☆TGVより新幹線 Part257☆
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●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本
※前スレ
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/korea/1501320496/ 統一金氏朝鮮になるのだから、どちらも間違いではない トランプ対日関税と円高で日本オワルねこりゃ
リニアも新幹線も輸出ムリだろもう 迂回輸出すれば良いだけなんだよなぁ
韓国も日本の国策として迂回輸出ルートとして発展した面があるし 他ならレベルドレインを起こす攻撃と回避することを考えるのに
直撃受けても漢解除で耐性強化と地力のレベルアップ経験値にして先行者ボーナスまで掻っ攫っていく変態攻略組だからなぁ
しかも過去にやられ過ぎていくつかの攻撃無効化と完全耐性、無自覚な自動反射まで手に入れているし・・・ どんなチート攻略者なんだよ
普通は死んでるＨＰもＭＰもＬｖ全損で初期値リセットだろ >>959
南北朝鮮統一は韓国主導ではなく北朝鮮主導の可能性が高いということだね。
南北朝鮮両国民の隅々まで、『反日罪』作って反日をやめさせ、なおかつ強制的に親日に転向させるならば、
べつに統一朝鮮が核兵器保有国のままでも日本国民としては、
ごく一部の軍事利権・治安維持利権でふところを肥やしてる不届き者ども以外は一向に構わないわけだし。
>>960
アメリカと決別しロシアに近づくチャンス、格好の口実だよね。
米軍基地を日本国から一掃し日米安保も破棄すれば、北方領土を返還しても日米安保の対象地域にされることもなくなるわけだから、
北方領土返還の可能性も高まることだし。
新たな軍事同盟は、イギリスなど西ヨーロッパ諸国あたりと締結すればいいさ。 >>964
＞南北朝鮮統一は韓国主導ではなく北朝鮮主導の可能性が高い
ムンタンは北のスパイっぽいからね
あとキンペーちゃんが今の(アメリカと同盟の)韓国主導では統一は絶対に許さないでしょ
統一できるなら北主導でしょ
トランプが見捨てれば韓国はなくなるし この未曾有のリニア中止の危機の責任を安倍はどうやってとるのか？ >>966
リニア中止のニュースが流れたんですね。脳内で。
今夜も良い夢を。m100先生。 >>966
もし、検察が問題があるなら、責任とるのは検察とパチンコ屋で日本の司法を汚染してるチョンだぜ。 >>974
負ければ罰金。5億円位だそうで。最悪の想定で5〜9ヶ月工事が止まる事もありうるそうです。
何度も何度も言ったけど
肝心の「工事中止」「リニア中止」は何処に書いてあるんでしょうか。
それを言ってるの世界でM100センセイ一人だけなんです。
昼ですが良い夢を…。 この朝鮮人がリニアや新幹線に嫉妬しとるのは分かった。 ハイパーループがあるのに、今更時代遅れのリニア工事とか
談合以前に無駄金。環境破壊に目を向けないのは
山林を切り開いてメガソーラー開発するようなもの
本末転倒である
ネット右翼は国土が荒らされても関係ないってか
凄い国士様が居たものであるｗ つか、「ハイパーループ」を
どうやって駆動するのかと(w >>977
>>479
JRリニアは将来は0.5気圧に減圧して700キロ〜900キロを目指すらしい
http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0001/2014/0001003856.pdf
トンネルが8割という状況を逆にハイパーループとして利用する。
減圧が0.5気圧とハードルが低く、実現させやすい。
これを貼られるのはもう何回目ですか？M100先生。
犬でもとっくに覚える回数ですよ。 >>979
紙鉄砲の原理でしょ、韓国式ハイパーループ
超巨大なピストンを人力で押す、まぁ真円が作れればだけど >>982
運賃の問題って成田新幹線（未成線）でも出てきた
主管する役所は国の方針として競合する鉄道線を乗り入れさせないって力技で議論さえさせず、
左翼ゲリラが競合確実な乗り入れを希望する鉄道事業者を襲撃して議論も許さずを後押ししたんだっけ >>982
ＫＴＸ仁川―ソウル路線、今月に運行中断へ
聯合ニュースは、高速鉄道ＫＴＸの仁川空港とソウル駅・龍山駅を結ぶ路線が廃止される
可能性があると報じた。韓国国土交通省と韓国鉄道公社 （ＫＯＲＡＩＬ）の関係者が
明らかにした。
韓国鉄道公社は国土交通省に対し、列車の整備を理由に３月末まで運行を中断する
申請を行った。
仁川空港―ソウル間の路線は2014年６月に開設。釜山や光州など地方から仁川空港まで
高速鉄道で移動できるようになっていた。しかし、同じ区間を運行する空港鉄道より料金が
２倍ほど高く、平日の乗車率は15％程度にとどまっていた。
国土交通省は、今後、路線の存廃について検討する方針だ。 >>974
ちょwwwwwww
M100センセイwwwwwwwリニアだの新幹線が廃止だのと喚いてたら
リアルで「KTXが廃止」が出てきましたねwwwwwwwwww
赤字に耐えられなくなったんですねえ。
前からずっと皆さん言ってたでしょ？
黒字の新幹線と違って「KTXは走れば走る程赤字が増える」と
M100先生が無視しても、現実は容赦ない。
もうマンガみたいなブーメランですなw >>977
ハイパーループなんて実際には影も型もないので、、、 >>984
ＫＴＸの目玉路線が消えるのかあ。
よっぽど金がないのね。国民に。これはやばいだろうなあ。 まあ、でも事故が起きる前に不採算路線から撤退するのはまだ、市場が機能してる。
中国は、メンツで撤退できないから多分事故が起きる。
中国解体、民主化か、中国新幹線の崩壊かどっちが先か。 日本の新幹線は必要に応じて自然に産まれたから黒字な訳でねえ。
「日本にあるからウリも作るニダ！」という意地だけで作ったんだから赤字になるのは当然。
そもそも韓国は地理的に高速鉄道に不向きで必要性が無い。
以前からずっと皆から指摘されてきた事がやはり現実になったね。 新幹線は高い、参入を阻害して、ワザと高い料金で国民に被害を与えてるって、ゼンカモンとヒロユキが言ってたなあ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180122-00000018-wordleaf-bus_all
欧州と比較する事の愚かさに気がついてない。
ここつが株価操作した理由が分かったよ。 >>990
その記事読んだけども、割引運賃と正規運賃を比べていて、そもそも話にならん。
アホかと思った。 >>974
新幹線リニア廃線、と何千回も呪詛のように言い続けてきたら
KTXが廃線になったな先生w
あまりにも見事。完璧な逆法則発動でもはや美しさすら感じる。
何の事はない。
現実世界を無視するとこうなる。当たり前の自業自得なんだけどw 新幹線の廃線は道義的な事柄
KTXなフィナンシャル上の処置 >>993
>KTXなフィナンシャル上の処置
KTXなフィナ(ンシャ)ル上の処置 >>993
その道義とやらもM100先生という一人の病人の脳内にしか無いからねえ。
現実と無関係だからこうなる。 世界初の高速鉄道、50年死者無しでほぼ世界唯一の営業黒字でリニアに移行しつつある新幹線に比べ、
後年ノコノコTGVを輸入して劣化コピー。事故だらけで大赤字で挙句「廃線」のKTXに歴史的な価値は皆無だわなあ。 このスレッドは１０００を超えました。
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