F1模型総合スレッド Vol.96 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
F1模型総合スレッド Vol.95
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1483515419/ >>750
でもでて欲しいな
関東圏なら確実に売れただろうに何故売らない？
川原産なら１２個ずつ買うと思うよあの人はPとか34とか聴くだけで飛び付くし デアゴスティーニはどうなん？
他の細かいパーツは置いとくとして純粋にフォルムだけを評価した場合だと ハコスカも形状的に大きな間違いは無かったんだよ
とんでもない場所にとんでもない分割線入れてきただけで >>768
京商を参考に作ったらしい〜フジミのフェラーリBBは〜福野礼一郎サンに叩かれていたなぁ… デアゴのMP4/4は全体のフォルムはアマルガムやヒロより遥かに上だけど、ロールバーが異常に低い タミヤ瓶入りラッカー偽物事件
300 HG名無しさん sage 2017/10/26(木) 21:14:47.68 ID:aK8QHYZ8
俺程の者になるとどうぞ使ってくれとタミヤは勝手に送り付けてきやがる
イベントなんかで既に使ったって人も多いみたいだけど人柱として週末からワッチョイ付き塗料スレでレビューやるよ
試してほしい事がある人はレス付けててくれ
http://i.imgur.com/I1OXSCY.jpg
317 HG名無しさん sage 2017/10/27(金) 02:50:55.62 ID:PXo8JQgu
>>300
やっていい事と悪い事の区別もつかないのか
ところどころデザイン違うんだよ
水性のシール貼り替えてんじゃねーよカス
溶剤のデザインがどうなるかわからんからそっぽ向けてんだろ
悪質過ぎて通報したわ
https://i.imgur.com/aq1Zh15.jpg
318 HG名無しさん sage 2017/10/27(金) 03:19:48.73 ID:qmQi9VXn
あっ…これけっこうアカンやつじゃない？
319 HG名無しさん sage 2017/10/27(金) 03:26:34.88 ID:2wgwfdBJ
スプーンのアホか？
うざいから捕まってほしい
320 HG名無しさん sage 2017/10/27(金) 03:38:37.30 ID:unL9uBnp
違いがわかりやすい部分に赤丸つけた
http://imgur.com/oeO2Ikh.jpg
321 HG名無しさん sage 2017/10/27(金) 03:53:43.52 ID:ZqfiFk0Y
これ偽計業務妨害になるんじゃないの
泥人形が逮捕されたら面白い
偽計業務妨害罪
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること 41 HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfbd-UKev [126.6.170.33]) sage 2017/10/28(土) 04:32:18.54 ID:9dYpfp8Z0
とりあえず文章とバーコードをアップしてよ
あとさ
これラッカー塗料だよね
当然、第一石油類に分類される
そうすると危険等級は2になるよね
なんで画像は3になってるの？
いくらなんでもメーカーはこんな間違いしないよ？
https://i.imgur.com/3AatPh2.jpg
参考サイト
http://www.chemical-substance.com/shoboho/shiteisuryo.html
73 HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfbd-UKev [126.6.170.33]) sage 2017/10/28(土) 06:42:11.79 ID:9dYpfp8Z0
あれれ？
たぶんバーコードが同じだよ
これはありえない
同じ種類の塗料でも色が違えば下4桁or下3桁は違っていなきゃいけないのに
タミヤの13桁タイプは
495034487XXXX
（紙ヤスリ番手違いで確認できる）
短縮8桁タイプは
45135XXX
（エナメル塗料の色が違いで確認できる）
https://i.imgur.com/C2vTV7s.jpg
https://i.imgur.com/n8bd48L.jpg >>777
予告は出たんじゃ？
今売ってるBT52のリアディフューザーも〜B型のカタチだよね？筋彫りに沿ってカットしたら…前半仕様に成るのかな？ギアボックスの下面がノッペラボーで困りますが(^_^;) >>771
でもフォルムの大工事に比べたらロールバーの修正なんて容易いな
3Dプリンタですぐに作れそうだ >>777
マクラーレンMP4/2Cを先に出して欲しいぞ。
グッドイヤータイヤが作れなくて出すの迷ってるんだろうか。 >>782
モノコック下半分が〜真四角でなく、逆台形断面になってるので難しいかも？シリープレートつーかシリーパネルで、床下の蓋してるし…
燃料タンク縮小規定のついでにダイエット？この時出来たモノコック脇の隙間から〜長々とターボの空気を牽いてるので…コークボトルを絞る為だったのかも？後年普通になったシュノーケルダクトに較べたら、めちゃくちゃ効率悪いと思うんだけど(^_^;)
プロターのC型と較べて初めて気付きました。
三栄さんと東邦さんには、MP4/2本とBT52本を出して欲しいと切に願います。 MP4/2C、MFHさんから1/12の決定版を出して欲しいな。 >>777
ジオが改パを発売した直後にアオシマからアナウンスがあったりしてなw
エムコレがデカールのみ出してるみたい。 しかしハセガワは何故このタイミングで阿久里のザクスピードを出すんだ？
いや、ないよりはありがたいんだけど、理由が全くわからん。
1/24でもベネトンB190とかもっとマシなのがいろいろあるような気もするけど。 ヒロさん99Ｔもいいけど1/12の臓物付LC90出してくれねえかなあ
個人的にフォルムとカラーリング共にＦ1カーの中で５本の指に入るくらい好きなんだけど
あんまり欲しい人いなさそうだし無理かな 東芝がサブスポンサーだったんだよね…亜久里さんもダイナブックの宣伝キャラクターになってたし… 1/12ロータスT99Tがｷﾀｱｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰっ！
ついでにザクスピードZK891も出して、たいれる022も出す計画も入れて欲しいから
他の日本人が乗ったMSを全て出すというのも手だと思う あえて書けばType 99T
T98Tなんて名前ではない。 ザクスピードは当時の雑誌なんかでは
ZK〜だったけど、
Wikiを見るとZK表記じゃないな。 でも雑誌なんかだとType99Tと表記されてるのがあったよ
だから合ってる ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ4/8のカウルを矯正して曲げてたらインダクションの頂点から真っ二つになったぁ〜〜
どうしよう（・_・。）ｸﾞｽﾝ くっ付けりゃいいじゃない
熱で修正しようとしてトロけるチーズにしちゃった俺よりマシ >>801
MP4/8のカウル/リヤウイングなら
タミヤカスタマーにまだ在庫があるかと思う。 琢磨のインディ500Winnerってタミヤから出る可能性はほぼないのかな？
HIROのやつ買うしかないのか・・・HIROのって出来良いのかな？ >>806
カッコいいけど作るの大変そうだったよw フジミが撤退してなかったら
確実に出していたであろう… フジミ撤退は惜しかったな
MP4/6・Fω16のミーハー路線で琢磨号どんどん出してくれると妄想してたんだが 
フジミみたいなゴミメーカーは撤退して良かったよ。 フジミって撤退したの？
最近あまり出してないから撤退と言ってるだけなのか、オフィシャルに発表したのか？ つうか模型メーカーが特定のジャンルから撤退とか言わないから
例えばバンダイがスケモから撤退とは言ってないだろw
フジミアンチが願望を書き散らしてるだけだから気にスンナ >>806
タミヤのローラT93フォードをベースに改造してみるのはどうか？ >>815
MP4/8から今年のF1作るくらい難しいのでは…。 >>817
フジミよりタミヤの方が新製品出してない期間が長いんだけどな
という見方をすれば、現在国内唯一のF1模型メーカーはエブロってことになる。 それにしてもdw12はプラモほしいなぁ。
なんといっても歴史的快挙だし。
ちなみにタミヤにしてもフジミにしても、最新マシンのキット化で、シーズン後にキットが発売されるまでの最長期間ってどれくらい？
まだインディ500から半年ぐらいしかたってないわけで、まだ諦めるには早いかもしれない。 ネットによる広報が発達していなかった時代は別として、現時点で発売予定というアナウンスすらないのは絶望的なのかなぁ？ バイクで原田哲也がチャンピオンになった時はすぐにプラモにしてくれたんだけど。 >>822
ありがとう
感覚的に「2017年のインディ500に勝った琢磨のマシン」と「レッドブルのF1マシン(正直毎年同じ形に見えるし、あまり二年前の型でも古さは感じない)」では仮にどちらも二年遅れで発売されても旬が違うように感じるね。 >>819
歴史的快挙とはいえインディカーでの出来事だしなぁ…
タミヤのローラの例を見るにインディをわかってない（ロード・ストリート・ショートオーバル仕様とスーパースピードウェイ仕様を別々に出してしまう）し。 >>824
まぁそれはそうなんだけどね
でも勝ったのは佐藤琢磨だし、結構一般のニュースでも取り上げられるレベルだし、総理大臣から表彰されたりもしたことはタミヤでも理解すると思うんだがなぁ
こういっちゃ悪いが松浦や武藤が勝ったとして、模型化されなくても「まぁ仕方ないかな」という気もするが
出さないということは儲からないということだから、毎年同じような形のフェラーリとか、マクラーレンホンダをキット化するより売れないという判断なんだよね…
そんなに法外なロイヤリティをインディが要求されるとも思わないし。
見る人が見たらF1マシンは毎年全く違う形なんだろうけど。 タミヤやフジミじゃなくてエブロにお願いした方がいんじゃねーの？ >>802-805
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝｱﾘｶﾞﾄｳ、とりあえずカウルを接着剤で修正してみるけどガタガタだろうなぁ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡完成させたらオクで２万円以上で売る事にする、そうすれば新しいのを１０個買えるし エブロが発売したら高いとか言って買わないんじゃない？ 琢磨は自分関連グッズを出す話を持ちかけられると「いくら(ギャラを)出せるの？」が第一声で有名だったからなあ。
ホンダ以外にお金を出すとこ無さそうだし、難しそう。 1/20 フレイムアスチュートとして出そう、黒箱で >>825
ラグビー日本代表が南アフリカを破った後
ラグビー場に足を運んだ人間がどれだけいたかって話だよ
日本でインディは商売としてはそれ以下なんだからどうしようもない
ぶっちゃけタミヤよりフジミに期待した方が
会社小さくて小回り効く分まだ可能性があるぞ 関谷さんのマクラーレンF1GTR の例もあるし
20年くらいのんびり待てよw GP carstory次号は
ヤマハ最後のF1マシン A18
来年3月発売予定 >>832
前回、ローラT93フォードが出てから25年になろうとしてるんですけど。 >>833
バーナードのインタビューはアるのかな？
どちらかというとマクラーレンMP4/2が欲しいんですが…チャパラル2Kでも可(^w^) >>834
1/20ロータス79なんて32年後だぜ
しかも2社同時発売だから64年相当だぜ←意味不明 78歳になる頃、琢磨のインディがインジェクションで手に入るのか・・・胸熱だなｗ >>825
結論出すの早すぎだろｗ、ポスター刷るんじゃないんだからさ
質の悪いミニカーとか2流3流メーカーの即席キットならすぐ出せるんだろうが
タミヤとかのまともなキットなら企画調査設計プロセスに相当時間掛かるだろ
それにプラモ隆盛な時期とは違うし
DW１２なら同じ金型からいくらでも出せるからアロンソ車でも何でも出せて
海外でも（他のタミヤキット以上に）薄く広く売れるだろうからそれなりにおいしいはずだがな >>839
版権料が高いのかも？
ナスカーは払えなくなったのか、新車のプラモデルが出なくなったよね…毎年カラバリで沢山出てたのに… >>840
nascarは数少ないけど新しいの出てるよ。
toyotaが出ないか楽しみにしてるんだが無理かな〜。
1/24 #24 Chase Elliott NAPA AUTO PARTS Chevy SS Plastic Model Kit
https://www.revell.com/model-kits/cars/85-4222.html
1/24 #10 Danica Patrick Aspen Dental Ford Fusion Plastic Model Kit
https://www.revell.com/model-kits/cars/85-4219.html
1/24 #4 Kevin Harvick Jimmy John's Ford Fusion Plastic Model Kit
https://www.revell.com/model-kits/cars/85-4218.html >>840
琢磨の版権料が高い可能性はあるかも。
これまでF1含めて1台も出ていない現状を見ると。 ラジコンだとシューマッハヘルメットが作れないタミヤフェラーリF310Bとかあったけどプラモじゃ普通にどちらの仕様にもできたから
ドライバー人形さえ乗せなければロイヤリティはそれ程発生しないんじゃないかと推測 >>844
もう20年も前の話を出されても。
今はもっと複雑だよ。
2輪MotoGPのキットだと実車が1チーム2台体制であっても、デカールは1人分しか入らないのが通例となってしまった。 1/12の再版だと
RA273がサーティース、ヤードレーM23がヘイルウッドのロゴが抜かれてる。 マクラーレンMP4/2Bの…マルボロもshellもgoodyearも無い寂しさに比べれば、まだ、それでも… >>846
そうなのか複雑だな…
数年前MP4/5B.MP4/6がラジコンで再販かかった時はベルガーのみだったが
プラモの再販はセナもベルガーもついでにプロストもOKだったがこの例はどうかね？ >>843
これ本当に大きいから。
ガメツイので有名。 >>849
どうかね？って言われても、そんなん模型メーカーとチーム及び各スポンサー間の契約事であって秘中の秘なんだから一般人が分かる訳ねーじゃん。
プラモとラジコンの販売個数とロイヤリティーと価格反映の関係が非常に複雑で厳しくなってるとしか。
以前タミヤの人に聞いた話では、今のレーシングカー/バイクのキット化は、チームと各スポンサーの交渉は個別に模型メーカーがやらなきゃいけなくて凄く大変、トヨタやホンダですらそうなのでどうしてもキット化のハードルが高くなる。
それでも要望があればやりたいので作るが全部スポンサー代を単価に乗せるととんでもない事になり、一部割愛せざるを得ない事になるそうで。
だからMP4/2とMP4/2Bみたいにちぐはぐな事にもなる。
ただタミヤとBEEMAXはその辺真面目過ぎるのかマクラーレンに吹っかけられてるように見えるし、
フジミは何か上手くやってるのか逃げ道があるのか？という印象はありますわな。 「プロモーション仕様」とか「メーカー仕様」「シェイクダウン仕様」のマシンを発売して、デカールはよろしく！でいくかだな。 >>851
分かる訳ねーと言っておきながらこの長さwww 草を生やして冷やかす書き込みよりはずっとマシだと思うが >>847
葉巻時代までそうなのか…
タイヤにモールドされたロゴまで使えなくなって新規設計タイヤで再販とかならちょっとは嬉しいかもw >>855
MPCのロータス56が，amtから再販されたとき…SPTのマークが不可だったのか…ヘンテコな架空マークだった(T_T)
まあ、アメリカ人も困ったのか…UMI/studio27が対策デカール出してくれたけど(^_^;)
需要人気があれば、アメリカ人が動いてくれるよね…レベルのレイナード改造デカールも、スピードラインから沢山出てたし…て、マルボロPENSKEしか買わなかったけど(^_^;) >>851
フジミはスポンサーロゴは無断使用なんだろう
マルボロシェブロンさえ許さないフィリップモリスが2003GAにマルボロデカール入れることを許すとは思えない そのくせタミヤはAFVで
ジープとかオペルとか平気で版権無視するから
分からんよね ん？版権無視するならジープとかオペルとか書けばいいのであって、
書いてないのはF１でスポンサーロゴを割愛するのと同じことじゃね？ >>859
じゃあなんで
フェラーリと書いてない赤い車をキット化しないのという話になるよw
模型が意匠権を侵害するかは議論があるけどね いやいやAFVキットでは製造メーカーを書かないでキット化してるでしょ
ティーガーにヘンシェルと書いていないことが問題になったりしない >>861
でもAFVでもちゃんと版権とってるメーカーもあるわけで
例えばジープだとハセガワ 製とかな
問題になるならないじゃなくて、メールの姿勢の話だろ 軍がつけた名前があっても生産したメーカーに金を払って企業名まで書くのか、
メーカーに金を払わないことで企業名は書かないのか、
あるいは金を払わずに勝手に企業名を使うのか、
タミヤは金を払わず割愛することを選んだ点でスポンサーロゴの扱いと同じでしょ >>864
いやジープの場合は現在でもクライスラーの登録商標だから
無視すると問題になるの。オペルは現存する自動車メーカーだしな
F-15J戦闘機もボーイング社の許可受けて模型化してるのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
