新・AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その21
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旧ソ連・ロシア戦車の模型製作に関する話題のスレです。
・荒らし、煽り、駄スレは、完全無視＆放置して下さい。問題のある場合は削除依頼を。
・荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
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前スレ
新・AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その20
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1483612481/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ソ連ロシア戦車の実機にはあんまり興味ないのだけれど上坂すみれのフィギュアと組み合わせたい
上坂すみれの軍服フィギュアは発売されていますか？ SMKとかT-35ってガンダムに例えたらゾックみたいな感じだよね？ ラッパは対抗価格で安くするんだろうか？
普段の価格だと高すぎて余程おかしなミスが無い限り、タコムのSMKだなぁ トラぺはタコムに地味に対抗しているけど、
フルインテリアマウスはいつでるんだ？
SMKも結局いつまでたっても発売されない、というこちになりそうな。 タミヤMM50周年でT-34のリメイク期待してるんだが
ズべやミニアートが出してるからやらんかな？ タミヤMM50周年でT-34のリメイク期待してるんだが
ズべやミニアートが出してるからやらんかな？ MM50周年でMi-24ハインドとかやりそうで怖いんだが >>16
パンターD型や朝鮮戦争シャーマンが出たから、T-34-76やT-34-85も来るかも。 ズベズタ Su-100のサンプルがフェースブックに載ってた。
「first photos of test-build」だって。 >>21
それ要はさいきのぼー？なんか言い方が悪いせいで
誤解の無いようにって添えてる通りの誤解を受けて草生えるな ところで、JS-4って何が失敗で量産打ち切られたの？
早々にJS-3に戻されれてしまったようだけど。。。 結局何だかんだでソ連の重戦車JS-2が一番良かったんかな？
T-10も説明なんか見ると個々の性能は悪くは無いみたいだけど。 IS-2は登場が大戦中で一番活躍できた重戦車ってだけで、スペックが勝っている訳では無い 3以降で戦場に出てきたのはIS-3だけ、しかも練度の低い乗員がベテラン相手に戦って惨敗
敵の砲弾を跳ね返しておきながら負けたのは、戦車の性能のせいではない ソ連・ロシアは単体のスペックよりも敢えて部隊としての運用性の方を優先させるところがあるからな。
せっかく話題も出て来たし先に前スレ埋めようぜ。
新・AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その20
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1483612481/ https://www.1999.co.jp/10532409
ズベズダ T-34/85
https://www.1999.co.jp/10537463
ズベズダ T-90MS
大戦物と現用の二本立てのズべの新作が楽しみだ。
T-34/85は自国なんだから「T-34-85」表記にしないのかな？ 千葉の某所でずっと棚晒しになってた、税込5000円のラッパのKV-5、
誰か買いやがった！ >>30
T-14もコストがかかり過ぎて
それを補うようにT-90Mとか新しいT-90シリーズ出したりしてるからね。 最近だとT-90Aが格好良いな。
あれが10年早く90年代に出てれば。 >>37
おじいちゃんT-90Aがロシア軍に配備されたのは2000年代よ。
T-90MやT-14とごっちゃになってるから。 ズベズダのT-34/85完成しました
遅くなりましたがアドバイス下さった方々ありがとうございました
何とか新キット発売前に終わらせる事が出来たw
https://imgur.com/a/ItetjS7 次は新キットだな
ズベズダのT34を連続で作り比べることができるなんて
なんと幸せなことでしょう うちにも来たが
それより早くホビサにパーツ写真掲載されたの見て
内心不安でいっぱいで仕方がない SMK、ドライバーズクラッペのチープさに萎えた
あと、もしかして車体全長は外箱サイズのタテ方向に合わせてるのか、これ これでタコムから流用でSU-100Y出せる！と思って調べたらベース違った
ゲーム需要もあるし現存してるしでどっかのメーカーから出ないかな ズベズダのT-90MS、8/24発送予定
並行輸入でもう手に入れた人いる？ hobbyterraなら早かったんだけど、zvezdaの扱いをやめちゃったみたい。
残念だ。 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2204802322925709&;id=454765391262753&locale2=ja_JP&__tn__=%2As%2As-R
イタレリがフルインテリアのt-34-85を発表 T-34系はフルインテリアにしても殆ど見えなくなるからな～。
今度はズベのOEMとは違う自社製品かな？ completely newと書いてるし完全新規か トラペのT-72B3、えらく垢抜けたパッケージだな
横にも実車写真使いまくりで >>57
ノーマルB3はモンも出してるから
せっかくトラぺを買うならMod2016やB3Mの方買ってみれば良いのに 弁当箱がたくさんついたt-72を作りたいのだがトランペッターとズベズダのどっちがいいですか？ >>59
ズベのはドラゴンの古いキットと同じなので、トラペにしなはれ。 モーターライズでABS樹脂製、タミヤをコピーして無理矢理T-72M2化(砲塔前面の膨らみが全然足りない)したトラペのT-72もあったんだよ >>59
モンのT-72B1は選択肢に無いの？
再現度はトラペだが、価格と作りやすさはモンの方が良いと思う。
まあ価格はどっちも高いが。 MENGのB1とトラペのB/B1の仕様の違いって
フェンダー先っぽのところの爆発反応装甲の有無だけ？ あれ？ ズベのt-90msの発売が未定になっとる...延期か.. そうなのか こういう予約は初めてだけど所によってタイミングが違うんだな ちな駿河屋 3600円強 すいません質問なのですが、
T-34/76や85の車体左側面のライトが着いている付近にあるドイツ戦車のホーンの様な構造物があるのですが、これはクラクションなのでしょうか？
どなたか教えて頂けたら助かります。 ライフィールドのT-34/122の予約始まったね
キワモノからT-34に入っていくことになるけどそのうち/85とかの王道系も出すのか、/122とかの中東キワモノ改造車出していくだけなのか 85出すにしても戦後型とかチェコ製造型とか他がやらないけど紛争地で出番のあるT-34ならキットとして価値があるんだけどなぁ 昔、マーケットとかいうところが出してたタイプのT-34/85は他所から出てる？
出てなかったらあれがいいな MAQUETTE(マケット、意味はそのまんま「模型」)の砲塔はインジェクションキットではあれだけ
映画「戦争のはらわた」で、塹壕を乗り越えて来て地雷を履帯に載せられ撃破されるT-34-85がこのタイプ 前後にベンチレーターが分かれたタイプの砲塔は垢も出してなかったか？ あったなそう言えば、なんか見本写真のイメージが(アカデミーはいつもそうだが)イマイチで、それっきり忘れてたわ
ベンチレータードームの背が高すぎな感じ MSDじゃなくARK MODELSのT-34/85の中身もマケットだっけ 最初のマケット版を買ったが、合わせが酷く大変だったな
それでも車体下部側面を二重にして、クリスティー式サスペンションを初めて再現したキットではあったが タミヤMM50周年キットでT-34/85のリメイクを期待してたんだけどな。 >>81
リメイクじゃ無くてもせめてスポット販売から昇格してくれたらなぁ >>80
誰も擁護はしてないと思うが？
オレも昔コピーとは知らず虎I初期のフルインテリア買って酷い目に遭ったし それずっと昔、新宿の今はなき「さくらやホビー館」開店セール時に、激安価格で出ていて買って未だに積んだままだわ
何故かモデル・デス・ヤーレスを受賞したキットだったりする なら去年のタミヤのBf109G-6も買収したんか？ｗ
BT-2の予約が始まったな 以前はドイツ物ばかり作ってたのでアハパン何冊か持ってるのだけどソ連でこの手の役に立つ書籍って出てます？
グランドパワーのソ連軍戦車のカムフラージュとマーキングってのだけ手元にあるのだけどあと何冊かは欲しいけどオススメあれば教えて下さい >>90
すいません、忘れてましたがそれも持ってました >>90
中段のT-34は洗濯物干したまま出撃したんかな あらら
ttps://www.youtu be.com/watch?v=4QJc4U-j9f8&feature=youtu .be >>93
悪くはなさそうだけど第183工場製のT-34-85はあちこちのメーカーが出してるからな
今更イタレリ版のを買う意味はあるのか？ ティ－ガーＩはあちこちのメーカーが出してるからな、ってのと同じで、一応ラインナップに自前で入れときたい車種なんじゃないか。
しかしこのパーツ構成だとバリエーションはあんまり期待できないかな… むしろバリエーション待った無しなパーツ構成だと思うが ドラゴンのT-34/76の1942年型ソフトエッジ砲塔って車体は第183工場製であってますか？
あとフェンダーのパーツで凸モールドの無い物を使用するよう説明書には記載されていますが記録写真を見ると凸モールドがあるフェンダーも使われているのでどちらを着けるか悩んでおります、どなたか教えて頂けると助かります。 UTZの85は今まで高田ドラゴン以外実質選択肢無かったんだしズベとイタレリの安価なメーカーから出るのはありがたい事よ
半端な倶楽部やアカデミーはどの道選択肢に入らなかったし
後はバリエが出てくれれば言うことない ズベズダの85、狩ってきた
細部へのこだわりが素晴らしい
モールドも繊細で上品
鋳造肌の表現は初代の85とあんまり変化してないかな
あと車体正面の装甲が左右からの圧迫のせいでぐんにゃりと変形してたわ >>101
値段考えれば吉かな？ズベズダのキット買ったこと無いから不安なんだよね 最近のズベズダはいいよ
T-90とかT-14の現用買った印象だけど 値段考えなくても良い出来なので買い
今のところ決定版と呼んでいい 最近のズヴェズダでも外れはある
大戦ドイツものはしょっぱい出来 IV号Hは期待外れだったけどパンターとフェルディナントは割と良いよ ズベはエッチングを入れないにしても、タミヤのように別売りで出して欲しいな。 ズベズダT-34のナイロンメッシュって
コツとかある？
エッチングみたいに曲げて固定できないから
結構難しい タミヤなんかもそうだけど
片側から点付け→流し込みで歪まないように少しずつやってくといいよ
これで塗装すれば、これメッシュなの？といわれるくらいにはできた >>111
ありがとうございます
その方法でやってみます ズベのナイロンメッシュ、目が四角ではないですか？。
本来ならグリルメッシュは菱形じゃなかったでしたっけ？。 ズベズダのT-34/85は細かいところまでよく出来てるのに、
なんでグリルの吸気口の板が閉じたままにしたんやろか。 >>117
あれ長方形のパーツ用意するだけなのになw ナイロンでも金属でもあの手のメッシュの網目は正方形じゃないの 話がかみ合ってないな。メッシュだけに。
ttp://www.finemolds.co.jp/www/list/meshsurimono.htm
ttp://www.hasegawa-model.co.jp/item/tool/pa/
『菱形』のはちゃんと『傾けた正方形』じゃなくて菱形になってる。 実物車両のは目が細かいので、そんな菱形でもなく、斜めにした正方形の方が近いように見えるよ。 こっちじゃタミヤのM3スカウトカーについてどんな反応なのか Twitterに情報ないかと M3A1 タミヤ で検索したら
Hibiki__524
とか言う奴がソビエト仕様でガッカリとか嬉しく無いとか
ネガなことばかり撒き散らしてて嫌な気持ちになったりもしたけど
わたしは元気です フィギュアは素晴らしいと思ったけどスカウトカーは正直イラネ >>125
そりゃ米勢からしたらガッカリ案件だろうよ最近は米に見せかけてのソビエト寄りの製品作りだしなぁ アメリカで活躍したイメージが無いからな、空でのP-39みたいに 赤軍仕様が嫌なら自分で米軍でも英軍でも自由仏軍でも好きな仕様にすりゃいいのに。
キットのまま組まないと死ぬ病なの？ 使わないソ連フィギュアのせいで無駄に高いし、別売りデカールも用意する必要があることもわからないバカなの？ ああ、キットのまま組まないと死ぬ病なのか
わかったわかった
貧乏なのはしょうがないね。 フィギュア5体っていったら普通に別売りフィギュアセットのランナー1枚のボリューム。
使わない人にとっては相当の無駄だな。
今回米軍のマーキングも入れちゃってるから、赤軍以外の仕様が出る化膿性は極めて低いしな。 フィギュアのせいで高いとか
しみったれにも程がある >>134
君はバカかね？
高いと言ってるんじゃない、無駄だと言っている。 何故このスレに来てるのか判らないけど、ソ連兵が嫌いじゃ仕方ないね
米兵5体組の方が嬉しいんでしょ 俺はコンバットクルーセット載せるけどねソビエト兵はM4A2とかのレンドリース車両の車載機銃売ってるようにすれば映える フィギュアが付いてるから高い、無駄とか言ってる奴はそれほどスカウトカーに興味も思い入れも無いんだろうから、せいぜい指咥えて見てれば？と思いました ソ連兵嫌い、フィギュアが無駄、その分高くなって嫌、デカールも無駄、別売りデカール買うのも嫌、米軍仕様は出なさそうで嫌…
新製品にこんなネガ感想しかないなら、別に買わずにスルーしとけば？
旧MAX版でも作ってろよ あ、ホビーボスからも出てたな。
高いから嫌、とか言いそうだがｗ 米兵フィギュアセットが手元にあって、あとM3スカウトカーの車両を用意しなきゃいかんのに
ソ連兵フィギュアがおまけに付いたタミヤキットか
その他のメーカーのキットか
どっちがいいかって話だよな。
そこで『ソ連兵ムダだからｲﾗﾈ』という人は、もう買っちゃいけない人じゃないかな。
もっと無駄を省いたキットが何処からか出るのを待てばよい。 実際、米軍では1943年内にM8とM20に更新され前線では使われなくなり、むしろ英連邦軍とソ連で活用されてる車輌だし
戦後のBTR-40やBTR-152は明らかにM3スカウトカーの影響を受けているので、ソ連軍には有用だったんだろう ハーフトラックが兵隊みっしりレンドリース仕様で出たら泣いちゃうかもだけど
スカウトカーはパットンのイメージしかないので個人的にはこれでいいです。
むしろこのクオリティの米兵付けてM20高速装甲車（強行偵察）とかのがいい。 もし仮にハーフトラックのM3A1をタミヤが出すとしたら
もれなく米兵フィギュア付きの米軍仕様になるだろうし
それぞれの車両ごとに製品化のスタイルがあるわけで。
自分の興味と違うからといって駄々捏ねてもしょうがないのにな。 la-5 とt-90msでズベズダ好きになった t-80とか自社金型で出して欲しい 他の会社のは高くて買えない T-44から始まったミニアートのT-54/55バリエーション、
意外というかコンスタントに売れてるようす。
自分もさすがに飽きてたがつい81年型を買ってしまった。 RPG ScaleModelて新メーカーから、
T-80Uが出るぽいけど、
ホームページ見る限り、
複合素材がきになるけど、良さげ。
T-80Bとかも出して欲しい。
トラぺのT-80Uも予約してあるしどうしょう。 大戦時期のT-44は買おうと思ってるうちに店頭在庫品薄になった
気長に待ってれば再生産されそうだし中古で買ってもいいんだけどね RPGは3Dモデル制作がメインのとこなのでどういうキットになるか未知数だな
アイテム的に被るので最初は様子見するけど RPGのT-80Uはボックスアートを見たらなんだこれで買う気が無くなるぞ
ボックスアートのセンスの無さにメーカー自身が気がつけないつーか
そこまで神経がまわらないレベルのメーカーはキット内容もたかが知れてるもんだよな >>156
ドラも勢いが有った頃はボックスアートも良かったよね xactのは履帯以外は素晴らしかった 履帯もサイドスカートと汚しで気にならない >>157
ドラも初期は戦車では出高荷義之とか上田信とか日本人アーティスト、フィギュアではボルスタッドなど良かったけど、すぐ酷いデジタル画になったなあ >>152
巨人が乗ってるトライスターのマーダーⅢHのことか？ 小人はこっちかな。
ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81MYZSFib4L._SL1500_.jpg 人物のスケール間違えて描いても、PSで簡単に修正できるのに
なんでそのまま出すのかw >>164
403 ERROR
The request could not be satisfied. 購入の参考にしたいので、モデルカステンのBT-7後期型履帯の
組み立て説明書をアップしていただけるとありがたいです。 シングルピンで複雑な構造じゃないなら基本同じようなもんじゃないかな ありがとうございます。実は足回りをある程度
組み立てた後に使ってみようと考えたのですが、
カステンのサイトによるとちょっと改修が必要、
と書いてあるので箇所が気になっているのです。
ホビーサーチにも載っていないもので、出来れば全部見たいのです。 改修って起動輪を同梱されてるタミヤBT-7用メタルスプロケットに交換しなさいってだけだと思うぞ あー､どこのメーカーのBT-7に使うつもりなのか分からないけど、
BT系の履帯って｢長い｣（カステン）、｢短い｣と２種あるから、
キットの履帯がどっちかによって起動輪に合う合わないはあるよ。 どのメーカーのどのBTに使うか最初から言えば答えてくれる人もいたろうに 初心者臭くてＢＴ-7の後期履帯を使いたい→ガルパン厨がＢＴ-42を作りたい しかねーべ。 >>182
それっぽいね
各AFVスレにはガルパン容認派もいれば興味ないのでスルー派、絶対に認めない派もいるのだから普通にガルパンスレで質問するのが角が立たないのにな 憶測も交えて色々とありがとうございます。
最初からメーカー・車種を書いておくべきでしたがタミヤの1937年型です（ガルパンも嫌いではありませんが）。
カステンの製品名にも「後期型」と入っているのでその呼び方で聞きました（BT-42と足回りのどこが違うか分からない）。
カステンの物は面倒臭いダブルピンタイプも含めて愛用しています。今回、最初は試しにブロンコのものを使ってみたら、
センターガイドが厚くて転輪・誘導輪に嵌まらず、変更してカステンかフリウルを使おうと思いました。
ttps://nov.2chan.net/y/src/1536858852371.jpg
ttps://nov.2chan.net/y/src/1536858896468.jpg
ttps://nov.2chan.net/y/src/1536858933949.jpg 情報後出し・小出しは二度手間三度手間になるから嫌われ易い >>185
あー
なんでBT-42はOKなのにBT-7は起動輪を交換？
と思ったら
1935年式BT-7のことだったのか
紛らわしいな スルーもできない人間がピーピー後から文句いっても恥ずかしいだけ >>186
あとその画像貼ってるふたばは画像掲示板であってうｐろだじゃないからスレごと早く消しなさい
普通他のスレ見てわかるだろうに アニオタ扱いされた上に
あれこれ文句ばかり言われて気の毒 1/35でT-34/76のベストキットを教えて
1941か1942で ズベSU-100がアマゾンになかなか入荷しないなと思ったら
クレオスの出荷日が11月16日に延びとるがな ズベのクレオスルートは荷物纏まるまで出荷しないからよく遅れてる
再販のOT-26とかも11月に延期 モスクワからウラジオストクの間で山賊に襲われるせいだな もしやホビーランドとか入荷の早い店は山賊から仕入れてるんか ラッパのSU-102、もう少し安ければ買うんだがなぁ
前からラッパ高いけどアミュぐらいの価格にならんだろうか 待ってればミニアートから出るんじゃないか？
フルインテリア付きで クーゲルパンツァーもどきの変な架空車両は出してたけど、ミニアートってああいう試作・計画車両の類出してたっけ？
そういうの出すメーカーって印象ないけど
にしてもSU-102、戦闘質横のドラム缶タンクが現用のミサイルキャニスターっぽくて面白い格好してるのね 山賊じゃねえ、馬賊が襲ってくるんだ
コサック兵に護衛を頼めればな マスタークラブのT-34の金属履帯買ってみたけど思っていたより成型不良が多いな…
レジンの方を買えば良かったかなぁ T-34は模型をどれだけ雑に作っても実物はもっと雑という包容力がある 砲塔の手すりとか結構雑に着いてるけど模型だとどうしてもきっちり着けちゃう チョン雅子には公務予定をどれだけゆったりに作っても
本人はもっとユルユルで、夜起きて昼寝てるサボリ癖、という包容力がある ミニアート 1/35
ソビエト ボールタンク シャロータンク フルインテリア
なんですか、これはw
早くT-34出さんかい もうT-34はお腹いっぱいなので、T-72の初期型をおなしゃす。 ミニャートがT-34バリエに手を出したら大変だろう
ありとあらゆる型が出るに違いない
なおかつ簡単に作れるところが良いT-34が
ミニャートだとアホみたいなパーツ数で1台作るのに
1年ぐらい掛かりそう ライフィールドのT-34/122はここで触れても良いのか？
ストームタイガーといい、このキットといい、巨砲バカがいるな、ライフィールド >>218
一度T-34/85作ってみたいが入手困難みたいだね >>218
一度T-34/85作ってみたいが入手困難みたいだね >>219
一度T-34/85作ってみたいが入手困難みたいだね 上下の傾斜装甲板の接合面の角度を間違えて逆にしてしまってる箇所があったり、転輪の穴が塞がっていたり、テストショットで確認して修正とかしてないだろ、って感じのキット >>223
一度T-34/85作ってみたいが入手困難みたいだね ソ連戦車はシベリアの森のように懐が深い 多少変でも許される 模型店に行くたび思わず手に取ってしまうT34-122
迷った末に棚に戻してしまうんだが ライフィールドのエジプト軍のだってわかるけど一瞬T-34の試作車両でそういうのあったよなぁっていつも思っちゃう シリア軍のオープトップなD30搭載車も是非欲しいな あったなそんなの
中身見たことないけど安定のマケットなんかな ズベズダの2019年新製品としてフェイスブックで発表を始めた。
とりあえずT-28が1/35で。BM-21もあるけど別スレ向きか。 イタレリの新金型T-34は国内販売されるのだろうか… BM-21はウラル出した時点であり得るなも思いつつ安売りしてたトラペを積んだ
ズベが本格的に自国車両を展開してるから中華産に飛びつく理由もなくゆっくり待ってから選べそうだ イタのT-34は、あのイタが本気出した！って海外レビュアーがえらく騒いでたが
それほどのものなのか
現用ソ連/ロシアはズべの新作で補完されるといいね
喇叭はマニアックなところ攻めるが最近リサーチ不足や手抜きが目立つから様子見してる 日本で販売するか知らないけどインテリア付けるぐらいならベルト履帯やめてプラ履帯にして欲しかったかな
T-34系はベルト履帯で全てを台無しにすると言ってもいいレベルだと思ってる あーごめん
よく公式見たら部分連結とベルト履帯の選択式だね タミヤはイタレリあんまり輸入してくれないからどうなるかな イタレリのT-34ってズベのにインテリア付けたのじゃないの？
それともまっさら別物なの？ イタレリのT-34/85は新作。ただ最近はお値段高そうなんだよな。
イタレリならタミヤがお安くしてくれればいいんだけど。
https://www.italeri.com/news_scheda.asp?idNews=758 すまぬイタ本家見てきた。確かに別ものっぽいね。
まあどっちにしても個人的には当面ズべで間に合うな、インテリアいらんし。 同じく車体内部が再現された、トランペッター1/16、AFVクラブ1/35、ホビーボス1/48(以上スケール違い同一設計)の考証ミス･問題点ってどこだっけ？ すっきり戦中型になってるといいな＞ズべ：SU-100
インテリア付きでおいくらマン円になるのかしら？＞ミニアート：M3
などと思いながら過ごすお昼休み。 クレオスはSU-100を今度こそ出荷できてるんかな ズベズダのSU-100、本当に今週出んか？
小売には何も情報入ってこんで 今度は大丈夫そうだぞ たぶん
GSIクレオス ホビー部 輸入キット
@creoshobby_inp
・
13h
11月27日(火)店頭発売予定のZVEZDA(ズベズダ)新製品をご紹介！
ZV3688 1/35 SU-100 ソビエト自走砲
T-34をベースに100ｍｍ対戦車砲を装備した自走砲。戦中、戦後、ソ連及び同盟国で広く配備されました。 ドラゴンのプレミアムエディションのやつ積んだままなんだよなあSU-100 てかこのクレオスが予告に使ってるの増厚ブロック？の貼り付いてる
防盾付きの保存車って何物？ブロックは後付け？新造時から？どこいつ頃製？
詳しい方お教え下さい。
https://twitter.com/creoshobby_inp/status/1065423071396261889
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そんな感じかな。でも見てくといろいろ興味深い個体だな。
ちょこまか色んなものが溶接してあったりとか。 車体は組み継ぎの戦中型みたいだから長いこと運用してる間にいろいろあったんだろな すがる屋で予約したズベのSU-100がまだ出荷されない
てか入荷報告すら無い 駿河屋から発送連絡来てたなーと思ったらハセガワの新製品だったわ
上新に頼んでたズベのOT-26は昨日着いたからなんか遅れてるね SU-100は一昨日近所の模型屋に入ってたよ
アマゾンにも同じタイミングで入荷してたけど数が少なかったのか在庫なくなってる 入荷が遅れてるというか、ただたんに駿河屋の模型担当がやらかしたんだろ
今頃慌てて取り寄せてる SU-100、なんかずいぶんとアッサリした感じですな このT-34の改修型みたいな車両は何ですか？
詳しい解説してるサイトとかあったらお教えください
https://i.imgur.com/HfOBrru.jpg >>264
ユーゴスラビアでソ連との関係が悪化する前に試作された「重戦車A型」 ありがとう！
ユーゴ、重戦車A型あたりをキーワードに調べてみます または「計画車輌A型」とも
ググるなら teski tenk vozilo a が良い >>264
古のHJだと近寄る時ユーゴの犬の臭いウンチを踏んだと書かれていたな ホビーボスからSU-122-54でるんだ
ミニアートとバッティングだけど強気の値段だな トラペとボスというメーカーは存在しないと思うことにしてる ホビーランドにイタレリのT-34/85が入荷したみたい 7,798円
どんなんかな～ 大胆に一体化されてるな
インテリ初挑戦にはいいかも エンジンは板になってんのか 随分と大らかなインテリアキットだな なんかすっからかんやな
ミニアートと比べるどころか
ホビーボスの1/48に軽く負けてるな さすがイタレリ 近年イタレリので感心したのサハリアーナくらいだったなぁ イタリアのエンジンはいいぞ
回るし耐久性も悪くない
ほかはダメだったが特に鉄板
鋼材が粗悪で錆止めをろくにしないのであっという間に重要部まで朽ちる
あとイタレリは部品状態は萎えるが組むと悪くない伝説の持ち主
きっと組めば悪くない >>284
イタレリの残念キットってIV号ラング、L5は車体の箱組の厚みが表に出てるとこ、38(t)偵察戦車の戦闘室前面
これくらいしか知らないな 初めて作ったイタレリがラングだったよ・・・
車体と戦闘室の幅が2mmくらい合わなくて呆然とした イタレリのラングは何をさておき、戦闘室前面下端の逆凸の部分がないので、
ラングに似たような何かにしかならないw M32とカンガルーは、共にシャーマンとプリーストの後期型車体を使った、実在するかどうか疑問な架空車輌になっている
前者はスモールハッチの前期型車体、後者は英軍に供与されたM3系シャーシの初期型でないと不自然 M32はともかく、カンガルーって損傷車転用でわりとなんでもありな気もする いや、北アフリカやイタリア戦線初期に使っていたプリーストをセクストンに更新して、余剰になった物を改造したのがプリースト･カンガルー
なので英軍に供与されてないM7B1ベースの(英連邦軍しか使ってない)カンガルーはありえない
というかスチュアート･レッキも含め、損傷車輌から改造したとされる例は見た事無いが シャーマンの砲塔を撤去した戦後のシャーマン･カンガルー(戦時中はラム･カンガルーがあるのでシャーマン改造車は無い)も、
戦後のM4A2改造車はあっても、英連邦に本格供与されてないM4A3改造車は無いはず なるほど、元ネタの時点でありえないと、納得しました。損傷車ってのはなにか記憶違いしてたかな… クルセイダーAAの砲塔形状がおかしい
長すぎで高さは不足 イタレリT-34は車体に鋳肌があるそうじゃない
一体何をやっておるのか ズべの次回作T-34/76 1943 UZTM期待しますよ エンジンが板と言われるとシロッコファンが書き割りのドラゴンT-34思い出すわ
イタレリ残念キット 4号戦車の砲塔後部 金型ずれまくりのRSO 角エッジなしパンターD
番外 謎日本語「じてドイツ」かのう
東欧はプラモブームらしい（そのせいでタミヤもレンドリース絡みばっかり）だそうで
わしもT-34各種は「引き付けんでいい、撃て」くらいの勢いで色々出て来てほしい もうちょっと頭の中を整理してから書き込んだ方がいい。
じゃないとバカっぽい。 ズベから鬼戦車とSU-85が来るんかあ これは楽しみ ズべの新T-34シリーズは量産素材として安定供給を希望したいです。
あとはライフィールドが今後どう出てくるかも注目。 >>300
違う、カウンターウエイトの長いM10の後期型が52両 今年は
ドラゴンのT-34 41年戦時簡易型 途中 を仕上げて
ミニアートのT-60をつくって
トラペのKB-1 42年鋳造砲塔をつくって
それで終わりの予定
ドラのIS-2m 3輛めのチェリャビンスクタイプは来年 >>302
出すの今更なんで1/32にしたのかな？ どうせ誤報だろ、と思ったらマジだった。
空ものも絡むアイテムならともかく、なんにも関係ないT34で1/32で出す意味あるのかね。 中国映画かなんかでT-34/85と戦闘機が戦ってるのがあったぞｗ 間違って大きく彫っちゃって、仕方ないから1/32で出すんじゃないか。 1/35なら決定版とは言い難いがEEじゃね？
喇叭の奴は戦闘室が高すぎるし、肝心なお顔の砲防盾がヘンな形だし
ブロンコはそもそも半回りくらい大きいから1/35とは並べられない
俺は喇叭の戦闘室を低くしてフェンダー幅を狭くして防盾を裏打ちして削ったところで
放置中ｗ
ここまでやるならEEを喇叭その他のパーツ流用してディティールアップしたほうが正解だたー 先生、スカウトカーの車長に剥き出した歯を植えちゃったからな。
手元のキット見て正直スゲーと思った。 トラペはどっか基本形が間違ってるキットが大半なので、おおらかな気持ちで作らないと完成しない
21世紀になっても、タミヤ含めて完璧なキットというのは中々出ないもんで >>321
シービクセンはドン引きレベルの酷さだった そもそも"完璧"な"キット"という意味自体矛盾しているがな
どんなに正確で精緻な組み立てキットを作ったところで
それを人が組み立てる以上は狂いが出てくる
ここでいう完璧という基準の定義も結局は主観でしかない
深淵をのぞくとき、深淵もまたこちらをのぞいているのだよ >>323
プラモ程度の折り合いも付けられないならアスペを疑うべき かといってドラゴンのブラックラベルは要らないだろう…？ 流石に寸法や形状を間違いすぎていて、スクラッチした方が早いレベルのはどうかと思う
あとミニチュア化した際にそれっぽく見えるはずが大失敗して、全く似てないことがあるタミヤディフォルメ いい歳した大人が書くような文章では無いな
新年早々口汚ない罵倒を飛ばして恥ずかしくないのだろうか 恥ずかしいなんて感情があれば
そもそもこんなところには書かんだろ 何にしてもわしゃドラの手持ちが無くなっちゃったから当面ズベだわ ズベズダのSU-100は丸フェンダーだから結構貴重かも
T-34/85も初期型で他社とかぶらないし、いい形式選択
T-34/85は昨年作ったけど、作りやすいキットで >全く似てないことがあるタミヤディフォルメ
いつの話だ 青木先生がかなり前1/35は小さい、
1/32がいいと言っていた。t-34だし先生のfan
? 1/35と32でそんなにかわるかね？
それこそアスカがこけた1/24のT-34とかなら買ってみたいが これ、パーツ数も少ないし
「タミヤ1/48からフィギュア要素を抜いて大きくしたキット」って感じだよね
1/35がマニアックすぎると感じる人向けなんだろうか？ >>337 組みやすさと価格からしても、どっちかっていうと、最初から1/35ミリタリージャンル外の人にアプローチしてるんじゃないかな。
1/32のカーモデラーで、ややジャンルが違うが『古典的名車』には間違いない奴を並べてみたかったり、1/32というか54mmのメタルフィギュアと並べる大道具にしてみたかったり。
方向性は逆ながら、トミーテックのカーキットやハセガワの建機が民間アイテムをあえて1/35で出してるのと似たようなもんでは。 >>340
自衛隊仕様のなんてないじゃん。
アスタコだけはちょっと部品を変えれば出せるけど。
なんとなくハセガワというより日立がイヤなんじゃないのかな。 >>341
パワーショベルとアスタコはほぼ民製品じゃなかったかな
その他の建機はハセガワのラインナップには自衛隊に卸してるタイプの奴無かったな >>341
自衛隊仕様って語弊あったな
成型色の変更くらいはして欲しいって事 >>339
ホビーサーチだと、デカールが２枚ついているように見えるんだが
ひょっとして、水転写とシール？ おおサンキュ
貼紙ってシールのことだな
ライトユーザー狙いって感じだね トランペッターのt-80uを買ったのですが、作製にあたり注意する点はありますか？
練習のためにシャーマン組んで、ティーガー1終わってから組もうと思うくらいの初心者です 組み立て説明書どおりの手順だと組みにくいケースが多いので
全工程の流れを頭に入れてから手順を考えるといいよ >>349
リアパネルにある、排気ダクトの下側パーツが、不足してるため、
下か見ると筒抜けになる。
プラバンで塞ぐか、他のキットから似たようパーツ持ってくる必要がある。
砲塔部分に省略が多く、
サーチライトのコードやスモークデスチャージャーのコードが、
省略されているので、自作するか、アフターパーツをまったほうがいい。 あと、砲塔後部につく排気ダクト類がそのまま組むと、
車体エンジンデッキのメッシュ用エッチングと干渉してしまい、
砲塔が回らなくなるので、調整が必要。 砲頭回して遊ぶことはないですが、回らないのは困るので良い情報ありがとうございます
ライト等のハーネス類が省略されているのが残念ですね
自作する技術もないのでしばらく様子見かな トラペの T-80系は、後部の丸太を、固定する金具が難関。
基部とベルトがエッチングパーツでてきてるんだけど、細かいパーツなので非常に難しい。
瞬着だとすぐ取れてしまうので、
エポキシ系の接着剤を使ったほうがいいかも。 エポキシ系の接着剤は持っていないのでこれを気に買ってしまおう
ありがとうございます ラオス→ロシアのT-34、あれやっぱ映画の撮影用なんすかね？ 細部をよく見ると、戦後にポーランドで作られたタイプっぽい 北方領土の露助タンク
https://preview.redd.it/v0o3wkaxoz921.jpg?width=960&;crop=smart&auto=webp&s=da49f16583b82d6f0a9b356c59143a2871534da4 >>335
そんな発言してたの？初めて聞いた。
いつ頃の話？ タミヤが1/32じゃなく1/35で展開したため、結果的にそれがスケール標準になってしまったのは罪だとは、前から言ってるね 数値的には僅かな差ではあるが、フィギュアの顔の塗りやすさが違うと思う
何より、航空機モデルやメタルフィギュア(54mm)と揃える事ができる 出た当時は問題あったろうけど最早スタンダードになったから実害はもう無いだろ そもそも1/35第一弾だったパンサータンクからして、実は1/32に近かったという話
そしてその後のモーター走行戦車でも、ギアボックスを仕込むために1/35では収まらず、部分的にオーバースケールになっていたことも
旧イージーエイトは全体的に1/32に近かったが、HVSSサスは1/35だった >>365
それって、今のマスコミが好んでやらかす
「切り取り」解釈だよね？
だからって、今の1/35が世界基準となった状況を
完全否定してはいないよねぇ。 MM規格に海外メーカーが追従した理由がかなりブラックで怯んだ(´・ω・`)
怖すぎ うんなことよえり映画の影響でKVが高騰しないともかぎらんので確保しとくわ。 チとかポって何が貼ってあるのか期待しちゃったじゃないかｗ >>332 ズベズダのSU-100は丸フェンダーだから結構貴重かも
T-34系の丸フェンダーだけのパーツを売れば売れると思う
8枚入りでも使いどころはありそうに思う パッションモデルあたりが丸型フェンダーのエッチングを出すのが無難か。
でもあまり売れないだろうな ズベズダのT-34バリエーションはしばらくお休みだね
はやく76が欲しい
代わりにしばらくは現用ロシアAFVの新作が怒涛の如く続くようで楽しみ ブタバナのT34-85,そろそろどこかインジェクションキットで出してくれんかの？ ブタバナのT34-85,そろそろどこかインジェクションキットで出してくれんかの？ インジェクションで出たら静岡HSの展示会でドミトリードンスコイが３、4台並ぶな。
てかグムカの買ってやれよ やっぱさすがにロシアでも映画内で自由闊達に動きまわれるKVはなかったから
ISUトラクター改なのか。
コマツとタミヤと組んで海外富裕層や映画会社向けに立派な戦車作れば
案外儲かるんじゃねーの？ ＞コマツとタミヤと組んで海外富裕層や映画会社向けに立派な戦車作れば
＞案外儲かるんじゃねーの？
プラモ作るのとは訳が違うだろ
小学生か？ フューリーとか見てると、そういう商売もアリって気がするけど
タミヤやコマツがやることじゃねーな アランホビー
．．．は忘れてもいいかｗ
どうせもう売ってないし
「スクラッチした方が早い」って言葉の意味を教えてくれるキットであった．．． >>400
ミニアートのフルインテリアキットの方が早くほしいわ インテリア付きは箱開けただけでお腹いっぱいになっちゃうタイプなんで
ズべの遠慮なくパカパカ作れるのが良いんだ。 インテリア付きだからってインテリア全部作らないといけないルールはないでしょ うん、基本的にそういう方向だしT-44なんかそんな感じで作ったけど
ぶっちゃけ高いじゃん、インテリア付きキット。
（ミニアートのはインテリア付きとしては良心価格だと思うけど）
なので量産ベースとしてのズべのキットは今時かえって有難いのですよ。 そもそもミニアートはT-34のアナウンスなんかしてないだろ インテリア付きキットのインテリア作らないなんて、もったいないお化け出そうで無理 当時喜んでホビボの内装付いてる1/48 T-34買って積んでるが自分でも果たして組むのか疑問 ロシア戦車のインテリアはロシア戦車に決まっとる
トラペの1/16のT34-85のなかにタミヤの1/25のT34-85を入れて、その中に各自好きなメーカーの
1/35のT34-85を入れて次はボスの48、どっかの76、ズベの100、最後はWTMだな >>410
T34／85のマトリョーシュカですね？ M10後期レンドリ、ひょっとしてM4A2(76)来るかなと密かに期待してたけど、残念。 タチャンカってどっか出してたみたいだけど日本に輸入されてる？ 去年の5月頃にツイで見たけど入ってきたのかな？
（土居さんがあたりが喜んでとりあげてた）
http://www.mini-koleso.ru/product/25119/ >>414
これこれ、通販サイトやら覗いても見当たらない ミニアートがネタに詰まってきたら既存の馬やフィギュアと合わせて
やりそうなアイテムではある。 タチャンカはミニアートというよりMBの方がなんか相性良さそうだがな ミニアートはこの有蓋貨車（ワム）のほかにも 日本で言う所の無蓋車（トラ/トム型）
や長物車（チ型）出すみたいだね 組説見るとロシアンゲージと標準軌の選択式だな
http://www.moxingfans.com/new/news/2019/0107/5436.html
トラペの機関車やサンダー、サーベルの貨車と繋げられそう
但しブレーキワーク（機構）なしの古い貨車だわ もしTAKOMが出してたらややこしいことになってたな。 タミヤが出してる1/2t6×6 CARGO-TRUCKってソ連に供与されてます？ >>423
それはショートホイールベースのCCKW352でタミヤのとは違う。
タミヤのはCCKW353でロングホイールベースのタイプ
http://www.o5m6.de/redarmy_old/gmc_ccw353.html あー、よく見たら上のリンクはCCW-353でタミヤのとは違うな。
Kは前輪の駆動を示す略号で、レンドリースのは前輪が駆動しないCCW-353が供与されたということっぽい。 ありがとうございます、タミヤのは違うという事はわかりました しかしレンドリ車両からシャーマン界およびその周辺を蚕食してくのは
面白い試みかと思いますよね。
反発も食らうかもしれんけど。 なんか色々調べてるとD-5T型T-34-85の砲塔って二人用っぽいな 後の型に比べ砲の位置が25cmほど後ろなので、「砲手は車長の膝に座る」などと揶揄される狭さだが、二人用じゃないだろ とにかく
タミヤはM10/アキリーズのパーツを流用してM4A2 76mmを出すべきだな 自分でやるしかあるまい。どの程度使えるかわからんが M10とM4A2(76)じゃ、足周りと機関部パネルと車体後下部が共通なだけか
しかもタミヤのM10だとVVSSサスも中期型だから、M4A2(76)で一般的な後期型と違うし 色々調べてみたんですがタミヤの米軍キットでレンドリース車両ってJeepと水陸両用のやつくらいしか無いって事ですか？ ソ連に送られたM10は残念ながら後期型、アキリーズのカウンタウエイト持ってくれば作れるかな?
ハーフトラックはM5、M9、M17なので、M3やM16から改造して作るにしても、細部がかなり違うのでめんどくさい >>441
言葉足らずだった
レンドリース車両のデカール用意されてない過去の製品でって事 >>437
アキリーズは後期型ＶＶＳＳとシャープノーズになった模様
>>442
後期型は砲塔後部の上半分が垂直になってる M5ハーフトラック系って模型だと不遇だねえ
まあM3と似てるけどほぼ別の車両(そもそも大きさ違う)だから、キット化躊躇すんのはわかるけど
東欧市場活性化してんなら、この機会にソ連仕様でどっか出さないかねえ
ドラゴン(タミヤでもいいや)のM3と並べてみたい ちなみに指揮官用の戦車だけは砲塔に無線機を積んで5人乗りと言う事のようだ 「泥まみれの虎」に76に混じってブタ鼻85が出てたけど、ブタ鼻選ぶなんて流石だなと思ったよ。 ちょっと流れに乗せて下さい。
このタイプ、ホントにちゃんとしたインジェクションで
欲しいですよね。
昔、まだドラゴンのスターリン出てなかった頃スクラッチしたけど、
同じくらいの時期に、どうせ木製削り出して砲塔作るならっていうんで、
このブタ鼻85を作ったんですよねぇ。
これなら、76との車体の使いまわしも比較的容易だから、
製品化の選択としても良い気がするんですけど。
タミヤさん、オナシャス！ アカデミーが出すよ
タミヤは実車が無いから出さない >>451
アカデミーの85に使えるブタ鼻タイプの砲塔を
アカデミー別働隊と言われてるデフモデルが出してるから、
恐らくアカデミーからのリリースは難しいんじゃないのかなぁ。
そろそろマケットのを葬ってやりたいんだけど。 葬る、だと処分するみたいだから
成仏させる、のほうが良くね？ そんじゃDEFでいいじゃん
いずれにしろタミヤからは出ないな ドイツや日本が外国侵攻したことは今でも非難してるくせに
自分らがイランその他を侵攻したことには頰被りしている
英米ソ仏中はクソ
死ねよ イランが親独な態度をとっていたのと、そのままだとレンドリースのイランルートを使わせてくれないので、北カフカス方面のソ連軍戦車戦力が潰滅してしまうからな 複数スレで模型とは関係ないこと喚き散らして、病気だな ドイツスレとかも見てて思うけど455みたいな馬鹿が定期的に湧くのにワッチョイIPスレにしないのはなぜ？ ここにきてズベが、SU-85、T-34-76（Formochka）を出すときましたね。
このままバリエーションを展開してくれると嬉しいのですが。 SU-85もT-34-76も既にバリエーションなんだが SU-85はバリエーション含めMiniartが出てたから、
いまさら欲しいとおもわないと思うんだけど、
zvezdaなら組みやすそうな出来なら1個はあってもいいかなあ？
T-34-76は何年後かにぞろっと各種バリエーションを
Miniartが出してくれると信じてる ソ連・ロシアAFVはズベズダとミニアートがあればいらない
価格と内容が反比例する最近の中国勢には退場して頂きたい >>ワッチョイIPスレにしないのはなぜ？
公安警察が嫌いだから
IPもワッチョイもイラない ズベズダのT34/85はペリスコープの蓋のパーツがないのが不満。 しかしアマゾンでミニアートはちょこちょこ入荷するけど
ズベは一度なくなると入荷せんなあ ズベズダのT-34/85はごく初期の生産型でICMやドラゴンとか他社キットとはかぶらない
SU-100も初期型でドラゴンとは別 SU-85もミニアートとは別だな
最後に出たのが44年初期型だったからまだ続くんかいと思ったら打ち止めだったようで
そこに滑り込んできたな >>467
T-34/85にあの蓋が付き始めたのは確か大戦最末期からで
大半の車両には付いてなかったはず ズベズダは細かい違いまで再現してくれると思えず、
適当にバリエーション展開しそうで怖いですね。
昔のタミヤのように…。 ズベズダはある意味ストイックな感じを受ける
SU-100を作っているが、装甲板の厚さなんか実物に忠実にしようとしているみたいだ
キューポラの前面が側面や後面に比べて厚いなんて、このキットを見るまで知らなかったよ >>473
キューポラのハッチが中心からズレてるのそれが理由らしいな シャーマン道はいろいろ厳しくて大変だな。
こっちは割合ゆるめで居心地がいいや。
なんか知らんけど。 >>473
潜水艦にクルスクって名前つけちゃう国で日本で言えば零戦と大和の立ち位置にある物
作ってるんだもの、力入るよ
その内、第XXX工場何年生産型なんて言わずにズベズダの何番、ミニアートの何番のT-34
とかいうと皆が判る日が来ると良いな レンドリースのやつ決定版あればそれでいいけど無いらしいね マケットのT-34/85製作で注意点ってなんでしょうか？
他の工場製と混同あるらしいが
ちなみに転輪を段無しのディスクにするって事は分かった段階です それ以前にいちいち合わせが悪い、穴のあるべきところが塞がってる、装甲板の接合面のテーパーが逆になってる所がある等、基本的な工作で苦労する >>481
それはもう経験中ですw
でも前回の旧ズベズダより格段に悪いって印象は無いかな ttp://justacarguy.blogspot.com/2014/05/belly-tank-bug-iwo-jima.html
米軍だがこういうのもある ソレングンは兵士フィギュアの充実が望まれる。
ちゃんと各部隊ごとにどこどこの地域でかき集めた兵士ってのが
あるだろうから
その地域の人種の顔や体格にしてほしい なお親衛戦車師団とか、各共和国から人種を均等にと混ぜた結果、言葉が通じない事に レジンを含めた海外製品まで広げて見れば
米英に比べてずっと恵まれてる方だと思うぞ 質問ですいません
T-34/85の112工場45年型、要はマケットやAcademyのタイプなんですが現存する同車の煙幕装置のラックは他のタイプと違うような気がするのですが確証が無い状態です、ご存知の方居ませんか >>489
それとか、戦車のハッチが溶接されて中の兵士が逃げない様にしてたとかよく聞くが都市伝説だろ。
事実なら、そんな間抜けな連中に負けたドイツは何なんだってなる。 装填手なら弾種の単語だけ覚えさせれば何とかなるかも。 >>492
戦車のハッチ溶接ってのは、日本側がノモンハンで見たと言ってるだけなので怪しい
あと、例えばIS-1重戦車初の実戦を行った部隊は戦車学校から直接送り込まれてきたものなので、出身地はバラバラ、実戦経験も無いので初戦で大損害を出している ノモンハンでは、溶接じゃなくて、外から鍵が掛けられてたって話じゃないの 両方の証言の他、乗員が鎖で車内に縛りつけられていたなんてのも
伝聞に尾ひれがついて、少しずつ変化して行ったんだろうな ノモンハンは政治的つかメンツ的に歪んだ情報が流れた可能性あるんじゃねーかなと でもソ連のやったことを考えると非人道的なことやっててもおかしくないよなとは思う >>495
出身地バラバラな連中が集まるってのは多民族国家の召集なら割と普通だから、
「戦車兵同士の言語が通じない」ってのも実戦経験はもちろん実戦形式の演習も十分にやらないまま即席で投入された故の弱さを皮肉られた話かもね。
後は>>499で言われてる様にスターリン体制下のソ連の非人道性を象徴する比喩みたいなのも入ってるのかも。 ソ連って言われてるほど酷く無くね？
「酷く無い」って言うと誤解があるかもしれないが、
スターリン時代が異常すぎるだけで、
その他の時代はアメリカやイギリス、中国なんかと同列の
あくまで「横暴で身勝手な大国」の範疇じゃない？ >>501
そのソ連ってのの全盛の時代がスターリンの時代だったんだから、スターリン時代だけが異常だったという話は無理があるんじゃね？
レーニンが氏んで書記長になってから自分が氏ぬまで殆ど30年もの間専制独裁体制を維持してる奴なんて滅多に居ないし、
ソ連1国だけでなく、共産主義国の頂点の座にあることで、世界の半分を影響下に置いたともいえる。
ソ連≒スターリンこそ、現代最悪の抑圧体制といって過言ではない。 ナチドイツのユダヤ人虐殺なんかが有名だけどソ連のカティンの森とかも忘れてはならない >>504
２０万都市に日本軍が占領後、２５万人になったって話か いまの南京市に何人住んでるかも正確には把握できてないだろうに、70年前に何人死んでるかなど正確に把握できる訳がない。
30万人と言ってるなら、最大でもその30分の一だろう。南京大掃討戦だな。 東京大空襲も実際は東京小空襲くらいだったんだろうな >>505
それは大量の難民が流れ込んでいたから当然だ 民間人が大虐殺されたはずの街にわざわざ集まってくる難民たちという謎 タミヤからフンメル出るみたいだが流石にソ連鹵獲仕様のデカールは付けないかな？ >>509
虐殺されて死体が山積みの場所に難民来るかよw ギャグでやってると思ったらマジだったのか．．．ｗ
ここメンヘラ板じゃないから
巣に戻れ 短時間に30万の死体をどうやって処理したんだろうね？不思議 アウシュビッツとか本当に信じてる奴が世の中には居るんだよw >>518
一緒にされると恥ずかしいから氏んでくんない？ こんな所に書き込んでる段階で
側から見たら一緒の人種だってのw >>502
ソ連自体の全盛期はスターリン時代じゃなくてブレジネフ時代の中頃。
ただ、ブレジネフ時代は前任のフルシチョフ時代からの中ソ対立やアルバニアの独自路線が固定化してて、
ソ連の社会主義圏全体への統制力の全盛期とは異なる（こっちの全盛は当然スターリン時代）。
スターリン時代末期を全盛とするのは独ソ戦に勝利し、アメリカと世界を分割、
文字通り東欧・極東の社会主義圏に絶対的存在として君臨したイメージも大きいと思う。
https://www.youtube.com/watch?v=lorm9uoD2K4
ソ連国内の党幹部・文武高官は勿論、毛沢東・ウルブリヒト・金日成・ホッジャら
社会主義圏の名立たる独裁者を招いて挙行されたスターリン生誕70周年記念式典（8:10頃～） >>502
ソ連自体の全盛期はスターリン時代じゃなくてブレジネフ時代の中頃。
ただ、ブレジネフ時代は前任のフルシチョフ時代からの中ソ対立やアルバニアの独自路線が固定化してて、
ソ連の社会主義圏全体への統制力の全盛期とは異なる（こっちの全盛は当然スターリン時代）。
スターリン時代末期を全盛とするのは独ソ戦に勝利し、アメリカと世界を分割、
文字通り東欧・極東の社会主義圏に絶対的存在として君臨したイメージも大きいと思う。
https://www.youtube.com/watch?v=lorm9uoD2K4
ソ連国内の党幹部・文武高官は勿論、毛沢東・ウルブリヒト・金日成・ホッジャら
社会主義圏の名立たる独裁者を招いて挙行されたスターリン生誕70周年記念式典（8:10頃～） ここ歴史を語るスレじゃないんで他所でやってくれる？ なんか急に語り出しちゃう奴、ヤバイなw
興奮したのか二重投稿してるしw サターンのゲーム
アドバンストワールドウォーで使ってたな 今日はスターリンの命日だったな。
同士と語りたい奴は氏んであっちで語れや。 いまさらだがイタのT-34-85のレビュー
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235052054-t-3485-zavod-183-mod44-6545-135/
いつものbritの温いレビューなので評価は参考にならないが
イタレリの広い流通網で入手しやすいT-34-85のキットとしてはニーズは十分あるのだろう >>529
＞同士と語りたい
ネタかわざとかもしれんが一応。
「誤：同士→正：同志」な。 ドラゴンモデルのフォルモチカを買おうかなと思うのですが
あまり人気が無い模様
なにかやらかした箇所があるのでしょうか >>533
砲塔はともかく車体の細かい差異は再現されてなかったんじゃなかったかな >>471
44年末くらいから戦線に出始めたキューポラが一枚ハッチのタイプには付いてるって事かな？
JS-2にはちゃんと付いてるから、重戦車はやっぱ高級志向なんだな。 皆様 フォルモチカの件、回答感謝します
やはり比較的安い頃の市場在庫があるのは訳ありなのですね >>538
砲塔形状は高田氏渾身の「プレス成形と言われてるけど当時のプレスマシンの性能で50mmの鉄板は絶対抜けないから実は20mmで強度不足から使ううちに表面にたわみが生じてる」説で作られてるから一見の価値はあると思うがな さっさとウラジオ行って実物の厚さ測ってこいよと
ドイツの博物館にも実物あるから薄かったらとっくに断定されてるわ これって高田さん以外プレスマシンについての疑問を持った人がいないから誰も調べてないってことなんかな どうでもいいくだらない話題で盛り上がってる所、たいへん失礼します。
トランペッターから発売が告知されていたチョールヌイ・オリョールがその後
どうなったかご存知の方いらっしゃいましたらメールください。 ＞＞539
今度のズべズダと比較も面白いでしょうね。
あいつらすぐ実車を見にいける環境で設計してるし。 >>539
説で作られてるつーことはつまり実物取材とかしてないんやな >>547
タカーダ師なめんなよ
すべてを知っていてボカす場合もある
てかどう考えても実物触ってるでしょあの人なら ハッチ周辺はともかく他はどうやるんだろうね?前面は防楯外さないと難しいだろうし おぉ
下端の厚みが・・・って
これホントにプレスか？鋳造としか 批判や否定するためなら材料を出してくるなお前ら…
その性質、そのうち利用させてもらうわ いや、なんというか
鮮明な画像を目視して浮かんだ
「それなりの厚みの鉄板をプレスしてこんな形状に？」
という素朴な疑問 >>557
いやいや
判断材料となる情報を探すのは当たり前かと そもそも最初に高田氏がザロガっちを否定したから始まったんじゃないか 見るからに鋳造ぽい鉄板をプレスするのかなと疑問はある この砲塔をプレスするマニュアルなり鋳型が出てきたら論争終了だが果たして出てくるんだろうかね ホビージャパンのミリタリーモデリングマニュアルに詳しい顛末を書いてたと思うけど
買ってないから確認できない ザロガっちに疑問を持ってからプレスであると思うに至った顛末だけど
たぶんそんなことが書いてあったと思う >>563
MMM22の内容は、T-34のwikiが引用してるな ピストルポート部分は直径と同じぐらい厚さがあるように見えるが トラペのSMKってあまり作ってる人がいないのですよね トラペじゃねーし
つまんねー釣りだな
ここはレス乞食の集まりかよ 僅かにサイズの違う 20mmのプレス砲塔を二重にしている
という新説をだな >>572
2回同じ工程して被せる作業考えたら鋳造するだろw それだと違うサイズで二つ、おそらく小さい方は天井が抜けている金型で、並行して作ってる事になるな
鋳造の一般型はバリを削ったり(ソ連だと省略してる事が多いが)表面を削ったり、あとから上面装甲を溶接するので、これはこれで手間がかかってる テキトーに思いついただけの珍説は考えるだけ無駄だから考えない 前にどこかで読んだ記事に薄い装甲板を2枚重ねしたものと同じ厚みの装甲では同じ厚みの1枚の装甲の方が耐弾性は上だと書いてあったぞ。 フォルモチカ砲塔のプレス説ってタミヤの説明書の読み間違いって事無いの？
説明書には戦車の装甲の製造工法にプレス機による打ち抜き工法採用、砲塔に鋳造工法採用が説明されてるんだが >>564にいつ誰がどうしたと書かれてるんだから
ヘアトニックでも飲んで幻覚を見たんじゃなければ資料が残ってたんじゃないの >>580
プレス説はスティーブン･ザロガの本で最初に出てきて、それから当時のプレス機じゃムリだとかなんとか論議のあった物、タミヤの解説はそれ以前の定説で無関係 >>583
いや、昔にタミヤの説明書読み間違えて覚えてたって可能性の事
それが後にプレス説となったとか、実際突っ込まれて訂正もしてたりしてるし タミヤの説明書はフォルモチカ砲塔の説明に特に重要じゃない装甲のプレス打ち抜き工法に言及してるしさ 一つ間違いないのは、ロシア戦車研究に関して
高田氏はもう過去の人なんだなあと それじゃあ
現在、日本じゃ誰が？
>>584
>昔にタミヤの説明書読み間違えて覚えてた
誰が？ 一次資料から調べて本を書くザロガがタミヤの説明書を誤読して本を書いたという、想像もつかない新説が誕生 >>587
高田氏なんか最近ちゃんとした本書いた？
今ならフルンゼの方が新しい資料を追いかけられてるよ IS-1とIS-2の違いとか、T-62とT-72が並行して生産されていた理由とか、ソ連戦車についてそれまで誤っていた･不明だった事を調べて正してきたザロガが「タミヤの説明書を誤読」していたとはw 訂正:「T-64とT-72」だ
昔はT-62が少数生産に終わったT-72の前身だと思われてたからね >>高田氏はもう過去の人 X
高田氏はひと仕事を成し遂げた大御所 O また打ち間違い、「昔はT-64が～」
スターリン重戦車も1970年代までは車体前面が段になってるIS-2の前期型がIS-1だと思われていたが、ザロガの研究で正されて、日本では文林堂の写真集から訂正されたと記憶 >>503
一日の無差別虐殺で最大のものは
ドレスデン夜間空襲
東京大空襲
広島原爆投下
長崎原爆投下
文句なくこの4つ
チャーチルとルーズベルトが最大の犯罪者だよ >>589
しかしザロガが監修したドラ製品は不評だよね そもそもザロガがいつ頃からどんな仕事してたのか、わかってなかったろ >>597
高田氏が言ってるじゃん
監修してるのに指摘箇所が直ってないとか勝手にドラゴンに替えられてるとか
監修者の意のままになるわけじゃないよ ドラゴンのキットは監修役で様々な研究家がクレジットされてきたが
資料の提出と名義貸しばかりで高田氏のようにがっつり開発に参加する例は異例だった
そこまでしてやっても最終工程で勝手に変えられてしまうわけだからどうしょうもない
かといってドラゴンばかりを責めるのも酷で設計部と金型での喧嘩なんて他メーカーでもよくある話だよ
立場上、主導権を持つのは金型製造部の方なのでどうにもならない >>601
技術者の理想と経営者、用兵側の要求の対立みたいなものは常にあるけど
ドラゴンの場合は度がすぎるというか商売優先で消費者の信頼を損ねてるレベルだから・・・
○○仕様を再現、徹底監修！→直ってないじゃん、パーツないじゃん、おかしいじゃん 近所の模型屋にMMM22が売れ残ってたから買って来たよ
●従来はChTZで鋳造され隣接するChKZで完成車体として組み立てられたとされていた
●1994年にザロガ氏がオスプレイのT-34本でUZTMで5,000t鍛造プレス機を用いて製造されたと記述
●鍛造技術の専門家から側面の装甲厚52mmもある砲塔の製造は不可能であると指摘が
●ザロガ氏 同人誌「タンケッテ」で誤りを認め10,000tプレス機と訂正
●ドイツのカール・ブランデル氏がVOEST（戦前のヘルマンゲーリング工場）の社員を含む鍛造・プレスの専門家に
聞き取り調査を行い、熱間鍛造を用いても最低でも20,000tの能力が必要と結論
●高田氏も自動車、鉄鋼橋梁、製鋼会社の関係者などに意見を伺ったところ、やはり不可能であるとのこと。
砲塔の写真を見て「50mmも厚さのある装甲鋼板ならこんな変形は起こらないよ。実際にはもっと薄くて
20mm以下じゃないか？だったら10,000tでも生産できる。」との意見も
●高田氏がクビンカの元館長にクビンカの兵器試験場で性能調査をされてないか問い合わせたところ
性能調査は行われておらず、T-34の砲塔は基本形状や武装はそのままで新しい生産方式で上面と側面を一体化しただけであるから
行政手続き上もそれで問題なしとのこと ●2000年 スヴィリン氏が「ポリゴン」誌に当時の戦車人民委員部に提出された書類や図面の写しなどと共に
側面装甲厚は45mm、工員達は「フォルモチカ」と呼んでいたと記述
●高田氏がザロガ氏にも資料提供しているアクセーノフ氏に話を聞く 曰く
◎スヴィリンの主張通り鍛造プレス製で間違いない
◎当時の技術で側面装甲厚が45mmもある砲塔を鍛造プレスで作るのは不可能。これはロシアの軍事技術専門家にも確認済みである
◎公式文書では45mmとあるが砲塔をプレスで量産する目的ありきで書類に記載された数字は認可を受けるための根拠のないデータである
◎そのような事情のため正確なデータは残されておらず、実際は10000tプレス機で生産可能な25～30mm程度の鋼板を使い側面装甲厚は
せいぜい20mm程度と経戦車並みである
●ソ連共産党中央委員会付属マルクス・レーニン主義研究所編「第二次大戦史 第5巻」では
「ウラル機械工場では、鋳造にかわってT-34戦車の砲塔の型抜きが軌道にのった。戦車工場では技術的にユニークなものであった。
それまで、ソビエト連邦でも、外国でも、厚さ45mmの大型板がこのように型抜きされたことはなかった。」また「耐久性は鋳造砲塔より
高かった」と記述されている
なぜこんなムチャなことをしたかと言えば
当時のソ連は深刻な原料・燃料不足に陥っていたため金属節約政策の一環ではなかったかとの高田氏の推測
なぜ誰も実物のピストルポートに指を突っ込んでないのかは謎 >>604
ロシア人にピストルポートに指入れて厚さ何センチあるか出来るか聞いてみる 現物残ってるのにそれを調査しないってのはなんだかな つーわけで記録された45mmが無理だと言うならウラジオ行ってくりゃいいんだよ
潜水艦の博物館日本人がレポートしてるし普通に触れるだろう
懐疑的な奴いたけどやったらできた、これが現時点の正解だ そもそも、その現物は本当にプレスか？という疑問も
実は鋳造だったりしてな >>601
イージーエイトなんぞ、高田氏はノータッチなのに
監修：高田ってクレジットされたらしいね
４号E型のコックル氏なんぞ、ちょっと名前を貸しただけなのに
糞キットの責任者みたいに言われて、気の毒としか言いようがない これはつまり真相を解明しようとすると
「ガラッ 話は聞かせてもらった（以下略
で、シベリア送りか地下室で始末されるかということかｗ SU-85MとSU-100を見分ける自信が無い （´・_・） トランペッターのJS-1なんですが、シャーシ左側下部のハッチは、実際にはないんですよね？ >>572
それ俺も思ったｗ
しかも二重にする際に固定の為にはんだみたいなの流し込んでれば
ある種の複合装甲ｗ
>>573
強度と手間との相談じゃないか？
まあ、より強度にシビアになってる筈の後々出て来るJS-2やT-34-85が鋳造なんだから
鋳造を取る可能性高いとは思うけど。 であご 無理矢理作るプレス砲塔T-34
毎週送られてくる鉄板とプレス型で砲塔を作り車体装甲版を打ち抜く
創刊号にはソ連戦車兵の断末魔の叫びアア”－を収録した特典CD付き
特別定価340円 20ミリでも熱間鍛造すれば結構な強度にはなる気がする
するだけだけど みなさん、ドラゴンのT-34を制作される場合、フェンダー裏側の接合面（シャーシ上下の接合面）
は埋めますか？ >>619
ヘッツァーの側面･後面の厚さ、つまり小火器にしか耐えられない T-34系列は主要なタイプだけでもそろそろタミヤからリメイクして欲しいけどな。 タミヤのT-34系はベルト履帯がね…
車体の幅も広すぎるし >>625
誘導輪の位置がいちばん気になるが？カステンの履帯にアダプター付いてるから一石二鳥なんだよな
車体幅はそんなに気になるか？ 今ではICMとズベが参入しているけど、先生の考証もないし良いのか悪いのかサッパリ。 AFV冬の時代を経験したワシらからすると、贅沢な話じゃのう、ゲフゲフ(じじい) >>630
ICMはキットでは珍しい幅が狭い転輪が入ってるんだっけ >>635
おお～今、マケットに手を出すとは気合いが入ってますね。
マケットだけは手を出しちゃいかんと、空から声が聞こえたので買ったことは一度もございません。
頑張ってください。 マケット作ったら勇者とか
そういうのもういいですから >>636
ありがとうございます
極力112工場の特徴を出したいのでのんびり確実にやっていこうと思ってます 誰も勇者とは言ってないでしょ、噛み付く方が馬鹿っぽいよ。
俺もマケットは今更組む気はしないが、
そのキットはマニアックスで悪く書かれてなかったから未だに持ってる。 >>638
マケットを作ったら負けっと言うわけですな ズベズダの再販T26は41年型ってのは間違いじゃね？ レオナルド2号店で袋キットとしてT18が売ってたから買ったんだけど、今このメーカーはどんなことしてるのかなと思って質問した。 細々とではあるがまだ活動はしている
出しているものはマニアックで地味 アマゾンでズベズダ 1/35 OT-26が
>アダルト商品につき18歳未満の方は購入できません。
>商品は外から見えないよう厳重に梱包してお届けします。
となってるんだがなんかエッチなのか JS-2のクラッシュ画像が収集できるサイト、ありますでしょうか？
ちょっと大戦末期の情景に必要なもんで。。。
お教えいただけますと幸いですm(_ _)m JS-2m UZTM PRODUCTION TYPE（天安門パッケージ）
このキットを大戦末期に使おうと思ったのですが
車体前面の形状が、実車とは異なるようですね
そこらへんの違いが理解でいるサイト、ありますかね？
マニアクスだと画像がないですよね >>651
どんな壊れ方してるのが作りたいの？
砲塔が吹き飛ばされたもの？エンジンルームが壊されたやつ？ ドラゴンの人民解放軍のヤツってウラル工場製の組み継ぎタイプだったかな。 ありがとうございます！
助かります！
今、小林源文先生のZbvの情景を作ってるのです。
囮にされたⅢ号短砲身が主役なのですが
そんなオンボロ車両を大戦後半まで使っているという
時期的表現にJS-2が必要なのです。
ただ先輩がT34-85のほうがいいよ、というので
そっちのクラッシュ画像も探してます。
AFV倶楽部の内部再現キットを用意しているので
こちらは楽勝だと思います。 >>660さん
ありがとうございます！
画像保存しました！
それ、スクラッチに挑戦するしかありませんね
熟考した結果、JS-2は黒騎士Ⅳ号の情景のほうに
使用することにしました
Ⅲ号短砲身がJS-2を撃破した、というのは
リアリティを欠くと判断しました
ZbvのⅢ号にはドラゴンのT34-85を使って
AFV倶楽部の内臓を詰めることにしました
ここに画像を貼らせていただきますので、よろしく 漫画でIS-2を撃破したのはパンターだね
なお現実でIV号戦車でIS-2を撃破した例もある
昔のタミヤニュースで、知人の元ソ連軍戦車兵だった父のノートを読ませて貰ったという記事で、一輌のIV号が囮となってIS-2に砲塔を旋回させ、隠れていたもう一輌が砲塔側面を狙い撃ち、即応弾薬を誘爆させたという IV号だとJS-2の榴弾でもばらばらにされるから大変だったろうな。 Ⅳ号の情景に撃破されたJS-2を使えば
黒騎士の神秘的強さが強調できます Ⅳ号戦車だとT-34-85の85ｍｍ砲でも当たればお陀仏だろうから
発射速度の遅いJS-２よりT-34-85の方が相性悪いんじゃないだろうか？ スペック上はIV号はT-34-85に対し不利
しかしT-34-85は当初、新編成の実戦経験の無い部隊によって使われたり、ベテラン部隊でも装備改変で2時間だけ慣熟訓練しただけで前線に向かったりで、熟練のドイツ戦車兵の駆るIV号に討ち取られていた ハントはヘッツァーで、JS-2を相当数撃破していたな
至近距離だから可能なんだろうけど 現実にもヘッツァー小隊がIS-2を含む敵戦車隊を撃破、損害無しという事例がある
黒騎士のパンターは至近距離で砲弾を弾いているが、本当はあんなに硬くない そういやドラゴンの黒騎士シリーズ、４号は出さなかったな。
最後にフィギュア全部入りで出すと信じていたのに。 >666
T-34-85をIV号の主砲で撃破するのは、JS-2を撃破するよりは楽だろう。先に撃った方が多分勝てるくらい。
JS-2が相手だとかなり近づかないと無理。
アウトレンジで榴弾で凹られて大損害を受けた事例も実際にあったはず。 >>671
Ⅳ号はもっとも充実しているのに
どうして出さなかったの？
ヘッツァーやⅢ突でさえ出たのに 主役の三号がZbvの囮車両という設定なら
ZbvにはティーガーⅠもあったのだから
撃破された脇役がJS-2でも問題はない >>672
アウトレンジと言っても当時のソ連戦車だと85ｍｍ砲にしろ122ｍｍ砲にしろ
命中率が期待できるのは500ｍ前後、腕の良いベテラン戦車兵でも精々1000ｍくらいからだと思うが、
その距離だとⅣ号に取っちゃ85ｍｍ砲でも当たれば危険だし、連射される方が厄介なんじゃないか？
（その距離ならT-34-85に対してならⅣ号側からの打撃も期待できるけど）
まあ、速射性が低いとは言っても重装甲のJS-2に打撃を与えるにはその分近付かなきゃいけないし、
当然近付けばそれだけソ連側の命中率が上がって来る危険はあるわけだけど、
当時の戦車はソ連に限らず命中弾を受ければ装甲が貫通しなくても、機器や内部装備が破損したり、
内面装甲が飛散して乗員が死傷して実質戦闘不能になる例も一定数あるみたいだから
そういう事も考慮するとJS-2の方が圧倒的にヤバいって事はないんじゃないかな？ >>672
アウトレンジと言っても当時のソ連戦車だと85ｍｍ砲にしろ122ｍｍ砲にしろ
命中率が期待できるのは500ｍ前後、腕の良いベテラン戦車兵でも精々1000ｍくらいからだと思うが、
その距離だとⅣ号に取っちゃ85ｍｍ砲でも当たれば危険だし、連射される方が厄介なんじゃないか？
（その距離ならT-34-85に対してならⅣ号側からの打撃も期待できるけど）
まあ、速射性が低いとは言っても重装甲のJS-2に打撃を与えるにはその分近付かなきゃいけないし、
当然近付けばそれだけソ連側の命中率が上がって来る危険はあるわけだけど、
当時の戦車はソ連に限らず命中弾を受ければ装甲が貫通しなくても、機器や内部装備が破損したり、
内面装甲が飛散して乗員が死傷して実質戦闘不能になる例も一定数あるみたいだから
そういう事も考慮するとJS-2の方が圧倒的にヤバいって事はないんじゃないかな？ たしか、ドイツとロシアだと重戦車の使われ方が違ったはず。
ドイツだと重戦車は攻撃防御の要で、最初から前線近くに布陣する。
ロシアは逆で、前線を張るのはＴ34／85。
ＪＳやＪＳＵは初戦ではＴ34の後ろに布陣して火力支援に徹し、Ｔ34だけでは突破できない展開になったときはじめて前線にお出ましになられる。 >>679
独ソ戦前半だとソ連もKVとT-34-76を一緒に運用してたけど、
機動性の違いからT-34が前線に到着してるのに、
まだKVが後方をウロウロしてるみたいな状況が散見されてロスが多いから
戦争後半では基本はT-34-85はT-34だけ、JS-2はJSだけで固めて運用して
戦車戦が発生しそうな状況に限り合流すみたいなやり方になったみたいな流れだったと思う。 デタラメ、スティーブン･ザロガの「IS-2スターリン重戦車1944-1973」では「いくつかの点で、IS-2スターリン重戦車の用兵はティーガーI重戦車と似ていた」「それとは対照的に、IS-2は主に突破支援に用いられた」とある
T-34の後方からの支援ではなく、陣地突破のための破壊槌として攻撃の先頭に立ち、対戦車砲やパンツァーファウストを持つ擲弾兵を粉砕し突破した >>679
＞ＪＳやＪＳＵは初戦ではＴ34の後ろに布陣して火力支援に徹し、
JSU-152はともかく、JS-2は曲射がしにくいから後方に居る意味があまり無いと思うが。 ティーガーはパンツァーカイルを組んで陣地突破をする事よりも、突破されそうな味方の所に駆けつける「火消し役」としての駆逐戦車的な使われ方が多かった
これに対しIS-2は火力と装甲を活かし、攻撃の先鋒となって陣地を突破するのが主任務、実際敵戦車よりも対戦車砲や歩兵相手に戦う事が多く、損害もパンツァーファウストによる物が一番多かった 高貫徹力の長砲身砲を装備した戦車を
陣地突破・対歩兵・対対戦車砲に使うって何か無駄な気がするけどな。
それこそ105ｍｍシャーマンみたいなのの方が砲の俯角仰角も取れるし使い勝手が良さそうだが。 対戦車砲防ぐ重装甲
榴弾の威力も桁違い
パンター出てきても返り討ちできる
使わん手はないだろ 元が対戦車砲ではなく野砲だぞ、薬莢も分割式で発射速度が遅く搭載数も少ない
より貫通力の高い100mm砲も候補だったが新型なので砲弾が揃っておらず、野砲と共通の砲弾のストックが豊富な122mm砲が採用された >>686
そもそも
ソ連軍に短砲身があるのっていう いやSU-122に載せたM-30があるだろ
より古く小さい砲だと、BT-7AとかT-28とかT-35他が載せている短砲身76.2mm砲が、対戦車砲対策に有効と評価(ノモンハン事件でのBT-7A運用部隊からの報告)されていた >>690
M-30は、砲の操作ハンドルが左右に別れてるから戦車砲には不向き ドイツが捕獲F-22改めPaK36(r)でやったように、ハンドルを片側に寄せた砲架を作るだけの事
そもそも「短砲身があるのか」という書き込みに対するレスであって、対戦車戦闘の話じゃないが ハンドルが左右に別れている(二人で操作)と、移動目標の追尾がやりにくいという話
つうか、砲塔に載せるならT-34以降は電動旋回で俯仰角だけ手動なんだから「戦車砲として不向き」ってのも意味不明だが いやだからドイツ軍は対戦車砲に改造する時に改めた訳だが
8.8cm高射砲も同じく戦車砲化の際に片側にまとめているし、戦車砲になる段階で砲架ごと変わるのが普通 ここ２～３日のJS-2関連のスレだけ見てても、
確かに歩兵支援なら歩兵支援、対戦車なら対戦車により効果的な車両は追求できそうだけど、
ドイツはそんな感じの事ばっかやって兵器の種類を増やして生産やら補給で苦労して失敗したんだよな。
「最適では無いけど、それなりに効果あるんだからつべこべ言う前に使えば良くね？」
くらいの考えの方が戦争では良いのかもな。 最良は実験室から出てこない、次善は量産ラインに上がらない、三善をどんどこ拵えろってゆーたのはチャーチルだな。
チャーチル戦車が大祖国戦争で五善ですらあったかどうかはさておき、真理ではある。なお他国の最良が三善だった筈の米軍。 4社競合になりそうなパンツィリs1ですが疑問が。完成全長39cmとする広告がありますが実車写真から全長せいぜい10mと見ましたがどうでしょう。まあ明後日静岡行けば見本があるだろうし見てくるとしましょう >>703
雑に治してあるだけだと思う。フェンダーの修復も雑なもんだなぁ。変なところにアンテナ基部ついてるし。 ドイツ軍や赤軍がわざわざこんな改造をするとは思えんな T-34/85やJSのハッチ裏が白だったり車体色だったりするのは法則あるのかな？ >>706
生産工場の方針の違いじゃない？
「戦車は視察窓が小さいから中は暗いし、戦場じゃ車内灯（あるか知らんが）とか
ちゃんと補給されるか分からんから白い方が見やすくて乗員が便利だろう」とか
「ハッチ開けた時に白いと敵から目立って危ないだろ」とか。 パンツァーフロントbis
マップエディットのコーナーにロードできるマップにすでにシナリオが
組み込み済みのものが9シナリオもあるというのを昨日初めて知って
(YouTUbeでそれやってる動画があった)、幾つかやってみたよ
数年前にオクに出してやっぱり引っ込めたんだが
これ、知らないまま手放してしまいかねないところだった 当時、ミリタリー関係のイベントで、出店していたエンターブレインが、メモリーカードに新マップデータを入れてくれるサービスがあったな
ネットで自作データを配布してるサイトもあったし メモリーカードに自作シナリオたくさん入れたものを
誰かヤフオクに出してくれ パンツァーフロントはソ連戦車ファンとしてはT-34-85を使ったバグラチオン作戦とか、
JS-2を使ったベルリン占領とか赤軍視点のも入れて欲しかったな。 トラペのパーンツィリ予約したけどどんなもんかな
この手のマイナー？車両は多少似てないとかでも気にならない場合が多いから気は楽やね トラペのはミニアームがディテールを監修してるらしい そうなのか
ならズヴェズダのを待たないで喇叭のやつを予約してみるかな T-10とJS-3のどっちがかっこいいと思います？ >>716
サーチライトが付いたT-10はカッコイイ。 ロシア戦車は赤外線サーチライトがつけばどれもカッコ良くなる説 スターリン戦車は何だかんだでJS-2が一番カッコいい。 たしかにかっこいい、けど戦後型のJS-2Mはなんかかっこよくない >>722
分かる。
「余計な改造すんな」と言ってやりなくなる。 ウラジオストクでズベズダ製品を買える店はありますか？ JS-2を見ればもう勝ち目がないとドイツ兵の誰もが悟った >>728
その前のIS-1からして、初陣で何両も撃破されてしまっているが
IV号戦車や対戦車砲、歩兵にとっては火力と装甲厚が実際脅威だったろう >>728
戦車兵は「あの新型戦車（IS-2）強そうだな」とか危機感持つだろうけど、
歩兵なんかは単体の戦車の性能どうこうよりも
部隊によっちゃ戦車自体が無いのが絶望的だと思う。 >>728
タイガーⅠやパンターなら勝負はケースバイケースじゃね？
流石にⅣ号戦車やⅢ突は厳しくなって来るだろうけど。 とはいえIV号やヘッツァーに撃破された記録もある(待ち伏せだが) 皮肉だが、JS-2やキングタイガーが出てきた頃は戦線が東欧に移りつつあったから
Ⅳ号やヘッツァーでJS-2を撃ち取ったり、T-34/85でキングタイガーを撃ち取るみたいな地の利を活かした戦法もやり易くなったんだろうね。 パンターで前線に進出したら味方の少年兵にパンツァーファウストで撃たれて、理由が
・味方の戦車とか見たことなかったから戦車が来たら撃つものだと(大意)
だったとか。 ズベズダのbmd2ってどっかの倒産した企業とかのOEM？
とても2013年発売とは思えない品質の低さなんだが ドラゴンの極初期、1990年頃の金型だろ
T-72やT-80、BTR-70や80など、ドラゴン初期ソ連戦車キットがズベズダに移ってる >>735
BMD-2はズベズダ初期のCAD/CAM以降前の金型だからあんなもんだよ
同時期の旧作版のT-34やSU系も似たようなタッチ
>>736
ドラゴンからBMD-2が出てたなんて初耳だが？ じゃあクレオスのサイトは記入漏れか
そういうとこあるよねクレオス >>737
ああBMDだったか、BMPと読み違えた
BMDシリーズはイースタンエキスプレスと同時期ぐらいだったと思うが、どっちもどっちという感じ >>733
模型・戦史好きとしてはクルスク戦の頃に最強戦車キングティ―ガ―や
ヤークトパンターやヤークトティーガーの銃駆逐戦車、
IS-2やT-34-85、JSU-122/152といった独ソの44年以降の戦車が出揃ってたら
どんなに良かったかと常々思う。 フェルディナントがソ連兵に大変な脅威を与えたのだから、それ以外に同じような重装甲と強化力が揃ってたら尚更だったろう
正面から向かっていく限り、8.8cm/L71以上の砲を持つドイツ軍重戦車に勝てる連合軍戦車は無かった >>743
オブイェークト253、エレファントを参考にハイブリッドエンジンにした試作重戦車
テスト中に大爆破をおこしてお終い それはJS-6だろ
概念的には、IS-5プロジェクトは、信頼性を高めボディアーマーを強化する方向への
IS-3プロジェクトの開発、および信頼性、操縦性および操縦性を高める方向へのIS-4
プロジェクトの開発であった。しかし、戦時下では、IS-4、IS-6、およびIS-7の作業が
優先事項として特定され、IS-5の開発は中断された。IS-6およびIS-7プロジェクトが
拒否された後、IS-5プロジェクトはIS-8に名前が変更されました。
IS-5という名前のタンクの最初の研究は1944年にさかのぼります。Works はJ. Ya。
Kotinの指導の下でChelyabinsk Experimental Plant number 100を演じた。Kotinは
新しい戦車のいくつかの概念を提案しました、しかしそれらのどれも革新的な考えを
伝えませんでした。金属製のタンクには実装されていません。他の戦車 - IS-6とIS-7
が優先されました。1948年の終わりに、メイン装甲総局がIS-2とIS-3の軍隊に取って
代わるように設計された新しい高度な重戦車のための技術的課題を出したとき、
IS-5戦車の作成の話題に戻ることになりました。
Wikipediaロシア版T-10をgoogle先生に読んでもらった かつかつの容積のIS-2と比べて車体の前後を伸ばしてるのか転輪の数が多くてかっこいいな
欲しいがトラペだと実物と似ても似つかない可能性もあるのでうかつに手を出すと火傷する トラペから戦中の試作車何種か出てるけど地雷、決定版ってある？ ミニアートのT-60って出来はどうだったのかしらん
一種買ったけど全然詳しくないから自分で見ても
よくわかりません ミニアートは魅力的な商品あるけどあまりにも作りにく過ぎる ミニアートのT-60は地味だが良くはできてる
だがゲートが大量にあって切り離すだけでしんどい プラ質悪いのか、細いパーツがポキポキ折れるのは流石に普通じゃない 三号戦車A型の足回りのロッドがやばかった
ヤスリで整形中に全部折れた ミニアートのプラ質についてだから、スレ違いでもなかろう。
確か、ウクライナ問題で会社を移転させた後に
プラ質を改善させたって記事があったような ラストの海岸、スターリン像が横たわってるシーンで
ここが地球だったことがわかったから続編は無理だろう 共産党の生き残りがコバルト爆弾を使用して
タイムマシンで・・・ 最近、ロシアの対空ミサイル車両キットばかり買ってしまう
なんだろうあのゴテゴテ感、大好き わかる
でもいよいよ置き場がない・・・
これがロシアの物量作戦か
おそロシア トラペのロシアもの積み量がハンパない。
しかも先月から続いてのトラペの大攻勢で財布がもたないわ。
S-400系バリエどんだけ出すつもりだろ。
ここのみんなはeBayとかで安く仕入れてるのかな？ ズベズベのSU-85出たけど速攻売り切れだった(´;ω;｀) 知ってると思うが、ズベズダーって星って意味だからな しかしこれで価格的にもタミヤの変なSU-85の存在意義はなくなったな
たぶん部屋のどこかに4コくらいあるけど >>788
タミヤのはどれもそうだろw
42型は破綻少なく入手しやすさからジオラマにも気軽に使えるってメリットあるけど タミヤのT-34車体のはベルト履帯が気になって仕方ない
そろそろリメイクしてもいい頃合いだと思うけどね
海外メーカー取り扱ってない（というか少量しか入荷せず発売直後なのに在庫皆無だったりする）店舗とか割とあるし えー？今さら幅広不正確なタミヤ用履帯が欲しいなんて人は居ないだろ 自社の製品に使えない1/35スケール履帯なんて、何処がリリースするかよ
どっちがバカだよw さすがにタミヤがT-34系列をリニューアルしたらの話だよ・・・ なぜ古い金型使ってリニューアルって考えになるんだ
どう考えても完全新規で出せって話だろう 古いM3でさえ履帯リニューアルして出せなんて奴もいるくらいだし、同じ類でしょ。
タミヤだから緩い信者も多いんだろう。
商売考えたら今なら当然完全新規だろうな。 それはやる気無いならせめてM13/40みたく連結履帯にしてくれって事だろ せめて足まわりだけでも改めてくれないかって話だと思うが、オツムアレな人多すぎじゃね… いぶきみたいなの出すくらいならいくらでもつぶしが効きそうなT-34系列出せよとは思う AFVでは定番のT-34をわざわざ古いのをバージョンアップする理由がないでしょ
普通に考えて完全新規のリメイクしかありえん >>800
>M13/40みたく
あれは履帯だけじゃなくて、本体の方もあちこち手を入れてあるね
リメイクならうれしいけど、
そこまでやる気がないなら足回りだけでもなんとかしてほすい
とりあえずT-34に見えればいいや、でも
あのホントにベルトにしかみえないベルト履帯はやだからなぁｗ
つーか、部分連結の履帯があったらいろいろ流用ききそうだし。 その前にズベズダから各年式が出そうだ
古い42年型も箱だけ新しくなってるのがちょっと気になるけどｗ >M13/40みたく
起動輪の歯数を間違えたままリニューアルしたやつか。
つか別売りの連結履帯があちこちから腐るほど出てるんだからそれを買えや。
それともあれか？タミヤ製じゃなきゃ死ぬ病か？ 各社のT-34が出揃った感じだから、今のタミヤの本気のT-34は見てみたいな 古いタミヤのT-34なんて腐る程中古にあるし絶盤にして新作リリースしてもいいレベル
スケモは国内メーカー、特にタミヤしか置いてないってところもあるし今ならモータライズのこと考えずにリリース出来るから出来には期待できそう どちらか一方と言うのが判らないな
俺はT-34もKVも、両方リリースして欲しい 両方は難しいので良いとこ取りして1つに合わせてみます KV系は多少チョンボはあるけど喇叭のがあるからなぁ
タミャーがやるなら
大昔のタミヤニュースの改造記事の決着をつけるということも兼ねて
とりあえずマトモなキットのないSU-152をきぼんしまつｗ ズベズダSU-85秋葉原イエサブに一杯積んであったぞ su-85の中にも砲の種類でいくつかタイプがあるみたいでビックリした SU-122と区別つかないってロボを全部ガンダムって言っちゃうオカンみたいだな いや、おかあちゃん知ってるで。
緑色や赤いガンダムをザクっていうんやで。 >>815
su-85が先に作られたんやで
122は数字が大きいからずっと後で作られたんや
途中で100とかも作られたけど他の数字はだいたいみんな失敗作や
戦争が終わる直前にsu-122ができて
さすが122や、こら強いで、これやったらドイツに勝てるってプーチンが大喜びして
量産はじまった時に終戦になったんや 嘘つくなw
SU-122は42年末
SU-85は43年8月 よくある間違いでは
クルスクで戦の情景でSU-85
を出す人いるよね。 >>820
大戦後期のはSU-100の前に、100mm砲の遅れから試作されたSU-122Pだろ >>824
どう見ても滑ってるただのネタレスによくマジレスできるな
プーチンとか言い出してる時点で察してやれよ ズタズタのSU-85入手
箱開けてみただけだが戦闘室が豪快に変形してるわｗ
天井部分が逆への字になってた
組んでいけばなおるのかもしれないけど >>826
自分の買ったSU-100も同じだったよ
内側にプラ財で梁をかまして修正、 きっちりやれば合い自体はとてもよい >>817
砲身が太いタイプもあった・・・のは良いとしてだな
問題は
SU-85Mは全て砲身が太いタイプ（らしい）という点だな 初心者ですが、ズビズダのT14アルマータを買いました
作例が少ないのですが、塗装はダークグリーンが基本なのでしょうかね >>836
グリーンでよいと思います。
３色迷彩とかやりたかったら、ホビーサーチのHPから「T-14」で検索すればいいと思います。 >>839
>>820
ID:8ENXFGVx
ID:8ENXFGVx >>838
ありがとうございます。
出来上がったらアップしてみます。 >>836
ダークグリーンでも良いけど、大型の戦車の単色はやぼったく見えるので、
迷彩の方が格好良いですよ。
自分はTAKOMの塗装図を参考に迷彩で塗りました。 >>843
最近のミニアートは内部再現までするからランナー数が増えて
金型費用が高くなるのでそれをカバーするためバリエ展開が多くなってるね
特にT-60系はマイナーで数は売れないだろうからバリエ展開しないとって感じだと思うよ インテリア有り無しであんまり価格差ないから先に出た内部再現版がセールされて後発のインテリア抜きより安くなってるなんてパターンも SU-85の戦闘室天井にベルト止めする砲弾が1発だけあるけど
あれ、被弾の衝撃でドリフのコントのタライみたいに落ちてこなかったんだろうか
ミニアートT-34各工場の各生産型とSU-100早く出してくんろ
ツールショップ通販で頼んでるの忘れて店で買って帰ってきちゃったよ ズべのt-26双砲塔を買ったが古いキットだしバリやディテールの甘さはまぁ許容範囲としても37mm砲の出来がさすがになんかなぁ。ドアノッカーと同じとは思えない キャタピラは部分連結になってるし実売2000円そこらだからあまり文句言えんよ >>851
調べたらT-18のと形状がソックリだからピュトー製のを改造したやつだなこれ >>854
こうやって見ると砲はむしろまだマトモだな。だがリベットが一部表現されていないのが地味に痛い。よりにもよってリベットの集中する前面部位とかだし いくら安くてもさすがにこれを今作るのは辛いなぁ
ホビーボスあたりからもっとマシなの出てないのか ズベSU-85の防楯基部の六角ボルトはちょっと小さすぎるかな
防楯まわりは最大の萌えポイントなのでちょいと出鼻を挫かれる感じ SU-100は普通にボルトの頭が外側になってるね
85は残ってるのが少ないのか同じ車両の画像ばかりでよくわからん 車内でスパナを回そうとしたが、天井にぶつかって無理なので、外にナットにしてるのでは ドラゴンのT-34/76の42～43型ってどれもこれも良くないけどみんな修正して作ってる？ >>869
キューポラか砲手ハッチからしか入れられなそうなJS-2なんかの方が不便だと思う。
弾薬搬入時に外に居る方の奴が手を滑らせたりしたら
中で受け取る方の人が死にかねない。 >>875
25kgあるらしいからね。
>>876
初期型には付いてなかった。 ドラのT-34/85の大戦型の砲塔って、Mod.1944とUTZは同じパーツ？ >>878
2003年発売当時の砲塔ランナーは共通で、
UTZの方には二枚ハッチのキューポラ、丸形フェンダー、
初期型転輪、火炎放射器ノズルのランナーが別に付いてる。
再販・値上がり後はMod.1944の方の砲塔にはキューポラ溶接後が付いてるから少し違う。 全体が曲面で構成された鋳造砲塔車両こそ実車を3Dスキャンして設計すべき
似てる似てない問題から脱却するにはそれしかない
今は手持ちできるハンディスキャナーも多数ある
資金がなければレンタルだってできる
あとはどこがやるかだけだ KV-5とかの履帯がフリウルから出るのか
需要そんなにあるのか？ T-26 39年型ってミラージュからしか出てなかったかな？ >>890
ありがとうこのタイプです、1/35 ではやはりミラージュだけなのかな T-26 1938年型ならホビーボスがあるから39年型に改造するのも手だね。
https://www.1999.co.jp/10281492 JS-1重戦車って終戦時に生き残っていたのはいるんでしょうか？
文献によっては、途中で122mm砲に換装されたとあり、実戦含めていまいち情報が
わからないんですよね。 143輌作られたKV-85で生き残り、中国を経て北朝鮮に渡った物もあるから
107輌作られたIS-1も、消耗するまで前線で戦い続け、生き残った個体もあったのでは >>896
回答ありがとうございます。
なかなか数が少ないから情報がないんですよね。 >>896
KV-85の砲等ってJS-1と同じものだっけ？
仮にそうだとしても、JS-1の砲塔をKV-85として
KV-1Sの車体に乗っけた時点で、
「生き残ってる」という表現は無理がある気がするよね。 誰もそんな載せ替え云々な話してないでしょ
同じくらい作られたKV-85ですら生き延びたのいるんだからIS-1も可能性あるんじゃねというだけで
そもそもKV-1Sにはそのままじゃ砲塔は乗らないし先祖がえりさせてどうする 生き延びた北朝鮮のKV-85というのが初耳なんだけど有名な話なん？ ザロガの本か、russian battlefieldというサイトの解説のどちらかで読んだ記憶が ヨーロッパの解放のベルリン戦の場面に、原型ぽいJSU-152が出てくるけど、70年代に
まだあったんだと思って感心した。
JSU-152K含めていつまで配備されていたんでしょうか？ ソ連では退役後も、他国に供与されなかった物は長らく保管されていただろうし、
イラク軍の装備車輌は、イラン・イラク戦争や湾岸戦争で使われている >>898
＞JS-1の砲塔をKV-85として
＞KV-1Sの車体に乗っけた時点で
そういう事例あるの？
撃破されたT-34/76で車体側の損傷が軽微だった場合、
後送してT-34/85にして再度送り出すって話は聞いたことあるけど
（ターレットリングに影響するシャーシ上面だけ溶接し直しか）、
JS-1の場合、生産途中で急遽JS-2に変更とかになったら、
余剰の85㎜砲はSU-85とかに回すんじゃない？ JS-1の砲塔に122mm砲を載せるって言いたいの？ >>906
＞後送してT-34/85にして再度送り出すって話は聞いたことあるけど
初めて聞いた。本当？ JS-1とJS-2の砲防盾の付く砲耳ブロックは
写真で見る限りだと取り付けボルトの配置は共通っぽいかな
ただそれで砲が載せ替えれるかは知らん >>908
実際、砲塔だけ乗せ替えれば良いって物でも無いからね～。
再度送り出すにしても、T-34/76のままじゃないかな。 逆にクラスナエソルモヴォ製T-34/85の車体に76の砲塔載せてる写真あったな wotの影響か知らないが
ゲームみたいに簡単に主砲換装とか砲塔換装とか出来るものではないから。 https://i.imgur.com/cJmghjT.png
という事はこれは85の車体じゃなくて少し大きくなったリアパネルの76の車体に煙幕装置用ラックが付いてるだけかな？ >>909
JS-2の極初期型砲塔は、キューポラを無理に？外側に移動させたせいで
砲塔左側側面の上部だけ突出していたような記憶 >>913
むしろ何でこれを85車体だと思うのか知りたい
ちなみにこれはOT-34 ＪＳ2の砲塔は、ＫＶ85／ＪＳ1の砲塔の設計を流用しただけで、まったくの別物のはず。
砲耳ブロックの長さやベンチレーターのある部分の天板、砲塔外郭の幅他がみんな違う。 JS2の砲塔は別物として、KV85とJS1は同じ物？ >>915
車体下部中央のフック、リアパネルが下に少し長くて被さる、ヒンジが大型、発煙装置ラック辺りでそうかなと >>916
>まったくの別物
ホント？ソースある？
キューポラの位置が移動したのはわかるが。
>>917
KV-85のほうが先に生産されたわけなんだが
とりあえず、写真で確認できるのは
砲塔前半部下の溶接線の位置が違うな。 >>918
発煙装置以外は112工場の特徴で76も同様 誰かロシア語の出来る人がクビンカに電話して聞いてみればいいんじゃね？ 独ソ戦中のソ連の各種親衛部隊ってエリート部隊なんですか？
独ソ戦半ば以降って、大部分の部隊が親衛部隊のような気がするんですが。 ソ連軍親衛部隊はエリートだよ。もエリートといったほうがいいか。
ミハイル・カトゥコフの第4戦車旅団は、モスクワ防衛で活躍して第1親衛戦車旅団になったぐらいだし。
給与も2割増しくらいじゃなかったか。
だけど実は帝政時代の近衛部隊と同じ意味なんだけど
共産党政権に近衛はおかしいやろということで親衛と和訳されている。 選りすぐりというわけでも無いし、どうエリートなんでしょうか？ 最初からえりすぐりの人間で構成されてるわけじゃないけど
実戦で実績を上げ
親衛部隊に認定された後は給与給糧は優遇されるし
装備や補充も優先されるから
エリート部隊と呼んでいいだろうね。 満洲侵攻だと85に更新されてホコリ被ってた使われなくなったのが流れ流れて中国とかに行ったんでしょ 親衛隊じゃないだと戦死広報が遺族に届かないんだっけ？ 映画観てきた。
T-34/76が作りたくなるな～。 >>916
ドラゴンのJS-1とJS-2初期型を見ると同じ砲塔に思えるけどなあ。
（まあ、いまや25年近く前のキットだけど）
>>917
KV-85とJS-1は溶接後が少し違うけど、
正直これくらいだとT-34/85の43年型と44年型の差や各工場ごとの差レベルだから
違う砲塔と言えば確かに違うけど、
「砲塔の載せ替えが可能か」という意味では互換性は有りそう。 >>908
確か歴史群像のT-34特集か「タイガーⅠ vs T-34/85」の記事に出てた話だと思う。
まあ、90年代後半くらいの記事だし、何の一次資料を基に書いたかも分からないから何とも言えないのに加えて、
結局、ターレットリング径が違う以上、車体上面は切って溶接し直す必要があることを考えると
手間は新造と大差ない気がするし、76砲塔の生産ラインが無くなってないなら
T-34/76として復活させた方がスムーズな気もするけど。 >>927
懲罰部隊とかじゃなければ生死くらいは可能な限り知らせるのでは？
まあ、ソ連の場合は西部の主要地域も戦場になってたから、
家族の方も死んでたりとかで有耶無耶になってそうな気もするけど。 生産ラインなくてもそもそもの数が多いらやられたけど砲塔or車体はまだ使えるみたいな半端なのがゴロゴロしてるから、
そこでニコイチして再生すればいいだけでしょ スターリン重戦車のイラストで、JS-1の砲塔をJS-2後期型のシャーシに載せている
のを見たことある。
海外のネットだったと思う。 R35だかオチキスにBTの馬蹄型砲塔載っけてる画像みたけどフェイクなんかな？ >>934
面倒な/85にするんじゃなくてＴ-34/76同士で再生すればいいだけって話なのに何が簡単にいかないんだ
話を勘違いしてないか >>935
「JS-1とJS-2のターレットリング径は同じ」を否定する意見は見たことが無いし
普通に載せることはできるんじゃね
>>936
R35は何せ一人用砲塔だし、リング径はかなり小さいと思う
>>937
>>933が>>931を否定しているように読めなくもない >>929
ＪＳ1とＪＳ2でもドラゴンの砲塔どうしを比べちゃ意味ないよ。
最初にアレッ？と思ったのがイースタンのＫＶ85砲塔で、デッサンがドラゴンのＪＳ砲塔とは全く違う。
前後に長いドラゴンＪＳ2砲塔に対し、縦横比が近く……なんというかパンサー砲塔みたいな形。
最初は砲耳ブロックが短いせいかとも思ったが、本体そのもののデッサンが違う。
ｙｏｕｔｕｂｅや画像検索で現存車両と比較してみたら、イースタンのデッサンで正解だった。
ブロンコのＫＶ85もイースタンと同系デッサンの砲塔を載せてるよ。 そういう曖昧な情報でなく
正確な上面図で比較したいものだ ドラゴンの砲塔どうしを比べちゃ意味ないよ。
イースタンやブロンコと比べなきゃ( ･`ω･´)ｷﾘｯ >>922
エリートというか、実戦で活躍して名誉称号として「親衛」の呼称が与えられ、それ以降優先して装備が回されたりする イースタンのKV-85は、砲塔左側面の張り出し形状が不自然なんだよな イースタンＫＶ85の最大の問題は防盾が量産車で見られるタイプじゃないってとこだろ。
それから、ターレットリングのセンターが違ってるんじゃなかったかな。 サンクトペテルブルグだかにある現存車を参考にしたが、一部に思い込みがあったってことだろうね。
それでターレットリングのセンターは普通のＫＶと当然同じだと思っちゃったんだろうな。 ミニアートはバレンタインの時、車体に明らかなミスがあったしなあ >>954
ブロンコのビショップ、アーチャーもミスを引き継いでしまったからね
誰が設計したのやら T-60はミニアートとアエロプラストそんなに差出る？ >>T-60はミニアートとアエロプラストそんなに差出る？
どっちも組んだけど、天地で違う。
アエロの方は金型がずいぶん旅したっぽくて、セットされてるキャタピラの違いで二種類ある。
二種類あるといっても本物のキャタは一種類なんで、大振りでデキの悪いキャタと、小ぶりでシュッとしたキャタの二種類あるってこと。
中身を確認できないと怖い。
ただし、組めないキットというわけではなく、デキの良いほうのキャタに当たればラッキー。
もともとミニアートとアエロでは発売時期が10年以上違うんで、比較すること自体が無茶。
「一号戦車とキングタイガーはどっちが強いですか」的な設問だね。 具体的に「何々のどこどこが悪い」と書かずに、
そんな風に書き込まれたものはステマだから何の効果もない。
そう書けば贔屓メーカーの売上が伸びるとでも信じてるバカが多くて困るなｗ そんなことよりミニアートSU-122の初期型/中期型/後期型の違いを教えてくれまいか 天井の観測用バルジの大きさと窓の数
防楯の正面の追加装甲
転輪の種類
あたり 小林源文氏の独ソ戦漫画だと、ソ連戦車のやられ率がすごいけど、ホントにあんなフルボッコ状態だったの？ もしも 日本が 弱ければ
ロシアが たちまち 攻めてくる
家は焼け 畑は コルホーズ
君はシベリア 送りだろう
日本は オォ 僕らの国だ
赤い敵から守り抜くんだ
カミカゼ スキヤキ ゲイシャ
ハラキリ テンプラ フジヤマ
俺達の日の丸が燃えている
GLOW THE SUN
RISING SUN
愛國戰隊 大日本
北に ロシアが いる限り
北洋 漁業は 出来やせぬ
網は裂け 漁船は 拿捕されて
またもカズノコ 高値呼ぶ
サケ マス タラも僕らのものだ
トロール船を 追い返すんだ
カミカゼ スキヤキ ゲイシャ
ハラキリ テンプラ フジヤマ
君たちも 今すぐに 出漁だ
GLOW THE SUN
RISING SUN
愛國戰隊 大日本
樺太も オォ 僕らのものだ
祖先の土地を取り戻すんだ
カミカゼ スキヤキ ゲイシャ
ハラキリ テンプラ フジヤマ
今すぐに アカどもを ぶち殺せ
GLOW THE SUN
RISING SUN
愛國戰隊 大日本 長男に見せたら
「コルホーズって何？」と質問された記憶 >>968
例えばクルスクでのプロホロフカ戦車戦だと、圧倒的にドイツ軍の方が敵戦車を撃破している ドイツとソ連の戦車生産数を考えれば
>>968でないと勝負にならんわけで 圧倒してたのはベテランが健在だった独ソ戦半ばまででしょ。
バグラチオン以降は、乗員の質的低下に加えドイツ軍が組織だった
抵抗ができてないし、逆転してるんじゃないかな。
ヘッツァー大隊とか訓練もろくに受けずに前線出されて、大隊まるっと
壊滅みたい話がオスプレイ本に載ってるね。 キンタの初陣もアレクサンドル・オスキンさんがT34/85で無双しちゃったしな 無線機あるなしやね。
どんな優秀な戦車でも俺についてこいで指揮するとか手旗信号で意思疎通するなら
無線機で交信して戦うドイツ軍戦車にいいようやられるだけ。 1942年に入り、長砲身7.5cm砲が登場すると、T-34は一転してアウトレンジされるようになった
もっとも火砲によるT-34の損失原因の統計では、スターリングラード戦(1942年後半)の頃でもまだ、42口径と60口径の5cm砲が、それぞれ1/4ずつを占める >>976
タイガーⅠも湿地に嵌ったり、JS-2なんかも初陣で結構損害出してた一方で、
長砲身Ⅳ号とかT-34/85なんかは普通に活動してるから
兵士が慣れないまま即戦力として投入すると駄目って事じゃない？ >>978
スマホで会社や相手先と連絡取ってるビジネスマンと、
その都度公衆電話探して同じ事やってる一昔前のビジネスマンくらい違うわけだからな。 結果、縦一列になって前方の戦車のやる事を真似ながら戦う羽目に
後に無線機の搭載率は向上するが、乗員が足りず、無選手兼前方銃手が乗ってないことも ドイツ側からすりゃ「小隊各車、先頭から順に集中射撃でかたずけろ」だわな >>983
T-34/85とかJS-2になると無線機は砲塔側だから
ソ連側が無線機を使えない事によるドイツ側の優位性も少なくなる
（それでも、無線を駆使した集団戦にはドイツ側に一日の長があるとは思うけど）。
敵は単に強力な親戦車が出ただけじゃなくて、無線を使って動くわ、
味方は西部にも引き抜かれて未熟な兵で補うわで
バグラチオン作戦の時に一気に崩されたんだろうね。 ドイツによる電撃戦の正当な後継作戦がソ連によるバグラチオン作戦という皮肉 無選手の位置はそこまで決定的じゃないんじゃない？
ドイツ戦車で砲塔に無線機積んだ車体は無くて、無選手は全て車体にいるよ。
レンドリース前後でソ連戦車の装備はいろいろと変わってるんだけど、無線機の信頼戦アップにつながる事項があったんじゃないのかな。 そーいや
６ポンド砲のバレンタインは、砲塔バスルに無線機を載せていたな いや、だから
英軍のファイアフライもそうだけど
車体側に無線手乗せてない車両は
無線誰が操作するのって話だろ。
そこで無線の位置が重要になってくる。 >>988
イギリス軍では戦車長が無線を扱うんだから当然
シャーマンではアンテナポストが砲塔後部と車体前面の両方にあるのは、英軍仕様にも米軍仕様にも対応してるから >>989
英軍も大戦後半のソ連軍も車長が無線扱うんじゃない？
タイガー戦車とかの乗員配置が良く知られてるから
それが当たり前になってるけど、
間に無線手介さない方がロスは少ないと思う。 英ソの場合、米式の金属真空管供与で信頼性が上がったとか普通にありそうだな… いや、だから
暗号も使わないと筒抜けでしょ。
ガルパン見て勉強しろよ。
あと、打鍵のほうが交信可能距離長いし。
スマホ使えばよかったんだよな。みんな持ってるしｗ 戦況視察し操縦手への車両位置移動や砲手への攻撃目標、装填手への弾種指示をしつつ無線を操作するってのは、かなりの激務だと思うんだけど。
無線機が高性能かつ高信頼で操作も簡単じゃなけりゃ、車長が無線も捜査するのはちょっと無理なんでないかな。
それでドイツは専任の無線手を置いたんじゃないかと。 昔の真空管使ってるアナログ無線機だしな
それ専門である通信兵という兵種もあるわけで、ハンディトーキーみたいに簡単には扱えない、訓練が必要な物だろう 以前、親衛部隊の話題がありましたが、親衛狙撃兵軍団に所属している通常の狙撃兵師団
はどういう扱いになるんですか？
親衛扱い？非扱い？ 親衛軍団隷下になった時点で親衛狙撃兵師団になるものと思っていた・・
そういう場合は「親衛旗」徽章を佩用できないの？ 上級部隊は親衛だけど、自部隊は親衛じゃないパターンもかなりあるみたいです。
ガリレオ出版から発行されているソビエト機甲部隊の本を見てみましたが、例えば第二戦車軍団は、
クルスク戦時は第五親衛戦車軍に配属され、クルスク戦後に第八親衛戦車軍団になっているみたい。 >>994
＞無線機が高性能かつ高信頼で操作も簡単じゃなけりゃ、車長が無線も捜査するのはちょっと無理なんでないかな。
無線手が間に入って又聞きになるともっとややこしそうな気もするがどうなんだろうな。
無線の進化もあるだろうけど戦後の戦車から4名になってるし。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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