新AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その20 [無断転載禁止]©2ch.net
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ソ連・ロシア戦車の模型製作に関する話題のスレです。
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前スレ
新・AFV分室 ソヴィエト戦車研究会 その19
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1461065754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ところでミニアートはSU-85の後期型をいつ出すんだろ？ おー全然書き込みないやんけ
今はT-54出してるからその後じゃね SU-122Pを1/35で作るにはドラゴンのISU-122Sから砲身をもらってSU-100に取り付けるぐらいしか選択肢ないのかな？
JS-2,3のものとは若干違うようだし
それっぽいものでもいいならタミヤJSのを流用するなり金属砲身買うなりでいいんだろうけど トランプ就任式にISが参加するのを期待して見とるんや >>9
D-25SとD-25Tの外観上の違いがわからんからなんとも
ドラのISU-122SはISU-152とのコンパチだし損はしないんじゃね？ >>13
基本はタミヤ
今はトラペも出てるから細かい仕様満たすならそっち >>12
ちょっと調べるとマズルブレーキが微妙に違う、らしい
古いやつだとヤフオクで安めであるけどオレンジボックスあるならそっちのがいいかな
>>14
そいつ荒らしだよ 「微妙な違い」だったら、自分でパテ盛ってどうにかできんじゃねの ズヴズダのアルマータやっとか
輸入代理店のクレオス仕事遅すぎ
去年の１１月にはとっくに一部の店頭に並んでた ミニアートのSU-122 MID Productionはまたインテリアキットなのね
Early Productionとどこが違うのかわからんけど どこが違うのかわからないが
ガイドホーンのない履帯は2種類とも入ってるのかな ホビーリンク・ジャパンでミニアームの製品を注文したいんだけど、入荷まで
に4～6週間というのは、間違いなくこの期間で入荷するんでしょうか？ ホビーリンクジャパン＆ビーバーコーポレーションの
入荷時期は信用しないほうがいい >>25
2か月以上待ったこともあったな。
尻愛のメーカー関係者はＨＬＪは新製品の案内送っても発注せずに売り切れとして商品ページを掲載してるって言ってた。 注文が集まったら／なにかのついでで、入荷するかもしれません程度の話か 他では手に入らないとか、在庫ありで送料を勘案して買う価値ありと判断したもの以外は絶対買わないトコだな。
アライドアクシスとか、アンパーサンド出版の資料本なんかはＨＬＪがオーナーになった関係で選択肢がないんだが。
ついでに言うと入荷してても火曜日にならないと連絡が来ないから急ぐときはいちいちマイページを見に行く必要がある。
買ってもその日のうちにはステータスに反映されないから、マイ倉庫の期限いっぱいに出荷依頼するのは危険だ・・・etc
いまどきこんなメンドクセー通販サイトでよく粒れずにやっていけるもんだ。まあ、基本的にガイジン相手のサイトなんだよな。 思うんだが
ジョーシン等で「入荷次第発送」の商品を購入したら
HLJやビーバーに催促が行くんじゃなかろうか
直接HLJから購入するより入荷が早まったりしないかな？ >>30
ジョーシンは注文すると問い合わせになる
結局在庫確保できない事もあるけど、目途が立ったら入荷予定日も連絡してくれる . ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣ .|./＿ ＿＼ | | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ヽ／ ヽ | | ／
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＿ |.＼ 人＿_ノ 6 | ＜
＼￣ ○ / | なまいきだぞ
. ＼ 厂 ＼
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￣￣, -/へ／＼/｀- ､
／./ ./o i. ＼ >>36
ありがとうございます！
見たいところがモロ映っていいました。感謝！ >>39
ロシア戦車の丸太の使い方が良く分かったw
ロシアングリーン単色をこの車両みたいに塗れたらなぁ ホワイトタイガーも上がってたけどタイガーが主砲を撃つとボイ～ンって音がするｗ ドラゴンのT-34/76 1940年型を作成していますが、砲身って可動式ですか？
そのままだとおじぎしてしまうんですが・・・ そうなるキットの対処法としては、砲の取り付け穴にビニールの小片をかませ摩擦抵抗を大きくするってのがある 可動軸がゆるゆるの対策とかその辺のガンプラ作ってるガキンチョですらわかってるだろうに… ガンプラ行かずに直接AFVをはじめた初心者さんかもしれないじゃろ。
そうカリカリしなさんな。 それなら初心者スレに誘導してあげたほうが良いのでは
というかスケモ初心者でドラゴンのT-34か
昔の俺ならマジトラで？？？ってなって泡吹いて倒れるわ オレンジ箱の40年型は商品説明にはマジトラと書いてあるのに入っているのはランナーから切り離すタイプという曰く付きの商品。マケットの組むよりはずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと楽だけどね。 ミニアートのSU-85後期型はドイツ鹵獲仕様か
ソ連版ではまたインテリア付きになるのかな ミニアートには早くT-34を出して欲しい。マトモなD-5T搭載型とSTZ生産型のインジェクションキットが欲しいよ！ >>45
模型とはいえ砲なんだからカウンターウェイト追加で対策すべき 模型とはいえ砲なんだから火薬で弾を飛ばすべきだよな 知らんうちにマスタークラブからT-34系金属可動履帯出たんだね
色々あるのは知ってるがどれにどれを履かせればいいのかわからんわ ミニアートＳＵ１２２中期型フルインテリア出たということはインテリア無も出るのかね SU-85 MOD. 1944 (EARLY PRODUCTION)とはまた細かく刻んできたな MENGもうさん臭さに磨きがかかってきてるな
特にキンタのお粗末さは詐欺に近い t-72bとかデフォルメシリーズをリリースしたあたりから、天狗になってる感はあった。 キンタはデビット・パーカー監修ということと、最近いい資料が出てきたことからして、失敗するとは思わなかった。
それだけ会社自体の信頼性はまだ高くないということだろうな。 >>63
＞t-72bとかデフォルメシリーズをリリースしたあたり
T-72B3の事？
あれディフォルメなの？ モンT-72は、転輪の間隔、直ってるのかな。
実車は、第一と第二の間隔が他より少し広い。
モンは、出来、不出来が激しいからなあ。
T-90はダメだったけど、レオ２は、最高に良かった。
でも、キンタはがっかり。 TIGER B
モンではなくTakom買った人が勝ち組なの?
Takomのキットはよい出来なのですか?
個人的にはドラゴンのが好きなのですが タコムはツィンメリットコーティングをもうちょっと頑張って欲しかったなあ。中国の新興メーカーは新商品を次々と出してくれるのは嬉しいけれども、もう少し煮詰めきってから発売して欲しいというのが正直なところ。 出せば売れる昭和４０年代の日本みたいな
成熟した日本モデラーの辛口には厳しい出来かも。 >>63
天狗と言うならタミヤのユーザーの声スルーのアイテム選択や
俊作のオナニーみたいな1/48のダイキャスト、
ドラゴンの廉価版を値段倍増で売る商売根性や
トラぺの価格インフレの方がたいがいだろう。
モンのT-72B3なんてかわいいもんだよ。 そりゃメーカーの開発方針とオメーの好みが合致しないだけだろ
経済力の無いユーザーなんて既に切り捨てたほうがいい状況に突入してるし
MENGが微妙なのは仰々しくリサーチしただの徹底的に拘ったようなフリをして凡ミスや不可解なディテールの省略してるから、客を煽る割に肩透かしだなって事でしょ
出版社持ったり塗料や工具まで展開してブランディングしてる割には信用のおけないキット出してくるから、彼らの打ち出したいブランドに中身が追いついてないって感じ >>73
タミヤも「アバディーンやクビンカで実車を云々」とか
ドラゴンも「最高のタイガーを」とか似たような宣伝はやってたと思うが。 >>76
タミヤは取材した展示車両を再現したミュージアムモデルと揶揄されてるし、ドラゴンは宣伝文句に適うキットを出してた事もあれば不誠実な事もやらかしてその評判は確定してんじゃねぇかな
MENGに関しては好キットを出してきた反面、詰めの甘いキットが増えてきてるからここもあんまり信用買いできないんじゃないの？って見られてきてるって話でしょ >>79
自社の事もドラゴソとか書き出しそうなのな。 T-90はトラぺの方が良いんか？
個人的にトラぺの車体に乗っけるだけの砲塔が好きじゃ無いもんで、
T-72コンタークト1なんかも「その内モンでも出すだろ」と思って見送ってたけどな。
トラぺのT-90鋳造砲塔買って、モンのT-90Aと比べてみるかな。 トラペの鋳造砲塔は入ってる履帯が間違ってるよ
だから割と叩き売りになってる
モンとトラペは一長一短でどちらがベストとは言い難い >>83
T-90Aに使われてるダブルピンタイプが入ってるって事ですかね？
モンのT-72B3は個人的には凄い気に入ってるけどなあ。
タミヤのT-72を過去に複数作ったんで、俺の中であれがT-72のイメージだったが
模型の進化とT-72自体の進化と楽しめる。
同じT-72系統のT-90Aを積んでる安心感もあってか久々に買ってすぐに作り始めたｗ t-90、モンとトラペ、
両方作ったけど、好みの問題だと思う。
個人的には、モンの方が好きだけど、
トラペは、解像度は高いが、
砲塔が分厚いイメージ。
モンは、可動サスのせいで、
車体が沈み込み過ぎる感じ。
まあ、サスを固定してまえばいいだろうけど。 出来はともかくとして、トラペのT-90は組んでて疲れる トラペT-90、
砲塔の、放射線ライナー？の止め具とか、
後部、丸太の固定ベルトとか、
エッチングパーツてんこ盛りで組むのが大変。
まあ、アフターパーツいらずってことかもしれんが、
ほんとに、組むのが大変。 HJ見たら今度出るソ連仕様のマチルダが古いキットの流用って書いてあるな 凄い昔だったからなあ。当時1000円しなかったような。 >>91
あれはオーバースケールだから流用のしようがないだろ >8年も前
その間の技術的な変化って何だろうね
試作品を3Dプリンタで作るようになったくらいか？ ニュルンブルクでランナーまで公開されてたけど流用っぽいのあったかね？ ttp://tank.boy.jp/cgi-bin/joyful1156/img/4132.jpg
大部分が流用 マチルダ買ってすらいないからわからんけど古い方のランナーなのかこれ？ 古いキットとは書いてるけど旧キットとは書いてないし、MM300ももう8年前だから古いキットだな！ MMで古いつーたら昭和あたりまでだな
若い編集にはわからんかったかもしれんが リニューアル・ティーガーIでMMの世代は変わるな。あれが1989年か？…昭和と平成で変わったとはいえるか。 昭和の骨董品級なMMの金型を2000年代になっても未だに使い続けてるのもあるけどね。
M113A2の追加パーツ以外の基本的車体とかは俺の生まれた昭和47年だし。
M1やブラッドレーら米現用系は追加パーツのバリエーションモデル含めて古いものが
使われてる例が多数ある。
T34-76の43年型の砲塔違いやT34-85の限定で出たやつは古い76車体に追加パーツだから
追加パーツの製造年数が異なる。 チハ・ホニ・チャーチルあたりは未だに通用するからね 大学1年生が裏表使ってまだ大学にいられる程度の年月だぞ 自民に戻って円高が緩和したのが2012年の終わりだったか
その辺りからタミヤも元気になったな >>111
ウヨなバカはなんでもそっちに持って行こうとするんだな。
タミヤが一頃よりマシになったのと政権の交代とは何の関係もねーだろ。 ゴミクズ野党が今にも解党しそうだから必死なんだろうな 民主時代は円高容認だったから
イオンとかユニクロとかはボロ儲け
電機メーカー等の輸出企業はボロボロになってたじゃん・・・ その頃タミヤは、金型に固定資産税のかからないフィリピンに工場を移転していた ラインハート＆ロゴフが全部悪いんだよ。それでいいじゃん。 ソ連製車両塗装ガイドによるとベースカラーの4BOって塗膜がかなり丈夫で
そう簡単に剥がれたり褪色したりはしないらしいな
てことは今までやってたチッピングやフィルタリング表現は少し控えめにしたほうがいいのかな？ チッピングってさ
リアルさを追求するよりも、見映えや演出が目的の技法って気がするな
フィルタリングは退色だけでなく、雨だれやら水垢やらの表現にもなるのでは チッピングは面の情報量を増やす演出に過ぎないなぁ
ドイツ戦車ではサマになるけどRHAか鋳造かで錆表現も異なるから多用すると嘘っぽくなる
フィルタリングも面の色味の複雑さを演出するための技法だから、リアルかどうかよりも仕上がりが自然であればいいんじゃね
実車なんて思ったよりもドロ汚れが多いけど見たまんま汚せばクドくてスケール感が死んじゃうし ミニアートSU-85 1944初期型は内臓付きか
1943年ものは華麗にスルーしたけどこれは買うかな できれば中身なしも発売して欲しい
インテリア付きは正直言って組んでて疲れる MiniArt
さっさとT-34/76 STZ41年型(モスクワ戦時のカトゥコフの部隊)の
フルインテリア出せよ ミニアートがT-34に手を出したら無間地獄になりそう ミニアートのサイト見たら、TIRAN4出るのね
SUシリーズ(インテリア付き)はSU-100まで行って欲しいな
デッカイ100ミリ砲弾が車内にみっちり詰まってる所が見たい ミニアートでティランやるんだ
タコムとどっちがいいかな
安けりゃどっちも買いたいとこだけど
SU-100やT-55までは視野に入ってるだろうけど、同じ型で乱発できるキット群である程度回収できなかったら勢い続かんだろうなぁ 北がミサイル打ったら昨日買ったT-90作れないまま死ぬのか
悔しいです 北の資金源ってわかっててパチンコやってるからなあ
何万人か死んで目覚ました方が良いかもね モンのT-90A、シュトーラが上手く作れないんだが、何かコツある？ >>136
「昭和の日」にソ連マチルダ発売か。。。 ミニアートのT-54-2を購入しようと考えているのですが
この会社のプラモのパーツ精度はどんなもんなんでしょうか >>138
タミヤやドラゴンと比べるとプラが少しもろいのでテンションかからないように注意 >>137
タミヤのサイトに書かれてるのは発売日でも出荷日でもない 確かウクライナの騒動でミニアートが移転した頃だったか
ブルドーザー等で細かい部品が折れまくると話題になり
対策としてプラの素材を見直すって雑誌でみたけど
ちゃんと改善したんだろうか？ 最近のは一時期に比べると改善されてるがそれでも少しもろい
米軍のブルドーザー、三号B～Dあたりが酷さのピークだったんじゃなかろうか
まああれは実物も細いパーツだから仕方ないといえば仕方ないんだが。 「そもそもマティルダってのは、ありゃ糞みたいな戦車だったよ。信じられんくらいだ！ここでちょっと、私たちを大いに困らせたマティルダの欠点の１つについて話しておこうと思う。
どの馬鹿参謀が考えついた作戦だか知らんが、私たちの軍団がエリニャ地区、スモレンスク、ロスラヴリに放り込まれたことがある。森と沼ばかりのろくでもない土地だった。
マティルダってのはスカート付きの戦車で、そもそもが砂漠での運用を念頭に設計されていたのだ。砂漠なら問題ない、砂はこぼれ落ちてくれるから。
だが、我々のところでは泥が走行装置に入り込み、履帯とスカートの間に詰まってしまう。」 （元ソ連軍戦車兵、ドミトリー・フョードロヴィチ･ロザー談） 装甲厚はKVレベルだけどいかんせん火力のなさと足の遅さだった。
2ポンド砲は榴弾がないし、42年地点でもはや3号や4号の初期位しか相手にならなかった。
ましてや3号や4号が追加装甲してきて50mm厚の3号J型や4号F型が出てきたら余計だった。
さらに42年春頃には突撃砲が長砲身のF型が、4号すら長砲身のG型が出てきて
もはやマチルダに勝ち目なかった。
火力強化して適度な装甲厚でつぶしが利くので終戦までいたバレンタインとは大違い。
まあ43年のクルスクに放り込まれたリーなんて被弾したら7人全員殺られるので
共同墓地とか言われていた位の酷評だった。 バレンタインに６ポンド砲や75mm砲が搭載できたのなら
マチルダにだって搭載できたと思うがな
問題は足回りとコストでしょう 聞きかじった知識自慢しかできないｶﾞﾗﾌﾟですから wotでマチルダブラックプリンスが死ぬほどブサイクで二度見したｗ http://www.msmodelswebshop.jp/product/18094
KrAZ-260V トラクターw/ ChMZAP-5247G セミトレイラー & Tー55 AMV 中戦車
三点セットで10,800って意外に安いんでないか 割引走ることを考慮したらかなり安めだね
T-55履帯が2200円だったからもう少し頑張ってほしかった… このタイプの起動輪って大戦末期からってイメージがあるんだが
44年初頭でも使われてたのかな？
http://www.mr-hobby.com/images/item/2331/4.jpg バレンタイン買ったけどソ連仕様で組むのに何か注意点はあるでしょうか？
一応組分けの指示あるけどそれ以外に細かい違いとかあるのかな ソ連に送られた、専任の装填手がいるバレンタイン（つまりIIIかVかVII）の元乗員へのインタビューによると、
「徹甲弾より榴弾を多く積んでいた」と言ってるので、この時期だと2ポンド榴弾も供給されていたことになる
2ポンド榴弾は制作はされたが供給されなかった説もあるようだが、「ブラボー・ブリティッシュ・タンクス」の記事だと
大戦後期の装輪装甲車には搭載されており、しかしリトルジョンアダプター付きの砲だと撃てないと書かれていた 訂正・インタビューの最初の方で「乗員4名」と言ってるので3名用砲塔かと思ったが、砲弾の話の前には車長兼砲手になっており搭載弾数も少ないので、6ポンド砲搭載型の模様
まあ機銃の無いバレンタインIXで、榴弾無しに歩兵直協なんてやれないわな 質問者はソ連でのバレンタイン運用の実態なんて聞いてないと思うんですけど(名推理) >>162
そこに気づくとは、やはり天才か．．．
細かい話だが、レンドリース版のバレンタインには車体各部に「英語で」直接注意書きが書き込まれてたらしい
(グランドパワー2000年11月号より)
ソ連兵はその注意書きをマニュアルと首っ引きで解読してたとか
こだわる人は、実写写真見て再現してみるといいかもしらん
古い資料なんで間違ってたらゴメン 引き続き質問すいません
バレンタインの塗装についてです
ЗА СТАЛИНА!のスローガンが書かれている車両は箱絵横にある茶の強いオリーブドラブでいいのでしょうか？ ロシア語入力できるならなんで適当なサイトで翻訳してみようと思わないかね バレンタインなどレンドリース戦車は生産国のカラーで塗られている >>168
むしろソ連軍の緑が一番バリエーション多くないか？
塗料の配合規定も大雑把だし。
黄緑っぽいのから濃緑、更には褪色したのまで。 こんなん有ったぞ
ttp://hobbycom.jp/my/soviet_force/diaries/27595
こっちはもっと詳しく載ってるんだろうか
ttp://store.modelkasten.com/shopdetail/000000003325/ >>171
そのサイトみましたよ、タミヤの記述と同じく2種あることくらいでタミヤの塗装例を補完する事ができなかったです
本は買いましたがレンドリースの車両のイラストは無かったです >>170
その気になれば見に行ける自衛隊の車両ですら
古い物や野外に展示されてるの戦車と
再塗装したりしてそれなりに手入れされてるのでは明らかに色が違うからなあ。 練馬駐屯地のM24は、以前は退色してほぼグレーになったODだったけど、塗り直されODに戻ってたな
そういや映画「バルジ大作戦」に出てくるキングタイガー役のM47は地の色がグレーっぽいけど、あれ塗り直したんじゃなくてスペインの陽光で退色したODなのかな？ 今月号のAMがソ連戦車特集で数種類のグリーンを吹いたグリーンの選び方の
実例集があるから参考にはなるだろうけど。
まあJS系とかにいくらか見られた3色迷彩のやり方まであるし。でも混色必須。 いろいろあるよといっても結局ラッカーだとロシアングリーンの1か2であとはC303グリーン FS34102くらいじゃね
最近だとカラーモジュレセットみたいなのも出たが
こいつらベースにしてなんとなく味付け少々
少し明暗つけたろかとか暗色にはダークグリーン使っとこくらいで終わって塗料はあんまり選択してなくない？
まあフラットグリーンそのまんまじゃーいとか言う人もいるかもしれんけど
あとは油彩で退色させて終わりかなー イギリス製とカナダ製のバレンタインでの塗装の違いが気になる
現在カナダで展示されてるラムやグリズリーは、ODではなくイギリス風のグリーンで再塗装されてるが、昔からそうだったのか？ AMはタミヤの缶スプレーかなんかのディープグリーンかなんかを推してたっけな。
タミヤやMrカラー以外も何種類かのメーカーのソ連戦車系以外のグリーンもいくつか出してた。
そう言えばオーストラリアが自国で作ったセンチネルって大失敗作の戦車も2lb砲型試作車の
画像を見るとODじゃないようにも見える。
インジェクションすらない不人気戦車だが。 駐屯地で何年野晒しだったんだよってのの褪色具合を引き合いに出すのは、
戦争中の車輌の寿命考えたら、さすがに参考にはできないかと それは配備先の日光の強さに左右され、北アフリカとかイタリア南部とか東部戦線南部戦区とかは急激に退色するとのこと
>>173のリンク先にもあるように、成分にカドミウムを含まない後期のODは退色が早いということだし https://www.amazon.co.jp/東部戦線のソ連製車両塗装ガイド1935-1945-アモ-オブ-ミグヒメネス/dp/4499232074/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1493386138&sr=8-1&keywords=東部戦線のソ連製車両塗装ガイド1935-1945
この本を読んで驚いたのはあの緑色の塗料がプライマーを兼ねているということだ。よく、チッピングをしていたけど、それは嘘だったのか、と大変なショックを受けた。 >インジェクションすらない不人気戦車
レジンすら、なら理解するが
インジェクションすらって 「簡易インジェクションすら」と言いたかったのだろうか？ STZの無塗装蔵出し車がプライマー塗ってない鈍鉄色なのはそれでか、なるほど。 >>182
プライマーだって剥げるから別にチッピング＝ウソにはならんだろ JS-2とJS-3の主砲てD-25Tでいっしょだよね？ 同じです
ゲームのWoTだと、IS-3が更にISU-122BM用に開発されたBL-9に換装できたりするけど、現実には無い アベールのJS-2用とJS-3用の砲身が別なんだが互換性あるかな？
JS-2用売り切れてるからJS-3用買おうかと思ってる 半月前に発売したT-54にこんな指示あってビックリしたよ
せめて寸法がしっかり記入されてる図面載せてほしいな
何処からどこまでを面取りすれば良いのか分からない
http://i.imgur.com/6gdBsot.jpg ええ、、、。
そんなん擦り合わせてやったらええやん。 マケットや、一部にイタレリのパーツを使ったドラゴンのインペリアルシリーズを思い出した >>189
砲身の太さは同じだろうから使えるとは思うけど、
防盾の形が違うから砲身として露出してる部分の長さも違うんじゃないか？
タミヤのJS-2とJS-3比べるとJS-2の方が砲身は少し長いし。
因みにドラのJS-2もタミヤJS-2より砲身が少し短いんだよな。
タミヤのJSU-152にJS-2との共通パーツで122㎜砲身も付いてたから
マズルブレーキがドラゴンの122㎜砲より細かく出来てるから
JS-2初期型に使おうと思ったが太さも若干違うし。
タミヤはもうJS-2のバリエーションは出さんのかな・・・ 現物合わせの擦り合わができないのか・・・
って
タミヤなら不要な作業だな >>190
長さも削る部分の断面図も書いてるのに。 JS-2の初期車体は出してもらいたいな
ドラゴンのは入手困難だし タミヤで初期車体出るなら歓迎だがマニアしかわからんバリエはやらんだろうな
ドラの6012も再販したしトラペのクソ高い新規も出てるのは出てるし ラッパ高くなったよなぁ。その中でもJS-2系は同じようなランナー、パーツ数の戦後AFVに比べても高すぎる気がする。 >>199
JS-2後期型の車体前面下部装甲鋳造タイプと溶接圧延タイプならともかく
初期型と後期型の違いは割とメジャーだと思うが。
ドラのプレミアムでもスマートキットでもない90年代JS-2で6000円は高すぎるよな。
タミヤで出して欲しいわ。 ドラのJS-2はオレンジ箱で出てなかったっけ？
あのガッカリ車高のやつ。 ドラJSもいいけどタミヤキングタイガーあたりと同世代のロートルキットだもんね、
内容そのままで当時の倍付けの値段とかとても売る気があるとは思えない。
溶接車体やJS-1はともかくJS-2の43年型くらいはタミヤに出してほしいよ。 >202
オレンジ箱の時点で下部車体は上部車体との接続部がかさ上げされて、フェンダーと履帯の干渉は無くなった、じゃなかったっけ。 押入れにはかさ上げ前のファーストロットの銅鑼IS-2系列がごっそり積んである
そろそろ作るか >>204
かさ上げされたのは車体前部のみだから後ろはプラ材かまさないと隙間が空く ファーストロットで前期型だと、トーションバーサスの最前列のアームが角張って無いのでご注意
自分はエポキシパテ盛って削って直したが >どのみち全体のデッサン狂ってるからゴミだろ
何の話をしててもこの一行を書き捨てていく気違いがよく涌いてくるな。
自己紹介は要らんというのに。 模型に限らず趣味のスレッドに共通することですが、「俺の選択は間違っていない」と思い込むために、自分が選ばなかった物・買わなかった物を否定したがる輩が多いのです >>208
あ、かさ上げはされてたのか
でも隙間が空くのも事実なんだよ
後部装甲板の上下幅は変わってないから >でも隙間が空くのも事実なんだよ
>後部装甲板の上下幅は変わってないから
どうせ修正するならそのあたりもちゃんと直してくれりゃいいのにな。
緑箱嵩上げして組んだあと修正されたってんでオレンジ箱も買ったんだけど、
タミヤが出したから結局未開封のまま処分しちゃったんだよなあ･･･。 ホビサ見てみるとオレンジボックスよりタミヤのが先に出てるな･･･
ちょっと記憶があやふやだ
タミヤも買ったから処分したぽい >>212
今やっと何年も続いてきた疑問が解決したわ
なんのことないキットの欠陥だった
自分の組み立て方が悪かったのかと思ってた 画像検索してみたが決定的なものは出てこなかったので質問。
ソ連がバレンタインを使う時、車長のポジションは英国と同じ「主砲の右」？
それともＴ34とかと同じ「主砲の左」？
車長のフィギュアを載せる位置は、どちらが正解なんだろうか？ 内部構造が変わらないのに車長の位置だけ変えられるとかないだろ。 ソ連軍戦車兵の回想だとT-34だと本来は車長は砲手兼任だけど、
弾込めた後は手が空くから装填手兼任にしてたとか
安全だから操縦手兼任の車長もいた、とかあったな
役割としての車長と言うより最先任が車長、みたいな運用もあったんだろうな T-34なんかだと砲塔は死亡率高いからってんで自ら操縦する車長もいたみたいね
http://wikiwiki.jp/wotanks/?Valentine%20II
WOTのソ連仕様バレンタインだと英と同じく車長が砲手兼任になってる 運用上、車長が砲手兼任なのか装填手兼任なのかって話でしょ
でもまぁ、区別できるくらい服違うんかって思うけど >>219
エレファントみたいに操縦手・機銃手と車長以下で区画が分かれてる車両以外は中で繋がってるんだし
そこまで死亡率に差が出るもんなのか？ どうなんだろ？一応T-34のwikiにはこんな記述があった
https://ja.wikipedia.org/wiki/T-34#.E9.81.8B.E7.94.A8.E4.B8.8A.E3.81.AE.E5.95.8F.E9.A1.8C
「ソビエト軍でも、操縦手あがりの戦車長が砲塔乗員の死傷率の高さを嫌って、
戦車長兼操縦手という変則的な配置を選んだ例もある。」 ソ連戦車兵の回想
「生き残る可能性が一番高かったのが操縦手だ。
操縦席は低い位置にあったし、傾斜装甲で守られていた」（A.V.ボドナリ）
「車体の下部は地形の起伏によって隠されていることが多く、この部分に弾を当てるのは難しい。
一方、砲塔は上の方に突き出ている。大部分の砲弾はここに命中した。
そして、砲塔の中にいる乗員は、車体部のクルーよりも多く戦死した」（P.I.キリチェンコ）
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/tankitankisty2.html >>213
>>215
隙間ができる原因は正確にはかさ上げした
後部側面（傾斜のかかっている箇所）の位置が変わってないことなんだよな
あれをもう少し前寄りに修正していれば隙間はできなかったはずなんだが 最終的にはタミヤのJS-2作れば良いという結論になるんだよな。
昨年末に買って5ヶ月、まだ完成しない…
アベールのエッチングが手ごわすぎる! でもタミヤは後期型しか出してないっていう現実
調整なしで前期型JS作りたければトラペの買えばいいんだけど
こちらは高すぎておいそれとは手が出せないし… つーかトラぺのJS-2って出来はどうだったんだろうか
値段の話しか出ないから、結局内容はさっぱりワカラン．．． 履帯幅はわからないけど、ソ連戦車らしい履帯の弛みが作れるように治具が付いてるタミヤはありがたいよね。 >>218
T-34を捕獲したフィンランド軍でも装填手兼車長 >>231
履板の形状見ると両端のフランジが少し大きいんだよな
これは標準型KVの履帯に使われた698ミリ幅の特徴
軽量型KVから使われ始めた650ミリ幅の履帯（カステンのSK-14）は
このフランジが小さい >>233
と言うことは、698mm履帯がカステンのSK-9って事？ 自分でも調べてみたけれども、バレンタインの車長のポジションは左右どっちでも決定的な不都合は無いみたいだね。
英軍使用のバレンタインでもヘッドホンつけてハンドマイク手にした兵士が一人、ハッチの左から身を乗り出してる写真があった。
答えてくれた住民にお礼を言うよ。
ありがとう。 >>227
車体の上部と下部とフェンダーの合いが悪い
ライトガードが細すぎて組むのに難儀
細かいパーツで何故かタミヤのパーツのほうが合いがよかった >>236
ところどころ調整が必要なわけか
KVの4倍以上の価格考えると割に合わんな KVの時は神かと思ったが
今はボスとともにそんなメーカーは存在しないと思ってますｗ こんだけハイペースでロシア系車両だすメーカーが他にないことを考えれば神だけどな >>239
個人的にはモンのT-72/90シリーズが琴線に触れるものばかり出してくれてる。
あとはT-72Aを出してくれれば言うことない。タミヤのT-72もT-55やM1くらいバリエーション展開してくれれば良かったのに。 ロシアはあんまり売れないのかな
形は結構面白いのに 独物の次に人気があるのが露物だって話だぞ
少なくとも米英よりは売れているはず >>242
個人的にはソ連/ロシア物好きだが、
イギリスはともかくアメリカより売り上げ出すのは難しいんじゃないか？
大戦物はドイツ、最新の現用はアメリカだろう。 現用はなあ…湾岸戦争で完全にミソつけちゃったからな
そりゃ人気ないだろ ロシア戦車の模型の人気が無いのは湾岸戦争以後どころではなく、国産模型の売られ始めた1960年代からず～っとです そりゃ冷戦真っ只中の当時、ソ連は仮想敵国の筆頭
満州侵攻やシベリア抑留で辛酸をなめさせられた相手でもあるしなぁ
ミリタリーブームでもパウル・カレルを筆頭とした旧ドイツ軍贔屓が主流だったわけで、ロシアの戦車はどうしてもマイナー扱いになるのはやむをえない モデラー人気は昔も今もドイツ戦車が圧倒的、ソ連戦車は情景模型のやられ役として買われていたイメージ
それに加え、ソ連時代は退役した旧型戦車であっても全く情報公開しないので実車取材が難しく、捕獲品でしかできなかった
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-6a-c7/lailai7tom/folder/670617/80/7495780/img_4?1318566391
中東戦争で捕獲されたT-34-85（実はチェコ製）を取材する前のタミヤのも、レベル1/40を参考にしたのがよくわかるコレだったし、 ドイツ戦車が古今東西売れ線なのは変わらないと思うが、米軍なんてM1以外売れてるという印象がない
実数が公開されてない以上具体的な話にはならないが、国内人気（=タミヤ）でなんとか米軍が二位につけるくらいじゃないか
米軍が人気あるのって極東の属国だけだし へー極東の属国とやらしか人気がないのにあんなに米軍AFVが世界中のメーカーから出続けてるんだ？
コイツ真性のバカじゃねｗ 1970年代の1/35以上のM4シャーマンは、ニチモのM4A1(75)とイタレリのM4A1(76)、1/32に近いタミヤのM4A3E8、モノグラム1/32のM4とM4A1(75)しか無く、
しかも日本でよく見られるのはタミヤのモーター走行キットのみ、ディテールが細かいイタレリのがやっと出たのが1978年という有様
T-34はもっと悲惨で、1/35だと'70年代はタミヤの「1942年型」「1943年型」のみ、'80年代に入ってスポット生産の「T-34/85」「チェリヤビンスク砲塔」が発売
'80年代の「AFV冬の時代」以前はとにかくWWIIの米ソ主力戦車の人気が無い、でも（当時の）現用、タミヤのM41ウォーカーブルドッグは大人気キットだった
昔のキットは子供が買って作ることが多く、砲身が長く強そうなのが人気だった（なので武装強化された最後期型がモデル化されやすい）、ってのもあると思うが 70年代まではタミヤから、ゴムキャタピラのT-34が出てたな。
ごども心に全然似てなくて、
どうしても、かっこいいT-34欲しくて、
1/25のT-34/85をお年玉はたいて買ったなあ。
M41ウォーカーブルドッグは、リモコンのやつで良く遊んだなあ。
もともと、パーツも少なく、頑丈だったので、
ちょっとぐらい、砂場で遊んでも平気だった。
ただ、ギャヤボックスに塗ってたグリスが砂だらけだった。
あの頃の、キットがまだ、現役ってのある意味すごい。 ロシアは敵としてわかりやすい兵器デザインしてるよね
ゴテゴテしてていかにも悪そう
でもアメリカの最強兵器には絶対勝てない的なドンくささも持ってる 日本で不人気だからって
海外でも不人気とは限らんよな そもそもトータルの売り上げみたいな資料ないから、何が人気で何が不人気かすらホントの所は分からないし M1A2なんかは1/16ラジコンの方でも出した方が良かもな。 >>253
そもそもWW2時の対ドイツにしろ、冷戦及びそれ以降の対NATOも
ソ連/ロシアの兵器は単体でドイツやアメリカに勝つのは想定してないだろう。 ロシア戦車が注目され始めたのってドラゴンがJS出した頃からじゃないのか？
それまでは高田氏みたいなディープなマニアはいたけど そのJS監修したのが高田氏だってことはともかくとして >>258
T-34やスターリンは随分昔から有名だったし、
戦後もT-55/T-62/T-72とか有名どころは注目はされてたと思うが。
情報が少なかったから大戦ドイツや戦後西側に比べてキットの質が低くて人気がイマイチだったんでは？
ドラゴンのJS-2とか出始めたのもソ連崩壊して少し経った頃だし。 >>260
うん、だから初めてまともなJSのキットが発売されたことがきっかけで
それまでマイナー扱いだったロシア戦車が一般的に認識され始めたんじゃないかと
以降T-34やKVもじゃんじゃん新金型で発売されることになったし
まあKVはしばらく時間がかかったが 若い人は知らんのだろうけど、銅鑼のJS-2が出る前から注目されてたんよ
ドイツ戦車が例外的なだけで、他とくらべてソ連戦車がマイナーだったわけではない
冷戦体制下でとにかく情報が無かったけど、それでも戦マガだのPanzerだの読んでたし
銅鑼がT-80だのT-72だのBTRだのBRDMだの出した時、エッシーがT-55を出した時……
その上で、まさに満を持して高田監修のJS-2が出てきた時のあの興奮とちょっとガッカリ感
……オレも歳とったなぁ >>263
あれはドラゴンの内部スタッフが勝手に仕様をいじったらしい
車高の問題や後部パネルのモールドの浅さは高田氏自身が指摘してた 最終版をチェックしてないってそれ監修って言えないだろ
体よく中華企業においしいとこ吸われたただけ 簡単に直せるんだしギャーギャー言う奴の程度が知れるって >>266
最終版をチェックして、間違いを指摘したとしてだな
ドラゴンが「別にいいだろ、これくらい」と判断したのかもよ >>271
そんな企業も何も中華メーカーってそんな体質ばかりのようだぞ
香港が拠点のドラゴンはまだマシな部類のはず 香港のメーカーじゃかったら、そもそも日本人の監修者呼ばなかったと思われる
土居雅博氏が
「ホントは昔もみんなソ連戦車に興味あったけど、ドイツ戦車の考証できなくて「逃げた」と言われるのがイヤで手が出せなかった」
みたいな事言ってたなあ
ソ連戦車は資料極端に少ないから、誰もミス指摘できない、という理屈らしい
．．．当時のAFV模型界がいかに窮屈で了見狭かったかが、良く判るエピソードではある そしてかつては資料も少ないし生産数も多いし、何でもアリな感じだったM4やT-34も、生産工場や製造時期による差異が明確になってきて、やかましくなってしまった パグラチオン作戦の頃のT-34/85は角フェンダーじゃない、というのなんか全然わからんかったわ
せいぜいベンチレーターが前後に分かれているのは1945年以降に生産された、くらいしか細かいことは分からんかった タミヤはT-34-85を丸型フェンダーでリメイクしてくれないかな。 Tｰ34の生産時期や製造工場等の識別でお奨めの書籍やサイトって有りますか？ >>277
85のみだがMMM24号にかなり詳しく載っている ID:mbQyjp/E0氏って
純粋なのか
恵まれた環境で生きているのか T-34やKV-1をA・B・Cで区別していた様なおおらかな時代には戻れないのです。 そもそも中華メーカー以外でもフジミが1/76ティーガー後期型出したとき
監修の五十嵐氏の砲塔左右非対称図面フジミ側斬新すぎるとして受け入れなかったし
メーカー側がせっかく優秀な識者の協力得ることができてもそれを生かしきれない例
なんて国籍を問わないよ。 >>273 >>274
考証が進んでリアルな模型が作れるのは良いが、
タイガーⅠみたいにこの型は何年何月の○○戦線△△地区の□□号車まで限定されると
面倒くさくなって本来の模型作りの面白みに欠けてくるんだよな。 自分のやりたいようにやりゃ良いわけだし
他人の楽しみに「面白みに欠けてくる」なんて言うのもどうかと思うが >>281
まあ最初にそれやってたのドイツ軍だしね
そしてソ連軍ではT-34とT-34-85、あとT-34駆逐戦車（T-34-57）と、武装の違いでしか分類していなかったという 模型作りに本来もクソもないし常識が変わったからと言って合わせる必要もないんやで
皆が皆考証に基づいた塗装やマーキングで仕上げてるわけでもないし、縛られてるとしたら自分の自意識なんやな >>284
個人的な感想で他の人のやり方に言ってるわけではないので悪しからず。
>>286
「本来」って言葉が不適切だったね。
考証は完全に合わせるのは不可能だから、どこまで追求して
どこまで妥協できるかは結局は自分基準になるからね。 ミニアートがフルインテリアのT-60やってくれるよ
でも価格が7800円税別でSUやT-54のフルインテリアと同じなので
インテリア無しが出るとしても手のひらサイズ軽戦車で税込6000円越えになる
もう笑うしかないね
https://pbs.twimg.com/media/C_gin_XUMAAjX1b.jpg ミニアートのT-54を組んでるけど、やっぱし凄いパーツ数で大変だねえ
並行して作ってたタミヤのバレンタインはあっという間に完成したのでだいぶ差がある
高いニッパーを買ってゲート跡工作の手間を省くと幾らか楽に
キット内容自体は高額でも納得するけど、作るのに気合は必要 一時に比べりゃマシになったけど、
AFVクラブばりにパーツ折りやすいとこ多いので、
その辺に気使うからパーツ数以上に手間かかるのがね ICMのT-34はパーツ数抑え目で、かなり作りやすくて良かった
東欧ロシア系のキットにしてはパーツの合いも良くストレスが無い
T34-85も結構期待している ホビーボスのT-26やT-30、40、50は税込5000円台だったからT-60はそれを更新してる
まあまだガレージキットよりは安いし出してくれるのはありがたいけどね
金型の開発費は大きさで変わるから金型製作を請けるところに聞いてみるといい
なので小さい製品は部品数が多くなり金型面積が広がらない限り大きい製品より安くなる
T-60の部品数がSUやT-54より増えるとは考えにくいんだよ いや、原価の積み上げだけで価格が決まるわけでもなかろうさってことなんだけど…… 売れないもんは高くなるわな。
1/35最大手のタミヤでも、M4A3E8（MM346）は\3600だが、AMX-13（MM349)は￥4000。企業規模が小さくなりゃ更にシビアにもなるだろう。 AMX-13の価格上昇分は同梱エッチングパーツじゃね
常識的に考えて とりあえずインテリア無しがでるまで様子見だわ。
6000円の3割引きで4200円ってところか。まあ許容範囲内 タミヤは知らんけど、価格設定は市場で決まる。それにコストを合わせる。 市場で決まるってか
卸値×販売見込み＞金型の製造費ぐらいのはずだけど
最近の中華メーカーは最初の価格×インフレ率（正確には１＋インフレ率か）
ぐらいで決めてるから中国経済状況でどんどん値段が上がってくな。 ここ数年は中華メーカーの価格は据え置きぐらいでしょ T-60は過去にRPMあたりが出してた気がしたが、もう少し安かった。
SU-76Mも昔のアランと最新タミヤとでは実はアランのが少し安かった。
ただ車体は箱組み 装甲板は厚ぼったいし、何よりT-60系の別売履帯が当時全くないから
キットのを使うしかなかった。 T-60は初出エアロプラストで定価でも3000とかそのくらい
履帯はテクモッドから出てた
そういうのはスレ的に常識だと思う あぁテクモッドだったっけか
フェアリー？とか、昔のを少し調べてしまった ズベズダが他所から引き取った(あまり出来のよく無い)金型を販売したT-60もあったな >>303
おう、横からすまんけどな、
俺は最近ロシア、ソ連戦車模型を作り始めた新参者なんで「常識」とか言われても困るわ。
常識て…
くっそワロタw >>303
×エアロプラスト
〇アエロプラスト(Aero PLAST)
とりあえず突っ込まずにはいられなかった >>307
おう
別に知らなくても困らないから自覚あるなら黙っとけよ
いちいち解説するほどの事でもない上に間違ってるから訂正しただけだ つーかアエロプラストのT-60って、簡素すぎていくら安くても最新キットと比べられるような代物じゃねえぞ
1960年代キットみたいなテイスト
ズべズダのは知らん
だから実質今回が初キット化みたいなモンだ
バリエーション展開乏しいから、価格高くなるのは仕方ないかもしれんね >>309
おうおう、せっかく博学さんが知識ひけらかしてドヤ顔してたのに、横から口出してすまんかったな。
これからも常識レベルに追いついていない新参者に、その博識っぷりをご教授してくだされ。 今度は上映のガルパンがついファイナルとかだっけ。大洗全滅的展開とかなるんじゃね？。
プラウダのJS-3とかに滅多うちされて壊滅させられとか展開なればなあ。 駿河屋の値付けがおかしいのもそのガルパンとやらのせいだろ
kv－2、クルセーダーがバカみたいに高かったりするわ トラペのKV-2は今は危険だけど前から尼のマケプレで定価より安く買えるしクルセイダーも売れるの見越してすぐ再販されるだろ…
たかだか一店舗のおかしな値段の付け方を理由に叩くのは見苦しいぞ どうせ奴らは作らんのじゃから、年度末あたりにヤフオクかメルカリをチェックしとけば安く買えるんでねのか ガルパン作例なんか普通にネットに上がってるぞ
積んどくなんてどのジャンルにでもある話だろうに KV-2はともかくクルセーダーは欲しいならちゃんと予約しておけって言う ようやくミニアートのSU-85 MOD.1944 EARLY PRODUCTIONが入荷したか
インテリア付きで高いけど転輪が3セットも入ってるから別売りを買ったと思えばお得かも アマゾンでSU-122中期型をポチった途端に600円近く値下げされたでござる ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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○
Ｏ
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｛ /ノ,_____、,,,,ｲ ￣￣´
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__ｒ'rrrrrrr_i＿_＿fﾆﾆﾆﾆﾆf_ﾍrOO .： i0.＼00_
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（(,,).）r､ .r､. .r､. r､. r､. .r､ {（））==）;;;;;u;;;;;;;;;;u;;;;/==）
＼_ヽｿヽｿヽｿ ヽｿヽｿヽｿ ン==ノ￣￣￣￣ン==ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ 見覚えのある写真だと思ったらヨムキプール時のエジプト所属車でダメだった
デマネタでRT乞食するクズにだけはなりたくねぇなぁ JS-2の初期型作ろうと思ってるんですけど、ライトのコードの取り回しが判る写真とか
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示ください。
手持ちの画像集を漁っても車体のどこからコードが出て来ているのか全然わかんないのです。 これの正面右側にあるのがヘッドライトで右側面斜めにあるのが警笛
その下に穴が空いてるけどそこがコードの引き込み口
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c8/IS-2_lipiec_2007_RB3.JPG
そこからコードが出て円筒形の分岐器で両方へ分岐される
ttp://tsaoki.na.coocan.jp/maniacs/is/taxonomy/b-equi.htm
分岐器はこれのライトの内側に見えるやつ
ttp://scalemodels.ru/modules/photo/galerie/w_is2_minsk_5.jpg 大変ご丁寧なご教示ありがとうございます。助かりました。 本当に知ってる人がいるんだもんなー
まるで戦車博士だ 前に自分で作る時にかなり頑張って探したからねぇ
ロシア人もっと頑張って写真撮れよw
と思ったけど身近にあると必死に撮ろうと思わないのかもね 最近は予約延期になると取り敢えず未定になるからな
タコムの予約も未定通知来てたわ 本命、トラペから、
T-72B1、T-72B3が来たね。
トラぺは初期のT-72を出して欲しいね。 発売が延期になる時は、代理店に延期の理由もアナウンスして欲しいよね？ 物置からタミヤのT-34チェリャビンスクを発掘したので、成仏させようとAFVクラブの1941年型履帯（可動式）を買ってきた。
なんか、調べたら時期が合わないみたいね…。 倶楽部の550mm履帯は開戦初期の40年型と41年型の一部向けだからな
ドラの40/41とタミヤの42年くらいしか使い途ないかも T-34の履帯って結構種類あるのに特に名前もないし知名度もイマイチでわかりづらい
T-34の例のサイトとか調べたら色々わかるんだけどVVSSサス履帯のようなわかりやすさがない ミニアートのSU-85 1944初期型も買えば後期型転輪がゴム縁違いで3種も入ってるから
余った奴をタミヤに使えるよ！ ドラの中東戦争シリーズにシリアのT-34がラインナップか…
でもチェコ仕様にはなってねーんだろうなぁ 機銃のパーツ目的で買っとくという選択肢もあるかもしれんね。
4号J型に搭載してるのも同じだよな・・・って、ひょっして4号J型も予定してるんだっけ？ 4号のアナウンスは聞いてないけどT-34引っ張り出すなら4号はやりそうだし下手したら4凸L48も出すかもなぁ
買う買わないは内容次第だから作るぶんには勝手にしてくれ…
どうせガンマウントは自作必須だしさぁ シリアのT34-85はまだしも旧ドイツ戦車系は地面に埋めた砲台的扱いじゃなかったっけ？。 旋回砲塔の無いIII突やIV駆埋めたら何の役にも立たないだろ ASU-57買おうとしたら参考価格：\8,424(税込)
もう少しなんとかならんか >>358
おー静岡で発表してた事すら知らんかったよ
ありがとう
有名な車両は一通りやるみたいだね SU-100も車体右側の雑具箱などのチェコ生産型を再現するための新規パーツはなしなんだろうなぁ。ていうかT-34の箱絵、足周りが初期型じゃないか。 IV号も塗装指示が緑色になってるだけのただのJ型だろ
ほんとドラゴンクソだな >359
ttps://hobbyterra.com/product_info.php?products_id=481
送料がいくらになるかは知らん。 TOGAのでいいやって気にもなるな
だってアーサーじゃねぇASU-57だぜ？ >>359
ごっぐさん紹介のホビテラ、１８０ドル以上の購入で、
送料無料になるよ。
友人、知人に募って２０台発注すればいけるやん。
そんなモノ好きの友人、知人がいればの話だけど。 なんでǢRのキットを…？
ホビーボスのならおそらく香港で3000円台になるだろうし様子見だな トラペはそこまででもないがホビーボスは香港だとこっちの半額くらいで扱ってるから、
送料込みで5000円するかしないかくらいで買えるだろうな ホビーボスから？新しいのが出るとは知らなかったのだw。
しかしホビーボスのZIS-30がなんというか、砲部分の出来が『砲の形をしたプラスチックの塊』で、実物の構造再現とかなにも考慮されてない出来だったのにガッカリした覚えがある。
ASU-57が同じ砲の設計流用だったら、ミニアートのZIS-2に積み替えた方がいいと思う。
本体部分(コムソモーレッツトラクター)に関しても、AERの設計でこのホビーボスの金型技術があればなあという感じだった。 >>369
静岡発表でこないだ予約開始だったしね
レポート見てないと把握できんでしょ
moxingの素組見てきたけど確かに砲架部分の接続がズレてて太さもなんか不明瞭だな
ここの精密さはミラーモデルが勝ってるように見える
まぁ箱開けてクソめんどくさそうだったから手を付ける予定もないんだが… 新しいの出るの知らなかったとしても、
>ASU-57買おうとしたら参考価格：\8,424(税込)
この書き込みから既存キットの類の話だと思うのはちょっとオツム足りてないんとちゃう >>369
コムソモーレッツもそうだが水陸両用豆戦車系のT37やT38もメーカーによっちゃ
形作るだけで一苦労な爆弾キットも多い。 >>363は高いとかごたごた文句言うなら安いこっち作って苦しめやぁ
というごっぐ氏の皮肉かと思ってたｗ 今日キッズランド本店に行ったら、ASU-57のランナーが展示されてた。ホビーボスらしく戦闘室と、車体下部はそれぞれスライド金型の一体成型だった。砲の出来はよく分かんなかった。 ミニアートのT-60フルインテリアは4000円台で買えそうね 先日、店から代理店に問い合わせたが
いつになるか分からないとのことだったよ
同時発売だったロシア戦車兵は無期延期 国内はともかくT-72も戦車兵も発売自体はされてるから、
問題あってでるかどうか怪しくなってるわけではないんで待ってりゃそのうち出回るよ
早く欲しいなら海外から買ってもいいし(送料入れても5500円くらい)
http://www.hobbyeasy.com/en/data/4xxerfu63nbikbkbnkrn.html >>380
いいねぇ。乗せてるT-34まで欲しくなる 飾り台だと割り切って買います。
とかいいながらICMのT-34は結構好き。 話をぶった切ってしまいますが、T-34の誘導輪の軸ってどういう角度で付いてるのか分かる人居れば教えて下さい。
と言うのもドラゴンのT-34/85を作った際に誘導輪の刺さる部分が一番下になる角度にしたんだが
それだとキャタピラが隙間が空きかねないパツパツか、
２コマ増やして緩々にするかになってしまいます（今回は緩々で作りました）。
T-55みたいに誘導輪に刺さる部分を前方にするのが正しいんでしょうか？
シャーシの穴はどの角度でも取り付けられるし、説明書だと真横からの図が無いから
どういう角度が正しいのか分かりません。 実車の誘導輪基部軸は可動することで履帯の「張り」具合を調整する
つまり模型も同様つーことやね 誘導輪を全開にしてゴムキャタのテンションに負けて軸をへし折った自分が通りますよ・・・ ドラとかのだと無理するとゴムキャタのほうが千切れるイメージ ゴムキャタピラってのは昔のモーターライズキットのそれなのだが、その後のポリプロピレン製や接着可能な素材(エストラマー？)の物を何故かゴムキャタって呼ぶ人は多いな ズベズダのムスタって古いt-80に新規の砲塔載せたもんでしょうかね またゴムキャタループ談義はじめてんのか。
ジジイども ここのおじいさん共に10年前のアニメネタなんて通用しないぞ 履帯だけにな。ループしていつまでも堂々巡りだな。履帯だけにな。 >>387
ありがとうございます。
因みに可動範囲はどれくらいか分かりますか？
（常識的に考えれば転輪が刺さる軸が一番下から一番前の９０°だと思うけど）
>>388
同志、同じ過ちを犯しましたｗ
部品取りと化してるいわくつきのSTZが重宝しております！
車体後部ハッチと干渉する駆動輪上の部品に調整が必要だったり、
85だと砲塔後部の小さいフックの取り付け位置を自分で測ったり
ドラゴンのT-34シリーズは地味に不親切だから
主だったのだけでもタミヤにリメイクして欲しいですわｗ >>405
実際作ってみれば分かると思うけど、
転輪が刺さる軸が一番上にくるとキャタピラの厚みも併せるとフェンダーと擦れるギリギリに、
第一転輪側に行くと第一転輪との隙間が不自然に狭くなるよ。 教えてくんなんだけど、ＪＳのキューポラに搭載されている
Dshkは使用しないときは砲塔右舷にひっかけてあったみたいだけど、
これって、いわゆるＪＳ２ｍ以降なの？
前面にクラッペがついてる初期のＪＳ２の砲塔では
搭載用のクランプの類は未装備？ 407ですが、参考写真です。
戦中の写真
ttp://bbs.ziling.com/thread-803329-1-1.html
戦後の博物館車両
ttp://www.wikiwand.com/es/IS-2 実車の機構についてだけど、SU-122で付けられてたベンチレーターがSU-85で見られなくなりSU-100ではまた付けられた
SU-85の排煙機構はどうなっていたのだろう
日本やイタリア戦車で採用されたエンジン室経由で排煙してたという説もあるようだけど >>407
Ｄｓｈｋは１９４５年生産車から装備されたので、それより前の車両には装備されていない。
新しいロシアの記録では、戦時中マイナーチェンジで操縦手前の装甲が直した車両（ローマ人の鼻タイプ）をＪＳ－２ｍとは呼称しなかった。
戦後、主機を換装したり車体を改修した車両の事をＪＳ－２Ｍと呼ぶ事があったそうだ。 >>410
ありがとうございます。
ベルリン戦ならＯＫということですね。 今度出る「二人兄弟の棺桶」T-60とコラボなんだよ。たぶん
棺桶コラボ バレンタインとマチルダに続いてレンドリース祭りですね レンドリースで助けてもらってその後冷戦とか
恩知らずもいいとこじゃね タミヤのバレンタイン、ソ連軍仕様にしようか迷う・・・
もう一台買うか(´・ω・`) >>417
あのスターリンが他国に恩義感じるような人間かよ ウラジオストクに行くやつを日本軍が拿捕してたら面白いなあ ＞アメリカの参戦後、ソ連の船舶のみがこのルートでは使われ(Wikipedia レンドリース法)
拿捕したら国際問題だっつの スターリン「ドイツ軍をソ連領土から追い出までが戦争目的だったんだが
お前らドイツ侵攻お願いしたんだからレンドリースチャラな」 ニューキットじゃなくてニューシリーズという表現なのが気になる クルスク戦って「記念」になるようなことなの？
ミリヲタ野郎ってバッカじゃないの？と本当に思うことがあるよ クルスク戦以降ソ連は常に戦略的に攻勢となり、主導権をドイツから奪った。
つまり、太平洋戦争でいうガダルカナル戦のような独ソ戦のターニングポイントなんだが
ミリタリー以前に無知なバカではな・・・ >>430
ドヤ顔でばかみたいwww んな事知ってるよ。
で、なんで「記念」とかいうの？
フランス占領した「記念」でってことでタミヤが新金型のVI号とか出したらフランス人怒るよ ミリヲタ野郎はこういうことろ、常識に欠けてるんだよね。
ほら、タミヤ社長が「死亡」したからタミヤが俺の欲しいプラモ出してくれる、
みたいなスレ立てたりするのが世間知らずのプラヲタでおまえらの同類。
死亡じゃなくって逝去でしょ。
ぞれにまずはお悔やみでしょ。
戦争当事国が戦勝記念日設けるのはいいけどさ
独ソ戦直接関係ない日本のヲタ野郎がクルスク戦記念で新キット！とかもうやめて、恥ずかしい。
しかもメーカーは中国という >>433
へー
エアフィックスが真珠湾セットとか出してるのにかみつくキチガイがアホとしかｗ 戦争という忌むべき歴史を飯の種にするメーカーと尻尾振って喜ぶヲタども。
それも世間的にはまるで理解されない小汚ない戦車のプラ玩具ときたもんだ。
ほんと児童ポルノ並に恥ずかしい趣味だよ。 マジレスすると、んなものメーカーの商売上の都合で、何かにかこつけて新商品発売のイベントを設定しているだけの話
それを消費者サイドの人間が集まるスレにやってきて「ミリヲタはおかしい！」なんて連投している方が、よほど恥ずかしい行為だし常識にも欠けている
結局さ>>428 >>432 >>433でやっていることって
「他人を馬鹿にしたい」という動機が先にあって、そのための手段として適当な理由を見つけてきているだけだろうね
本人のリアルの人生がうまくいっていないのか、親の愛情が足らずに育ったのか、事情は知らないが人間として非常に醜い行動だよ 戦闘に関わる○○記念なんて（模型とは必ずしも関係なく）日本でもやってるぞ
日本海海戦100周年のイベントを三笠公園に見に行った
戦国時代に遡ると各地で観光イベントとして甲冑武者の行列が練り歩いたりとか模擬戦とかやったりしてるし スルーしろよ。
ところでクルスク戦といえばパンターのデビュー戦として名高いがソ連側はなにか新兵器を投入したんですかね。 あとT-70MベースのSU-76の前段階である、T-70ベースのSU-12や、捕獲III号戦車改造のSU-76iも参加してる >>444
SU-152の新作なら大歓迎だけどな
ただし『まとも』なのを望む 今、まともにSU-152を作れるところ・・・ミニアートだなぁ ソ連ものはミニアートに頑張ってもらいたい。ミニアートさん、T-34はいつ出すんです？ SU-122が4種、SU-85が鹵獲もあって5種も出るのに
T-34に手を出したらどんなことになるやら SU-152、今あるインジェクションだとトラペイースタンブロンコの３つだっけ？
前者２つは積んでるな
積んでるからあくまで個人の印象で言えば総合的にベストなのはトラペのイメージ
個人的に好きな車両だしミニアートもいいけどタミヤからも是非ともお願いしたいところ そういえばICMの85もう大分経つのにうんともすんとも言わないけど
どうなっちゃったんだろ >>449
イースタン：戦闘室の形状は一番正確だけど機関室はやや寸詰まり
砲身、履帯は使い物にならず防盾もかなり手を入れる必要あり
全体的に部品の精度が悪くまともに組もうとすれば素組み派でも修正必須
トラペ：部品の精度は高いが戦闘室と防盾の形状が不正確
履帯はこんなタイプあったっけと言うような謎仕様
ペリスコープ等も入っておらずハッチを開けて組むなら注意
ブロンコ：防盾の形状は一番正確で可動履帯もあり
ただし全体的にややオーバースケール気味でフルインテリアという性質上高価格
結局現行のキットはどれも一長一短ありすぎてなあ… >>439
前線に残ってればKVｰ1SやKVｰ85も多少たりともいたかも。
T34はいわゆる砲塔がミッキーマウス等42年型から43年型に代わる時期。
85mm高射砲が対戦車砲に有効とわかり、T34ｰ85へのターニングポイントに。
JSｰ1の初陣もおかしくなかったかも。
レンドリース衆は
シャーマンはまだ輸送中。
バレンタインは2ポンド 6ポンド砲が混用(75mmはない)。
リー マチルダ 極少数だがチャーチル。
何だかレンド衆は関ヶ原で言えば南宮山の毛利軍押さえの浅野 山内らの軍勢みたいな感じに見える。 >>451
うん、やはり現状キットの出来、手を加える量、値段などを考えるとトラペだなぁ
イースタンはマケットのように合いがかなり悪いけどちゃんと仕上げたら最も正確ってやつかと思ってたけどそういうわけでもないのな >前線に残ってればKVｰ1SやKVｰ85も多少たりともいたかも
KV-85の試作車が完成した時期じゃなかったか >>453
人の書き込みに文句や喧嘩腰に暴言や因縁つけてそんなに楽しい？
そんなに書き込ませたくないなら直接面と向かって言えばいいだろ。
口で直接文句や因縁を言いも出来もしないでよく気安く文句や因縁つけれるな。
書き込みした人への個人的中傷と叩きで通報したからな。 >>452
KV-85は9月から、IS-1は10月からの量産開始、7月のクルスクにいるわけがない
昔の小林源文劇画でSU-85やT-34-85が出てくるのもあったが、それも間違いで、85mm戦車砲搭載の車輌は間に合ってない あとチャーチルは二個独立重戦車連隊、31輌がクルスク戦に参加、シャーマンは第299独立戦車大隊の38輌が参加してるんだが レンドリースのチャーチルは冷戦崩壊前まで機密扱いだったｋ 機密というか、ソ連公式戦記ではKVに差し替えられてた ru.wikipediaのチャーチル、クルスク戦のとこがやたらと長くなってて引用整理しろって怒られてるのは、
そういう「秘められた歴史」だったって背景あってのことなのかなｗ いきなり顔真っ赤にして反論してるってことは、
つまらないネタを面白いつもりで書いてたんじゃなくて本物の無知だったのかねこりは… 故意に古くて間違った情報を書き込む釣りなのか
ネットを始めたばかりで嬉しくて暴走してるのか
イマイチ区別がつかない 453のガラケーかの一言で顔真っ赤になるあたりお察し
というか既に大半の人がスマホに切り替えてガラケー使いが少ないから何かやらかしたら「またガラケーか」ってなるのは当然 俺もガラケーだがガラケー嫌いの奴はガラケー使う奴に彼女でも寝取られたかの如く絡んでくるよな
馬鹿じゃねーの どうしたタコムｗ
絶好調だな
このまま行けば第二のドラゴンなれそう クルスク記念に新シリーズ発表とか宣言してたからその流れかね
ここに来てT-34とは嬉しいやら複雑やらで期待と疑念が渦巻くな >>466
じゃあばかゆきやジェ○ヌらがいた時みたいにもう一度携帯はスマートフォンからガラケーまで
●かタボ買わないなら長期間規制で書けない・書かせない2ちゃんねるに戻す？。
一時ソフトバンク以外書けない時期あったでしょ。それみたいに。
今の運営にはそれくらいやってやる気力ないと思われ。
やったら恐らく警察来て掲示板ぶっ壊されるから。
元々長期間規制を解除したのは薬物の削除無視したことに運営がガサが入られて
どこも使わせない状況に偽計業務妨害容疑脅されて仕方なく解除してる。 >>469
それはICMが出したやつの絵で中華記事は憶測だぞ
まだタコムからは正式発表されてないよ
まあ売れそうなアイテムでバリエーションの飽和攻撃が得意なメーカーだから
ミニアートの先回りしてT-34ならやってもおかしくないけどね あ、本当だ。すまん。今日がそのタコムが新シリーズを発表する日だから焦ってしまった。 >>469
二年前にICMが出したのと同じタイプだな。
となるとクルスクの関連アイテムを他にも出すつもりなんだろうか？SU-152来るか さっきタコムのFB見たらマイバッハエンジンの3Dモデル上げてたわ なるほど
1/16なら新しいシリーズだな
でもトラペと競合するんじゃ・・・ >>482
戦闘室とかはわかっていたけど砲身もダメってことか（タミヤJSU付属のものが正しいという前提で言えば） >>483
砲口測ってみたら約5ミリあった、つまり実寸175ミリ
明らかにオーバースケール 測り直してみたら4.5ミリだった
それでもオーバースケールには変わりないが たかが数ミリの模型の砲口測る程度で0.5mm間違えるような奴が
その程度で「オーバースケールには変わりがないが」とか言ってんじゃねーよ マズルブレーキの砲口って砲の口径と同じなのかね？
ちょっとばかり大きくないと危ねえだろ、と思うんだが。 マズルブレーキ形状が残念な時は、キャンバスカバーで覆うのだ
防盾もまるっと覆うから、防盾形状イマイチなキットも安心 砲弾が射出された直後に砲口から前方に抜けるガスを左右に散らすことで反動を減らしてるのだからマズルブレーキの穴は砲弾の直径にぴったりなのが理想だろうけど実際はそんなに精度のある部品でもないしぶつけたりもするだろうからスカスカなんだろうね。 トラペは毎回大雑把でどっか似てないから
あそこは他社が出さないマイナーな奴を買うのが吉
戦車より装甲車や支援車両にそそるのが多いメーカー
作る時は実車写真はあまり見ずに「改造しちゃあかん」の精神で >>490
それでも通常車体のKVはまともだったんだどな、多少手直しする必要はあるけど
軽量型車体以降は一気におかしくなっちまった 現状でまともなSU-152を作るならトラペの車体にイースタンの戦闘室合わせるのがベストかも
履帯はカステンのSK-14、砲身はメタル買うかタミヤのISUのFランナー取り寄せるか…
防盾に関してはブロンコ流用したらシャレにならんから
モデルアートの576号の作例を参考にして改造するのが一番無難ってところか トラペのKVは金型酷使し過ぎてバリがだいぶ酷くなってる
KV系はそのうち新興中華勢が出す気がするんで、それを待ってもいいかなと
JSもトラペのは微妙で、JS-3も含めて他メーカーのが欲しい所
トラペはKV-5やT-150とかの計画・試作戦車の方が、細かい事を気にしなくてすむので楽
パーツ構成はシンプルで作りやすいメーカーなんだけど、写真と見比べると手が止まるので見ない方がいい
誤魔化し切れない有名車両は他メーカーを選ぶのが無難 JS-3はタミヤのも古いからそろそろ新しいので欲しいね >>491
一連のKVシリーズの設計には、ちゃんとした監修者がいたのに
その人は途中で辞めた、という話を聞いたな >>493
KV-220もKV-5も組みやすかったけどなんかモヤモヤ感は残った
いっそT-150も出してほしいわ T-150もそのうち出るんじゃねと思うが単価上がりすぎ 最近のドラゴンとトラペは価格は異常高騰してるのに
監修者がいないとまともな設計が出来ないって点は昔と全く変わらないから怖くて迂闊に手を出せん ドラはともかく、ラッパは手を出さないでも他がだしそうにないアイテム多いからな >>497
T-150はKV-220の砲塔&操縦手ハッチとKV-5の砲と適当なKV-1車体を弄れば作れそうではあるんだが、KV系が2500～5000円だった頃ならともかく今やるのはちとつらいな タミヤのT-72もせめて同社のT-55やM1くらいにはシリーズ化してほしい ラッパすげえな。こういうことするメーカーだったのかｗ マジで遂に禁断の北に踏み込むのか？
中華でさえ今までずっと足踏みしてきたジャンルだから可能性無いかとおもってた >>503
仕事早いけど発売は遅いよな、ラッパ。
フルインテリアマウスはよ https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=830821140409814&;id=103526326472636&__tn__=%2As
こんなのが出るのなら、コクサン自走砲を期待せずにはいられない。 おいおいソ連が最初に作った戦車が何か忘れちまったのかよ なるほど、なるほど。T-18の近代化改装したやつなのね
誘導輪の軸にカバーかかってたんで、そこに惑わされてしまった T-44のトーションバーアームってKVみたいに鋳造品なのかな ドラゴンのオレンジボックスのSU-85Mってだいぶ前に出たサイバーの6415のエッチング抜き？
エッチングは全くついてないの？ 悪そうｗ
ミニアート、前にも同じようなフィギュアセット出してなかった？
と思ったら、あっちはマスターボックスだったか >>520
このガキ軽くホラー入ってるな悪魔に取り憑かれた様なツラしてるわ すいません、どなたかJS-2等ロシア戦車の牽引ロープを留めてるターンバックルの詳細な写真とかお持ちの方いませんか？ ttp://www.ww2models.com/refs/KV1/pages/KV1%20(63).html
ttp://legion-afv.narod.ru/USSR/Heavy_USSR/IS-2_Sevastopol/IS-2_Sevastopol_101.jpg >>526
うおー！ ありがとうございます。
ついでに上のURLもお気に入りにさせて貰います! 最近T-72シリーズもトラペやモンから製品化されてるけど、一番最多の生産型ってどのタイプなの？
コンタークト1装備かコンタークト5装備のT-72Bでいいのかな？ トラペのSU-152成仏させるために戦闘室削ぎ取ること前提で
イースタンのSU-152買ったんだが上手くいくだろうか？
しかし改めて見比べてみるとトラペのは戦闘室が全然あかんってのがよくわかるな アラブ軍T-34が発売されたわけですが、なんなんですかこれは。機銃マウントの気合の入りようの割に戦車本体が全然ダメじゃないですか。 それでもマジトラ入れてくれてあるみたいでちょっと感心。 モールド的に今の目で見るとヌルいところあるけど、
それでもT-34/85のキットとしては今でもベストな存在だよアレ
この機会に、チェコ仕様の排気管カバーもパーツ化してくれるとよかったんだが… >>533
私が言いたかったのはそこなんですよ。柏葉型排気管カバーとチェコ型砲塔も新金型で出すべきだったのにそれをせず、しかも転輪は穴・刻み目なしのディスクホイールなのに、40・41年型の段ありディスクホイールになってしまっているというのは、少しひどいです。 そもそも形状グダグダだしディティールもドロドロじゃん >>534
今のドラゴン、高田氏等の本陣スタッフが
追い込みやってるアイテム以外に
過度な期待は無用だろ。 >>534
何だよそれ、最近のドラゴンは価格は高騰してるのに仕事はやっつけばかりだな
まあホイールに関してはミニアートの35242に換装すれば解決するけど
そうじゃなくても高いのにこれ以上出費強いられるのもあれだしなあ… 後期型ディスクホイールはSUで使ってたから
金型はあるのにねえ 種車が違うんで、キットそのまんまでいけるかは分かんねっす
まぁ直すにしても、たいした手間じゃないけど タミヤが間違えてモデル化した、ディーゼルエンジン型ベースなのか M31：M3ベース（ガソリン・リベット）
M31B1：M3A3ベース（ディーゼル・溶接）
M31B2：M3A5ベース（ディーゼル・リベット）
かな タカダラベルとか、別ブランドにすりゃいいのにね
高くても売れるんじゃね モンモデルのT-72/90シリーズの防盾カバーやクラッド装甲の軟質素材って
タミヤのベルト式キャタピラみたいに劣化して割れたりしないんかな？ メーカーにもまだ判らない悪寒。昔バンダイがパトレイバーでやらかした事あったからなあ、割れた訳じゃないが。
さすがに当時から技術は進歩しているとはいえ、あれほどの大手でも先の事は判らんかった訳で… >>551
経年変化が著しい可能性があるならプラとの選択式にして欲しいけどな。 miniarmからT-55発売。そのうち続々シリーズされるだろう。 今月のグランドパワーどうですか
買う価値あるだろうか 資料の価値があるかどうかの判断を他人に聞いてる時点で持て余すだけでは？ 今回のT-34はもし/85までやるんだとしたら(7)くらいまで
ありそうだ
TIGERも(5)くらいまで伸びるかも NHKのロシアン・アヴァンギャルド画家たちの30/40年代の番組の再放送
よかったね >>563
（１）で前史～41年型、（２）で42/43年型、（３）で85～戦後・現代の
三部作構成くらいだと思って買ったらまだ85まで行ってないからな。 砲塔（？）部は水平にしたほうがかっこよかったな
これじゃハズレた砲塔がまえのめりにずり落ちかかってるみたいｗ ロシアのアランホビー製ZIS-5を買ってきました。
バリ処理が大変だ！
質問です。
透明パーツ95番に何やらモールドされているのですが、これは何でしょうか？
画像を検索してもよく分かりません。 すいません質問なのですがドラゴンのt-34/76の1942型ソフトエッジ砲塔についてお聞きします。
砲塔上下の会わせ目に溶接跡のようなモールドがありますがこれはそのまま溶接跡と言う事で良いのでしょうか？
昔読んだアーマーモデリングの記事に砲塔は一体鋳造？だから溶接跡は消すみたいな事が書いてあったので残すかどうか悩んでおります。 それは互いに鋳造製の砲塔上下を接合するものだから、溶接跡はある ドラゴンの高田設計チームも新作のチハで
やらかしたらしい。大きすぎるリベットが
バランスを崩しているとか。 それは設計の問題ではなく、リベットを大きくした社内の問題。
バランス崩すなんてのも言いすぎだわな ズベズダのT-34/85買ったんだけど改修ポイントは足回りだけでok？
砲身は金属製がたまたま手元にある状態です >>577
ありがとう
他に致命的ミスなどあれば教えて頂けたら幸いです 自分で気になるから手を加えるのであって言われたからやるなんてのは仕事上だけでええんやで ズベズダのT-34/85の間違いをネットで探してもガルパン仕様しか全然ヒットしないので不明なんです
車体に問題無いならいいんですが
前述の通り砲身は金属製、足回りはごっそり変える予定です ミニアートからSU122ラストプロダクション出るのね
転輪がゴム縁に穴なし溝なしタイプがセットされてる以外どこが違うのかサッパリわからんけど >>582
イタレリ版のパーツを見ての感想ですが、
・砲塔側面の上下溶接線は折れ曲がりがなく水平一直線
・車体前端はもう少し尖ってる
・前面装甲板上部の補強板は、側面のものと同様に天面と面一
・フェンダー左前部の工具箱は上面のリブは不要
・後面装甲板のボルト位置と数が違う
・第5転輪内側の車体に履帯ピン打ち戻し板がない
足周りはミニアートのT-34/85 誘導輪・起動輪履帯セット（後期型）とかで。
間違いや補足があれば、識者の方にお願いします！ 積みのズベズダを成仏させたくなったとかならわかるが
今更買ってまで作ろうとするのは変わってるね ズベのT-34/85ってそんなにヤバイのか・・・
自国の戦車だからリサーチもしっかりしていると思ってた 古いキットだもんな
ドラゴンT-34/85の衝撃的な登場で忘れてもいいキットになった
マケットは伝説になったけどｗ そんなわけでT-34はMSDをチョイスするべきなのです 漢なら >>590
旧マケットのだよね、T-34/85探してるけど何処にも売ってないよ 砲塔ベンチレーターが前後配置の1945年型なのが珍しく、あとサスペンションの構造が初めて再現されたキットだった
映画「戦争のはらわた」で一番元気に動いていたT-34-85もこのタイプ 前期後期製造工場問わず六角砲塔のt-34の基本形状の狂いの少ないキットはどこのメーカーのものになりますか？
じっくり作ってみたいので、解像度の高さなどは気にしないです。 ありがとうございます、やはり高田組一択ですか
6424､6584､6614､6664あたりでしょうか？
あとガルパン箱もありましたね
検討してみます どれだったかうろ覚えだけどドラゴンT-34-85は一部シャーシと車体上部が合わない的なのがあった気がする
ここ一年かそこらでこのスレかどっかで見たので参考までに ミニアートのSU-85の転輪もうこんなになってるしｗ
https://i.imgur.com/3L6Vxbr.jpg
車体側でモールドもないから放置してるのか3タイプ30個バリバリっす >>596
それドラゴン/サイバーホビーの85じゃなくて、76のスターリングラード工場製（ドイツ軍捕獲型含む）だったと思うが 別キットベースか何かで改造用のレジンパーツやらエッチングが入ってたんじゃなかったっけなあ そのレジンパーツやらエッチングがほんの少量なんだよ
改造パーツというよりディテールアップパーツだから 当時の写真とかでT-34の車体側面に木製の弾薬箱を載せているのを見るけどあれって被弾とかしたら不味くね？ ロシア製の砲弾発射薬（推進剤）は、比較的低い温度で変質して爆薬になるって聞いたことがある。
あと、箱型燃料タンクは、40年型T-34も積んでなかったけ？ >>603
全くまずくないわけでもなかろうけど、いわば一種のリアクティブアーマーみたいなもんでもあり、
車内で誘爆するよりはよほどマシなんでないの。 むしろHESHみたいに装甲板内側を飛散させる効果がありそうだが
実際、レンドリース戦車に比べ当時のソ連戦車の装甲は、榴弾によりそれが起きやすいと報告されてる 行軍時に積んでるだけじゃないの？とか、その「弾薬箱」に入ってるのは弾薬なの？とか…… >>593に便乗ですがAFVクラブのT-34/76や/85はどうなんですか？
何か問題ありますか？ そこをもうちょっとだけ詳しく教えてくださいよ、イケメン。 ドラゴンと比較すると、シャーシ底面のパネル位置とか間違ってる所がある説 自分で気付けず言われないと気付けない問題を気にするとかガイジすぎでしょ 手抜き箇所が見抜けないからといって
手抜き工事の住宅には住みたくないわな キットの間違いがわからないけど
間違ってるキットは組みたくない なお他スケールのトランペッター/ホビーボスと同じ設計なので、間違いも共通 そういやファインモールドの1/16 85砲身だけ持ってたな ついでに、ズベはどうなんでしょ？
レベルとイタレリも同じ金型でしたっけ？ >>616
そんなひっくり返さないと見えないようなところ以外で、他にないのかね。 >>626
この人たちのうち一人はTwitterにいるな ドラゴン六角砲塔の詳しい製作記事、あるじゃないですか。
これ読むとけっこういろいろ問題あるのね…
ttp://fwge2272.la.coocan.jp/T-34%2076_1942/T34761942_1.html AFVクラブT-34の情報を下さった方々有難う。
個人的にはエンジンデッキのバリエーションをまとめる必要ありと痛感。 T-35を買おうと思ってますがホビーボスから3種類ほど出てるようですが初期、後期は解りますが38年以前バージョンが良くわからないのですが初期の改修された物って感じなのでしょうか？
現存するタイプもこれですか？ >>630
38年以前生産型は対空機銃が装備され、主砲塔の天板ハッチが二枚になってる
で、どれが欲しいんだ。 >>631
ありがとうございます
現存するタイプを買おうと思ってます まあ、俺も自分で調べろよと思ったね。ホビーサーチみたいに商品の中身の写真を公開してるオンラインショップも多いのに。 そういう質問でも無いと間が持たない過疎板で排他的な態度取ってりゃそりゃ余計過疎る キットの詳細じゃなく車両の詳細についてプラモ買う上で聞きたいってことでしょ
ネットでキットの中身見ればいいだろって話ではないと思う って言ってもね、現存するタイプのキットが欲しいって、謎な要望出されても、なんで？としか思えん。
どうして現存するタイプが欲しいのか理由を書かないのは質問としてどうなのか。 どれが欲しいんだ？と訊かれて現存車を買いたいと答えてるだけなのに、詳細に説明しろとかどういう精神疾患を抱えてるのだろう なんで>>630->>632で完結してる流れをわざわざ後から荒らし出してるのか全く理解不能 >>636
1938年以前生産型について質問してるんだから
キット内容＝他二種類との差異 を知りたいとしか思えんが これって本物の写真ですか？
主砲はzis-s-53らしいのですが
https://i.imgur.com/GuDofiZ.jpg >>642
1943年12月、従来型の砲塔に85mm S-53砲を搭載した試作車。
別角度の写真もあるからたぶん本物でしょう。 >>644
朝鮮戦争M4A3E8のオマケで付いてくるみたいだけどどこにも新金型と書いてないのがちょっと不安 >>642
より詳しく言えば、第92砲兵工場中央砲兵設計局が、T-43にS-50とLB-1を搭載したものと、この六角砲塔T-34にS-53を搭載したものを同時に試験、
S-53が最も有望とされたが、やはり従来の砲塔では小さすぎるという評価だったもの 実はグリルとか細部が戦後型とかいう話だから何かのついでに改修するのかと思ったが、朝鮮戦争なら改修しなくていいのか>GAZ-67 下手にグリルだけ新パーツとかでお茶を濁して文句言われるなら、いっそそのままで
「今回のはあくまでもオマケです。」ってスタンスなんだろうな。
「48で基本設計は出来ているから何時でもやれるけどね、フフフ」って含みも込めて。 ミニアートがT55の転輪出すんだな。
ロードホイルがダメダメなタミヤのと取り替えたいけど、ミニアートの転輪の出来はいいの？ 2018年にズベズダが1/35 T-34/85を出す！？
ttp://gurkhan.blogspot.jp/2017/11/3485-2018.html ズベは他社お構いなしだし4号やフェルディナント作ってるから対になるT-34とSU-100作るのは妥当だな 新規みたいだね
この間買った製作中のズベズダのT-34/85がフラグだったようだ 既製品は角型フェンダーでこのイラストのは丸型フェンダーになってるのだけはわかるけど 44年の初期型か。両開きキューポラだったらドラゴンのが高騰してたのでありがたい。
第183工場砲塔の生産車として設計してるんだろうけど砲塔の形、なんだかポーランド生産車両っぽくない？ >2018年は地元のモデラーにとって新しい時代の始まりとなることを確信しています！
>私たちは野心的な目標を設定しました「T-34のベストモデルを手頃な価格を維持しながらリリースする！」
いいね！！！ SU-100もちゃんとした戦時中型が欲しいところ
でもズベだし・・・「開けたらドラゴンでした」も有り得るんで
やっぱミニアート待ち？ >>661
ロシアのズベズダとしてはウクライナのミニアートには負けられないでしょ ズベは大祖国戦争で象徴的な戦車を独ソ共に自社で再設計してるだけなので他社はお構いなしだな
細かいバージョンを揃えてくるとも思わないし決定版を目指してるわけでもない ズヴェズダは現地じゃ圧倒的に安いからアドバンテージがあるんだろうけど
ロシアにそれほど模型人口いるんだろうかね。
T-14も取材して出してたし >>665
ロシアのSNSのVKにあるズベズダのアカウントにはそこそこフォローの数あった記憶があるけどな ttp://miniart-models.com/products/35178-su-85-soviet-spg-mod-1943-wcrew/
ミニアートのSU-85の箱絵で前面ハッチの下だけ綺麗に四角く冬季迷彩されてないのはなんで？
ハッチの場所を誤認させるため？ 乗員の乗降りで、迷彩塗装がハゲたって設定なんじゃないの？ ズベはT-34/85も SU-100も
1/72で出してるからそれを拡大した奴にするんでしょ。 なんにせよキット化に恵まれないSU系が新金型で出るのはうれしい
ミニアートが手をつけて間違い探しバリエーション攻勢が始まるともうお腹いっぱいになるかもしれんけど
ロシア人魂を見せてくれや なんでミニアートはSU-100を出さなかったんだろう。形状がSU-85と全然違うのか？ 戦闘室後部の角度とか、色々違うね
ドラゴンが出したSU-85Mは、100mm砲の生産が遅れ、SU-100用車体に85mm砲を載せたものだから、差異が少ない 質問すいません
T-28の生き残りは全車T-28Eに改修されたのでしょうか？ ミニアート、SU-122-54とか出してきよった。 >>676
ゲームでしか知らんかったっけど知名度あるのか？あの車両 ゲームでしか知らん奴に売るんだから、知名度あるやんｗ 試作戦車・計画戦車ではなく、一応少数ながら量産された分、マシ 驚くのは"初期型"を冠した商品だということ
他の型も売るつもりなんじゃないか >>682
分かる
モンモデルならT-72Mのスモークディスチャージャーの配線までプラパーツでやってくれそう 俺は、
トラぺのT-72Bに、
SBSモデルのレジン砲塔をのせた、
タミヤ用だけど問題なし。 インテリアキットってあまり作りたいとは思わないけどT-72は製品化してほしい
自動装填装置のところじっくり観察してみたい エロイカより愛をこめてで少佐がぼろくそ言ってるのを確認はしたい >>664
＞ズベは大祖国戦争で象徴的な戦車を独ソ共に自社で再設計してるだけなので他社はお構いなしだな
これは良い意味で我が道を行ってると思う。
会長の趣味で我が道を行ってたタミヤも見習って欲しい。 >>682 >>684
同意だけど、モンはT-72B1やT-90を見る限りクラッド装甲はゴム製にしそう。 プラでも成形できそうなのになぜ軟質樹脂にするのか
逆テーパーとかスライド金型でないと抜けないモールドとか特に無さそうだが >> 693
モンのT-72/90シリーズで言えば防盾部のカバーもそうだけど
タミヤのベルト式キャタピラと一緒で劣化が心配なんだよな。
プラとの選択式にして欲しい。
すぐに組み立てなくてもサーフェイサーくらい吹いて塗装でコーティングしといた方が良いんかな？ ミニアートからBMR-1とか、もうこのメーカーはＴ－５４／５５系全部出すんじゃないか SU-122-54出るぞ―てんで、よっしゃBMR-1作るわなんてレスあったから、需要はそれなりにあるんじゃないかな。 自分はティラン4をAPCに改造するつもりでいるけど、それまで出してきたら笑うしかない。 アチザリットにゃ手間がかかり過ぎやせんかと思ったら、SKIFが出してるAPC-55って奴の事か。そらいくらなんでもないとは思うけど… ミニアートのT-60
車体リア部の内部はほとんどガランドウなんだが
実車でも空なの?
収納スペースじゃないと思うが。
燃料タンクらしいものが見当たらない >>700
省略じゃないかな
同じミニアートのT-44もフルインテリアをうたっていたけど
実際に再現されてたのは開いたハッチから見える範囲
つまり操縦席と戦闘室とエンジンだけでその他がすっかり省略されていたし 有名な車両ならともかくT-44のインテリアを完全再現されても…とは思う T-44は結局インテリアなしが出てないんだっけ
お高めなので結局買ってないや ドラゴンのオレンジBOXのt-34/76 1940買ったけどライトパーツがクリアじゃ無かった
これに合うのってウェーブのやつしか無さそう？ ライトのレンズは薄く作らないとデメキンみたいになってリアルじゃなくなるぞ。
なんとかして適合サイズを探すかアルミ箔にレジン垂らして自作するしかない。 今ならUVのクリアレジン100均で売ってるしな
ブラックライトなくても日光に当てておけば時間はかかるが硬化する >>705
>>706
>>707
ありがとう、とりあえずストックにウェーブのやつあるか探してあれば削ってみます
駄目だった場合レジン試して見たいと思います シールの台紙に瞬間接着剤を垂らしてお手軽に作る手もある。
一応透明部品化したという満足は得られる。
上手い人なら磨いたり溝切ったりしてちゃんとレンズ部品に見えるようにできる。 クリアじゃないレンズパーツから型取りしてそれに百均のクリアレジン流せばいいぢゃない アルミ箔をパーツに押し付けてメス型に、それに流し込んで作ってる人がいたような？ 結構前からおゆまるが100均で売られててありがたいね
いまだにおゆまるくんがあの値段で売られているのを見ると苦笑いが出るけど С Новым годом!
あけましておめでとうございます！
今年はソ連AFVファンにとって喜ばしい年になりますように。 あけましておめでとうございます
そろそろ9K37ブークが出ないかな…数年前の撃墜事件もあって難しいかもしれないけど
あと、AFVと合わせられるフィギュアの充実も期待したいね。特にアフガン戦以前
（60-70年代ソ連兵フィギュアってICMくらいしか出してないよね…） あけましておめでとう
今年こそミニアートがT34フルインテリアをだしますように
あとはクリスプなカチューシャロケット弾トラックと
モスクワ戦の装甲車をドラゴンから
あとちゃんとソ連兵っぽいルックスの兵士フィギュア
どの国の兵士も似たルックスというのはやめてほしい
当然身長や体型もひとりひとりちがうんだから変えろよ 素材としての汎用性とのトレードオフで難しいところだな、特にソ連の場合は。カザフスタンからの旧ソ連軍放出軍服が日本人にぴたり合うって話が昔あったが、
そりゃ朝鮮系ソ連人のカザフスタン強制移住の結果だろうとか、そういうレベルでユーラシアの端から端までの諸民族の幅と散らばりが激しいし。 全フィギュアが白人の顔してるソ連軍のセットはなんつーか
感じが全く出ない
だって写真とちがうんだモン スラブ人って若干つり目の印象ある。
カザフスタン系とかモンゴル系の顔したフィギュアが欲しいところ タミヤのＫＶについてきたのは、そんな顔じゃなかったっけか あれは小林源文キャラに似てるので、個人的に「ゴロドク中尉」と呼んでる 久しぶりに黒騎士引っ張り出すか
当時初版買えなかったんだよな第2版 >>723
何であんなガッツポーズにしたんだろうなKVのフィギュアｗ >>726
だからいいんジャン。
バーリンデンがタミヤのカタログで
塗り上げたヤツ初めて見たときは
驚愕したげどねぇ。 >>726
あのポーズは、砲塔のスローガーンにもある
”打倒ファシスト”の決意の意思表示。 ミニアートのT-70が箱なし1500円だから買って来た ドラゴン・プレミアのT-34/85入手したんだけど
これってリアパネルの煙幕タンクは支持架だけなのね。
タンク本体で出てるはMIGのレジンぐらい？ MIGのはちょっと古いな
ミニアームから最近出たよ この煙幕タンクって形状幾つかあるみたいだけどどれがポピュラーなんだろ？ >>727 >>730
KVの気合の入った車長フィギュアに比べ
JS-2はキューポラに腕かけたやる気ない車長になっちまった。 以前質問させて貰ったズベズダのT-34/85製作中の者です
後部の発煙装置とそのステーが明らかにチープなので思い切って無しにしようか迷ってますがこの45年型はステーは必ずある物なのでしょうか？ 45年型じゃなくて44年型ね。付けなくても大丈夫。それよりもメッシュをくり抜いて作り直す方に注力すべし。 >>738
勘違いでしたか、ハッチが一枚物だけどこれが45年の判別の決定打じゃ無かったんですね
カバーはドラゴンの余りパーツのやつをくり抜いてメッシュ貼って四角の枠にしました >>738
お礼が抜けてました
ありがとうございます 1944年型ウラル戦車工場生産砲塔で車長ハッチ一枚は1945年製造、
マケット1/35のベンチレーターが前後配置になったクラスナエ・ソルモヴォ工場砲塔が1945年型か 煙幕装置の取り付けは45年からですよね？
ネットで画像探してもよくわからなかったです
深く考え過ぎなんだとは思ってるけどデカールが2種しか無い、正確か不明な横イラストには双方煙幕装置有り
スローガンの書いてある車両は画像発見したが後部見えないという https://m.facebook.com/photo.php?fbid=1991595251058445&;id=1637153466502627&set=pcb.1991596761058294&source=49&locale2=ja_JP&refid=13&__tn__=%2B%3D
やったぜ
高校の時、貯金してる間に大阪のホビーランドで売り切れてて一ヶ月落ち込んだことがあるだけにめちゃくちゃ嬉しい！ 麦畑なのが気になる。あまり細部や考証は気にしない方がよさそうだ。 ええやん！
ところでズベズダの新T-34/85、なんか無茶苦茶な形式になってないかこれ
https://m.facebook.com/Zvezda.ModelKits/posts/1166988833403919
砲塔の形状と溶接線が波蘭orチェコ仕様
キューポラが観音開き式なのに砲塔後部にベルトフック&発煙筒
履帯が何故かSU系列のもの、垂れ下がり表現が微妙
ヒーターがT-34のキットとしては初めて同梱されるのは素晴らしいけれど・・・ ズベズダの最近の製品が試作3Dレンダーのまま出てきた事は無いから別に… 最近のズベズダはハズレが多いよ
現用ロシアものも組むとアレレ？というのばかり T-34/85だったら、実際にそういう組み合わせの個体があるかもしれないじゃないか また質問ですいません
t-34/85の牽引ワイヤーの長さは10センチでいいんでしょうか？ http://www.1999.co.jp/10499822
ソビエト MBV-2 装甲列車 (F-34戦車砲搭載型)
一時期車両シリーズだしてたけどこの時期にまた出すとはね すいません
大戦初期のソ連の青ズボンってクレオスだと何色で塗っていますか？ >>754
さっきAmazonから届いたけどヨコから開ける変なパッケージ。
しかも箱に透明な窓がついてて中身が見えるようになってる。 とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8AUQZ http://www.1999.co.jp/10521822
ズベから1/35現用ロシア戦車兵発売だって
最新の6B48戦車服を再現してるのは現状だとStarlingrad社製のレジンフィギュアくらい？
T-14やT-90、T-72B3あたりを組む際の選択肢が広がっていいね
「戦闘版」って銘打ってるってことは休息中のリラックスしたポーズも来るか？
現用ロシア軍は車両が充実する一方でフィギュアはまだまだお寒い状況だから、
こういうアイテムは実にありがたい 現用だからロシア軍は現用スレ向きだな。モンがロシア軍戦車兵出してたな ソ連軍のドラム缶やジェリカンって売って無いけどタミヤの連合軍装備でいいのかな？ 言われてみれば、WW2当時のソ連軍は独自のジェリ缶は作ってないのか
レンドリース車輌に付いてきた物や、ドイツから捕獲した物を使っただろうから、どっちでもいいか ジェリ缶をあんまり見かけないのは
小分けにできる容器を普及させると横流しが横行するから。
戦車に土嚢を積んでいないのは
タンクデサントが土嚢の代わりになるから。
以上私の考察でした。 ネタにマジツッコミで恐縮だが、実際のタンクデサントは撃ち合いが始まると、直ちに下車戦闘に移るものなんだ けどタンクデサントしたままみんなお陀仏ってケースもあったんだっけ 今まで読み聞きした限りでは、タンクデサントは一蓮托生の家族みたいな印象だな。
まぁ、当然それまでの経緯で乗員と乗車歩兵との間での親疎があるのは当然だけど。 大戦中のソ連携行缶はドイツの国内コピー、英国からのドイツコピー品、米国からの米国モデルが中心
一応ソ連オリジナルもあるが資料が少なく正式化されたモデルではないはず
レジン製のソ連キャニスターはある
戦後に至ってもソ連の携行缶はドイツモデルを使い続けてるし、ドイツコピー品が普及率高かったんじゃないか
刻印だけ変えればそれっぽくなるだろう 1/35のZIS-6ベースのカチューシャはアランとイースタンとアークと3社あるみたいですが
中身はどれもいっしょですか？ 全部同じ。車体はアラン製、カチューシャの本体はイタレリ製 あのカチューシャも元はMAXの金型(倒産のため発売はトミー・ファイティングビークルシリーズ版から)だったな BA-20はアランとホビーボス、あともう一つ違うキットあったな ミニアートのT-55用ホイルなんだけど
T-54/T-55(初期型)ホイールセット
http://www.1999.co.jp/10505571
T－55/T－55A ホイールセット
http://www.1999.co.jp/10517131
はどこが違うんでしょ？
ロードホイルの部品自体が違うようなんだけど、正直どこ違うのか分からない。
用途はタミヤのT-55とティラン5のコンバート用です。 前者には2タイプの誘導輪と起動輪がはいってる
後者にはRMSh(タミヤのT-72の履帯と同じ型)専用の起動輪がはいっていて一番前の転輪のハブキャップの膨らみの径が小さい。
ティランに関しては好きな方を(T-55ベースのものもあるので)。T-55Aは後者を買うといいのでは >>775
え？そうだったの？
カチューシャはイタラエレイだとばかり思っていた。
1976年頃のイタラエレイ白箱カチューシャってなかったっけ？ トミレリ時代にウヒウヒ言いながらジオラマ作って
完成後に戦後型だって知ってがっかりしたな ズベズダからSU-100
http://www.moxingfans.com/m/view.php?aid=4524
ミニアートより先に出してきましたね。
T-34-85と足回りを共用にしてるところを見るとズベズダ的にはこっちの方が本命だったのでしょうかね T-34が3687でSU-100が3688
去年出たカタログで同時発表だからセットだな
モデリングも去年のままだから試作も試作なので考慮しても意味なさそう >>789
ドラゴンは完全に無視してるのね。
積んであるドラのは再現しないとなぁ 組み継ぎとかなんとかいう以前に造りが雑すぎるw>実物。
作例は別に残念とは思わないかな。
龍の最初のVcファイヤフライでも、キットの出来はアレだが、箱横の作例写真は素晴らしかった。 確かに、他人様の作品を素組やら残念やらと評する前に、
>789が素晴らしい御作を見せて欲しい。（・∀・） 組継ぎと言うか単なる鋼版パネルのガイドと言うか…
溶接痕の再現までやるとやや煩いな
模型としてどう解釈して落とし込むか結構難しい箇所だね
どの道何れ出るミニアートも控えてるので完全を求めるより製品コンセプトで見たほうが建設的
http://space.geocities.jp/myodocop/su100/su100-Images/17.jpg >>742
1944年8月にアレクサンドル・オスキン中尉がT-34-85でキングタイガーを撃破した話に
「煙幕云々」のくだりがあるから、全車両標準装備かはともかく44年型から装備されてたと思う。 >>795
この記事を参考にするとРはローマ字のRを示すと仮定して何を表してるんだろ >>796
タミヤの1/48・T-34は85どころか76も112工場のピロシキ砲塔しかないんだよな。
せめて76（ピロシキ砲塔）、76（六角砲塔）、85の三種くらいは製品化して欲しいけど。 基本足回りは共通で六角砲塔だけゴム内蔵転輪をセットしますがよろしいですか >>799
それだと、また先生に酷評されてお終いですね。 車体上部が112工場専用だから新規パーツを大量に設計しなくちゃいけない 初期の1/48はかなり大雑把なキットなので、完全新金型の方が良さそう 48でイージーエイトが出るみたいだが、朝鮮戦争関連でT-34-85も出してくれたらなぁ >>801
シャーシもダイキャストだしT-34シリーズは完全新規にした方が良いだろ。 >>805
>>806
現用スレッドを見なよ、数日前に既出だから
ここは二次大戦から朝鮮戦争ぐらいまでのが対象だよ >>807
テンプレに「大戦」の括りは無いし、タイトルに「ロシア」が入ってるのにスターリン時代限定って事ぁないだろw 連合軍スレとここでは事情が違うだろうな。連合軍スレでM1の話題とか明らかにスレチ
現用ロシアものは現用スレでもスレチじゃないが、こっちの方が詳しい人が居そうな希ガス。 ロシアにとって戦中、戦後の区分けにそんなに意味が無い印象
どれも彼らにとって戦中になってるからだろうけど ウクライナで展示してあったIS-3が動いたり
レバノンだったかシリアだったかでT-34/85が動いてたり… 車両をよく見てないけど、戦後製のIS-3とT-34/85だったり
この場合、どうなるのだろう・・・ 戦時と戦後で括るべきなのはドイツとか日本の様な国でしょ
戦中の自国兵器は継続運用してないしな
どうせ俺と君らもみんな両方とも見てるわけだし「その話題ならそっちでしてるよ」の一言でええんちゃうの 過去のスレでも散々ポストWW2～現代の話題も出てるのに、なんで>>807みたいなのが出るのかね
そもそもWW2限定ならスレタイの「ロシア」って何なんだと…
まぁ結局現用スレもこっちも両方覗いているわけだが 大戦中に製作されたT-34/85で戦後改修された車両とか曖昧だよね ここのスレだったたかどうか憶えていないが
基本設計がＷＷ２までのものまでにいたしませう、それ以降は現用スレ、ってことになってたような
まぁ、ベトナム、中東やボスニア紛争のT‐34とかどーすんだって話もあったが >>816
戦後輸出・供与され近年まで生き残ったT-34-85で、戦時中に多い車長ハッチ二分割のは見た事が無い
改修するにしても、転輪の交換とかだし >>818
他のスレは別にしてるんだからこのスレも別だと思ってもおかしくない
ここは現用もおｋですってテンプレに書いとけばいいんだよ
書いてないからこの問答ずっとやってるわけだし 戦間期～現用かな
内乱でマークIVとマークV使われてるから相当幅広いね ミニアートのT-5x,。大好きなんで買ったけど、製作途中で投げてる。
俺の腕じゃ無理。はあー そもそもスレが賑わってて細分化しないと会話の流れが成り立たないからスレを分けていくのであって、
賑わいがない過疎状態で区分けするのにそんな拘ってもなあ まぁもう滅びる運命だしね5ch
ミニアートの最近のキットは買うだけ買って積みっぱなし
インテリア作らないにしてもボリューム見るだけでテンション下がるわ シリアのT-34/85買った人おる？
ホビーサーチとかの写真見ただけだと分からないから
感想聞きたいなーと ズベの新T-34/85のランナー公開されてるな
砲塔が詳しくわからないがまぁパーツ割りも無難で危なげない出来になりそ マントレットの内側が正確に再現されたのはすばらしい お尻のカバーに枠が付いてるなｗ
何が何でもエッチングは使わないという気概が感じられる _(:3 」∠ )_いつの間にかICMのT-34/85出とるけど、誰も話題にしない．．．
まあ予想通りの内容だったって事か まー76買った身としては期待はしないし、直近で出るだろうズベズダのほうが期待出来るので敢えて買う事もないな
まぁランナー見ればそれ以上の感想が無いので確認してみると良い
https://www.airzum.com/collections/icm/products/icm-35367-1-35-т-34-85-wwii-soviet-medium-tank あーやっぱり良くも悪くも予想通りの内容だから、誰も反応しなかったのね
ありがとう
ICMのキットって、大きく期待外すことはないけどモデラ―惹きつける「見どころ」も用意してないから、他社とバッティングした場合スルーされがちな気がする．．．
ある意味ズべズダと正反対なイメージ エアモデルでも、ICM？ああフィギュアの雰囲気いいよね、あそこ。という感じだ そうね、良くも悪くも及第点なので価格的アドバンテージが無いと選びにくい
レベル箱やタミヤ箱の価格なら納得して買えるアイテムだけどオリ箱の価格だと他社優先かな
今んとこフィギュアは良い、ソフトスキンは及第点、装甲モノは微妙 AMに出てたけどMrカラー（と水性ホビーカラー？）で新ロシアングリーン二種5月発売だと。大祖国戦争末期版と戦後版。
水性ホビーカラーにロシアングリーンがないのを何とかしろってロシア代理店からの要望に応え、向こうの監修で完全再現だとか。
あと、ジャーマングレーも3種出る模様。「褪せた色」ってのを出すのは珍しいかw 2種類の4BOはロシアサイドからの要求なのか
AKリアルカラーも買い漁ったけどクレオスから出るのは最高にありがたいね >大祖国戦争末期版と戦後版
おおざっぱw
今時の現用ロシアAFVのグリーンだって色々あるというのに そりゃ最新の研究ですら「4BOとか言ってるけど色んな緑に見えてよくわかんない」なんだからお察しでしょｗ そら4BOは配合比だけしか明示されてないんだから正確無比な規格として存在してるわけでもないやん
4BO-1941と4BO-1947やで
比較的最新まで使われてたXB-518とは完全に色味違うし識別くらいできるでしょ
https://golloscdn.com/6371/Prod/2538162/5swAc1WGRrQ.jpg 4BO-1941、カエルみたいな色しやがって
ふざけんなよ カエル色は4BOじゃなくてクレオスのロシアングリーン1相当のやつね
migには4BO-1947のラインナップがないからここには載ってない >>838
同じ塗料で塗った同じ車両でも経年変化で色は変わるし、
戦中なら物資不足で通常より薄めて使用とかもあるだろうからね。 そもそもロシア人の色指定は非常に大雑把
ソ連時代、日本の業者に何かのイベント用のソ連国旗の製造依頼が来て、赤の色指定を訪ねたところ「赤ければいい」 薄める、っていうか4BOは規格として物資や工場の裁量で原材料の配合比を幾らまで変えて良いという指示がある
ロシアらしさというのはこう
逆に厳密な色指定のあるドゥンケルグラウは正確に再現するとモデラーがこんなんじゃないよ～と言い出す始末
ワイらが欲しがってるのは雰囲気やから色の規格というのは履いていたゴムタイヤのメーカーどこか？くらいの意味しか齎さないかもしれん いろいろ心配したけど気楽に量産するのにはかなり良さげかな、ズベT-34-85
http://www.1999.co.jp/10532409 定価安いな…
多少修正が必要だったとしても呑める価格だ 履帯はミニアートのに換えて、余った転輪はAT-Tトラクターに取り付けるかな。
でもAT-Tトラクターの転輪ってT-34と共通部品だったっけ？ ICMのT-34は、実際に手を動かすと作りやすいキットで組み立てが楽しい
部品の多さと細かい修整にウンザリするミニアートとは対極
海外だと「優れたウィークエンドキット」という評価で、手を動かさない考証厨には猫に小判 2分割されたベルト履帯にモールドされたグリルメッシュ、ここを社外に変えるコストと労力だけで敬遠する
価格が安ければ好意的に見れるけど日本だと安くないからねICM
ワイは程々に凝った出来の安価なズベ製品を最低限の社外品追加で楽しむよ ズベズダの旧キットのT-34/85塗装に入りました
何とか新キット発売までには完成出来そう
http://imgur.com/Ru6ATx1 >>843
でもって担当によって言うことが変わるんだろ？ >>853
最後の一文のせいで
ICMキットの印象が悪化した つーかICMのT-34は特に考証ミスとかはないキットなんだから、全くの風評被害ｗ
853はICMにごめんなさいしないとな 風評被害ってもなあ、あの履帯とエンジンデッキのメッシュ部のせいで
コスパがガクンと下がってるのは事実だし・・・
今の段階じゃあれよりオクか中古屋でドラゴンの76買って
ドライバーハッチの位置を直して作るほうが自然でしょ T-34系の履帯はタミヤのベルト履帯なんかが起動輪誘導輪でわかりやすく履帯そのものが曲がってるのがすごい目立っちゃうからなぁ ズベズダのT34/85楽しみです
でも７月発売かまだ遠いな ICM製T－34キット
・76の方は、実はドラゴンからは出ていないタイプ(だよね？)
・基本形状、考証など特に問題はない
・タンクライダー付きセットなら、結果的にそこまで割高ではない(85もフィギュア付きセット発売予定だが、そっちはなんか高い．．．)
・見える範囲でインテリア再現
悪いキットじゃないんだけど、特に85に関しては、ズべズダの見るからに「手に取ってみたい！」と思わせる内容に負けてる気がする モンのT-72、リアクティブアーマー無しも出して欲しい。 出してもらいたいのはM型やね。タミヤのはM1とのちゃんぽんだから T-72の初期型は、トラぺがやるらしいから、
そっち期待。
T-72/90系は、
モン、トラぺも出来がいい。 タミヤでもERA無しのT-72Bと弁当箱型ERA付のT-72B1
最新のT-72B3くらいは出してくれれば良いのにな。
5000円くらいならタミヤの買うわ。 >>869
ソ連軍の損失記録には載ってるんだろうな… >>869
ロシア版池の水を抜く番組やってほしいわｗ >>872 ありがとシーバ！
問題はこの「P.」ハッチはいつ・どこ生産の車両に付いていたかだよね。
より詳しい皆さんの今後の研究に期待
どうでもいいけど、うちの環境だとURL削って元ページ見ようと思ったら
セキュリティ警告がでたのでそれ以上ほじるのやめた 見てたらいっぱい見つかったよ
なんか戦闘室とエンジンルームを三角板で塞いでるタイプは大抵P.が入ってるような だでか＞履帯の違和感
kunihito氏のJS-3スゲー GUMKAのJS-3砲塔
「砲塔だけ正確でも、車体がなぁ」と思っていたが
こういう使い方を想定していたのかな。
車高も素組みより高めに修正しているようだけど
そこは説明していないんだな。 個人的には砲塔はもっとずっと前寄りだと思うし全長が短いのではと思う＞タミヤ車体 本格的な手直しまでやれる自信無いから、なんちゃって戦中型で限界だわ
http://imgur.com/wbgfL3o 臨時収入が入ったからグムカのIS-3砲塔買った
スクラッチビルドオリジナル二足歩行戦車の砲塔に使う IS3の砲塔ハッチの周りの金属棒、なんであんなややこしい構造にしたんやろね。
外側につけんでもよかろうにと思った。 あれは軽い力で重いハッチを開けるためのトーションバーだから ミニアートのSU履帯は押し出しピン跡がないのはいいけど
ゲート処理とピンが折れないように削りながら組んでたら
14リンク繋ぐのに1時間半以上かかったｗ これは疲れるな >>889
本当にミニアートはゲートのつけ方が良くない
T-54Bを作ったときは履帯の整形だけで1週間はかかった。 ミニアートはブロンコと提携はしてるが設計は独自でしょ
金型の製作やプラ成型とかをブロンコつながりの中国でやってるんだと思うよ
ファブレスのメーカーがやるパターンだね 海外でも元々が金型屋であったトランペッターや、プラスチック加工工場を買収したズベズダなどは例外だが、大半の模型メーカーは金型部門が無くて外注してるね >>892
バレンタイン系や三号系は両社とも発売しているから
どちらが設計しているのかわからんよね >>894
バレンタイン系と三号系は記憶だとミニアートが先に製品化してたはず
ブロンコは後からミニアートのランナー部品を利用するバリエーション用の
新規部品を開発したんだと思うよ ブロンコの３号系ってA型だけじゃなかったかな？B～D系はミニアートだけでは？ 残念ながらタチャンカのレジンキットには箱絵のおねーちゃんは付かない模様。 ホビーボスのBT-2の発売の目処がついたようだ。安心。
タコムがSMKを出すみたいだが相変わらずだなこの会社は D-5？疑惑とか心配の種は尽きませんが
他方ブタ鼻の43年式もやる気かと期待もしてしまいます＞ズベ
タコムはあの頃のみたいな個性的なフィギュア付きを復活させて欲しいです。 ドコ走ったの？レニングラード通り？それとも中心街のトベルスカや通り？ とりあえずT-35をプーチンらの前を走らせた訳じゃ無いみたいだね
T-34/85は走ったが 戦勝パレードのT-34-85は前から出てるよ
あれを今度のズベズダで再現したい そーいやホビーショーで
ライフィールドのT-34/122のランナーが展示してあったな >911
横の補助タイヤが折れて倒れたらどうするんだよこれ。
敵が笑ってる隙に逃げるのか。 いつかの正月だったか、WoTのスペシャルステージの月面で戦ってたやつだっけ？ ズベズダからOT-26が出るとは。T-26の後期型の方が売れるんじゃないの 何事かと思ったら再販のOT-26だな
足回りだけ部分連結にリニューアルしてあるから差し替え再販だと思われ ズベズダのt-90msの情報は静岡ではなかったか...地味に楽しみにしてたのに >>911
笑った。
補助輪じゃ地面に沈んでアウトだな。
沈んだ側を中心にグルグル回るぞ。
補助輪じゃなく最悪スキッドにせんと。 昔の模型雑誌を久し振りに読んでたらズベズダのt-34を使った作例の記事でt-34はズタズタのキットですって誤字に気づいて笑ったわ >>923-924
一般人の校正担当が気を利かしたのかも。 どの雑誌かしらんけど、あの頃のMGの誤字はひどかった…… なんかT-34のモデルフィーベルみたいな本が出てるな なんの具体的情報を出さない>>928が悪い。
会社なら上司に怒られるレベル。 https://www.youtube.com/watch?v=dYcGZ50bU9c
タミヤ】1/48 KV-1塗装編。今回ちょっとガンダムマーカーエアブラシシステム使って塗ってみた
ザクダークグリーン いい色だよ。 ICMのmig-25とakmのmig-31 どっちが良い？ ズベのt-90msはアマゾンだと5400円かぁ 昨今の海外製のキットを見るとやや良心的な値段で助かる 出来はどうなるんだろ楽しみ ズヴェズダはプラのやわさをもう少しなんとかしてくれ トランペッターが59式シリーズを出すらしい！嬉しい！ くそっ、タコムのSMKの箱絵カッコよすぎる。
スルーしようかと思ってたけど負けそう。
https://i.imgur.com/T12dpNZ.jpg おまえら多砲塔大好き爺さんだもんな。
ＳＭＫなんて手の震えが止まらんだろ。 しまった、ウッカリ見ちゃった
最近買うの控えてたのに
多砲塔好きとしては買うしかない
駿河屋！ 駿河屋はおらぬか！ タコムのこういうところ好きだわ
ラーテとか出しちゃうし >>946
流用できるところないからSMKが相当売れないと厳しいな
しかしT-100が出るならクビンカの自走砲タイプも欲しい >>948
販売戦略的にSMKだけってのも考えにくいけどね 俺だったらSMKとT-100を合体させて最強の多砲塔合成獣を作るな
そしてライディーンと戦わせる そんなにバカでかいって訳じゃないしお値段こんなもんか、7月ってけっこう早く出るのね。
てかアマゾン本体でズベ扱って欲しいわ、送料的込みだと ドイツものでインテリア付きが盛んになって来たけど、
IS-2インテリア付きとか来ないものかね。 >>958
TakomのTAKAMとかあればおもしろそうだけどな。 ミニアートのT-54/55シリーズは、派生キットが多すぎて途中で追いかけるの諦めたわ あれ二桁だしてるよね。
メーカー見本以外で全部作った人存在するんだろうか あれでもT54/55系のバリエーションコンプには程遠いけどね
極初期～初期型に偏ってるというのもある
もうちょっとキットが作りやすければ量産するんだけど >>960
あれの砲塔上のくり抜き？て実車もあそこで溶接してるの？ 新AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その21
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1527769890/l50
1000近いから次スレ立てたがワッチョイの設定に失敗した。
すまない。 大阪のホビランに、ズベのT34/85が入荷したようだね。
どんなでき具合なのか楽しみ。 >>964は荒らしの立てたスレです、ﾜｯﾁｮｲがまともに入っている次スレはこちら
新・AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その21
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1528907830/ 高田氏の見解を聞いてみたいところです。＞T34-85の砲身の位置
>>973
ワッチョイ有効になってる？ 自分のIDすら非表示にしてる輩が
ﾜｯﾁｮｲなんて導入するわけがない >>973 のスレは
ﾜｯﾁｮｲ有効になってるね。 スターリン戦車ってJSとISどっちで呼んでる人多い？ スターリン戦車ってJSとISどっちで呼んでる人多い？ 個人的にはKVをКВとかKBとはあんま呼ばないから
JSもISじゃなくてJSで良いと思うんだが。 個人的にはKVをКВとかKBとはあんま呼ばないから
JSもISじゃなくてJSで良いと思うんだが。 J(ジョセフ、ヨーゼフ)SよりI(イオシフ)Sの方が元の発音に近いので、IS派 発音は？
オレは ジェイエスワン/ツー/スリー だけど
KV-1は カーベーワン 読むときは数字は日本語だなぁ
いちにさんよんごーろくなな、って（４と７は意見が割れるんだがｗ） 読みは二桁の数字は自分では日本語が多い。
T-34（ティーさんじゅうよん）
JS-2（ジェイエスツー）
タイガーⅠ（タイガーワン）
M4シャーマン（エムヨンシャーマン）
74式（ナナヨンシキ）
M1A２（エムワンエーツー）
レオパルト２A6（レオパルトツーエーロク）
シャーマンは数字は日本語
レオパルト２は（A～）のタイプだけ日本語。
何となくなんだけど。 KB2カーベードヴァ
ис2イスドヴァ
ис3イストリー >>991
「T-34/85 mod1944 UTZ」の方と一緒じゃない？
次スレ
新AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その21
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1527769890/l50 ＿_ ＿_
／:ィ―:ゝ―‐:'へ
/:〃/ : :､: : : : ; : ; :ヽ
/:/〃 N＾＾＾＾＾＾＾|ﾊ: :ヽ
/:/ｲ : :|⌒_ヽ ⌒ |: : :ヽ ﾄ､
､_イ://|: : :!Yf:::} f:::}Y!/: :トゝ _.....-:::::￣:::Ｙ 〈＿__それではサンライズ作品であり、小原監督作品のキャラのこの私が代表して・・・
へマ:〃:ﾊ: : |､､辷)-辷)､ｲ: : ハ-::::''::::´::::::::::::::::::::::::::: 〉 ニ} >>1000取り合戦始まり～！
_|＿ イﾊ:|:ﾍ__l_ |￣/ 〃: / 〉:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾉ- ニｿ
/ ヽヽ ヽf::::::::}、 ｰ' イ 彳:/_ く::::::::::::::::::::::::::::::_ - ´
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