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毒男と自動車
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0065Mr.名無しさん垢版2018/08/09(木) 13:38:29.01
>>57
マナーが悪いのはトヨタ車
つーか、プリウスとハイエースが最低最悪
0066Mr.名無しさん垢版2018/08/10(金) 15:22:51.09
次期BMW 3シリーズの情報が出始めましたね
マジ楽しみ！
0067Mr.名無しさん垢版2018/08/10(金) 15:52:03.62
すまんのう
外車買えるほど金ないんや
0068Mr.名無しさん垢版2018/08/10(金) 17:59:11.94
最近は国産車も高いけどな
0069Mr.名無しさん垢版2018/08/12(日) 07:16:53.79
トヨタは日野との提携を解消したから販売台数ランキングは大きく後退するな
もっとも、大手の中では利益率が突出しているから安泰なのは間違いないが
0070Mr.名無しさん垢版2018/08/13(月) 05:49:34.40
>>69
え？いすゞやろ？
0071Mr.名無しさん垢版2018/08/13(月) 08:52:46.06
毎年、GWから夏の間だけキャンピングカーが欲しくなる
0072Mr.名無しさん垢版2018/08/13(月) 14:00:27.93
youtube見ながら軽キャン自作するとか。
0073Mr.名無しさん垢版2018/08/13(月) 21:17:49.96
>>72
いや、軽キャンには全く惹かれない
0074Mr.名無しさん垢版2018/08/15(水) 03:43:50.99
車庫証明の時って地元の警察官が家の駐車場まで来るのな
びっくりしたわ
0075Mr.名無しさん垢版2018/08/15(水) 06:54:10.35
うちは来なかったからケースバイケースだな
0077Mr.名無しさん垢版2018/08/20(月) 21:00:08.33
書類が揃ってれば見分までしないのが普通
0078Mr.名無しさん垢版2018/08/21(火) 19:37:12.70
怪しいやつは別枠
0080Mr.名無しさん垢版2018/08/23(木) 14:33:48.35
>>79
イギリスだとしたら1.6の評価
向こうだと高価だから比較対象も求めるレベルも上がるし
まあ妥当なところだろう
0081Mr.名無しさん垢版2018/08/23(木) 20:55:50.47
むしろ日本国内におけるスバル車の評価が異様に高い気がする
レガシィみたいなでかい割には非力なもっさりオッサン車でも悪くは言わんし、某評論家は2.0の動力性能を褒めたあとに、なぜか1.6の燃費を書いていた（1.6でも燃費は悪いが）
トヨタあたりと比べたらマシなのは分かるが、なんとなくスバル車を悪く言ってはいけない空気が蔓延している気がしてならない
0082Mr.名無しさん垢版2018/08/23(木) 21:47:23.94
>>81
スバルはいろんな問題があって、あちこちでボッコボコに叩かれてるから、そういう雰囲気は感じない
アイサイトの登場でいろんな人が乗るようになったけど、もともとは一部の好事家が乗る車なんでね
水平対向+4WD+ターボ　これに魅力を感じる人が乗る車…だった…
今は随分変わっちまったからあちこちから叩かれる
それまでは誰も見向きもしなかったのに
0083Mr.名無しさん垢版2018/08/24(金) 09:46:33.95
最近はアイサイト推しだけどスバルと言ったら、水平対向エンジン、4WD、CVTだったよね
性能的にはどれも前世代レベルだけど、他とは違うという一点だけに魅力を感じる人にはたまらない存在
0084Mr.名無しさん垢版2018/08/24(金) 16:53:45.17
水平対向+AWDはスバルのアイデンティティだから
内燃機関が廃止されるまではこれで行くだろう
FA20ターボなら動力性能に不満はないし
0085Mr.名無しさん垢版2018/08/24(金) 17:29:01.74
単純に経営資源の問題だと思うけどね
0086Mr.名無しさん垢版2018/08/24(金) 18:21:21.97
>>85
お兄ちゃんは夢がないね
0087Mr.名無しさん垢版2018/08/27(月) 09:09:25.34
昨日のD-1は実にツマラン終わり方だった
それと、結局は資金力があって良いマシンを用意できれば上位入賞できるのもちょっとね
0088Mr.名無しさん垢版2018/08/27(月) 20:46:55.08
金集めて勝つ価値があるって認められたんなら
プロの競技としてかなり発展したんじゃね？
0089Mr.名無しさん垢版2018/08/28(火) 07:17:51.80
見世物としての迫力が増したのは間違いない
ただ、昔と違って腕より金、典型的なFIA公認レースになっちまったなって感じがしてちょっとね
もっとも、DKが勝ち負けを決めていたときのような、誰が見ても不公平なジャッジが無くなったのは良いことだと思う
0090Mr.名無しさん垢版2018/08/28(火) 08:54:00.28
アルピーヌA110を目撃した
なんつーか、個性的だけど写真以上に格好良く無かった
0091Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 12:04:42.98
うちらが爺さんになる頃には中国車が日本市場を席巻している悪寒
0092Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 12:21:37.97
>>91
輸出できるレベルに達してないんだわ
0093Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 12:25:30.50
>>92
中国産の自動車なんて無理だな
単純なネジとかですら強度が足りないとかで危なそう
0094Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 13:31:03.47
>>92
中国資本という意味なら去年の日本カーオブザイヤーとRJCカー・オブ・ザ・イヤーはどちらも中国資本のボルボが勝ち取っていて、そのボルボの技術を中国に持ち込んで中国独自の高級車か発売されていたりする
中国の製造技術という意味だと、世界中の自動車メーカーが参入しているので彼らの技術は侮れない
ちなみにVWは日本向けは南ア製だが、他のアジア諸国向けは中国製が多い

いつまでも昔のイメージに縛られていると寝首を掻かれるぞ
0095Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 15:38:33.90
>>94
じゃあ資本提携先のメーカー製じゃなくて中国オリジナルカー買えばいいじゃん
0096Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 17:23:47.81
>>95
まだ日本市場には手を出してないじゃん
0097Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 18:42:34.88
>>95
VOLVOでは、北欧製より中国製のほうが出来がいいとか言われる
スウェーデンではラインが自動化されてるが、中国は人が介在する工程か多いのでとかなんとか　
日本に入ってくるVOLVOは中国製

VOLVOのXC40などのCMAは中国のジーリーとの共同開発
まずは欧州向けに輸出を伸ばして実績を作る意向
中国はドイツの産業用ロボットメーカーを買収したり、工作機械メーカーを買収しようとしたりいろいろ手を打ってるから、ほんと10年後はわからん
0098Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 19:08:18.61
>>97
そうじゃなくて中国メーカーの車を買ってみろって
0099Mr.名無しさん垢版2018/08/30(木) 19:21:54.50
>>98
10年後は買うかもしれん
スウェーデンのデザインにドイツの工作精度の中国資本の中国製EVが日本でも売られるかも
0100Mr.名無しさん垢版2018/08/31(金) 08:41:41.75
日中のEVの急速充電規格を統一するそうだから、今後急激に中国メーカーが進出してくるかもしれないね
おそらく最初の内は国内メーカーが強いけど、気が付いたらみんな中国車になっている可能性は否定できない
国内メーカーにはそうならないように頑張ってほしいものだ
0101Mr.名無しさん垢版2018/08/31(金) 09:09:42.38
ちょっと前までワンコインで女が買えた国なのに
0103Mr.名無しさん垢版2018/08/31(金) 13:12:11.83
日本礼賛系の馬鹿なTV番組じゃあるまいし、日本の中小企業にそんな力があるわけな気だろｗ
ちなみにVOLVO、Lotusの親会社にしてダイムラーの筆頭株主のジーリーは、割と最近まで安物の冷蔵庫を作っていた中小企業だよ
0105Mr.名無しさん垢版2018/08/31(金) 15:39:15.22
あそこは到底、国外へ売り物としての自動車を作れる国民性だとは思えない
0106Mr.名無しさん垢版2018/08/31(金) 17:26:39.25
自動車だけは日本の天下だと信じていたのに、そこも中国に負けるとは信じたくない気持ちはよくわかる
だが世界中の自動車メーカーが中国企業と合弁で最先端の生産ラインを次々と作っているんだから、品質の良い自動車を作れないと考えるのは無理がある
中国が強かなのは、市場開放の条件に技術移転をさせたこと
これが今になって相当効いているね
0107Mr.名無しさん垢版2018/09/03(月) 08:39:27.64
スバリストって自称遊び人の素人DTみたいな奴らばっかだよね
0108Mr.名無しさん垢版2018/09/03(月) 14:45:09.85
水平対向エンジン
AWD
CVT
アイサイト

これだけ武器があるんだから文句あるまい

どれも二流以下の性能なのは言わない約束だ
0111Mr.名無しさん垢版2018/09/07(金) 08:29:52.11
もう発展してるよ
0112Mr.名無しさん垢版2018/09/07(金) 08:47:31.76
>>110
10年前はまだそういう見解もわかるが、今は本当に抜かれつつあるよ
あらゆる分野で
0114Mr.名無しさん垢版2018/09/07(金) 18:50:50.73
>>113
なにか勘違いしているようだけど、人件費の差なんて関係ないんだよ

中国は世界最大の自動車市場を国内に有することで世界中の自動車メーカーが競うように最新設備。投入した工場を建てているわけ
そしてそこで働く労働者の数も桁違いに多いから、ノウハウの蓄積も急速に進んでいる

翻って日本に目を向けると、市場縮小と労働人口減のダブルパンチでお先真っ暗
当然、メーカーも設備投資に消極的で中国では自動化されている工程を手作業でチマチマやってる時点で完全に取り残されている

さらにチャイナマネーが欧州の自動車メーカーを買収したり、幹部を含む人材を引き抜いたりして急速に技術力を高めているから、現時点でも日本のアドバンテージは数年程度と言われている

悔しいけど、安さと信頼性だけが売りの大衆車は中国車に追い付かれるのは時間の問題だよ
0115Mr.名無しさん垢版2018/09/07(金) 20:30:46.40
中国人に日本の女が買われてる時代だもんな
0116Mr.名無しさん垢版2018/09/08(土) 10:03:15.61
>>90
A110最高じゃん、あのコンパクトな車体とかシビレまくり。
もうだいぶ前に車道楽やめたけどA110とかフォードエスコートとかは今だにたまに欲しくなる
0117Mr.名無しさん垢版2018/09/08(土) 10:08:49.08
>>90
あ、もしかして現行の？
アレはいらん
0118Mr.名無しさん垢版2018/09/08(土) 21:46:02.12
車に台風で飛んできた金属製の雨樋がぶち当たったようで傷が入ってた
大事に乗ってたのにショック・・・
0119Mr.名無しさん垢版2018/09/11(火) 08:35:55.80
外に停めてる時点で大事に乗ってきたとは言い難い
0120Mr.名無しさん垢版2018/09/11(火) 10:27:01.03
外とめてるとライトカバーのプラッチックが白濁していくわ
0121Mr.名無しさん垢版2018/09/11(火) 11:30:11.04
ライト周りは劣化が目立つから気づくけど、同様にボディの塗装も劣化してるんだよな
0122Mr.名無しさん垢版2018/09/11(火) 12:20:24.46
うちのはもう11年ものだ
塗装ハゲても走ればいいわ
0123Mr.名無しさん垢版2018/09/11(火) 12:38:10.50
塗装よりも毛髪のハゲをなんとかしろ
0124Mr.名無しさん垢版2018/09/12(水) 10:59:40.84
パイオニアもチャイナマネーに飲まれたか
0125Mr.名無しさん垢版2018/09/12(水) 14:52:55.36
ロールス・ロイスのチーフデザイナーが中国企業に転職しましたね
しかもその会社はドイツにあり、ダイムラーやBMWから優秀な人材を引き抜きまくっているんだとか
0127Mr.名無しさん垢版2018/09/14(金) 19:07:00.01
現実に起きていることを書くと結果的にそうなるだけ
0128Mr.名無しさん垢版2018/09/14(金) 19:53:19.20
んだんだ
プライドばっかで現実見てないとひと昔前の中国みたいに落ちぶれるぞ
0130Mr.名無しさん垢版2018/09/18(火) 17:22:10.56
楽な仕事ばかりしたがる日本人には良い車は作れないってことか
0131Mr.名無しさん垢版2018/09/18(火) 20:03:14.10
>>130
そういう問題ではないんだけどなあ
0132Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 08:49:52.72
分かってないようだがそういう問題なんだよ
0133Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 09:03:59.00
国内メーカーも設計開発の拠点が海外にあるのが普通だもんな
NSXやシビックtype-Rは設計だけでなく製造も海外だし、世界に誇れる日本車はほとんど無くなった現実
0134Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 13:18:35.24
>>132
じゃ聞くが、自動車に関して楽な仕事ってなんだ？
0135Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 13:24:46.93
こうやって安易に答えを欲しがるやつが増えたのが日本が衰退した証
0136Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 13:29:16.56
>>135
俺は日本の自動車メーカーがらくしてるとは思ってないし
あー、まあ、中にはそういう会社もあるか
日産とか三菱とかスバルとか
0137Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 15:19:31.17
>>136
日産、三菱、スバルが楽をしていると感じるのに、トヨタ、ホンダ、スズキ、マツダなどは楽をしていないと考える根拠はなんだね？
0138Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 16:55:21.12
>>137
こうやって安易に答えを欲しがるやつが増えたのが日本が衰退した証
0139↑垢版2018/09/19(水) 17:09:28.79
コピペして逃げてご満悦なボクちゃんｗ
0140Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 17:11:29.49
>>139
会話になんないもん
0142Mr.名無しさん垢版2018/09/19(水) 21:09:14.00
>>141
そういう返しで会話になると思ってんだったら病院行ったほうがいいよ
キチガイとしか思えないわ
0144Mr.名無しさん垢版2018/09/20(木) 08:35:53.37
三菱とスバルは良い車作ってるけどなあ
日産はここ数年本当にダメダメ
0145Mr.名無しさん垢版2018/09/20(木) 16:12:14.18
ルノーに買われてから世界を驚かせた日産車

キューブ（デザイン）
ジューク（コンセプト＆デザイン）
GT-R（速さ）

割と多いがどれも古いな
0146Mr.名無しさん垢版2018/09/20(木) 18:44:00.71
>>145
トヨタの場合はプリウスとLFAくらいか？
そう考えれば日産はすげえわ

死んでも買わんけど
0147Mr.名無しさん垢版2018/09/21(金) 08:42:16.51
オッサン自動車
0148Mr.名無しさん垢版2018/09/21(金) 11:47:33.19
新成人が欲しい車ランキング（2017年度版）

1位　トヨタ・アクア
2位　トヨタ・プリウス
3位　BMW
4位　日産・ノート、ホンダ・フィット

なぜか3位のBMWだけモデル名では無くメーカー名なのは謎だが、それ以外はしょうもない車に人気が集中しているようだ
0150Mr.名無しさん垢版2018/09/25(火) 15:03:48.42
軽自動車の拡大版だから危ないのは仕方がない
0151Mr.名無しさん垢版2018/09/28(金) 21:40:59.79
軽は日本に合っているだけで欧州ではどうかな？
0152Mr.名無しさん垢版2018/10/01(月) 15:22:20.53
欧州では売っていないし、そもそも日本独自の規制に対応して作られただけなので、その規制のない欧州であらゆる面でバランスの悪い軽自動車なんて受け入れられる余地すらない
0153Mr.名無しさん垢版2018/10/01(月) 21:01:01.73
日本でも貧乏人しか乗ってませんがな
0155Mr.名無しさん垢版2018/10/04(木) 20:35:50.21
下げんなカス
0156Mr.名無しさん垢版2018/10/04(木) 23:43:59.78
ホンダは10月4日、2018年冬に発売予定の新型ハイブリッド車『インサイト』をホームページで先行公開した。

3代目となる新型インサイトは、クルマとしての基本価値を磨き、走り、デザイン、安全性能、すべてにおいて上質を追求したミドルセダンとして登場する。
パワートレーンは、コンパクトながら2モーターならではの力強く滑らかな加速を実現するハイブリッドシステム
「スポーツハイブリッド i-MMD」を1.5リットル DOHC i-VTECエンジンと組み合わせ、上質な走りと燃費性能を両立。
また安全運転支援システム「ホンダ センシング」を全タイプで標準装備する。

日本仕様の装備としては、フロントグリルを専用デザインとしたほか、トランクスポイラーを追加。
走りの面でも独自のチューニングを施し、国内ユーザーのニーズに応える仕上がりを目指したという。

ホンダでは今後、ホームページで新型インサイトに関する情報を順次公開していく。

https://response.jp/article/2018/10/04/314699.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1344315.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1344316.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1344317.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1344318.jpg
0158Mr.名無しさん垢版2018/10/07(日) 22:21:58.08
インサイトが初登場した時、トヨタは２シーターならそりゃ楽だよ・・・という反応だった。
確かにその通りだと思った。
でもプリウスには何の刺激も無いんだよ！粋も色気も無い！
0159Mr.名無しさん垢版2018/10/08(月) 11:20:11.84
カムリスポーツはカッコいいと思う
プリウスは奇抜すぎてなぁ、前も後ろも
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