【急募】青葉賞の改善案
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やっぱ2400の連戦はキツいから200に短縮するべき ほとんど結果に繋がってないから時期変えたらええんちゃう 青葉賞をマイルG1にして、
NHKマイルカップをNHK杯の2400のトライアルに戻せ スキルヴィングが仮に心不全なら
日程前倒しにするチャンスだな 元から皐月賞に間に合わなかった馬の敗者復活戦みたいなものなんだから問題ない 青葉賞なんて他のトライアルでは力が落ちる馬が集まって優先出走権狙いに来る最後のレースだからそんなとこ勝っても力もなければレース感覚の負担も重なって勝てるわけないんよそもそもが >>16
青葉賞は中3週とちゃうの
NHK杯が中2週だった その前にゆりかもめを使った陣営が悪いんじゃねぇの? わからん
同じトライアルのフローラが2000mなのに青葉賞は2400mなの何でだ?
2000mにしたらフローラみたくたまに本番も勝つ馬が出てくるんじゃね >>1
東京開幕週に
土曜日 フローラS
日曜日 青葉賞
にして、1週繰り上げることくらいしかやりようないと思う
別に2400連チャンが影響あるとは思わん >>23
トライアルのサンスポ賞4歳牝馬特別(フローラS)、NHK杯どちらも2000mで
2400mの青葉賞はダービー指定オープンだった すみれS…2000mの皐月賞トライアル
若葉S…2200mのダービートライアル
今の時代ならこのくらいの間隔がちょうどいいだろうしこれでちょっとやってみてほしい スキルより間隔詰まってるハーツが若葉S→青葉賞→ダービーで3着なんだから 青葉賞は昔みたいに普通のオープンに格下げしてプリンシパルを3,4週前倒ししてG2に格上げすればええ よりキツイ京都新聞杯とかマイルカップで
勝ってる馬いるから改善の必要はない >>36
馬が違うし、上でやってた馬と条件から勝ち上がって来た場合とで状況が違う 距離変えるのが最優先かな
ダービー前に2400m使ったことある馬は戦後は一勝もしてないらしい 皐月賞当週中山か翌東京1週目でやりゃいいんだよ。
ダービートライアルと名乗って中3週はレース負荷の高い現代じゃ論外。 そもそもほんとに強ければ皐月賞ちゃんと使って来るわけだから改善も糞もない
未完成ながらも後に強くなる名馬もいるし、
別にダービー勝たせるために何かする必要があるわけでもない
ただ今回スキルのように故障を来すローテなら感覚なり距離なり改善はあってもいい 東京港カップと羽田盃みたいに
皐月翌週に東京2000だな。 2000mでいいんだよな
でも東京2000は欠陥コースだな ハーツコンチェルトは3着なんだから死んだ駄馬のためだけに変える必要なんて微塵もない スプリングS→皐月賞
青葉賞→ダービー
賞金が厳しいのなら仕方ないが初めから
こんなローテを決めている奴はど素人か? >>46
別にトライアルレースじゃなきゃ文句は言われないだろ
だけど青葉、プリンシバル、京都新聞は明らかにローテが昭和 >>51
昔はそれで良かったんだわ
だけど今は馬のレベルが拮抗してちゃんと仕上げないと勝てなくなった
馬場の違いだけでも順位が大きく変わるしな
だからスケジュールは変えるべきなんだけどな ステゴ産駒とハーツ産駒以外は仮にダービー好走しても壊れる運命なんだよな 2400の連戦はキツい
NHK杯の2000→ダービーは勝ち馬だしてたし青葉賞は2000に短縮すべき
プリンシパルを2400でいいんじゃないかな
プリンシパルの勝ち馬はダービー狙うってより秋の菊花賞を意識してもろてって感じで >>53
全くチガウぞ
調教師のレベルが落ちるともに
馬の虚弱さが上っただけの話
そんなユトリに合わせる必要なし 皐月賞の次の週に移動しろ
皐月賞で着も拾えない馬が青葉賞で仮に権利を得てもダービーでは洋梨なんだから、チャンスを与える必要はない NHKマイルや京都組は勝ってるから言い訳するなってことよ 根本的に考え方が違うと思う。
京成杯スプリングS青葉賞等は弱者救済レースで
本番は元から必要無い前提の小馬主救済
レースなんじゃないのかな。
青葉賞見たって幾年の陣営もローテが厳しいのは
解ってる筈でだからこそ青葉賞でメイチの
圧巻のパフォーマンスのレースをした
馬が多いんじゃないのかな。
どう考えてもダービー要らんみたいなレースぶりした
馬が多すぎる。 新潟1000直G2レースする。
名前を「アオバスサマーダッシュ」に変更して6月中~下旬開催とする。
さらに韋駄天SをG3、アイビスサマーダッシュをG1にそれぞれ格上げする。 1週後の2200の京都新聞杯からはダービー馬3頭出てるんだから、上手くやればそら勝ち馬も出るとは思うんだけど、ダービーに勝てそうなレベルの馬が今後ここを使うかって気になってくるよね、今回のとか見ちゃうと。 >>63
京都4歳特別の時はダービーを勝つ馬が出なかったけど
京都4歳特別を廃止して菊花賞トライアルの京都新聞杯を
京都4歳特別をやってた週に移動させたら
いきなりアグネスフライトが京都新聞杯に出走してダービーを勝ってたな 新潟の2200でプリンシパル、
東京2000で青葉賞でいいんじゃね? >>58
皐月賞は完全に捨ててダービー1本に絞って
ダービーに有力馬が集結するようにするのか。面白い 青葉勝利→ダービー2着からの後の年度代表馬を2頭も輩出した藤沢和雄は優秀だったんだと改めて実感するわ 2000に短縮
プリンシパルSは廃止
京都新聞杯に優先出走権付与
これでええやん 青葉賞は皐月賞前日に中山2000でやればいい
残念桜花賞のわすれな草賞のように
プリンシパルは今のままで 元がなんでもいいからダービー出させろって為だけのレースだからなぁ。改善案と言われても… 残すなら優先権無しただの2400オープンだな
本番前に試したいマニアだけ用に特化(時期も府中開幕週とかに前倒し) 改善の必要あるか?2着馬がダービーは僅差の三着きてるのに 英国だとチェスターヴァーズ、ダービートライアルステークス
からダービー馬が出てるけど1冠目の2000ギニーがマイルだからかな。
日本だと1冠目の皐月賞が2000mだから皐月賞の時点で
ダービー有力馬の大半が出てるか >>1
貧弱駄馬が一頭死んだだけやろ
ハーツコンチェルトきてるし 短距離も一気に消耗するし同じだと
思うんだがなあ。 青葉賞→ダービーで何頭も死んでるならともかく、今回くらいなんだし単純に馬が虚弱だっただけだ 昔とは違う
メジロラモーヌ三冠馬
トライアル全部使ってるからな 桜花賞勝った馬がオークストライアル出てオークス勝つとかありえんだろ つか青葉って京アニのあいつ思い出すから名称も変えた方がいいわ
そういう演技の悪さってギャンブルにはよくない >>23
1600m(桜花賞)組に対しての2000m(フローラ、忘れな草)経験組の優位性
2000m(皐月)組に対しての2400m(青葉賞)経験組の優位性
だから2400を2000にしても仕方ないのだよ >>90
それはお前がアニメオタクだから敏感に感じるだけ それ言われるまでそんな事件あったことすっかり忘れてたわ 青葉賞は関西で1週か2週早めてやれば良い。
優先出走権は3着まで。
プリンシパルSは一週早める。
優先出走権は2着まで。
京都新聞杯は廃止。 虚弱馬がムリローテしただけの話
何も変える必要などない
そんなことより
調教師の免許を更新制にして
ウマの調子も見抜けない無能を馘にする仕組みに変えるべき JC→有馬を連勝した馬が少ないし、
中3週で長距離連戦はきついのだろうな
全然このままで問題ない
改善するのはここ使う前に長距離戦のレースに出して勝ち上がってくる調教師が多いこと
若駒に長距離連戦させてたら疲れ溜まるの当然だわアドミラブルもそれで壊れた
カズヲくらいゆるゆる調教なら馬ももつけどなー ウインバリアシオンも壊れてないし、ハーツコンチェルトも壊れてないからこのままでいいよ 2000mにしてプリンシパルSと統合し、3着まで権利与えればいいんじゃね 2000mにしたら?
2400m経験が何もプラスになってないし そんなことより出馬投票前の最低在厩期間を21日以上に伸ばせ ダート2100とかにすればいいんじゃねジャパンダートダービーのトライアルとして 虚弱馬が一頭無理使いで死んだくらいのことで歴史と伝統を変える必要皆無 >>108
まあ残念だけどこれよな
全体の何%だよと
毎年壊れる馬出てるとかならともかく 青葉賞は中山開催に前倒しがよいな。プリンシパルも一週前倒し アメリカのようにダービーの前にフロリダダービーみたいなトライアルGⅠがあってもいい
条件変えずに青葉ダービー(GⅠ)に格上げすれば面白い >>1
下手くそがスキルヴィング買って外しただけだろww
青葉賞もプリンシパルも変更しなくてよろしい
そもそも青葉賞なんてのは皐月賞に出られない虚弱馬が出走するレースなんだから
ダービーで皐月賞組に劣るのは当たり前なんだよ
G2であるだけでも御の字だよ 今まで特に問題なく今回の件で変える必要性は全く感じないが
ただまあここからダービー馬が出てないのは問題だな >>115
青葉賞からダービー馬が出ないことが何故問題なの?
青葉賞は落ちこぼれ馬がダービーに出走するための救済レース
ダービー馬なんて出ないのが当たり前
青葉賞からダービー馬を出したければエリート馬が出走するようなレースに変えれば良いだけ
しかし皐月賞が存在する限り青葉賞を優遇する必要はない
以上 青葉賞を使わなければ明らかに勝ててたような馬が出てこない以上単純に力差の問題だろ 藤沢和雄
「ダービーはね。いつの時代もパターンは同じだと思う。王道組(皐月賞組)が一番強い。戦っている場所が違うんだから。舞台が違うんだ。青葉賞、プリンシパルSは(成長が)遅れている馬たちの組。
早い組は皐月賞に行っている。(青葉賞からダービー2着の)シンボリクリスエスもゼンノロブロイもダービーでは追い付いたけれどね。ただ、勝てなかったから」 >>118
1週前倒ししたらタスティエーラやソールオリエンスが出走するのか?ww 2着以内権利にしたからある程度仕上げないといけなくなった
3着権利に戻すか >>70
NHKマイルC→ダービーでダービー馬を2頭も輩出したマツクニさんは? プリンシパルを消して青葉賞の距離を1800mか2000mにしよう
それで3着内に権利にすればちょうどよくね? 普通に考えてダービートライアル組は
皐月賞に出られなかった馬たちの敗者復活戦みたいなもんだから
強い勝ち方しても皐月組上位組の方が人気になるのは当たり前
そこに皐月賞馬は未経験なダービーと同じ東京2400という条件でトライアルするから
勝ち馬はコース経験もあるしもしかしたら
皐月組にも届くんじゃないかと期待感を持たせられて馬券的にも面白さが一枚加わる
青葉賞が2000とかになったらもっと本番に直結しなさそうなれーすになるだけだろ 目黒記念じゃなくて青葉賞を残念ダービーとしてダービーDAYの最終レースにしたらええ。
トライアルはプリンシパル重賞に格上 ダービーにはほとんど繋がらないけど
ここ走ってた馬が古馬になってから長距離で開花したりするから面白い >>120
根本的に君は馬鹿だよね
どうしたらそういう解釈になるのだろうか
どういう教育うけてきたの? ウマ娘のレース体系ならいくら弄ろうが構わんが
JRAなら変える必要など微塵もない NHKマイルカップの名称を青葉賞に改名し、昔みたいにダービートライアルをNHK杯に戻して2000mでやるべき このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね(笑) >>127
思考が浅くて馬鹿なのはお前だよ
1週前倒しするとダービーに向けての調整が捗ると言いたいんだろうが
そんなことではダービーは生まれねーよ馬鹿
青葉からダービー狙った馬で最高の2頭ボリクリ、ロブロイ
これの敗因が中3週だったか?
違うよね
敗因は現時点での能力差
ソールオリエンスやタスティエーラの様な格上が出走する様なレースにしないと青葉からダービー馬は誕生しない
以上 青葉賞を改善するのではなくお前らの馬券の買い方を改善しろよw 今回みたいにニワカがいっぱい食いついてくれるから来年も青葉賞必要 そもそもトライアルが本番と同場、同距離なんておかしいだろ、そんなチューリップ賞ぐらいだろ 出る出ないの選択権は馬を扱う側にあるんだから嫌なら出るなで終わりでしょ そもそも関東馬と関西馬の能力の違いだよ。
関西の馬はわざわざ遠征せずに京都新聞杯に出る。
青葉賞に出る程度の関東馬なんてそもそも能力自体足りてない。
相対的に青葉賞に出てくる馬の能力が低い。 本番で下手くそが騙されてくれるんやから
今のままでええやん でも今は馬の心臓疾患多くなってるらしいし
また同じことがおこれば動物虐待だとか言われるのは目に見えてる
馬が健康に競争生活を終えられるように考えていくのも大事じゃないか >>144
NHKマイルCからダービー勝った3頭も全部栗東所属だしな 皐月賞と同週
青葉賞 阪神芝2200
春天と同週
アンタレスS 東京ダート1600
じゃだめなの? これ走る前に何したのかな。
ここまでしか書けんけどな。 青葉賞とプリンシパルSをやめてNHKマイルCを一週前倒しする(1〜3着馬に優先出走権を付与) >>153
そうすると皐月→NHKのローテがきつくならんか? 距離を2200にしてプリンシパルと統合、名前もダービートライアルステークスに変えろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています