タミヤ1/48傑作機シリーズを語ろうpart.13 [無断転載禁止]©2ch.net
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乙でございます。
飛行機模型初挑戦がこないだ出たF-14って無謀でしょうかね…？ 2作立て続けに出たから、しばらく冬にもどるのか・・・ >>5
タミヤの新作だから作り易いし大丈夫でしょ
それに基本プラモはでかい方が却って作り易い（完成後の置き場所は知らんし、パーツ数の多さにめげなければの話だが） バッファローをフィンランドにするのは定番ですかね？ 機首がだいぶ違うし、細かい所があちこち違うから、
定番というほどは見掛けないような。
機首はガレージキットがあれば簡単らしいが、そのガレキを手に入れるのがメンドいかも。 バッファローのフィン空改造キット作ってたメーカーもう商売辞めたみたい。
今年、元クラシックエアフレームのヤツがスペシャルホビーから再販されるみたいだから、そっち買った方が早い。 飛燕を人外が作ってる動画がつべで見れるじゃん
他人の作り方を見るのも面白いもんだな 今Part3までうｐされてる人？
あの人丁寧で上手なんだけど
パーツの合わせ目だけ超雑なんだよね そのままの意味でパーツの合わせ目だけ雑で後は丁寧って意味じゃないの？塗装とか 塗装とか凄い綺麗なのに合わせ目やバリが目立つ人も居るな。
完成品や塗装済みキットも、そういうところがあったり。 どこに重点置いてるか、ってことかな。
超絶改造工作出来ても塗装はイマイチな人もいるし、
合わせ目も塗装も綺麗だけど、形やディティールは直さない人もいる。 マニア以外の人にも訴求力あるのは塗装や仕上げが丁寧な作品だわな。 MiG 21 F-13
P-38 H
B-17 G Bf 109 G14 AS Type110 Cowl 現行ジェットが好きなのでトムキャットは非常にありがたかった
Ｄ型出てくれると嬉しいけど、どうかな
Ａ型作るために加工が必要な部分があるぐらいだから
いつ出てもおかしくないと思うけど、F-16のバリエが全然出てないからなあ
1/48現行ジェットで他に欲しいのは、F-15のリニューアル版だな トムキャットも飛燕も買ったよ、同じ年に新作2個出るの久々だし複数買ってしまった ニュルンで何か新作があるかと期待したどエア物は飛燕の展示だけみたいね 飛燕買ったけど、あの迷彩塗装が出来ないから一生組まないかも 人生終了までに塗装の技術を磨け。
それを趣味にすればいい。 もう一つの塗装例の無塗装銀でいいじゃない
かっこいいよ 安いエアブラシしか持ってなかったから、
細かい迷彩は地色の上から筆塗りしてたなあ。 金持ってない中学生の頃、ドイツ機のモットリング迷彩をドライブラシの要領で筆先を短くした面相筆で根気よくトントントントン塗ったよ。
手間はかかるけど飛燕の緑のウネウネ迷彩も同じ要領でやれる。手間はかかるけど。 なんかすごく良い参考作品の情報が出回りすぎて
みんな身の程が分からなくなってないか？
身の丈に合った出来でまずは満足しないと続かないよ
エアブラシが使えなきゃ筆塗りでいいし
上手く塗れなくてもまずは完成させる
最初っからプロモデラーレベルを目指しても虚しいだけ
作ることが楽しいんだからさ 244の迷彩としてはその動画の作例は相当違和感があるね。
あの感じを完全に再現するのは上級者でと至難の業だと思うよ。 同じつべの動画であの迷彩をブラシを直で吹きながら描いてる人がいるな
日の丸のマスキングもしてないでふちギリギリまでブラシ吹くって凄いわ 飛燕自体人気機種だから模型誌でもこれまでも何度も特集は組まれてきたろ
なにを今さらという感じ
エアブラシ、筆塗り＋エアブラシ、筆塗りのみ・・・・
参考にすべき作例はいくらでもあるだろ >>40
実機の塗装を直に見たわけじゃないだろ？
戦時中のナマのものを見てない限り
好きに塗ればいいんじゃね？
どのみち実機そのものを作れるわけじゃないしさ 自分の知識と技量に合わせて好きに塗れば良いって言うのは当たり前の話だが
どうにか写真のイメージに近づけるような工夫ってのも大事じゃないかな。
自分で好きにやるだけならこういった場で情報を交換する必要もなくて篭ってやってれば良いんだし。 どうせ すぐに消耗してしまうので・・・ と投げやりな吹付 初期の陸軍は、現地塗装でわりとザックリだったみたいだが…さすがに塗装タレとか雑だな(笑 塗った本人も70年経って考証されるとは思いもしなかったことだろう 模型として綺麗に仕上げるか、
あくまでもリアリティに拘るか。
さあどっち？ あのタレを48なり72で再現する方が大変だわ w
迷彩の太さ、大きさとか地色との見え方の比率が大体合っていれば雰囲気出るんじゃね？
エアブラシ使ったらボケ方がリアルでも、銀色が隠れ過ぎたら似ないし。 この手の迷彩は知らない人が見たらただのヘタクソな模型に見えがちなんだよね
32とかならいいけどそれ以下のスケールだと自分なら模型映えを優先するな 実機と模型は違うし摸型映えっていうのも確かにある。
でも本当に上手い人の汚しとニワカ君の汚しは明らかに説得力が違うよ。
スケビなんかAFVモデラーの作例なんか以前は結構あって
AFV的汚しで「実感たっぷり」とか自画自出たりしていたが
多くは鼻で笑ってしまうような作品だったね。 >>53
>本当に上手い人の汚しとニワカ君の汚しは明らかに説得力が違うよ
絵画みたいな所もあるな絵のうまいやつはこういうのもうまそう 松本州平センセの「凸モールド生かしたドライブラシ仕上げ」好きだったな…モノグラムのF105が格好良くて! >>44
45の写真のイメージに近づけるような工夫ってのも大事じゃないかな。 そりゃあ絵描きさんは泥汚れひとつとっても車体色に合わせて泥の色調変えたりするからね
何でもかんでも実物通り、がイイとは限らない 以前スケビで横山さんがスカイレーダーの特長的な排気ガス汚れの書き方について
普通のモデラーなら基本塗装をしてから排気汚れを書くだろうが
プロのイラストレーターは排気からまず書くって方法を書いていたね。 塗る対象やなんかによるのではないかなあ。
模型の塗装手法、塗料でやる場合、排気を先に塗って
それをマスクする感じで機体色ってことだろうけど、
それだとやり直しが利かないよね。
排気後塗りならカットアンドトライが可能。 『下地を暗い色で塗っておく』『暗い色から塗り始める』という
絵の描き方の一種をなぞってるだけだよマスキングなんかしない マスクする感じ>上から塗って隠すように
日本語表現難しいね >それだとやり直しが利かないよね。
上から塗り重ねるだけなのでいくらでも修正可能、というか基本的に塗りミスなんて存在しない
もちろん表面は凸凹になるがそれさえ光の向きで表情が変わるマチエールとして受け入れるのがヨ式塗装 物理的にミスが起こらない事象なんてないと思うんだけど( ͡° ͜ʖ ͡°) 顔文字入れたがるゴミはどこのスレでも相手にしないほうが吉 排気汚れを残して上から機体色塗るってことでいいんだよね。
排気後塗りだとラッカー、アクリル、エナメルの組み合わせで
気に入らなかったらやり直しが容易ってのも分かるし。
自分に合った表現方法使えばいいだろ。
ギスギスするな。 ギスギスもなにもおれはヨ式塗装の説明をしただけ
押し付けてもないし他を否定もしてない 美術学校で学んだプロの技法って我々の拙い知識とは違うって事でしょ。
スケビで読んだ時なるほどねーと思って試したけど中々上手くいかなかったねー
結局基本塗装した後エナメル塗料を細吹きプラスパステルボカシで仕上げたね。
まあ自分は72が主体だからやり辛かった的が大きいが。
スケールによっても違うし自分が培ってきた技術もあるからね。 ヨ式塗装とやらは筆塗り技法だろ
他の人はエアブラシ塗装の話をしている
噛み合わないのは当然ですな 横山さんは筆塗りオンリーの人では無いしスカイレーダーの件はエアブラシの話だったよ。 ヨ式はむしろ筆＋エアブラシ
>>59氏のいってるのは何号のお話？スケビは創刊号からあるけれど、
47号のスカイレイダーの記事ではちょっと意味が違う 技法の一つとして心に留めておくのはいいわ。
何かの機会に応用できるかもしれないし。 >もちろん表面は凸凹になるがそれさえ光の向きで表情が変わるマチエールとして受け入れるのがヨ式塗装
これが一番の特徴だと思う 絵の専門家の真似なんて出来ないし、よーし俺は州平ちゃんの真似を・・・
出来ねえ orz ヨ式も州平ドライブラシも技術より塗り重ねる色の『選別・調色』こそがキモだと思うよ 州平センセも「改造」もとい「ハードディテールアップ」の人になってしまいましたね…でも、あの塗りは大好きです！ 昔のHJで松本式ドライブラシの解説記事あったねえ
とてつもなく時間かかりそうな方法だった ミニAFVなら、半日で塗りあがります。
ただ、35だと表面積が四倍になりますので…手が腱鞘炎一直線ですね… 今48の零戦52型と32の零戦21型作ってるんだけどモールド一切潰さないで合わせ目消す良い方法ってないものでしょうかね？ >>84
溶きパテ ふき取り で
他にいいやり方あったら知りたい 飛行機モデルで合わせ目を完全に消すのにモールド修正を一切しないでなんて不可能だろw
普通は消えたモールドを最小限の労力で復活させる方法を探るものだ。 大体モールドって全てが均一ではなく各パーツの端胴体、翼の合わせ目なんかは浅くなってる物だから良い物作るならどの道手は加える必要がある。 なるほど。やっぱり横着はいかんね！皆んなサンクス！ パテ塗り拭き取りは覚えておいて損はない
応用で原液塗料×拭き取りもクリアパーツの隙間とかに役立つ 単純な凹彫りや凹リベット表現ならさっさと修復した方が早い罠。
凸モールドとか複雑な凹彫りならメンドいけど。 普通のカッターでV字型の傷いれて溶きパテで埋める方がラクチン AFVモデルみたいに丸凸をランナーにモールド
キレイに削ぎとってキレイに着けるのが難しいだろうな w 凸モールド復活させるのはあきらめて
消えたとこだけスジ彫り 凸モールドは掘りなおす！
でも途中で飽きて他キットに手を出しちゃう 構造はともかく
凸モールドの方が外板の重なりっぽく見えておれは好き スケール考えたら凹も凸もおかしいってなっちゃう
いかに『それっぽい』かが重要だね >>93
72の凸リベが一番メンドー。(ムズイ)
72より小スケールは省略しても気にならんな。 実際には外板は重なり合ってるから溝はないって主張してる人がいたから
米国6か月出張のおりミュージアムやエアショーで色々確認してみた。
処理は機種によって様々。外板が重なり合って機種は確かにあったが割と古めの機種で
例えばB-17やB-25なんかだね。
一方現用機なんかはパネルラインの沿ってコーキングされていて凸状に盛り上がってる部分も結構あったね。
例えば有名どころではF-14やF-15のスタビレーターはコーキング処理されているのでこれだね。
勿論頻繁に開け閉めアクセスパネルは通常の凹ラインだね。 外板重ねは大戦機に多いね
イタレリは一時、カプロー二とかで外板の重ね表現やってた。
手間の割には売り上げにつながらなかったのか
いい感じだったのにやめてしまった。
あとエデュアルドのF6Fだったか 現用（センチュリーシリーズ以降）は凹彫り
それ以前は凸彫りが好み プラモは実機がどうだって言うのとは別に表現の好き嫌いで語りたいよね。
とは言え凸モールドを生かして仕上げるのは相当な技量が必要なのも事実。
自分的には全面凹彫り直しよりも難しい。
B-17のような古めの機体やヘリなんかゴツゴツのリベット表現したいけどね。 >>109
なんだかモノグラムのキットみたいと思ってしまった 現用だとオスプレイが同じような感じだった。
ネリスで見た時は手で触って確認した。
パネルラインの多くはコーキングされて盛り上がっていた。
72ではまず無理。イタレリの48ならどうにかなるかもしれないが
JMCで賞取ったヘリがプラ円柱棒をカットした物を一つ一つ付けて行く気が遠くなるような作業過程をスケビで写真解説していたの見ると技術プラス根気が必要だね。 ランカスターは結構古いキットで凸モールドだから最近のタミヤの手間いらずのイメージだとチョット苦労するんじゃないかな？
発売当時はカチッとした良いキットだったけど・・
それにデカイから作業スペースも確保する必要もある。 作業スペースはもちろん、その後のことも考えないと
翼幅は65ｃｍ強
レベルの1/72ですら積んどくだけでも邪魔 それは合わせ甲斐のある楽しいキットってことだ。誰にでも作れるものではないのだ。
ちゃんと作れば自慢できるぞ。ｗｗ ランカスター情報ありがと～ やっぱり止めときますw でも、カッコいいんだよな～ 72じゃ小さいし ヲクで落とした「ヒトヤマいくら」の中に、48 百式子弟IIIが混じっていたので
作ってみるです。 ランカスターはプロペラアクション化する際にエンジン周りの金型改修したらしいけど。 ランカスター
改修版作ったよこないだ。
確かにエンジン周りが鬼門だな。
合い以外にもナセルの下部インテークのエア取り入れ口が開口されてない。
ただ顎が張り出してるだけ。
発売当時のレベルでも？な部分。
開発した人はそもそもあの部分をなんだと思ってたんだろうレベル。
でも、そういう部分を割り切ればそう悪くないと思う。
何より完成したらサイズに圧倒されて細かい部分は気にならないかもwww 1/100B-52が可愛く思えるくらいデカイからね やめろ！ 触手が動くではないか。エアフィの24とかマッチの32やら、途中放置の屍の山がさらに高くなるわ >>123
前に付くメッシュ部分のパーツでどうせ開口部は隠れるんだから、メッシュの表現があれじゃ開口の意味ないだろ >>128
正確には空気が出る側だね。
前は開いてるんだよ。
後ろが塞がっでるの。 航空機モデルで、エアインテークやらアウトレットがメクラになっているのはダサいよね。
ちゃんと開口していて、ダクトがある場合はソコソコ奥行も再現したい。
まあ、航空機に限らず、クルマでもAFVにも言えるコトだけど。ｗｗ じゃあ1/32エアークラフトシリーズでP-38JかF-86Fが良いな。
スレチだけど。 86は名機中の名機なのに決定版と言える様なキットが無いな
1/48でガンベイドアとか胴体後部とかを取り外せる（当然機銃やエンジンを精密に再現）キットが出て欲しいな 普通の人はハセ48F-86Fで充分以上に満足してると思うけどね。
臓物入りが欲しいならそのハセのピーコ・アカデミーで良いんじゃないかな。
DならレベルでOKだし。 流れに便乗なんだがAFVクラブもF-86出してるようだがどんなもんか誰か知ってる？ 海外メーカーはOEM多いな～
ネットで中身確認しやすくなったから二重に買ったりするのは減ったが。 このシリーズのように純正自社製だけで成り立っている方が珍しいね。
タミヤも48はイタレリ製はタミヤ-イタレリと別シリーズにしてるけど
WBは一緒にしてるしね。 エリ８の名敵役じゃん
ツラ構えからしてまさに悪役
ノーズインテークが理論上もっとも空気抵抗が少なく速度が出た
高速機の定番ではあるんだが燃料タンクを置く場所が無くなってしまうという・・ >>147
MiG-15とシュトルモビクがあるぞ
もしかしてこの2機はロシア機じゃなくてソ連機って認識？ でもタミヤ48でMIG21がでるなら買うよ。自分は48ジェット機は流石にでかいので
72でエリ8あつめようとF20とドラケン、F8クルーせいだーはハセガワであつめた
ミグ21はドイツレベルで妥協した。いやーミグはいいね
といっても一個も組立ててない雑魚だが >>148
>>149
サンクス ただ知らないだけでソ連と区別は無かったです WW2機と比べると大きかもしれないが、上に上がってる機種はF8U以外はジェットとしてはみんなコンパクトで48でも場所を取らない大きさだよ。
グリペンなんかも小さくてタミヤギャラリーでイタレリ48見た時最初72かと思ったぐらいだ。 彗星艦爆作りたくなったので探したら、タミヤもハセガワもないじゃん。1/48の彗星欲しいよ。「彗星夜襲隊」読みながら作るんだ。 ファインさんはパーツの合いはともかく
キャノピーに苦労した覚えがある >>154の口調からファインのキットなんか完成させるのはとても無理じゃ無いかなw >>158
口調ですか。タミヤで作りたいからこのスレで言ってるのに。タミヤ系の人は何か変だ。タミヤとハセガワの違いがよくわかった。バイバイ。 飛燕の胴体主翼下の下部ってラジエターに向かって曲線が付いているんだな。
だと五色戦はきびしいのかな。
オオタキのイメージが何十年と経っても心に残っているなあ。
今となっては一線は退いたが、あのシリーズは名作だよな。 高齢になると偏屈になるね。あとキレやすくなる。自戒しないと。 タミヤが彗星出すとは思えんな。
晴嵐とか出しちゃったりしてるが w 飛燕とエンジン繋がりで
32でもマーリン系シリーズ トム猫飛燕と立て続けに出たからまた新作が出るんじゃないかとこのスレを覗いてしまうわ
次の新作はWBの方が可能性は高いのかな？
どっちでもいいからスパホの決定版出してくれんかな 6～7年前にタミヤが厚木でライノを取材していたから次作32はライノだ!ってガセネタが飛んでいたなw
48ライノはハセで何が不満なのかな？ 今ゼロ戦の22型作ってるが、これが完成したらまた同じゼロ戦22型作りたい。
同じキットを複数回作ると勝手がわかってより効率良く出来るけど
塗装バリエが少ない22型を・・変わってるねw
素晴らしいキットだって感動したら次はバリエの52型作るとかになるけどね。
まあ自由だからお好きなようにというしかないね。 朝も早よから他人の模型作りのスタンスを腐して何したいのだろう… ID見る限り他所でも他人を腐すのが大好物みたいだけどね
お寂しい事だと思いますよ 空母サラトガと撃沈してビスマークを大破したのは彗星とされてるようだが
調べたら天山らしい
だったら天山48でいいような気がした ID:5ahsk6I6
こいつ昔からずっとこんな感じでレスしてるかわいそうな人だよ ホント、趣味なんて自分が楽しめてれば、他人のする事なんてどうでも良いはずだけどな
>>170みたいな奴って、たぶんヘタクソで「楽しんでない奴」なんだと思うよ >>169
尼と淀で長期間安くなってて嬉しいよね。 >>176
あらあら、レスしちゃーダメじゃんｗ
本人さんバレバレだよーん
そもそも零銭なんて今時ジジイしか作らねーよ
コンプレックスとか笑わせるぜ、バーカ タミヤ48でMIG21
エデュのシリーズがあるんだから
出すのならMiG 21 F-13で出してほしい
かっこいいし
トラペのはイチイチなんで 他のメーカーで出ていて、しかも出来もいいのに
「タミヤでつくりたい」とか言うやつ、タミヤの首を締めてるのが
わからんのか?(スピット、メッサー等は別としてだけど)
アキュレイトのキットがあったのに出たタミヤ製シュトルモビクが
どれだけ売れたっていうんだよ タミヤIL-2の出来は凄いけど1機作れば満足
また作りたいと思わない まあソードフィッシュといい記念すべきNo.100シュトルヒといい田宮の変態チョイスは片手で数えきれんからな ソードフィッシュ、今まで考えたこともなかったが…
作ってみたいかも シュトルヒやシュトルモビクは当時鳴り物入りで始めた48AFVが伸び悩みでテコ入れの為にエアモデル側からの支援だと言われていたね。
ソードフィッシュは凄いモデルだと思うが別売のエッチングを使わないと成り立たない部分があるのがね・・
それと個人的にはエアの72の少しヌルい感じのモデルの方がソードの雰囲気には合ってるような気がするけれどね。 >>189
シュトルヒは分かるがソードフィッシュは48MMと関係ないだろ ソードフィッシュ盲点だったわ。凄いのか。今作ってるのが終わったら次ソードフィッシュにしようかな。難しそうだけど…。
日本機ばかり作ってて次はコルセアにしようかなと思ってたけど、ソードフィッシュ、なんてったって大英帝国だもんな。
エッチングは使ったことないけれど、アマゾンとかで買えるよな。 >>190
よく読んでくれよ。ソードがAFVと関係してるなんて言ってないよ。 ソードフィッシュは俊作会長肝いりの気合の入ったキットだと思うがコルセアも傑作だと思うよ。
72・48・32と各スケール揃ってバリエまで出てるところ見るとタミヤはコルセア好きみたいだし。 コルセアは1Dの全面シーブルーの奴だったら塗装が楽で良いよw
機体によっては脚庫内や脚柱までシーブルーだから塗り分けの手間が最小限でカラー数も少なくて済む。
飛行機モデルビギナーでカラーが揃わない人には向いてる。 単色を普通に塗ると漫然とした出来になるから、逆に難しいような気もするなあ。 模型誌の受け売りかな？
48の単発機なんかあまり関係ないよ。 単色の場合は補色指し色をうまく使わないとオモチャ全開だよ
同じ色の中に複数の色が見えないとね
実物より小さく乱反射も少ないからね
情報量が少なすぎるわけだ まあビギナーはそんないらんこと考えんとカーモデルみたいに綺麗に塗るのも全然ありだよね >>195
仕上がりの問題であって、難しいかどうかの話ではないよ
単色塗りで良しとするなら良し
物足りないと思っても今はウェザリングツールが充実してるからデカール貼ってからでも何とかなる どれがビギナー向きかって言われたらやっぱり零戦21とかコルセアが楽ではあるよね
上下二色でもけっこう難しいのに雲形迷彩だインクスポットだってなかなか難しいのが多いし 今月のMAでも黒塗り単色塗装の難しさを書いてるから>>197みたいなやつはその受け売りだろ。
話は塗り分けが少ないコルセアは用意する塗装数も少なくて済むからビギナーには優しいって話だから筋違い。
半端なやつほど趣旨を理解せず己の乏しい知識を披露したがるw タミヤの72コルのコックピット作り始めた時「床がねえ」って焦ったっけw 48 F-16 sufa Me262B-1a/U1
発売決定 2chで気分良くなろう とか思う、その貧乏臭ささがたまりませんＷ （>>208-209ネタにマジレスカコワルイとか言っちゃいけない雰囲気っすかね…） マジレスするとバッファローは初版はフィンランド仕様が作れたけど
48再開のきっかけになった奴は米海軍仕様でその後何年か経って出た奴は太平洋戦線の陸上型だったから
今ファンの多いフィンランド仕様を出すのは簡単だから十分あり得る話だと思うが。 >>215
F2A2とB239とは別物なんだね。
フィンランド軍はB239に、かなり手を入れているよ。 >>216
通販割引とはいえ、48で3000円くらいなら、
フィン空好きならこちら選ぶ罠。
あとは出来と、入荷が安定しないのを心配するくらいか。 スペシャルホビーのは基本部分はタミヤの○○ーだしねw 初スペシャルホビーで●●ー云々は知らなかったわw、改造パーツとデカール買ったと思えば悪くはないかな。 WWP Dinah in Detailが手に入った。資料として参考になる写真が多くて良い。
積んである48百式司偵III型組む気になった。連休中には完成させたい。 WWP Dinah いいよね。
https://www.scalemates.com/books/book.php?id=102791
だけどWWP見ながら組むと、細部までこだわってしまうから連休中の完成は無理だと思う。
来年の連休とかになるかも？ >>226
ほぼ素組なので、連休前に完成してしまった。ｗｗｗ
キャノピーが結構レンズなので、コクピット内とかディティール追及は諦めた。
（塩ビヒートプレスはメンドイ）
手を入れたのは、
・プロペラ軸にマイクロベアリングの組み込み。エアブラシのエアでシュルシュル回る。
・フラップを切り離して、ナセルの後端を薄くしたのと、フラップ側の凹み内の穴を開口。（しかしヘンな構造だ）
・尾輪カバーを新造。（キットのは分厚いのが胴体から直接生えてる）
・前照灯、翼端灯、ナビゲーション灯、尾灯を透明部材から新造。
・主脚の伸縮部分の蛇腹ラバーの再現。
・塗装はコスフォード機を再現。
キットのデキが良かったのでサクサク組みあがった。
次はハセガワの72が手に入ったので、資料とか塗料とか流用して、また
ki-46Ⅲ作ろうと思う。Edualdのエッチングも入手したけど、コレ、病的に細かいなあ。
今度は塩ビのヒートプレスしよう。脚庫も浅いので掘り込んだりもしたい。
時間がイパーイかかるだろうなあ・・・・（連休中完成は無理だ） >>228
乙！
キットの出来もいいけど改造でさらに光るね 百式司偵って言えばタミヤは2型は出なかったね。
防空戦闘機型は出したのに・・
実機取材できたから3型で如何にも速そうな百式らしいのかもしれないが
頭でっかちな3型よりもスリムな2型の方が個人的には好きなんで残念。 >>231
Ⅱ型とⅢ型はエンジンナセルの形が違うから、
Ⅱ型の金型起こすのが、それなりにメンドイんだろうな。
(主翼回りをゴッソリ追加することになる) >>228だけど、今回WWPシゲシゲ見て気づいたんだけど、塗装で？？な部分が
いくつかあるんだよな。せっかくあそこまでキチンと復元できているのに、塗装の
考証がイマイチなのが惜しい。
(この百式司偵に限らず、現存Me262の塗装もリペイントしたらヘンになった。復元って難しい)
・垂直尾翼の部隊マークの色
世傑によると赤フチの黄(81戦隊3中隊)はあるそうだが、黄フチの赤は本当にあったんだろうか？
・部隊マークのサイズ
デカすぎる？ 矢印の先端が尾翼をハミ出して、胴体にかかっている。世傑の写真だと2回りぐらい小さい。
(そもそも81戦隊でⅢ型は運用されたのか？ Ⅱ型の写真ばかりだ)
・主翼前縁の黄橙塗装の幅
太すぎるなあ。半分ぐらいがイイ感じだと思う。
・胴体の日の丸の白フチ
これも太すぎる。もうちょっと狭く塗ればよかったのに。
・コクピット
黄色味が強い気が・・・・ ヘッドレストの真上のキャノピー内側に塗り残しが
あるみたいだけど、この緑の色調がオリジナルなんだろうなあ。
しかし、Good Conditionで屋内展示されているのは嬉しい。 謎なのはスクラップから再生したわけではない機体でも機体内部色などがよくわからないとこだよな
飛燕二型とか
震電なんかはわりと色残ってるよね 昔の塗料は変色しやすいのもあるし、あんまり拘りすぎると
資料探しだけで進まなくなるぞ w 今年もフランカーなしか…
銀河、B-17ともどもいつになったら出るんだろう マジレスすれば可能性あるのはF-14のバリエぐらいでしょ。 >>241
全然OK
正直タミトムだけで一生楽しめる 48なのか、はたまた航空機なのかさえ分からんけど、
発表されてる新製品の数少なすぎなので去年に続いて今年の静岡もまた会場発表ありそう 去年はトム猫からひと月後に飛燕が出たから来年はやる気になったのかと思ったら半年近くたっても何もないもんなw
トム猫はニュルンが第一報じゃなかったっけ？ 元々タミヤは静岡のホビーショーで発表する事は少ないよ。
海外か自社フェアでの発表が多い。 タミヤの飛行機、寡作なのは今に始まったことじゃなし。 ドボアチンだのシュトルモビクだの機種選定がおかしいよな 48になっての最初のモデルがハリアーってのも当時としては意表をつく機種選定でタミヤ伝統？でもあったけど
今はちょっと違うでしょ。最近の機種選定を見れば今は過去の話になりつつあるんじゃないかな。
それに寡作とは言っても48は98～2003年にかけては96,2000の年8作を頂点に毎年4作以上出して居たんだよね。
タミヤは業績が悪化すると飛行機モデルを真っ先に減らすのが残念なんだよね。 2ちゃんなんて頭悪いやつだらけだから正論吐いても無駄だよ。
少ない知識を暴露されるとそれだけで噛み付く奴多数だからなw ハリアーの場合ホーカー社から多量の資料が送られて来たことが
発売のきっかけになったという記事を読んだ気がする。 MAのNo.100発売記念タミヤ1/48の歴史特集号の俊作氏のインタビューによれば
ニュルンベルクトイショーの帰り道にホーカーシドレー社で実機を見て「凄い飛行機だ」と飛びついたのが正直なところだと言ってるよ。
ホーカーシドレーから沢山の資料を貰ったが実機を見たのが一番の大きな理由だと。悪天候で実機フライトは見られなかったみたいだが。 余談だがこの特集号はなかなか面白くて
ハリアーは1/48傑作機の最初のモデルなんだけどNo.1ではなくNo.12なんだよね。
No.1～11は1/50の傑作機でNo.11は零観。
でもハリアーは79年に一部金型改修して箱絵も米海兵隊機になった物はNo.1と明記され疾風がNo.2・・と順にNo.12のA-10までナンバーが振られていた時期があった。
その後湾岸戦争の頃A-10が武装変更して箱絵も変わったものをNo.28として発売しそれ以前の物も順次付け替えてNo.12～の現在の形に戻ったって事らしいよ。 ゲパルトは宣伝目的でタミヤにプラモ作らせるために資料送ったって聞いたけど本当かな？ MAの俊作氏の話で興味深い話
・実機取材は飛行機好きが行くと写真撮りすぎて収拾がつかなくなるので基本行かせない。
・米軍現用機なんか正式取材だと許可が下りない事があるがオープンハウスでアッサリ取材できる事がある。
・84年～93年まで新作が出なかったのはRCカーやミニ4駆ブームで設計陣の人手不足だったのとメインの設計者が事故で亡くなったが後継者が直ぐに育たなかった為。
・メジャーな機体ばかり発売してると売り上げは安定するがラインナップとして面白みが欠けるからメリハリを付けたいが計算してやってるわけではない。
D.520はフランスの代理店からのリクエスト。
・俊作氏の欲しいのは96陸攻とシュトルモビクだが96は実機ないしシュトルモビクは売り上げ的に難しいだろう。(インタビューは2008年の事) >>258
好きな奴は写真撮りすぎるってのはフィルム時代の話だろうな。
今はデジカメ時代で枚数なんか関係なくなったし、担当の人は例の人だから好きな奴に取材に行かせてるだろ。 あなたはわからないが世間一般では2008年はもうフィルムの時代じゃないだろw
写真があり過ぎると省略する所の判断が難しくて
開発は逆に難しくなるって俊作氏は言ってるよ。 情報がないのは困るけどありすぎても取捨選択するにあたって困る訳か。
木を見て森を見ずになったり、逆に森を見て木を見ずになったりもあかんだろうしね。 フィンランドのBT-42自走砲には簡単なディテール写真集が付いてた だから省略しなくていいんだって
思いっきりやっちゃってください
主にファントムのために!! 何も知らないこういう馬鹿がいるんだね。
メーカーでもモデラーでも省略のセンスが腕なのにw 写真が多すぎて選択の手間が増えるとか、正気で言ってるとは思えん。
そんなもん、撮影してきたら必要度に応じてファイル分けするとかいくらでも省力化できるだろ？
仕事の基本が分かってないとしか思えん。 >>268
経営者としての話と現場では立場が違うし、現場の人間が上司にそう思われていることにも問題があるだろ。
取材の報告にどんな成果を見せているのか知らないが、どこを撮ったのか分からんような写真を上司に見せる必要なんてないんだよ。
要するに、担当者の要領が悪いからそんなことを言われるってことだ。 まあ理論的に考えれば資料が多すぎて収拾がつかなくなるって言うのはちょっと信じがたい。
要は予算的な問題じゃ無いかな。
ダイナの人がモデルアートで連載をしていた時の話だとミュージアムでの取材は時間制の有料の所が多くて安くないみたいだからマニア的に長々撮影してるとドンドン高くなるし
無料だとしても長々と撮影してるとミュージアム側に嫌われて次の取材なんかには支障をきたすみたいだし。
マニアは要領よく効率的に仕事をこなす点には欠ける傾向があるからね。 いやいや、俺は「省略が難しい」ってのはなんとなく分かる。
超絶ディテールもコストと時間とのバランスを考えて適宜省略して成り立ってる。
マニアはやたら細かい所の写真を撮りたがるけど、それらを全部再現できるわけないし。 全てを知った上で省略するのと知らないで省略するのは
少し違うかもしれないよ 微妙な傾向を大袈裟に言ってるだけでしょ。インタビューだし。 タミヤ48のF-15Jは92年の発売だけどオリジナルは78年にF-15Aとして発売された古いキットにシートやホィールなど一部金型修正して出されたものだ。
J-MSIPだ近代改修形態だなんて言って時代細部云々は問題外でアイリス板はついてるものしか作れない。
細かい事は気にしない、とりあえず48のF-15を手軽に形にしたいと言う価格的なメリットとタミヤらしい組み立てやすさが初心者には向いてるかって点だけに絞っても
78年当時は作りやすい方だったのかもしれないがかなり強制的に修正しない限り各部に大きな隙間が開く。
分割方法がこの当時スタンダードだった機首の上下分割や主翼と胴体の結合など
接合ラインを消すのは大変だと思うな。
ただネット上の製作記で凸モールドのスタビレーターや増槽部をワザワザ筋彫りに直してる人いるけど
実機も凸なので凹に直すのは要らぬ苦労だよ。 ネット上じゃ製作記なんか時々あるけど
雑誌なんかでは全然取り上げられないキットだな。
タミヤキットがディテールも作り易さも高レベルなキットって言うのは今の基準で見ると48再開してしばらく経った90年代半ばあたりからだよね。 スレ違いかもしれませんが、メーカー問わずスケール問わずだとF15Jでおすすめは？ 本当スレ違いだね。
F-15スレがあるからそちらで聞いてごらん。 余談だけどさ、今1/42飛燕作ってるんだけどこれほんとにパイロットの顔のすぐ前で20ミリ機関砲二丁ぶっぱなすのな。すげえな。
それから、カラースキームＡの高島少尉って調べたら特攻に行ってしまってた。B-29落とせるパイロットを特攻に出すのかよ。納得できねえわー
あと、機内の色デザートイエロー？なんか木造建築みたいで田舎くさくなるんです。しかも操縦席前がテーブルみたいになってるからおにぎりとお茶でも出てきそうなコックピットになる。色をなにか考えたいなあ。
それはともかく、このプラモデルはすごい。まだ作ってない人は作れ。
244戦隊機だから誤解してるようだが
高島少尉は陸士57期だからとてもB-29を落とせるような腕なんかもってないぞ。
57期は単発戦闘訓練は全くやらなかった。技能レベルが低いので無駄と判断されたと244戦史にある。
244には特攻要員として直前に赴任してきて57期は小林戦隊長の明野時代の教え子だったから
自らの愛機だった4424号機(塗装図Bの機体)に14個の撃墜マークや青ストライプの「死化粧」をして授けた。塗装図Bはその時の物。
つまり塗装図AとBは同じ機体で撃墜マークは小林戦隊長の撃墜・撃破公式スコア(撃墜は5とされる)であって高島少尉のものでは無い。 馬鹿の戯言にマジレスご苦労様w
ついでに言えば小林少佐のスコアには疑問を持ってる人も多い。
人間的なリーダーシップに関しては評価する人が多いけど
軽爆出身の小林さんの戦闘機乗りとしての腕は二流だと言うのは244関係者の一致した見解だ。
市川・白井の両氏に比べると問題外だったらしい。
本土防空の要として多くの取材を受け写真が沢山残ってるから小林機がモデル化される事が多いけれど確実なのはB-29に体当たり撃墜したものぐらいだ。 GWに青森県の三沢市て所に行った時に、生まれて初めて戦闘機を見て感動したから、
衝動的にプラモデルが作りたくなってタミヤのF-16が素人には良さげてネットに書いてたから購入
プラモデル作りが面白くて今日仕事ズル休みしてしまった 今週の土日買い物目的でホビーショーとタミヤフェア行こうと思うんだがどっちから攻めた方が良いかな？主に日本の大戦機を狙ってるんだけど 脚代回収できないから買い物目的で行くのは無駄すぎる >>281
機体内部色はグレーグリーンでもOKよ
あとは鮮やかなミカン色みたいなのもアレンジとしては合う 川崎の機体の内部の黄土色は、元々じゃなくて
変色してああなった、っていう話が出てきてなかったっけ？ Mr.colorの#57みたいなハデなブルーグリーンのメタリックの内部色って、実機にも本当にあったのか？ >>296
金属のうえに透明な青緑色の防錆塗料なんだが、
模型用に簡易にした結果、メタリック色に。
凝るならキャンディー塗装 >>296
実機の色 ttp://a6m232.server-shared.com/img907.jpg >295
そういえば昔作ったハセの五式戦の指定もサンディブラウンだったな。 >295
最近の月刊MAにその話がやっと出てたね。
元々MA別冊で故長谷川一郎氏が色見本として示したのが
最初じゃなかった？
当時はこれ以外に頼る物が無く、黄土色が広まった。
一連の別冊は氏の記憶によるもので、実機の破片やカラー
写真などの提示は無かったはず。
個人的に日本機は（例外もあるけど）操縦席はグリーン系が
殆どじゃないかと思っている。 タクスフォードの5式戦はレストア前の調査でデザードサンドとあってそれに従ってレストアされたんだけどね・・ 今のダックスフォード の五式戦は、少なくとも
黄土色には見えないけどね。 黄土色に見える残骸の写真あるけど写真全体が黄土色っぽいからなｗ 黄土色は色バランス的に扱い難しいんだよね
特に五式戦みたいに濃緑の機体と全く合わない 不謹慎だが会長が社長を兼任し今後も邁進していくのではなかろうか
心労が祟ったんじゃないか婿殿は
就任当時から建て直しにテンヤワンヤだった印象がある >>306
一瞬ドキッとして、そのあとホッとして、そのあと後ろめたくなりました まだ若いのに・・
タミヤは大変だなー
今更高齢の俊作氏が社長なんて将来はないだろうしね。 サンリオも後継者が急死して調子悪いんだよな
こっちは創業者社長がずっと頑張ってるけど 高齢でもスズキの会長みたいな人も居るしな。若い方がダメになったのも似てる。
しかし、今のうちに人間なり組織なりを俊作後に備えておかんとな。
どちらもよくも悪くもワンマンだし。 飛燕の内部色はカーキグリーンまたはオリーブドラブで塗ると
良いでせう。 好き嫌いの話なら好きになれば良いだろ。ここで宣言する必要はない。
色調に関してはカーキイエローからベージュまで議論は有るが飛燕の内部色が中島・三菱の戦闘機とは違うカーキ系だったのは大多数の証言があるんだから。
但し五式戦の頃になると話は変わって来てイギリスの現存機の調査ではグリーン系だったしその色でレストアされてるよ。 コクピットなんてブラックグレーで塗りつぶしときゃいいんだよ >>313
大多数の証言？
ためしに10件くらい挙げてもらえますか？ 書き方から言っていつものやつだろうからスルーすべし。 意味不明。一般公開日だと特別アイテムが出るとでも思ってるのか？ >>318
何逃げてんの？
大多数の証言があると言ったのはお前だろが
証言て誰のどんな証言なの？
整備士の証言なの？
搭乗員が言ったの？
川崎の社員が言ったの？
長谷川一郎(笑)が言ったの？
残骸じゃなくて生きてる状態の機体を見た人がたくさん証言してるわけ？
早くソース出せよカスｗ ＞飛燕の内部色が中島・三菱の戦闘機とは違うカーキ系だったのは大多数の証言があるんだから。（ｷﾘｯ）
大多数の証言と言いつつ一件もソース出せないとか自分で何言ってるのかすらわかってないようだな
その証言とやらは一人が見た残骸の色とかじゃないよなｗ
変色じゃなくて生きた機体の内部色なんだろ？
それを誰がカーキ系と言ってたのか言ってみろよ いつもすいませんね
1/48飛燕の操縦席、説明図ではデザートイエローになってたけどいろいろ試して、結局ダークイエロー主体で細かいところすこし海軍系グリーン（中島）、シルバーその他で塗ってみたらかっこよくなったよー。
デザートイエローとダークイエローはずいぶん違う。ダークイエロー（TS3)はよい。
お騒がせしてごめんな。 >>324
質問に全く答えられず一行煽りがやっとのようだな
負け犬乙ｗ タミヤの塗装指示もいい加減だからなあ。
最近の1/72零戦２１型(三菱製)でも、、
脚庫、脚カバー内側は青竹色、
第三風防内側はコックピット色とか、
未だに指定してるし。 >>329
二一はともかく五二の第三風防内はコクピット色のもあるのは注意な
隼のその部分がコクピット色であるように別におかしな話ではない
もしかしたら中島製はコクピット色かもしれないしな 第三風防内がコックピット色のものがあるとは初めて聞いた
ソースを求む 大戦機じゃないけど、
F-16も結構前から2色迷彩に変わってて付属マーキングの機体も本当はそれなのに、
いまだに3色のを引きずった迷彩指示になってるし、
塗装指示細かいから信用できそう、と思わせといていい加減なとこあるからタチ悪い >>332
君は初めての事ばかりだねｗ
零戦の主脚カバーの荷重注意表示だって三色は間違い二色が正しいとか言ってる人いたが
今は遺物からどちらもあったことがわってるしねｗ どうも新しい証拠が一つ二つ出てくると全部そうだったんや、過去のは全部間違いや、お前のプラモは間違いやって言い出す奴がいるんだよな
羽布灰緑説だって無かったとは言い切れない
あとはモノクロ写真の明度から海軍機の下面色は明度の低い緑褐色とか言うやついるけど彗星や雷電のカラー写真見る限り白と言っていいほどの明るいグレーだね
全部がそうとは言わないけどモノクロ写真から色を断定するのは無理 脚カバーの三色って赤青赤だと思うんだけど、赤黄青の実物が見つかったのか？ 零戦の残骸に残ってるグレー系の塗料を詳しく分析したら、
白と黒の成分しかみつからなかったらしいね。
当時の塗料は、退色が早かったらしいから、
工場から配属されたばかりの真珠湾攻撃時の２１型は、白と黒の単純なグレイ。
日差しの強いラバウルの台南空あたりの２１型、３２型は、少し退色して灰緑色。
放置された残骸は、より退色して茶褐色(飴色)。
後期は、塗料の成分が改良されて、退色が遅くなったらしいから、
緑系の下面色は、灰白色でいんじゃない。 >341
真珠湾攻撃時の２１型残骸は飴色になっていなかった？ >>341
放置された残骸はチョーキングが進んで白っぽくなるだろ
良い状態を保ちながら黄変が始まったのが、わずかに飴色がかりたる灰色
良い状態で数十年かけて黄変が進んだ結果が茶褐色 F-16のインテークリップ部が本体と全く会ってないやん
タミヤでもこんなポカする事あるんやな なんにせよカフェオレ色のゼロ戦でドヤるアホが死滅したのはめでたいな
ｶｯｺ悪いもん
代わってやたら濃い灰緑色（てか緑色）で21型や9試を塗る奴がおるけどスケールエフェクト考えてほしいね
10メートルの物体に塗って屋外に置いたらあんな色じゃなかろうよ
ｶｯｺ悪いし 明るい系のグレーはガルグレーとニュートラルグレーで事足りる 考証って本当は自己満足を最高に満たされる楽しい作業なんだけど
あくまでも自分の中での話で意見の違う他人を責めるのは違うよね。
ネット社会の弊害だね。
個人的にはタミヤ32やスイートが指定してるウグイス色がかった明るいライトグレーが初期の三菱製艦隊装備機で中島製21型なんかは明灰白色だと思ってる。
まあMAの作例で両者を塗って比較した時があったが誌面では差はあまりなかったけどね。
21型はスッキリしたグレーのイメージが刷り込まれてるから野原さんが主張していた茶が強いグレーは嫌いだなw
プラモってそれで良いでしょ。 確かに他人を責めるのは違うな。
意見が違うならどうしてそう思うのか根拠を出し合って、どう考えるべきか議論するのが考証というもの。
根拠のない意見や論理的でない考えかたが支持されなくても誰を責めるわけではない。 ガルグレーは新品の畳の色とは
どう考えても見えないからな 空自のF-4EJのライトガルグレーは同じ機体でも天候によって凄く青みが強く感じたりベージュが強く感じたりするけどね。
米海軍のガルグレー機の写真でも同じだね。
クレオスのガルグレーと特色の36440では色調がかなり違う。
決めるのは自分のイメージだけだよね。 >>346
もしかして、たった１０ｍで空気遠近法が適用されるの？！ >>356
光の当たる量や反射量を考えたことあるの？ スケールの違うキットを同じ塗料で塗ったら、小スケールは濃く鮮やかに、大スケールは薄く淡く見えたという経験は誰でもあるはず。
同じ色でも塗られた面積によって色の見え方は変わるわな。 >>356
空気だけじゃなくて光も1/48にするんだよ >>357-358
＞面積によって色の見え方は変わるわな
１／１の実物が４８ｍ先にある場合、
１／４８のモデルを１ｍ先に置いたものと比べると
視点から見える視界の占有率(立体角)は
まったく同一だと思いますが・・・（・ω・｀ ）
>>３５９
光源の距離を1/48に置けば同じ強さでええんでネ？ 実物大の見え方は置いといても、小スケールだと明るく塗ったほうがモールドがハッキリして見栄え良かったりするよね >>360
1/1の実物と1/48の模型を同じ色で塗って同じ距離で見た時に同じ色に見えるんだよ。
立体角を同じにした時には、面積や距離の差で色の差がでる。 お本当にウザいな。
自分それで良いなら良いだろうに・・ 自衛艦の色も日の光の具合や海の色で
まるで違って見えるからなぁ
人間の目は錯覚するもの
ツヤツヤのガルグレーの機体を木甲板に載せて
海の上で見たら青畳の色に見えたりするのかな >>365
函館に降りたベレンコ中尉のMiGｰ25は
空を映してライトブルーに見えたな
ハセガワのMiGｰ25もそれで塗った小学生時代の思い出
実はグレーと知ったのは高校に入ってからだった 色の話はともかく
フランカーとB-17と銀河を早く出してほしい
あと二段過給機付きのモスキートも >>369
ツーステージマーリンのモスキートは、1/32をHKモデルが
1/72 をスペシャルホビーが出すと発表したから
1/48はタミヤにやって貰いたいよなあ そういやタミヤってロシア機に冷淡だよな。
Ｍｉｇ15とシュトルモビクくらいか。 冷淡というか、確実に売れるロシア機がわからないんじゃないの？
現用はあまり出さないし。 タミヤの彗星 流星 銀河を作ってみたいけどこういうのをキット化する時は、
映画等のメディアで活躍しないと絶対に出ないんだろうな。はぁ・・・ Me163希望。トラマスも流石に古いし、そろそろNEWキット欲しいところ。 >>376
タミヤは映画に出てるからってキット化しない。機種選択は気まま。
既存のキットを映画に絡めて出すことはあるけど。 流星なんてハセガワで充分だと思うけど・・
出てるの知らないんだろうな
思いつき君は アニメなんかでブームになった戦車や艦船とは違って本質的に飛行機は形にするのさえ難しいからダメだろうな。
ガキの頃ウォーターラインの駆逐艦やMM、バンダイのAFVなんか素組みで楽しんでいた友人は沢山いたが飛行機作っていた奴は殆どいなかったな。
飛行機モデルは昔からマニアアイテムだったからこそタミヤスケールが定着しなかった。
だからブームがなんて期待しない方が良いよ。 96艦戦はファインから出たし
今タミヤに望むのは・・ゼロ21型だな >>379
思いつき君じゃなくて
前からこのスレにちょくちょく出てくる無い物ねだり君だよ。 俺はタミヤから赤トンボ出して欲しいなあ
ニチモのキットはもう模型店では見ることは無くなった
でもやっぱ需要が無いから無理だろうね 現実感のあるものだったらF-35Aぐらいだろうな。
欲しいとは思わないけど。 ～が出るからって関係無いでしょ。
F-15と一緒で各メーカー全部出すでしょ。
まして空自機なんだから寡作のタミヤでも流石に出すでしょ。 タミヤって空自機なら出すのか？
無い方が多いような。 旧西側スタンダードになる筈のF-35AはF-15やF-16のように大きな売り上げが見込めるからね。
その二機種に関しては出してないメーカー探す方が早いぐらいでしょ。
加えて空自採用だから日本での需要も多くなるとなれば現用機には冷淡なタミヤでも発売するでしょ。
もっともF-15の場合は空自仕様のJを発売したのは最初のA発売後8年ぐらいしてからだけどねw なんでタミヤはF-14出したんだろうな
ほんと読めないわ だったら1/72で出せよと
1/48なんて完成しても飾るとこ無いわ 評判いいタミヤは当然だが、ハセガワ他1/48のF-14もオクに出ればそれなりに動きはあるので、
1/48のジェット双発だって需要はあるんだろう。
俺みたいに積んでるのも多いと思うが w そういやタミヤでF/A-18ホーネット系列ってないな
タイガーもないしノースロップ系嫌いなのかな ホーカーに続いてノースロップも嫌い説ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!! まあでもロッキードみたいに取材とかに協力してくれないって意味で
>>397は嫌いって書いたんじゃないかな
まあ書いたのは俺なんだけど たかが50機種にも満たないシリーズでメーカー毎の好き嫌いなんてw
大体F-5系なんて元々キット少ないしましてホーネット系はMD/ボーイングがメーカーだしF-15なんか各プラモ会社に資料配布したようなメーカーなのに。 零戦21、22/32型(三菱制)については、J3灰色に塗られていた。
当時の色見本を分析した結果、白と黒の顔料成分しか検出されなかった。
当時の塗料は退色が早く、特にベースとなるクリア成分が劣化すると、
黄変（灰緑色、茶褐色）やチョーキングすると白っぽく（明灰白色）みえた。
同一の機体でも、時間経過とともに、
灰色→灰緑色→明灰白色→茶褐色等に変化していった。
各証言者が見た時期の退色状態により、明灰白色、灰緑色、茶褐色等に見えた。
なのでグレー、明灰白色、灰緑色、茶褐色はどれも間違いではない。
自分のイメージする色（退色状態）で塗ればいい。 >>407
最後まで一人で決めているから、日本代表レベル、問題ない。 タミヤや長谷川のキットってまだスナップフットじゃないの？接着剤いるの？ ガンプラしか作った事ない人がイメージで接着剤は難しいと思い込んでる
匂いの問題ならリモネンで解決できるし ガンプラでもスナップフィットなんてパチ組みしてる人しか喜んでないぞ
仮組みし辛いだけ 脱線して延々数十レスも話続くのならまだしも、
ちょっと横道逸れただけでゴチャゴチャ言いだすのは発達障害なんじゃねえの えーたみやって最新作のとむきゃっとでも接着剤入ってるの？
いまどきスナップフィットじゃないなんて先進国にはありえないすょ
他社中国製でもスナップフィットが主流なのに悲しい スケールモデルにおいてはスナップフィットである事のメリットはあまり無いと考えている人の方が多いんだよ。
飛行機だと童友社のF-4ファントム2、エアフィックスのクイックビルドシリーズくらいしか知らないけど、他にもあるのか。
お手軽さを否定はしないけど、
完成させるのに昔ながらの技術が必要だけど、手間かけて時間かけてディテールアップしたり塗装したりして自分好みの一機を作るのも楽しいもんよ。
「どうしてもスナップフィットじゃなきゃダメ！」ってんなら既存のスナップフィットのキットを買い支えて「スケールモデルでもスナップフィットって需要がある！」という流れを作っておくれよ。
ちなみにタミヤのF-14のキットに接着剤は付属しておりません。 スナップフット君痛すぎw
別にこんな人に買ってもらわなくても良いよねw
先進国のくだりには超笑える スナップはアレ職人の地味な合わせ手作業でつまり中国人は
タミヤより遥かに努力をしてるってハナシだけど
人気のアメリカ機は銀色一色が多い手軽にぱちぱちできれば
海外のファンも増えるだろうに
P51のレッドテイルなんて尻だけ分割で色プラにすればいい話だ
なぜタミヤは地道な努力すらできないのか？ やっぱり馬鹿だったw
努力じゃ無くて人件費が安いだけの話なのにw 確信的荒らしだろうからね。
本気でおもってるなら馬鹿すぎだから相手しても無駄だよね。 タミヤはタミヤで努力してるぜ。タミヤの努力の方向性が>>423の琴線に触れないだけだろ。
中国製のスナップフィットキットがそんなに好きなら好きで構わんけど。>>423の意見がスレ住人に受け入れられないのは、それだけスケールモデルでスナップフィットキットの需要がないってことの証左だろうよ。 そうじゃないだろ
バンダイのスナップは金の力とおまえらが断じてるようだが
スナップキットと接着キットの差は職人さんの手作業
タミヤの現状にプラスアルファ
努力をするかしないかのちがいであって
過去の名声にあぐらをかいて手抜きをし続ける
もはやタミヤに日本人勤勉の美徳が失われたのは残念だというハナシだ 書けば書くほど頭の悪さが露呈して面白いね。スナップフットくんは >>421
今度出るエフトイズコンフェクトの零戦二一型とか，スナップフィットだよな。
ライトユーザー向けだろうけど。 盲信的信者をもち
痛い批判を呈するファンを持たぬメーカーは衰退に向かう 痛い批判のつもりかも知れんけど方向性が間違っててどうにもならん バンダイのフィテイングの良さは技術者の時間をかけた丁寧な仕事の賜物でえるのは確かだけど
この人は時間を掛けて丁寧な仕事が出来る=お金だとわからないのかな？
職人・社員はタダで働いてるわけじゃないから開発時間が掛かるのは全部コストに掛かって来るからスケールじゃ採算が取れないだけのこと。
スナップキットだから買うなんてあなたぐらいだからね。
大部分のモデラーはスナップタイトなんていらないって言うか最近アカデミーのF-4を組んだ経験から言えば仮組みして見るとバラすが大変で却って足を引っ張るよ。
つまりこの人は世の中の仕組みもプラモの知識も乏しい恥ずかしい人だって事だね。 無塗装・接着剤不要でこのタミヤ傑作機シリーズで何割需要が伸びる買った事だよね。
初心者でも普通にスケールモデル作る人には最近のタミヤのフィテイング精度であれば十分以上でそれ以上は却ってマイナスになるんだよね。
上の書き込みに有るように仮組みはし難いし塗装すると塗装の厚みで組み辛くなるしコストも高くなれば販売価格も高くなるから迷惑なだけ。
大きなタボなんかその周辺にはヒケも出やすくなる。
キャラ物系の非スケールユーザーの需要が取り込めるかって言うと気軽に作るには高くなる価格が大きなネックになるだろう。
艦隊のように大きなブームで需要が高い見通しがあるなら価格も抑えられるが飛行機物じゃ難しいでしょ。
最近の飛行機スケール物の売れ行きなんか見るとコストの安い国でスタイルは的確でディテールはソコソコ価格はリーズナブルな物が一番求められてると思うよ。 スケールでスナップてヒケ消しでモールドがほとんど消えてまうやんけ ガンプラを綺麗に全塗装する人にとって鬼門がひけ消しだしな 各メーカー、車キットとかで散々スナップキット出してるが、
ことごとく批判されてるんで（車種と形はいいんだから普通に出せ、とか）
これからも思い付きでたまに出してくる以外は継続的には出さないだろう。 モンのムスタングはスナップフィットという事で損してる 最近のタミヤの箱絵は今一なのが多いな
32のモスキートコルセアもトム猫も飛燕も機体の魅力を表現出来てない
タミヤだから箱絵で選ぶことはないけどちょっと勿体ない 以前にどこかの消費団体から箱絵と中身が違うとねじこまれたことがあったとかなかったとか
あれって都市伝説か？ タミヤニュース58号
「２年ほど前、アメリカの代理店から、タミヤの箱絵は誇大広告の疑いをかけられていると
連絡があった。以来、多少の軌道変更があった」
高荷画伯の著書
「昭和４９年より箱に入ってないものは描くなと厳命された。
抗議したが、アメリカの消費者運動のとばっちりを受けたのです」
「正式な抗議は結局なかった。うちの自主規制だった」
のちの俊作の発言。それぞれ要約
実際モノグラムなんかもボックスアートから写真箱に変わったし、
正確なところはどうだかわからないが、そういう気配的なものはあったのかもしれない。
日本国内でも、モデルアート誌の社長の著書でも触れられていたように思うが、
手元にないんでなんとも言えない。 写真箱だから全部ダメとも思わない
モノのMe262やP-51Bはかっこいい WBスレでも色々な意見が有るように好みは一様ではないよね。
自分の好みでは絵の方が楽しめるけど制約が多い今の世の中だと・・ オッサンだけど、インストには載っていない“情報”をボックスアートから読み取ってたガキの頃
1/48零戦21型の汚れ方は目に焼きついてる
最近だとイタレリ（WBじゃない方）が割とがんばってるかな 雷電や零戦の箱絵は劇画調でかっこいい
中身のキットはシャープな出来ってのもいいね タミヤニュースは昭和51年、
『高荷イラストレーション』は10年後の昭和61年と記憶も確かだろうし。
抗議だけならまだしも、アメリカで訴訟騒ぎになんかなったら大変ということで、
自主規制というか事前にトラブル防止というか。
ガンダムの「アムロ・レイはついていません」と同じ。違うか？
とくに問題視されたのは、それ以前に発売された戦車1/25、35のリモコンで、
兵士や戦車と並走するサイドカーなどの絵は実際に修正されたそうです。 昭和49年って1974年、プラモメーカーが下り坂になった頃だから訴えられて敗訴したら弱り目に祟り目だから自主規制したんどろうね。
その後消費者団体の圧力はドンドンエスカレートして行って戦闘シーンはまかりならぬ、スワスチカはダメとなって従来箱の修正を余儀なくされるのはエアフィックスの歴史でも書かれてるね。
79年頃から戦闘シーンの描写を修正し出したエアフィックスはそれだけで7000万円の費用がかかり第二次オイルショックで更に痛手を被り遂に倒産。
身売りした後は面倒がない写真箱になった。
実際はプラモが子供に影響を与える程の力はなくなって来たの皮肉な話だ。
その後もハセガワの箱絵を描いていた小池さんの話だとキットにウェポン類の入ってない物はウェポンを書かない等と配慮をしてるって言うからその手の話は生きてるだね。 >>451
「ラルフ・ネーダーの御意向と聞いている」 逆に新興メーカーの下手な箱絵のキットだと、買うのに躊躇することもある。
ネットである程度、評判や中身を調べられるから、その後に買うことはあるけど。 72のP-47コンボキットの小池さんの絵で、中身にあわせてバブルトップとレイザーバックが仲良くランデブーフライトしてるなんてのもあったっけ >>456
飛行機だけのBoxArtスレだと良かったのだが・・・・ 1/48シリーズ始まった頃は高荷さんの絵が多かったよね。バッファローなんか上田信だけど。
二人とも小松崎先生の門下生だけど1/50の多くを書いていた先生比較するとやっぱり新しい時代になった事感じるよね。 超かっこいい50の五式戦は誰の絵？
サインなかったもんで 旧ロゴの地上姿勢の絵は小松崎氏、
リパッケージ新ロゴの飛行中の絵の奴は高荷氏でしょ。 1/50はリパッケージされていて中身は古い52型も天山を護衛してるカッコ良い高荷絵バージョンがあるんだよね。 小松崎氏のは如何にも60年代の少年漫画の口絵調と言うか正統的劇画調って感じだけど
高荷氏のは師匠の血は感じるけどより絵画的な感じ。レベルの箱絵なんかに通じる感じ。
中身は一緒でも箱絵だけでも新鮮な感じが購入意欲をそそる。
こう言うのが箱絵効果。クレーマーには絶好のターゲットになるんだろうがw やっぱ高荷画伯の絵は凄いなあ
艦船の箱絵も良いが飛行機もカッコいいなあ 小松崎氏の評価は高いし、先駆者の凄さも分かるけど、個人的には少しタッチが苦手。
色使いもあるが、派手過ぎに見える。 アートなんだから当然好き嫌いはあるよね。
一つ言えるのは戦前からの匂いを感じさせる小松崎氏のタッチに対して
高荷氏のはこの時期にロゴマークも変えて白を基調とした箱にした事と供にとても新鮮に感じたんだと思うよ。
1/48の零戦や雷電も高荷氏だけど1/50から1/48に移行して新しいシリーズをアピールするのにより役に立ったんだろうね。
平成も30年近く経った今からみるとより昭和を感じる小松崎氏の方が好きって人が居るのも当然だけどね。 ハセが出さないからタミヤに1/48零式水偵をｷﾎﾞﾝﾇ
売れたら1/72でも… メッサーのG型とF-16の複座型はいつでるんだろうか？
あと二段過給機付きマーリンのモスキートも 出ると思ってるからイラつくんだよ
出ないと思ってて出たら嬉しいだろう。 P-51Hあたりを二個買って、自分で並列にした方が早いォ ｗｗ ネタにマトモに反応するのも野暮だけど
P-82を全く知らない発言だね。 流用出来るパーツも殆どないよね。
試作型のマーリンエンジンタイプはP-51に似てるけど
実用配備型のアリソンエンジンタイプは似ても似つかないしね。 ツインマスタングは構造・レイアウト的に開発中の軽量タイプのP-51G/Fを二つ並べてゼロから開発するよりは手っ取り早く実用化出来るとNAが売り込んだだけで
外観的には全然別物だよ。
以前MAでアカデミーの32レガホからライノを作った作例があったがそれ以上に使えるパーツなんてないだろうな。 はい、喜んで。あれ、ダメだ。この人の積みプラ
全部腐り倒してますよっ >>474
262のことも、たまには思い出して上げてくださいね。 タミヤの新製品は、
どの位で日本製から海外製に切り替えられますか？ 昨年末出たトムキャットと飛燕は日本製だったね、少なくとも初版は
多分、そのうちフィリピン製に切り替わると思う
でも、タミヤフィリピン製はモノが良い
中華キットみたいな離型剤まみれじゃない
離型剤とは無縁だからキレイに組み立てられる 485です。
レスありがとうございます。
モデラ―と言うよりコレクター派なので、初版の日本製が魅力的なんですｗ
早めに買っておきます。
m(__)m 気持ちはわかるよ
自分の国の製品って思い入れがある
ただ、他所の国の人と知り合いになると
フィリピン製キットでも、インド製キットでも
良いな、と心に余裕が出来る
離型剤が気にならない日本製の真面目さは、よそも
ちょっとは参考にしてほしいけど
昔のイギリス、フランス、アメリカ製キットも
離型剤は気にならなかった
今の新興国は金型代・メンテ代を安くあげるために
離型剤を使い過ぎ！特に中華、インド、東欧 タミヤのフィリピン工場はセブ島にあるので、セブ島土産のようなものだと思えばそこはかとなくｵｻﾚ感が(違。 一応有名な観光地ではあるだろw。
タミヤの工場はじめ日本企業の拠点がいくつもあるとこのまえ聞いてちょっと驚いた。 アメリカメーカーのプラモなんて買ってたら、今の中国製の方が品質も中の袋詰めの丁寧さも良いから、
ちゃんとしてりゃ何処の国のでもいいよ。同じ金型のでもメキシコ生産時のが酷かったな。
エアフィックスのキット買ったらインド製だったんで、元宗主国だから？と思ったら
単なるコストと品質のバランスで工場選んだだけらしい。 >>492
セブ島なのか
昔友達が買春ツアーで行ってたな
まだ未成年相手も合法だった時代
今はそんなこと出来ないそうだが >491
なんだかな～じゃねえだろ
離型剤がペレットに混じってしまってパーツ洗浄してもしても
ぬるみが取れず結局塗料が定着しない中華製プラキットなんて
金をドブに捨てるようなもんだぞ
あとそういうプラは経年劣化する >>497
はっきりメーカーと製品名を教えてくれる？
俺ラッパ初期の1/24と1/32が山積みなんだ
1/24
Bf109G2/6/10/14
Fw190D9
1/32
ジェット機ほぼ全て
どれがヌルポなんだ？ ゴシゴシ洗えば普通に油なんて落ちるだろ
浸けおき→すすぎ で落ちないとか言ってんじゃないよな
昔のICMなんかは袋にパーツが張り付くくらい油あったけど ラッパ系、エアフィックス、サイバー、MENGと非日本生産のキットを新旧と実際に作ったが離型剤落としに手間は掛かるが処理後困った事なんか一度もないけどね。
簡易のいくつかは全面ペーパー掛けてもいつまでもヌルつくような気がするキットもあったがサーフェーサー吹いたら落ち着いたよ。
>>497はどうみても脳内モデラーの戯言だよね。 物凄い離型剤というと>>499が書いてるように一昔前の東欧キットが思いつくけど、
中華キットガーしか言えない奴は間違いなくあのギトギトっぷりを見たことないと断言できるｗ てかさー
>>497がプラの中に離型剤が残ってまじり合って塗装に支障をきたすキットの実例を上げるのを待とうよw Aモデルなんかは金型のサビか何かまで練り込まれてたからなｗ アリイなんて透明部品濁ってるし。
置き換える以外、対処しようがないじゃない・・・
一応、日本製 w 20年くらい前に買った東欧製（メーカー失念）のキットは再生プラか何か知らんけど黒いブツブツが混じってて
チョコチップ入ってるアイスみたいな感じで閉口した。 だからさーそういう昔話じゃなくて今のアジア系キットの話してるんだろ。
話そらそうとしてるのか？ 何が適切なレスなのか判断できない程朦朧してる老人の掃き溜めだから無理だろ。 今のタミヤはどこ生産って話からだから最初の頃はスレ違いじゃなかったんだが>>497みたいな馬鹿が居るから話が明後日の方向に行った。 古いキット買ったら油でくっついてデカールに模様が入ってしまった... なんにしてもパーツ洗浄必須なんて、昔は言われてなかったよな？
いつからだ？言われるようになったのは
ああ、そういや小学生の頃に持っていたプラモ制作本には書いてあったな
周囲や自分がそんなことしたこと無いんで不思議に思っていた
最近洗浄しないと塗膜がマスキングに持っていかれるキットがあるってんで
驚いたよ クリアーパーツ以外は基本的にブレーキパーツクリーナーで洗浄してるぜｗ ブレーキパーツクリーナーって、プラ溶けない？大丈夫かな
自分でも試してみるかな
1/48機を集めて作ってるけど、タミヤのラインナップじゃあ
いまいち足りんなあ
Bf109F、Gの系統が全く無いままだもんな >>517
エデュアルドのウィークエンドシリーズはマーキング１個しか入ってないけど
値段が安いからオススメ。
最近出たメッサーGはかなり出来がいい。 マーキングが一種だと寂しいよね。
メッサーなら社外デカールもあるだろうけど。 >>515
今でもタミヤやハセガワのキットはパーツ状態での洗浄の必要はないね。
制作中に自分の手油なんかが付いてそのままだとマスキング時に持っていかれるかもしれないが
普通は下塗り前ぐらいにペーパー掛けしたりして汚れを落すからアルコールで拭く程度充分。
マスキングテープの糊の強さには気を遣うけど洗浄しないで支障があったことないね。
洗浄が必要だと痛感したのはドラゴンなんかが出て来た80年代半ばぐらいかな・・
脚とかタイヤとかの細かいパーツが塗装はじいちゃってビックリしたよ。
それ以来タミヤ・ハセ以外は洗剤の一晩漬けを実行してる。 また多少面倒だし細かいパーツの破損なんか気にはなるが大した事ではないね。 以前にドラゴンの1/72P-61B買ったら、
胴体パーツの内側にべっとりと黒い油(機械油)がついてて、
いくら、洗っても落ちないので、
どうせ、中は見えないしって、
接着面だけ、粗めのペーパーで擦って、
そのまま、組み立て塗装したことがある。
それ以来、中華系は、中性洗剤入りの水に一晩つけることにしている。 ドラゴン1/72のYF-23を買って組み立てようと思ったら
表面が梨地で、まあそれは何とかなるかと思いつつ
パーツ切り出そうと手に取るとツルツルした
ドラゴン製品との出会いはもしかしてアレが初めてだったかも
とにかく油っぽくて作業しにくかった
梨地の解消のため表面をヤスったし、とりあえず洗剤溶液に
浸しといたからまあなんとかなった そんなに離型剤の話をしたかったら離型剤スレでもたてておくれよ…
最近のタミヤのキットで離型剤塗れのなんてないんだからさ… 判で押したかのように中華キットでって話ばかりで草
おこちゃまは勇気出して海外キット買っても中華キットが精々なんやろうなって 最近は・・って話があったからいつからそう言う話になったって事をいってるだけのんだけどね。
タミヤハセガワは必要ないよとも書いたつもりだけど。 >529
他人から声をかけてもらうこと自体少ないのではないだろうか。 別に東欧キットが買いにくいなんてことは無いだろ
売ってる店が身近にあれば別に問題なく買える
つってもパブラの簡易インジェクションキットは
プラの質が均一でなくてヤスリがけが困難だった
中華キットっていうかトラペは特に、滅茶苦茶高価で
よほど買いにくいね
なんなのあの値段？ トランペッターやドラゴンといった現在タミヤよりも活発的に製品を開発、
それこそ飛行機以外も販売している総合メーカーがなんでいまだにヌルヌル？って話だろ。
ドラゴンは改善されたが。
設計販売は日本のメーカー、製造は喇叭という製品でも、
ヌルヌルだったり、そうでなかったりが混在していたり。
そこらへんは樹脂の質だったり、金型のメンテの絡みとかも含めて
考え方、経営方針もいろいろあるみたいだけどね。
MA誌だったと思うが、エデュアルドが躍進している頃で、
簡易インジェクションから一般に切り替わる時期の作例文中で、
まったく気づいてないなんてこともあったなあ。 トランペッターやホビーボスは「日本人はどんな値段でも買う。アホには吹っ掛けてやればいい！」
みたいな事思ってるんだろうな・・・ >>533
ホビーボスの場合は童友社が悪い
MENG辺りより出来は劣るが1000円位安いという商売をやっているのに
現地価格の倍額以上にして他社より高くしてるんだから デヴォアティーヌD.520とか、バッファローでもフィンランド向けじゃない方、
生産数だけは多い紫電に、実戦参加してない晴嵐まで出してるから、
シリーズ名の傑作機なんて真に受けん方がいい罠。タミヤスポーツカーシリーズなんて無茶苦茶だし。
まあ、銀河は出んと思うけど。
ドボアチンは興味無いが、バッファローや紫電、晴嵐は
出してくれてありがたいと思うなあ。 ここで過去に何度も指摘されてるが
選択機種は時代によって違うよね。
昔は俊作氏の好みとか取材をやり易かったとかD520の様に海外代理店のリクエストとか要素は沢山あったが
今の何年に一機種しか出ない冬の時代ではユニークな機種選択はあまり期待しない方が良いよね。 あれ、販価高いけど、なにげに開口部や可動部多いし、プラ以外の材質の部品もあるし、
結構コスト掛かってそうだが、儲かってるのかな？ 金型って大きさはコストにあまり影響なくて細かいディテールの再現とかの彫刻とか構成が細分化するとコストが掛かるらしいよ。
模型スレによく聞く声だと72のくせに高いボッタクリだってあるでしょ。
つまり32並みのパーツ構成の物は32とあまりコストは変わらないけど32なら大きいからこの値段でもってって許容する人が多いからね。
因みにエッチングパーツとかホワイトメタルとかはコストはプラの金型なんかに比べれば問題にならないくらいに安いよ。 コスト＝加工にかかる時間、だからな。材料代なんかたいしたことはない。
まあ当然とえいば当然。 役立たずの月光が傑作機なんて笑うしかない
日本機特に海軍機はほんと使えないガラクタばっかしやな
零戦・紫電改なんて実際活躍したのか怪しすぎる
中島陸軍機をもっと推すべき
四式戦のリニューアルと一式戦の新規キット化を望む 紫電改はともかくw、零戦の活躍に疑義を呈してる奴は初めて見た気がするw。
・2000馬力エンジン機で一番の駄作、数が多かっただけのヘルキャットとせいぜい互角な零戦52型
みたいな認識も昭和の時代にはあったが、いまはヘルキャットも連合軍随一の格闘番長だったと理解されており、それと互角だったなら後期の零戦だって決して弱かった訳ではないのだ。
なにが言いたいのかというと、タミヤは1/48でヘルキャットを出した方がいいということだ。
『格闘番長のリクエストがあったのでF4FのバリエーションとしてFM-2を出しました』
というオチでもいいから(よくない >>546
いやあ、材質違うと小分けするから、箱詰めの方にコスト掛かってような気がして。
タミヤだからその辺もラインとか作ってそうだけど。 ラインを作って効率を上げて生産性を高める事によってコストダウンってのは
大量に売れる商品の考え方だよ。
今のスケールプラモの規模では無駄。 ラインっていってもコンベヤーに箱が流れてきてフィリピンのネーちゃんがパーツを箱に手入れするだけじゃん。
最後に重量チェッカーがあって蓋が機械で閉じられる。
別に専用ラインじゃないし、タミヤにとっては汎用のセットラインというだけ。
セット工賃なんて全体のコストからすれば誤差の範囲のようなもん。 いまのタミヤはわりと箱に余裕というか、とくに1/72なんかスカスカだったりするが、
最近のガンプラやスターウォーズなんて一度取りだしたら、
どうやってもピタリとは閉まらない
バンダイのおばさんだか、お姉さんだかの技術はスゴイと思う それは違うでしょ。
メーカーからの出荷ってのはケース単位で行われるからそのケースにピッタリいくつ入るかで箱のサイズは決められる。
同じ72でもモスキートやP-47のような大型機も有ればBf109やスピットのような小型の物もある。
スカスカの物があって当然なんだよ。
中身に合わせて一々サイズを変えるのはコストが掛かるだけで殆どメリットがない。
お店側からしても箱のサイズが均一なら並べやすいと言うメリットもあるし。
加えてスケール物のような細かいパーツが多数あったり透明、デカールもある飛行機プラモとキャラ物では求められるものが違うから比較するのは意味がないと思うよ。 アオシマの統一箱のことなんかも知っているが、
バンダイはスゴイなというだけのことです なぜそこまで噛みつかれるのかわからないが、
君が知っている程度のうんちくは、
当然他の人も知っていると思っていたほうがいいよ
模型に限らず だからそのバンダイのおばさんの凄い技wはタミヤには意味のない当てはまらないって事なのにわからないのかな・・
馬鹿だなー バンダイのおばさんは10年以上前にリストラされたよ >>550
日本機びいきは旋回性能＝格闘戦性能と思いがちだけど
実際には旋回に移るための前段階のロール打ちがどれだけ
素早く出来るかが重要
Fw190（空冷）ベストでしょ
どのみちエンジンの過給機がダメダメな日本機はスピードが
出せないから（クソ軽い機体重量のおかげで上昇性能だけはまあまあ）
欧米ｗからはまともに戦闘機扱いされてないよ
いっとっけど過給機＝ターボだけじゃなくてスパチャもだから知らない人は
ちゃんと勉強してね（日本機もスパチャはちゃんと積んでたよ！）
クルクルお互いの尻尾を追いかけるだけの旋回半径の小さいモン勝ち
格闘戦なんて「そこまで持ち込めりゃ良いけどね」な話
ヘルキャットは米国で不人気だけど、活躍期間が短かったから仕方ない
実際にはほとんどF4Fがキチンと仕事をして零戦を駆逐しただけの話
ワイルドキャットだけで仕事はほとんど済んでたってこと >562
>実際には旋回に移るための前段階のロール打ちがどれだけ
素早く出来るかが重要 おおっとミスった。
>562
>実際には旋回に移るための前段階のロール打ちがどれだけ
>素早く出来るかが重要
>Fw190（空冷）ベストでしょ
ロールだけで格闘戦性能を語るとFw190空冷がベストの格闘戦機ということになって事実と合致しないからおかしいよね、という話になったのは何年前だっけかな。
とっくに廃れた議論だと思ってたんだが。 >>565
そこだけ突っ込んでもしようがないでしょ。スルースルー 防弾装備が無い物を戦闘機と呼んじゃいけないと思います 仮にあの時期グラマンやヴォートに『このエンジンで戦闘機作れ防弾装備とか一切要らんから』 っR-2800-8
ってやってたらゼロなんか秒殺できる機体作ってただろうよ フラシムやってると、なんとなく納得なんだけど、
性能と運用が合致しないとどんな戦闘機だって使えない。
零戦は旋回や上昇力はいいけど速度や降下に難があるわけで、
相手が格闘戦に乗ってこなければ
速度で圧倒されるだけ。
決着付かなくて相手が逃げようと思えばいつでも逃げられる。
190もロールは早くても格闘戦は無理。
基本、奇襲、一撃離脱で運用しないと悲惨。
でもシムの世界も現実とは違う。
奇襲しようと思っても、アイコンやマップ表示なんかで相手に悟られるから
実際と同じ運用は無理。
そもそも、シムでは絶対生還という課題がないから無法状態だし。
そんな時、出会ったのが皇潤です。 >>570
国力の違う国と対等に戦うには兵士の命をけずるしかなかったんだよ
日本は今も会社経営で似たようなことをしているが >>569
お前みたいに愛国ぶってる奴ほど現実が見えていない
堀越二郎自ら九六が最高傑作だと言ってる
零戦は軍の無茶な要求を無理やり達成した代物、伸びしろ皆無 零戦最強伝説で育った爺さん達発狂しすぎだろｗ
紫電改や五式戦も実は雑魚だったことが今では常識だしな
情報の少なかった時代は大山倍達が十円玉曲げたとかアホみたいに信じてたらしいがそれと同じやね
でも今はちゃんとDATAと照会するのが当たり前の時代だから脳みそもアップデートしないと 模型の知識はないけどたたりたがり屋が・・・
軍スレでもたぶん基地外扱いされてスルーされてるからこっちでやるんだろうけどｗ
単なるシリーズ名に冗談で突っ込みいれるのは良いけど口からつば飛ばして意固地になられてもねｗ >>572
パイロットという貴重な資源を簡単に使い捨てる日本は
ある意味ゼイタク癖から抜けられなかったんだろう
人間ならいくらでもいるってね
一生懸命パイロットを大量に育ててしかも何度でも再利用
するため休暇や救難のバックアップ体制をつくったアメさんは
一見ただの物量押しに見えるけど、アメさんの方がよほど
貴重な人的資源を無駄なく丁寧に使ってる
WW2ベスト戦闘機はP-51B以降のマスタングしかありえない
タミヤ1／72、1/48、1/32にあるから買おうw >>572がアスペなせいで話題がねじ曲がっていく…
要は「ゼロは他国が『戦闘機にはあって当然のモノ』と考えてたものをつけなかった
いわば反則の結果」ってことだよ
そんなんで手に入れた性能なんて他の機体とまともに比べちゃいけない いるよね
『自分に理解できない話題にはとりあえず怒るバカ』ってｗ 反則の結果か、なるほど確かに
緒戦、初顔合わせのときには有効だったけど時間が経つにつれ馬脚を現した感じだしね
零戦の胴体ってエラく単調な紡錘形なんだけど、あれ何も考えてないというか
とにかく機体全体がふくよかな流線形であれば良いって考えてないか？単純すぎるし贅肉が多い
ちょっと無駄に太い。風防＋天蓋がデカすぎて抵抗の塊 >>570
逆にあの時期にボートやグラマンが使えるのが低馬力の栄エンジンで
「このエンジンで戦闘機作れ、防弾装備などもちろんフル装備でな」って要求だったら
どんな戦闘機ができたんだろうな。 >>582
軍板で付いていけないからここに逃げてんだろ w タミヤ48トムキャット組んでるんだけど主翼全開に開いた時正面から見ると胴体に対して若干垂れてるように見えるのはこれで正解なのかな？それとも俺の組み方が悪いのかな？ >>584
最高速がろくに出せなくて、何より高空性能が低くて戦争では使いものにならない
月光みたいなやつになるね
高度4000mぐらいまでならアップアップせずに飛べ、最大時速450km出せますって感じ
戦闘機じゃなくて、練習機か哨戒機に使う？防弾装備要らないね >>586
やっぱり垂れるよね
着地状態で主翼展開していたら実際どうだったんだろ スレチうざすぎ
ここでなんと言おうが過去は変えられないから >>588おお…ここにも同士が…。色々画像ググって見たんだが正面から撮ってるやつってことごとく主翼畳んでる状態なのよね…。飛んでるところは色々な力がかかってるだろうからアテになるのか微妙だし(´･ω･`) >>585
ﾊｲﾊｲ悪かったよバカにも分かる話題がいいんだよな？
おまえ100万円あったらどのキット買う？
これでいいかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>591
タミヤ48に100万かあ！いいね
・とりあえずトムキャットをあと20個
・ランカスター（普通のヤツとグランドスラムボマー）
・スピットファイアMk.V
・He219ウーフ
・A-1H
・・・まだ15万にもならないかな？
買えるだけ買いたいかな
特に初期のラインナップをオクでも良いからほしい >>593
おまえに聞いてんだよｸｿﾊﾞｶﾊｹﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ トムキャットの主翼のことなんて
トップガンみればわかるだろうに 静止時の展開した主翼なんて、しっかり見えんぞ
カタパルトに載ってるヤツはお辞儀してるしな 『防弾無視の零戦は人命軽視の駄作機』
というのも極論過ぎてダメな評価、ということに現在はなってるんだが、アップデート出来てない奴が居るな。
負けてる側は防弾板なんか外していいから少しでも上昇力が欲しい、と嘆いてた時期もあったのに。
まあいいや。
このスレで防弾といえば、スカイレイダーの胴体前半がすごいことになってたのを思い出す。
シュツルモビクは買ってないからどういう表現になってたのか判らないが、あれは装甲を貼ってたんじゃなくて前半が鋼鉄製なんで、そんな派手な演出は無かったのかな。
>トム猫の主翼展開時
ttp://www.strangedangers.com/images/content/1457.jpg
なんとなく垂れてるようないないような。
好みで決めていいような気がする。 >>586です。皆さんありがとう。水平尾翼を付けてみたら同じ角度で垂れてるから多分これが正解なんだろうね。 >>599
写真サンキューだけど、それ揚力得てる状態だからなあ
地上もしくは艦上でただ置いてある状態だったら
やっぱ多少垂れるんじゃない？
WW2戦闘機の口（くち）プロレスは日本人の立場だと
あまり楽しくないのが正直なところ
実機見たら一目瞭然
しわしわヨレヨレの日本機
同じ古さでもシャキッとした欧米機
軽く作ったから？そこまでせんとあかんかったという、何よりの証拠
エンジンもプロペラもプラグも主脚引き込み機構も敵さんから過去学んだもの
そのまま。まだ消化すら出来てなかったのに、その敵さんとなった師匠アメさんにケンカ売るなんて
手作りの味わい深い、家庭内手工業戦闘機を、外人さんに自慢したらアカン
恥ずかしい
せめて戦中に鍾馗と疾風をそれぞれ2万機ずつぐらい生産出来て、運用出来ていたら
多少自慢になったかな？ スレチ話続ける馬鹿が申し訳程度にスレに沿った話してアリバイ作ってる様が子供の浅知恵すぎる >601
手前に居る方はかがんでも飛びあがっても居ないようなので、左上の飛んでる奴と比べるとなんとなく垂れて見えなくもないかな、と。
日本機は自慢できないと思うのは勝手だが、戦った相手からはそこまでダメダメと思われてないのでそう悲観しなくて良いのだ。
そもそも日本機がもっぱら闘ってた米軍機は欧州の空では無双状態なのだ。
太平洋ではアレだったP-39ですらロシアの空でロール最速()のFw190をボコボコにしてたのだ。 かのチャックイェーガーが、戦争がなければ最高の飛行機と言ったのがp-39じゃなかったか やっぱまともに量産出来なかった時点で同じ土俵に上がれていなかったということだ
零戦10000機がやっとだろ？
他は？って言われるレベルでしかない
造形的にはなかなか魅力はあるけど、零戦はあんまり大したことないな
三菱はいつも見栄っ張りだね フラシムやってると、なんとなく納得なんだけど、
第二次大戦で最強とかいわれるP51とか、
後続距離や爆撃機護衛という運用を外れると逆にダメダメだったりするのね。
フラシムなんかだと大抵乱戦の格闘戦デスマッチなわけですよ。
P51で格闘戦は無理です。
そういう場所でP51使おうなんて思いませんよ。
こういう運用だとスピットファイアのMKV以降とかが最強なわけ。
航続距離とか必要ないし、とにかく格闘性能と火力が頼もしい。
唯一不満は携行弾数がすくないことくらい。
零戦も相手がヘボで格闘戦なら最強感あるけど、
やはりスピードとかで劣るので相手がそういうの理解してたらカモですよ。
たまったもんじゃありません。
そんな時出会ったのが皇潤です。 カッコの良いエロい機体を作りたいだけで性能や実績とかどうでもいいよ 選択の判断基準ではないけどどうでもいい事ではないな
というか作っていると性能や実績を知りたくなる 活躍した機体が好きという人もいるが俺は形にしか興味ないな WW2のソ連はやたらたくさん戦車・航空機を繰り出したけど、
人員を含め何でそんなに持ち駒があったのか不思議
貧しくて生産力も低かったんじゃなかったの？ 井の中の蛙が大した機体も作れず、戦後になって言い訳やら恨み言やら言っても
零戦で戦って死んだパイロットは救われない
とりあえず、烈風はねえわ >零戦で戦って死んだパイロットは救われない
後出しじゃんけんしかできないバカ発見 構ってちゃんだからスルーすべし。
言っても分からない馬鹿なのは明白だし。 48の百式指偵を72にスケールダウンして出しちクリ 1/48スケール 牛久大仏 （参拝者フィギュア10体付き） 大仏よりも大名行列を出してクレ。
以前、河合商会1/40の大名行列があったけど、ナゼ1/40なのか？
タミヤには1/35とか1/48で出して欲しい。
AFVとか飛行機とかと並べて楽しみたいのだ。 >>629
現代の人より身長低いから実質48くらいかも タミヤ1/48でフランカーって出てないんだなぁ... >>638
数年前にプラモに復帰した口で
ちょくちょくアキバの量販店に行くけど見たことなかったわ 普通は衝動で書き込むんじゃなくてメーカーのサイトでラインアップぐらい確認してから書くものだけどな。
大して数ないんだから。 昭和の撃墜王の話が本当にインチキ臭くなってきたな。
旅客機が徐々に高度を下げるだけでも耳が痛くなる。
熱くなっての空中戦では鼓膜が破れる可能性がある。
それ全然踏まえられてないだろ。
弾と燃料満載とそれが減ってるでは
どれだけコンディションが違うと思う。
それについても語られないだろ。
まあ坂井はただの自己ブランディング詐欺師だからな
やってることは人殺しってまともな感覚があれば大空のサムライなんて自称して本を売ったりしない
原田要を見習えと言いたい 戦力温存のために内地にいたのは
戦後自衛隊発足に伴い復帰してジェットまで乗った。
それが誰であったか。個人情報保護から公開されてないし。
自衛隊機くらいタミヤやって欲しいけどなー
F-4F-15は海外でも売れるし 零戦の露出を右傾化と取り上げるんだけどさ。
零戦のwikipediaを見ると植民政策を行った場所の空軍は
日本が置いていった零戦に乗って始まったってのが出てくるわけ。
中国のプラモデル屋に零戦が飾ってあるのがこれで解けたよ。
>>652
いいところまできてるが
日本語が少しヘンあるよ 昭和３２年の国内の墜落事故件数はスゴイね。
ジェットの時代だよ。
だけど民間との共有で着陸の順番待ちで燃料切れで墜落とか出てくる。
飛行機の実情はロマンに押し流されてうやむやにされてる事が多いからさ。
興味のある人間にくらい正確な情報流してあげないとマズいよね。
夏休みだろうが正月休みだろうが気分が乗らなきゃ
キャノピーや迷彩のマスキング途中でも平気で半年くらい放置してるぜｗ 表面処理まで終わってあとは塗るだけ
で数年放置してるのがいくつもあるなあ >>661
まだまだだな
オレぐらいのレベルになると
30年物もある… たまーにヲクでお手付きキットを落として成仏させている。
手持ちの作りかけな同一キットとニコイチとか。ｗｗ
今、Me262作ってる。（テッケンクラート欠品、脚回りだけ塗装済） 一山いくらで大量のオールドキットがオクに出ることがあるけど、
持ち主が高齢でお亡くなりになった積プラ？
オマイらの積プラも死んだ後、どう処分するのか決めておいた方がヨイぞ。(死ぬ前の方がさらに良いけど) 仮死状態と思われていたけどここにきてF-14と飛燕が出て生き返った様に見えるが
何故飛燕だったんだろうね。
F-14は前から噂はあったし希望していた人も多いだろうが飛燕は？？
レストアはニュースにはなったけどあれは二型だしモデル化の参考にはならないだろうし。 確かに実機取材至上主義のタミヤとしては取材出来る機体も無いだろうしね。
まあこのシリーズでも二式水戦、一式陸攻、紫電とか実機のない機体もモデル化はしてるから実機取材は絶対ではないのだろうけれど。 一型と二型は違いも多いが、まるっきり実物が無いよりかは参考になるし、
その辺の違いはレストアチームがちゃんと把握してるから間違いはほとんど無いだろう。
あと、協賛して話題にもなったし・・・ おそらく設計とかはとっくに出来上がっていたが売れる見込みが立たなくて放置されてて
ニュースとか一般人にも話題になるような機会はあれを逃すと当分ないだろうから
絶好のタイミングだと判断したんじゃないのかな
一型とか二型とかの多少の違いを気にするのはマニアだけだし 多少の違いw
零戦21型と22型の違いよりも大きいよ。
このぶんじゃ一型の各タイプの違いも知らないんだろうねw
大らかで良いねw 飛行時間７時間から８時間で
途中弁当も食ったらもよおすだろ。
オムツの話題も出てこないな。国家機密かよ。
>>674
日本軍機は全部ゼロ戦と思ってる一般人には
どうでも良い事だわな
そういう人にも買ってもらうには良い機会だった 零戦はともかく、隼、飛燕あたりはそれなりに有名だ
50代以上の人間は飛行機プラモって子供の頃にふつうに体験しているし 一般人なんかほとんど買わないしw
なんか時代錯誤してる人がいるね。 戦後７２年か。
記憶が正確なのは中学以降からだろうけど当時１５歳として今８７だぞ。
どれだけが本当のこと言ってるかな。
太平洋戦争を語る際に最も重要なのは
当時「風と共に去りぬ」が封切られたってことだよな。
上海が外国人に貸し出される租界という区分だったから
敵味方入り乱れて日本の関係者も含めて映画館でこれを見てた。
日本で封切られたの１０年あとだぞ。
暑いからなー認知症の人はより症状が酷くなるんだろうね。 初のスケールモデルに1/48トムキャットを買ってしまった...完成できるかなぁ 双発可変翼とモデル的には構成は面倒なものだけどタミヤの最新作に近い物は他メーカーの物とはステージが違うほど作り易いから頑張れ。 きちんとゲート処理をしてればスッキリ組み立てられる。
でも、パーツ数はそれなりに多く複雑な造形の機種だから
塗装までするなら時間はかかるよ。
焦らず楽しむのが良い。 Me262って、シリモチ防止の錘が付いてるんだなあ。
ちゃんと機首内側の形状に合わせた金属塊になってる。
長い間積んだままになってたけど、今更気づいた。ｗｗ サマンダーやMiG-15にもバラストついていたしスペースのないウーフーはコックピットフロアがメタルでウェイトになってる。
イタレリ製のホークMk66はパイロットフィギュアがメタル製でウェイトになってるね。 さんざん不評だったリニューアル前のWL島風のダイキャスト艦底や、
1/48戦車のダイキャストシャーシとは訳が違うからね
俊作の愛を感じるわ。本当か？ｗ 結構手慣れた人程インストとかよく読まないでウェイト入れ忘れたとか有るから構成上で付属の錘を入れるってのは
防げるし
ノーズギアタイプのプロペラ双発機なんか大抵錘入れるスペース不足するからこういう配慮はありがたいな WW IIの機体じゃなくても、双発プロペラ機のしりもち対策には悩む。
OV-1とかレドーム全部を鉛に置き換えたいくらい。 河口湖じゃ今年は隼1型がメインらしいね。レストア機とはいえ細部まで忠実に作業してるだろうからタミヤさんも取材したら。
ニチモの名作も流石に古くなり入手も難しくなったしハセガワはご存知迷作だから旧軍の一方の雄をタミヤはラインアップに加えるべきでしょうw そう言えば変わったね。
紫電は前は地上姿勢だったし
晴嵐はイ-400の上空飛行機だったね。。 そろそろ1/48でフランカーを作りたいので出してください... まあ言ってるだけなんだろうが
フランカー系は根性さんのサイトでも読んで現在あるキット選ぶのが現実的だろうね。 正直タミヤが次に何が出るのか？
なんて予想つかないけど48は現用ジェットには冷淡だからまずフランカーはないと思うな。
F-35Aあたりはあり得るかも知れないけど この人達の世界にはタミヤのキットしか存在しないんでしょw 出たものはそうやって楽しむけど
タミヤのように商品数の少ないものは他社で良いものがあれば無駄に競合しないで欲しいな。
まあハセガワの疾風の出来の良さなんか知らないんだろうけど。 タミヤのキットしか知らないか作れないやつなら黙って今の疾風を作ってれば良いんだよ。
里帰りした疾風がまだPOFに在る頃じっくり取材した名作なんだから。 疾風は72年の発売なんだけど48の前身である1/50として67年頃には発売予告があったそうな。
その時の広告でも「マロリー氏の機体をじっくり取材して・・」とあったらしいね。 >>715
>「マロリー氏の機体をじっくり取材して・・」
誰だよそれ おとといエンストして滑走路で宙返りしちまって骨も残らなかった・・・すまん悪乗りした
そんな事より早くF-16の複座型出してください 単座型発売時に爆買いするやつばかりだったら勢いで出ただろうが
文句たらたら言って買わないやつばかりだったから発売の機を逃した
理由はどうあれF-16は売れなかったという記録だけが残っているから
複座は永遠に出ないよｗ 前例を見ると今年 F-14のバリエーション出そうな気がするんだよ
ななにーは当分先だが F-16CJが2007年3月発売でバリエのF-16CBLOCK25/32発売が2008年3月で1年目だから
F-14のバリエB/Dが出るなら今年末の可能性が高いね。
逆に1年たって出ないなら永遠に出ないかもね。 実際にはタミヤは本当に先が読めないけど
推察する根拠は過去の実例に求めるしかないんじゃないかな？
まあネットは根拠も何もない俺様思いつきが多いから理解は出来ないかも知らないが。 売れてないとでも？多分近年稀に見るヒットじゃないか？ 32だがコルセアは着々とバリエーションを増やしてるな F4Uは48→72→32と展開してバリエもほぼ一緒の珍しい例だよね。 航空業界のスタッフの養成って金がかかるわけよ。
戦後、航空自衛隊の発足に伴い復帰したのもいるし、日本航空に入ったのもいる。
さらに軍隊ってのは役割がいろいろあるわけよ。
なんでテレビに出てくるのは自称優秀なパイロットばかりなんだ？
認知症の老人がまた一人現れたぜ
意味不明な書き込み Me262の兵隊さんのお人形完成した。次は牽引トラクターに着手しよう。 これだろ。
ttp://www.1999.co.jp/10023620 コルセアのモトタグ付きも良かった。
変態乗り物好きはあのテの物に弱い。
くろがね四起付きの日本機には食指が動かなかったが。
48の九五式小型乗用車はハセガワの方がシャープで良いと思う。 Me262と言えばそのケッテンクラート付きのA-2aが発売されてその後単体でA-1aが発売されて
更に臓物を追加したクリアエディションが出たりして結構細かいバリエ展開してるんだよね。
そう言うバリエじゃ無くてBを出して！って人思った人は俺だけじゃないよねー 鉄拳クラートのデキが、これまたヨイのだ。Me262はオマケなのだ。 地元のTV局で終戦の日に震電特集やってたんでプラモ作りたくなったんだけどタミヤって震電出してないのな 昔の1/72でよければある。プレミア値もついてないと思う さすがに大昔のタミヤの72震電をあえて今作るのは奇特なお人。ｗｗｗ
フツ―は造形村とかハセガワとかだな。 ハセガワの72は凹モールドで48は凸だけどパーツも少なくて作りやすいからなあ その分野で知識が無ければまずタミヤ製を探してみるって普通の事じゃないかな？
俺なんかAFVはまるで門外漢だからもし戦車が急に欲しくなったらまずタミヤ製を探してみるよ。
発売時期なんかでより新しくて良い物があるにしてもタミヤ製は初心者にとっては大外れってケースは少ないからね。
まあ震電は大昔のキットだからその数少ない例外かもしれないねw まあ、このシリーズを買っておけば、大きく後悔することはない ってこった タミヤエアモデルの最大の欠点はアイテム数が少ない事かな。
10年間も新作ない時もあればバリエを含めて1年に8作も出た時もある。
最近も何年作なくてもう死んだかと思ったら立て続けに2作出るし読めないよね。
デカール替えとかでも良いからコンスタントに年2作ぐらいだして欲しいな。 戦闘機のアニメやればいいんだよガルパンクラスの
他力本願寺だが 二、三年前のエアフィックスへのインタビューで兎に角新作を出し続ける事が大事だと言って居たね。
それにはコストが重要な要素だと。
タミヤの様に充分にリサーチして内製金型にも時間をかけて素晴らしい物を出すって言うのと正反対の考え方だけど
どっちもありかな。
エアフィックスはエアフィックスで輸入品の弱点である供給の問題があるしね。 >>751
ブームってのは去った後は荒野が広がるよ。
ブームにのって大儲けした後倒産した企業は山の様にあるよ。
地味で堅実な方を俺は支持するな。 何もブームに乗った企業が全部倒産したわけじゃねえだろ
0と1でしか物事見れないガイジかな >>752
リサーチのコストは削ってないから指示されてんだろ
リサーチしたものをどこまで金型に反映するかは別 思いつきで言った事を否定されるとガイジ扱いって痛過ぎるよ。
だからニワカは嫌なんだよ。 >>751
当たると思ってやるとコケるのがキャラ物。
ガルパンも艦これも作った方はこんなに流行るとは思ってなかったはず。 >>755
>>757
ブームに乗って倒産した企業ばかりじゃないんだから、
そんな悲観的な方向にばかり考えるなよって話じゃねえの
艦船なんかアオシマがそれでマイナー艦ガンガン出して攻めてていい方に転がってるんだし、
丼皮算用でブームに乗っかるのはダメだけどなんでも否定から入ってブームまるで考慮しないのもメーカーとしちゃ守勢に入り過ぎでしょ ま、タミヤがアニメ制作を主導することは無い罠。
乗っかろうにも現状そんなアニメもゲームも無いし。
まさかストパン系に乗る訳にもいくまい。 >>751
軍靴がー！っていい出すキチガイが出てくるからな キチガイも何も痛みや犠牲を全く描かずに実在の兵器を扱うのは良くない >>762
どう見ても反戦小説の永遠の０ですらまともに読まずに零戦がでてるってだけで右翼賛美小説認定するキチガイがいるんだよ 永遠のゼロって反戦小説だったのか…
思いもしなかった
俺ってアスぺなのかな タミヤ・エアモデルの歴史をみると
自らブームの中心となった電動ラジコンブームとミニ四駆ブームが密接に影響してることが分かる。
電動ラジコンブームの頃は新作が全くでなった時期、ミニ四駆の頃は年に8作も出た時期だ。
俊作氏の話だとラジコンの頃は飛行機スタッフが手薄だった時期でブームでそちらの方に人員を割いたので
とても育成する余裕がない結果でミニ四駆の頃は利益を（あまり利益の出ない）エアモデルに還元する形になった。
タミヤはアオシマのように企画だけの会社で設計・金型を外に丸投げしてるほどは小さくないし
バンダイのような大企業でもない規模の会社だから他力本願の一時的なブームに乗って利益を出すのは難しい。
キャラものを出してブームに乗れとかそれが出来ないような攻めの無い会社では・・なんて
単純ではないよ。 >>763
在日ネトウヨの百田が反戦小説なんか書くわけねえだろうw >>767
ぱよぱよちーん
読まずに批判する低学歴か？ >>768
パヨクには何を言っても理解する知能がないから無駄ｗ >>764
あすぺではないな
たぶんだだのバカだよ悲しいくらいの MiG21 F-13
出してくれ
1/32のF4U-1Aとか凄すぎて俺にはつくれないよ ( Spit Mk.IXだけは買ったけど。)
1/48がちょうどいいんだ 近年精力的に出してる飛行機の新作発表がないから、
また会場発表ある可能性はある >>775
仮組みとかしないでランナーについた部品を眺めて積んでおくだけならなｗ プラモデルの使命は本物を教えるということ
その使命を長年はたしてるタミヤやハセガワに敬服します
バンダイ?
あれはくそ 次々に頭おかしい奴が現れるね。
てか同一人物かな？ スレチだがバンダイのスケールモデル2種
ttp://www.1999.co.jp/10197223
こっちは1/48
ttp://www.1999.co.jp/10188560
クソではないだろうな。 700分の1艦船で6200円
クソ以外の何物でもない
そもそも番台でこのような企画が通る事自体が驚きだが そもそもバンダイがスケールに手を出しづらいのは
独自のスケールにこだわる政策
ドイツ戦車を出してるときも15分の1とか独特だった
タミヤ独壇場の35とかはだせないから自分で首を絞めてる ごっぐに言われちゃ
>>781は生きてる価値がないなw エースコンバットのPVみたらフランカーを作りたくなった タミヤさんはよ ？胴体後部が妙に膨らんだ1/48ファントムのことか？ スペイだったらね～
現実は悪夢だな
あ～タミヤさんが48ファントム出してくれないかな 前足がニュル～って伸びて、腰のあたりの小さいインテークがパカって開いて 楽しいだろ？ あの脚が伸びるのって発艦直前→カタパルト射出の時だけだよね
艦上で取回してるときは普通の状態っぽい 腰回りがイヤらしく肉付きがよいので、エロいですよ。 タミヤのf-16でCFTを搭載したタイプは出さないのかなぁ P-38 G/H
B-17 F/G
MiG 21 F-13
F4-E Phantom II 昨日ダンケルクを観に行ってその足で48スピットを模型屋に買いに行ったのに何故かハセの48五式戦を買ってしまったでござる(´･ω･`) ダンケルクに出てきた機体のプラモ欲しいけど知識がなさすぎてどれ買えばいいかわからない
ハセガワとかエアフィックスとかもあるし タミヤスレなんだからタミヤの買っとけば？
スピットなら機首の形に賛否両論あるけど、まあ評価良い方だし。
ダンケルクに絡めたいならハセガワはまず除外。あの時期のスピットのキットが出てない。
1/72なら一応あるけど。 タミヤスピットは機首の形状は好き嫌いあるようだけど
あれでも俊作氏の話ではテストショットでNGが出て金型修正したんだって。 ハセのスピットは1/48ではいちばん好きなキットだな
I/II Mk.Vから改造できないっけ?
タミヤのスピットは1/48のWW2外国機の再開一番目だったかな?
スピットみたいに外形が難しいものを最初に選ぶな!って言いたくなる
最初は・・・
うーん、まぁ全機難しいんだけどねw >>602 なんで宣戦布告した知ってる？
知ってるよ
WW1はドイツ帝国に追いつかれそうになったイギリスが
早期のうちにこれを潰しついでにオーストリア=ハンガリー二重帝国と
オスマントルコ帝国も潰してウマウマにしようとして、オーストリア皇太子を
暗殺し絶対戦争が起こるようにしたものだったわけだが(ユダヤのロスチャイルド
が真犯人)、戦争はドイツが勝ってもおかしくない情勢だった。
WW1の戦後処理はあまりに不公正で英仏の貪婪ぶりと敗戦国への非道が目立ち
とうとう怒りを買ってヒトラー現象になった。
ヒトラーは東方へ植民する政策と反共政策なのでポーランドの後はソ連と戦争し
ていただろう。独ソ不可侵条約はヒトラー、スターリンとも破る気まんまんで
開戦準備していた。
だから放っておけばWW2にはならなかった。
しかしドイツの再強大化を防ごうとした英仏がドイツに宣戦布告してこれを
潰そうとしたために、つまり英仏の都合で、WW2は始まったわけだ。
わかった?
教科書やテレビ放送なんて鵜呑みにしていたら世の中のことなんか何もわからないまま
死んじゃうよ?
自分でよく見て考えよう ! WW2を始めたのはナチスドイツだ、みたいな話が教科書にすら
のっているが大嘘だろw
ちがうぞ
始めたのは英仏だよ
英仏がドイツに宣戦布告したからWW2が始まったの。
それとこれとじゃ戦争の性格把握が大きく違ってくるんだから
しっかり押さえておけよ。 中ソのWW2観もたいがいだが
米のWW2観は都合がよすぎ
英仏のWW2観は感情的 昨日の32スレもそうだけど過疎スレで珍しく伸びてると思うとこれだよねw 最近やっと三式戦を組んでるんだけど、タミヤは他の陸軍機をリリース予定あんのかな？
このクオリティで疾風とか隼作りだいわ。 他の陸軍戦闘機も欲しいって誰しも望んでる事だと思うが
タミヤの先の予定は誰も分からない・・
先が読めないタミヤだから。 タミヤのクオリティが高いのは分かるが、他のメーカーと被る機体はあまり嬉しく無い。
隼ならI型かIII型ならありがたいけど。
無いとは思うが、ホーカー・テンペストとか出してくれたら狂喜するぞ w テンペストなぁ～エデュアルドがリニューアルするらしいけど、タミヤのも見てみたい気はするｗ
旧軍の陸軍機以外だとP-38とか欲しいな。 大戦機ではないけど、F-5がほしい
質と価格がまともな奴・・・タミヤさんから
フリーダムファイターとタイガーII両方が出たら狂喜乱舞 リピートだねw
このスレの人は他社から出ていてもとにかくタミヤが欲しいって人が多いようだから言いにくいが
イギリス機は待ってれば元気なエアがそのうち出すでしょ。イギリス機はやっぱり本家エアに一日の長があるしね。
F-5はタイガー2なら多少作りにくい面は有るがAFVクラブのが中々の傑作だしね。
P-38はハセので充分だけどあの形状からから作り辛さってのはあるから作り易が信条のタミヤがどう料理するか見てみたい気がするけどね。 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
さっきTwitterで見たｗ
エンジンカウルは完成後に開閉状態差し替え可能だって ホンマヤン
ハセもエデュアルドもあるのにぶつけてきますかw もう十分元は取って稼いだであろうハセガワはさておき、
バリエーション展開をどのくらいするかでエデュアルドが背負う悲しみは変わってくるだろうな >>823
そう。
長谷川迷人のyoutubeレポートによると、エンジンカウルの脱着は32みたいに磁石で保持する模様 冗談かと思ったら本当なんだね。
一番の王道アイテム登場は喜ばしいね。
武骨なメッサーGはタミヤのテイストに合ってるから良いモデルになる事期待してる。
でもタミヤの事だからG-10とかは兎も角大型尾翼とかエルラハーベとか出なかったりする一抹の不安はあるな。 10年後にK型はまだかよとか言ってる未来が見えます。 G-10とかバリエーションは絶対出ないだろうけど
もう、そういうものと割り切っておく
とりあえず一個買おうかな >>837
パーツ構成みてたらG-10とかG-14出るかも～？と思ってしまう。 EagleCalsデカールが2週間以上前からハナンツでG-6用の新作デカールアナウンスしてたけど情報掴んでたんだろうかｗ みなさんのメッサーの興奮のさなか
太平洋戦線バッファロー買っちゃいましたスンマセン メッサーの展示品にハーケンクロイツなかったけど実売にはオトナの事情デカールは付属してるのかな？ メッサはジェロ戦同様もうゲップ状態だから買わないかな
去年立て続けに出たから今年はない思ってただけにそれでも嬉しい驚きだ
来年はファントム決定版を出して欲しい
そしたら造形の奴はオクにでも出して複数買いの足しにするわ >>848
トム猫を元箱買いするようなヤツが大勢いれば出るかもなｗ 差し替えでこういうのも良いがそろそろ差し替えでギア出しと収納状態を再現できるようにしてほしい なんだかんだ言ってもサクサク組めるのがタミヤのいいところ
飛燕とメッサーで塗装入れ替えて作ってみよう 飛燕のアメリカ側の愛称がイタリア系なんだから、イタリア機塗装にすればいいのに。
一遍降伏した後のANR機なんてモロにドイツ機風塗装だけど w Tonyはアンソニーの短縮形。ヨーロッパで広く使われている名前 70年以上前の物で野外放置が長かったんだからまだ残ってる方だな。
パッと見で三式戦とわかる。
しかし、68戦隊か。凄いな。 これは胸熱な物件だな
金があれば買うけど俺にはタミヤのキットぶんくらいしか持ち合わせがない むかしアメリカに爆弾トニーと言われた航空会社社長がおってな・・
超時空要塞マクロスのスカル大隊の隊長のモデルと言われてる DBエンジン絡みで行けば、次はイタリア機・・・は無いか w
マッキはハセガワのがあるから、フィアットG55辺りがあればいいけど、売れないか。 国内限定で売れる売れないの話をしても意味がない
IL-2とは比較の対象にすらならないドマイナー機が売れるとでも？ >>868
アレはヨーロッパの代理店の要望だったと聞いたことがある レシプロはいつでも出来る
F-15Cをリニューアルして
国内外で馬鹿売れ機でしょ それよりもF-4J/Sをだな
続いてF-4B/Nね >>871
F-14の反響に気をよくして出してくれないかな 早くコンフォーマルタンク付きのf-16と五式戦が欲しい 複座型を見越した挿げ替え設計のランナー配置のF-16であるが未だ発売されないのに
仮にタミヤが出すなら英国で実機を見る機会はあったわけだから主翼上面部品の流用はないだろうし
三式戦として完結したランナー構造で五式戦とか絶対ないわな。
コンフォーマルタンク？複座型すら出さないんだからお察しレベルの話で3rdパーティに頑張ってもらってね タミヤラッカー系塗料の発売が、他社と被ってても新製品出してシェア獲って行きますよって攻勢の狼煙だったらオモロイのに。
そんで1/48の零戦21型を発売してくれ。 >>877
いきなりクレオスの300番台から始めるるという潔さはタミヤらしいが、単なる囲い込みかなあと思う
日本のスケール向け塗料のシェアはミスターカラーがトップでしょ タミヤよ、クレオスガン無視のMod.Eagleスキム出してくれ 疾風のリニュはあきらめたけど二式単戦は出して欲しいのう ニ単なんて四式戦より可能性低そう w
48のキットなら大ミスがあるとはいえ、ハセガワのがあるし。現存機は無いしなあ。
個人的には四式より好きだけど。 >>885
おっと銃身ポン付けのハセの2式単戦の悪口はそこまでだ エデュアルドが1/48日本陸軍機をキット化するらしい
飛燕はタミヤから出たから隼か鍾馗か疾風か
無難に隼かねぇ タミヤは零戦の相手方としてヘルキャットの決定版を出さんのかなあ。
あとエデュアルドの名前で思い出したがテンペストも。
需要があるかどうか疑問といってもボーファイターよりはあるだろ。 やめてくれ886、そのネタは俺に効く。
しかしエデュアルドが陸軍機か、ドイツでBf110出してたし双発機も出すのかね？ F6Fって、いままであまり興味なくてノーマークだったけど、
48 F6Fってエデュアルドのはダメなのか？ ハセガワのと一長一短だとか何とか->エデュF6F。
某所の雑な受け売りだと
・ハセガワのは『ヘルキャット=数ばかり多かった駄作』という昔のイメージまんまで精悍さに欠ける
・エデュのは逆に繊細過ぎて獰猛さに欠ける
云々。どっちもあちこち形状、サイズに間違い。
まあ俺はハセのでもかっこよく見えるが、実機はもっとカッコいいのだというならタミヤ製のを見たい。 >>895
某所の人ってキャットファミリーに異様なこだわりがあるようですから
制作ベースとしてはハセガワの方を選んだようですね でもまメッサーの次は順当にジェットなんだろなと
んでジェット機ファンの人でもビミョーに感じてしまう機種選定で
タミヤ航空行政あるあるになりそう タミヤがやりそうな48の微妙なジェット・・・テジャスですね >898
実機の話だとああ見えて艦上機として仁使い勝手にずいぶん気配りされており、
着艦時の視界確保のためコクピット位置を速度面の不利を承知の上であえて高くしてあるとか
さらにそのコクピットからの前下方視界確保のため機首上面左右が微妙に絞り込まれてるとか
んで機体後半はリベットボコボコだけど空力的に影響大な機体前半部は沈頭鋲だとかいうのは繊細さと豪快さの同居。
そのほか
胴体平面形が直線のつなぎ合わせだったり
機体後半部はワイルドキャット同様、輪切りの繋ぎ目が段々になってたり
なんてのは豪快ポイントだが、エデュアルドのキットはつるんと滑らかにまとまっててフツーの飛行機っぽいのが『繊細過ぎ』という評価かと。
ハセF6Fでは後半部の段々はタミヤF4Fほどではないがちゃんと再現。
まあ再現しちゃうとオーバースケールなんだけど、単純なスジボリより雰囲気はいいと個人的感想。 次のが、そのグラマンでＦ９Ｆとかだったら頑張って作りたい
ジェットどーも苦手なんでうまくは作れんと思うが メッサーはまだ未発表だけど、正式発表になるのは来年のニュルンベルクかな？
発売は5月くらいか。 >>904
32だと凸リベ再現したくなるなあ・・・ 72だと凹でいいけど、48は微妙かも。
あと、尾輪支柱の軽め孔とか、増槽タンクの吊りバンドをシャープに再現するとか F6Fって模型映えさせる
ポイントあるかも。
>>906
久々に「トコリの橋」DVD観くなった。F9Fの直線翼なジェットよいなあ。
もしもタミヤがキット化してくれるなら、Tillyもぜひとも付けてほしいものだ。
http://hmonghot.net/video/rsnsWg6mR0k おっさんばかりユーザーのスケモで今さら時期合わすかどうか知らないが、
オモチャはクリスマスまでに出そうとする罠。 飛燕タミヤフェアで発表して年末発売だったから同じぐらいじゃね？ つかミグ15買いたいんだけど見当たらない
がんばってこれも作りたいんだけど（作らんとやぱし上手くならんよね） 1/48でF9F～F11Fあたりってけっこう穴だよねえ その辺はレベルがやってくれたら有り難いんだけど、キティホーク辺りが微妙なの出して皆ハァ～・・・ってなりそう。 F-11ってまさにキティホークがアナウンスしてたような パンサーの方はモノグラムの往年のキットがある
クーガーの方はキティから出てる>F9F では、間隙を縫ってF2Hを…と思ったら、これまたKittyから出ているのか…
キットのデキはどうなんだろう？
ところでF2Hは翼を折りたたむと正面から見てオムスビ型になるけど、
F9Fは上に向かって妙ちくりんに開いている。
狭い甲板上やハンガー内での取り回しに神経をつかうのでは？ と思うが・・・
何か理由があるのか？
https://i0.wp.com/world-weapons.net/wp-content/uploads/2015/08/006_GrummanF9FPanther_21.jpg?fit=600%2C388 Bf109G-6はハナンツだと発売が来年1月になってる。 ジェット機しか買わない
そうすることで積みプラもストック塗料も少なくできるのだ >>924
モデル化の機会の少ないマイナー機でこんなデキでは、
万死ーに値するな。 海外で1月発売みたいだから、日本は2月か3月じゃないかな 12月下旬のいつだったかが誕生日っていう知り合いが居たなあ。
クリスマスイブと誕生日のお祝い一緒にされたという・・・ 誕生日が大晦日でクリスマスのついでにお祝いしてもらえるならまだ良いほうで
お祝いする事それ自体が忘れ去られるという知り合いがいる >>931
パッケージのどこかに「キットは1機分」みたいな文言が入るのだろうか・・・ G-6なら俺がこの前ふと見かけて衝動買いしたフジミのK-4とはバッティングしないな。よかった(早よ作れ俺 フジミのメッサーは鳴り物入りで売り出したような思い出があるが、
バリ展考え過ぎて部品の分割とかワヤだしなあ。積んでるわ w なんとなく雷電かりぐんでみる
まあ悪くないよねこれ 失敗とか成功とか最初に言い出したのは誰なのかしら？ 失敗作ってこともないと思うが
使い方さえ間違えなければ Il-2mってタミヤとアキュリット・ミニアチュールのキットを比べると
どうですか?
タミヤはカチッとした感じかなというイメージなんですけど。
キャノピーの形も含めた外形のよさではどうかなー? プラモ作るのに実機の性能気にする人って病んでるの？キチガイなの？ 実機があってこそのスケールモデル。
実機の性能もその外形に少なからず影響する。
実機の性能も加味してプラモを楽しむ、という価値観だよ。
他人の価値観を理解や想像がおよばないからって「病んでるの？キチガイなの？」なんて貶すようなことを言うのは良くないぞ トムキャットの完成品初めて実物見たけど
デケーな
あまりのデブぶりにびっくり
目が点に夏田
Bf 109とかMiG21とかと同じスケールだよね?
あとデカさは別にしてもやはり太すぎないか? 他言語のpronunciationをカタカナ置き換えするんだから、
どっちにしろだいたいでしかない。 >>955
アメ車みたいなもんだからな
ワイルドキャットやヘルキャットの直系なんだから別におかしくない >>955
平面形は大きいけれど、左右のエンジンの間が結構スカスカでボリュームはそれほどではない
ところでMig21とはどういうことだ タミヤが1/48で出すの？ プロペラが続いたから次はジェットなんだろうけど
あるとしたら支那のマーケット意識してとかかね >>958
いや？
同世代のスホーイ27辺りに比べると贅肉たっぷりだぜ？ ガリよりはポッチャリ派の俺にとってはトムキャットは最高！ トム猫はじめて見た時はP-38のジェット版って印象だったな F-14は作った感が大きいからな。部品が大きく翼が動くだけで、
構造は他機種と大して変わらんのだけど。
零戦組んだ後、雷電や紫電改をやると、乗るならコッチ！と思う。
広い座席やキャビンは良いものだｗ 72の安いのばっかり組んでた俺が、初めて48に挑戦したのがタミヤの雷電だった。
実機の事はよく知らなかったが、箱絵とタミヤのカタログに乗ってた完成作例に惹かれたんだと思う。
派手過ぎない銀チョロ塗装が良かったのかな？
細かく彫刻してあるコンソールや側壁、座席昇降レバーに顔の横の空気流入口？がパーツであるのが、流石48と思った。
今思えば簡素なんだけど w
でも、シンプルで安いがツボを押さえた良いキットだとは今でも思う。 タミヤの雷電や疾風は細かいことはともかくプラモとして実にかっこよくまとまってるからな
カウルフラップや排気管をいじりたくなるけど後でやめときゃよかったとなるｗ ICMの1/48 He111 H-3
期待できそうかな?
ヘタするといいキットかもしれないよなぁ
内部も再現だそうで、なんか気になる
ワッチョイスレ大嫌いなのでスマンがここに書いた >>967
そこまでして書いても何かが変わるわけではない タミヤ1/48雷電は座席後方のキャラメルみたいに溶けた箱を無線機に見えるように作り直す以上の事はしなくていいと思うw。
ところで、模型店ガネットに行ったらタミヤのBf109G-6サンプルがあった。
機首周りがこれまでなかった構成でちょっと、いやかなり驚いた。
コクピット前の防火壁からエンジンの芯つかプロペラ軸線のパーツが出ている。
そのパーツにエンジンをまたがらせてエンジンハンガー付けて排気管とカウル側面取付。
エンジンカウルの上面は開閉選択、開状態選択時は機首上の機銃とか再現。
閉じる場合は専用部品にくっつけたカウル取付で機銃再現なし。
あと脚の取付とかも従来の『翼のホゾ穴に差し込み』と違う、なんかこう折りたたみの軸を意識させる感じだった。
実際に組んだ時の全体のフォルムとかはどうなってるか判らんが、そこで問題がでなければ全世界のBF109Gスキー必買ではないかと。 あ、主翼の舵面とか前縁スラットとかラジエーターのフラップとかまで粉々に分割されれたわ。
タミヤだからばっちり合うんだろうけど。
あと何がどうなってたかちょっと思い出せんが、カウル下面？の固定用に磁石も使ってあった。 エンジン付きを精力的に出すなら、テンペストかタイフーン出してくれんかなあ（無茶
まあ、タミヤでメッサーなら黙ってても数は出るだろうし。
ヘタな物出すと反響が多いのもドイツ機だけど w サンプルが来てるなら発売日はそろそろ発表して欲しいな トムDがなかなか出ないのはアヴァンギャルドに遠慮してんのか？ >>974
タミヤはホントに自信が持てるまで発売日言わないんじゃない？
以前なにか延期でお詫びしてたけど、数日程度だったような。
他のメーカーや業界じゃ、平気で半年とか遅らせるけど。 ハイパースケールにタミヤのBf109G-6は定価3700円だって出てた。 Bf109E-4/7は定価1800円くらいだったような 2割引がデフォみたいなもんだから、3000円くらいか。
内容考えたら高くも思えんね。
カーモデルなんて昔に比べたら凄く上がったようにみえるし。 フォックスバットなんて、1/72でも40センチくらいあるからねえ
1/48はさすがに「コレクション」するにはデカすぎる
1/32大戦機みたいに作りこむ対象としては良さそうだけども タミヤのG-6エンジン付きで3700円ならタダみたいなもんだよな。死ぬまでに20機は買うな。FとKも出してね。 >>984
発売直後に喜々としてA○B4○の投票券目当てのCD大量買みたいに部屋をタミヤのG-6で
埋め尽くすような買い方をする阿呆が大量にいればFやKも早期に出るかもなｗ >>985
何でAKB48を伏せ字にするのかが分からん タミヤから1/48ライデンVer.Ka.が出るのか(違
などと言って梅
次スレ建てといた。
タミヤ1/48傑作機シリーズを語ろうpart.14
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1510968036/
5ch仕様じゃなくてすまんな、本当にすまん。
メッサーの次は、俺はテンペストかF6F希望だなやっぱり。 この前のメッサー試供品で思い出した事
記憶違いではないと思うが、キャノピーのマスキングシールが付く模様。
塗装指示ではご親切に、マスキング後にまず機体内部色を塗れ、機体上面色はその後だと指示があった。 ここ最近はどれかのスケールで年に一つくらいは何かしら完全新規のヒコーキ出してきたけど、
去年2つも出した反動かBf109が年内に出ないと今年はコルセアバリエーションくらいで新規なしの年か このスレッドは１０００を超えました。
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