札幌記念のG1昇格が消滅! JRA・後藤理事長が完全否定「G1格として目指す競走体系には作っていない」
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JRA後藤理事長 札幌記念のGⅠ昇格を否定
JRA後藤正幸理事長
「札幌記念は夏競馬の象徴として存在しますが、我々はそこをGⅠ格として目指す競走体系には作っていないわけです。だからGⅠ競走というのはそこを目指す競馬体系の目標となるべきであって、番組を編成して提供する立場としては単純にレーティングを満たしているからといってGⅠにするわけではない、という考え方だとご理解いただければと思います」
※今週の競馬ブック「年頭の所感」より
https://ameblo.jp/gurigurikun1/entry-12782032949.html 夏は休み期間中とはいえ、あんま見る気ないんだよな
G1がないのは正直デカい >>2
なんでや?
(´・_・`)
大阪杯以下になるで 大阪杯ってドバイに行かない中距離メンバーの目指すためのG1だっけ?
みんな長距離を目指さなくなったから春天にも行かないし これはいい判断
微妙なメンバーばっかりだしやる必要性がない ジャックドールみたいに同じ距離しか走らない馬嫌いだから嬉しい 札幌競馬場が微妙だからってのもあるんだろうけど、今回の言い訳はこれだからな フェブラリーステークスとか目標になるべきレースとはとても思えないんですが 大阪杯もG2に戻してくれ、絶対G2時代のほうが盛り上がってたわ フェブラリーSはドバイWCの前哨戦ってのもあってG1にしたんだっけ?
いまやほとんど前哨戦の機能は果たしてないけどw 夏G1あれはあれば面白いと思うが2000mなんて飽和もいいところだし札幌とか洋芝でやっても洋芝しか勝てない馬ばかりなって大阪杯以下になりそうだから札幌記念自体は上がり馬やG1クラスの夏に叩きたい馬が揃うスーパーG2止まりでいいと思う 理事長職は任期が来たら強制的に替えろよ
あるいは2期までにするとかさ
同じ奴がずっと居座ってるとロクなことにはならん 北海道で唯一のGⅡレースである札幌記念が行われる。昭和51年の札幌記念には、トウショウボーイとクライムカイザーというスターホースが出走し6万549人の観客が訪れた。これは現在でもレコード記録となっている。 サマーシリーズ狙いの使い詰めの格下馬と叩きの実績馬のレースとかG2で十分 北海道にG1欲しけりゃ社台らの総力をかけて。
・輸出入検疫施設と隔離馬房を門別競馬場近くの牧場に設置。
道営馬の海外遠征、海外に売れた馬の出国準備、海外馬の受け入れ等に使う。
・現在の道営が開催するダートグレード競走の中でG1にしたい競走を決めて、LもしくはG3格を取得。高レート馬を送り込み、2年後のG2、4年後のG1を狙う。 こんな時期にG1作っても分散が加速するだけなのに
喜んでるバカが多いよな むしろ昔みたいにGIIIに戻してほしい派。
サマー2000シリーズやってても勝ち馬がGI級だとそれ以外の対象レースなんて出るわけないし アホみたいにしょうもないG1ばっか作って
ここまで増やすなら札幌記念もG1にしたらいいのに
そこは拒否する意味が分からん
海外なんかG1だらけなのにな
金余ってるなら控除率減らせよ むしろ日本にはGIが多すぎるのでもっと減らすべきという意見が5chでは主流 単純に札幌2000はクソコースだし
完全に終わったペルシアンナイトでも毎度好走出来るって 大阪杯なんか無理やりG1にするくらいなんだから札幌記念でも毎日王冠でもG1にすりゃええやん 大阪杯は前哨戦としても宙ぶらりんの存在だったからな
その半端さが買われてGIに昇格した感じ
とはいえ今はもう毎日王冠も死んじゃってるからな でもどうせだったら非根幹距離のG1が欲しい1800とか 作るなら1800とか1400のG1のほうがいい
レート足りねえんだろうけど
アイビスが枠依存しなきゃG1にしても面白そうだけどな
レート足りんけど 古馬2000G1なんて春と秋に1個ずつでちょうどいい 札幌なんかよりせっかくリニューアルするんだから京都中距離のG1作れよ >>45
地方と中央合わせたらG1は0.1%しかないよ。むしろ少ない 普通の頭してたら「そういう風には作ってなかったけどレーティング満たしてるし昇格を前提にした体系に作り替えます」になる 昇格はしなくてもいいから7.8月の購入意欲中弛み解消施策を出してくれ
みんな金を落としたいって言ってんだから何か無いのか? UHBの中継もGI仕様終了になるのか
ttps://pbs.twimg.com/media/FaqmEMiUUAEpdZF?format=jpg&name=4096x4096 G2だからコースのクソさが目立たないけどG1にしたら酷いもんになるよ 結局東京2400が頂点で春はダービー、秋はJCで作ってるのが明確だもん
6月12月もJRA的にはシーズンオフ >>27
勝ち馬もG2時代の方が豪華
テイオー、エアグル、ネオユニ、サムソン、ダスカ、オルフェなど >>62
その割に最近のJCはわりとメンバースカスカな年多くないか 北広島にアスコットみたいな競馬場作ってG1にすればええ G1昇格したって誰も困らねえだろぶっちゃけ
金鯱賞とか札幌記念や毎日王冠なんてとっととG1化しちまえ
ここでレート足りなくてメンバーレベル低いなら降格すればええだけや >>64
秋二戦が主流になってるから谷間のJCは無視されちゃうからな
今後もこの傾向は変わらんだろう 今の虚弱っぷりじゃ札幌走ったら天皇賞走れないとかそんなになるだけ 札幌記念もそうだけど毎日王冠とか前哨戦として全く機能してない高レートG2はG1化しちまえよ
毎日王冠勝ちました秋天優先出走権ゲット!とかなっても誰も喜んでねえだろ今 個人的には札幌記念より毎日王冠をG1化して欲しい
秋天に全く繋がらないレースになってるのにレートは毎年高いからな
毎日王冠→マイルCS→香港みたいなローテの方が長い距離走らない馬には組みやすくなるだろ 札幌記念はなんのレースの前哨戦なんだ?
秋天だとして間隔空きすぎだろ
前哨戦ですらないならG1にすればいい
毎日王冠なんか14年までは前哨戦の意味あったけど
15年以降馬場弄ったせいか知らんけど勝ち馬1頭も出てねえしな 札幌専用機のG1馬なんか生み出してその後どうすんの? 意味がわからん
G1なれるならなったほうがいいに決まってるやろ 年1回しかG1やらないのに諸々の整備なんかしたくないんだろうな
新潟のスプリンターズSみたいにイレギュラーな開催ならともかく、毎年やるならしないわけにはいかんし 前哨戦として機能してない上にレート足りてるG2は全部G1化目指せばいいのに
G1化して賞金1.5億にすれば馬も集まるよ マカヒキ型救済措置レース札幌記念
でもコイツが辞めた後にアッサリG1昇格なっても不思議無いな
売上至上主義者が就任すればの話だが これ以上G1増やさなくていいよ
有力馬が分散して価値が下がるだけ あんなとこでG1とか普通にあり得ない
大阪杯で懲りたろ
ラキ珍量産レースになるだけ 昔1.5GⅠとか言われてた高松宮杯(GⅡ芝2000)はなぜ消滅したんだろう こんな当たり前のことが分からない奴は競馬やめた方がいい G I増やしまくった方がかえって旧八大競走の格が上がるかもしれない 新潟なんてスプリンター代替開催時に事前視察した海外陣営が厩舎施設見て「こりゃダメだわ」って参戦断念してた実績があるからな
ここも現状みんな似たようなものだろうな そんなのどうでもいい
それより1800と1400のG1作れ 千八適性とか千四適性って根幹距離で強い馬とは戦わない前提なんじゃ
強いのが進出してきたら潰されるような 正直昔と違って出走間隔開けるのが主流なんだから
春と秋に集中させてるのナンセンスだよな
夏にアメリカのパシフィッククラシックみたいなレースがあってもいいわ これ以上GIも増やす必要はないわな
大阪杯とかホープフルなんて誰得化してるしw JRAってカネカネカネカネで日本競馬のレベルを上げるとかブランドを向上させるとか一切考えないよな
そのくせこんだけ粗利を貪ってるんだから一体どこに利益が消えてるんだか 番組うんぬんをぬかすんなら昔の番組に戻せやアホ。季節感が無いし、コロコロ替えやがってドアホ!
朝日杯は中山でやるもんや!
ホープフルとか大阪杯とかいらんから!
てか競馬無くなれ廃止しろ!
まあいずれは消滅するだろうけど >>97
そんなこと考える訳ない
どうせ肉になるし、他人の所有馬だし
そもそも社台グループに支配されてるし
法律に詳しくないけど独占禁止法にならんのかというぐらい社台グループが日本競馬を独占しとるやん
だから、最近の競馬は昔と比べてつまらんよな
騎手も個性無いし
スターホースも作ろうと思えばいつでも作れるような感じで怪しいし それより3歳ダートG1が無いのがおかし過ぎるからユニコーンステークスをG1にしろ >>71
こいつの在任期間ロクなこと無い気がするよね
なんかいいことやったっけかこいつ 社台らが国際競走に必要な検疫設備と隔離厩舎を門別競馬場近くに整えてあげた上で道営にG1を作るしかないな
日本グレード格付管理要綱にあるG1昇格条件はG2からの昇格であることとG1昇格に必要な平均のレースレーディングとAPCの承認だけで施設関連はないし 秋の新潟にも一つ重賞入れて欲しい
1000直でもいいから >>36
札幌記念なんてダートのレースだったのにトウショウボーイが出るわけないじゃん!って思ったが出ていたんだな
今じゃあ考えられんなw JRAがやる気ないので道営の8月2週に行われるブリーダーズゴールドカップ
Jpn3のG1化目指すと。
2024年:国際競走になりLR→Lへ
2026年:門別競馬場近くに検疫設備や隔離馬房完成し、新千歳空港からの出入りが可能になった。
2027年:G3に昇格、Jpn使用を辞める
2030年:G2に昇格
一着賞金が4000万、総賞金が6800万に増額。3歳上牝→3歳上に変更
2033年:G1に昇格
一着賞金が6000万、総賞金が10000万に増額。北海道にG1が誕生
昇格のために必要なレースレーディングに関しては社台やノーザンが持ってる高レートの芝馬を参戦させたということで満たしたと仮定 GI多すぎ
格を保つために
旧八大競争だけにしようや >>94
売上見れば誰得どころかファンの多くは歓迎してるのが丸わかりだけどな。 ホープレスSもG1にしただけで売り上げは凄いからな
内容はマジでやばいが ローカルにG1なんぞいらん
もちろん中京もローカル クソコースやし
北海道は土地余ってんだから
もっと広い競馬場つくれよ クラシックとグランプリと年1回の各距離G1デーがあれば盛り上がりそう G1にしたら売上あがると思うが札幌記念だけ勝っても種牡馬になれるか?と言ったら厳しそうだし下手したらG1の希少性が下がる可能性あるしなぁ
それ言ったらホープフルもいらない ほんとホープフルのG1昇格だけはいらんかったわ。あれのせいでクラシック狙う牡馬は賞金もその後のレース選択もめちゃくちゃにされた感しか感じなくなってるわ。 それならそうと先に言っとけよ
理事長もさっさと変えろ 阿寒湖特別をG1にしたら一部の人たちが盛り上がるぞ >>97
金にこだわるならあっさり札幌記念GⅠにして売上100億突破させてるのでは? >>125
逆だろ
ホープフルが28日にやるようになってから東京大賞典の売り上げも伸びてたぞ >>130
今まで不発だったけど今年のホープフルは荒れて、みんな軍資金使い果たしてJRAの目論見大成功したじゃん
みんなの余力が無くなったのか、東京大賞典は昨年比6億売上下がった。 G1にするならトライアルの整備も必要だしそのあたりも考慮してだろうな >>131
ホープフルが28日開催になった時の売上いくらか知ってますか? >>133
ホープフルの目的達成やんってところでいきなり売上の話にそらすのは汚いぞ >>134
>>125への反論に噛みついてきたのそっちじゃん
荒れなきゃ売上に貢献しちゃうのに嫌がらせ目的で作ったんだとしたらただのバカじゃん でもファンはG1格として見ている
そういうレースがあっても素敵やん >>135
125も自分ですよ噛み付いたのはID:6QeWw3Kt0で
横から首突っ込んできたのはあんた 別にホープフルステークスG1でも別に違和感ないけどな
元から暮れの阪神2000のG3に有力馬集まる傾向だったし。ホープフルのせいで朝日杯が集まらないなんて感じもしない 無駄なG1増やし過ぎ感は確かにある強い馬ほぼ全部集まるダートG1のが面白い
G1ですらないユニコーンですら、3歳ダートの強いの全馬集まるからそこらの芝G1なんかより面白い たしかに芝ダートそれぞれで全ての3歳馬がそこに集結するG1創設は面白そうだな >>139
そういう意味では大井ダート三冠のおかげで分散しちゃうかもね 昔から札幌記念はGIにしろと言われてきたが
大阪杯をGIにしろなんて誰もいってねーよね
意味不明すぎるよね 「大阪」の名前があるから御上の関西人役員がごり押ししたんだろうな
秋の古馬混合G1が3つ共関東なのが気にくわなくて、宝塚以外に格のある中距離G1が関西に欲しかったんだろ
これで大阪杯が同じ時期に九州や北海道で開催されてたら絶対G1にはなってない
本来なら札幌記念の方がずっとG1昇格を渇望されてたからね いや大阪杯をGIIに落として札幌記念をGIにしろよ
大阪杯の勝ち馬に名馬ゼロだぞ
去年なんかポタジェとかなんか水滴が落ちそうな変な馬が勝つくらいだし史上最低のGI、日本の恥なGIだろ
そもそも阪神はGIをやるような競馬場ですらない レーティング厨死亡wwwww
あんなゴミ何の指標にもなんねんだよバーカwwwwww
あんな古馬芝中距離ばっかレート上がるポンコツ指標基準にしてレースなんか作れねーんだよ
バーーーーーーーーーーーーーーーカwwwww 大阪杯が昇格する時には競馬板は長距離に親コロマンが大はしゃぎで全体的に歓迎ムードだったのにな
時期や条件的に競合は春天ではなくドバイだと言っても聞く耳持たずにこれで長距離は終わりだの春天廃止だの嬉々として語ってたのに 世界で糞レーティング真面目に守って芝中距離なんか重視してんの
世界で日本だけなんだよこのガラパゴス競馬がー---www
欧州だって盛り上がるのは英愛独ダービーにKG凱旋門で
愛チャン勝ち馬だって英チャン行かずに凱旋門行くんだよバーーーカwww 札幌はG2でいいけど芝1800のG1をどっかでやれや 結局サンデー後継が世界的に需要のない芝中距離しか走れないから
中距離のG1増やそうとかそんな話だろ
日本だってダービーJC有馬が三大レースなわけで
大阪杯だの札幌記念だの中距離をG1にしたってショボイ1.5G1が増えるだけ 札幌の小回りでフルゲートGIもなあ
やっぱ要らんわw 大阪杯宝塚秋天とまったく盛り上がらないいらん古馬中距離G1が3つもあって
何でもう1つ中距離でG1作んねん
種牡馬選定競争としても殆ど役に立ってねーだろ 仮に札幌にできたら次は新潟直千あたりが名乗り出るんかな >>151
残念ながらその中で現地で盛り上がるのは英ダービーだけで愛ダービーも独ダービーもキングジョージも凱旋門賞もゴミなんだよなぁ
特に凱旋門賞なんて現地売上20億円すら行かない糞不人気レースだからな >>158
そりゃ日本は古馬GIで種牡馬選定なんてやってないからな
やってないことで役に立ってないとか言われても頭おかしいのかとしか言いようがないよな 凱旋門賞は日本の有力馬が出るから馬券売上はかなりあるかと思ってたな >>160
英チャンや仏ダービーのがもっとゴミだろ
ゴミっていうかカス
中距離とかなくていいレベル 近年凱旋門賞馬を出したドイツはGI7つしかない
ドイツを見習うべきだな >>162
正規の馬券以外にブックメーカーの方もあるんじゃね >>161
スマンそもそも大阪宝塚秋天はG1の価値を下げる不人気のゴミなんだ
全部G2が適正
その上でなおかつ種牡馬選定ですら全く何にも立たない存在自体が害悪だと
言っている 秋天とかいうゴミステップレースがG1を称してるから
日本競馬の根幹たるJC→有馬ができなくなってるし
秋天G2にすれば今みたいに無理して秋天使わなくてよくなるから
オールカマー、毎日王冠や京都大賞典→JCみたいのが増えてもっと栄えるだろ まともに前哨戦に出てこない馬も増えたからね
売上は伸びても競馬は盛り上がらん このJRAの英断でアホのレーティング厨が絶滅してくれることを祈る
思い知ったか! GⅠ昇格が消滅!ってスレタイだけど
普通に生産界イエスマンの理事長が就任したらあっさりGⅠになったりしてな >>167
札幌とか中山はニセモノ駄馬の失敗種牡馬を生産する舞台 >>167
いっそ秋天とJC開催を交換すりゃいんじゃね?
凱旋門と間隔被るかもしれんが、凱旋門の田んぼ走りたくない海外馬とかかえってJC来てくれるかもしれんし >>175
凱旋門の馬場走りたくない馬は英チャンいくし
11月末秋天じゃそこから香港カップ行けないじゃん >>170
宝塚記念全レース振り返ったって種牡馬成功したのディープくらいじゃん
次はオルフェあたりになる
海外挑戦する馬の足枷になってるくらいで何のためにやってんのこのクソレース? >>173
有馬や皐月は良種牡馬選定レースになってる
府中と同じくらい中山G1勝ち馬が良い種牡馬出してる
府中も良い種牡馬出すのダービーとおまけでJCくらいだし
単純にレースレベルの問題と思うね >>172
ないないアホのレーティング厨と札幌在住民しか喜ばない
札幌競馬場大規模改修とか必要になるし >>181
皐月賞と有馬記念の優勝馬は大失敗 (社台スタリオンを速攻で追い出された駄馬)してる種牡馬が大多数 お前らこのメンバーでG1て言われて納得できるのかよw
2017札幌記念
サクラアンプルール
ナリタハリケーン
ヤマカツエース
サウンズオブアース
エアスピネル
ロードヴァンドール
タマモベストプレイ
マウントロブソン
アングライフェン
サングラス
ツクバアズマオー
ディサイファ
マイネルミラノ >>163
残念ながら独ダービーに比べたらチャンピオンSも仏ダービーもはるかに盛り上がってる >>183
自分で宝塚記念勝ち馬一覧見ればいいだろ全く反論できないことに気づくから
>>184
ディープとかキタサンブラックとかキズナとかダメジャとかハーツとかドゥラとか
タキオンとかネオユニとかシンクリとかマンカフェが?
宝塚とかグレード制以降ディープオルフェライアンとかの順だぞ >>187
独ダービーはドイツ国内では盛り上がってるだろ
英チャンピオンSも仏ダービーも国内NO1レースですらないからな 札幌記念は海外レースへのステップに使われるイメージがあるな >>189
全然、そもそもドイツ競馬自体が風前の灯で全く盛り上がってない
ドイツの年間馬券売上って全レース合計でも100億円すら行ってないからな と言うか何故海外競馬について無知な奴ほど海外の事例を出したがるのか
ちょっと調べれば無知な自分のイメージとはまるで違う現実に気付く筈なんだけどな >>191
だからと言ってレーティング厨大好き古馬芝中距離レースが
世界中どこへ行っても不人気なクソレースだってことには何の変りもない >>189
そもそもそれを言ったら英ダービーも凱旋門賞も国内NO1レースではない
イギリスで一番盛り上がるのはグランドナショナルだしフランスで一番盛り上がるのはアメリカ賞だからな >>192
俺はお前の2億倍くらい海外レースに詳しいから
俺の言うことを聞いてれば間違いない >>194
別競技出すとかバカジャネーノwwwwwwww >>193
お前が挙げたレースはその不人気なクソレースより更に不人気な超絶クソレースというだけの話だよニワカ君 >>103
ディープインパクト記念作ったりディープ向けの馬場にした G1にならんのは構わないけど、コイツらが考える競争体系とかは別の問題じゃね?
出走したい馬が増えてレーティング上がっていけばそれはニーズが高まってるって事だし >>199
ポンコツレーティングだと芝中距離が勝手に上がってく仕組みだから
レーティングとか何の意味もない
理事長はそれがわかってるってだけの話 現実に気づかされてしまったレーティング厨が絶望して自殺しますように それより阪神CのSG2とエプソムCの昇格で1400と1800得意馬を救済しろや
G1にしろとは言わんけどこの距離のスペシャリストもリスペクトしたれよ 大阪杯GIに上げるくらいだったら1800mの毎日王冠か夏の札幌記念上げた方がいいだろ あるJRA幹部は、後藤に苦言を述べたという。
苦言の背景には、札幌馬主会の意向を優先すべきだという考えをとある大物生産者が主張していたこともあった。
この時の後藤を、ある幹部はあきれるようにこう評した。
「聞く耳を持っていなかった」
一方、理事長周辺は、後藤のこうした一面を肯定的に捉えている。
「後藤さんは『聞く力』ばかりに注目が集まるが、近くで見ていると『聞かない力』っていうのもある。こだわりがあるテーマは、一度決めたら我々が何を言っても頑として動かない」
「後藤さんはいつも『世界競馬のリーダーの矜持としてレース体系の充実化を安易なジーワン増設に頼ってはならない。カテゴリーのチャンピオン決定は現存のジーワンレースで担うべき』と話していた。
我々が準備した発言ペーパーにも、ジーワン昇格の不必要性を訴える部分だけは、みずからペンを入れて修正し、自分の言葉で語ることにこだわっていた」
こうして後藤は札幌記念ジーワン昇格の議論をわずか1週間で決着させた。
なぜ後藤は年内決着にこだわったのか。
理事長周辺は「後藤さんにとっては『今しかない』ということだ」と解説する。
後藤が見せた「聞かない力」は、後藤なりのリーダーシップの発露なのか、それとも批判に耳を傾けない剛直さだったのか。その真価はまだわからない。 生産者が北海道にG1欲しけりゃ道営の国際化しかないか。
社台らが頑張って国際化に必要な施設を整えつつレート持ってる馬を複数頭出して最終的にレースレーディングを115くらいに持っていければ既存のダートグレード競走を9年くらいでG1に出来るやろ。 ダートに異常に辛いポンコツレーティングで今からリステッドをG1にするとか無理じゃね 理事長がレーティングなんかあてにしない参考にしないっていってるんだから
レーティング厨はとっとと諦めて競馬やめるべき
競輪か競艇でも行ってレーティング(笑)でもやっとけ
競馬には邪魔でいらない ディサイファ
サクラアンプルール
ネオリアリズム
ブラストランピース
フミノイマージン
トウケイヘイロー
これでG1か? 時期的に七夕賞、小倉記念、新潟記念の1着馬には札幌記念G1の優先出走権が与えられます。 >>210
勝ち馬だけなら超低レベルG1としてはギリギリあり
他が問題でしょうよそこから更に宝塚秋天にも影響するからね ホープフル、京成杯、弥生賞と中山2000に世代限定で三レースもいらんわ
ホープフル格上げした時点で京成杯テコ入れしなかったのはマジで無能 >>215
大阪杯はマジでいらんな
左回りの金鯱賞の格上げが理想的 >>191
マジで!?と思って調べたら酷い状況だった
イタリアもフランスも終わってるんだね金持ちが楽しむ娯楽として特化したら庶民にそっぽ向かれたみたいだな 大阪杯も天皇賞へのプレップレースとしてデザインされていて、
未だにその体系は変わってない
後藤とかいうカスの論には、何の説得力も無い >>7
これだな
馬も本調子ではないし天気は荒れてたりするし
大阪杯を廃止してほしいわ >>44
あいつらが気にしてるのは東京か大阪の近くでレースできるかってことだけ
だから別団体でも立ち上がらないとあいつらが本気になることはないよ >>212
宝塚宝塚ってしきりに言うけど宝塚みたいなクソレース持ち上げるものではないよ
何が面白くてあんなクソ暑い中レースしてるんだよ >>223
趣味の多様化の波に勝つのは難しいかもね
でも興行面では恐らく頭一つ抜けて世界一だから結構頑張れるかも
胴元がしっかり取りまとめているのと、トップクラスの早期引退が少ないのはかなりのアドバンテージだと思う >>212
いやその勝ち馬が酷いんだが・・・
大阪杯も酷いけどさ >>214
正直京成杯ってホープフルがあろうがなかろうが出走馬の質大して変わってない気がする ゆとりの要望に迎合しなかった常識的判断
G1(古馬)なんざ体系的に
スプリント
マイル
中距離
クラシックディスタンス
長距離
牝馬
ダート
各2つあれば十分 2000は右も左もG1あるから別にいいかな
だったら1800か1400で1つほしいねぐらい。昇格なら毎日王冠か阪神カップでしょ 阪神カップもG1じゃ通用しなくなったイスラボニータとかダノンファンタジーが好走しちゃうレースだからな
2軍の帝王的な立ち位置のレースでいい これは正しい判断
近年G1に昇格した大阪杯とかホープフル見てたらわかるだろ >>233
G1にすれば勝てない香港に行ってた馬が全部参戦するでしょ コイツいつまで理事長やるの?
コイツが理事長なってから番組構成クソになったよね もう今はぶっつけローテしかないんだから
ステップレースも糞もないだろ 当たり前じゃん
みんな本番に向けての叩き程度の認識で出走してきているのにそれをすごい!G1並だ!とかアホとしか
札幌記念をG1にすると宝塚記念とかが叩き扱いのレースにされるだけ
去年もG1並にメンバー揃ったとかキャーキャーしてたけどただのG2に相応しいメンツ 大阪杯と違って札幌記念はちょうど使いやすいとこにあるからG1化してもいいと思うがな
むしろ大阪杯がG2でいいよ 京都記念も中山記念もドバイのステップレースだし、金鯱賞はコロナなけりゃ香港のステップレースと化してた
もうG1へ向けてのレース体系も糞もない 札幌はスーパーG2として賞金だけ上げてやればいいよ
無駄にG1増やすべきじゃない 今は国内のレース体系っていうより、
開催時期の方が重要な気がするけどな
フェブラリーSも大阪杯も海外G1に良い馬行ってメンツ集まらんしな そもそも春のG1が頂点のレースとして機能してないからな… 日本のG1戦線は春はサウジやドバイ、秋は香港に食われてる現状があるのに競争体系云々言われても。 春古馬三冠と秋古馬三冠のバランス考えてほしい
関東と関西に偏りすぎ 一時期は熱が盛り上がったけどG1化は不要だよね
それより各競馬場にG2を設置した方がいいと思う >>64
外国馬が0頭の年もあったくらいだしな
来ても着外だし
んで、日本馬も回避したりする
まぁJC自体は廃止にしなくてもいいけど、
元JCダートみたいに、もう「ジャパンカップ」なんていう仰々しい名称はやめればいいよな
存在意義が問われてるG1が出てきてる >>246
ほんまこれ
競争体系云々は言い訳としては弱い >>246
その時期は海外に行ってくれればいいから国内は整備しなくていいは違くね?
あくまで国内でも完結できるようにはしとくべき
もうあんなこと起こるかわからんがコロナでドバイ中止とかもあったんだし >>247
春天を東京3200、秋天を京都2000でやればいい ホープフルも大阪杯もG1でいいなら
札幌記念もいいんじゃねって気はするけどね レーディングは世界的にやってるので付けるのを今更辞められないのだ。
それと昇格させるかどうかは別問題で 1、7、8月以外はG1がある状態でいまですら多すぎるくらいなのにもうG1はいらんわな。
G1シーズンの盛り上がりが無くなるわ。 札幌記念がG1?
ステップレース作らなきゃだし、札幌記念ピークに作ってたら秋競馬に間に合わない 天皇賞春と大阪杯の日程変えてほしい
3月に京都開催はあかんのか? 大阪杯がいらん。
何で春に阪神内回りのG1が二つもいるんだ?
つまらなくてしょうがない。 あんまり目標云々とか言い出すと
ダービーのステップと化しつつある皐月賞もヤバくなるけどな。 まだ検疫やら競馬場のキャパがG1に適してないって言った方が説得力あるかな
競争体系云々ならステップレースが形骸化してる既存のG1も見直さないと 毎日王冠と中山記念をG1に昇格させろ
1800のG1が存在しないとかアホか 15年前にG1昇格候補で話題になった
札幌記念と阪神カップがともにG1になれず
大阪杯がまくっていったなw 中山記念をG1化すればドバイ組も使えるのにな
大阪杯はレースの格というより
ドバイや香港に挟まれて開催時期が単純に悪すぎる 中山記念←大阪杯のステップになってない高レート競争
毎日王冠←秋天のステップになってない高レート競争
大阪杯なんか昇格させる前にこいつらをG1化しない意味がわからない
スプリンターが香港に奪われてるからついでに阪神カップも上げとけ 非根幹距離のG1はクラシックかグランプリしか認めるな
エリ女はエリザベス女王死去に伴い京都2400にリニューアルしろ >>272
古馬牝馬になってまで2400は長いよ
そもそも牝馬は桜花賞に照準合わせて生産されてるし ディープインパクト記念ゴリ押しだけでも更迭モンだろこいつ 体系云々言うなら
締めのビッグマッチのない10f6f
メインストリームと位置付けてるのに上期にレースない12f
年間体系だった導線がそもそも存在しない長距離
日本はほぼ全区分レース体系が導線だってない 上期の同距離王者に3歳が年末に挑むくらいがちょうどいいな 当たり前の話で安心した。あとは夏の降級制度を戻せ。弱い3歳を勝たせたところで上のクラスじゃ通用しない。 ダート2600~3600のG1欲しい
そだな名前はウィンターSだな
中京で12月だな 2000と2200は違うし
大阪杯と宝塚は明確に違う 少なくともヴィクトリアマイルよりマシだし朝日杯とホープフルわけるよりもマシ
アメリカでいうアーリントンミリオンみたいな位置付けでやればいいじゃん
天皇賞秋とJCという秋古馬三冠のうち二つを連続東京でやるよりいいのに 大阪杯は超高速馬場の前残りレースで
宝塚は馬場が重くなるタフなレースだからな >>285
前残りG1なんていらんよ。
底力を試すレースであってほしい。 札幌記念(G1)
一着7000万円
(日本グレード格付管理要綱のG1基準を満たすのでそのまま)
・オリジナルの北海道G1ファンファーレ
・地方競馬所属馬2頭(道営重賞の赤レンガ記念*2着馬までを選定し、優先出走)
・外国調教馬(8頭まで、優先出走)
地方所属馬選定競走
6/23 赤レンガ記念 H2 門別2000m
一着:500万円 地方全国交流競走
特色を持たせてみた >>287
3.格付対象競走
格付けの対象となる競走は、中央競馬のオープン競走および地方競馬で行われるダート交流重賞競走のうち、競馬会および各地方競馬主催者(以下「各主催者」と総称する。)から申請のあった競走とする。
>競馬会および各地方競馬主催者(以下「各主催者」と総称する。)から申請のあった競走とする。
もうこの時点で不可能なんだけど ホープフルSとかみたいなゴミG1をやるより
唯一の夏G1作って札幌記念を昇格させた方が良かったのにね 理事長は競馬板のやつにやらせてみたいわどれくらいレース開催させまくるのか気になるし これでいい
スーパーG Ⅱからスーパー空巣GI になるだけ 競走体系もそうだが、夏の札幌とは言え35℃超えるような炎天下でGIとか正気の沙汰じゃないたろ。
異を唱えてる奴は午前か早朝にでもやるつもりなのか? フェブラリーSはG1にするとき名前変えとけよ、動かせないだろ。 >>300
ジャパンカップダート→チャンピオンズカップ
ラジオNIKKEI杯2歳S→ホープフルS
過去に例があるからできるんじゃない? だな
ホープフルS作って、12月に2回も2歳G1作るという愚行はやるくせに、夏G1は作らないのか >>303
格で言ったらもはやホープフルより朝日杯の方がないだろ 言っても理事長なんてコロコロ変わる上にその時の理事長がやるって言ったら一気に進むからな。 朝日杯は持ち直してる
中山マイルとかいうバカな条件じゃなく阪神マイルの方がどう考えても良いからな ホープフルは期待馬がことごとく沈むイメージはあるしな 元はラジオたんぱ杯だからクラシック期待馬が出てくるレースではあった >>309
それなら札幌記念がG1になってるはず
北海道にG1を欲しがってたのは社台=ノーザンを始めとした生産者だからな。
https://g-journal.jp/2020/08/post_175014.html 大阪杯とホープフルはただ自分が始めた時から競馬が変化するのが嫌な老害要素から反対してるやつも多そう >>313
その後ノーザンの見解が変わったということでは? >>314
大阪杯の昇格理由であるドバイへのボリューム層の流出防止は完全に失敗してますし 札幌記念が今馬集まってるのはそういうローテが流行ってるだけでしょ
毎日王冠が今廃れかけているのは秋天へのローテが昔は良かったけど今の感覚だとタイトすぎるから
同様にそのうち時代が進めば一流馬は夏に使わなくなる可能性も高い
2000が本業の馬なら秋天という大目標がある以上札幌記念ではどうしてもその路線のトップレースにはなれないし >>315
むしろ今の理事長はノーザンらの要求を突っぱねる方では? >>317
今後はわからんけどノーザンを始めとした生産者らは札幌記念に有力馬を出してレースレーディングを満たすようにしてたからな。 サマーシリーズの最終戦にして菊秋天を目指す馬達の始動戦にもなるスーパーG2を全く意味の無いローカルG1にしてはいけない >>316
エフフォーリア
コントレイル
グランアレグリア
キタサンブラック
あたりは? >>320
ノーザンからしたらG1増えればG1取れる馬も増えて繁殖に箔が付くから増えるのを望んでるだろうね
だけどそれは足りない馬&繁殖に価値を持たせて高く売るためであって本気で札幌記念自体を使いたい、狙いたいと思ってはないだろう
札幌記念使う馬も一番上からは一歩落ちる馬たちだから そういう意味じゃやいのやいの言われてるホープフルなんかは全然あり
2歳中距離G1は他にないわけだから
興行的にも東西のG1馬が皐月でぶつかるのは普通にウケてるし 社台=ノーザンを始めとした今の生産者らはダート種牡馬の需要拡大にお熱だろうな。
Jpn規約改正してダート三冠を始めとした地方中心の全国ダート路線整備に舵をきったから。
JRAの理事長はそうなるとダート馬が芝のクラシックにしゃしゃり出てくるのを阻止するためにダートの収得賞金では出れないように規約改正して路線整備開始年に合わせて早速対策したし
今のJRA理事長はノーザンらと対立してると思う。 G1になったとして有力馬が天皇賞秋とどちらを選択するかで価値が決まりそう >>320
生産者の意見は大した意味は無い
馬主協会の意見ならそれなり
でも問題は札幌馬主協会以外の馬主協会はどう考えているか
現状札幌記念のGI昇格は札幌馬主協会しか希望してないでしょ >>324
これね
2歳GⅠ馬が直行する新たなローテが生まれたことで
2歳チャンピオン2頭対弥生スプリング勝ち馬2頭の初対決が見れるようになったのは
競馬ファンからしたら明らかにプラス ヴィクトリアマイルなんかは明らかに生産界からのニーズに応える形で生まれたレースだろう スーパーG2とか持て囃されてるけど
単純に秋の前哨戦の需要に対してこの時期のレースが足りないんだよな 元々はハンデG3だったしな
GIとか図に乗るなって話だわ 札幌記念がG2だからこそG1の前哨戦として仕上げないでも出せる気楽さがあってG1馬が揃ってた側面はないかな? >>317
定量だからだよ
毎日王冠なんかでたら+2kじゃん 毎年スーパーGⅡ的にトップクラスが集まるわけでもないしさらに格上げするような必要性はないな
現状で十分 ただ稀にラヴズオンリーユーのような強い馬が出てくるからなぁ >興行的にも東西のG1馬が皐月でぶつかるのは普通にウケてるし
ウケているのか?
・・・・・・朝日杯王者がクラシック勝ったなんかブライアン以降30年で
ロゴタイプとドゥデュースしかいないような 全盛期のブエナビスタがわけわからん馬に負ける紛れの多いコースやしGⅠの舞台には不適合やろ だろうな
そんなことも分からない奴がおるからはっきり言っておくのは良い事だと思う G1級もステップには使うがここを本気で目指すのはハンデG3やオープン特別とかで活躍中の馬達だからな
それをG1にしてもどうにもならない
開催時期を10月あたりにして秋天を廃止すればアリ 宝塚記念ですら一昔前は時期が遅過ぎて集まらない時あったからな
札幌記念は前哨戦の調整レースだから人気あるのであって
そこGⅠにするのはなんか違う >>342
中央で実際に走ってる現役馬は近年だと毎年11000~12000頭くらいだよ 札幌はコースがクソ
メンバー集めてやらせてみれば
阪神内回り以上の悲劇が待っている 札幌記念はGⅡで十分
大阪杯もGⅡでいい
ホープフルもいらんし、12/28開催もいらない
そもそも朝日杯とホープフルどっちの勝ち馬評価すんねん ユニコーンと1月に中京ダ1200のG1とかね
大阪杯と宝塚の距離逆じゃダメかな 宝塚ってイマイチよな
強い馬が強い勝ち方した記憶が少ない
半期に一度の区切りってイメージ 最近強い馬が強い競馬した宝塚記念ってタイトルホルダーとクロノジェネシスとリスグラシューくらいだしな 大阪杯を1800にしろ
2000GⅠ多すぎるんじゃ >>52
中山記念と毎日王冠は足りてたような
まあ後者は秋天との兼ね合いで無理だろうが そんな事より新潟記念をG2定量にして
上がり最速決定戦にしましょう 大阪杯 ヴィクトリアマイル ホープフル
ここの謎G1化が全ての話をややこしくしてる
そんなにポイポイ作れるなら条件満たしてるレースG1化しちまえよ 春前半に中距離G1作るのは間違ってたとは思わない
ドバイとの兼ね合いで時期的には中山記念か京都記念あたりの方が良かったんだろうが 大阪杯に関しては前か後ろにズラせばいいたけの話だと思うけど
春古馬三冠という形骸化したもののせいで議論にも挙がらなさそうなのがね 春古馬三冠w
そういやそんなものが出来たのかw
挑戦した馬って誰だ? キタサンブラックがG1とG2で
G2時代ならメイショウサムソンとかドリームジャーニーとかいたけど そんな事より東京競馬場のG1レース分散した方がええ
あんな固い芝のレース見る分には面白いけど競走馬の寿命縮むわ
NHKマイル→京都
フェブラリーS→阪神
ヴィクトリアマイル→京都
安田記念→阪神
あと、多少時期ずらしてもJCは中山でやるべきだと思うわ
札幌記念?今はアカンけどせっかくの洋芝は活かしたい
函館競馬場とか余計なもん作らんで厩舎とか施設ちゃんとして海外から気に入られるくらいにしろよな
国際的レースを作るくらい夢を持って挑めよな!
勿体無いんだよ >>360
90年代に屈腱炎が続出したから、路盤改修したことも知らないニワカ 毎日王冠を王冠杯に変えてそのままG1で良いのだが
じゃあ、天皇賞をどうするかってことだけど
2月あたりに持っていって
天皇賞(冬)にして
天皇賞(春)はダービーの翌週あたりにして
天皇賞(夏)にしよう >>354
新潟記念と言えば小木博明の実況を思い出す 夏場は有力馬は放牧に出す馬もいるからな
宝塚記念からのレース間隔も短いからな~
海外なら夏場でもG1はあるけど日本は夏場は有力馬を休ませて秋のG1で最大限のパフォーマンスを出せる様に工夫しているんだろうな もうホープフルとマイルカップはG2でいいよ
ラキ珍G1馬量産しすぎ G1に出るためにG1をステップレースって流れなら
G1.5くらいの格付けにしちまえばいいじゃん >>289
新潟でG2のレースは荷が重い
オールカマーやセントライト記念、スプリンターズステークスは特例で改修工事等の影響以外で新潟競馬場でG2のレースをやった事がない >>243
G1を増やしすぎた所でステップレースが機能しなければ意味がないからな
G2、G3は必要だし、ステップを踏む為にも必要だ
最近のJRAはステップレースが機能していない感じがするのよね >>100
ダートはもう地方に任せているんだよね
JRAがダート競走に力を取り入れていない 前みたいにG1勝ちは
G2で59キロとか背負わせればいいじゃん >>366
全馬が本気で仕上げないG1があるならそれこそG2で充分だな >>64
天皇賞秋や有馬記念にメンバーが集結するからな
そもそも秋3戦する馬が減っている ホープフルよりNHKマイルカップの方がやばい
3歳マイルG1の意義は認めるけど、それならスプリントG1も作ってくれよ 夏に絶好調期が来る馬の目標レースになりそうだけどな トウケイヘイロー、ネオリアリズム、サクラアンプルール、サングレーザーと札幌記念勝ち馬が結構な確率で種牡馬入りしてるのにブラストワンピースさん… >>368
GⅠはともかくとしてもGⅡは何の問題ないだろ >>354
同じ条件で新潟大賞典があるんだから新潟記念は定量のスーパーGⅡに昇格させてもいいよな そりゃそうさ
札幌記念の前哨戦もやらなきゃならなくなる 中央馬は収得賞金が足りてりゃでれるし、外国馬は優先出走だから
今どき前哨戦なんて地方馬の為のステップに設定してあげるようなもん NHKマイルはクラシック出れない〇外と
クラシックの距離適性外のマイル馬のために設定されたもんだけど
〇外の制限撤廃と安田記念の3歳参戦OKになった時点で役目終えてるよな >>384
むしろ日本が異例中の異例なだけで
海外はトライアルレースもGIは普通 海外の主催者はグレード上げれるんなら上げちゃえってやってるね。
その為に各グレードごとの最低一着賞金と総賞金額を低く抑えてるし
各大陸のパターン会議の昇格要件によるけど ノーザンが札幌以外の馬主会もG1昇格希望と洗脳させて初めてワンチャンだわ 欧州仕様の最低額だと一着賞金600万のG3とかやれるから地方の重賞に軒並み設定できそうで面白そうだなって思う。
地方A級、JRA1勝クラス以上の重賞競走でJRA枠を多めにして海外馬が来たらJRAの枠を使う形で。
1勝~OPクラスのJRA馬内の無差別戦、そいつらにA級(OPクラス)の地方馬が戦いを挑む。 >>386
アメリカとオーストラリアくらいじゃね?
欧州の場合自国でトライアルにGI用意してる国なんて殆ど無いよ これは撤回されるだろ。
でもそもそも札幌競馬場はG1を開催できる施設じゃないって話じゃなかったっけ? キタサンブラックが大阪杯、春天と連勝したがG1昇格後はなかなか次は出んやろ レーティング満たしてるから芝GI増やせるとか喚いてたダート親コロ後ろから撃たれててワロタ 興業の話とレース体系の整備は別だからな
興業的には夏にもG1あるほうが年間売上は伸びるだろうけどレース体系がちぐはぐなものになる 秋競馬に間に合わなくなるだろ
お前らそれでもいいの?w 多少余力残しの仕上げで出てくれば秋は問題ないだろうな かと言ってトップのはずのダービー有馬の価値も地に落ちたけどな
ソースはワグネリアンとブラストワンピース そもそもファンからの要望でGⅠになったようなレースないだろ
ヴィクトリアマイルもホープフルも大阪杯も生産界や馬主の要望 >>401
G1にしてしまえば、次は秋まで一息いれるわけだし余裕残しでは使わない >>394
開催できる施設じゃないってどういう意味?
ネット全盛の時代だから観客数なんてもうどうでもいいだろうし
コースは別に問題ないだろ >>402
胴元と俺たち客にとってのレースの価値は興行としてどうかが全てだからな
ブラストワンピースとか挙げてるってことは種牡馬価値を言いたいんだろうけど
そんなものは種牡馬ビジネス周りでしか通用しない狭い価値観でしかない
実際海外でも種牡馬価値的に糞な凱旋門賞やダービー、メルボルンCや香港国際、ドバイなんかもビッグレース扱いのまま >>405
ヴェルメイユは別に凱旋門賞のトライアルレースじゃないけど? >>405
これが罷り通るなら秋天→有馬とかJC→有馬、エリ女→有馬辺りもOKになるけど分かってるのか? >>405
秋華賞がエリ女やJCのトライアルって言ってるようなもんか? 基本的に優先出走権が付くものやトライアルと明示してるもの(例:英国のダービートライアルS)以外はトライアルレースではないよな >>407
影響ないというなら豚の乗馬行きになった時あそこまで騒がれなかっただろ >>412
騒がれたのは世間一般の価値観と違ったからでしょ
世間一般の価値観と種牡馬ビジネスの価値観が一緒ならあんなに騒がれないよ
その一点だけ見ても種牡馬ビジネスの価値観が特殊で他の場では通用しないものだと分かる なら大阪杯もGIIのままで良かったと思うけどな
高松宮杯も夏の中京2000のが面白かった >>394
日本グレード格付け管理要綱にはG1レースを開催する為の施設基準はない
門別競馬場でもG1レースをやれる そもそも産経大阪杯が変なもんだったからな
天皇賞春へ向かう前哨戦としては2000mじゃ短い
中距離馬がここ使っても宝塚記念まで日が長い 一時期は秋天のステップレースになってたからな
てか今年の2着、4着もそうじゃねえか 中山記念から大阪杯
毎日王冠から天皇賞秋
もう全く機能してないトライアルレースなんとかしたら?
大阪杯やホープフルなんかを無理やりG1化したせいでじゃあなんで他はやんねえのって話になっちゃってるだろ 大阪杯の昇格理由は不明
ホープフルは大井への嫌がらせ >>426
28日固定開催にしたおかげで即パットで東京大賞典安定して買えるようになったんだが? >>423
ちょっと前までは秋三戦が当たり前で秋天をステップレースにする強い馬も多かったが
最近は府中引きこもりの秋二戦が当たり前でぶっつけメイチが目立つ
秋天→JCの二戦パターンは別に秋天をステップにしてるわけではない 大阪杯昇格させたりヴィクトリアマイル新設したりG1のハードルガバガバで適当なことしてんのに機能してないトライアルレースはいまだに見直さない無能組織というイメージしかない まあ現実に売上増という結果を出してる以上無能ではないんだよなぁ
少なくとも競馬板の無職底辺よりは有能なんだわ 王冠は今やマイルCSのための叩きの場でマイラーが集うレースにはなってるな
でも地方馬が秋天出たいならとりあえず王冠勝ってからどうぞってのはハードルとしては良い 競艇ww
競艇が中央競馬と同じ規模でやったら話にならないよ
あれこそ薄利多売の典型、年間6万レースだろ?中央競馬並の年間3000レースで同じ売上出してみろよw >>435
エア馬券がいくら減らしても0円のままなんだよなぁw 秋天は5年連続休み明け天栄馬だからねえ
毎日王冠はマイルCSへのステップレース的な位置づけだな
外厩1戦入魂の時代だから間隔広げないとどうにもならん >>432
競艇
2022 2兆4432億
2021 2兆3301億
前年比1130億増で104.8%
中央競馬
2022 3兆2539億
2021 3兆911億
前年比1620億増で105.3%
もう競艇頭打ちみたいだよ >>435
実際ホープフル(12/28開催そのもの)や大阪杯が気に入らないなら
不買運動でもすりゃいいんだよなあ >>429
外厩時代に引き籠りも何もないだろ
擬人化とかバカしかやらねえよ むしろホープフルや大阪杯がG1化して売上伸びるんなら昇格の条件満たしてる重賞みんなG1にしちゃえばええやん
なんでやらんの? 金稼ぐ事にこだわればいいのに無駄なプライドが邪魔してる >>442
賞金もあげなきゃだしな
バカ言ってんじゃないよ >>444
賞金増額以上にG1化で売上伸びてるの証明されてるやん 1400と1800のスペシャリストは主役になれない
ドバイターフのお陰で後者はマシか 札幌記念G1にするなら弥生賞とか東スポ杯(朝日杯も日程変えて2歳三冠)とか
G1にしろよ
古馬芝中距離G1とか誰も観たくないG1多すぎなんだわ
北海道にどうしてもG1作りたいないなら無理やり札幌2歳をG1にしろ 昔の宮杯みたいな今の立ち位置、実は1番美味しいからなぁ。
確実にビッグネームは来てくれるし。 NHKマイルカップは、昔は外国産馬がダービーに出られなくて、そのためのG1っていう立ち位置もあったけど
いまや特に存在意義がわからないG1になったよな
それだったら長年けっこうな馬が集まる札幌記念をG1にしてもいいだろ 札幌記念G1の方が何の意味あるのかサッパリわからんだろ
なんで根幹でもない古馬中距離G1を4つも組まなきゃあかんねん マイルカップもラキ珍量産レースになってるしなぁ、最近は。
ダノンシャンティは今でも惜しまれる1頭。 NHKマイルの大物って近年全然いないよな
アドマイヤマーズは大物で良いとは思うが 何で1着2億円のレース(秋天)のステップレースに
1着2億円のレース(札幌記念G1)作んねん
わけわかんねーだろ NHKマイルはダービーオークスに向かわない馬たち向けには需要はありそう NHKマイルを1400mにする
代わりに葵ステークスは死ぬ ちなみに中央競馬G2の2019-20213年平均レーティング上位
1位札幌記念 古馬芝中距離
2位金鯱賞 古馬芝中距離
3位中山記念 古馬芝中距離
3位毎日王冠 古馬芝中距離
5位オールカマー 古馬芝中距離
レーティングシステムポンコツ過ぎるやろ??
これに関してはレーティングシカト方針の理事長が正しい ジャパンカップダートなんてただでさえアメリカの馬が来なかったのに、関西に移動させたもんだからゴミG1と化した
ツッコミ所があるG1がいくつもあるんだから、今さら1つ増やしても問題はないわな >>458
1個なら弥生賞G1にしようぜ
札幌記念なんかあと10個くらい他の重賞がG1になってからでいいやろ
何の需要もないし 大阪杯は昇格後の初代王者がキタサンだから何とかなってる感
これがポタジェみたいな馬だったらもっと降格の声があったろうな GⅠに昇格する要件はレーティングだけだからそれを満たしてさえいればいいんだよな
だから反対派がなぜ反対かを先に述べなアカン まぁ、大阪杯はこれからどうなるかはわからない
近年はみんなドバイに行って日本空洞化と言われているが、日本は少子高齢化で不況になっていくしサラブレッドの生産も落ちてるからドバイ組も少なくなりそう
そうなったら春天なんていう時代遅れの3200mを走らせるよりか、大阪杯に集中する時がくるだろ
まぁ、その前に不況になってきたら無駄なG1を減らすことも考えるべき >>464
ドバイあるのにそんなことあるわけないって
欧州も仏ダービーが距離変わった頃はこれから中距離の時代が来るとか
言われてけどこなかった
根本芝中距離とか世界的に需要ないからな
大阪杯と宝塚は今後も不人気お荷物G1であり続けるよ >>464
GⅠはそれだけで軒並み売上が高いのに不況になったらGⅠを減らす??
その心は? だいたいドバイ1着賞金3億3千万円大阪杯2億円だからな
大阪杯に集中とか絶対ありえへん未来 ドバイや香港に国内レースが食われてんのに今さら競走体型を理由にするとか芝生えるわ
売上を言うならG1にすれば軒並み売上が増えるんだから、札幌記念だけでなく他もG1化すればいい G1を作るなら宝塚の後だろ
ここにスプリントかダートのG1があればボーナスを狙える 円安で海外の賞金が上がってるし相手関係考えると海外行ったほうが良さそうだな ドバイとサウジは王族が変わると賞金やら減らされそうなのが
香港も中国政府の一声で何があるか
どっちも今は良いけどいきなり消滅もあるから
国内整備は大事 >>472
ドバイ1着賞金3億3千万円大阪杯2億円だからな
大阪杯が上回るとか絶対ありえへん未来 サウジも半額になったって6億5000万円やからな
フェブラリーが7億円になる未来?ないない >>471
日銀が長期金利を上げたからあっという間に20円下がって円高ドル安になった。
ttps://www.77bank.co.jp/kawase/usd2022.html
150.26円(2022年10月23日)
142.10円(2022年11月23日)
132.77円(2022年12月23日)
現在の相場 1ドル
130.75円(2023年01月03日) 古馬中距離なんて誰も見たがらないクソ距離だから他の距離のG1作るべきや
2歳か3歳かスプリントかマイルか2400mなら売り上げが伸びるわ
間違いない >>465
出るわけねえだろ
勝ち馬だってクラシックが控えてるのに誰が評価するんだよそんなの ドバイワールドカップ
一着賞金(696万米ドル)
2022年10月23日=10億4580万
2023年01月03日=9億2614万
2ヶ月足らずで1億2000万も目減りした
為替相場って怖いな >>476
2歳なんか面白くもなんともないわ
むしろ据え置きやろあんなん
3歳もクラシック戦線あるのに要らんわ
スプリントは増やすべきではあるけど、
今の日本のスプリントのレベルで要るかそんなん?
要らんわそんなん何考えとんねん
マイル、右に同じ、不要
スプリントとマイルは香港を3年くらい支配したら
そら必要やろ、でも今は要らん、香港行くのに
2400mとか出来るのは事実上京都と府中だけや
やるとしても京都でないと意味がないわ
全般的に不足しとるのはintermediateや
コースのコンセプトが府中と阪神に偏ってて、
馬の適性が十分に炙り出せとるとはいい難いんや
京都か中山で2000mG1を新設するのが最適解
斤量ハンデなし一律58kgのレースを作ればええ >>478
海外遠征するような馬主はドルで受け取ったらドルのまま持ってるから関係無いよ
日本円に換金する必要が無い >>479
主要国の全GIに対するI区分GIの比率
英国 13.9% 5/36
仏蘭 25.0% 7/28
日本 24.0% 6/25
豪州 23.0% 12/74
米国 14.9% 15/101
むしろ日本はI区分GIは多い方 限り無くG1に近いG2、それでも地元民からしたら満足過ぎるレベル。
ノーザンの有力馬は確実にエントリーするし。 寧ろ、芝1500の古馬オープン競走を創設して欲しい。
帯に短し、襷に長し的な馬が集まるだろうし。 コースに慣れさせる時期が限られるし陣営サイドとしては目標にするには判断が難しいレースになるな ええと思うけどな
ステップG1あっても
スプリンターズとか秋天とか既に事実上香港招待切符獲得のステップ」~スだし あの時期に交通機関混むと臭いし暑いし息苦しいしで地獄だから上げんでいいわ 競走体系ガーっていう理由でG1昇格しないって言ってるからみんな腑に落ちない
海外にも出走馬が流れてるわ、当初の存在意義から外れて微妙になったレースもあるわってのに 競走体系ガーってな
売り上げをも考えるなら夏G1だけじゃなくてもっとG1作ればいい
それこそ弥生賞をG1にしろとかいうトンデモ妄想でも、G1で売り上げが伸びるならしたらいい >>490
今のポジションがまさにそれ、札幌記念。
四半世紀前の宮杯もそういう趣のレースだったし。 補足すると
1アプデで100時間分のコンテンツ作ったとして
プレイヤーの多くがギルドやフレとチャットして100時間潰してくれたら
それで倍の200時間のコンテンツになるわけ
そうするとたいして内容なくても客から「やることいっぱいすぎ」
とか反応が返ってくるわけ
だからPT内やギルド内で作戦考えさせてワイワイさせる時間を
どう作っていくのかが開発の腕なわけ
14なんかまさにこれじゃん
ソロゲーだとそれがないから一気にコンテンツ消費されて
「スカスカ」言い出して怒り出して客がどんどん逃げてくわけ >>493
関西弁使わずに、スレによってキャラ変え 売り上げでいえば無料放送になってどれだけ伸びるかだな
グリチャは敷居高いけどレースが無料でみれるならやっちまいそうだ >>284
そんなもんとっくに知っとるわw
このタコw 競馬関係者
まあ結局は肉だし馬なんてどうでもいい
他人の馬にとやかく勝手に感情移入するのはやめなさい
あと、レース番組もJRAが勝手に決めてることだから不満があるなら馬券購入とか観るのを辞めなさい G1なんか数増えても何も困らないのホープフルが証明しただろG1にできるやつは全部G1にしちまえ 真面目な話新潟大賞典を札幌記念と同じ定量のスーパーG2にするのはどうだろう
大阪杯、もしくは春天を経由しても古馬は宝塚まで微妙に浮くんだよね 繋ぎにいいんじゃないかな
新潟競馬場はスプリンターズSの代替開催をやったくらいでJRA的には格はあると思う 札幌記念の前哨戦って函館記念と巴賞だけじゃあかんのか?
夏と洋芝得意な馬のためのG1案外目標にする馬居るんじゃね? 金稼ぐことだけに徹しろ
民放新聞社広告代理店にばら撒く金はたくさんあるんだろ三が日に散々CM見たわ
もっとやれよ そういや大阪杯の春天優先出走権ってまだ残ってるんだな
要らねぇだろ絶対 今時、2000mからの3200mねぇ
90年代ならまだしも 札幌記念をG1にするべきか否か?という問いは
夏に洋芝で能力を発揮する馬の遺伝情報に価値があるのか?という問い
主流はマイルから2000のスピード能力をガツガツ高めていっていいんだけど
夏に強い、洋芝を走れる etc. こういう遺伝情報が遺伝子の片隅にちょこっと乗ってた方が
最終的には強い馬が産まれやすいと思う >>499
鋭い意見を書かれて動揺するハゲデブメガネ見える 重賞レーティング(G2)
2016年以降(2016年の大阪杯はG2として施行)
2016
中山記念115.75
大阪杯115.50
京都大賞典115.50
日経賞113.75
阪神C112.50
札幌記念112.25
2017
京都記念116.75
阪神大賞典116.75
京都大賞典116.50
中山記念116.00
札幌記念113.25
2018
京都記念118.25
毎日王冠117.25
金鯱賞116.25
札幌記念116.25
オールカマー116.25
2019
金鯱賞120.00
中山記念119.50
札幌記念118.75
毎日王冠118.00
2020
中山記念117.25
京都記念117.00
札幌記念116.50
阪神C116.00
2021
オールカマー119.00
金鯱賞117.00
札幌記念117.00
日経賞115.25
毎日王冠115.25
2022(勝ち馬のレーティング)
毎日王冠118
札幌記念117
日経賞115
AJCC114
阪神大賞典114 >>501
ローカルG2自体が札幌記念だけなんだよな
新潟にもG2あってもいいとは思う
アイビスサマーダッシュは相応しいと思う レーティング的に資格ないレースは強制的に下げられるのはしょうがないとして
他の国ではGⅠ格満たしたら即昇格させてるのか?
いくらもともとの賞金が低いとはいえ、GⅠにするからにはGⅡ時代から賞金据え置きというわけにはいかんだろうし
日本香港ドバイサウジ以外にそんな体力あるの?
もちろん最初からGⅠにするために設定してるレースならともかく じゃあヴィクトリアマイルやめろや
ただの安田の前哨戦じゃねーか レーティングもあるけど全馬が本気で仕上げてくるのがG1の醍醐味だな >>517
各主催者は財布と相談して、G1の最低一着賞金及び総賞金出せるとこは昇格してるな。 >>517
アメリカなんかは昇格降格にレーティングは全く関係ない ただGI増やしても本当に強い馬か怪しいのも増えそうだよな 集金ボックスが夏にもできちゃったら
春秋の儲けが減ると思ってるんじゃない?
偉いさんがこぞって北海道に行かなくちゃなんないとなると
交通費・宿泊代・接待費の諸経費がバカにならないだろうし 中山の中距離で活躍する馬や1800専はドバイや香港に行けば活路は見出せられるが、輸送が✖のお馬さんもいるわけだからなぁ
毎日王冠と中山記念、阪神カップはG1にした方が良いよ 過去3年レーディング的に申請すればG1になれるG2
中山記念、金鯱賞、札幌記念、毎日王冠、神戸新聞杯
レース体系がどうのよりレーディングでG1作った方がよくね? >>482
これだけintermediateの馬だらけで
スプリンターもステイヤーもろくに育ててないやんか
むしろ捨てとるし…意味のない話やそんなん >GT競走というのはそこを目指す競馬体系の目標となるべきであって
GTになったら関係者らが自然と目標にするだろに
これで「なんか重々しいこと言ったった」と自賛してるなら
この理事長はすこぶる頭が悪い 2歳夏から2000の新馬戦をする以外は特に悪いとは思わんが >>528
札幌記念に関して言えば目標にされないなんてのは誰でも分かる話だからなぁ
あの時期にレース体系も整えずにGIを置いてどんな馬が出走してくる想定なんだ?
それこそ1.5流どころの秋天やJCへの前哨戦くらいにしかならないのでは?
とてもじゃないが春の実績馬が目標にするようなレースにはならんだろ
そういう意味では後藤の主張も間違いではない 春と秋は中東や香港または欧州に有力馬が行っちゃうなら夏にG1設置せざるを得なくなりそう G1増やしても使い分けできるノーザングループが喜ぶだけだろ まあこの件に関しては後藤に賛成だわ
札幌記念をG1にする必要は無い >>530
俺もよくて大阪杯クラスのメンバーが揃うかどうかってくらいだと思うな
秋天以上になんてことはないだろうしもしなったとしても
それは凱旋門の前哨戦目的で使って明らかに余裕残しで使われるパターンでガチのレースにはならない
日本競馬のレベルが全体的に上がってるから
秋天で入着するレベルの争いでも国際的にはGⅠの評価になるよってんならそうかもしれないが 札幌記念の2019~2021の確定レーティング「117.42」という事実だけを見てください
イメージだけでメンバーがどうの言ってるけど、堂々たるG1相当レーティングですよ 大阪杯のポタジェが乗馬行きになったら札幌記念昇格しなくてよかったってなる >>37
アイビスサマーダッシュをG1にしろって大馬鹿よりはまだ気持ちは分かる 昇格したところで札幌記念毎日王冠マイルCSor香港マイルor香港Cみたいなクソローテが増えるだけ どっちにしろJRAの理想と馬主の方針とのズレはもう直らない その馬主の方針とやらも一部馬主でしかないからなぁ
札幌馬主協会以外の馬主は全く賛同してないでしょ 今でもG1多すぎるって。
G1のありがたみやG1シーズンが始まるワクワク感が薄れる過⑨これ以上いらんて。 新潟にG1というのならヴィクトリアマイル移すのはあり アメリカではトラヴァーズSみたいに、夏のダービーとしての存在もあるんだからいいんじゃないか?
まぁトラヴァーズは3歳だけど
あと、アーリントンミリオンもあるし >>548
それはアメリカの規模だから出来ることであってGIを1/4に減らせと言われたら夏のGIはほぼ全滅じゃないかな (いつからG1を減らす話になったのだろう)
(地方と中央の総レース数でG1の比率出したらアメリカの半分である0.1%くらいなのに) >>550
日本並の24個前後にしなきゃ日本と同じシチュエーションにならんから比較対象として話にならん
何なら生産規模も今の半分弱に減らせば日本と同等になるからそれもシミュレートすれば良い
そもそも全く状況の違うアメリカの例を持ち出していいんじゃないかとか言うこと自体どうかしてる と言うか議論の流れすら理解してないのに口を挟む馬鹿って何なんだろうな バカバカしい
結局、潤うのは競馬関係者のみ
アホ競馬
ファンはじり貧
ギャンブル依存症を増やすから無くせ糞競馬 2歳ジーワンを夏に持ってこようぜ
朝日杯と阪神ジュベを新潟で
年末にはホープフルとなんか牝馬用にもう一個作りゃええやん 大阪杯をGIにしろなんて一体どこの誰が言ってたよ
ずっと声が上がってたのは札幌記念や毎日王冠だろうが 逆に大阪杯やホープフルみたいな意味わからんところからG1にしたって売り上げ伸びるの証明されたんだからガンガンG1条件満たしてるところから昇格すりゃいい
だれが困んのよG1増えて どうせ利権とか絡んでてそれ次第で増やす増やさないを決めてると思う >>556
馬鹿に馬鹿と言われた
糞馬鹿のハゲデブ馬鹿のくせに 中央地方も含めてG1<G2<G3でなければならないので(Jpnは数に入らない)
地方のダートグレードをJpn→Gへ国際化させるとして、現在Jpn1の競走は主催者的にG1にしたいわけだし。JRAが枠を取りまくるとJRA自身が国際化を邪魔してしまうという本末転倒な結果に 3歳三冠を春に全部終わらせればいいじゃん
秋の古馬三冠と春古馬三冠を作れ >>562
それって何処のルール?
少なくともAPCのルールじゃないみたいだけど日本グレード格付け管理委員会のルールかな? >>1
あ゛? じゃあ大阪杯は何なんだよ?(#゚Д゚) >>564
APCと日本グレード格付管理委員会の両方に書いてある
まあAPCはそうなっていない国もあるからどこまで実効あるかは知らん 阪神カップ
1着 115 ダイアトニック
2着 114 グレナディアガーズ
3着 113 ラウダシオン
4着 112 バスラットレオン(115)
2020年 116.0
2021年 114.5
2022年 114.25
3年平均 114.92 >>567
んー、少なくともAPCのGround Rulesにはそういった条件の記載は見当たらないけど
まあ実際に香港やUAEがそうなっていない時点で何の意味もない話だわな これじゃね?
まあAPCのほうは香港やUAEを見ると実質意味のないルールだな
The Committee further ensures that wherever fair and reasonable circumstances permit, there are more Group 3 races than Group 2 races, and more Group 2 races than Group 1 races, and the total number of Group 3 races exceeds the total combined number of Group 2 and Group 1 races. グレードと競走体系、なかなか両立するのは難しい
だから基本変えないんだけどな JCですらろくろく外国馬なんか来ないのに
国際化とか意味あんの?
日本の繁殖とか世界から完全シカトされてるし どうしても国際化したいなら
あの芝スピード馬場やめるとかダートは全部アメリカ主要競馬場の土ダートに替えるとか
環境整備が先と思うんだがレーティンングだけ真似して何の国際化なの? パート1競走の格付けを獲得するために門戸を開くことが必須なだけで
外国馬が来る来ないは二の次の話 日本の降水量を考えたら、あの芝じゃないと水はけできないんだっけ?
高速馬場はなんとかならんか?とは思うけど、そうしないとダメなら仕方がない >>573
門戸を開くことが国際化であって来るか来ないかは相手側の問題でしかない
例えば凱旋門賞は日本を除けばほぼ日本の国内移動と同等の手間で行ける欧州馬以外の他地域の馬はもう何十年も参戦ゼロだ
それでも門戸を開いてるから国際化してると言える、それと変わらない ただまぁ競走馬の聖地である北海道には一つは欲しいよね >>574
パート1国になって何か意味あるの?
外国馬はやってこない、繁殖は外人に一切相手にされない
日本産の仔馬は外人には全く売れないし >>578
札幌2歳でもG1にすればぁ?
2歳3冠でも作った方がまだレース体系的にマシじゃん 凱旋門賞は日本馬のエースが必死こいて毎年やってくるじゃん?
英国馬や愛国馬だって参戦するし
英国と仏国は別の国だぜ
そんで凱旋門勝ったりしたら産駒が日本や香港やアメリカだって売れるじゃん?
全然日本と違うと思うけど? 凱旋門賞は秋天やJC使いたくない二流馬が逃亡先に選ぶようなレースだぞ
近年現役最強馬が出たことほぼないし >>578
むしろ聖地と言うなら千葉なんだよなぁ
御料牧場あったし社台もシンボリも千葉からスタートだしな >>579
日本産の仔馬はパートII時代とは比較にならないくらい外国人に売れてるけど >>578
門別がJpnⅠやれば良いよ
JBC2歳とか >>583
なんか凱旋門賞の馬券が買えるようになってから、何億という金がフランスに入ってきて
フランスが「どうぞ日本馬さんは来てください、ただし簡単に勝たせませんから」という態度になって
日本も最強馬以外をとりあえず出すような感じになってきた所ある気がするわ >>587
ドバイに対抗して大阪杯をG1にしたくせに、ほとんど抑止力になってないの芝 >>588
アーモンドやサートゥルを行かせず失うものがない三馬鹿(キセキ、フィエール、ブラスト)を行かせた時が典型的だったな
適当に見繕って取り敢えず派遣させとけばいいみたいなノリ 大阪杯なんて、様々な理由でドバイに行けなかった脱落馬の吹き溜まりG1になってんじゃん
そんなレースが、競馬体系の目標となるべきG1ねぇw >>590
そう、だから2018〜2019年でフランス現地における話題は「アーモンドアイは来てないのかい?」だったそうだ >>589
キタサンブラック
コントレイル
グランアレグリア
エフフォーリア
まあまあできてる 大阪杯、春天と連覇
やっぱりキタサンブラックは凄いね >>592
無いな
出走登録馬は事前に公表されてるのだから来てないのかいも糞も無い >>585
それ「ディープの仔が売れた」とかでしょ
それ日本がパート2国だって売れたでしょ
要するにサンデーのおかげなわけだし >>596
サンデーの仔は全然売れてないけど何がサンデーのおかげなの? >>595
失礼、「アーモンドアイはどうしてるのかい?」だったわ
来ている馬たちよりも、最強馬がいずれ挑戦するかどうかの方が気になってた 一度嘘を書いてしまうとその後幾ら取り繕ってももう主張にはもう価値は無いよなぁw >>593
ほとんどが、希望を言えばドバイに行きたいけど、体調面や遠征苦手などの様々な理由でドバイに行けなかった奴らの仕方なし出走G1の立ち位置
それが大阪杯
キタサンの時は知らんが >>599
まぁ5chはそういう所だからな
いかにツッコミ所がないように書かないとすぐ突かれる 夏場のこの時期って確か国際的にもGIが少ないんだよな >>603
年中同じペースで開催してる国のほうが少ないからな >>603
イギリスはロイヤルアスコットデーじゃなかった? >>603
アメリカでは夏のダービーと呼ばれるトラヴァーズSや
アーリントンミリオンがある >>606
アーリントンミリオンって消滅しなかったっけ? アーリントンミリオンは去年からチャーチルダウンズに移ってる アーリントンパーク競馬場が廃止されたから
チャーチルダウンズ競馬場で再開されてるね 真夏のマイル王決定戦という名目で関屋記念G2昇格希望 >>612
夏の新潟なんて本来競馬やるべきコンディションじゃないんだからまともなレースなんていらねえよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています