヤシンス→羽田盃
ユニコーン→東京ダービー
レパード→新JDD
これでヒヤシンスだけ重賞じゃないのは歪だと思うが増やす気ないなら昇格はないんだろうかね >>161
正確なところ解らんが一昨年7馬身差ついたせいで
3・4着のレートが低くてレート足らないと思う
ミスマンマミーアは翌年走ってるからその分見てもらえれば
ノーチャンスではないけど
去年は十分 >>203
その代わり交流重賞を複数増やすらしい
更に枠組自体を11月の会議で議論する ダートの競走体系って確かに歪みあるけどそれはそれとしてダート馬の完成って芝馬よりずっと後だから3歳春は無理する必要ないんだよね
ダート三冠も正直微妙なんじゃねえかってくらい
まあ短距離ダートは重賞もっとあってほしいな 地方ダート2024年時点変更まとめ
・2歳戦に8ブロック(道営東北北陸南関東海近畿四国九州)それぞれに1着賞金1000万の重賞級認定競走を新設
・3歳戦に4ブロック(北日本/南関/中部関西/四国九州)それぞれ1着賞金1250-1500万の重賞級認定競走を新設
・上2つに出走出来るのは地方デビューの地方馬のみ
・それとは別にダート三冠や短距離路線に向けて複数の交流重賞を新設
・さらに11月に今後の交流重賞の見直しを検討(国際化や地方馬でホースケア馬のような出走を制限) >>206
中央の斤量増はダート馬にはダイレクトに影響あるから
もし南関や地方は変わらないならダート馬は地方にかなり流れると思う >>200
紫苑Sはそうだが
神戸は今年だけみて言ってるだろｗ >>204
年間レースレーティングは2020年95.75、2021年102
牝馬限定のリステッドの基準は96だから、今年96以上なら新潟牝馬Sはリステッドのレーティングは十分足りる
というか新設レースなら2年平均でもいいからやろうと思えば今年からリステッドにすることもできたけどな 地方のJpnをどんどんG化したいらしいけど本当なんかなぁ
現時点では主催者との温度差を強く感じるわ G化したいはブックの座談会メンバーの私情では無いの？ 南関以外だと財政に余裕があるのは園田と高知だから
園田CSのトライアルとなる交流重賞はこの辺に作るんかな 羽田盃や園田CSの前哨戦となるJRAが重賞を作らないならこの前哨戦2つが新設交流重賞となる可能性が濃厚
雲取賞or京浜盃or新設→羽田盃
兵庫ユースCor新設→兵庫CS 交流重賞新設okにしたのもJRAのダート馬追い出し政策の一貫
斤量もダート短距離馬には更には厳しくなりそう 非力な芝馬と違って元々馬体500超えが珍しくないダート馬に斤量の影響なんて軽微だよ >>216
中央ダート短距離は重賞が少なくオープンやリステッドは賞金別定で60以上簡単に背負わされるから
ダート馬は地方に行かざるを得ない >>211
グレードレース＝国際グレードになるから国際検疫厩舎等の設備面をクリアしてないといけない
現状は白井と三木ホースパークに加えて東京競馬場内に出来ただけだから地方交流重賞をグレードレースにするには既存国際検疫厩舎から移動→出走出来るところか自前で新設しないと不可能
ちなみに地方競馬はそもそもJRAが入退厩の際に義務付けてる国内検疫もしてないから導入にはハードルが高い 毎年思うんだけど
チューリップ賞GⅢ
フィリーズレビューGⅡ
はグレードが逆だろ まあ早熟短距離牝馬が目指すレースがあってもいいじゃないか >>220
G2になって5年も経ってるのにそれでも毎年思ってるのか
不思議なこともあるもんだな >>192
宝塚歌劇団のファンも読めるだろ
紫苑ゆうさんという方が昔在籍されてた 福島記念GII頼む
勝ち馬がその後どれだけ活躍してると思ってるんだ >>225
福島記念
2019年 108.50
2020年 107.50
2021年 108.00
過去3回で一度もGIIの基準レートにすら届いてないからなぁ >>218
南米やアフリカ辺りにも国際重賞はあるけどそれらも本当に国際検疫設備等の設備面をクリアしてるのかな？ 2歳のデイリー杯と京王杯は格下げにしてアイビーSを重賞にすれば良いのに デイリー杯はともかく京王杯の方は廃止でも良いのでは？
勝ち馬のその後が酷過ぎる 別に勝ち馬のその後でレースの格を決めてる訳じゃないしなぁ
そんなん言ったらダービーとかヤバいよなｗ 京王杯の勝ち馬って過去5年でもタワーオブロンドンとタイセイビジョンがいるしファンタジストだって死ななきゃだしそんなに酷いか？ >>195
府中３歳ステークス懐かしいな！
サクラホクトオーが戦慄的な勝ち方をしたのを今でも覚えているよ 昔からいるけどG1を減らせって奴は何の利点があると思ってそんな事を書き込むんだろ GⅠになると勝手に盛り上がって多く賭けちゃうから生活苦しくなっちゃうんだろうな いい加減中央ダート路線を充実させてほしいわ
2歳G1と3歳G1がほしい
地方でやっても気分的に盛り上がりに欠ける >>239
別にGIを増やしたから価値が堕ちた訳ではないのだからGIを減らしても堕ちた価値は戻らない だいたい今はレーティング満たさないとG1になれないんだからな
むしろ大昔の自称G1の方が恥ずかしくて価値がない >>240
諦めましょう
この地方と協調しての改革はダートは地方でやっていくという意思表示でしょ 地方との共存共栄路線は悪くないんじゃないかな
JRAの一人勝ちだけでは、業界が廃れるんだし裾野は広くないとね 路線整備してG1を頂点にした体系にするには
開催日数やらレース数やらをどうにかする、法改正が必須ではないか 日本より大規模に競馬を開催してる国は世界中でアメリカとオーストラリアだけだからな
日本より小規模な国も普通に体系化出来てる訳で法改正が必要なんてのは言い訳にもならない ダート戦なんか地方競馬を活用した脱法レース増をやればいいのにな GIの前哨戦、少なくとも中３週以上にならんのかな
前哨戦勝った馬が本番で凡走したり回避したりばかりじゃないの 今の時代 前哨戦なんて出走権微妙な雑魚の補欠合格選考でしかないからな トライアルの優先出走枠なんて1着条件でいいくらいだ
フィリーズレビューやスプリングSの低レベルトライアル3着馬が
本番で馬券になるかって話 >>248
中4週は欲しいかも。
スタニングローズも中4週の紫苑S選んだから
中間しがらきにリフレッシュ調整いけた。 >>250
1着とる馬は賞金加算されるからそれこそ出走権意味ねえ トライアルどころか2歳G1すらパスしたイクイノックスが本番で結果出した以上
若駒のトライアル離れは進む一方 今の時代 ダービーに専念するために皐月賞はスルーも珍しくないからな
本ちゃんに余裕もって臨める日程じゃなきゃトライアルの価値がない 共同通信杯→皐月賞の間隔でちょうどいいぐらいだもんなあ… まあステップとトライアルは分けたほうがいいかもな
遅れてきた馬にG3やOPトライアルで権利与えると >>240
今回の改革はダートは最終的に全部地方でやる、という決定だから中央ダートはむしろ縮小していく
馬場保護は無くならないだろうけど >>240
そもそもレーティング足りないから国際GIは簡単に作れない >>257
極端な解釈だなあ
クラシックの関係で番組が組みづらい2〜3歳春までのダート路線を
地方も利用して整備するってのは間違いないが
ダートは全部地方でやる可能性なんてどこからも読み取れんが ダート三冠について 、ＪＲＡにおける前哨戦重賞の新設は否定
「ＪＲＡ所属馬も出走できる前哨戦を地方で１～３月くらいに２～３レース新設することで検討を進めている」（臼田理事） >>259
JRAはそうは言わないだろうけど中央ダートは斤量も重くなるしますます厳しくなる
地方馬でもフィールドセンスみたいに外厩チャンピオンヒルズで調整してる馬が出て来たのもその布石 >>261
ただこの時期、ダートはぜんぜん馬の力関係はっきりしてないから
先に賞金稼いでた馬が羽田に行っても
単純にユニコーン勝った馬のが強かったって事はありえる 大井のクラシックトライアルとダービートライアルは消滅のようだな
東京1600じゃ短距離馬に刈られて本番はポイされんぞ 東京ダービーを中央馬に開放したら中央馬が勝つと思ってる素人さん多いな…
ダートだと南関のほうがレベル高いこと知らないカッペかな
彡 ⌒ミ
（ ヽ´ω`）
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
https://i.imgur.com/F7G3IsH.jpg 極端に言えばダートなんて地方所属でも中央ダート重賞は全部出られるんだから
芝走らないなら中央にいる意味は無い >>192
桂三枝の愛人を知っている奴なら読めるだろう >>265
そうなんだ
過去5年南関交流GI/Jpn1
かしわ記念 中央4勝地方1勝
帝王賞 中央5勝地方0勝
ジャパンダートダービー 中央4勝地方1勝
全日本2歳優駿 中央3勝地方2勝
東京大賞典 中央5勝地方0勝
川崎記念 中央4勝地方1勝
その割に地元の大一番を草刈場にされてるようだけど クラシック優先出走権決定方法の改正とワンセットでやってくれんとな
ダートで稼いだ馬にダービーの枠潰しされたらたまらん https://news.yahoo.co.jp/articles/b149b589ec189cbb7e7208cfaae2b538c5309172
「開催日割および重賞競走等」の発表でＧⅢユニコーンＳの実施時期等の変更がアナウンスされたが、
ＪＲＡにおける前哨戦重賞の新設は否定された。
「ＪＲＡ所属馬も出走できる前哨戦を地方で１～３月くらいに２～３レース新設することで検討を進めている」（臼田理事）と
本番の３冠レースと同様に主たるステップレースは地方競馬となる見込みだ。
この文脈だとダート三冠の前哨戦の交流重賞か >>269
それは別に構わんよ
むしろそれで枠を潰される雑魚が悪い >>269
ダート馬は全部地方に行くようになれば地方馬は芝クラシック出走するには出走権を得るしかないから賞金で枠潰しが出来なくなる
JRAがそこまでダート馬を徹底的に追い出せるかどうか 問題は芝ダ両方走れる馬もいる事だから日本ダービーだけは排除不能 随分と充実させるが時期早すぎて実際は使いに来る馬少なくてスカスカなんだけどね
大井1800のトライアルを大井以外のどこでやるつもりなんだか、笑わせてくれそう 仮にダート三冠の1-3月の前哨戦も全部南関だとすると
浦和ニューイヤーC、大井雲取賞と京浜盃を全部交流重賞化するんかな
そんななったら南関に若駒入れる意味皆無になるな 調教師が餌やり師に成り下がり、短期放牧して外厩トレセンで仕上げるのが主流になった今、トライアルと本番の間隔は中２週論外・中３週でも短くなっている
京都新装開店後もこの傾向は続くと思う 完全にキャリアダート馬なアグネスデジタルに勝たれる芝G1があるらしい >>279
変わってもムダだぞ
芝は中央、ダートは地方の流れはもう変えられん ユニコーンSですらG2にも昇格できないのにG1G1言ってるアホ多いよな
地方交流増やす方向性なら簡単に重賞級レース用意できるし、今回羽田盃と東京ダービーのJpn1化をやったのにも関わらずまだこの声が上がるってことはやはり単なるアホだったのか 同じ競馬場で2000 2000って考えたやつ馬鹿だろ
園田2400とかでいいから2400走れや 16頭でやれるの大井と盛岡ぐらいだし盛岡は立地ゴミだから大井でやるのは残当。
そのうちどっちかは左回りになるだろうしな。 >>276
そんな時期のイチイチ取りに来る馬なんて早稲だけだよ、浦和の1500なんて大井1800に縁遠いし2000延長なんて消耗激しくて無理だし
かなりズレ生じてるのにいつ気付くかな 売上４０億は見込めるレースを、みすみす他場に譲りません クラウンカップと東京湾カップが既にあるけど川崎1600船橋1700で速い時期に新設かー
ダブつきがすんごいね
川崎2000船橋2200なんて若駒には当然無理だし
それとも大井1700か1800でさらに新設か？ ダービーの枠潰し問題に関しては
むしろこの時期の重賞戦線が整備されることで
その賞金捨ててあえてダービー出すのかってなるから
そういう意味でもまあプラスなのかなとは思う
単発でなくシリーズレースにしたことに意味がある
ダート三冠取れるだろって馬ならサクセスブロッケンよろしく
ダービーで最低人気なんてことにはならないと思うし
三冠勝てなさそうな馬が流れてくるのならそんな馬に賞金で負ける方が悪い ダート馬が地方に行くようにする流れは一貫している
ダート馬=地方馬になれば芝クラシック枠潰しは出来なくなるからな
JRAはなるべく新しいルールは作りたくないんだよ 今回の文言はJRAによる交流重賞新設の正式なお許しだな
一気に交流重賞が増えるんだろうか チューリップ賞はG2になった途端糞重賞になったな
紫苑Sはどうなるか 前哨戦2-3レース
羽田盃
東京ダービー
少なくとも交流重賞が4-5レースは増える
今までパートI国昇格後ではJpn格の交流重賞は新設出来ないと思われてたが、どういう変化があったんだろうな 最近は交流重賞もレーティング上がってきてるからな
しっかり体系と体制を整備すれば国際格付けも夢じゃなくなってきた >>295
帝王賞以外は厳しくないか
JBCクラシックは特性上昇格させられないし >>240
まだこれ言ってる奴いるのか いい加減諦めろよ 南関は2歳重賞も多いのにこれ以上増やすのは悪手だろ
仕上がり遅れて賞金足りないと羽田盃どころかダービーすら間に合わなくなる
南関移籍しても無理なんて事も >>270
1～3月だとなんとなく名古屋辺り抱き込みに来てる気はするけどな
まああそこにそんなやる気あるのか知らんが、名古屋優駿や東海菊花賞が交流重賞だった時代もあるし >>296
Jpn3をG3にとかの話よ
Jpn1とかJpn2はまだレーティング足りない 南関クラシックが売られたのはもうこうなった以上仕方ないと諦めたけど、せめて中央の枠は3頭までにならないかな むしろダート親コロマンのほうが
先見の明あったな。 中央枠多いほうが地方助かるだろ
いい馬がもっと最初から地方登録してくるようになるだけなのに JRAはダートに力入れないとドヤ顔で捲したててたイキり厨死亡ワロタwwwwwwwwwwwww >>301
確かTCK女王杯がGⅢ昇格可能だったよな
でもJpnⅢやJpnⅡとかの中にGⅢが一つ混じってると格が高く見えてしまうような ダート条件馬のヴェラアズールに京大勝たれて親コロマンどう思ってんの SⅠ（JｐｎⅡ）とかJｐｎⅡ（GⅢ）みたいな二重表記って最初はあったっけ？ ヴェラアズールの場合はもっと早くダートに見切り付けてればもっと早く出世してたかもしれないからやっぱりダートは要らないってなる >>309
馬体が出来上がるまでに大事に使ってたから今があるんだよバーカwww
ダート馬がスピードないっても間違いな、スピードなしってのは芝の反発なしには走れない日本の芝馬を言う >>309
体質も足元も弱かったから足への負荷が少ないダートを走ってたんだが ヴェラアズールはダートなかったら未勝利で終わってる 南関ってホームページや冊子で時々S１-3とJpn1-3が同格みたいな表記や色使いするよな 俺はこんな事言いそうっていうのを想像して書いただけね
それにしてもダート走ってた頃も大事に使われてたって言える出走間隔じゃないけど… >>235
ゴッドスピードだな
今は亡きかなざわいっせいさんが期間限定牧夫時代に担当してたらしい
後々中山大障害を制覇 >>138
そーいや東スポ自体近い将来無くなりそうだがそうなったらレース名変わるんかね >>317
牝馬東タイ杯が府中牝馬Sになったのを考えれば 1984年のグレード制導入時はG3、後にG2に昇格、更にG1昇格
フェブラリーS（旧：フェブラリーハンデキャップ）
スプリンターズS
ホープフルS（旧：ラジオたんぱ杯3歳牝馬S→ラジオたんぱ杯3歳S→ラジオたんぱ杯2歳S→ラジオNIKKEI杯2歳S）
1984年のグレード制導入時はG2、後にG1に昇格
高松宮記念（旧：高松宮杯）
大阪杯
1984年のグレード制導入時はG3、後にG2に昇格
東海S（旧：ウインターS→東海ウインターS）
弥生賞ディープインパクト記念（旧：弥生賞）
金鯱賞
ニュージーランドトロフィー（旧：ニュージーランドトロフィー4歳S）
阪神牝馬S（旧：阪神牝馬特別）
札幌記念
セントウルS（1987年創設）
セントライト記念
オールカマー
神戸新聞杯
府中牝馬S（旧：牝馬東京タイムズ杯）
ステイヤーズS
オープン特別からG3昇格、後にG2に昇格
チューリップ賞
青葉賞
富士S
東京スポーツ杯2歳S（旧：東京3歳S→府中3歳S→東京スポーツ杯3歳S）
紫苑S（2023年G2昇格予定） NZTみたいに東京から中山に移されたあげく格下げでは
ニュージーランドもおこでしょ NZT降格はおもしろトロフィーに免じて勘弁してくれ なんか大井以外でこの再編に一応は協力的なの園田くらいだから園田になんか一つくらいは設定されそうな前哨戦の交流重賞
全部南関とかだと関西馬は敬遠してもおかしくないしな
>>284
園田はフルゲート12だから売上落ちるのが嫌なんやろ >>320
わかりやすい
東海SはウインターSだったのを思い出したわ
牝馬東京タイムズ杯や阪神牝特とか懐かしいな >>99
青葉賞ほど機能してないトライアルは無いだろう 適当に日程ずらして、
小倉記念→新潟記念→福島記念のローカル三冠つくってくれ。
小倉と新潟連勝する馬がでてきたらきっと盛り上がる。 >>327
サマーシリーズですら全く盛り上がってないのに・・・ まあハンデG1があってもいいと思うけどね馬券的には面白いし
ハンデってだけでメンツ集まらないからレーティング的には一生無理だろうが JRAからしたら二歳三歳の早い時期にダート重賞勝たれてその貯金で日本ダービーに出てもらいたくないんだろうな いきなりG2にできるんだね。
昔みたいに東西の予選的な雰囲気があるといいんだけど、直行増えたしどっちでもいいかな。 >>332
レースレート
2020年 109 109 105 110 108.25
2021年 113 105 105 104 106.75
2022年 113 107 106 110 109.00 *未確定
過去3年平均 108.00
GIIIからの昇格だし牝馬GII基準値の105は余裕で上回ってるし別にいきなりじゃなくね？ >>331
それやりたいなら賞金決定順でダートオープン以上の成績は加算しなければいいだけ
そもそも交流重賞増やしたら加算する馬が増える GI多いって言う人も多いがむしろもうちょっとバリエーション増やして欲しいわ
1400とか1800のGIも見たい
前者はスプリンターとマイラーが、後者はマイラーと中距離馬がぶつかって面白くなりそうなのに >>322
来年は降格しない
NZTの年間レースレーティングは108.50
降格基準は107未満だから少なくとも2025年までG2のまま JRAの全体のレース数の中に占めるG1の割合が多いって他の国から文句言われたことあるらしいから国内からのそういう声も的外れではないと思う >>339
JRAはこの文句に対して地方も日本競馬の一部と主張して通したらしいな JRA単体で国際的なのにデータ出してないからそういうの作り話 そもそもレーティング至上主義的に考えればjpnなんて使ってる時点で日本のグレード運用はお察しじゃないの
まあ俺は見てくれの格よりレースに自称とはいえグレードがつくことによって増える金のほうが大事というのも間違っちゃいないと思うが >>3
俺の知ってる紫苑Ｓは出走馬をノータイムで切るレースだった >>18
48キロじゃ将来的に騎手いなくて出走出来ないとかあるかも知れないしな >>24
そうならん為の地方との協力でしょ
ダービー記念出走するより遥かに実がある >>54
それ良いな
やっぱ何かしら不確定要素が無いとつまらん >>56
関西馬を新潟に使いたいから良いんじゃね？ >>103
サマーシリーズで唯一格がないからなんとかしてあげて欲しい >>344
全体的に中距離以上のＧ2の空洞化が激しいよな
直行ローテの２戦放牧のゆとりローテに合ってないんな
そろそろ降格するのが有っても良いと思う 中3週以下ステップは特に空洞化してレーティング下がる傾向だね。
しがらきや天栄に戻るなら、少なくとも中4は欲しい ダート3冠目秋開催
戸塚記念どうなる？
ＳⅡ降格？ 京浜盃もハイセイコー記念みたいに
こっそりS1昇格するでしょ 東京湾カップS1化みたいな話もあるしどうにか新南関三冠作るんだろうな 阪神開催の一部を京都に振って日数調整するかと思ったけど今はそんな面倒なことはやらないのな 中央のダートOPは抽選多くて除外多数
で地方行きます、ってのが増えてるなぁ なんちゃってダート3冠よりユニコーンSの方が価値があるのになｗ とりあえずホープフルとかいうゴミレースは格下げしなよ 2歳で2000メートルのG1とかその時点でおかしかろう
フランスのやつだって2歳G1の中で一番どうでもいいレースのはず ホープフルは去年以外毎年後のG1馬出てるんだけどな ホープフルは皐月賞と全く同コースのG1を皐月賞より先にやっちゃうってのが駄目だろ。
皐月賞がつまらなくなった。 ホープフルはただの老害ホイホイだから
ホープフル降格なら朝日杯の方が先に降格しそうなこととかそういうのは知らないで
ただ昔よりGⅠが増えるのが気に入らないとか有馬の後に開催するのは風情がないとか
感情論のみで主張し続けてる >>361
こういう現実逃避してるアホも2024年に左遷されたユニコーンSを見たらむせび泣くんかな
もう中央ダートは終わってるんだよ 現実を見ろよ ジャンダルムがG1勝ったおかげでホープフルはG1昇格から毎年出世レースになったな どんな馬も1000mとか1200mでデビューして2歳暮れの最高格レースは1400mで3歳の3冠は1600、2400、3000mで古馬になると3200mとか4000mを走るという古き良きイギリス競馬に対抗意識を燃やして奇をてらいまくってダービーを2100mにしたり2歳戦に2000mのG1を作ったフランス競馬からパクってきたのがホープフルステークス >>368
施行時期が変更になり格下げされた例ならある
鳴尾記念・・・84年GⅡに格付け→00年GⅢに格下げ
～86年3月)(87年12月～96年)(97年6月～99年)(2000年12～11年)(12年6月～)
京都新聞杯・・・84年GⅡに格付け→00年GⅢに格下げ→02年GⅡに戻る
～99年10月)(2000年5月～)
※00年菊花賞の時期が2週早まり、春に組まれていた京都4歳特別(GⅢ)を引き継いだ
CBC賞・・・84年GⅢ格付け→90年GⅡに格上げ→06年GⅢに格下げ
～89年12月)(90年6月～95年)(96年11月～99年)(2000年12月～05年)(06年6月～) >>369
左遷も何も対象がJDDから東京ダービーに変わるだけでユニコーンSの存在意義は変わらん
メンバーレベルは羽田盃に取られて下がるだろうが >>372
格を自由に上げ下げできたパートII時代の事例とか今は意味無くね？ >>372
>>375
張り切って調べてくるのはいいけど肝心の自身に知識が無いせいで
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