【アシェット】スバルインプレッサ ss1【WRC2003】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年1月5日 全国版・創刊の
アシェット「週刊 スバル インプレッサをつくる」
について語るスレです。
1/8スケール
全長：約55.1cm、全幅：約22.1cm、高さ：約17.3cm
材質：マルチマテリアル（金属、ABS樹脂、軟質樹脂など）
創刊号 299円 2号以降 1,799円 全110号で完結予定
特製バインダー（14冊分ファイル可能） 2冊組917円+税（直の定期は自動で送られてくる）
※全て税込、税率8%時点でのものです。
※バインダーは8冊、4セット必要
特典
1/43スケールモデル
特製スペックプレート
特製ディスプレイボード
週刊 スバル インプレッサをつくる
http://hcj.jp/imp/home.html
週刊 スバル インプレッサをつくる-CM
https://www.youtube.com/watch?v=SzHtDQganVg
週刊 スバル インプレッサをつくる-ギミック紹介
https://www.youtube.com/watch?v=LajNAtTxY54
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 77号にドアバッグ(右)77-Bじゃなくてドアバッグ(左)73-Bが同梱されてたわ。 同じパーツが入ってたりするけどメールで連絡したら対応してくれたよ
電話はつながらん上に通話料取られる >>580
以前は電話で対応してもらって個人的には及第点レベルだったんだけど、今回はアドバイスに従ってメールでクレーム出すことにするわ。
アドバイスありがとう。 検品一つまともにできないんだからクレームでよくね？
何回同じことしてるのって話だし。 >>582
なんで？
せめて部品揃えるのはあたりまえじゃ？ >>582
毎周結構な金額とって検品もできてないとかクレームでいいと思うよ。 イヤハヤ南友
そういう考えが直ぐに出てくるのは気を付けた方が良いよ >>586
お菓子のおまけじゃあるまいし ものには限度ってものがあるだろ？
同じパーツが2つ入ってて必要なパーツが無かった事があったがそれつけないと進められなかったからとても迷惑したぞ
仮組してパーツ届いてからばらして組み直すのもめんどいしな
というかクレームっていってもこういうのは明らかに販売側のミスなんだからクレームつけるのは当然だろ
検品がいい加減だから起きてる話でこっちから下手に出てたら改善なんてされんだろう >>586
ダイキャストのボディシェルにデカいバリが付いてても平気で送ってくるような品質だからな。
おかしい時はちゃんと指摘したほうがいいよ。
ワンコインで買えるプラモとはわけが違うんだからさ。 まともに働いたことないんだろ
普通の仕事してれば感覚としてサービス、品質とその対価は意識する >>582
冊子のパーツリストと異なるパーツの同梱、同梱されていなければならないパーツの欠損で商品を発送してしまっている案件だからクレーム入れて良い案件。
何でもかんでもいちゃもんつけるモンスタークレーマーと混同してないか？ >>586
アンタはどこまで酷かったらメーカーに
クレーム入れるの？ 大まかにケースあげてみれば？
・パーツの色合いがちょっと違う
・パーツが一部欠けてる、または傷がついている
・パーツリストに書かれているパーツが入ってない
・パーツリストに書かれているパーツとは違うものが入っている
・発売日から1週間経っても送ってこない
・発売日から2ヶ月経っても送ってこない
パーツが違うとかクレーム案件だと思うが ドアを閉めたら窓が浮くと書いたけど、原因は窓の成形不良じゃなくてウインドウレギュレータの金具だったわ。
窓と接続する金具の曲がり具合が、わずかにドアトリム側に偏っていて、これを外側（ドアトリムから窓が離れる方向）に曲げたら窓上端がボディ側に密着するようになった。
要するにドアとドアトリムを組む際に、ドアテープのついてる側に窓が押しつけられるような感じがベストってことだと思う。
そう考えると片側だけシールが貼ってあるのは納得できる。 >>594
本日助手席側ドアの組み立てしたのですが
ウインドウレギュレータをラジペン使って調整してウインドウを上限まであげて
サイドミラー裏側のドアトリムにあたらなくなりました。
運転席ドアも同様に調整しました。
ありがとうございました。 昨日溜めてた79〜81号制作したのですが…
右リアのドアがチリ合わず⤵
ヒンジを少しずつ削って合わせましたが、皆さんはピッタリいきました？ うちのも右ドアはなんか調子悪いね
チリは大丈夫だけど窓関係がピタリと行かない >>601
やっぱ右ですか⤵
あんまり過度な期待してないし、手を加えるのは嫌いじゃないからいいんですけどねw
ちな
皆さん注目のデカールは水転写でしたよ
これ最後でいいかな…
たぶん今貼ったら傷付ける気が… 追記
予備デカール付き
さらに最終号でも1セット付けてくれるらしいw
どーしたアシェット？w >>602
これ、貼ったあとラッカーかウレタンでオーバーコートしないとドアの開け閉めで剥がれるかもな。 >>604
ほんとそれ
水転写楽だし修正効くけど、皆さんそのままにしておくのかな？ ttps://i.imgur.com/LsOGKCD.jpg
かなり汚くなってしまったけど貼れなくはないよ
ただこれ乾くとマスキングテープ程度じゃ全く剥がれないくらい糊が強いわ >>607
水転写式デカールって、他の方が言っているように何かしらでコートしないとボロボロになると思うんだけど、このデカールも同じ感じ？ >>608
ツィッターであげてる人いたけど、かなりデカールが丈夫らしくて爪とかで引っ掻いてもビクともしないからパーツクリーナーを使って剥がしたってさ。
そもそも6連星のデザインのバランスが悪いみたいだから貼る時はデザインナイフで分割して、調整する必要がありそうだね。 >>609
情報ありがとう。
どのみち例え丈夫でも今後の作業で気を使っちゃいそうだから様子見かなぁ。 デカールはスクレッパで剥がしたよ
なんだろうね、完成品用デカールをそのまま貼らせる感じなのかな
今まで経験した中じゃ乾燥後の食いつきが一番いい気がする ステッカーでやった人の見てスゲーと思ったけど、
冷静に考えて六連星とか「SUBARU」は職人しか無理じゃね？w
デカールの余白は透明だけど、ステッカーって白地だから全てを完全に切り出す必要があるよね。
ハサミじゃ難しそうだし、デザインナイフで・・・俺には無理だw
星を一つずつ切り出して位置合わせはなんとかできるかも試練が、「SUBARU」はさすがに・・・w ステッカーは水転写やめて欲しいな
最後ら辺にもう一回つくらしいからそれは別の方法をとって欲しい
トランクみたく塗装でやって欲しかった >>613
塗装だと分割部品の塗色むらで鬱るから却下w >>613
あれは塗装じゃなくてタンポ印刷じゃね？ やっとこさドアまで完成した〜
次はデカール・・・・ 最大の問題は、後でも先でもうまく貼れる気がしないw まあそうなんだが先に貼ってしまうと今後の作業で傷をつけそうなんだよ
貼った後は余計な気を使わないといけないし誰かがいい方法を見つけてくれるかも、なんて思ってる デカールの6連星の位置がおかしいって話題あったけどさ、デカール切り刻んで調整すればいいん問題？
それとも星の向きが逆とかのクリティカルな問題？ >>622
6連星もっと前に詰めればいいのか。
ありがとう！ デアゴでR35GT-R NISMOが始まるな。
超絶にソソられるが、インプがまだ継続中なので我慢しとくわ。 >>624
どっかのサイトで2018年01月09日創刊 （静岡・山梨 試験）っての見かけて5月に定期講読申し込んだ。
創刊号から7号までまとめて届いて現在11号。
まだ正式に創刊してなかったんだなw
8号から先方都合で月刊扱いって告知あったんだけど、正式創刊のスケジュール調整だったんだろうか。 テールランプの上の角とトランクのチリが合わないから調べてたらなんとコーナーの高さが左右で違う・・・
ボディは3個持ってるんだけどw、そのうち2個が高さ違いのハズレ、1個だけ奇跡的に合ってた。
試しにトランクをつけてみたらピッタリ合ったわ。
ボディは3個ともイマイチで一番ましなやつを選んだつもりが致命的欠陥を抱えてたとはね。
何日もかけてボディ研磨したのにまた64号からやり直しかよ(-_-)
デカール貼ってなかったのがせめてもの救いか。
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ デカールの提供は一番最後でも良くない？
なぜ85号にしたのかな？ プロドライブでは「フェンダー」のことを「ウイング」と言ってる
つまりどちらも間違いではないし、アシェットはある意味正しい(ｷﾘｯ フェンダーは米国英語でウイングは英国英語だそうな
エレベーターとリフトの呼び方違いのようなものか >>631
プロドライブは英国の会社だしな。
英語辞典でもフェンダーの項目にもウィングの項目にも記載あるな。 ヘッドライト付いて顔面がいい感じ
ただこれボディ本組みは大変そうだ ヘッドライトって中が黒だけど実際は違うよね
メッキ色塗った方がよさそうな気がする 自分もなんか違うと思って調べてみたけど、概ねこれで合ってるという結論。
強いていえばつや消し黒じゃなくて半光沢の黒ですね。 色んなブログを見て回ったけど塗ってる人がいたので自分もイメージ的にこうかなと思って塗ってみた
https://i.imgur.com/xjgbRTg.jpg
個人的に大満足 ライトの点灯テストをやってみた
特に問題なく点灯した
色が青っぽいね
ブログ巡りの中で配線を入れ換えないと点灯しないという人がいたので点かない人は入れ換えて見るといい
ちなみにスピードメーターのボタンで一緒にオンオフ すでに塗ってしまったいる中でやや気が引けるがw 大事なことなので・・
これから塗ろうと思ってる人がいるなら、以下の画像を見てからにした方がいい。
「2003年ラリーモンテカルロ」の「7号車」の画像を見てみよう
https://www.motorsportimages.com/photos/?driver_id%5B0%5D=1448&;driver_id%5B1%5D=1522&location_id=204&race_type_id=193
https://www.redbull.com/lt-lt/ralis-u%C5%BEsi%C4%97mimas-visai-%C5%A1eimai
第2戦ラリースウェーデンの7号車
https://www.motorsportimages.com/photos/?event_id=1198&;race_type_id=193&year=2003&driver_id=1448
シリーズ序盤の「7号車」はアシェットの塗り分け通りの可能性が高いと判断します まあ良いじゃないの
イメージ的にって事でもあるし
どっちにしろ両方にお礼を言いたい
>>636
>>638
画像と情報をありがとう
どっちも参考になったよ ラリーカーに限らず、時代考証も考える
必要のあるスケモは大変ですね。 >>638>>639
このスレで内側黒だよって指摘があったけどどうしようか迷ってたんだよね
他のブログの出来映えみて塗ってみたがウインカーも光らないしオレンジよりクリアがいいとか完全に自分好みにしてしまったw しかしみんなの基板はどうなんだ
俺のは普通に組むだけで点灯したけど逆になってる人いるのかな？ 定期届いた
・・・が、4週間前に届いたやつをまだ仕上げてない ついにスピーカーがきた
そろそろデカール貼らなきゃ
そして・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
150号延長決定ワロタ ？105号まで届いたけど、チラシとか入っていた？？？
と、よく見たら、それまで最終ページに書かれていた
※本シリーズは110号で完結します。
の文言が無くなっていたわ
代わりに2ページの一番下に、150号まで延長しますと確かに書いてある
しかも予定・・・
内容分からないと判断出来んね
次回配送で当初の最終号手前までとチラシ
さらにその次の配送で延長分と共に完成か
またエンジンとかなら止めるぞ なにやるか知らんが、やりたくなければ110号で解約すればいい ラフェラーリは5号延長だったんでよかったけど
50号は長いな
次やるのないので内容次第で続ける予定
レースで優勝した時の表彰台なんか欲しいかな
インプの両脇でシャンパン（？）もってるドライバーのフィギュアなんかつけて
飾るスペースかなり確保しないといけねいけど >>651
元は110号完結予定だったから、延長５０号じゃなく、延長40号な
どっちにしても長いけどなw 丸２年を経験してしまうと10ヶ月なんて短く感じるからご安心あれ 80号完結のデアゴカウンタックの半分分も延長ってもうwww 本日104号まで組み立て作業行い
ヘッドライト、テールランプ、ブレーキランプ、メーターの点灯確認
したのですが、室内灯（助手席側にあるライト）だけが本体のSWをONすると点灯状態になるのですが
こういうものなのでしょうか？
運転席内にあるSWで連動するものかとおもってたので
どなたか教えて頂けますでしょうか。 マップライトのスイッチはBピラーの裏のルーフ付近にありますけど、そう言うことじゃないのかな >>658
教えて頂きありがとうございます。
今から調べるのはきついので
明日しらべてみます。 この段階でも延長分の内容って出てきてないの？
EJ20のエンジンとかの可能性あるんかな。
ハコスカみたいにプラスチック多用しそうだけど。 ランプポッド（ボンネットポッド・バンパーポッド）が欲しい
ってかバンパーに穴が開いてるのはそのためだよね？
2年前からずっと思ってるけど、設計段階で売り上げが維持できたら延長で出す気満々だったのでは
出来れば点灯できるようにしてほしいけど・・無理かな
ここまで言って来なかったら鬱だw
さぁデカール貼るぞっ！（気合いだけ） 逆に、ライトポッドくらいだわ、欲しいの
似てないペターとか、デカいEJ20はいらんなあ
ホイールの形状に修正が入るなら歓迎するけど
だってあれ、似てないんだもん これ良かったの？
セリカLB欲しいなーと思ったけれど２年がかりなのと総額20万円近くになるのが少々決めかねている >>663
インプレッサは結構良かったと思う
けど、それなりに多少つまずくところは人によってある
この手のはみんなそうだけどね
もしかしてこの手の初めて？
LBに思い入れがあるならやって良いと思う
迷うところがあるなら、もっと思い入れがあるのが出たらやれば良いと思う
但し、再版とか基本無いから一期一会
覚悟を決めるなら早い方が良い
特にアシェットは >>664
早々の回答ありがとうございます
この手のは初めてです
思い入れがあるわけではありませんがCMで結構いいなと思って
思い入れがあるのはセリカGT-FOUR ST205かな
ゲームだけど初期のセガラリーとかグランツーリスモとかでｗ
もう少し悩んでみます >>665
決めるなら早い方が良いってのは、アシェットは対応遅いと言うかストックあまり余分に作らないと言うか・・・
書店とかネット通販で続けるなら良いんだけど、直送で定期申し込むと最初のうちは届くのが遅れることが多々ある
発売前から来る告知メール見て直で頼んでも、最初からかなり遅い時もあった
遅いけど最終的にはちゃんと届くけどね
とりあえず実店舗に並べる分を遅らせるわけには行かないんで、書店で定期頼めば安心ではある
特典は応募券取っておいて自分で送らなきゃいけない煩わしさはあるけどね
あと、追加料金払ってのアクリルケースは直オンリーらしいので注意
ただ、アクリルケースはオーダーで作ってくれるところもネットであるから、そんなに無理する必要は無いかも
それとバインダーは直だと勝手に加算されて、必要な時期に送られてくる
書店とかなら、必要なら注文すれば良い
こんなとこかな？
なんだかんだで自分はアシェットのはインプで4つ目の完成になりそう
（積んでるのもあり・・・）
GT-FOURは前にアンケートで有った気もするけど忘れたｗ
アシェットは車関係の組み立て物を結構出すから、可能性は0ではないと思う
まあ、とりあえず最初の方だけでやってみて、それから判断するのもアリだと思うよ >>666
丁寧にありがとうございます
買うのなら1/22（火）までの申し込みの定期購読の特典も捨てがたいので悩ましいところ
もうすぐ出るヤマトや他出版社で系統も違うけど清水寺のブロックのやつも興味深い LBって京商？
もし京商だったらボディバラバラで送られるかもしれないからやめておいた方がいいぞ >>667
期限過ぎても特典はもらえるよ
遅くなるかもだけど >>667
あとバインダーいらなければ最初からバインダーなしでって申し込める
それとケースはプレミアムじゃなくても後から販売するって言ってた。
最初だけ定期申し込んで特典もらってそのあと書店の定期に切り替えることもできるらしい。 あー、もう終わった。
嫁にボディフレーム壊されてた。
バックナンバーも手に入らなさそうだし、ここまで来たのに断念か・・・ エンジンルーム内にホースを刺せる箇所が何カ所かありますけど、全部埋まってますか？
>>672
不注意で？ >>673
多分不注意とは思うけど、問い詰めてもしらばっくれるからむしろたち悪い。
壊した時点か、最悪聞いたときに素直に言って謝るなら許したけどもう無理だわ ドア枠の黒塗装やり直そうと思って失敗して放置したボディならあるよ >>675
え！マジですか。。。
もう形になればいいから、いくらかで譲ってもらいたいかも。。。 >>674
お仕置きしてやるから俺んとこ連れて来い >>676
ええよええよダダで持ってって
帰宅次第捨てアドこっちに貼るからちょいとまってて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
